JPH06186526A - Lcd - Google Patents

Lcd

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Publication number
JPH06186526A
JPH06186526A JP4338454A JP33845492A JPH06186526A JP H06186526 A JPH06186526 A JP H06186526A JP 4338454 A JP4338454 A JP 4338454A JP 33845492 A JP33845492 A JP 33845492A JP H06186526 A JPH06186526 A JP H06186526A
Authority
JP
Japan
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lcd
seat
group
vehicle
pixel
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP4338454A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshihiko Kondo
俊彦 近藤
Original Assignee
Fujitsu Ten Ltd
富士通テン株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by Fujitsu Ten Ltd, 富士通テン株式会社 filed Critical Fujitsu Ten Ltd
Priority to JP4338454A priority Critical patent/JPH06186526A/ja
Publication of JPH06186526A publication Critical patent/JPH06186526A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02FDEVICES OR ARRANGEMENTS, THE OPTICAL OPERATION OF WHICH IS MODIFIED BY CHANGING THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIUM OF THE DEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF THE INTENSITY, COLOUR, PHASE, POLARISATION OR DIRECTION OF LIGHT, e.g. SWITCHING, GATING, MODULATING OR DEMODULATING; TECHNIQUES OR PROCEDURES FOR THE OPERATION THEREOF; FREQUENCY-CHANGING; NON-LINEAR OPTICS; OPTICAL LOGIC ELEMENTS; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS
    • G02F1/00Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating, or modulating; Non-linear optics
    • G02F1/01Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating, or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour 
    • G02F1/13Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating, or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour  based on liquid crystals, e.g. single liquid crystal display cells
    • G02F1/1323Arrangements for providing a switchable viewing angle

Abstract

(57)【要約】 【目的】 1台のLCDで2画面を同時に表示すること
ができ、例えば、運転席からと助手席とからそれぞれ異
なる画面を見ることができる車載用LCDを提供するこ
とを目的としている。 【構成】 マトリクス状に配置された多数の画素(A11
〜A42およびB11〜B42)および駆動系(垂直シフトレ
ジスタ・ラインメモリ11a、11bおよび水平シフト
レジスタ・ラインメモリ12a、12b)を備えたLC
Dにおいて、前記画素および前記駆動系が2つのグル−
プに分割され、各グル−プに対応する視野角調整手段
(レンズ16a、16bおよび17a、17b)が前記
画素の表面上に貼設されているLCD。

Description

【発明の詳細な説明】

【0001】

【産業上の利用分野】本発明はLCDに関する。

【0002】

【従来の技術および発明が解決しようとする課題】通
常、車載用LCDは、運転席からも、助手席からも画面
を見ることができるように、車室内のセンタ−コンソ−
ルに設置される。従来の車載用LCDにおいては、1つ
の車載用LCDでナビゲ−ション用画面とTV用画面と
を共用しているので、ナビゲ−ション画面を見ている時
にはTV画面を見ることができず、TV画面を見ている
時にはナビゲ−ション画面を見ることができないように
なっている。また、車両が走行している時には、安全性
を確保する目的で、ナビゲ−ション画面などの静止画面
を見ることはできるが、TV画面などの動画面を見るこ
とはできないようになっている。つまり、従来の車載用
LCDの場合、車両が走行している時には、運転席から
も助手席からもTV画面を見ることができなかった。

【0003】車両が走行している時に運転者にTV画面
を見せる必要はない。しかしながら、助手席からもTV
画面を見ることができなくなるのは、助手席にいるもの
にとっては不便である。この点を解決しようとする場
合、単純に考えれば、運転席用のLCDと助手席用のL
CDというように車載用LCDを2台設置すればよいこ
とになる。そうすれば、車両が走行している時には、運
転者は運転席用のLCDでナビゲ−ション画面を見るこ
とができ、その一方で、助手席にいるものは助手席用の
LCDでTV画面を見ることができるようになる。しか
し、車室内ではスペ−ス的に制約があり、LCDを2台
も設置する余裕はない。したがって、車両が走行してい
る時に、運転席からは見ることができず助手席からのみ
TV画面が見えるようにしようとするならば、前記セン
タ−コンソ−ルに設置された1台のLCDでもってその
方策を考える必要がある。

【0004】本発明は上記課題に鑑みなされたものであ
り、1台のLCDで2画面を同時に表示することがで
き、例えば、運転席と助手席とからそれぞれ異なる画面
を見ることができる車載用LCDを提供することを目的
としている。

