JPH0552127U - ガレージ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 設置の作業性を向上できかつコストを低減で
きるとともに、敷地の有効利用が図れるガレージを提供
すること。 【構成】 ユニット式建物３の基礎７にガレージ支持部
７Ａを形成し、ガレージ１を構成するガレージユニット
１０の支柱１１の下端部をガレージ支持部７Ａに固定す
る。また、支柱１１の上端部を建物ユニット２の構造体
９に接合する。ガレージ１の支柱１１を固定するための
基礎部分を建物３の基礎７と兼用しているので、ガレー
ジ１用の基礎施工作業が無くなり、作業性良くかつ低コ
ストにできる。また、支柱１１の上下両端でガレージ１
を支持しているので、ガレージ１の倒壊等を確実に防止
できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、建物に沿って設けられるガレージに係り、在来工法の建物やユニッ ト工法の建物に利用できる。

【０００２】

【背景技術】

従来、住宅等の建物の敷地内にガレージを設ける場合、図１１に示すように、 ガレージ９０を設ける地面９１にコンクリート９２を打設し、このコンクリート ９２部分でガレージ９０の支柱９３を支持していた。 また、このようなガレージ９０の設置作業は、通常建物９４の施工が終了した 後に行っていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のガレージ９０では、建物９４の施工後にコン クリート９２の打設作業を行わなければならず、特に専門の職人等によって行わ れるコンクリート９２の打設作業を、建物９４の基礎９５の施工時とは別に行う ため、作業手順が煩雑となって作業性が低下するとともに、人件費等のコストも 増大するという問題があった。

【０００４】 また、コンクリート９２の打設時の作業のためのスペースが必要なため、ガレ ージ９２の支柱９３をある程度建物９４から離して設置する必要があり、敷地の 有効利用が図れないという問題もあった。

【０００５】 本考案の目的は、設置作業の作業性を向上できかつコストを低減できるととも に、敷地の有効利用を図れるガレージを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案の第１の考案は、建物に沿って設けられるガレージであって、建物の基 礎が建物側面に突出するように延長され、この基礎の突出部分に支柱が支持され ていることを特徴とするものである。

【０００７】 また、本考案の第２の考案は、複数の建物ユニットにより構成されるユニット 建物に沿って設けられるガレージであって、ユニット建物の基礎が建物側面に突 出するように延長され、この基礎の突出部分に支柱の下端部が支持されるととも に、支柱部分の上端部が隣接する建物ユニットの構造体に接合されていることを 特徴とするものである。

【０００８】

【作用】

第１の考案においては、ガレージの支柱は在来工法あるいはユニット工法など により施工される建物の基礎の一部に支持される。このため、ガレージ支柱用に 新たにコンクリート打設作業を行う必要がなく、作業性が向上して工期が短縮さ れかつコストも低減する。また、建物の基礎に支柱が支持されるため、ガレージ を建物に近接させて設置することが可能となり、敷地の有効利用が図れる。

【０００９】 また、第２の考案においても、ガレージの支柱はユニット建物の基礎の一部に 支持されるため、ガレージ支柱用に新たにコンクリート打設作業を行う必要がな くて作業性が向上して工期が短縮されかつコストも低減する。また、ユニット建 物の基礎に支柱が支持されるため、ガレージをユニット建物に近接させて設置す ることが可能となり、敷地の有効利用が図れる。 さらに、支柱部分の上端部が隣接する建物ユニットの構造体に接合されるため 、ガレージの支持強度が向上し、ガレージの倒壊等が確実に防止される。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の第１実施例を図１〜５を参照して説明する。 図１に示すように、本実施例のガレージ１は、複数の建物ユニット２により構 成されるユニット式建物３に隣接して設置された２つのガレージユニット１０で 構成されている。

【００１１】 建物ユニット２は、図２にも示すように、コーナー部に設けられた仕口ブラケ ット４に接合される図示しない４本の柱と梁５とでボックス状に形成された構造 体９を備え、この構造体９の建物３の外面側の側面には、軽量気泡コンクリート パネル製の外壁パネル６が取付けられている。 この建物ユニット２を、基礎７上に載置して組み合わし、さらに図示しない屋 根ユニットを建物ユニット２上に適宜組み合わせることでユニット式建物３が施 工される。

