JPH059588B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH059588B2 JPH059588B2 JP62141230A JP14123087A JPH059588B2 JP H059588 B2 JPH059588 B2 JP H059588B2 JP 62141230 A JP62141230 A JP 62141230A JP 14123087 A JP14123087 A JP 14123087A JP H059588 B2 JPH059588 B2 JP H059588B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- scaffolding
- guide rail
- magnet
- suspended
- scaffold
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 11
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 18
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 18
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 230000010287 polarization Effects 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Movable Scaffolding (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
(産業上の利用分野)
本発明は金属構造物の移動足場装置に関する。
(従来の技術)
橋梁等の鋼製構造物において、各部の点検や修
理、付帯工事等を行なうには、一般に吊下げ足場
を仮設し、この足場を利用して上記作業を行なう
ようになされている。
理、付帯工事等を行なうには、一般に吊下げ足場
を仮設し、この足場を利用して上記作業を行なう
ようになされている。
上記の吊り足場は、橋梁の場合、プレートガー
タ、トラス、ボツクス等に、パイプ材や木材をチ
エンにより吊持して組立てるようになされている
が、このような仮設足場はその設置位置が高所で
あり、かつ多くの手数を必要とすることから高価
であつて、非能率であるなどの欠点があつた。ま
た従来の吊り足場は、その仮設位置が固定される
ため、橋梁のように長大な範囲にわたつて前述の
作業を行なうにはいちいち足場をかけ直さなけれ
ばならず、その作業が容易でなかつた。
タ、トラス、ボツクス等に、パイプ材や木材をチ
エンにより吊持して組立てるようになされている
が、このような仮設足場はその設置位置が高所で
あり、かつ多くの手数を必要とすることから高価
であつて、非能率であるなどの欠点があつた。ま
た従来の吊り足場は、その仮設位置が固定される
ため、橋梁のように長大な範囲にわたつて前述の
作業を行なうにはいちいち足場をかけ直さなけれ
ばならず、その作業が容易でなかつた。
そこで上記の欠点を改善するものとして、プレ
ートガータにそつて走行するローラに足場を吊り
下げ、プレートガータ上を移動可能とする吊り足
場が提案されている。
ートガータにそつて走行するローラに足場を吊り
下げ、プレートガータ上を移動可能とする吊り足
場が提案されている。
(発明が解決しようとする問題点)
しかる上記従来の吊り足場では、プレートガー
タにステフナーやスプライス等の障害となるもの
があるため、これらの設置間の範囲内でしか走行
移動させることができず、全長にわたつて移動さ
せることができないという問題がある。また、プ
レートガータの表面にローラを載せて走行させる
ため、プレートガータの塗装を傷めるという問題
がある。
タにステフナーやスプライス等の障害となるもの
があるため、これらの設置間の範囲内でしか走行
移動させることができず、全長にわたつて移動さ
せることができないという問題がある。また、プ
レートガータの表面にローラを載せて走行させる
ため、プレートガータの塗装を傷めるという問題
がある。
本発明はこれに鑑み、プレートガータ等構造材
側に障害物があつても吊り足場を走行させること
ができ、かつ構造材を傷めることがない移動足場
装置を提供することを目的としてなされたもので
ある。
側に障害物があつても吊り足場を走行させること
ができ、かつ構造材を傷めることがない移動足場
装置を提供することを目的としてなされたもので
ある。
(問題点を解決するための手段)
上記従来技術が有する問題点を解決するため、
本発明は、橋桁等の金属構造材に吸着されるマグ
