JPH06229187A - 地下構造物の構築方法 - Google Patents
地下構造物の構築方法Info
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- JPH06229187A JPH06229187A JP1493193A JP1493193A JPH06229187A JP H06229187 A JPH06229187 A JP H06229187A JP 1493193 A JP1493193 A JP 1493193A JP 1493193 A JP1493193 A JP 1493193A JP H06229187 A JPH06229187 A JP H06229187A
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Abstract
した断面箱型のルーフ用鋼管を並列させて発進坑側から
到達坑側へと地中に圧入し、フリクションカッタープレ
ートを地中に残置しながらルーフ用鋼管およびその後方
の地下構造物用のコンクリート函体を順次推進させる地
下構造物の構築方法において、フリクションカッタープ
レートがコンクリート函体で共引きされるのを是正して
上部地盤に悪影響を与えないようにした。 【構成】 最後部のコンクリート函体9の後方にジャッ
キ16による押し戻し装置を設け、この押し戻し装置をフ
リクションカッタープレート6の後端に接続して、コン
クリート函体9の推進にともない共引きされたフリクシ
ョンカッタープレート6を引き戻す。
Description
下部地中の土被りの浅い位置に大幅員の地下構造物を横
断方向に掘進建設する際に上部交通に支障を与えること
なく施工することができる地下構造物の構築方法に関す
るものである。
コンクリート製の地下構造物を横断方向に掘進させるに
は、上部交通を支承するための防護工が必要となり、か
かる防護工として従来鋼管パイプを水平に並列させるパ
イプルーフを設けることなどが挙げられる。しかし、こ
のような従来のパイプルーフ防護工では、このパイプル
ーフ防護工を施工するための工事は、トンネル掘削の工
事や地下構造物の構築工事に先行して行わなければなら
ず、3種の工事を別々に施工するため、工期、工費が大
となり、苦労と経済的損失が大きい。
地中に埋設し、それによって鉄道及び土被り分を支持し
てその下方に地下道となるトンネルを構築するものであ
るから、土被り分と鋼管パイプの直径に加えてトンネル
天端とパイプルーフ間にトンネル天端を作る際の作業空
間が必要となり、これらの分だけトンネルを深く構築し
なければならない。
うな地下構造物の構築方法を発明し、これを箱型ルーフ
工法と名付けた。この工法によれば、地中に掘進させる
地下構造物の防護工を別工事として施工することなく、
地下構造物の掘進と同時に行うので数種の工事を同時に
一挙に行うことができ、しかも安全かつ確実に、また安
価に工事ができ、さらに、土被りも浅く施工できる。
設して、発進坑3と到達坑4を築造し、該発進坑3内に
圧入機(図示せず)を設置してこれで断面箱型のルーフ
用鋼管5を到達坑4へ向けて圧入させる。前記圧入機は
ルーフ用鋼管5のジャッキ等による押出機構とオーガー
等による鋼管5の内部掘削機構とを有する。
体であり、左右側面に鉤状の継手を長手方向に連続して
形成し、また上面に平板鋼板からなるフリクションカッ
タープレート6を載置している。かかるルーフ用鋼管5
は単位筒体を1本ずつ圧入するが、端部に箱抜き継手フ
ランジを形成し、この継手フランジ同士をボルト、ナッ
トで締結することにより1ピースずつ長さ方向に継ぎ足
されて必要長を埋設することができ、また、フリクショ
ンカッタープレート6はその先端はルーフ用鋼管5の先
端に溶接等で固着するが、先端以外はルーフ用鋼管5の
上面に重合わせるだけであり、ルーフ用鋼管5を1本ず
つ順次接続していく時に、このフリクションカッタープ
レート6もルーフ用鋼管5の長さ分だけ溶接等でつない
で長くしていく。
断面の外周に合わせるもので、発進坑3内に反力壁8、
地下構造物としてのコンクリート函体9をセットし、反
力壁8とコンクリート函体9との間にはストラット14お
よび元押し推進ジャッキ10を設け、コンクリート函体9
の先端に刃口11を設ける。
鋼管5の後端との間には該ルーフ用鋼管5を押し出す小
ジャッキ12を配設し、また、フリクションカッタープレ
ート6の後端は止め部材13で発進坑3側に固定し、一
方、到達坑4側に仮受台15を設ける。
ルーフ用鋼管5の前端との固着を解除しておき、推進ジ
ャッキ10を伸長して反力壁8に反力を取りながらコンク
リート函体9を掘進させるが、その際、小ジャッキ12で
コンクリート函体9に先行してルーフ用鋼管5を押し進
める。この時、フリクションカッタープレート6は地中
に残置される。
6を残しながら、ルーフ用鋼管5およびコンクリート函
体9を前進させることで、これらルーフ用鋼管5および
コンクリート函体9は地盤とは縁が切れた状態で進み、
土圧による摩擦抵抗を受けずにすむ。また、コンクリー
ト函体9を掘進させるには、刃口11の前部を掘削する
が、この作業はルーフ用鋼管5で防護されたものとな
り、土砂崩壊のおそれがなく安全に行える。到達坑4に
出たルーフ用鋼管5の先端部分は仮受台15で受けながら
