JPH06171447A - 裂開可能な縫い目の付いたエアバッグ・クッション用の係留ベルト - Google Patents

裂開可能な縫い目の付いたエアバッグ・クッション用の係留ベルト

Info

Publication number
JPH06171447A
JPH06171447A JP5217399A JP21739993A JPH06171447A JP H06171447 A JPH06171447 A JP H06171447A JP 5217399 A JP5217399 A JP 5217399A JP 21739993 A JP21739993 A JP 21739993A JP H06171447 A JPH06171447 A JP H06171447A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
airbag cushion
cushion
mooring
cleavable
belt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP5217399A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2577863B2 (ja
Inventor
Kay H Prescaro
エイチ．プレスカロ カイ
Thomas M Kriska
エム．クリスカ トーマス
Michael J Ward
ジェイ．ワード マイケル
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Morton International LLC
ATK Launch Systems LLC
Original Assignee
Morton Thiokol Inc
Morton International LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Morton Thiokol Inc, Morton International LLC filed Critical Morton Thiokol Inc
Publication of JPH06171447A publication Critical patent/JPH06171447A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2577863B2 publication Critical patent/JP2577863B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/233—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration comprising a plurality of individual compartments; comprising two or more bag-like members, one within the other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B60R2021/23382—Internal tether means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2342—Tear seams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用エアバッグ・クッション１２が展開
する際に、折り畳まれて多数箇所に設けられた裂開可能
な縫い目３４によってそれ自身に固定されている係留ベ
ルト１６によってこれを乗員の胴部の方向に向けるガイ
ド装置を提供する。 【構成】 エアバッグ・クッション１２が展開するにつ
れて、短縮された係留ベルト１６は、エアバッグ・クッ
ション１２を、該クッションが容器１６に取付けられて
いる点を中心として回動させ、クッション１２を下方に
移動させる。これによって、エアバッグ・クッション１
２は、裂開可能な縫い目３４を具えていないエアバッグ
・クッションに比して迅速に乗員の胴部の前面位置に移
動することができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は旅客用車両における膨張
型のモジュール式乗員拘束システム、即ち一般にエアバ
ッグ式拘束システムとして知られているものに関する。
このシステムは自動車その他の車両に、衝突の際にドラ
イバを保護するために操舵ハンドル上の少なくとも一部
に設置されたり、旅客を保護するためにダッシュボード
や乗客側のインストルメント・パネルに設置されたりし
ている。更に詳しくは、本発明はエアバッグ・クッショ
ンの初期の展開を制御する手段の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】エアバッグ式拘束システムのモジュール
は、開放された側面を有し膨張器とエアバッグの少なく
とも一部を収容した容器と、当該モジュールを見えない
ように隠蔽しているカバーとを有している。エアバッグ
・モジュールを車両のドライバのために設計する場合に
は、該モジュールは操舵ハンドルの意匠と一体化された
化粧カバーの裏側の操舵ハンドル内に設置される。エア
バッグ・モジュールを車両の乗客のために設計する場合
には、その容器はダッシュボード、化粧カバー又は乗客
側のインストルメント・パネル（以後ダッシュボードと