ネツトと、このマグネツトにより吸着保持されフ
ランジ部を有する長尺のガイドレールと、このガ
イドレールのフランジ部に係合して転動する車輪
を有する台車と、この台車に支持される足場枠
と、この足場枠に支持される作業用足場板とを具
備することを特徴とするものである。
本発明は、橋桁等の金属構造材に吸着されるマグ
ネツトと、このマグネツトにより吸着保持されフ
ランジ部を有する長尺のガイドレールと、このガ
イドレールのフランジ部に係合して転動する車輪
を有する台車と、この台車に支持される足場枠
と、この足場枠に支持される作業用足場板とを具
備することを特徴とするものである。
(作用)
上記の構成としたことにより、鋼材等金属製構
造でマグネツトが作用する箇所にマグネツトを介
してガイドレールを取付け、このガイドレールの
フランジ部に台車の車輪を係合してこの台車に足
場を懸吊すれば、台車を移動して目的とする箇所
に移動させることができ、このとき構造物側の障
害物に妨げられることがないと同時に、構造物の
塗装を剥すなどの損傷を与えることがない。
造でマグネツトが作用する箇所にマグネツトを介
してガイドレールを取付け、このガイドレールの
フランジ部に台車の車輪を係合してこの台車に足
場を懸吊すれば、台車を移動して目的とする箇所
に移動させることができ、このとき構造物側の障
害物に妨げられることがないと同時に、構造物の
塗装を剥すなどの損傷を与えることがない。
(実施例)
以下、本発明を図面に示す実施例を参照して説
明する。
明する。
第1図乃至第8図は本発明を橋梁の保守点検補
修用の吊り足場に適用した場合の実施例を示して
いる。
修用の吊り足場に適用した場合の実施例を示して
いる。
第1図において符号1,1,1は橋軸方向に架
設された断面I形鋼からなる鋼桁を示し、これら
鋼桁1,1,1上に既知の手段によりコンクリー
ト製路面2(詳細は図示省略)が構成されてい
る。
設された断面I形鋼からなる鋼桁を示し、これら
鋼桁1,1,1上に既知の手段によりコンクリー
ト製路面2(詳細は図示省略)が構成されてい
る。
本発明による移動足場装置は、上記鋼桁1,1
の下面に所定の間隔をおいてマグネツト3,3…
が取付けられ、これらのマグネツト3,3…ガイ
ドレール4,4が吸着保持され、このガイドレー
ル4,4に台車5,5…を介して吊り足場6が懸
吊支持されるようになされている。
の下面に所定の間隔をおいてマグネツト3,3…
が取付けられ、これらのマグネツト3,3…ガイ
ドレール4,4が吸着保持され、このガイドレー
ル4,4に台車5,5…を介して吊り足場6が懸
吊支持されるようになされている。
上記のマグネツト3は、第8図に永久磁石の場
合の上半部を具体的に例示するように、分極材3
Aの両側に磁極3B,3Bが添設され、これら分
極材3Aおよび磁極3B,3Bに跨つて回転式の
永久磁石体3Cが外部から回転操作可能に設けら
れており、下半部3′も同様な構成とされている。
したがつて一方の永久磁石体3CのN、S極を図
示のように左右に位置させることにより磁力線7
が形成されて金属構造物である鋼桁1に対し吸着
し、永久磁石体3Cを90°回転して、N、S極を
分極材3Aと平行に位置させることにより磁力線
7が消滅して鋼桁1から分離されるようになる。
なお、このマグネツト3は永久磁石によらず、電
磁石によるものであつてもよい。
合の上半部を具体的に例示するように、分極材3
Aの両側に磁極3B,3Bが添設され、これら分
極材3Aおよび磁極3B,3Bに跨つて回転式の
永久磁石体3Cが外部から回転操作可能に設けら
れており、下半部3′も同様な構成とされている。
したがつて一方の永久磁石体3CのN、S極を図
示のように左右に位置させることにより磁力線7
が形成されて金属構造物である鋼桁1に対し吸着
し、永久磁石体3Cを90°回転して、N、S極を
分極材3Aと平行に位置させることにより磁力線
7が消滅して鋼桁1から分離されるようになる。
なお、このマグネツト3は永久磁石によらず、電
磁石によるものであつてもよい。
ガイドレール4,4は長手方向にそつて水平方
向に突出するフランジ部4A,4Aを有するもの
で、第1図に示す実施例においてはI形鋼材を用
いた場合を示しているが、第6図示のように箱形
の鋼桁1を用いたものであつても同様に適用する
ことができる。
向に突出するフランジ部4A,4Aを有するもの
で、第1図に示す実施例においてはI形鋼材を用
いた場合を示しているが、第6図示のように箱形
の鋼桁1を用いたものであつても同様に適用する
ことができる。
台車5は、第7図に第5図および第6図のA部
の拡大図として示すように、台車本体5Aに前記
ガイドレール4のフランジ部4A,4Aの上面に
載置されて転動する左右の車輪8,8と、ガイド
