JPH06253494A - モータの軸受け装置 - Google Patents
モータの軸受け装置Info
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- JPH06253494A JPH06253494A JP5042371A JP4237193A JPH06253494A JP H06253494 A JPH06253494 A JP H06253494A JP 5042371 A JP5042371 A JP 5042371A JP 4237193 A JP4237193 A JP 4237193A JP H06253494 A JPH06253494 A JP H06253494A
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
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- H02K5/10—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 各種ＯＡ機器等に使用されるモータにおい
て、含油すべり軸受けからの油の漏れのない長寿命かつ
安価な軸流ファンモータの軸受け装置を提供する。 【構成】 両面に粘着剤層を持つ粘弾性体からなる中空
円盤状のオイルシールワッシャ１６をステータボス端面
１７と略円盤状からなる樹脂キャップ１８とで挟み込む
ようにし、樹脂キャップ外周面２０をステータボス支持
部７の内周面２１に圧入固定したものであり、含油軸受
け内部の油の漏れを粘着剤層とステータボス端面および
樹脂キャップの両接合面により完全に防止できることか
ら、２つの含油すべり軸受けの油の消耗率の偏差がなく
なり、長寿命かつ安価なモータの軸受け装置が実現でき
る。
て、含油すべり軸受けからの油の漏れのない長寿命かつ
安価な軸流ファンモータの軸受け装置を提供する。 【構成】 両面に粘着剤層を持つ粘弾性体からなる中空
円盤状のオイルシールワッシャ１６をステータボス端面
１７と略円盤状からなる樹脂キャップ１８とで挟み込む
ようにし、樹脂キャップ外周面２０をステータボス支持
部７の内周面２１に圧入固定したものであり、含油軸受
け内部の油の漏れを粘着剤層とステータボス端面および
樹脂キャップの両接合面により完全に防止できることか
ら、２つの含油すべり軸受けの油の消耗率の偏差がなく
なり、長寿命かつ安価なモータの軸受け装置が実現でき
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、各種ＯＡ機器等に使用
されるモータの軸受け装置に関するものである。
されるモータの軸受け装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、ＯＡ分野等の電子機器の低コスト
化が推進され、その駆動系の心臓部ともいえるモータに
対しても低コスト化の要望がなされている。このモータ
における材料コストで大きなウェイトを占めているもの
に軸受け要素があるが、信頼性の高いミニチュアボール
ベアリングは非常に高価であり、これに対し比較的低コ
ストである含油すべり軸受けはその信頼性において、ミ
ニチュアボールベアリングより若干劣ってしまうという
問題点を含んでおり、モータの低価格化に対応するため
に含油すべり軸受けの高信頼性化が要望されていた。
化が推進され、その駆動系の心臓部ともいえるモータに
対しても低コスト化の要望がなされている。このモータ
における材料コストで大きなウェイトを占めているもの
に軸受け要素があるが、信頼性の高いミニチュアボール
ベアリングは非常に高価であり、これに対し比較的低コ
ストである含油すべり軸受けはその信頼性において、ミ
ニチュアボールベアリングより若干劣ってしまうという
問題点を含んでおり、モータの低価格化に対応するため
に含油すべり軸受けの高信頼性化が要望されていた。
【０００３】以下に従来のモータの軸受け装置の構成に
ついて説明する。従来この種の含油すべり軸受けを採用
しているモータとして、代表的なものに図３に示す軸流
ファンモータの軸受け装置がある。図３において１はシ
ャフト、２，３はシャフト１を回転自在に支承するロー
タフレーム側および反ロータフレーム側含油すべり軸受
け、４はスラスト方向の荷重を受けるスラスト板、５は
スラスト板４を反ロータフレーム側含油すべり軸受け３