総称する）の丁度裏側に設置され、カバーがダッシュボ
ードの一部を構成している。
【０００３】車両が衝突した場合、衝突信号によって膨
張器が作動してエアバッグ・クッションを展開させる。
この膨張器は不活性ガス（例えば窒素）を発生させ、こ
れを加圧された状態でエアバッグ・クッション内に進入
させ、エアバッグ・クッションを容器の外に向かって、
操舵ハンドルの裂開可能な切れ目又はダッシュボードの
ヒンジ付きカバーによって形成された開口を通じて車両
の乗員室内に押出す。エアバッグ・クッションが車室内
に押し出されるにつれて、該エアバッグ・クッションは
膨張器によって生じたガスの連続流によって膨らまされ
る。係留されていないドライバ側エアバッグ・クッショ
ンは展開して操舵ハンドルとドライバの頭部並びに胴部
との間の空間を充填する。乗客側においては、エアバッ
グ・クッションはフロントグラスと乗客との間を指向
し、フロントグラスと乗客の頭部並びに胴部との間の空
間を充填する。エアバッグ・クッションの展開の初期の
段階では、エアバッグ・クッションを車両の操舵ハンド
ル又はダッシュボードと乗員の胴部との間で膨張させ、
移動する乗員の運動量を先ず胴部から吸収可能にするこ
とが好ましい。この初期の接触の後にも、エアバッグ・
クッションはなお衝突の際に乗員の頭部と胴部を保護し
続ける。
【０００４】自動車の乗員の保護のためにエアバッグ・
クッションの展開をガイドするのに係留ベルトが使用さ
れている。エアバッグ・クッションは、係留ベルトが固
定部材によってエアバッグ・クッションの衝撃吸収部分
とガス導入開口近傍のエアバッグ・クッションとに接続
された係留ベルト付きのドライバ側並びに乗客側エアバ
ッグ・クッションとして市販されている。高エネルギ衝
突の際に、係留ベルト付きエアバッグ・クッションは車
両乗員の頭部と胴部とから初期衝撃を受けるような位置
に設置されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的の一つ
は、エアバッグ・クッションの展開の際に、これを乗員
の胴部と操舵ハンドルとの間に迅速に移動させる手段を
提供することにある。本発明の他の目的は、エアバッグ
・クッションの展開の際に、これを乗員の胴部とインス
トルメントパネルとの間に迅速に移動させる手段を提供
することにある。
【０００６】本発明の更に他の目的は、初期の接触がエ
アバッグ・クッションと乗員の胴部との間で生じるよう
に、エアバッグ・クッションを展開させる手段を提供す
ることにある。本発明の他の目的は、展開するエアバッ
グ・クッションの運動量を減少させる手段を提供するこ
とにある。
【０００７】本発明の更に他の目的は、エアバッグ・ク
ッションの展開角度を小さくする手段を提供することに
ある。本発明の他の目的は、エアバッグを適正な位置に
移動させて乗員の胴部の運動量を吸収するための手段を
提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明のこれらの目的並
びにその他の目的は、自動車用エアバッグ・クッション
に使用される新規な係留ベルトシステムによって達成さ
れる。本発明のこの係留ベルトは折り畳まれて、充分な
張力がこの係留ベルトに加えられた場合に解放される裂
開可能な固定手段によって１ヶ所以上で自らに係止され
ている。
【０００９】本発明の係留ベルトシステムと共に使用さ
れるエアバッグ・クッションは、前面と後面を有する第
１部分を具えている。この第１部分は、クッションが展
開する際に車両の乗員に対面するように設置されてい
る。エアバッグ・クッションの第２部分は前記第１部分
に接続され、エアバッグ・クッション用のガス導入開口
を形成する第３部分に続いている。第１端部と第２端部
及び第１縁部と第２縁部を有する少なくとも一つの係留
ベルトが設けられ、各係留ベルトの第１端部はエアバッ
グ・クッションの前記第１部分の後面に固定され、第２
端部はエアバッグ・クッションの第３部分に隣接して固
定されている。各係留ベルトはそれ自身で折り畳まれ
て、少なくとも一つの第１区域と第２区域とを形成して
いる。各第１区域は、裂開可能な固定手段によって少な
くとも一つの離れた接触点においてそれぞれの第２区域
に結合されている。
【００１０】添付の図面を参照して本発明を更に詳細に
説明するが、図面中の同じ部分には同じ符号が付されて
いる。
【００１１】
【実施例】図１に示されているように、エアバッグ・ク
ッション１２をモジュール容器１４から車両の乗員に向
けて展開させるためにエアバッグ・クッションの展開制
御装置１０が設けられている。第１端部１８を有する係
留ベルト１６がエアバッグ・クッションの第１部分２２
の後面２０に取付けられ、第２端部２４が膨張器２８か
らのガスを受け入れるためのガス導入開口２６の隣に取
付けられている。係留ベルト１６はそれ自身で折り畳ま
れ、少なくとも一つの第１区域３０と第２区域３２とを
形成している。係留ベルトの第１区域３０は、裂開可能
な固定手段３４によって少なくとも一箇所で係留ベルト
の第２区域３２に取付けられている。更に、折り畳まれ
たこの係留ベルト１６は、第１端部１８と裂開可能な第
１固定手段３４ａとの間に形成された第３区域３６と、
裂開可能な該第１固定手段３４ａと第２端部２４との間
に形成された第４区域３８とを具えることもできる。エ
アバッグ・クッション１２が容器１４から展開する際
に、エアバッグ・クッション１２の膨張は短縮された係
留ベルト１６によって瞬間的に止められ、エアバッグ・
