JPH063439Y2 - 電子ドラム - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の技術分野］ この考案は電子ドラムに関する。

［従来技術とその問題点］ 近年、ドラム楽器として、電子ドラムが開発されてい
る。この電子ドラムはドラムヘッドをスティック等で叩
くことにより、その振動をセンサーで電気信号として検
出し、この検出した電気信号に基づいてドラム音（電子
音）を発生するようになっている。

しかし、このような電子ドラムにおいては、楽器ケース
内に振動板、緩衝部材、ドラムヘッドを密着させて良好
に積層しないと、スティック等でドラムヘッドを叩いた
ときに、スティック等の打撃力に応じて振動板が振動せ
ず、打撃力に応じた振動を正確に検出することができな
い。そのため、構造が複雑となり、組立て作業が悪く、
コンパクトに構成することができない等の欠点があっ
た。

［考案の目的］ この考案は上述した事情に鑑みてなされたもので、その
目的とするところは、ばち、スティック等の打撃力を確
実かつ良好に振動板に伝達することができるとともに、
打撃力に応じた振動を正確に検出することができ、しか
も構造が簡単で、組立て作業性が良く、かつコンパクト
化が可能な電子ドラムを提供することにある。

［考案の要点］ この考案は上述した目的を達成するために、楽器ケース
の前面にフロントパネルを設け、このフロントパネルに
取付孔を形成し、この取付孔内にシャーシを配置すると
ともに、このシャーシ内にダンパー、振動板、緩衝部材
を積層配置し、これらを装飾リングで固定するようにし
たものである。

［実施例］ 以下、第１図から第５図を参照して、この考案をバスド
ラムに適用した場合の一実施例につき説明する。

このバスドラム１はリアケース２の前面にフロントパネ
ル３をモール４で取り付けて楽器ケースを構成し、この
楽器ケースのフロントパネル３にダンパーシャーシ５を
取り付け、このダンパーシャーシ５内にゴムダンパー
６、振動板７および緩衝部材８を収納して装飾リング９
で固定した構成となっており、第１図に示すように、ゴ
ムマット１０上にペダル受け１１および保持金具１２、
１２により保持され、図示しないフットペダルに取り付
けられたばちで中心部に設けられた緩衝部材８が叩かれ
るようになっている。以下、上述した各部材について順
に説明する。

リアケース２は底部２ａが円弧状をなし、外周壁２ｂが
円筒状をなす比較的大きな椀形容器であり、その内側前
面にフロントパネル３が取り付けられるようになってい
る。このフロントパネル３は合成樹脂製の円板であり、
その中心には取付孔３ａが内部と外部とに貫通して設け
られており、リアケース２の内側前面に嵌め込まれてモ
ール４より固定されている。このモール４は塩化ビニル
等からなり、リアケース２の上部外周に装着され、リア
ケース２を介してフロントパネル３の外周を押えるとと
もに、その上部周縁をも押えている。

ダンパーシャーシ５は内部にゴムダンパー６、振動板７
および緩衝部材８を収納するものであり、金属等からな
り、円筒状をなし、その上部外周にはフランジ部５ａが
設けられているとともに、底部にはダンパー取付部５ｂ
が設けられており、フロントパネル３の取付孔３ａ内に
配置され、そのフランジ部５ａが後述する装飾リング９
と共にビス１３・・・で取り付けられるようになってい
る。