の端面に安定して接触させシャフト１と共回りさせるた
めの止めリングである。
ついて説明する。従来この種の含油すべり軸受けを採用
しているモータとして、代表的なものに図３に示す軸流
ファンモータの軸受け装置がある。図３において１はシ
ャフト、２，３はシャフト１を回転自在に支承するロー
タフレーム側および反ロータフレーム側含油すべり軸受
け、４はスラスト方向の荷重を受けるスラスト板、５は
スラスト板４を反ロータフレーム側含油すべり軸受け３
の端面に安定して接触させシャフト１と共回りさせるた
めの止めリングである。
【０００４】また、６は含油すべり軸受け２，３をその
内部に収納固定するステータボス、７はステータボス６
を支持固定するステータボス支持部、８はシャフト１に
連結されて回転するロータフレーム、９はステータボス
６の外周部に固定されたステータであり、ロータフレー
ム８の内周に接着固定された界磁マグネット１０とステ
ータ９に巻かれた駆動用コイル１１との磁気的反発作用
により、モータは回転するような構成となっている。
内部に収納固定するステータボス、７はステータボス６
を支持固定するステータボス支持部、８はシャフト１に
連結されて回転するロータフレーム、９はステータボス
６の外周部に固定されたステータであり、ロータフレー
ム８の内周に接着固定された界磁マグネット１０とステ
ータ９に巻かれた駆動用コイル１１との磁気的反発作用
により、モータは回転するような構成となっている。
【０００５】１２はスラスト方向の荷重に対して、反ロ
ータフレーム側含油すべり軸受け３の端面とスラスト板
４との初期的な潤滑の安定化を保つために注入されるな
じみ用油、１３，１４はそれぞれロータフレーム側から
の油の流出を防ぐための油切りと反ロータフレーム側か
らの油漏れを防止する油漏れ防止ゴムキャップであり、
１５は駆動用コイル１１の転流作用を司る駆動回路を示
している。
ータフレーム側含油すべり軸受け３の端面とスラスト板
４との初期的な潤滑の安定化を保つために注入されるな
じみ用油、１３，１４はそれぞれロータフレーム側から
の油の流出を防ぐための油切りと反ロータフレーム側か
らの油漏れを防止する油漏れ防止ゴムキャップであり、
１５は駆動用コイル１１の転流作用を司る駆動回路を示
している。
【０００６】以上のように構成された従来の軸受け装置
について、以下その動作を説明する。まず、ステータ９
と界磁マグネット１０との磁気的反発作用によりロータ
フレーム８およびシャフト１が回転すると、ロータフレ
ーム側および反ロータフレーム側含油すべり軸受け２，
３の内径面とシャフト１の外径面、および反ロータフレ
ーム側含油すべり軸受け３の端面とスラスト板４とが摺
動し、その摺動による摩擦熱の発生に伴う含油すべり軸
受け内部の潤滑油の膨張および粘度低下、また含油すべ
り軸受け自身のポンピング作用の両者により潤滑油が湧
出する。この湧出した油がラジアル方向ではシャフト１
とロータフレーム側および反ロータフレーム側含油すべ
り軸受け２，３の内径面とが形成する隙間の狭い方へく
さび状に押し込まれることにより油膜に圧力を発生し、
この圧力がシャフト１を上方へ浮かせる力として働き、
両者の摩擦抵抗を微少に保ち、長期間に渡り金属接触の
起こらない潤滑状態を維持するように作用している。
について、以下その動作を説明する。まず、ステータ９
と界磁マグネット１０との磁気的反発作用によりロータ
フレーム８およびシャフト１が回転すると、ロータフレ
ーム側および反ロータフレーム側含油すべり軸受け２，
３の内径面とシャフト１の外径面、および反ロータフレ
ーム側含油すべり軸受け３の端面とスラスト板４とが摺
動し、その摺動による摩擦熱の発生に伴う含油すべり軸
受け内部の潤滑油の膨張および粘度低下、また含油すべ
り軸受け自身のポンピング作用の両者により潤滑油が湧
出する。この湧出した油がラジアル方向ではシャフト１
とロータフレーム側および反ロータフレーム側含油すべ
り軸受け２，３の内径面とが形成する隙間の狭い方へく
さび状に押し込まれることにより油膜に圧力を発生し、
この圧力がシャフト１を上方へ浮かせる力として働き、
両者の摩擦抵抗を微少に保ち、長期間に渡り金属接触の
起こらない潤滑状態を維持するように作用している。
【０００７】また、スラスト方向では湧出した油となじ
み用油１２の両者が反ロータフレーム側含油すべり軸受
け３の端面とスラスト板４の隙間を螺旋状に旋回流動