クッションを第１端部２４を中心として回動させるもの
と信じられる。クッションの膨張によって係留ベルト１
６に張力が加えられると、裂開可能な固定手段３４の一
つがそれによって解放され、クッションの第１部分２８
が裂開可能な固定手段３４によって許容される最大長さ
に再び達するまで容器１４から外に引き出される。この
展開過程はすべての裂開可能な固定手段３４が解放され
るまで継続され、これによって係留ベルト１６はその全
長に達するまで伸長される。本発明の裂開可能な固定手
段付きの係留ベルトを具えたドライバ側エアバッグ・ク
ッションの展開は、図８に示されたように行われる。
【００１２】本発明の係留ベルトと共に使用される容器
１４は、乗客側エアバッグ拘束システムに使用される公
知の容器又はドライバ側エアバッグ・モジュールに使用
される公知の容器のすべてを含む。本発明の係留ベルト
は、図１に示すように上部開口４４と下部開口４６を形
成する一対の第１壁４０ａと４０ｂ（上から見た場合に
上と下にある）と一対の第２壁４２ａと４２ｂ（上から
見た場合に左と右にある）を具えている。容器１４の下
部開口４６に取付けられているディフューザ（diffuse
r) ４８とキャップ５０との間に、エアバッグ膨張器２
８が保持されている。エアバッグ・クッション１２が展
開する際に車両の乗員の前面に第１部分２２が来るよう
に、この膨張器２８の隣にエアバッグ・クッション１２
が設置されている。エアバッグ・クッションの第２部分
５２が第１部分２２に接続しており、エアバッグ・クッ
ション用のガス導入開口２６を形成する第３部分５４に
続いている。このエアバッグ・クッションの第１部分２
２は、エアバッグ・クッション１２が展開する際に乗員
に対面する前面５６と、エアバッグ・クッション１２の
内部に対面する後面２０とを有する。本発明に使用され
るエアバッグ・クッション１２は、公知のすべてのエア
バッグ・クッションを含む。
【００１３】本発明の係留ベルト１６は、図３に示すよ
うに、第１端部１８，第２端部２４，第１縁部５８並び
に第２縁部６０を具えている。係留ベルト１６の第１端
部１８は縫い付け等の適宜な手段によってエアバッグ・
クッション１２の後面２０に取付けられている。図３に
示すように、ボックス縫い６２を使用することが望まし
い。係留ベルトの第２端部２４も、エアバッグ・クッシ
ョンの第３部分５４が容器１４に取付けられている箇所
の隣において、該容器１４に強固に取付けられる。係留
ベルトの第２端部２４は、リベットやボルト等の適宜な
固定手段によって容器の下部の第１壁４０ｂに固定され
ることが望ましい。係留ベルト１６はそれ自身で折り畳
まれて少なくとも一つの第１区域３０と第２区域３２と
を形成している。第１部分３０は裂開可能な固定手段３
４によって第２区域３２に取付けられている。本発明の
裂開可能な固定手段３４は、張力が係留ベルト１６の第
１端部１８と第２端部２４とに加えられた場合に解放さ
れる適宜な固定手段であればよい。この裂開可能な固定
手段は、係留ベルトを引きちぎることなく解放されるよ
うなものでなければならない。更に、この裂開可能な固
定手段３４は、寒冷作業条件（約−３０℃）下ではうま
く作動しなくても、暑熱作業条件下では加えられた力に
対して瞬間的に抵抗することができなければならない。
本発明に使用される好ましい裂開可能な固定手段は、裂
開可能な縫い目、好ましくは本縫い（lock stitch)であ
る。この縫い目は係留ベルトの第１縁部５６から第２縁
部５８までの全距離又は第１縁部５６と第２縁部５８の
間の距離の任意の一部にわたって設けられる。裂開可能
な縫い目の代わりに、ベルクロ（Velcro登録商標）ファ
スナ等のフック／ループ型ファスナを使用してもよい。
この裂開可能な固定手段３４は係留ベルト１６の長さに
沿って複数の離れた位置に設けられる。これに代えて、
図７に示すように、裂開可能な縫い目又はベルクロ等の
フック／ループ型ファスナ６４を係留ベルト１６の長さ
方向に設けることもできる。
【００１４】係留ベルト１６は、展開するエアバッグ・
クッションの力によって破損しない充分な強度を持つ適
宜な可撓性材料によって作られる。エアバッグ・クッシ
ョンの製造に使用される材料を係留ベルトの製造に使用
ことが可能である。本発明での使用に適した材料は、ナ
イロン，ポリエステル，ポリアミド繊維その他の適宜な
材料で作られた織物又は編物である。天然繊維や成形又
はバクテリアによる構造的劣化を受ける繊維は使用すべ
きでない。更に、自動車の内装に使用されることを承認
されていない材料も使用すべきでない。裂開可能な縫い
目の形成に使用される糸は、ナイロン，ポリエステル，
ポリアミド繊維等で作られる。係留ベルトの製造に使用
される材料の場合と同じく、天然繊維や成形又はバクテ
リアによる構造的劣化を受ける繊維は裂開可能な固定手
段用に使用すべきでない。
【００１５】裂開可能な固定手段が設けられる箇所に
は、係留ベルトの材料に適正な構造的一体性を与えるた
めの係留ベルトの補強が必要である。これらの補強は、
係留ベルト１６に構造的一体性を与えるのに適した任意
の材料で作ることが可能である。図３に示したタイプの
単一の係留ベルト１６又は一対の幅の狭い係留ベルト１
６を使用してもよい。複数対の係留ベルトを使用するこ
ともできるが、一対の係留ベルトが好ましい。使用され
る係留ベルトの数はその適用される用途に応じて決めら
れる。図４に示す係留パネルを使用してもよい。幅の狭
い係留ベルトの場合と同様に、単一又は複数の係留パネ