ゴムダンパー６は振動板７、緩衝部材８を弾力的に支持
するものであり、第４図（ａ）（ｂ）に示すように、円
筒状の支持部６ａと蛇腹状のクッション部６ｂとを備
え、これらが弾力を有するウレタンゴムで一体に形成さ
れている。円筒状の支持部６ａは振動板７および緩衝部
材８を支持するものであり、弾性限度内において座屈
（一定以上の荷重が加わったときに、急激に変形する）
するようになっており、その下端がダンパーシャーシ５
のダンパー支持部５ｂの外周に装着して保持されてい
る。蛇腹状のクッション部６ｂは振動板７および緩衝部
材８を下側から弾力的に押し上げるものであり、上部ケ
ース２等からの不要な振動が振動板７に伝達されないよ
うに作用するものである。このクッション部６ｂは、円
筒状の支持部６ａ上に設けられている。このように構成
されたゴムダンパー６は第５図に示すように、蛇腹状の
クッション部６ｂにより最初は荷重に比例してＰ点まで
緩やかにストロークが大きくなるが、クッション部６ｂ
はその上に振動板７および緩衝部材８が積層されて装飾
リング９が取り付けられると、Ｑ点までの負荷が常時加
わり、ばち等による打撃時にはＱ点からＰ点までの間で
クッション性をもっている。したがって、上部ケース２
等に不要な振動が加わった場合でも、この蛇腹状のクッ
ション部６ｂ自体が大きなストロークをもってゆるやか
に上下動することにより、その振動を吸収することとな
るので、上部ケース２等からの不要な振動が振動板７に
伝達されず、そのため、その振動板７に取付けられてい
るセンサー１４が不要な振動をピックアップするのを確
実に防止することができる。ところで、緩衝部材８がば
ち等により軽く打撃され、前記クッション部６ｂに対し
て所定（Ｐ点）の荷重（３kg程度）が加わると、クッシ
ョン部６ｂはそれ以上圧縮されない一方、支持部６ａは
所定の鋼性をもっているので、ゴムダンパー６全体のス
トロークはほとんど大きくならない。したがって、ばち
の打撃に伴う振動を振動板７に確実に伝達することがで
きる。しかし、緩衝部材８がばちにより強く打撃され、
そのため振動板７および緩衝部材８に対する荷重が所定
の限度以上（第５図では８kg以上）になると、支持部６
ａは図示しないが座屈を起し、ストロークは急激に大き
くなる。

振動板７はばち（図示せず）の打撃力に応じて振動する
ものであり、コルク、ベニア、木等の共振の高い材料か
らなり、ゴムダンパー６上に載置され、ダンパーシャー
シ５内に配置されている。この場合、振動板７の下面中
央にはセンサー１４が設けられている。このセンサー１
４は振動板７の振動を電気信号として検出するものであ
り、ピエゾ素子等の圧電素子からなり、センサーパッド
１４ａを介して振動板７の下面にビス１４ｂ・・・で取
り付けられており、その検出信号はリード線（図示せ
ず）によりリアケース２の外部に導かれ、所定の電気回
路を介してスピーカ（図示せず）に与えられ、このスピ
ーカからドラム音を放音するようになっている。なお、
センサーパッド１４ａは振動板７の振動を均一に拾うも
のであり、ゴム、スポンジ等の緩衝部材からなってい
る。

緩衝部材８はばち等の打撃力を適度に緩衝するものであ
り、上部緩衝ゴム８ａと下部緩衝ゴム８ｂとからなって
いる。上部緩衝ゴム８ａはウレタンゴム等からなり、ば
ち等の打撃感触を良くするようになっている。下部緩衝
ゴム８ｂは比較的硬質のスポンジからなり、ばち等によ
る打撃力を適度に吸収して良好に振動板７に伝達するよ
うになっている。このような緩衝部材８は振動板７上に
下部緩衝ゴム７ｂおよび上部緩衝ゴム７ａが積層されて
ダンパーシャーシ５内に配置されている。

装飾リング９はダンパーシャーシ５内にゴムダンパー
６、振動板７および緩衝部材８を固定するものであり、
合成樹脂等からなり、その外周には鍔部９ａが、下面に
は押圧部９ｂがそれぞれ設けられてお、鍔部９ａおよび
ダンパーシャーシ５のフランジ部５ａを通してフロント
パネル３にビス１３・・・で取り付けられるとともに、
下面の押圧部９ｂが最上部の緩衝部材８の上部周囲を押
し下げ、振動板７および緩衝部材８をゴムダンパー６で
弾力的に密接させるようになっている。

なお、リアケース２の両側には第３図に示すように、保
持金具１２、１２が設けられているとともに、下側には
ペダル受け１１が設けられている。保持金具１２、１２
には「へ」の字状に折り曲げられた丸棒状の保持棒１２
ａ、１２ａを挟持し、この挟持した保持棒１２ａ、１２
ａの先端をゴムマット１０上に突き刺すことにより、楽
器全体が倒れないように保持している。ペダル受け１１
は楽器全体をゴムマット１０上に支持するとともに、フ
ットペダル（図示せず）が取り付けられるものである。