し、両者の直接接触を阻止することにより摩擦抵抗を微
少に保ち、長期間に渡る良好な潤滑状態を維持するよう
に作用している。
み用油１２の両者が反ロータフレーム側含油すべり軸受
け３の端面とスラスト板４の隙間を螺旋状に旋回流動
し、両者の直接接触を阻止することにより摩擦抵抗を微
少に保ち、長期間に渡る良好な潤滑状態を維持するよう
に作用している。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成においては、スラスト方向の荷重を支えるために
反ロータフレーム側含油すべり軸受けの端面とスラスト
板４との摺動によって引き起こされる油の螺旋状旋回流
動により、スラスト板４および止めリング５付近の油の
表面張力を越える力が働き、上記油がステータボス６の
内径面をつたい油漏れ防止ゴムキャップ１４との接触面
にまで到達してしまうという問題があった。
の構成においては、スラスト方向の荷重を支えるために
反ロータフレーム側含油すべり軸受けの端面とスラスト
板４との摺動によって引き起こされる油の螺旋状旋回流
動により、スラスト板４および止めリング５付近の油の
表面張力を越える力が働き、上記油がステータボス６の
内径面をつたい油漏れ防止ゴムキャップ１４との接触面
にまで到達してしまうという問題があった。
【０００９】こうなった場合、ゴムキャップ材質の特徴
により油をゴム内部に吸収してしまったり、油漏れ防止
ゴムキャップ１４とステータボス６内径面との接触部に
摩擦熱により温められて低粘度化した油が介在し、両者
の接触圧の大小によっては境界面をつたいモータ外部に
油が流出してしまう危険性をはらんでいた。
により油をゴム内部に吸収してしまったり、油漏れ防止
ゴムキャップ１４とステータボス６内径面との接触部に
摩擦熱により温められて低粘度化した油が介在し、両者
の接触圧の大小によっては境界面をつたいモータ外部に
油が流出してしまう危険性をはらんでいた。
【００１０】また、境界面をつたい漏れた油は、ステー
タボス支持部内周面と油漏れ防止ゴムキャップ外周面と
の間をつたいモータ外部に流出するばかりでなく、ステ
ータボスとステータボス支持部の隙間にまで浸透し、ス
テータ自身を通してモータ内部に油が流出するという懸
念もあった。
タボス支持部内周面と油漏れ防止ゴムキャップ外周面と
の間をつたいモータ外部に流出するばかりでなく、ステ
ータボスとステータボス支持部の隙間にまで浸透し、ス
テータ自身を通してモータ内部に油が流出するという懸
念もあった。
【００１１】この油の吸収および漏れ現象はモータが回
転中に常時発生することとなり、モータが停止すること
により油の表面張力の働きおよび含油すべり軸受けの毛
細管力により漏れ現象の停止を見ることになる。このモ
ータ回転中における油の漏れによる流出によって、反ロ
ータフレーム側含油すべり軸受け３の油の消耗状態は極
端に大きくなり、ロータフレーム側の含油すべり軸受け
２はダメージを受けていない（つまり十分油が残存して
いる）にも関わらず、反ロータフレーム側の含油すべり
軸受け３が先に油の消耗によるダメージを受けて寿命に
至ってしまうため、それに引きずられる形で軸受け要素
全体の寿命を短いものとしてしまう傾向にあった。
転中に常時発生することとなり、モータが停止すること
により油の表面張力の働きおよび含油すべり軸受けの毛
細管力により漏れ現象の停止を見ることになる。このモ
ータ回転中における油の漏れによる流出によって、反ロ
ータフレーム側含油すべり軸受け３の油の消耗状態は極
端に大きくなり、ロータフレーム側の含油すべり軸受け
２はダメージを受けていない（つまり十分油が残存して
いる）にも関わらず、反ロータフレーム側の含油すべり
軸受け３が先に油の消耗によるダメージを受けて寿命に
至ってしまうため、それに引きずられる形で軸受け要素
全体の寿命を短いものとしてしまう傾向にあった。
【００１２】本発明は上記問題点を解決し、油の吸収や
漏れによる流出のない信頼性の高い長寿命かつ安価なモ
ータの軸受け装置を提供することを目的とする。
漏れによる流出のない信頼性の高い長寿命かつ安価なモ
ータの軸受け装置を提供することを目的とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明のモータの軸受け装置は、含油すべり軸受け要
素の油漏れを防止する手段として両面に粘着剤層を持つ