ルを使用することができる。二対の幅の狭い係留ベルト
又は係留パネルを使用する場合、この係留ベルトは図１
に示すように第１組の係留ベルト１６ａと第２組の係留
ベルト１６ｂとなるように向きを決められる。各係留ベ
ルトは折り線６６に沿って折り畳まれ、図３，４に示す
ように複数の裂開可能な固定手段３４によってこれら二
つの区域を固定する。係留パネルを使用する場合、Ｖ字
型縫い目３５として形成された裂開可能な固定手段３４
か、直線的な縫い目３５ａのどちらかが使用される。一
対の幅の狭い係留ベルトに用いる際に、裂開可能な固定
手段３４として本縫いが使用される場合、第１縫い目３
４ａには二列の本縫いの縫い目が、これに続く縫い目３
４ｂには一列の本縫いの縫い目が使用される。実際に使
用される縫い目の数とタイプは適用される用途に応じて
決められる。
【００１６】エアバッグ・クッションを本発明の係留ベ
ルトに組み合わせるために、係留ベルトに裂開可能な固
定手段を設けた後に、従来の係留ベルトを設置するのと
同じやり方でエアバッグ・クッション内に組み込む。裂
開可能な固定手段を設けないで係留ベルトをエアバッグ
・クッションに組み込んだ後、裂開可能な固定手段を係
留ベルトに設けることもできる。エアバッグ・クッショ
ンに係留ベルトを組み込む前に裂開可能な固定手段を設
けることが望ましい。本発明の係留ベルトを付けたエア
バッグ・クッションは次に公知の手段によって容器に入
れられるか、又はモジュール・ハウジングに取付けられ
る。係留ベルトの第２端部が容器に固定される際に、裂
開可能な固定手段を具えた係留ベルトがエアバッグ・ク
ッションに取付けられ、このエアバッグ・クッションが
公知の手段で設置される。本発明の係留ベルトを使用し
たエアバッグ式拘束システムは、次に車両の客室のダッ
シュボードの裏側や操舵ハンドル内に組み込まれる。
【００１７】衝突センサ（図示しない）からの信号が膨
張器によるガスの発生を開始させる。ガスは膨張器から
エアバッグ・クッションのガス導入開口を通じてエアバ
ッグ・クッション内に流入する。膨張したエアバッグ・
クッションはモジュール・カバーの切れ目を破るかヒン
ジ付きカバーを押し開いて車両の客室内に展開し始め
る。エアバッグ・クッションは、図６（ａ）に示すよう
に裂開可能な固定手段によって短縮された係留ベルトを
許容最大量まで展開する。この短縮された係留ベルトに
よってエアバッグ・クッションは係留ベルトの第２端部
２４を中心として回動するものと推定される。展開する
エアバッグ・クッションによって張力が係留ベルトに加
えられると、裂開可能な第１固定手段が解放されて展開
するエアバッグ・クッションを図６（ｂ）に示す点まで
膨張させる。短縮された係留ベルトはエアバッグ・クッ
ションを係留ベルトの第２端部２４を中心として更に回
動させるものと推定される。この過程は、すべての裂開
可能な固定手段が解放され、図６（ｃ）に示すようにエ
アバッグ・クッションが完全に展開するまで継続され
る。
【００１８】このように、本発明によれば、展開時にエ
アバッグ・クッションを迅速に乗員の胴部とインストル
メント・パネルとの間に移動させる手段が提供される。
エアバッグ・クッションと乗員との間の初期の接触が乗
員の胴部において生じるようにエアバッグ・クッション
を展開させる手段も提供される。乗員の胴部の運動量を
より良く吸収する適正な位置にエアバッグ・クッション
を移動させる手段も提供される。展開するエアバッグ・
クッションの運動量を減少させる手段も提供される。更
に、エアバッグ・クッションの展開角度を小さくする手
段が提供される。
【００１９】以上の本発明の説明に基づいて、当業者な
らば本発明の精神から逸脱することなく改変を行うこと
が可能なことが判るであろう。従って、本発明の範囲は
ここに述べられ且つ図示された実施例に限定されるもの
ではなく、特許請求の範囲の記載に基づいて決められる
べきである。
【図面の簡単な説明】
【図１】裂開可能な縫い目を有する係留ベルトを具えた
同乗者側エアバッグ・クッションの側面図であり、裂開
可能な固定手段が解放される前の、エアバッグ・クッシ
ョンが部分的に展開した状態を示す。
【図２】エアバッグ・クッションと係留ベルトの側面図
であり、裂開可能な固定手段が解放された後の、エアバ
ッグ・クッションが完全に展開した状態を示す。
【図３】本発明の係留ベルトの平面図であり、裂開可能
な固定手段のための縫い目の構成を示す。
【図４】本発明の別の係留ベルトの平面図であり、裂開
可能な固定手段のための縫い目の構成を示す。
【図５】係留ベルトの構成の一実施例を示すエアバッグ
・クッションの平面図である。
【図６】エアバッグ・クッションの展開の際の本発明の
係留ベルトの作用の過程を示す側面図である。
【図７】裂開可能な固定手段を取付けるための別のやり
方を示す係留ベルトの側面図である。
【図８】裂開可能な縫い目付きの係留ベルトを具えたド
ライバ側エアバッグ・クッションの側面図であり、裂開
可能な固定手段が解放される前の部分的に展開している
エアバッグ・クッションを示す。
【符号の説明】
１０…エアバッグ・クッション展開制御装置 １２…エアバッグ・クッション １４…容器 １６…係留ベルト １８…第１端部 ２０…後面 ２２…エアバッグ・クッションの第１部分 ２４…第２端部 ２６…ガス導入開口 ２８…膨張器 ３０…第１区域 ３２…第２区域 ３４…裂開可能な固定手段
フロントページの続き (72)発明者 マイケル ジェイ．ワード アメリカ合衆国，ユタ 84310，リバティ, イースト ショウ ドライブ 3024