レール4の下面にそつておかれ台車5の浮上りを
防止する受けローラ9とが軸着され、台車本体5
Aの下部に吊り足場6の吊杆10の上端がピン1
1に介して連結されている。
の拡大図として示すように、台車本体5Aに前記
ガイドレール4のフランジ部4A,4Aの上面に
載置されて転動する左右の車輪8,8と、ガイド
レール4の下面にそつておかれ台車5の浮上りを
防止する受けローラ9とが軸着され、台車本体5
Aの下部に吊り足場6の吊杆10の上端がピン1
1に介して連結されている。
吊り足場6は、前記台車5,5…に吊持された
吊杆10,10…の下端に横杆12,12がクラ
ンプ部材13,13…を用いて固定され、この横
杆12,12に鋼板その他軽量な足場板14が張
設されていて、この足場板14上に作業者が乗つ
て作業することができるようになつている。
吊杆10,10…の下端に横杆12,12がクラ
ンプ部材13,13…を用いて固定され、この横
杆12,12に鋼板その他軽量な足場板14が張
設されていて、この足場板14上に作業者が乗つ
て作業することができるようになつている。
したがつて上記実施例においては、第1図およ
び第2図に示すように、架設された橋の鋼桁1,
1の下面にマグネツト3,3…を所定の間隔をお
いて吸着させ、このマグネツト3,3…を介して
ガイドレール4,4を鋼桁1,1の長手方向に吸
着保持させる。このガイドレール4,4のフラン
ジ部4A,4Aに台車5,5…の車輪8,8およ
び受けローラ9を係合させ、これら台車5,5…
に吊持された吊杆10,10…により吊り足場6
が吊持される。
び第2図に示すように、架設された橋の鋼桁1,
1の下面にマグネツト3,3…を所定の間隔をお
いて吸着させ、このマグネツト3,3…を介して
ガイドレール4,4を鋼桁1,1の長手方向に吸
着保持させる。このガイドレール4,4のフラン
ジ部4A,4Aに台車5,5…の車輪8,8およ
び受けローラ9を係合させ、これら台車5,5…
に吊持された吊杆10,10…により吊り足場6
が吊持される。
こうして構成された吊り足場6の足場板14に
作業者が乗つて橋の下面側の保守点検や補修作業
を行なう。その箇所での作業が終了したときは、
台車5,5…を走行させて次の位置へ移動させれ
ば、台車5の車輪8,8および受けローラ9によ
りガイドレール4のフランジ部4Aにそつて走行
し、吊り足場6を所望の位置へ移動させることが
できる。この場合、鋼桁1に第3図示のように障
害物Yがあつても、ガイドレール4はその障害物
Yより下位に位置しておかれるので何ら台車5,
5…の走行に影響を与えることがなく、吊り足場
6を移動させることができる。
作業者が乗つて橋の下面側の保守点検や補修作業
を行なう。その箇所での作業が終了したときは、
台車5,5…を走行させて次の位置へ移動させれ
ば、台車5の車輪8,8および受けローラ9によ
りガイドレール4のフランジ部4Aにそつて走行
し、吊り足場6を所望の位置へ移動させることが
できる。この場合、鋼桁1に第3図示のように障
害物Yがあつても、ガイドレール4はその障害物
Yより下位に位置しておかれるので何ら台車5,
5…の走行に影響を与えることがなく、吊り足場
6を移動させることができる。
吊り足場6を取外すときは、マグネツト3の上
側(または第8図には図示を省略している下側)
の永久磁石体3Cを回動させて磁力線7を消滅さ
せることにより分離させることができる。
側(または第8図には図示を省略している下側)
の永久磁石体3Cを回動させて磁力線7を消滅さ
せることにより分離させることができる。
第9図乃至第12図は本発明を鋼柱等の縦部材
15に適用する場合の実施例を示すもので、縦部
材15にマグネツト3,3…を所定の間隔をおい
て上下方向に吸着させ、これらマグネツト3,3
…にガイドレール4′,4′を縦方向に吸着保持さ
せ、このガイドレール4′,4′のフランジ部4′
A,4′Aに台車5′,5′…を昇降自在に係合し
て側方に張出す足場6を支持させるものである。
15に適用する場合の実施例を示すもので、縦部
材15にマグネツト3,3…を所定の間隔をおい
て上下方向に吸着させ、これらマグネツト3,3
…にガイドレール4′,4′を縦方向に吸着保持さ
せ、このガイドレール4′,4′のフランジ部4′
A,4′Aに台車5′,5′…を昇降自在に係合し
て側方に張出す足場6を支持させるものである。
この実施例におけるガイドレール4′および台
車5は、第10図のB部を第12図に拡大して示
すように、前記実施例における車輪8,8を歯車
構造の歯付き車輪8′8′とされ、同じく受けロー
ラ9を歯付き受けローラ9′とされており、ガイ
ドレール4′の各対応箇所にラツク16,16が
形成されていて、この歯付き車輪8′,8′,を図