【００１２】 一方、ガレージユニット１０は、２本の支柱１１と、矩形状に組まれた天井パ ネル１２とで側面略逆Ｌ字形に形成されている。天井パネル１２は、支柱１１が 接合される２つの仕口ブラケット１３と、仕口ブラケット１３に一端側が接合さ れた短辺梁１４と、仕口ブラケット１３間および短辺梁１４の他端間にそれぞれ 設けられた長辺梁１５とで構成され、高さ寸法および長辺梁１５に沿った方向の 寸法が建物ユニット２の構造体９と同じとなるように構成されている。また、天 井パネル１２の長辺梁１５間には、複数本の小梁１６が設けられるとともに、天 井パネル１２のコーナー間にはブレース１７が張られて天井パネル１２の補強が なされ、この天井パネル１２の上面側には、図１に示すように板状の屋根材１２ Ａが貼られている。

【００１３】 各ガレージユニット１０の支柱１１の下端部は、図３，４に示すように建物の 基礎７に固定されている。すなわち、基礎７のガレージユニット１０の支柱１１ が設けられる部分には、建物３の側面から突出するように延長されてガレージ支 持部７Ａが設けられ、このガレージ支持部７Ａにより支柱１１の下端部が支持さ れている。 ガレージ支持部７Ａには、支柱１１の底面に取付けられたアンカーボルト１８ が挿入され、さらにモルタル１９が注入されて支柱１１を固着するための孔２０ が形成されている。この孔２０は、基礎７の施工時にシース管等を埋め込むこと で形成される。また、孔２０の上面周囲には、モルタル１９が外部に流出しない ようにモルタルシール材２１が取付けられている。 なお、ガレージユニット１０の支柱１１と、基礎７のガレージ支持部７Ａとの 接合は、前記実施例のように支柱１１に取付けられたアンカーボルト１８を孔２ ０内に挿入してモルタル１９を注入するものに限らず、基礎７のガレージ支持部 ７Ａに予めアンカーボルト１８を埋め込んでおき、このアンカーボルト１８と支 柱１１とを固定するものでもよい。

【００１４】 一方、ガレージユニット１０の支柱１１部分の上端は、図５に詳細に示すよう に、隣接配置された建物ユニット２の構造材９に接合されている。すなわち、建 物ユニット２の仕口ブラケット４の上面と、ガレージユニット１０の天井パネル １２の仕口ブラケット１３の上面とには、それぞれガイドピン２２が２本づつ立 設されているとともに、接合用の孔２３が形成されている。

【００１５】 この各仕口ブラケット４，１３の上面間は、接続用プレート２４により接合さ れている。接続用プレート２４には、各ガイドピン２２が嵌合される４つのガイ ド孔２５と、孔２３に対応する位置に形成された接合用の孔２６とが形成され、 このプレート２４の孔２６および各仕口ブラケット４，１３の孔２３を介して螺 合されるボルト２７およびナットにより、ブラケット４，１３がプレート２４を 介して接合されている。

【００１６】 次に、本実施例のガレージ１の設置手順について説明する。まず、工場におい て各建物ユニット２を製造するとともに、ガレージユニット１０も予め組み立て ておく。そして、各建物ユニット２およびガレージユニット１０をトラック等で 建設現場に輸送する。

【００１７】 一方、建設現場では、ユニット２，１０の搬入前に基礎７の施工を行っておく 。この基礎７は、従来と同様に型枠を組んでコンクリートスラリーを打設するこ となどで施工される。この際、ガレージユニット１０が設置される部分には、基 礎７をユニット建物３の側面側に延長させてガレージ支持部７Ａを形成し、アン カーボルト１８が挿入される孔２０を設けておく。

【００１８】 各ユニット２，１０が建設現場に搬入されたら、基礎７の上に１階用の建物ユ ニット２を設置する。そして、この建物ユニット２に隣接してガレージユニット １０を設置する。ガレージユニット１０の設置は、ガレージユニット１０の支柱 １１の下端面にアンカーボルト１８を取付けた後、ガレージ支持部７Ａの孔２０ にモルタル１９を打設しかつアンカーボルト１８を挿入して支柱１１の下端部を 固定するとともに、建物ユニット２の仕口ブラケット４と支柱１１部分の上端部 にある仕口ブラケット１３とをプレート２４を用いて接合してガレージユニット １０の上端部を固定することで行われる。

【００１９】 このガレージユニット１０を建物ユニット２に隣接して２つ設置した後に、各 建物ユニット２の上に２階用の建物ユニット２を順次設置することで、図１に示 すガレージ１付きのユニット式建物３が施工される。

【００２０】 このような本実施例によれば、ガレージ１を構成するガレージユニット１０の 下端部を建物の基礎７に設けたガレージ支持部７Ａに固定しているので、従来の ように建物の基礎７とは別にガレージ１を支持するための基礎部分を設ける必要 がなく、コンクリート打ち作業を別々に行う必要がないため、作業性を向上でき て工期を短縮できかつ人件費等のコストも低減できる。

【００２１】 また、本実施例ではガレージユニット１０の下端部を固定するだけでなく、上 端部を隣接する建物ユニット２の構造体９である仕口ブラケット４に接合してい るので、従来のように下端部だけで固定されているガレージに比べてガレージユ ニット１０の取付強度を向上でき、地震や強風等によるガレージ１の倒壊等を確 実に防止することができる。

【００２２】 さらに、ガレージ１をガレージユニット１０で構成するとともに、ガレージユ ニット１０を建物ユニット２と同様のモジュール寸法で形成したので、建物ユニ ット２とガレージユニット１０との接合を通常の建物ユニット２同士の接合と同 様にプレート２４を用いて行うことができ、作業性を向上できる。

【００２３】 また、ガレージ１を２つのガレージユニット１０を用いて構成しているので、 建設現場ではガレージユニット１０の設置、固定作業のみを行うだけでガレージ １を設けることができ、従来のように建設現場で組み立てる場合に比べて建設現 場作業を低減でき、施工期間の短縮や作業性の向上を図ることができる。

【００２４】 さらに、ガレージユニット１０を基礎７のガレージ支持部７Ａに固定している ので、建物ユニット２にガレージユニット１０を近接配置することができ、建物 ユニット２とガレージユニット１０との間に作業スペース等がいらないので、敷 地を有効に利用でき、狭い敷地でもガレージ１を設けることができる。

【００２５】 次に、本考案の第２実施例を図６〜８を参照して説明する。 本実施例は、前記第１実施例ではガレージユニット１０を建物ユニット２の外 壁パネル６に隣接して設けていたのに対し、ガレージユニット１０を建物ユニッ ト２の構造体９に隣接して設けたものである。 すなわち、図６に示すように、建物ユニット２の柱８、梁５、仕口ブラケット ４等で構成される構造体９に隣接して、ガレージユニット１０が設置されている 。ガレージユニット１０の支柱１１の下端は、前記実施例と同様に基礎７のガレ ージ支持部７Ａに固定されている。

【００２６】 一方、ガレージユニット１０の上端部側は、図７に示すように、建物ユニット ２およびガレージユニット１０の各仕口ブラケット４，１３の上面に立設された ガイドピン２２に嵌合するガイド孔３１が形成された接続用プレート３０によっ て互いに位置決めされ、プレート３０および仕口ブラケット４，１３を介して螺 合されるボルト３２およびナットにより接合されている。 なお、１階の建物ユニット２の上に２階の建物ユニット２が設置される場合に は、２階の建物ユニット２の仕口ブラケット４、接続用プレート３０、１階の建 物ユニット２の仕口ブラケット４を介してボルト３２、ナットが螺合され、ガレ ージユニット１０と建物ユニット２とを接合するプレート３０が、１階および２ 階の建物ユニット２の接合にも利用されている。

【００２７】 建物ユニット２には、図８に示すように、ガレージユニット１０が隣接する側 面以外の面に適宜外壁パネル６を取付けておき、ガレージユニット１０には、ガ レージユニット１０の支柱１１の外側に外壁パネル６を取付けておき、建物ユニ ット２およびガレージユニット１０の支柱１１を外壁パネル６で被覆する。

【００２８】 このような本実施例においても前記第１実施例と同様の作用効果を得ることが できる。その上、建物ユニット２の構造体９に隣接してガレージユニット１０を 設置しているので、ガレージユニット１０の上端部と建物ユニット２の構造体９ との接合は、建物ユニット２同士の接合と同一構造のものが利用でき、作業性の 向上やコストの低減を図ることができる。

【００２９】 なお、本考案は前述の実施例に限定されるものではなく、本考案の目的を達成 できる範囲での変形、改良等は本考案に含まれるものである。 例えば、前記第２実施例においては、ガレージユニット１０の上端部と建物ユ ニット２の構造体９とを接合用プレート３０を用いて接合していたが、図９〜１ ０のように他の接合構造を用いてもよい。 すなわち、図９に示すように、建物ユニット２の柱８およびガレージユニット の支柱１１の各側面間にプレート３５を取付けて建物ユニット２およびガレージ ユニット１０を接合してもよい。 また、図１０に示すように、建物ユニット２の梁５およびガレージユニット１ ０の長辺梁１５間に内面にナットが固着された接合ボックス３６を配置し、この ボックス３６と各梁５，１５とをボルト３７およびボックス３６内のナットで接 合して建物ユニット２およびガレージユニット１０を接合してもよい。 さらに、接合ボックス３６の代わりに長ナットを設けてもよいし、梁５，１５ 間ではなくて仕口ブラケット４，１３間に接合ボックス３６や長ナットを配置し て接合してもよい。 要するに、建物ユニット２の構造体９と、ガレージユニット１０の支柱１１や 天井パネル１２などの構造体とを接合できる任意の構造が利用できる。

【００３０】 また、ガレージユニット１０としては前記実施例の構造のものに限らず、例え ば、天井パネル１２をラチス梁等を用いて構成したものなどでもよい。 さらに、前記各実施例では、ガレージ１をガレージユニット１０を用いて構成 していたが、建設現場において組み立てられるようなユニット式でないガレージ であってもよい。但し、ガレージユニット１０を用いれば、建設現場では設置作 業のみを行えばよいため作業性を向上でき、さらにユニット式建物３にガレージ １を設ける場合には、ガレージユニット１０および建物ユニット２の上端部を接 合してガレージ１の支持強度を向上できるという効果がある。

【００３１】 さらに、前記各実施例では、ガレージユニット１０の下端部だけでなく、上端 部を建物ユニット２に取付けていたが、特にユニット式建物３ではなく、在来工 法の建物にガレージを設ける場合等には、従来のガレージと同様に支柱の下端部 のみを固定するものでもよい。要するに、本考案は、少なくともガレージの支柱 の下端部が、建物の基礎の一部であるガレージ支持部に固定されていればよく、 ユニット式建物３に限らず在来工法の建物にも利用できる。

【００３２】

【考案の効果】

以上のように、本考案の請求項１記載のガレージによれば、建物の基礎にガレ ージの支柱を支持しているので、ガレージ用の基礎施工作業が無くなってガレー ジの設置作業の作業性を向上できて工期を短縮でき、かつ人件費等のコストを低 減できるとともに、建物に近接してガレージを設置できるので建物の敷地が狭く てもガレージを設置することができて敷地を有効に利用することができるという 効果がある。 また、本考案の請求項２記載のガレージによれば、請求項１記載のガレージと 同じ効果が得られるとともに、ガレージの支柱部分の上端部を建物ユニットの構 造体に接合しているので、ガレージの支柱を上下両端部で支持することになり、 ガレージの支持強度を向上できてガレージの倒壊等を確実に防止できるという効 果もある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例のガレージを設置したユニ
ット式建物を示す概略斜視図である。

【図２】第１実施例を示す概略斜視図である。

【図３】第１実施例のガレージの支柱下端部の接合構造
を示す断面図である。

【図４】第１実施例のガレージの支柱下端部の接合構造
を示す斜視図である。

【図５】第１実施例のガレージの支柱部分の上端部の接
合構造を示す斜視図である。

【図６】本考案の第２実施例を示す概略斜視図である。

【図７】第２実施例のガレージの支柱部分の上端部の接
合構造を示す斜視図である。

【図８】第２実施例の支柱部分の上端部の接合構造を示
す平面図である。

【図９】第２実施例の支柱部分の上端部の接合構造の変
形例を示す斜視図である。

【図10】第２実施例の支柱部分の上端部の接合構造の他
の変形例を示す斜視図である。

【図11】本考案の従来例を示す概略図である。

【符号の説明】

１ ガレージ ２ 建物ユニット ３ ユニット式建物 ４，１３ 仕口ブラケット ７ 基礎 ７Ａ ガレージ支持部 ９ 構造体 １０ ガレージユニット １１ 支柱 １３ 天井パネル １８ アンカーボルト ２０ 孔 ２２ ガイドピン ２３ 孔 ２４，３０ 接続用プレート ２５ ガイド孔 ３５ プレート ３６ 接合ボックス

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 建物に沿って設けられるガレージであっ
   て、建物の基礎が建物側面に突出するように延長され、
   この基礎の突出部分に支柱が支持されていることを特徴
   とするガレージ。
2. 【請求項２】 複数の建物ユニットにより構成されるユ
   ニット建物に沿って設けられるガレージであって、ユニ
   ット建物の基礎が建物側面に突出するように延長され、
   この基礎の突出部分に支柱の下端部が支持されるととも
   に、支柱部分の上端部が隣接する建物ユニットの構造体
   に接合されていることを特徴とするガレージ。