しかるに、上記のように構成されたバスドラム１によれ
ば、リアケース２の前面にフロントパネル３を取り付け
るとともに、フロントパネル３の中央にダンパーシャー
シ５を取り付け、このダンパーシャーシ５内にゴムダン
パー６、振動板７および緩衝部材８を収納し、装飾リン
グ９で押え付けるようにしたので、比較的大きな楽器本
体内にゴムダンパー６、振動板７および緩衝部材８をコ
ンパクトに設けることができる。しかも、その組立てに
際しては、予め、ダンパーシャーシ５内にゴムダンパー
６、振動板７および緩衝部材８を収納し、このダンパー
シャーシ５をリアケース２に設けられたフロントパネル
３に装着して装飾リング９と共にフロントパネル３にビ
ス１３・・・で取り付けるだけで良いので、その組立て
作業性が極めて良い。また、この実施例では、比較的に
大きなストロークをもってゆるやかに上下動可能な蛇腹
状のクッション部６ｂにて、緩衝部材８および振動板７
が弾性的に支持されている構造を採っているので、仮
に、上部ケース２等に不要な振動が加わった場合でも、
その振動を前記クッション部６ｂのクッション作用にて
確実に防止することができる。さらに、ゴムダンパー６
は円筒状の支持部６ａと蛇腹状のクッション部６ｂとか
らなっているので、その上に振動板７および緩衝部材８
をクッション部６ｂにより弾力的に密接させて積層配置
させることができる。また、クッション部６ｂは振動板
７および緩衝部材８を密接配置すると、そのクッション
性（弾力）が低下するが、振動板７および緩衝部材８は
円筒状の支持部６ａにより良好に支持されるので、ばち
等による打撃力を緩衝部材８を介して振動板７に確実か
つ良好に伝達することができる。そのため、振動板７に
設けられたセンサー１４で振動板７の振動を正確に検出
することができる。しかも、ゴムダンパー６の支持部６
ａは弾性限度内において、ある程度以上の負荷が加わる
と、座屈を起すようになっているので、振動板７および
緩衝部材８に必要以上の荷重が加わらず、これらを良好
に保持することができる。

なお、上述した実施例ではゴムダンパー６で振動板７お
よび緩衝部材８を弾力的に積層保持したが、この考案は
これに限らず、エアーダンパー等で保持するようにして
も良い。

また、前記各実施例では、ゴムダンパーが円筒状の支持
部と蛇腹状のクッション部とで、一体成形されている場
合について説明したが、これに限定されず、支持部とク
ッション部とを別体構造としてもよい。

また、上述した実施例は、柄の先端にフェルトを備えた
ばちで叩くようになっているが、先端にフェルト等がな
いスティック等で叩く場合には緩衝部材８の表面にポリ
エステル・フィルム等からなるドラムヘッドを設け、こ
のドラムヘッドで緩衝部材８に傷が付かないように保護
すれば良い。この場合にはドラムヘッドが簡単に交換で
きるようになっている。

さらに、この考案は上述したようなバスドラムに限ら
ず、他の電子打楽器にも適用することができる。

［考案の効果］ 以上詳細に説明したように、この考案の電子ドラムによ
れば、楽器ケースの前面にフロントパネルを設け、この
フロントパネルに取付孔を形成し、この取付孔内にシャ
ーシを配置するとともに、このシャーシ内にダンパー、
振動板、緩衝部材を積層配置し、これらを装飾リングで
固定するようにしたので、ばち、スティック等の打撃力
を確実かつ良好に振動板に伝達することができるととも
に、打撃力に応じた振動を正確に検出することができ、
しかも構造が簡単で、組立て作業性が良く、かつコンパ
クト化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】 第１図から第５図はこの考案をバスドラムに適用した場
合の実施例を示し、第１図はその要部を破断した側面
図、第２図はその分解斜視図、第３図はその外観正面
図、第４図（ａ）（ｂ）はゴムダンパーを示す図、第５
図はゴノダンパーの特性を示す図である。 １……バスドラム、２……リアケース、３……フロント
パネル、５……ダンパーシャーシ、６……ゴムダンパ
ー、７……振動板、８……緩衝部材、９……装飾リン
グ、１４……センサー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】一端が開口され、他端が閉塞された楽器ケ
   ースと、 この楽器ケースの開口側に、該開口を閉塞するように固
   着されたフロントパネルと、 このフロントパネルの中央部分に形成された取付孔内に
   配置され、一端が前記フロントパネルに固着された筒状
   のシャーシと、 このシャーシ内に配置された振動板と、 この振動板の外側面側に積層配置された緩衝部材と、 この緩衝部材および前記振動板を前記フロントパネルに
   固定する装飾リングと、 前記振動板の内側面に設けられ、該振動板に発生した機
   械的振動を検出し、対応する音響信号発生開始指示用の
   電気信号を出力する振動検出手段と、 前記振動板の内側面と前記シャーシの他端側に形成した
   ダンパー取付部との間に配置された筒状のダンパーとか
   らなり、 前記ダンパーは、弾性を有する筒状の支持部と、この支
   持部の少なくとも一端に一体成形された蛇腹状のクッシ
   ョン部とからなる ことを特徴とする電子ドラム。