粘弾性体からなる中空円盤状のオイルシールワッシャ
を、ステータボス端面と略円盤状からなる樹脂キャップ
とで挟み込むようにし、この樹脂キャップの外周面をス
テータボス支持部内周面に圧入固定する構成としたもの
である。
に本発明のモータの軸受け装置は、含油すべり軸受け要
素の油漏れを防止する手段として両面に粘着剤層を持つ
粘弾性体からなる中空円盤状のオイルシールワッシャ
を、ステータボス端面と略円盤状からなる樹脂キャップ
とで挟み込むようにし、この樹脂キャップの外周面をス
テータボス支持部内周面に圧入固定する構成としたもの
である。
【００１４】
【作用】上記のように構成されたモータの軸受け装置
は、ステータと界磁マグネットとの磁気的反発作用によ
りロータフレームおよびシャフトが回転し、スラスト方
向の荷重を支えるために反ロータフレーム側の含油すべ
り軸受け端面とスラスト板とが摺動した時、それによっ
て引き起こされる油の螺旋状旋回流動により、スラスト
板および止めリング付近の油の表面張力を越える力が働
き、上記油がステータボス内径面をつたい粘着剤層を持
つ粘弾性体との接触面および樹脂キャップにまで到達し
てしまったとしても、粘弾性体自身の油の吸収はもちろ
んのこと粘弾性体の両面にある粘着剤層とステータボス
端面、並びに樹脂キャップの両接合面に阻まれ、油の吸
収や漏れによる流出を防止することができる。
は、ステータと界磁マグネットとの磁気的反発作用によ
りロータフレームおよびシャフトが回転し、スラスト方
向の荷重を支えるために反ロータフレーム側の含油すべ
り軸受け端面とスラスト板とが摺動した時、それによっ
て引き起こされる油の螺旋状旋回流動により、スラスト
板および止めリング付近の油の表面張力を越える力が働
き、上記油がステータボス内径面をつたい粘着剤層を持
つ粘弾性体との接触面および樹脂キャップにまで到達し
てしまったとしても、粘弾性体自身の油の吸収はもちろ
んのこと粘弾性体の両面にある粘着剤層とステータボス
端面、並びに樹脂キャップの両接合面に阻まれ、油の吸
収や漏れによる流出を防止することができる。
【００１５】
【実施例】以下本発明の一実施例について、図面を参照
しながら説明する。
しながら説明する。
【００１６】図１は本発明のモータの軸受け装置を軸流
ファンモータに適用したものであり、図３の従来例で示
した各構成部品について同じものは同様の記号で示して
ある。
ファンモータに適用したものであり、図３の従来例で示
した各構成部品について同じものは同様の記号で示して
ある。
【００１７】この軸流ファンモータの軸受け装置におい
て従来例と異なる点は、反ロータフレーム側含油すべり
軸受け３の方向からの油漏れを防止する手段として、従
来使用していた油漏れ防止ゴムキャップ１４の代わり
に、両面に粘着剤層（例えばアクリル系粘着剤）を持つ
粘弾性体（例えばアクリル樹脂系フォーム材）からなる
中空円盤状のオイルシールワッシャ１６を、ステータボ
ス端面１７と略円盤状からなる樹脂キャップ１８の軸受
け内面側１９とで挟み込むように、この樹脂キャップ外
周面２０をステータボス支持部７の内周面２１に圧入固
定できるようにしたものである。
て従来例と異なる点は、反ロータフレーム側含油すべり
軸受け３の方向からの油漏れを防止する手段として、従
来使用していた油漏れ防止ゴムキャップ１４の代わり
に、両面に粘着剤層（例えばアクリル系粘着剤）を持つ
粘弾性体（例えばアクリル樹脂系フォーム材）からなる
中空円盤状のオイルシールワッシャ１６を、ステータボ
ス端面１７と略円盤状からなる樹脂キャップ１８の軸受
け内面側１９とで挟み込むように、この樹脂キャップ外
周面２０をステータボス支持部７の内周面２１に圧入固
定できるようにしたものである。
【００１８】ここで本発明の構成における動作説明を行
う。上記のように構成された軸流ファンモータの軸受け
装置は、ステータ９と界磁マグネット１０との磁気的反
発作用によりロータフレーム８およびシャフト１が回転
し、スラスト方向の荷重を支えるために反ロータフレー
ム側の含油すべり軸受け３の端面とスラスト板４とが摺
動した時、それによって引き起こされる油の螺旋状の旋
回流動により、スラスト板４および止めリング５付近の
油の表面張力を越える力が働き、上記油がステータボス
６内径面をつたい粘着剤層を持つ粘弾性体１６との接触
面および樹脂キャップ１８にまで到達してしまったとし
ても、粘弾性体１６自身の油の吸収はもちろんのこと粘
弾性体の両面にある粘着剤層とステータボス端面１７、
並びに樹脂キャップ１８の両接合面に阻まれ、どんな油
の吸収や漏れによる流出も完全に防止することができ
る。
う。上記のように構成された軸流ファンモータの軸受け
装置は、ステータ９と界磁マグネット１０との磁気的反
発作用によりロータフレーム８およびシャフト１が回転
し、スラスト方向の荷重を支えるために反ロータフレー
ム側の含油すべり軸受け３の端面とスラスト板４とが摺
動した時、それによって引き起こされる油の螺旋状の旋
回流動により、スラスト板４および止めリング５付近の
油の表面張力を越える力が働き、上記油がステータボス
６内径面をつたい粘着剤層を持つ粘弾性体１６との接触
面および樹脂キャップ１８にまで到達してしまったとし
ても、粘弾性体１６自身の油の吸収はもちろんのこと粘
弾性体の両面にある粘着剤層とステータボス端面１７、
並びに樹脂キャップ１８の両接合面に阻まれ、どんな油
の吸収や漏れによる流出も完全に防止することができ
る。
【００１９】ここで特筆しておくべきことは、オイルシ
ールワッシャ１６が粘弾性体から成ることにより、（通
常は超音波溶着により形成されるステータボス端面１７
は表面に微小の凹凸を持つ凸面状端面に仕上がるのであ
るが）この凸面状端面形状にもよくなじむ形に変形が可
能であり、その分両者の接触面積を増やし油の漏れを完
全に遮断することが可能となる。
ールワッシャ１６が粘弾性体から成ることにより、（通
常は超音波溶着により形成されるステータボス端面１７
は表面に微小の凹凸を持つ凸面状端面に仕上がるのであ
るが）この凸面状端面形状にもよくなじむ形に変形が可
能であり、その分両者の接触面積を増やし油の漏れを完
全に遮断することが可能となる。
【００２０】また、このステータボス端面１７で油の漏
れを遮断できることにより、従来方法では懸念されたス
テータボスとステータボス支持部の隙間にまで油が浸透
し、ステータ自身を通してモータ内部に油の流出を見る
といった現象も皆無とすることができる。
れを遮断できることにより、従来方法では懸念されたス
テータボスとステータボス支持部の隙間にまで油が浸透
し、ステータ自身を通してモータ内部に油の流出を見る
といった現象も皆無とすることができる。
【００２１】なお、ここでの構成でオイルシールワッシ
ャ１６を中空円盤状としたが、これはシャフトとの接触
を防ぐためであり、軸方向寸法に余裕がある場合は単な
る円盤状としても良いし、粘着剤層と樹脂キャップとの
接合強度をより向上させるために、樹脂キャップの軸受
け内面側１９にシボ加工を施すことにより荒らし、粘着
剤層のアンカー効果を狙っても良い。
ャ１６を中空円盤状としたが、これはシャフトとの接触
を防ぐためであり、軸方向寸法に余裕がある場合は単な
る円盤状としても良いし、粘着剤層と樹脂キャップとの
接合強度をより向上させるために、樹脂キャップの軸受
け内面側１９にシボ加工を施すことにより荒らし、粘着
剤層のアンカー効果を狙っても良い。
【００２２】また逆に、粘弾性体の両面にある粘着剤層
はステータボス端面１７と樹脂キャップ１８との挟み込
みがしっかりしているならば片面もしくは両面とも省い
て粘弾性体のみでのオイルシールワッシャ１６としても
支障はない。
はステータボス端面１７と樹脂キャップ１８との挟み込
みがしっかりしているならば片面もしくは両面とも省い
て粘弾性体のみでのオイルシールワッシャ１６としても
支障はない。
【００２３】次にオイルシールワッシャの挟み込みの他
の固定方法について、図２（ａ），（ｂ）を用いて説明
する。
の固定方法について、図２（ａ），（ｂ）を用いて説明
する。
【００２４】図２（ａ）は樹脂キャップ１８のその略円
盤状の外周面にシャフト軸方向のネジ２２を刻設し、ま
た、ステータボス支持部７の内周面にもこれと嵌合する
ネジ２３を刻設することにより、両者のネジ締めによる
オイルシールワッシャ１６の挟み込みの固定を行った例
である。この場合は樹脂キャップ１８をねじ込むため
に、樹脂キャップ外面側にねじ締め用の矩形溝２４を形
成しておく必要があり、また樹脂キャップ１８の軸受け
内面側１９に対向するオイルシールワッシャ１６の粘着
剤層は省いておく必要がある。
盤状の外周面にシャフト軸方向のネジ２２を刻設し、ま
た、ステータボス支持部７の内周面にもこれと嵌合する
ネジ２３を刻設することにより、両者のネジ締めによる
オイルシールワッシャ１６の挟み込みの固定を行った例
である。この場合は樹脂キャップ１８をねじ込むため
に、樹脂キャップ外面側にねじ締め用の矩形溝２４を形
成しておく必要があり、また樹脂キャップ１８の軸受け
内面側１９に対向するオイルシールワッシャ１６の粘着
剤層は省いておく必要がある。
【００２５】次に図２（ｂ）に示してある方法は、ステ
ータボス支持部内周面２１に複数の凹部２５を設け（図
の場合４カ所）、樹脂キャップ外周面２０にこれと係合
するスナップフィット型凸部２６を形成し、この両者の
係合によりステータボス端面１７と樹脂キャップ１８の
軸受け内面側１９とによるオイルシールワッシャ１６の
挟み込みの固定を行ったものである。
ータボス支持部内周面２１に複数の凹部２５を設け（図
の場合４カ所）、樹脂キャップ外周面２０にこれと係合
するスナップフィット型凸部２６を形成し、この両者の
係合によりステータボス端面１７と樹脂キャップ１８の
軸受け内面側１９とによるオイルシールワッシャ１６の
挟み込みの固定を行ったものである。
【００２６】これらの方法の他にもオイルシールワッシ
ャの挟み込みの固定方法は幾つも考えられる。例えば図
２（ｂ）の変形として、ステータボス支持部内周面にモ
ータ外端面とつながる複数のテーパ状の鍵型溝を形成
し、樹脂キャップ外周面にこれと係合する突起を設ける
ことにより、樹脂キャップを突起と溝を係合させながら
回し込み、オイルシールワッシャを挟み込み固定する方
法なども考えられる。
ャの挟み込みの固定方法は幾つも考えられる。例えば図
２（ｂ）の変形として、ステータボス支持部内周面にモ
ータ外端面とつながる複数のテーパ状の鍵型溝を形成
し、樹脂キャップ外周面にこれと係合する突起を設ける
ことにより、樹脂キャップを突起と溝を係合させながら
回し込み、オイルシールワッシャを挟み込み固定する方
法なども考えられる。
【００２７】
【発明の効果】以上のように本発明は、含油すべり軸受
け要素の油漏れを防止する手段として、両面に粘着剤層
を持つ粘弾性体からなる中空円盤状のオイルシールワッ
シャを、ステータボス端面と略円盤状からなる樹脂キャ
ップとで挟み込むようにし、樹脂キャップ外周面をステ
ータボス支持部内周面に圧入固定するといった極めて簡
単な構成によって、従来の含油すべり軸受けの高信頼性
化を阻んでいたモータ回転中に於ける油の漏れおよび流
出による反ロータフレーム側の含油すべり軸受けの寿命
の低下を大幅に改善することができる。
け要素の油漏れを防止する手段として、両面に粘着剤層
を持つ粘弾性体からなる中空円盤状のオイルシールワッ
シャを、ステータボス端面と略円盤状からなる樹脂キャ
ップとで挟み込むようにし、樹脂キャップ外周面をステ
ータボス支持部内周面に圧入固定するといった極めて簡
単な構成によって、従来の含油すべり軸受けの高信頼性
化を阻んでいたモータ回転中に於ける油の漏れおよび流
出による反ロータフレーム側の含油すべり軸受けの寿命
の低下を大幅に改善することができる。
【００２８】したがって、反ロータフレーム側の含油す
べり軸受けの油の消耗状態が十分に改善されることによ
り従来の油消耗率の偏差を是正し、含油すべり軸受けに
含まれている油を有効利用することにより、含油すべり
軸受けが本来持っている長寿命かつ安価なモータの軸受
け装置を提供することを可能ならしめるものである。
べり軸受けの油の消耗状態が十分に改善されることによ
り従来の油消耗率の偏差を是正し、含油すべり軸受けに
含まれている油を有効利用することにより、含油すべり
軸受けが本来持っている長寿命かつ安価なモータの軸受
け装置を提供することを可能ならしめるものである。
【００２９】その上本発明によれば、粘弾性体からなる
オイルシールワッシャを使用することにより、シールさ
れる相手面の形状が少々複雑な形状であっても粘弾性体
がその形状にならうため、相手の形状を選ばず確実な接
合状態を維持でき油の流出の完全防止を実現できるとい
った特徴も備えている。
オイルシールワッシャを使用することにより、シールさ
れる相手面の形状が少々複雑な形状であっても粘弾性体
がその形状にならうため、相手の形状を選ばず確実な接
合状態を維持でき油の流出の完全防止を実現できるとい
った特徴も備えている。
【図１】本発明の一実施例における軸流ファンモータの
軸受け装置の構造を示す半断面図
軸受け装置の構造を示す半断面図
【図２】（ａ）は本発明のオイルシールワッシャの挟み
込み固定方法の第２の実施例の部分断面図（ｂ）は本発
明のオイルシールワッシャの挟み込み固定方法の第３の
実施例の部分斜視図
込み固定方法の第２の実施例の部分断面図（ｂ）は本発
明のオイルシールワッシャの挟み込み固定方法の第３の
実施例の部分斜視図
【図３】従来の軸流ファンモータの軸受け装置の構造を
示す半断面図
示す半断面図
１ シャフト ２ ロータフレーム側含油すべり軸受け ３ 反ロータフレーム側含油すべり軸受け ４ スラスト板 ５ 止めリング ６ ステータボス ７ ステータボス支持部 ８ ロータフレーム ９ ステータ １０ 界磁マグネット １１ 駆動用コイル １２ なじみ用油 １３ 油切り １４ 油漏れ防止ゴムキャップ １５ 駆動回路 １６ オイルシールワッシャ（粘弾性体） １７ ステータボス端面 １８ 樹脂キャップ １９ 樹脂キャップの軸受け内面側 ２０ 樹脂キャップ外周面 ２１ ステータボス支持部内周面 ２２ 樹脂キャップ外周ネジ ２３ ステータボス支持部内周ネジ ２４ ねじ締め用矩形溝 ２５ ステータボス支持部内周面凹部 ２６ スナップフィット型凸部
Claims (4)
- 【請求項１】 内周に界磁マグネットを有するロータフ
レームと、このロータフレームに連なるシャフトと、前
記シャフトを回転自在に支持する含油軸受けと、前記含
油軸受けをその内部に収納固定し、かつステータをその
外周部に固定するステータボスとを有するモータにおい
て、前記含油軸受けの油漏れを防止する手段として両面
に粘着剤層を持つ粘弾性体からなる中空円盤状のオイル
シールワッシャを前記ステータボス端面と略円盤状から
なる樹脂キャップとで挟み込むように前記樹脂キャップ
外周面をステータボス支持部内周面に圧入固定し、含油
軸受け内部のオイルの漏れによる流出を防止したことを
特徴とするモータの軸受け装置。 - 【請求項２】 前記オイルシールワッシャはステータボ
ス側の面に粘着剤層を有し、樹脂キャップのその略円盤
状の外周面にシャフト軸方向のネジを刻設し、また、ス
テータボス支持部内径にもこれと嵌合するネジを刻設す
ることにより、両者のネジ締めによるオイルシールワッ
シャの挟み込みの固定を行ったことを特徴とする請求項
１記載のモータの軸受け装置。 - 【請求項３】 前記ステータボス支持部内周面に複数の
凹部を設け、樹脂キャップ外周面にこれと係合するスナ
ップフィット型凸部を形成し、この両者の係合によりス
テータボス端面と樹脂キャップとによるオイルシールワ
ッシャの挟み込みの固定を行ったことを特徴とする請求
項１記載のモータの軸受け装置。 - 【請求項４】 前記オイルシールワッシャが少なくとも
片面に粘着剤層を持つ粘弾性体からなる円盤状のもので
あることを特徴とする請求項１記載のモータの軸受け装
置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5042371A JP2945813B2 (ja) | 1993-03-03 | 1993-03-03 | モータの軸受け装置 |
| US08/191,104 US5407283A (en) | 1993-03-03 | 1994-02-03 | Bearing device for motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5042371A JP2945813B2 (ja) | 1993-03-03 | 1993-03-03 | モータの軸受け装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06253494A true JPH06253494A (ja) | 1994-09-09 |
| JP2945813B2 JP2945813B2 (ja) | 1999-09-06 |
Family
ID=12634189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5042371A Expired - Lifetime JP2945813B2 (ja) | 1993-03-03 | 1993-03-03 | モータの軸受け装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5407283A (ja) |
| JP (1) | JP2945813B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100350664B1 (ko) * | 2000-06-24 | 2002-08-28 | 삼성전기주식회사 | 팬 모터 |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5997119A (en) * | 1998-08-28 | 1999-12-07 | Eastman Kodak Company | Magnetic arrangement for printhead positioning in an image processing apparatus |
| US6100911A (en) * | 1998-08-28 | 2000-08-08 | Eastman Kodak Company | Method and apparatus to provide a loading force print-head adjustment using magnets |
| JP2004248461A (ja) * | 2003-02-17 | 2004-09-02 | Hitachi Ltd | ファン駆動用永久磁石モータ |
| US7267484B2 (en) * | 2003-05-13 | 2007-09-11 | Ntn Corporation | Fluid bearing device |
| JP5055886B2 (ja) | 2006-08-04 | 2012-10-24 | 日本電産株式会社 | ブラシレスモータ及びディスク駆動装置 |
| JP6172234B2 (ja) * | 2015-10-15 | 2017-08-02 | ダイキン工業株式会社 | 電動機および送風装置 |
| JP6878986B2 (ja) | 2017-03-24 | 2021-06-02 | 日本電産株式会社 | ステータユニット、モータ、及びファンモータ |
| IT201800002750A1 (it) * | 2018-02-16 | 2019-08-16 | Johnson Electric Asti S R L | Sistema di chiusura per un motore elettrico e corrispondente procedimento di chiusura. |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4600318A (en) * | 1985-08-01 | 1986-07-15 | Sundstrand Corporation | Thrust bearing and seal assembly |
| US5035681A (en) * | 1989-04-13 | 1991-07-30 | Envirex Inc. | Reduced friction sprocket assembly for use in corrosive environments |
| JP2903664B2 (ja) * | 1990-07-17 | 1999-06-07 | 松下電器産業株式会社 | モータの軸受装置 |
| JP2800638B2 (ja) * | 1993-05-31 | 1998-09-21 | 日本精機株式会社 | 充填包装機における小袋サンプル取出装置 |
-
1993
- 1993-03-03 JP JP5042371A patent/JP2945813B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1994
- 1994-02-03 US US08/191,104 patent/US5407283A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100350664B1 (ko) * | 2000-06-24 | 2002-08-28 | 삼성전기주식회사 | 팬 모터 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5407283A (en) | 1995-04-18 |
| JP2945813B2 (ja) | 1999-09-06 |
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