ボルト、ナットでの締結を解除して1ピースずつ順次撤
去する。
しては、到達坑4側に反力受材及びセンターホール式の
けん引ジャッキを設け、一端を地下構造物に定着具で定
着したP.C鋼線によるけん引部材をこのけん引ジャッ
キで引くことにより、到達坑4側から地下構造物9を引
き込むようにすることもできる。また、小ジャッキ12を
設けずにコンクリート函体9の前端で直接ルーフ用鋼管
5を押すようにすることもできる。
ンカッタープレート6はこれがあるために、ルーフ用鋼
管5およびコンクリート函体9が地盤とは縁が切れた状
態で進み、土圧による摩擦抵抗を受けずにすむものであ
るが、後端は止め部材13で発進坑3側に固定されるとは
いえ、コンクリート函体9に共引きされてるとこの止め
部材13が緩んだり、フリクションカッタープレート6自
体が少しづつ伸ばされてその分このフリクションカッタ
ープレート6から上方の地盤が移動してしまうおそれが
ある。
し、フリクションカッタープレートのコンクリート函体
での共引きを是正して上部地盤に悪影響を与えないよう
にした地下構造物の構築方法を提供することにある。
するため、上面にフリクションカッタープレートを配設
した断面箱型のルーフ用鋼管を並列させて発進坑側から
到達坑側へと地中に圧入し、フリクションカッタープレ
ートを地中に残置しながらルーフ用鋼管およびその後方
の地下構造物用のコンクリート函体を順次推進させる地
下構造物の構築方法において、最後部のコンクリート函
体後方にジャッキによる押し戻し装置を設け、この押し
戻し装置をフリクションカッタープレート後端に接続し
て、コンクリート函体の推進にともない共引きされたフ
リクションカッタープレートを引き戻すこと、および、
フリクションカッタープレート後端に定着具を設け、こ
の定着具と押し戻し装置であるジャッキとをタイロッド
を介して連結することを要旨とするものである。
カッタープレートを地中に残置しながらルーフ用鋼管お
よびその後方の地下構造物用のコンクリート函体を順次
推進させるとフリクションカッタープレートはこのコン
クリート函体で共引きされるが、この共引きされてのび
るなどして前にずれる分は戻し装置により後端を後方へ
引かれ修正されるので上部地盤に悪影響を与えることは
ない。
に加えて、ジャッキによる戻し装置とフリクションカッ
タープレートとを距離を存して確実に連結でき、フリク
ションカッタープレートの後端を引くだけのクリアラン
スを十分得られる。
説明する。図1、図2は本発明の地下構造物の構築方法
の1実施例を示す縦断側面図で、工法の主要部分につい
ては前記図8で説明した従来と同じ、上面にフリクショ
ンカッタープレート6を配設した断面箱型のルーフ用鋼
管5を並列させて発進坑3側から到達坑4側へと地中に
圧入し、フリクションカッタープレート6を地中に残置
しながらルーフ用鋼管5およびその後方の地下構造物用
のコンクリート函体9を順次推進させる地下構造物の構
築方法であり、詳細説明は前記従来例と同一なので省略
する。
後方にジャッキ16による戻し装置を設け、フリクション
カッタープレート6の後端には定着具17を設け、この定
着具17とジャッキ16とをPC鋼棒によるタイロッド18を
介して連結した。
リート函体9の後端に当接する架台19に載置して最後部
のコンクリート函体9の上面に位置を合わせるが、この
架台19上の固定横架材20を反力受材としてこれに沿って
適宜間隔で配置し、ジャッキ16のロッドには可動桁材21
を取付ける。
後端には複数のフリクションカッタープレート6を一度
に連結する桁材22を配置し、この桁材22と可動桁材21と
をタイロッド18で繋ぐようにした。該タイロッド18はス
チフナー、支圧板、ナットの組合せによる定着具17と定
着具23でこれら桁材22や可動桁材21と結合するものであ
り、定着具17と定着具23を緩締することでその結合個所
を簡単に調整できる。また、タイロッド18は単位ピース
をカップラー24で接続して適宜長さのものとしている。
ションカッタープレート6の後端との結合方法は図3〜
図8に示すようなものに限定されるものでなく、例えば
ジャッキ16にセンターホール式のジャッキやネジ式のジ
ャッキを使用したり、タイロッド18に代えてワイヤーや
PC鋼線等の紐部材を使用したりすることも考えらえ
る。
レート6を残しながら、ルーフ用鋼管5およびコンクリ
ート函体9を前進させるが、このフリクションカッター
プレート6がコンクリート函体9の推進に共ない共引き
された場合は、ジャッキ16を伸長し、これにより可動桁
材21を後方へ押し出す。
リクションカッタープレート6が前記共引きされた方向
と逆の方向に引かれ、動いた分だけ自動的に引き戻され
る。
センサーを取付け、このセンサーで計測してその分だけ
ジャッキ16を操作して自動的に引き戻すようにすればよ
い。また、ジャッキ16が油圧ジャッキの場合、前記引き
戻す量は油圧ジャッキを作動させる油圧ポンプのオイル
の吐出量をコントロール(電気抵抗器による)し、調整
する。
構築方法は、上面にフリクションカッタープレートを配
設した断面箱型のルーフ用鋼管を並列させて発進坑側か
ら到達坑側へと地中に圧入し、フリクションカッタープ
レートを地中に残置しながらルーフ用鋼管およびその後