【0005】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明に係るLCDは、マトリクス状に配置された多
数の画素および駆動系を備えたLCDにおいて、前記画
素および前記駆動系が2つのグル−プに分割され、各グ
ル−プに対応する視野角調整手段が前記画素の表面上に
貼設されていることを特徴としている。

【0006】

【作用】本発明に係るLCDにおいては、マトリクス状
に配置された多数の画素および駆動系が、水平方向ある
いは垂直方向に関して2つのグル−プに分割されてい
る。そして、各グル−プを構成する前記画素の表面上に
視野角調整手段が貼設され、前記2つのグル−プの内、
一方のグル−プは運転席からのみ見える画面を構成し、
もう一方のグル−プは助手席からのみ見える画面を構成
するように視野角が調整される。これにより、例えば、
1台の車載用LCDで2画面を同時に表示することが可
能になり、運転席および助手席からそれぞれ別々の画面
を見ることができるようになる。

【0007】

【実施例】以下、本発明に係る車載用LCDの実施例を
図面に基づいて説明する。図1は第1実施例に係る車載
用LCDを示した概略図であり、(a)は液晶面(=デ
イスプレイ面)における画素の配置を部分的に示した画
素配置図であり、(b)はディスプレイ表面を示した上
面図であり、(c)はディスプレイ表面を示した斜視図
である。

【0008】図1(a)において、11aおよび11b
は垂直シフトレジスタ・ラインメモリを示し、12aお
よび12bは水平シフトレジスタ・ラインメモリを示し
ており、垂直シフトレジスタ・ラインメモリ11aには
映像入力1が入力され、垂直シフトレジスタ・ラインメ
モリ11bには映像入力2が入力されるようになってい
る。

【0009】第1実施例においては、図1(a)に示し
たように、液晶面(ディスプレイ面)13にマトリクス
状に配置された多数の画素が列方向に関してAグル−プ
およびBグル−プの2つのグル−プに分割されており、
Aグル−プに属する画素A11〜A42はそれぞれ垂直シフ
トレジスタ・ラインメモリ11aおよび水平シフトレジ
スタ・ラインメモリ12aに接続され、Bグル−プに属
する画素B11〜B42はそれぞれ垂直シフトレジスタ・ラ
インメモリ11bおよび水平シフトレジスタ・ラインメ
モリ12bに接続されている。これらの接続関係から解
るように、Aグル−プに属する画素で構成される画面に
は映像入力1に入力されるデ−タが表示され、Bグル−
プに属する画素で構成される画面には映像入力2に入力
されるデ−タが表示されるようになっている。

【0010】次に図1(b)および図1(c)を説明す
る。液晶面(ディスプレイ面)13に配置された画素A
11〜A41で構成される画素列の表面には四分円柱形状の
レンズ16aが貼設され、画素B11〜B41で構成される
画素列の表面には四分円柱形状のレンズ16bが貼設さ
れており、レンズ16aとレンズ16bとは遮光板14
を介して密着している。また、画素A12〜A 42で構成さ
れる画素列の表面には四分円柱形状のレンズ17aが貼
設され、画素B12〜B42で構成される画素列の表面には
四分円柱形状のレンズ17bが貼設されており、レンズ
17aとレンズ17bとは遮光板15を介して密着して
いる。

【0011】上記したようにLCDを構成すれば、図1
(b)に示したように、Aグル−プに属する画素から発
せられた光はレンズ16a及びレンズ17aの円周部表
面で左斜め方向(助手席方向)に屈折し、Bグル−プに
属する画素から発せられた光はレンズ16b及びレンズ
17bの円周部表面で右斜め方向(運転席方向)に屈折
する。したがって、第1実施例に係る車載用LCDを用
いれば、1台のLCDで2つの異なった画面を見ること
ができるようになり、助手席からはAグル−グの画素で
構成される画面を見ることができ、運転席からはBグル
−プの画素で構成される画面を見ることができるように
なる。例えば、映像入力1としてTV映像を入力し、映
像入力2としてナビゲ−ション画面のデ−タを入力すれ
ば、1台の車載用LCDで、車両が走行している時で
も、運転者がナビゲ−ション画面を見ることができる一
方で、助手席に居る人はTV画面を見ることができるよ
うになる。

