JPH0560172U - ステッピングモータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ステッピングモータの固定子において、部品
点数および組立工数を増加させることなく固定子鉄心、
巻線およびリード線を合成樹脂によって確実に一体成形
することができ、生産性の高いものを得る。 【構成】 固定子鉄心２に複数の巻線３を巻回し、その
巻線３とリード線５を接続し、このリード線５を弾性保
持部６の導出孔１６に挿通する。リード線５は弾性保持
部６のリブ１０によって形成された凹部１７に挟入さ
れ、この状態で固定子鉄心２、巻線３、リード線５およ
び弾性保持部６を合成樹脂により一体成形する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ステッピングモータに係わり、特にリード線をモータ外部に導出す るときのリード線の保持構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般にこの種のステッピングモータの構造は、固定子鉄心に励磁用巻線が巻回 され、その巻線に外部電源接続用のリード線が複数接続されている。その後、固 定子鉄心、巻線およびリード線が合成樹脂により一体成形されている。そして、 必要に応じてアクチェータ等に装着される。しかし、一体成形を行う際、成形型 にリード線が接続された状態の固定子鉄心を挿嵌し、上型、下型を嵌合するとき にリード線が上型と下型との間に噛む込んでしまい断線や絶縁用の被覆が損傷す る等の恐れがあった。

【０００３】 そこで、上記問題を解決するために、例えば特開昭５５−１４７９３９号公報 の提案技術によれば、リード線を導出するための孔部を有する保護部材を金属で 形成し、その保護部材の孔部からリード線を導出した状態で保護部材と固定子鉄 心とを一体成形することが開示されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記従来技術の保護部材によるリード線の導出では、保護部材は断 面が台形状の取り付け部と筒状の支持部とで形成されており、支持部にはリード 線の導出孔である孔部が筒状に形成されている。そして、孔部には内側に折り曲 げた形状の延出部分を形成し、樹脂湯の注入圧力によって延出部分を変形させて リード線、チューブおよび保護部材に延出部分を密着させて、バリの発生を抑え ている。しかし、上記従来技術では、延出部分とリード線およびチューブとの間 に空隙があるため、合成樹脂を注入する際に延出部分が十分に変形しないときに 上記空隙から合成樹脂が流出する可能性があったり、また、リード線を保護する ためのチューブが別部品として必要であった。

【０００５】 本考案は上記課題に鑑みてなされたものであり、ステッピングモータにおいて 、部品点数および組立工数を増加させることなく固定子鉄心、巻線およびリード 線を合成樹脂によって確実に一体成形することができ、生産性の高いステッピン グモータの固定子を得ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、固定子鉄心に巻回された複数の巻線、前記巻線と接続され外部に導 出される複数のリード線、前記リード線が導出される導出孔を有する弾性保持部 を有し、前記リード線を前記弾性保持部の前記導出孔に挿通し、前記固定子鉄心 、前記巻線、前記リード線および前記弾性保持部とを合成樹脂により一体成形し 、固定子を形成したものである。

【０００７】 また、前記弾性保持部にはリブが設けられ、かつ、前記リブの端部から延出す るフランジが設けられており、前記リブが前記巻線側に位置するように前記弾性 保持部が配置される構成とすると良い。

【０００８】

【作用】

本考案では、固定子鉄心に巻線を巻回し、前記巻線と接続され外部に導出され る複数のリード線および前記リード線が導出される導出孔を有する弾性保持部と を有し、前記弾性保持部にはリブおよび前記リブの端部に延出するようにフラン ジが設けられ、前記リブが前記巻線側に位置するように前記リード線を前記導出 孔に挿通した状態で前記固定子鉄心、前記巻線、前記リード線および前記弾性保 持部とを合成樹脂により一体成形するようにしたので、前記リード線と前記導出 孔とが密着しているため一体成形時に前記導出孔より前記合成樹脂が流出するこ とが無く、バリの発生を抑えることができる。

【０００９】 また、前記リード線の保護部材に前記弾性保持部を用いているため、前記弾性 保持部が成形時の成形型の押圧によるリード線の断線や、別部品としてのリード 線の保護チューブが必要なく、かつ、簡単な構成で振動による前記リード線の断 線等を防止することができる。

【００１０】 さらに、一体成形を行うとき複数の前記リード線を前記リブ間に挟入すること により、前記弾性保持部の高さを抑えることができる。

【００１１】

【考案の効果】

以上のように、本考案に係るステッピングモータによれば、リード線の保護部 材を弾性保持部で構成したことにより、リード線を保護するための別部品が必要 なく部品点数および組立工数を低減でき、かつ、成形時の成形型の押圧によるリ ード線の断線がなくなり一体成形後の振動によるリード線の断線も防ぐことがで きる。また、一体成形時に導出孔から合成樹脂が流出することがないためバリが 発生することがなくなる。

【００１２】 さらに、一体成形時において弾性保持部に設けられたリブ間にリード線を挟入 したので、弾性保持部の高さを抑えられ小型化することができる。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部 材、配置等は本考案を限定するものでなく、本考案の趣旨の範囲内で種々改変す ることができるものである。

【００１４】 図１は本考案のステッピングモータの正面図であり、図２は図１のＡ−Ａ断面 図である。図３は合成樹脂による一体成形を行う前のステッピングモータの正面 図であり、図４は図３のＢ−Ｂ断面図である。図５は巻線を巻回する前の固定子 鉄心および絶縁部材の分解斜視図である。図６乃至図８は弾性保持部であり、図 ６は正面図、図７は図６のＣ−Ｃ断面図、図８は底面図である。

