JPH0632452Y2 - Knee protector structure - Google Patents
Knee protector structureInfo
- Publication number
- JPH0632452Y2 JPH0632452Y2 JP1987149358U JP14935887U JPH0632452Y2 JP H0632452 Y2 JPH0632452 Y2 JP H0632452Y2 JP 1987149358 U JP1987149358 U JP 1987149358U JP 14935887 U JP14935887 U JP 14935887U JP H0632452 Y2 JPH0632452 Y2 JP H0632452Y2
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- knee protector
- steering column
- knee
- damaged
- steering
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Description
【考案の詳細な説明】 （考案の目的） （産業上の利用分野） 本考案は，運転者の膝が衝突したときに自ら変形するこ
とにより衝撃を吸収して運転者の身体へのダメージを軽
減するニープロテクタの構造に関する。[Detailed Description of the Invention] (Object of the Invention) (Industrial field of application) The present invention absorbs shock by deforming itself when a driver's knee collides, and damages the driver's body. The present invention relates to a structure of a knee protector to be reduced.
（従来の技術） 一般に，車両には車両衝突の際の乗員保護の目的でステ
アリングコラプス機構やニープロテクタが設けられてい
るものがある。上記ステアリングコラプス機構１は，第
５図に示すように，ステアリングホイル２に連結された
ステアリングコラム３を軸方向に収縮させて衝撃を吸収
し，運転者の頭部や胸部へのダメージを軽減するもので
あり，その周囲は合成樹脂などからなるコラムカバー４
で覆われている。また，上記ニープロテクタ５は上記ス
テアリングコラム３の下方に運転者に対向して設置され
ており，その構造は第６図および第７図に示すようにな
っている。すなわち，上記ニープロテクタ５はウレタン
などを成型加工してなり，表面はビニールシート等の表
皮６で見栄え処理を行なっている。そして，上記ニープ
ロテクタ５の背面は合成樹脂あるいは板金を成型加工し
てなる補強材７を密に当接させて走行中に振動してしま
うこと等を防止している。更に，このニープロテクタ５
の中央上部には上記ステアリングコラム３および上記コ
ラムカバー４を嵌挿する切欠部８が形成されており，ま
た，上記切欠部８の下縁部には上記ステアリングコラム
３に相対する対向部９を形成している。そして，この対
向部９の背面にも上記補強材７が当接している。(Prior Art) Generally, some vehicles are provided with a steering collapse mechanism and a knee protector for the purpose of protecting an occupant in the event of a vehicle collision. As shown in FIG. 5, the steering collapse mechanism 1 contracts the steering column 3 connected to the steering wheel 2 in the axial direction to absorb the impact and reduce the damage to the driver's head and chest. The column cover 4 is made of synthetic resin and the like.
Is covered with. The knee protector 5 is installed below the steering column 3 so as to face the driver, and its structure is as shown in FIGS. 6 and 7. That is, the knee protector 5 is formed by molding urethane or the like, and the surface of the knee protector 5 is subjected to a visual treatment with a skin 6 such as a vinyl sheet. The rear surface of the knee protector 5 is closely contacted with a reinforcing material 7 formed by molding a synthetic resin or a sheet metal to prevent vibrations during traveling. Furthermore, this knee protector 5
A notch portion 8 into which the steering column 3 and the column cover 4 are fitted is formed in the upper center part of the, and the lower edge portion of the notch portion 8 has a facing portion 9 facing the steering column 3. Is forming. The reinforcing member 7 is also in contact with the back surface of the facing portion 9.