【0012】図2は本発明に係る車載用LCDの第2実
施例を示した概略図である。図2(a)は液晶面(=デ
ィスプレイ面)における画素の配置を部分的に示した画
素配置図である。第2実施例においては、液晶面13に
マトリクス状に配置された多数の画素が行に関してAグ
ル−プとBグル−プとの2つのグル−プに分割されてお
り、Aグル−プを構成するA11〜A14及びA21〜A24
画素はそれぞれ垂直シフトレジスタ・ラインメモリ11
a及び水平シフトレジスタ・ラインメモリ12aに接続
され、Bグル−プを構成するB11〜B14及びB21〜B24
の画素はそれぞれ垂直シフトレジスタ・ラインメモリ1
1b及び水平シフトレジスタ・ラインメモリ12bに接
続されている。また、第1実施例の場合と同様に、垂直
シフトレジスタ・ラインメモリ11aには映像入力1が
入力され、垂直シフトレジスタ・ラインメモリ11bに
は映像入力2が入力されるようになっている。

【0013】図2(b)及び(c)はディスプレイ面1
3の上面図を示しており、(b)はAグル−プを構成す
る奇数行の上面図を示し、(c)はBグル−プを構成す
る偶数行の上面視図を示している。図2(b)に示した
ようにAグル−プを構成する奇数行の各画素の表面には
四分円柱形状のレンズ18-1〜18-4が貼設されてお
り、また、図2(c)に示したようにBグル−プを構成
する偶数行の各画素の表面には四分円柱形状のレンズ1
-1〜19-4が貼設されている。なお、レンズ18-1
18-4は画素から発せられた光がレンズ18-1〜18-4
の円周部表面で左斜め方向(助手席方向)に屈折するよ
うに貼設されており、一方、レンズ19-1〜19-4は画
素から発せられた光がレンズ19-1〜19-4の円周部表
面で右斜め方向(運転席方向)に屈折するように貼設さ
れている。

【0014】上記説明から明らかなように第2実施例に
示した車載用LCDにおいても、1台の車載用LCDに
2つの異なった画面を映しだすことができ、助手席から
はAグル−プに属する画素で構成される画面を見ること
ができ、運転席からはBグル−プに属する画素で構成さ
れる画面を見ることができる。したがって、映像入力1
にTV映像を入力すれば、車両が走行しているしていな
いに関わらず、助手席からは常にTV映像を見ることが
できるようになる。

【0015】なお、上記第1実施例および第2実施例に
示した車載用LCDにおいて、液晶面13における画素
数がAグル−プ(助手席用)およびBグル−プ(運転席
用)の2つのグル−プに分割されるが、車載用のLCD
は小口径であるので、画素を間引いて表示しても表示品
質はほとんど低下しない。

【0016】

【発明の効果】以上詳述したように本発明に係るLCD
を用いれば、例えば、1台のLCDで、助手席および運
転席からそれぞれ独立した画面を見ることができる。こ
れにより、車両が走行しているしていないに関わりな
く、助手席から常にTV画面を見ることができるように
なる。なお、本発明は車載用LCDだけでなく、家庭用
LCDにも有用であり、一人がTV画面を見て、一人が
TVゲ−ムを行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【図1】本発明に係る車載用LCDの第1実施例を示し
た概略図であり、(a)は液晶面(ディスプレイ面)に
おける画素の配置を部分的に示した画素配置図であり、
(b)はディスプレイ表面を示した上面図であり、
(c)はディスプレイ表面を示した斜視図である。

【図2】本発明に係る車載用LCDの第2実施例を示し
た概略図であり、(a)は液晶面(ディスプレイ面)に
おける画素の配置を部分的に示した画素配置図であり、
(b)および(c)はディスプレイ表面の上面図を示し
ており、(b)はAグル−プを構成する画素の奇数行を
示した上面図であり、(c)はBグル−プを構成する画
素の偶数行を示した上面図である。

【符号の説明】

11a、11b 垂直シフトレジスタ・ラインメモリ
(駆動系) 12a、12b 水平シフトレジスタ・ラインメモリ
(駆動系) 13 液晶面(ディスプレイ面) 14、15 遮光板 16a、16b、17a、17b レンズ(視野角調整
手段) 18、19 レンズ(視野角調整手段)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 マトリクス状に配置された多数の画素お
    よび駆動系を備えたLCDにおいて、前記画素および前
    記駆動系が2つのグル−プに分割され、各グル−プに対
    応する視野角調整手段が前記画素の表面上に貼設されて
    いることを特徴とするLCD。
JP4338454A 1992-12-18 1992-12-18 Lcd Withdrawn JPH06186526A (ja)

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JP4338454A JPH06186526A (ja) 1992-12-18 1992-12-18 Lcd

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