【００１５】 図１において、１はステッピングモータの固定子であり、リード線５および弾 性保持部６がモールド部７によって一体に設けられている。

【００１６】 図２において、２は積層された固定子鉄心であり、その固定子鉄心２の両側か ら絶縁部材４を嵌合させて複数の巻線３を巻回している。５は外部電源に接続さ れる複数のリード線であり、巻線３にそれぞれ接続した後この複数のリード線５ を保護するための弾性保持部６の導出孔１６に挿通する。そして、固定子鉄心２ 、絶縁部材４、巻線３および弾性保持部６とともに図示しない成形型にはめ込み 、合成樹脂により一体に成形し、モールド部７を形成する。このとき、リード線 ５は弾性保持部６に保持されているため断線の恐れがなく、さらに弾性保持部６ に成形型が接触しても一時的な変形で収まり、成形型を取り外した後には元の形 状に戻る。また、合成樹脂による一体成形により巻線３、リード線５等のほつれ を防いでいる。

【００１７】 図７に示されるように、導出孔１６の内周面には蛇腹状の凹凸が設けられてお り、この導出孔１６の内周面とリード線５の外周面とが密着するようになってい る。よって、一体成形時に合成樹脂が巻線３側から外側に向かって流れ出ること がないためバリが発生しなくなる。また、リード線５を挿通する際にも、リード 線５と導出孔１６との接触面積が小さくなるため、組付けも容易になる。なお、 この凹凸は蛇腹状に限らず連続した凹凸であれば良く、例えば、断面が波状にし ても良い。

【００１８】 次に図３および図４は上記図１および図２の固定子１を合成樹脂により一体成 形する前の状態の図である。この状態で、複数の巻線３は固定子鉄心２に巻回さ れ、次に複数のリード線５と電気的に接続された後、絶縁性を有する紐９により 絶縁部材４にほつれないように固定される。次に、複数のリード線５は弾性保持 部６の導出孔１６にフランジ１１が絶縁部材４に当接するまで挿通さる。このと き、リード線５は弾性保持部６のリブ１０によって形成される凹部１７に挟入さ れるため、弾性保持部６の高さは極力抑えることができる。

【００１９】 図５は、固定子鉄心２と絶縁部材４との分解斜視図であり、固定子鉄心２のス ロット１２に櫛状嵌合部１４が嵌合するように両方向から絶縁部材４をとりつけ る。この櫛状嵌合部１４は固定子鉄心２に嵌合された状態でスロット１２の内周 面を覆い、巻線３と固定子鉄心２との絶縁が行えるようになっている。 １３は内環状部、１５は外環状部であり、固定子鉄心２に巻回された巻線３お よびリード線５が径方向にはみ出さないように位置決めを行っている。

【００２０】 図６ないし図８はそれぞれ弾性保持部６を示したものである。この弾性保持部 ６は固定子鉄心２の形状に合わせて湾曲しており、複数のリード線を導出するた めの導出孔１６を有している。１０は弾性保持部６から延出されたリブであり、 弾性保持部６とリブ１０とにより凹部１７が形成されている。リブ１０にはリブ １０から延出されるフランジ１１が設けられており、このフランジ１１が絶縁部 材４の内環状部１３および外環状部１５に当接し、弾性保持部６が安定した状態 で保持される。

【００２１】 以上の構成により、固定子１が合成樹脂により一体成形されるステッピングモ ータにおいて、リード線５の保護部材を弾性保持部６で構成したので、リード線 ５の保護部材が一部品となり部品点数および組立工数が低減できる。また、一体 成形時の成形型の押圧および成形後の振動によるリード線５の断線を防ぐことが できる。なお、導出孔１６とリード線５とが密着しているので成形時に導出孔５ から合成樹脂が流出することがなくなり、よって簡単な構成でバリの発生を抑え ることができる。

【００２２】 さらに、リブ１０間に形成した凹部１７にリード線５を挟入したので、成形後 の弾性保持部６の高さを抑えられ、よって、ステッピングモータ全体を小型化す ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るステッピングモータの固定子の一
実施例における一体成形後の正面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】本考案に係るステッピングモータの固定子の一
実施例における一体成形前の正面図である。

【図４】図３のＢ−Ｂ断面図である。

【図５】上記実施例に用いる巻線を巻回する前の固定子
鉄心および絶縁部材の分解斜視図である。

【図６】上記実施例に用いる弾性保持部の正面図であ
る。

【図７】図６のＣ−Ｃ断面図である。

【図８】上記実施例に用いる弾性保持部の底面図であ
る。

【符号の説明】

１ 固定子 ２ 固定子鉄心 ３ 巻線 ５ リード線 ６ 弾性保持部 １０ リブ １１ フランジ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定子鉄心に巻回された複数の巻線、 前記巻線と接続され外部に導出される複数のリード線、 前記リード線が導出される導出孔を有する弾性保持部を
   有し、 前記リード線を前記弾性保持部の前記導出孔に挿通し、
   前記固定子鉄心、前記巻線、前記リード線および前記弾
   性保持部とを合成樹脂により一体成形し、固定子を形成
   したことを特徴とするステッピングモータ。
2. 【請求項２】 前記弾性保持部にはリブが設けられ、か
   つ、前記リブの端部から延出するフランジが設けられて
   おり、前記リブが前記巻線側に位置するように前記弾性
   保持部が配置されていることを特徴とする請求項１記載
   のステッピングモータ。