示しないモータによつて回転駆動することにより
昇降されるようになつている。
車5は、第10図のB部を第12図に拡大して示
すように、前記実施例における車輪8,8を歯車
構造の歯付き車輪8′8′とされ、同じく受けロー
ラ9を歯付き受けローラ9′とされており、ガイ
ドレール4′の各対応箇所にラツク16,16が
形成されていて、この歯付き車輪8′,8′,を図
示しないモータによつて回転駆動することにより
昇降されるようになつている。
この実施例により、金属構造物が上下方向に延
びるものであつても、足場6を昇降させて作業を
行なうことができる。
びるものであつても、足場6を昇降させて作業を
行なうことができる。
以上説明したように、本発明による金属構造物
の移動足場装置は、橋桁等の金属構造材に吸着さ
れるマグネツトと、このマグネツトにより吸着保
持されフランジ部を有する長尺のガイドレール
と、このガイドレールのフランジ部に係合して転
動する車輪を有する台車と、この台車に支持され
る足場枠と、この足場枠に支持される作業用足場
板とを具備する構成とし、鋼橋や鋼柱建造物等の
金属構造物に足場を架設する際に金属構造物側に
マグネツトを介してガイドレールを取付け、この
ガイドレールにそつて台車を介し足場を移動させ
るようにしたので、金属構造物側に各種障害物が
存在してもこれに災いされることなく足場を移動
させることができ、障害物回避のための足場の掛
け替えが不要となつて作業能率を大幅に向上させ
ることができる。また鋼桁自体に台車を係合させ
ることがないので、これらの塗装面を損傷するこ
とがなく、しかもガイドレールの支持はマグネツ
トによるので、取付け取外し作業が容易かつ迅速
にでき、この点からも作業能率の向上を図ること
ができる優れた効果がある。
の移動足場装置は、橋桁等の金属構造材に吸着さ
れるマグネツトと、このマグネツトにより吸着保
持されフランジ部を有する長尺のガイドレール
と、このガイドレールのフランジ部に係合して転
動する車輪を有する台車と、この台車に支持され
る足場枠と、この足場枠に支持される作業用足場
板とを具備する構成とし、鋼橋や鋼柱建造物等の
金属構造物に足場を架設する際に金属構造物側に
マグネツトを介してガイドレールを取付け、この
ガイドレールにそつて台車を介し足場を移動させ
るようにしたので、金属構造物側に各種障害物が
存在してもこれに災いされることなく足場を移動
させることができ、障害物回避のための足場の掛
け替えが不要となつて作業能率を大幅に向上させ
ることができる。また鋼桁自体に台車を係合させ
ることがないので、これらの塗装面を損傷するこ
とがなく、しかもガイドレールの支持はマグネツ
トによるので、取付け取外し作業が容易かつ迅速
にでき、この点からも作業能率の向上を図ること
ができる優れた効果がある。
第1図は本発明を橋に適用した場合の一実施例
を示す斜視図、第2図は同略示側面図、第3図は
同足場部分の一部切欠側面図、第4図は第3図の
−線断面図、第5図および第6図は適用鋼桁
の例示図、第7図は第5図および第6図のA部の
拡大断面図、第8図は本発明において使用するマ
グネツトの一例を示す半部の説明図、第9図は本
発明を縦部材に適用した場合の一実施例を示す正
面図、第10図は同側面図、第11図は第10図
のB部の拡大図、第12図は同水平断面図であ
る。 1……鋼桁、3……マグネツト、3A……分極
材、3B……磁極、3C……永久磁石体、4,
4′……ガイドレール、5,5′……台車、5A…
…台車本体、6……足場(吊足場)、8,8′……
車輪、9,9′……受けローラ、10……吊杆、
12……横杆、14……足場板、15……縦部
材、16……ラツク。
を示す斜視図、第2図は同略示側面図、第3図は
同足場部分の一部切欠側面図、第4図は第3図の
−線断面図、第5図および第6図は適用鋼桁
の例示図、第7図は第5図および第6図のA部の
拡大断面図、第8図は本発明において使用するマ
グネツトの一例を示す半部の説明図、第9図は本
発明を縦部材に適用した場合の一実施例を示す正
面図、第10図は同側面図、第11図は第10図
のB部の拡大図、第12図は同水平断面図であ
る。 1……鋼桁、3……マグネツト、3A……分極
材、3B……磁極、3C……永久磁石体、4,
4′……ガイドレール、5,5′……台車、5A…
…台車本体、6……足場(吊足場)、8,8′……
車輪、9,9′……受けローラ、10……吊杆、
12……横杆、14……足場板、15……縦部
材、16……ラツク。
Claims (1)
- 1 橋桁等の金属構造材に吸着されるマグネツト
と、このマグネツトにより吸着保持されフランジ
部を有する長尺のガイドレールと、このガイドレ
ールのフランジ部に係合して転動する車輪を有す