しかし，このようなニープロテクタ５を有する車両が衝
突した際には第５図に示すように，膝と上記ニープロテ
クタ５との距離が近いことなどから，頭部および胸部と
上記ステアリングコラプス機構１に連結されたステアリ
ングホイル２との衝突よりも膝と上記ニープロテクタ５
との衝突の方が先に起こる。そして，膝が衝突すること
によりニープロテクタ５の上記対向部９の背面の補強材
７が車両の正面，すなわち第７図中の矢印ａ側に変形突
出していた。この時，上記補強材７は上記コラムカバー
４の近傍に位置しているため上記補強材７が上記コラム
カバー４を突破りステアリングコラム３に達してしまう
ことがあった。このため上記補強材７が上記ステアリン
グコラム３に接触して摩擦力が生じ，さらには上記補強
材７が上記ステアリングコラム３に突き刺さって上記ス
テアリングコラプス機構１の動作を妨害することが考え
られた。However, when a vehicle having such a knee protector 5 collides, the distance between the knee and the knee protector 5 is short as shown in FIG. The knee protector 5 and the knee protector 5 rather than the collision with the steering wheel 2 connected to the
The collision with will occur first. When the knee collides, the reinforcing member 7 on the back surface of the facing portion 9 of the knee protector 5 is deformed and projected toward the front surface of the vehicle, that is, the arrow a side in FIG. At this time, since the reinforcing material 7 is located in the vicinity of the column cover 4, the reinforcing material 7 may break through the column cover 4 and reach the steering column 3. Therefore, it has been considered that the reinforcing material 7 comes into contact with the steering column 3 to generate a frictional force, and further the reinforcing material 7 pierces the steering column 3 to hinder the operation of the steering collapse mechanism 1.
（考案が解決しようとする問題点） 上述したように従来は，ニープロテクタのステアリング
コラムに相対する対向部に設けられた補強材がステアリ
ングコラムに接触あるいは突き刺ささってステアリング
コラプス機構の動作を妨害することがあった。(Problems to be Solved by the Invention) As described above, conventionally, the reinforcing material provided at the facing portion of the knee protector facing the steering column contacts or pierces the steering column and interferes with the operation of the steering collapse mechanism. There was an occasion.
本考案の目的とするところは，衝突時にステアリングコ
ラムの正常動作を確保することが可能なニープロテクタ
構造を提供することにある。An object of the present invention is to provide a knee protector structure capable of ensuring normal operation of a steering column in the event of a collision.
（問題点を解決するための手段及び作用） 上記目的を達成するために本考案は，軟質材とその軟質
材背面に接合される板金製の補強材とで形成されると共
に，ステアリングコラムを緩挿する切欠部とを備えるニ
ープロテクタにおいて，補強材の切欠部下縁部近傍に，
ステアリングコラムが切欠部下縁部に衝撃を伴って干渉
したときに破損してステアリングコラムの変位を許容す
る帯状体を形成したことにある。(Means and Actions for Solving Problems) In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is formed of a soft material and a reinforcing member made of sheet metal joined to the back surface of the soft material. In a knee protector having a notch to be inserted, near the lower edge of the notch of the reinforcing material,
This is to form a belt-like body that is damaged when the steering column interferes with the lower edge of the notch due to impact, and allows the displacement of the steering column.
こうすることによって本考案は，衝突時にステアリング
コラムの正常動作を確保できるようにしたことにある。By doing so, the present invention is to ensure the normal operation of the steering column in the event of a collision.
（実施例） 以下，本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。ま
た，説明の中で従来の技術の項と重複する部分には同一
番号を付する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. Further, in the description, the same parts as those of the conventional art are denoted by the same reference numerals.
第１図および第２図は本考案の一実施例を示すものであ
り，各図中１１はニープロテクタである。このニープロ
テクタ１１はウレタンを発泡成型加工した軟質材からな
り，表面をビニールシートからなる表皮１２で密に覆っ
て見栄え処理を行なっている。さらに，上記ニープロテ
クタ１１の背面は板金加工してなる補強材１３が上記背
面のほぼ全体に当接している。さらに，上記ニープロテ
クタ１１の中央上部には切欠部１４が形成され，この切
欠部１４には図示しないステアリングコラムが嵌挿され
る。また，上記切欠部１４の下縁部には上記ステアリン
グコラムに相対する対向部１５が形成されている。そし
て，この対向部１５の背面において，上記補強材１３は
第１図中に破線で示すように上記補強材１３と一体に成
型加工された帯状体１６を左右に架設しただけの状態で
上記対向部１５を補強しており，この帯状体１６の中央
は上記帯状体１６を上下方向に切断して左右に分離した
変形破損部１７を有している。そして，この変形破損部
１７は上記補強材１３の帯状体１６が外部から加わる衝
撃によって容易に変形破損するようにするものである。1 and 2 show one embodiment of the present invention, in which 11 is a knee protector. The knee protector 11 is made of a soft material obtained by foaming and molding urethane, and its surface is densely covered with a skin 12 made of a vinyl sheet to perform a visual treatment. Further, the back surface of the knee protector 11 has a reinforcing member 13 formed by sheet metal working and abutted on almost the entire back surface. Further, a cutout portion 14 is formed in the central upper portion of the knee protector 11, and a steering column (not shown) is fitted into the cutout portion 14. Further, a facing portion 15 facing the steering column is formed at a lower edge portion of the cutout portion 14. Then, on the rear surface of the facing portion 15, the reinforcing member 13 is opposed to the reinforcing member 13 in a state in which the band-shaped body 16 integrally formed with the reinforcing member 13 is erected left and right as shown by the broken line in FIG. The portion 15 is reinforced, and the center of the strip 16 has a deformation and damage portion 17 which is obtained by cutting the strip 16 in the vertical direction and separating the strip 16 into the left and right. The deformed and damaged portion 17 is provided so that the band-shaped body 16 of the reinforcing member 13 is easily deformed and damaged by an external impact.