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両の乗員室内で使用される自動車用エ
    アバッグ・クッションと共に使用される装置であって、 車両の乗員に対面して設置された第１部分と該第１部分
    に接続された第２部分とを有し、前記第１部分は前面と
    後面を有し、前記第２部分はエアバッグ・クッションの
    ためのガス導入開口を形成する第３部分に続いているエ
    アバッグ・クッションと、 第１端部と第２端部並びに第１縁部と第２縁部とを有す
    る少なくとも一つの係留ベルトとを具え、 各係留ベルトの第１端部は前記第１部分の後面に取付け
    られ、各係留ベルトの第２端部は前記エアバッグ・クッ
    ションの第３部分の隣に取付けられ、各係留ベルトはそ
    れ自体で折り畳まれて第１区域と第２区域とを形成し、
    係留ベルトの各第１区域は少なくとも一つの離れた接触
    点において裂開可能な固定手段によって第２区域に結合
    されている装置。
  2. 【請求項２】 更に、エアバッグ・クッション用容器を
    具え、該容器はガス発生器と折り畳まれた膨張可能な乗
    員拘束クッションの少なくも一部を収容するのための空
    洞を形成する壁を有する内側と外側とを具え、更に該壁
    は前記容器内の前記空洞に通じる開口を形成し、前記ガ
    ス発生器は前記空洞内において加圧ガスを発生するよう
    に作動可能であり、前記係留ベルトの第２端部は前記エ
    アバッグ・クッションの第３部分に隣接する前記エアバ
    ッグ・クッション用容器の内側壁に強固に取付けられて
    いる請求項１に記載の装置。
  3. 【請求項３】 前記係留ベルトの材料は、ナイロン，ポ
    リエステル，ポリアミドからなる群から選ばれた織物で
    作られている請求項１に記載の装置。
  4. 【請求項４】 前記裂開可能な固定手段がフック／ルー
    プ型ファスナである請求項１に記載の装置。
  5. 【請求項５】 前記裂開可能な固定手段が裂開可能な縫
    い目である請求項１に記載の装置。
JP5217399A 1992-09-01 1993-09-01 裂開可能な縫い目の付いたエアバッグ・クッション用の係留ベルト Expired - Fee Related JP2577863B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US94025592A 1992-09-01 1992-09-01
US940255 1997-09-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH06171447A true JPH06171447A (ja) 1994-06-21
JP2577863B2 JP2577863B2 (ja) 1997-02-05