方の地下構造物用のコンクリート函体を順次推進させる
地下構造物の構築方法において、フリクションカッター
プレートがコンクリート函体により共引きされるのを修
正して、上部地盤に悪影響を与えないようにすることが
できるものである。
す調整前の縦断側面図である。
す調整後の縦断側面図である。
す要部の側面図である。
す要部の平面図である。
す全体の平面図である。
す全体の側面図である。
法の説明図である。
Claims (2)
- 【請求項1】 上面にフリクションカッタープレートを
配設した断面箱型のルーフ用鋼管を並列させて発進坑側
から到達坑側へと地中に圧入し、フリクションカッター
プレートを地中に残置しながらルーフ用鋼管およびその
後方の地下構造物用のコンクリート函体を順次推進させ
る地下構造物の構築方法において、最後部のコンクリー
ト函体後方にジャッキによる戻し装置を設け、この戻し
装置をフリクションカッタープレート後端に接続して、
コンクリート函体の推進にともない共引きされたフリク
ションカッタープレートを引き戻すことを特徴とする地
下構造物の構築方法。 - 【請求項2】 フリクションカッタープレート後端に定
着具を設け、この定着具と戻し装置であるジャッキとを
タイロッドを介して連結する請求項1記載の地下構造物
の構築方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1493193A JP2732006B2 (ja) | 1993-02-01 | 1993-02-01 | 地下構造物の構築方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1493193A JP2732006B2 (ja) | 1993-02-01 | 1993-02-01 | 地下構造物の構築方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06229187A true JPH06229187A (ja) | 1994-08-16 |
JP2732006B2 JP2732006B2 (ja) | 1998-03-25 |
Family
ID=11874718
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1493193A Expired - Lifetime JP2732006B2 (ja) | 1993-02-01 | 1993-02-01 | 地下構造物の構築方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2732006B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008038523A (ja) * | 2006-08-09 | 2008-02-21 | East Japan Railway Co | 二重プレートを用いた地下構造物挿入工法 |
JP2008144377A (ja) * | 2006-12-06 | 2008-06-26 | Okumura Corp | 地下道の構築方法 |
JP2014129664A (ja) * | 2012-12-28 | 2014-07-10 | Okumura Corp | 函体構造物の設置方法 |
CN105803957A (zh) * | 2016-04-06 | 2016-07-27 | 中铁大桥局集团第四工程有限公司 | 一种箱涵顶进装置及箱涵顶进方法 |
JP2023121305A (ja) * | 2022-02-21 | 2023-08-31 | 誠 植村 | 地下構造物の構築法 |
-
1993
- 1993-02-01 JP JP1493193A patent/JP2732006B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008038523A (ja) * | 2006-08-09 | 2008-02-21 | East Japan Railway Co | 二重プレートを用いた地下構造物挿入工法 |
JP2008144377A (ja) * | 2006-12-06 | 2008-06-26 | Okumura Corp | 地下道の構築方法 |
JP2014129664A (ja) * | 2012-12-28 | 2014-07-10 | Okumura Corp | 函体構造物の設置方法 |
CN105803957A (zh) * | 2016-04-06 | 2016-07-27 | 中铁大桥局集团第四工程有限公司 | 一种箱涵顶进装置及箱涵顶进方法 |
CN105803957B (zh) * | 2016-04-06 | 2018-04-06 | 中铁大桥局集团第四工程有限公司 | 一种箱涵顶进装置及箱涵顶进方法 |
JP2023121305A (ja) * | 2022-02-21 | 2023-08-31 | 誠 植村 | 地下構造物の構築法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2732006B2 (ja) | 1998-03-25 |
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