る台車と、この台車に支持される足場枠と、この
足場枠に支持される作業用足場板とを具備するこ
とを特徴とする金属構造物の移動足場装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14123087A JPS63304874A (ja) | 1987-06-05 | 1987-06-05 | 金属構造物の移動足場装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14123087A JPS63304874A (ja) | 1987-06-05 | 1987-06-05 | 金属構造物の移動足場装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63304874A JPS63304874A (ja) | 1988-12-13 |
JPH059588B2 true JPH059588B2 (ja) | 1993-02-05 |
Family
ID=15287136
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14123087A Granted JPS63304874A (ja) | 1987-06-05 | 1987-06-05 | 金属構造物の移動足場装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63304874A (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102012647B1 (ko) * | 2019-02-18 | 2019-08-21 | 안희섭 | 고습윤 환경의 강 구조물 보수 공법 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60161680U (ja) * | 1984-04-06 | 1985-10-26 | 日立造船株式会社 | 鉛直面自動昇降装置 |
-
1987
- 1987-06-05 JP JP14123087A patent/JPS63304874A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS63304874A (ja) | 1988-12-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2005002702A (ja) | 跨座式モノレール桁架設及び撤去装置 | |
JP3765096B2 (ja) | 橋梁架設交換施工方法 | |
JP3901657B2 (ja) | 自走式プレキャスト床版架設機 | |
JP2539150B2 (ja) | 橋梁架設装置 | |
JPH059588B2 (ja) | ||
JP2709091B2 (ja) | ユニツトフロアの製造、ストツク方法及び装置 | |
KR200391266Y1 (ko) | 교량 시공용 무궤도 작업대차 | |
JPH0751843B2 (ja) | 木造家屋の移動工法及び移動用台車 | |
JP2001064915A (ja) | 橋梁施工用の移動台車 | |
JPS61122313A (ja) | 橋梁自動塗装懸架装置 | |
JPH061988Y2 (ja) | パネルリフト | |
KR20020009830A (ko) | 교량의 시공 및 유지관리겸용 자주식 작업대 | |
JPS6365766B2 (ja) | ||
JPS6360364A (ja) | 移動吊足場 | |
JPH08199511A (ja) | 橋梁作業用ワゴン | |
JPH0621928Y2 (ja) | 橋梁点検保守用台車装置 | |
JP2000282415A (ja) | 門型クレーン | |
RU2124099C1 (ru) | Способ монтажа каркаса надстройки при реконструкции жилого дома | |
JPH11280262A (ja) | コンクリート系パネルの搬送方法及びその搬送装置 | |
SU502828A1 (ru) | Способ монтажа подкрановых путей | |
JPS62121272A (ja) | 足場板の架設方法 | |
JP2022133675A (ja) | ジブクレーン装置 | |
JPS626006A (ja) | 橋梁の補修用作業車及びその架設方法 | |
JPS598876A (ja) | 建物外壁の施工方法 | |
JPH03156053A (ja) | アーケード構築物等におけるトラベリング工法 |