Family

ID=25474508

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5217399A Expired - Fee Related JP2577863B2 (ja) 1992-09-01 1993-09-01 裂開可能な縫い目の付いたエアバッグ・クッション用の係留ベルト

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5489119A (ja)
EP (1) EP0586131B1 (ja)
JP (1) JP2577863B2 (ja)
KR (1) KR940006851A (ja)
AU (1) AU4450593A (ja)
CA (1) CA2101960A1 (ja)
DE (1) DE69303783T2 (ja)
MX (1) MX9304559A (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH115505A (ja) * 1997-06-16 1999-01-12 Toyoda Gosei Co Ltd 助手席用エアバッグ装置
JP2002172992A (ja) * 2000-09-28 2002-06-18 Nippon Plast Co Ltd 自動車のエアバッグ装置
US6536800B2 (en) 2000-02-25 2003-03-25 Takata Corporation Airbag device
JP2006051884A (ja) * 2004-08-11 2006-02-23 Autoliv Development Ab エアバッグ装置
JP2009214872A (ja) * 2009-03-02 2009-09-24 Autoliv Development Ab エアバッグ装置

Families Citing this family (93)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5789827A (en) 1993-05-10 1998-08-04 Sensitron, Inc. Two-wire interface to automobile horn relay circuit
CA2145485C (en) * 1994-05-23 1999-01-05 Gregory J. Lang Air bag activated knee bolster
US5452915A (en) * 1994-09-08 1995-09-26 Morton International, Inc. Anti-roll driver side airbag tether
US5513877A (en) * 1994-12-02 1996-05-07 General Motors Corporation Vehicle body/supplemental inflation restraint arrangement
GB2299550B (en) * 1995-04-03 1998-06-24 Autoliv Dev Improvements in or relating to a safety arrangement
DE19519998C2 (de) * 1995-05-29 2002-05-08 Takata Petri Ag Beifahrerairbagmodul
US6293582B1 (en) 1996-06-14 2001-09-25 Universal Propulsion Company, Inc. Control system for air bags in different vehicle locations
US5871230A (en) * 1996-06-14 1999-02-16 Universal Propulsion Company, Inc. Lap mounted inflatable bag and method of use
US5630621A (en) * 1996-07-12 1997-05-20 Morton International, Inc. Knee bag cover retention design
US6236301B1 (en) * 1996-09-04 2001-05-22 Sensitron, Inc. Cantilevered deflection sensing system
US6392527B1 (en) 1996-09-04 2002-05-21 Sensitron, Inc. Impact detection system
JP3878220B2 (ja) * 1996-09-30 2007-02-07 日本プラスト株式会社 エアバッグ装置
US5813696A (en) * 1996-10-28 1998-09-29 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag with tether
US5746447A (en) * 1997-01-21 1998-05-05 Morton International, Inc. Airbag module
DE19720588A1 (de) * 1997-05-16 1998-11-19 Porsche Ag Aufprallschutzeinrichtung für einen Insassen eins Fahrzeuges
US5945359A (en) * 1997-08-18 1999-08-31 Milliken & Company Weft inserted warp knit air bag fabric
DE29721678U1 (de) 1997-11-26 1998-02-05 Petri Ag Vorrichtung zur Beeinflussung der Entfaltung eines Gassacks eines Airbagmoduls
DE19756977C2 (de) * 1997-12-20 2001-07-05 Daimler Chrysler Ag Airbag für ein Kraftfahrzeug
DE19953563A1 (de) * 1998-11-09 2000-05-11 Trw Repa Gmbh Gassack mit Fangmittel
US6508036B1 (en) 1999-03-22 2003-01-21 Ilc Dover, Inc. Method of linear actuation by inflation and apparatus therefor
US6422597B1 (en) 1999-11-12 2002-07-23 Delphi Technologies, Inc. Variable profile air bag restraint
US6390501B1 (en) * 1999-11-12 2002-05-21 Delphi Technologies, Inc. Variable profile air bag restraint
US6371517B1 (en) * 1999-12-28 2002-04-16 Delphi Technologies, Inc. Adaptive inflation mechanism
US6511094B2 (en) * 2000-03-27 2003-01-28 General Motors Corporation Automotive vehicle air bag system
JP4356191B2 (ja) * 2000-04-25 2009-11-04 タカタ株式会社 エアバッグ装置
EP1155924B1 (de) * 2000-05-19 2005-11-02 TRW Automotive Safety Systems GmbH Gassackmodul
EP1164060B1 (de) * 2000-06-16 2005-12-28 TRW Automotive Safety Systems GmbH Beifahrer-Gassack-Schutzeinrichtung
EP1172263B1 (de) * 2000-07-13 2005-12-14 TRW Automotive Safety Systems GmbH Gassackmodul mit einer eine Einbuchtung aufweisenden Airbagvorderwand
US6585290B2 (en) 2000-08-31 2003-07-01 Delphi Technologies, Inc. Diffuser for an air bag
US6736426B2 (en) 2000-09-28 2004-05-18 Delphi Technologies, Inc. Variable profile air bag restraint
JP4428845B2 (ja) * 2000-09-28 2010-03-10 日本プラスト株式会社 自動車のエアバッグ装置
DE20102421U1 (de) * 2001-02-12 2001-06-13 Trw Repa Gmbh Gassack
US6513835B2 (en) * 2001-03-26 2003-02-04 General Motors Corporation Automotive vehicle air bag system
US6616184B2 (en) * 2001-04-25 2003-09-09 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Vehicle occupant protection apparatus with inflation volume and shape control
US7134691B2 (en) 2001-05-23 2006-11-14 Delphi Technologies, Inc. Air bag cushion including break-away tethers
DE20109596U1 (de) * 2001-06-08 2001-10-18 Trw Automotive Safety Sys Gmbh Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
US6648371B2 (en) 2001-07-12 2003-11-18 Delphi Technologies, Inc. Variable venting air bag assembly
US6712389B2 (en) * 2002-02-01 2004-03-30 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag with tether
US7819425B2 (en) * 2002-02-20 2010-10-26 Autoliv Development Ab Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US7543848B2 (en) * 2002-02-20 2009-06-09 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US6991258B2 (en) * 2002-02-20 2006-01-31 Delphi Technologies, Inc. Frontal air bag system
US7566074B2 (en) * 2002-02-20 2009-07-28 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
JP4274742B2 (ja) 2002-05-22 2009-06-10 タカタ株式会社 エアバッグ及びエアバッグ装置
JP2004026079A (ja) * 2002-06-27 2004-01-29 Takata Corp エアバッグ装置、エアバッグ装置付オートバイおよびエアバッグ装置の製造方法
US6832778B2 (en) * 2002-07-19 2004-12-21 Delphi Technologies, Inc. Air bag restraint including selectively operable venting elements