このようなニープロテクタ１１は，対向部１５が変形破
損部１７を有する帯状体１６で補強されるものである。
従って，通常はニープロテクタ１１の形状は充分に維持
されるとともに，過度の衝撃が加わっても上記補強材１
３の上記帯状体１６は変形破損部１７の存在により容易
に変形破損するからコラムカバー（図示しない）を突き
破ってステアリングコラムに達することがない。したが
って，ニープロテクタ１１がステアリングコラプス機構
の動作を妨害するということがない。In such a knee protector 11, the facing portion 15 is reinforced by the strip-shaped body 16 having the deformed and damaged portion 17.
Therefore, normally, the shape of the knee protector 11 is sufficiently maintained, and even if an excessive impact is applied, the reinforcement 1
The belt-shaped member 16 of No. 3 is easily deformed and damaged by the presence of the deformed and damaged portion 17, and therefore does not reach the steering column through the column cover (not shown). Therefore, the knee protector 11 does not interfere with the operation of the steering collapse mechanism.
帯状体１６の剛性はその両側の部分の剛性よりも低いの
で，切欠部１４の下縁部に過度の衝撃が加わった時には
帯状体１６が容易に変形破損する。さらに，本実施例で
は帯状体１６が変形破損部１７により左右に分離されて
いるので，帯状体１６の剛性がより低くなり，ステアリ
ングコラム３に与える負荷が小さい。このため、衝撃は
確実に吸収され，補強材１３の他の部分は変形しにく
い。したがって，ステアリングコラム３の正常動作（特
にステアリングコラプス機構の動作）が確保される。Since the rigidity of the strip 16 is lower than the rigidity of the portions on both sides thereof, the strip 16 is easily deformed and damaged when an excessive impact is applied to the lower edge of the notch 14. Further, in the present embodiment, the strip 16 is separated into the left and right by the deformed and damaged portion 17, so that the rigidity of the strip 16 becomes lower and the load applied to the steering column 3 is small. Therefore, the shock is reliably absorbed, and the other portions of the reinforcing material 13 are less likely to be deformed. Therefore, the normal operation of the steering column 3 (particularly the operation of the steering collapse mechanism) is ensured.
なお，本実施例においては補強材１３の帯状体１６を左
右に分離して変形破損部１７を形成したが，本考案はこ
れに限定されず，例えば第３図に示すように帯状体２１
に薄肉部２２を設けて変形破損部を形成してもよい。In the present embodiment, the strip 16 of the reinforcing material 13 is separated into the left and right to form the deformed and damaged portion 17, but the present invention is not limited to this, and for example, as shown in FIG.
The thin-walled portion 22 may be provided to form the deformation damage portion.
また，第４図に示すように帯状体３１の設けられる位置
はニープロテクタ３２の内部でもよい。Further, as shown in FIG. 4, the band 31 may be provided inside the knee protector 32.
また，帯状体はニープロテクタに固定的に設けられてい
るものであればよく，例えば対向部の補強材，すなわち
帯状体は対向部以外の部分を補強する補強材と別部材か
らなるものでもよい。Further, the band-shaped body may be fixedly provided on the knee protector, and for example, the reinforcing member for the facing portion, that is, the band-shaped body may be a member different from the reinforcing material for reinforcing the portion other than the facing portion. .
また，本実施例においては，ニープロテクタを成型加工
したウレタンを表皮と補強材で挟んだ構造としたが本考
案はこれに限定されるものではなく，例えば金属や合成
樹脂を一体成型加工したものでもよい。この場合、対向
部のみを軟質に一体成型加工してもよく，又は対向部を
発泡成型加工したウレタン等の軟質な別部材によって形
成したものでもよい。Further, in the present embodiment, the structure in which the knee protector molded urethane is sandwiched between the outer skin and the reinforcing material is used, but the present invention is not limited to this. For example, metal or synthetic resin integrally molded But it's okay. In this case, only the facing portion may be integrally soft-molded, or the facing portion may be formed by another soft member such as urethane foam-molded.
また，対向部を切欠して切欠部が下方に延長された形状
とし，この延長した部分に表皮等を施して見栄え処理を
行なったものでもよい。Alternatively, the facing portion may be cut out to have a shape in which the cutout portion is extended downward, and the extended portion may be provided with a skin or the like for appearance treatment.
以上説明したように本考案は，軟質材とその軟質材背面
に接合される板金製の補強材とで形成されると共に，ス
テアリングコラムを緩挿する切欠部とを備えるニープロ
テクタにおいて，補強材の切欠部下縁部近傍に，ステア
リングコラムが切欠部下縁部に衝撃を伴って干渉したと
きに破損してステアリングコラムの変位を許容する帯状
体を形成したものである。As described above, the present invention is a knee protector that is formed of a soft material and a sheet metal reinforcing material that is joined to the back surface of the soft material, and that has a notch for loosely inserting the steering column. In the vicinity of the lower edge of the cutout portion, a belt-like member is formed which is damaged when the steering column interferes with the lower edge portion of the cutout portion due to impact and allows the displacement of the steering column.
したがって本考案は，衝突時にステアリングコラムの正
常動作を確保できるという効果がある。Therefore, the present invention has the effect of ensuring normal operation of the steering column in the event of a collision.
第１図は本考案の一実施例を示す一部縦断斜視図，第２
図は第１図中のＡ−Ａ線で縦断して要部を示す縦断側面
図，第３図および第４図は本考案の変形例を示すもの
で，第３図は要部を示す斜視図，第４図は一部縦断側面
図，第５図は運転席の要部を示す側面図，第６図は一般
のニ−プロテクタを−部縦断した斜視図，第７図は従来
例を示す縦断側面図である。 ３…ステアリングコラム，１１…ニープロテクタ，１３
…補強材，１５…対向部，１７…変形破損部。1 is a partially longitudinal perspective view showing an embodiment of the present invention, FIG.
FIG. 1 is a vertical sectional side view showing a main part by cutting along the line AA in FIG. 1, FIGS. 3 and 4 show a modification of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view showing the main part. Fig. 4 is a side view of a part of a vertical section, Fig. 5 is a side view showing a main part of a driver's seat, Fig. 6 is a perspective view of a general ni protector in a longitudinal section, and Fig. 7 is a conventional example. It is a vertical side view shown. 3 ... Steering column, 11 ... Knee protector, 13
... Reinforcing material, 15 ... Opposing part, 17 ... Deformed and damaged part.
Claims (1)
製の補強材とで形成されると共に、ステアリングコラム
を緩挿する切欠部とを備えるニープロテクタにおいて、 上記補強材の上記切欠部下縁部近傍に、上記ステアリン
グコラムが上記切欠部下縁部に衝撃を伴って干渉したと
きに破損してステアリングコラムの変位を許容する帯状
体を形成したことを特徴とするニープロテクタ構造。1. A knee protector formed of a soft material and a sheet metal reinforcing material joined to the back surface of the soft material, the knee protector having a cutout portion for loosely inserting a steering column. A knee protector structure, characterized in that a belt-like body is formed near the edge portion and is damaged when the steering column interferes with the lower edge portion of the cutout portion due to impact and allows the displacement of the steering column.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987149358U JPH0632452Y2 (en) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | Knee protector structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987149358U JPH0632452Y2 (en) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | Knee protector structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6452846U JPS6452846U (en) | 1989-03-31 |
| JPH0632452Y2 true JPH0632452Y2 (en) | 1994-08-24 |
Family
ID=31421513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987149358U Expired - Lifetime JPH0632452Y2 (en) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | Knee protector structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0632452Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55121751U (en) * | 1979-02-21 | 1980-08-29 | ||
| JPS6136434Y2 (en) * | 1980-09-19 | 1986-10-22 |
-
1987
- 1987-09-30 JP JP1987149358U patent/JPH0632452Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6452846U (en) | 1989-03-31 |
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