JPH0618242U - ３段式タイヤパレット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 タイヤ積載数が多く、また寸法の異なるタイ
ヤでも積載でき、パレット１種で１〜３段にタイヤを前
後２列に積載でき、タイヤの積載段数に応じて不使用部
分を格納でき、使用しない時には折畳むようにした３段
式タイヤパレットを提供する。 【構成】 矩形の基盤の四隅に短い支柱を立設し、該支
柱は左右の相対向面が開口されて溝形にされ、左右両側
の前後の支柱間には、２本の柱を上部梁，下段側枠部材
を基盤の内方に折畳み可能に装架し、この左右両側の下
段側枠部材の柱間には、２本の柱を上部梁，中間梁で連
結してなる中段側枠部材を装架すると共に上昇限で係止
ピンにて固定し、この左右両側の中段側枠部材の柱間に
は、上段側枠部材を装架すると共に上昇限で係止ピンに
て固定し、上部梁間及び下段側枠部材の上部梁間に、前
部と後部で各１本の受棧を設け、中央部で２本の受棧を
前後方向に設け、左右両側の枠棧の中央部で２本の受棧
を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、タイヤを輸送及び保管する為の３段式タイヤパレットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のタイヤを輸送及び保管する為のパレットは、図９に示すように上下２段 にタイヤＴを積載するパレットＰか、図１０に示すように前後２列にタイヤＴを 積載するパレットＰ′が一般的である。

【０００３】 これらパレットＰ，Ｐ′は、積載数が少ないので、大量輸送，大量保管の際の 荷役の作業能率が悪い。また一定寸法のタイヤＴしか積載できないので、汎用性 が無く、不便であった。さらにタイヤＴの積載段数に応じてパレットＰ，Ｐ′を 使い分けなければならないので、パレットＰ，Ｐ′を用意しておかなければなら なかった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

そこで本考案は、タイヤ積載数が多く、また或る程度寸法の異なるタイヤでも 積載でき、さらにパレット１種で１〜３段にタイヤを前後２列に積載でき、しか もタイヤの積載段数に応じて不使用部分をコンパクトに格納でき、全く使用しな い時には折畳むようにした３段式タイヤパレットを提供しようとするものである 。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するための本考案の３段式タイヤパレットは、矩形の基盤の四 隅に短い支柱を立設し、該支柱は左右の相対向面が開口されて溝形になされ、左 右両側の前後の支柱間には、夫々２本の柱を上部梁，中間梁で連結してなる下段 側枠部材を基盤の内方に折畳み可能に装架し、この左右両側の下段側枠部材の柱 間には、夫々２本の柱を上部梁，中間梁で連結してなる中段側枠部材をスライド 可能に装架すると共に上昇限で係止ピンにて固定可能になし、この左右両側の中 段側枠部材の柱間には夫々２本の柱を梁で連結してなる上段側枠部材をスライド 可能に装架すると共に上昇限で係止ピンにて固定可能になし、左右両側の中段側 枠部材の上部梁間及び下段側枠部材の上部梁間に、前部と後部で夫々各１本の受 棧を着脱可能に設け、中央部で夫々２本の受棧を前後方向で位置調整可能に着脱 可能に設け、基盤上の周囲に枠棧を設け、左右両側の枠棧の中央部で２本の受棧 を前後方向で位置調整可能に着脱可能に設けてなるものである。

【０００６】

【作用】

上記のように構成された本考案の３段式タイヤパレットは、タイヤの輸送又は 保管時、基盤上に折畳まれた左右両側の下段側枠部材を引き起して固定し、基盤 上の中央部で２本の受棧を、積み込むタイヤの径に応じた適切な位置に架設する 。そしてこの２本の受棧と基盤上の枠棧との間で前後２列に所要径のタイヤを積 み込む。これがタイヤ１段積みの場合である。タイヤ２段積みの場合は、左右の 下段側枠部材の柱間に夫々スライド可能に装架された中段側枠部材を上方にスラ イドさせて上昇限で係止ピンにて固定し、左右の下段側枠部材の上部梁間の前部 と後部に各１本の受棧を架設し、中央部で２本の受棧を、積み込むタイヤの径に 応じた適切な位置に架設する。そして前部と後部の各１本の受棧と中央部の２本 の受棧との間で前後２列に所要のタイヤを積み込む。タイヤ３段積みの場合は、 左右の中段側枠部材の柱間に夫々スライド可能に装架された上段側枠部材を上方 にスライドさせて上昇限で係止ピンにて固定し、左右の中段側枠部材の上部梁間 の前部と後部に各１本の受棧を架設し、中央部で２本の受棧を、積み込むタイヤ の径に応じた適切な位置に架設する。そして前部と後部の各１本の受棧と中央部 の２本の受棧との間で前後２列に所要のタイヤを積み込む。

【０００７】 こうして前後２列，上下３段にタイヤを積載したパレットは、パレット毎段積 みする。即ち、上段側枠部材の支柱の上端に、基盤の支柱の下端の台座を嵌着し て重合する。

【０００８】 パレットの不使用時は、左右の中段側枠部材の上部梁間の４本の受棧及び左右 の下段側枠部材の上部梁間の４本の受棧を取り外し、上段側枠部材を固定してい る係止ピンを取り外してその上部梁が中段側枠部材の柱の上端に当接するまで下 方にスライドさせ、さらに中段側枠部材を固定している係止ピンを取り外してそ の上部梁が下段側枠部材の柱の上端に当接するまで下方にスライドさせ、然る後 左右の下段側枠部材を基盤の内方に回転して基盤上に折畳む。こうして折畳んだ ３段式タイヤパレットは、パレット毎段積みするので、即ち基盤の四隅の支柱の 上端に、基盤の四隅の支柱の台座を嵌着して重合するので、コンパクトに格納で き、使用時のスペースが大きいのに比べ不使用時の格納スペースは非常に小さく て済む。

【０００９】

【実施例】

本考案の３段式タイヤパレットの一実施例を図によって説明すると、図１，２ ，３に於いて、１は矩形の基盤で、その四隅に短い支柱２が立設され、左右両側 の支柱２は対向面が開口されて溝形になされている。左右両側の前後の支柱２間 には、夫々２本の柱３を上部梁４，中間梁５で連結してなる下段側枠部材６が基 盤１の内方に折畳み可能に装架されている。即ち、左右両側の前後の支柱２に、 下段側枠部材６の柱３の下部が嵌入され、支柱２の一側面の長孔７から柱３の下 部を貫通し、さらに支柱２の他側面の長孔７に貫通して抜け止めしたピン８にて 基盤１の内方側に回転可能になされ、柱３の側面に設けたクサビ状のストッパー ９が支柱２の上端のＵ溝９ａに係止されて、柱３が固定され、下段側枠部材６が 立設されている。この左右両側の下段側枠部材６の柱３間には、夫々２本の柱１ ０を上部梁１１，中間梁１２で連結してなる中段側枠部材１３がスライド可能に 、即ち２本の柱１０が下段側枠部材６の２本の柱３にスライド可能に嵌入される と共に、上昇限で下段側枠部材６の上部梁４の両端部下面に設けた係止ピン１４ にて固定可能になされている。この左右両側の中段側枠部材１３の柱１０間には 、夫々２本の柱１５を梁１６で連結してなる上段側枠部材１７がスライド可能に 、即ち２本の柱１５が中段側枠部材１３の２本の柱１０にスライド可能に嵌入さ れると共に、上昇限で中段側枠部材１３の上部梁１１の両端部下面に設けた係止 ピン１８にて固定可能になされている。左右両側の中段側枠部材１３の上部梁１ １及び下段側枠部材６の上部梁４間に、前部と後部で夫々各１本の受棧１９が着 脱可能に設けられている。即ち、左右の上部梁１１及び４の前部と後部の内側面 に垂直に固設した短管２０に、受棧１９の下方に直角に屈曲した両端部１９ａを 嵌入して、受棧１９を着脱可能となしている。また左右の上部梁１１及び４間に 、中央部で夫々２本の受棧１９が前後方向で位置調整可能に着脱可能に設けられ ている。即ち、左右の上部梁１１及び４の中央部の内側面に垂直に固設した複数 本の短管２０の内の所要の短管２０に、受棧１９の下方に直角に屈曲した両端部 １９ａを嵌入して、受棧１９を位置調整可能に着脱可能となしている。基盤１上 の周囲には四隅の支柱２に連結して枠棧２１が設けられ、この枠棧２１の内の前 後両側の枠棧２１は前記受棧１９と同じ円形断面で、左右両側の枠棧２１は角形 断面となっている。左右両側の枠棧２１間に、中央部で夫々２本の受棧１９が前 後方向で位置調整可能に設けられている。即ち、左右の枠棧２１の中央部の内側 面に垂直に固設した複数本の短管２０の内の所要の短管２０に、受棧１９の下方 に直角に屈曲した両端部１９ａを嵌入して、受棧１９を位置調整可能に着脱可能 となしている。

【００１０】 このように構成された実施例の３段式タイヤパレットは、タイヤの輸送又は保 管時、図４に示すように基盤１上に折畳まれた左右両側の下段側枠部材６を引き 起して柱３のクサビ状のストッパー９を支柱２の上端のＵ溝９ａに係止して固定 し、図５に示すように基盤１上の中央部で２本の受棧１９を、積み込むタイヤの 径に応じた適切な位置で、その両端部１９ａを左右両側の枠棧２１の内側面の短 管２０に嵌入して架設する。そしてこの２本の受棧１９と基盤１上の前後の枠棧 ２１との間で前後２列に所要径のタイヤＴを積み込む。これがタイヤ１段積みの 場合である。

【００１１】 タイヤ２段積みの場合は、前記の起立した左右の下段側枠部材６の柱３に夫々 スライド可能に装架された中段側枠部材１３を上方にスライドさせて図６に示す ように上昇限で係止ピン１４にて固定し、左右の下段側枠部材６の上部梁４間の 前部と後部で各１本の受棧１９を、その両端部１９ａを上部梁４の内側面の短管 ２０に嵌入して架設する。また左右の下段側枠部材６の上部梁４間の中央部で、 ２本の受棧１９を積み込むタイヤの径に応じた適切な位置でその両端部１９ａを 上部梁４の内側面の短管２０に嵌入して架設する。そして前部と後部の各１本の 受棧１９と中央部の２本の受棧１９との間で前後２列に所要径のタイヤＴを積み 込む。

【００１２】 タイヤ３段積みの場合は、さらに左右の中段側枠部材１３の柱１０に夫々スラ イド可能に装架された上段側枠部材１７を上方にスライドさせて図７に示すよう に上昇限で係止ピン１８にて固定し、左右の中段側枠部材１３の上部梁１１間の 前部と後部に各１本の受棧１９を架設し、中央部で２本の受棧１９を、積み込む タイヤの径に応じた適切な位置に架設する。そして前部と後部の各１本の受棧１ ９と中央部の２本の受棧１９との間で前後２列に所要径のタイヤＴを積み込む。

【００１３】 こうして前後２列，上下３段にタイヤＴを積載したパレットは、パレット毎段 積みする。即ち、上段側枠部材１７の柱１５の上端に、基盤１の支柱２の下端の 台座２ａを嵌着して重合する。

【００１４】 パレットの不使用時は、図７に示される左右の中段側枠部材１３の上部梁１１ 間の４本の受棧１９及び左右の下段側枠部材６の上部梁４間の４本の受棧１９を 取り外し、上段側枠部材１７を固定している係止ピン１８を取り外して、その上 段側枠部材１７の梁１６が図６に示されるように中段側枠部材１３の柱１０の上 端に当接するまで下方にスライドさせ、さらに中段側枠部材１３を固定している 係止ピン１４を取り外して、その中段側枠部材１３の上部梁１１が図５に示され るように下段側枠部材６の柱３の上端に当接するまで下方にスライドさせ、然る 後左右の下段側枠部材６を上方に僅かに引き上げてクサビ状のストッパー９を基 盤１の支柱２の上端のＵ溝９ａより外し、図４に示すようにピン８を中心に基盤 １の内方に回転して基盤１上に折畳む。こうして折畳んだ３段式タイヤパレット は、パレット毎段積みするので、即ち、図８に示すように基盤１の四隅の支柱２ の上端に、基盤１の四隅の支柱２の台座２ａを嵌着して重合するので、コンパク トに格納でき、使用時のスペースが大きいのに比べ、不使用時の格納スペースは 非常に小さくて済む。

【００１５】

【考案の効果】

以上の通り本考案の３段式タイヤパレットは、タイヤ積載数が多いので、タイ ヤの大量輸送，大量保管の際の荷役の作業能率が良い。また或る程度寸法の異な るタイヤでも積載できるので、汎用性があって便利である。さらにパレット１種 で１〜３段にタイヤを前後２列に積載でき、しかもタイヤの積載段数に応じて不 使用部分をコンパクトに格納でき、全く使用しない時は折畳むことができ、この 折畳んだパレットは段積みすることにより格納スペースを極めて小さくできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の３段式タイヤパレットの一実施例を示
す正面図である。

【図２】図１の側面図である。

【図３】図１の平面図である。

【図４】図１の３段式タイヤパレットを折畳んだ状態を
示す正面図である。

【図５】タイヤを１段積んだ状態の図２のパレットを示
す図である。

【図６】タイヤを２段積んだ状態の図２のパレットを示
す図である。

【図７】タイヤを３段積んだ状態の図２のパレットを示
す図である。

【図８】折畳んだ３段式タイヤパレットの段積み状態を
示す正面図である。

【図９】従来のタイヤ積載用パレットの一例を示す図で
ある。

【図１０】従来のタイヤ積載用パレットの他の例を示す
図である。

【符号の説明】

１ 基盤 ２ 支柱 ３ 柱 ４ 上部梁 ５ 中間梁 ６ 下段側枠部材 １０ 柱 １１ 上部梁 １２ 中間梁 １３ 中段側枠部材 １４ 係止ピン １５ 柱 １６ 梁 １７ 上段側枠部材 １８ 係止ピン １９ 受棧 ２１ 枠棧 Ｔ タイヤ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 矩形の基盤の四隅に短い支柱を立設し、
   該支柱は左右の相対向面が開口されて溝形になされ、左
   右両側の前後の支柱間には、夫々２本の柱を上部梁，中
   間梁で連結してなる下段側枠部材を基盤の内方に折畳み
   可能に装架し、この左右両側の下段側枠部材の柱間に
   は、夫々２本の柱を上部梁，中間梁で連結してなる中段
   側枠部材をスライド可能に装架すると共に上昇限で係止
   ピンにて固定可能になし、この左右両側の中段側枠部材
   の柱間には、夫々２本の柱を梁で連結してなる上段側枠
   部材をスライド可能に装架すると共に上昇限で係止ピン
   にて固定可能になし、左右両側の中段側枠部材の上部梁
   間及び下段側枠部材の上部梁間に、前部と後部で夫々各
   １本の受棧を着脱可能に設け、中央部で夫々２本の受棧
   を前後方向で位置調整可能に着脱可能に設け、基盤上の
   周囲に枠棧を設け、左右両側の枠棧の中央部で２本の受
   棧を前後方向で位置調整可能に設けてなる３段式タイヤ
   パレット。