US6918614B2 (en) * 2002-09-05 2005-07-19 Delphi Technologies, Inc. Inflation assembly for variable profile air bag
US7083191B2 (en) * 2002-09-16 2006-08-01 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag module with vent controlled by tether
US7275761B2 (en) * 2002-09-16 2007-10-02 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag module with locking member for locking the position of a vent member
US7377546B2 (en) * 2002-09-16 2008-05-27 Trw Vehicle Safety Systems, Inc. Air bag module with vent controlled by tether
US20050248137A1 (en) * 2002-09-16 2005-11-10 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag module with vent controlled by tether
US7364192B2 (en) * 2002-09-16 2008-04-29 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag module with locking member for locking the position of a vent member
US6959945B2 (en) * 2002-09-16 2005-11-01 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag module with vent controlled by tether
US6749217B2 (en) 2002-10-17 2004-06-15 Delphi Technologies, Inc. Air bag assembly providing adjustable cushion depth
US7021657B2 (en) 2002-11-08 2006-04-04 Delphi Technologies, Inc. Air bag including variable tethers
US6808205B2 (en) * 2002-12-02 2004-10-26 Delphi Technologies, Inc. Airbag module having variable tether system
US6869103B2 (en) * 2002-12-13 2005-03-22 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US6857659B2 (en) 2002-12-20 2005-02-22 Delphi Technologies, Inc. Air bag module including restrained inflatable cushion
US6966579B2 (en) * 2003-03-25 2005-11-22 Autoliv Asp, Inc. Extensible tethered airbag system
US6991253B2 (en) * 2003-04-11 2006-01-31 Delphi Technologies, Inc. Air bag assembly having controlled cushion deployment
DE10325124B4 (de) * 2003-06-04 2006-03-16 Autoliv Development Ab Frontairbag mit nachgiebiger Aufprallzone
US7093854B2 (en) * 2003-09-15 2006-08-22 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag with active tear stitch tethers
US7195281B2 (en) * 2003-12-11 2007-03-27 Autoliv Asp, Inc. Expansion-controlled joints in airbags for out-of-position occupants and cushion positioning
US20060071456A1 (en) * 2004-09-24 2006-04-06 Trw Vehicle Safety Systems, Inc. Air bag module having a closure device for closing vents in response to full extension of the air bag
JP2006160200A (ja) * 2004-12-10 2006-06-22 Tkj Kk 乗員保護装置、乗員保護装置付車両
US7753406B2 (en) * 2004-12-22 2010-07-13 Ford Global Technologies, Llc Air bag and a method of folding an air bag
DE102005024113A1 (de) * 2005-01-21 2006-08-10 Trw Automotive Safety Systems Gmbh & Co. Kg Gassackmodul
JP4639128B2 (ja) 2005-09-07 2011-02-23 タカタ株式会社 エアバッグ装置、エアバッグ装置付オートバイ
KR100707890B1 (ko) * 2005-09-12 2007-04-16 현대모비스 주식회사 에어백장치
JP5474275B2 (ja) * 2005-09-21 2014-04-16 ティーケー ホールディングス，インコーポレーテッド 受動エアバッグガス抜き
US7621561B2 (en) * 2006-03-07 2009-11-24 Gm Global Technology Operations, Inc. Simplified restraining tether system for use with a vehicle air bag system
DE102006027588A1 (de) * 2006-06-14 2007-12-20 Trw Automotive Gmbh Beifahrerseitige Insassenschutzvorrichtung
US20080036188A1 (en) * 2006-08-11 2008-02-14 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Apparatus for controlling flow of inflation fluid through a vent opening of an air bag module
US7988194B2 (en) * 2006-09-20 2011-08-02 Tk Holdings Inc. Airbag apparatus
KR100788189B1 (ko) 2007-01-19 2007-12-26 에스앤티대우(주) 자동차용 조수석 에어백 모듈 및 그 폴딩방법
US7909359B2 (en) * 2007-03-30 2011-03-22 Toyoda Gosei Co., Ltd. Side airbag apparatus
EP2144789A4 (en) * 2007-04-03 2011-05-25 Autoliv Dev DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING AN INFLATABLE CUSHION
US8262130B2 (en) 2007-07-30 2012-09-11 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag with improved tear stitch
US8419058B2 (en) * 2008-03-21 2013-04-16 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Dual volume air bag
US8544883B2 (en) * 2007-06-21 2013-10-01 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Tear stitching for inflatable vehicle occupant protection devices
US8632095B2 (en) * 2007-06-21 2014-01-21 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag with adaptive tether
US20090200777A1 (en) * 2008-02-13 2009-08-13 Webber James L Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US7922200B2 (en) * 2009-04-09 2011-04-12 Autoliv Development Ab Inflatable cushion assembly including breakable tether stitches
US8388019B2 (en) * 2009-09-29 2013-03-05 Tk Holdings Inc. Airbag module
KR101136309B1 (ko) * 2010-04-23 2012-04-19 현대모비스 주식회사 조수석 에어백 장치
JP5629554B2 (ja) * 2010-11-04 2014-11-19 タカタ株式会社 エアバッグ及びエアバッグ装置
JP5791184B2 (ja) * 2011-08-22 2015-10-07 タカタ株式会社 エアバッグ用伸張部材及びエアバッグ装置
US8840140B2 (en) * 2011-10-14 2014-09-23 Tk Holdings Inc. Airbag module
EP2599669B1 (en) * 2011-11-29 2015-07-22 Volvo Car Corporation Pedestrian protection airbag
US9174603B2 (en) 2014-03-28 2015-11-03 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Air bag with tear stitched tether
US9199602B1 (en) * 2014-07-23 2015-12-01 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Passive air bag with slack creator
TR201612906A2 (tr) * 2015-09-29 2017-04-21 Ford Global Tech Llc Hava Yastığı
US10946828B2 (en) * 2019-01-04 2021-03-16 Ford Global Technologies, Llc Multi-layered tether
US11203319B2 (en) 2020-01-14 2021-12-21 Ford Global Technologies, Llc Airbag inflation restraint with releasable extension

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0346829A (ja) * 1989-07-14 1991-02-28 Nec Corp 復調装置
JPH04283145A (ja) * 1991-03-12 1992-10-08 Toyota Motor Corp エアバッグ装置

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2150257A1 (de) * 1971-10-08 1973-04-12 Daimler Benz Ag Aufblasbares gaskissen zum schutz der insassee von fahrzeugen, insbesondere von kraftwagen
US3879056A (en) * 1972-02-21 1975-04-22 Toyoda Boshoku Kk Safety gas bag structure
US3990726A (en) * 1975-04-23 1976-11-09 Nissan Motor Co., Ltd. Inflatable and semi-crushable safety bag for vehicle passenger
DE3818185C1 (ja) * 1988-05-28 1989-08-17 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
US5022675A (en) * 1989-11-30 1991-06-11 Allied-Signal Inc. Air bag and folding technique
US5044663A (en) * 1990-02-12 1991-09-03 Solvay Automotive, Inc. Blow molded airbag with fabric reinforcements
JPH03248944A (ja) * 1990-02-28 1991-11-06 Ikeda Bussan Co Ltd エアバッグ装置
JP2699649B2 (ja) * 1990-11-13 1998-01-19 日産自動車株式会社 車両用エアバック装置
DE4101286A1 (de) * 1991-01-17 1992-07-23 Trw Repa Gmbh Aufblasbarer gassack fuer rueckhaltesysteme in fahrzeugen
JPH04310449A (ja) * 1991-04-10 1992-11-02 Asahi Chem Ind Co Ltd 吊り紐付きエアバッグ
US5161819A (en) * 1991-04-25 1992-11-10 Davidson Textron Inc. Tamper proof air bag door
US5160164A (en) * 1991-06-05 1992-11-03 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Gas deflection device for an air bag assembly
US5249825A (en) * 1992-07-13 1993-10-05 General Motors Corporation Air bag with releasable tethers

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0346829A (ja) * 1989-07-14 1991-02-28 Nec Corp 復調装置
JPH04283145A (ja) * 1991-03-12 1992-10-08 Toyota Motor Corp エアバッグ装置

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH115505A (ja) * 1997-06-16 1999-01-12 Toyoda Gosei Co Ltd 助手席用エアバッグ装置
US6536800B2 (en) 2000-02-25 2003-03-25 Takata Corporation Airbag device
US7000947B2 (en) 2000-02-25 2006-02-21 Takata Corporation Airbag device
JP2002172992A (ja) * 2000-09-28 2002-06-18 Nippon Plast Co Ltd 自動車のエアバッグ装置
JP2006051884A (ja) * 2004-08-11 2006-02-23 Autoliv Development Ab エアバッグ装置
JP2009214872A (ja) * 2009-03-02 2009-09-24 Autoliv Development Ab エアバッグ装置

Also Published As

Publication number Publication date
US5489119A (en) 1996-02-06
JP2577863B2 (ja) 1997-02-05
DE69303783D1 (de) 1996-08-29
CA2101960A1 (en) 1994-03-02
DE69303783T2 (de) 1996-11-28
AU4450593A (en) 1994-03-10
EP0586131B1 (en) 1996-07-24
EP0586131A1 (en) 1994-03-09
KR940006851A (ko) 1994-04-25
MX9304559A (es) 1994-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2577863B2 (ja) 裂開可能な縫い目の付いたエアバッグ・クッション用の係留ベルト
US11535185B2 (en) Roof-mounted occupant restraint system
US10246043B2 (en) Overhead airbag assemblies
US10583799B2 (en) Overhead inflatable airbag assembly
US6991255B2 (en) Interconnectable inflatable airbag cushion module
JP6080344B2 (ja) エアバッグ装置
US20200361410A1 (en) Roof-mounted occupant restraint system
US8096578B2 (en) Knee airbag
AU2002309608B2 (en) Apparatus and method for folded curtain air-bag
EP1132261A1 (en) Inflatable safety restraint for vehicle occupant protection
US6976706B2 (en) Inflatable bolster with decorative front panel and expandable metal rear panel
US6966579B2 (en) Extensible tethered airbag system
GB2293355A (en) A side impact airbag deploying from a flexible pocket, attached to the vehicle at two points
JPH0710654B2 (ja) 自動車用エアバッグのガイドシュート
US7213837B2 (en) Airbag module
JP3321978B2 (ja) エアバッグ装置
JP2020114687A (ja) 側突用エアバッグ装置
US20060220364A1 (en) Airbag module
US11865991B1 (en) Overhead airbag cushions and related systems
US7077429B2 (en) Inflatable cushion with shielded seams
KR20070042262A (ko) 운전석 에어백 쿠션 구조
US7461861B2 (en) Profile tuner panel for inflatable cushions
JP2002067848A (ja) 車両用エアバッグ装置
JP2019199171A (ja) エアバッグ装置
US11623599B2 (en) Airbag with inflator attachment

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081107

Year of fee payment: 12

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091107

Year of fee payment: 13

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees