JPH0540359U - Turning work vehicle - Google Patents

Turning work vehicle

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JPH0540359U
JPH0540359U JP8983191U JP8983191U JPH0540359U JP H0540359 U JPH0540359 U JP H0540359U JP 8983191 U JP8983191 U JP 8983191U JP 8983191 U JP8983191 U JP 8983191U JP H0540359 U JPH0540359 U JP H0540359U
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protector
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hydraulic oil
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oil tank
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 旋回作業車において、作動油タンク14と燃
料タンク31の取付強度を向上させ、また両タンクの取
付ボルトのスパンを短くして、タンクの前後長さを短く
し、ウォークスルー乗降口Dの部分のを余裕スペースを
確保し、また、旋回台フレーム2の後部側面と、斜め側
面を保護する側面保護プロテクタ7と斜め後面保護プロ
テクタ6を別体に構成し、機体の寸法や、重量の相違す
る旋回作業車を製造する場合に、共通部品化を図った。 【構成】 座席の側方に作動油タンクと燃料タンクを併
設し、かつ座席の左右にウォークスルー乗降口Dと側面
乗降口Eとを設けた旋回作業車において、作動油タンク
と燃料タンクの上部を接合し、該接合部分に乗降把手を
設けた。また、プロテクタを側面保護プロテクタ7と斜
め後面保護プロテクタ6に二分割した。
(57) [Abstract] [Purpose] In a swing work vehicle, the mounting strength of the hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31 is improved, and the span of the mounting bolts of both tanks is shortened to shorten the front-rear length of the tank. , A side space protector 7 and an oblique rear surface protector 6 for separately providing a space for the walk-through entrance D and protecting the rear side surface of the swivel frame 2 and the oblique side surface are separately provided. When manufacturing turning vehicles with different dimensions and weights, we have made common parts. [Structure] In a turning work vehicle in which a hydraulic oil tank and a fuel tank are provided on the side of the seat and a walk-through entrance D and side entrance E are provided on the left and right of the seat, the upper part of the hydraulic oil tank and the fuel tank Was joined, and a handle for getting on and off was provided at the joined portion. Further, the protector is divided into two parts, a side surface protection protector 7 and an oblique rear surface protection protector 6.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案はバックホー等の旋回作業車において、ウォークスルー乗降を可能とし た場合の乗降把手と、旋回台フレームの後部のガードパイプの構成に関する。 The present invention relates to a structure of a handle for enabling walk-in and get-off in a swing work vehicle such as a backhoe and a guard pipe at a rear portion of a swing platform frame.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来からバックホー等の旋回作業車において、作動油タンクと燃料タンクが併 設された技術は、図9や図10の如き従来技術があったのである。図9は燃料タ ンク31と作動油タンク14を併設した従来の旋回作業車の側面図、図10は燃 料タンク31と作動油タンク14の分解状態の斜視図である。図9において示す 如く、燃料タンク31を前に、作動油タンク14を後部に配置した技術は有った のであるが、作動油タンク14と燃料タンク31は図10に示す如く、完全に別 体であり、固定はされていなかったのである。故に、両タンクとも単独で固定さ れているので、取付ボルトのスパンが、図9の距離bの如く大きくしなければ、 取付信頼性を高くすることが出来なかったのである。故に、作動油タンク14、 燃料タンク31が前後に長い構成となり、ウォークスルー乗降口を設ける余分な スペースが取れなかったのである。 Conventionally, in a turning work vehicle such as a backhoe, a technology in which a hydraulic oil tank and a fuel tank are provided together has a conventional technology as shown in FIGS. 9 and 10. FIG. 9 is a side view of a conventional swivel work vehicle in which a fuel tank 31 and a hydraulic oil tank 14 are provided together, and FIG. 10 is a perspective view of a disassembled state of the fuel tank 31 and the hydraulic oil tank 14. As shown in FIG. 9, there was a technique in which the fuel tank 31 was placed in front and the hydraulic oil tank 14 was placed in the rear part, but the hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31 are completely separate as shown in FIG. And it was not fixed. Therefore, since both tanks were fixed independently, the mounting reliability could not be improved unless the span of the mounting bolt was increased as shown by the distance b in FIG. Therefore, the hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31 are long in the front-rear direction, and an extra space for providing a walk-through entrance / exit cannot be provided.

【0003】 またバックホー等の旋回作業車において、旋回台フレーム2の側面後部や斜め 後部を保護するプロテクタは、図6や図7の如き技術が公知とされていたのであ る。図6は、従来の一体型プロテクタ36を付設したバックホーの平面図、図7 は一体型プロテクタ36と一体型ガードパイプ38を付設したバックホーの側面 図である。即ち、従来は、旋回台フレーム2の斜め後面と側面を保護するプロテ クタが、一体型プロテクタ36として「く」の字型に折曲構成されていたのであ る。しかし該従来技術の如く、斜め後面保護プロテクタと側面保護プロテクタを 一体型に構成した場合には、寸法や重量を変更した機種を製造する場合において 、該一体型プロテクタ36の部分と一体型ガードパイプ38の部分を全て、他の 部品に変更する必要があり、シリーズ化した旋回作業車に対して、部品の共用化 が不可能であった。また該プロテクタが障害物との衝突により破損した場合に、 斜め後面保護プロテクタも側面保護プロテクタもガードパイプも一体的に交換す る必要があったのである。Further, in a turning work vehicle such as a backhoe, as a protector for protecting a side surface rear portion and an oblique rear portion of the swivel base frame 2, a technique as shown in FIGS. 6 and 7 has been publicly known. FIG. 6 is a plan view of a backhoe provided with a conventional integrated protector 36, and FIG. 7 is a side view of a backhoe provided with the integrated protector 36 and an integrated guard pipe 38. That is, conventionally, the protector that protects the oblique rear surface and the side surface of the swivel base frame 2 has been formed by bending the integrated protector 36 into a dogleg shape. However, when the diagonal rear surface protector and the side surface protector are integrally formed as in the prior art, the integrated protector 36 and the integrated guard pipe can be used when manufacturing a model whose size and weight are changed. It was necessary to change all of the 38 parts to other parts, and it was impossible to share parts with the series of turning vehicles. Further, when the protector is damaged by collision with an obstacle, it is necessary to integrally replace the diagonal rear surface protector, the side surface protector and the guard pipe.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

本考案は、座席9の左右に側面乗降口Eとウォークスルー乗降口Dを設けて、 通り抜けを可能とした旋回作業車において、ウォークスルー乗降口Dの側から乗 降する場合の乗降把手11を、作動油タンク14と燃料タンク31との上部を連 結した部分に構成したものである。これにより、作動油タンク14と燃料タンク 31の取付強度を向上させ、また両タンクの取付ボルトのスパンを短くして、タ ンクの前後長さを短くし、ウォークスルー乗降口Dの部分のを余裕スペースを確 保したのである。 The present invention has a side entry / exit E and a walk-through entry / exit D on the left and right sides of the seat 9, and in a turning work vehicle that enables passage, a handle 11 for entry / exit from the side of the walk-through entry / exit D is provided. The hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31 are connected to each other at their upper portions. As a result, the mounting strength of the hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31 is improved, the span of the mounting bolts of both tanks is shortened, the front and rear lengths of the tanks are shortened, and the portion of the walk-through entrance / exit D is removed. We secured a spare space.

【0005】 また、旋回台フレーム2の後部側面と、斜め側面を保護する側面保護プロテク タ7と斜め後面保護プロテクタ6を別体に構成することにより、側面保護プロテ クタ7を長さの相違するものを装着すれば、機体の寸法や、重量の相違する旋回 作業車を製造する場合にも、斜め後面保護プロテクタ6の部分は共通部品を使用 することが出来るように構成したのである。Further, by constructing the rear side surface of the swivel frame 2, the side surface protector 7 for protecting the oblique side surface, and the oblique rear surface protection protector 6 separately, the side surface protector 7 has different lengths. When the equipment is attached, the diagonal rear surface protection protector 6 can be configured so that the common parts can be used even when manufacturing turning work vehicles having different sizes and weights.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案の解決すべき課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する手段を説 明する。座席の側方に作動油タンクと燃料タンクを併設し、かつ座席の左右にウ ォークスルー乗降口Dと側面乗降口Eとを設け、両側から乗降出来る旋回作業車 において、作動油タンクと燃料タンクの上部を接合し、該接合部分に乗降把手を 設けたものである。また、旋回台フレームの後方側面部及び斜め後方部分を保護 するプロテクタを有する旋回作業車において、該プロテクタを側面保護プロテク タ7と斜め後面保護プロテクタ6に二分割し、斜め後面保護プロテクタ6から突 出するガードパイプ8を側面保護プロテクタ7の上方まで延設させたものである 。 The problems to be solved by the present invention are as described above. Next, the means for solving the problems will be described. A hydraulic oil tank and a fuel tank are installed on the side of the seat, and a walkthrough entrance D and a side entrance E are provided on the left and right of the seat. The upper part is joined, and a boarding handle is provided at the joined part. Further, in a revolving work vehicle having a protector for protecting the rear side surface portion and the diagonal rear portion of the revolving base frame, the protector is divided into a side surface protection protector 7 and an oblique rear surface protection protector 6, and the oblique rear surface protection protector 6 projects. The projecting guard pipe 8 is extended above the side surface protector 7.

【0007】[0007]

【作用】[Action]

本考案は以上の如く構成したので、次のような作用を奏するものである。即ち 、燃料タンク31と作動油タンク14の上部を連結し、該連結部分に乗降把手1 1を配置したことにより、該乗降把手11の部分が補強メンバーの役目をするの で、下方の固定ボルトの取付強度は低くても良いので、ボルトの取付スパンを短 くすることが出来るのである。これにより、作動油タンク14も燃料タンク31 も前後に短いものとすることが出来るので、ウォークスルー乗降口Dのスペース を大きくすることが出来るのである。 Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. That is, since the upper part of the fuel tank 31 and the upper part of the hydraulic oil tank 14 are connected to each other and the boarding / alighting handle 11 is arranged at the connecting part, the part of the boarding / alighting handle 11 serves as a reinforcing member, so that the lower fixing bolt Since the mounting strength of can be low, the mounting span of the bolt can be shortened. As a result, both the hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31 can be shortened in the front-rear direction, so that the space for the walk-through entrance / exit port D can be increased.

【0008】 また従来は一体型プロテクタ36と一体型ガードパイプ38を、旋回台フレー ム2の後部側面と斜め後部とに一体的に付設していたので、シリーズ化した旋回 作業車において、少し長さの相違する場合や、少しウエイトの重い機種を構成す る場合にも、全く相違する一体型プロテクタ36と一体型ガードパイプ38を用 意していたのである。本考案においては、側面保護プロテクタ7の部分とガード パイプ8の長さの相違するものを用いることにより、斜め後面保護プロテクタ6 は共通部品化することが出来たのである。Further, conventionally, the integral protector 36 and the integral guard pipe 38 are integrally attached to the rear side surface and the slanted rear portion of the swivel base frame 2, so that the swivel work vehicle in a series is slightly longer. In the case of different heights or in the case of constructing a model with a slightly heavier weight, a completely different type of integral protector 36 and integral type guard pipe 38 were intended. In the present invention, the diagonal rear surface protection protector 6 can be made into a common component by using the side protection protector 7 and the guard pipe 8 having different lengths.

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

次に本考案の実施例を説明する。図1は本考案の旋回作業車の全体側面図、図 2は同じく図1の旋回作業車の全体平面図、図3は側面保護プロテクタ7を重量 の重いものに交換した状態の旋回作業車の全体平面図、図4は側面保護プロテク タ7と斜め後面保護プロテクタ6とガードパイプ8の部分を示す側面図、図5は 側面保護プロテクタ7とガードパイプ8を短くした場合の側面図である。 Next, an embodiment of the present invention will be described. 1 is an overall side view of the swivel work vehicle of the present invention, FIG. 2 is an overall plan view of the swivel work vehicle of FIG. 1, and FIG. 3 is a swivel work vehicle with the side protection protector 7 replaced with a heavier one. 4 is an overall plan view, FIG. 4 is a side view showing a side protection protector 7, an oblique rear surface protection protector 6, and a guard pipe 8. FIG. 5 is a side view when the side protection protector 7 and the guard pipe 8 are shortened.

【0010】 図1・図2において、旋回作業車の中のバックホーの全体構成について説明す る。クローラー式走行装置22の上に旋回台軸受30を介して、旋回台フレーム 2を旋回可能に支持しており、該旋回台フレーム2の前部に掘削作業機を上下に 回動可能に、左右にスイング可能に枢支している。該掘削作業機は、メインブー ム3の先端にバケットアーム21を枢支し、該バケットアーム21の先端にバケ ット4を枢支している。該バケット4を掬い回動するのがバケットシリンダ20 であり、バケットアーム21を上下に回動するのがアームシリンダ19であり、 またメインブーム3を上下に回動するのがブームシリンダ18である。また作業 機枢支体を左右に枢支するスイングシリンダ16が旋回台フレーム2の右側方に 設けられている。1 and 2, the overall structure of the backhoe in the turning work vehicle will be described. The swivel frame 2 is rotatably supported on the crawler type traveling device 22 via a swivel bearing 30, and the excavator can be swung up and down on the front part of the swivel frame 2 so that the excavator can be turned up and down. It is swingably supported. The excavator has a bucket arm 21 pivotally supported by the tip of the main boom 3 and a bucket 4 pivotally supported by the tip of the bucket arm 21. It is the bucket cylinder 20 that scoops and rotates the bucket 4, the arm cylinder 19 that rotates the bucket arm 21 up and down, and the boom cylinder 18 that rotates the main boom 3 up and down. . Further, a swing cylinder 16 that pivotally supports the work machine pivot body to the left and right is provided on the right side of the swivel base frame 2.

【0011】 旋回台フレーム2の上には操作コラム25と座席9が配置されており、また後 部にはエンジンルーム10が配置されている。また座席9の左側方には、燃料タ ンク31と作動油タンク14が配置されている。また左右のクローラー式走行装 置22の間に、排土板24が上下回動可能に枢支されており、排土板シリンダ2 8により回動される。また旋回台フレーム2からキャノピ支持柱26・26が突 出されており、該キャノピ支持柱26・26の上端にキャノピルーフ23が固定 されている。以上のような全体構成において、旋回台フレーム2の後部側面と、 斜め後面の部分を保護し、またリアウエイトの役目を兼用するプロテクタが、従 来は、図6・図7に示す如く、一体型プロテクタ36と一体型ガードパイプ38 により構成されていたのである。An operation column 25 and a seat 9 are arranged on the swivel frame 2, and an engine room 10 is arranged at the rear part. On the left side of the seat 9, a fuel tank 31 and a hydraulic oil tank 14 are arranged. Further, an earth-discharging plate 24 is pivotally supported between the left and right crawler type traveling devices 22 so as to be vertically rotatable, and is rotated by an earth-discharging plate cylinder 28. Further, canopy support columns 26, 26 project from the swivel base frame 2, and a canopy roof 23 is fixed to the upper ends of the canopy support columns 26, 26. In the overall structure as described above, a protector that protects the rear side surface and the oblique rear surface of the swivel frame 2 and doubles as a rear weight is conventionally provided as shown in FIGS. 6 and 7. It was constituted by the body protector 36 and the integrated guard pipe 38.

【0012】 これに対して、本考案においては、プロテクタを側面保護プロテクタ7と斜め 後面保護プロテクタ6とに、二分割したのである。そして従来は一体型ガードパ イプ38の前後にわたって固定されていたガードパイプを、斜め後面保護プロテ クタ6のみから突出する構成としたのである。これにより、バックホーをシリー ズ化して、旋回台フレーム2の部分の長さが相違する場合には、側面保護プロテ クタ7の長さを変更するのである。また、バケット4の容量が大きな機種の場合 には、メインブーム3もバケットアーム21も重いので、この重量に見合うリア ウエイトをプロテクタに持たせる必要があるが、この場合には、図3に示す如く 、厚みの大きな側面保護プロテクタ7に変更することにより、重量の増加も簡単 に出来るのである。On the other hand, in the present invention, the protector is divided into the side protection protector 7 and the oblique rear surface protection protector 6. The guard pipe, which is conventionally fixed to the front and rear of the integrated guard pipe 38, is configured to project only from the oblique rear surface protection protector 6. As a result, the backhoe is made into a series, and when the length of the swivel frame 2 is different, the length of the side surface protector 7 is changed. Further, in the case of a model having a large capacity of the bucket 4, both the main boom 3 and the bucket arm 21 are heavy, so it is necessary to provide the protector with a rear weight corresponding to this weight. In this case, as shown in FIG. As described above, the weight can be easily increased by changing the side protector 7 having a large thickness.

【0013】 また図4と図5に示す如く、旋回台フレーム2の長さが相違する場合には、同 じガードパイプ8ではキャノピ支持柱26・26の下部に干渉する虞れがあるの で、ガードパイプ8の長さの相違するものを用意することにより、ガードパイプ 8の長さを対応させることも出来るのである。As shown in FIGS. 4 and 5, when the swivel frame 2 has different lengths, the same guard pipe 8 may interfere with the lower portions of the canopy support columns 26. The length of the guard pipe 8 can be made to correspond by preparing the guard pipe 8 having different lengths.

【0014】 次に図8により、請求項1の考案について説明する。図8は、作動油タンク1 4と燃料タンク31を併設し、上部を連結した構成を示すバックホーの側面図で ある。従来は、図9や図10に示す如く、燃料タンク31と作動油タンク14が 併設されてはいたが、両者を連結する部材は設けられていなかったのである。本 考案においては、燃料タンク31と作動油タンク14を上方に向けて細長い形状 に構成し、両タンクの下部を固定する固定ボルトのスパンを短くし、このままで はタンクの上部が撓む可能性があるので、両タンクの上部において連結したので ある。そして該連結部を延長構成して、ウォークスルー乗降口Dの方からの乗降 の場合の乗降把手11に構成したのである。Next, referring to FIG. 8, the invention of claim 1 will be described. FIG. 8 is a side view of the backhoe showing a configuration in which the hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31 are provided side by side and the upper portions are connected. Conventionally, as shown in FIG. 9 and FIG. 10, the fuel tank 31 and the hydraulic oil tank 14 were provided side by side, but no member was provided to connect them. In the present invention, the fuel tank 31 and the hydraulic oil tank 14 are formed in a slender shape upward, and the span of the fixing bolts for fixing the lower portions of both tanks is shortened. Therefore, they were connected at the top of both tanks. Then, the connecting portion is extended and configured as a boarding / alighting handle 11 in the case of boarding / alighting from the walk-through boarding / alighting entrance D.

【0015】[0015]

【考案の効果】[Effect of the device]

本考案は以上の如く構成したので、次のような効果を奏するのである。即ち、 請求項1の如く構成したので、座席9の左右に側面乗降口Eとウォークスルー乗 降口Dを設けて、通り抜けを可能とした旋回作業車の場合に、ウォークスルー乗 降口Dの側から乗降する場合の乗降把手11を、作動油タンク14と燃料タンク 31との上部を連結した部分に構成したものである。これにより、作動油タンク 14と燃料タンク31の取付強度を向上させ、また両タンクの取付ボルトのスパ ンを短くして、タンクの前後長さを短くし、ウォークスルー乗降口Dの部分の余 裕スペースを確保したのである。また両タンクを従来と同一容量のままで、前後 寸法を小さくし、取付スパンが短くなったにも関わらず、取付信頼性を確保する ことが出来たのである。またウォークスルー乗降口Dの方からの乗降時の安全を 確保することが出来たのである。 Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. That is, since it is configured as in claim 1, in the case of a turning work vehicle in which the side entrance E and the walk-through entrance D are provided on the left and right of the seat 9, the walk-through entrance D The boarding / alighting handle 11 for getting on and off from the side is formed by connecting the upper portions of the hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31. This improves the mounting strength of the hydraulic oil tank 14 and the fuel tank 31, shortens the span of the mounting bolts of both tanks, and shortens the front-rear length of the tanks. It secured a large space. In addition, both tanks had the same capacity as the conventional one, and the front and rear dimensions were made smaller, and the installation span was shortened, but the installation reliability was able to be secured. In addition, it was possible to secure safety when getting on and off from the walk-through entrance / exit D.

【0016】 請求項2の如く構成したので、旋回台フレーム2の後部側面と、斜め側面を保 護する側面保護プロテクタ7と斜め後面保護プロテクタ6を別体に構成すること により、側面保護プロテクタ7を長さの相違するものを装着すれば、機体の寸法 や、重量の相違する旋回作業車を製造する場合にも、斜め後面保護プロテクタ6 の部分は共通部品を使用することが出来るように構成したのである。特に、バケ ット4の容量を大にした場合には、バケットアーム21やメインブーム3の重量 も重いものとなり、これに見合うリアウエイトが必要となるのであるが、この場 合において、同じ長さであるが厚みの大きい側面保護プロテクタ7に変更するこ とにより、簡単に機体バランスを確保することが出来るのである。また該プロテ クタが障害物との衝突により破損した場合に、斜め後面保護プロテクタ6と側面 保護プロテクタ7とガードパイプ8の部品毎に交換することが出来るのである。Since the rear side surface of the swivel frame 2, the side surface protector 7 for protecting the oblique side surface and the oblique rear surface protector 6 are separately configured, the side surface protector 7 is constituted. By installing different lengths, it is possible to use common parts for the diagonal rear surface protector 6 even when manufacturing turning work vehicles with different body sizes and weights. I did. In particular, when the bucket 4 has a large capacity, the weight of the bucket arm 21 and the main boom 3 also becomes heavy, and a rear weight commensurate with this is required. In this case, the same length is required. By changing to the thick side protection protector 7, the body balance can be easily secured. Further, when the protector is damaged by collision with an obstacle, the oblique rear surface protector 6, the side surface protector 7, and the guard pipe 8 can be replaced individually.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の旋回作業車の全体側面図。FIG. 1 is an overall side view of a turning work vehicle of the present invention.

【図2】同じく図1の旋回作業車の全体平面図。FIG. 2 is an overall plan view of the turning work vehicle of FIG.

【図3】側面保護プロテクタ7を重量の重いものに交換
した状態の旋回作業車の全体平面図。
FIG. 3 is an overall plan view of a swing work vehicle in which a side protection protector 7 is replaced with a heavier one.

【図4】側面保護プロテクタ7と斜め後面保護プロテク
タ6とガードパイプ8の部分を示す側面図。
4 is a side view showing a side protection protector 7, a diagonal rear protection protector 6, and a guard pipe 8. FIG.

【図5】側面保護プロテクタ7とガードパイプ8を短く
した場合の側面図。
FIG. 5 is a side view when the side surface protector 7 and the guard pipe 8 are shortened.

【図6】従来の一体型プロテクタ36を付設したバック
ホーの平面図。
FIG. 6 is a plan view of a backhoe provided with a conventional integrated protector 36.

【図7】一体型プロテクタ36と一体型ガードパイプ3
8を付設したバックホーの側面図。
FIG. 7 shows an integral protector 36 and an integral guard pipe 3.
The side view of the backhoe which attached 8.

【図8】作動油タンク14と燃料タンク31の上部を連
結した構成を示すバックホーの側面図。
FIG. 8 is a side view of a backhoe showing a configuration in which the hydraulic oil tank 14 and an upper portion of a fuel tank 31 are connected to each other.

【図9】燃料タンク31と作動油タンク14を併設した
従来の旋回作業車の側面図。
FIG. 9 is a side view of a conventional turning work vehicle in which a fuel tank 31 and a hydraulic oil tank 14 are provided together.

【図10】燃料タンク31と作動油タンク14の分解状
態の斜視図。
FIG. 10 is a perspective view of a disassembled state of a fuel tank 31 and a hydraulic oil tank 14.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

D ウォークスルー乗降口 E 側面乗降口 2 旋回台フレーム 6 斜め後面保護プロテクタ 7 側面保護プロテクタ 8 ガードパイプ 9 座席 10 エンジンルーム 11 乗降把手 14 作動油タンク 31 燃料タンク D Walk-through entrance / exit E Side entrance / exit 2 Swiveling frame 6 Diagonal rear surface protector 7 Side protection protector 8 Guard pipe 9 Seat 10 Engine room 11 Boarding handle 14 Hydraulic oil tank 31 Fuel tank

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 座席の側方に作動油タンクと燃料タンク
を併設し、かつ座席の左右にウォークスルー乗降口Dと
側面乗降口Eとを設け、両側から乗降出来る旋回作業車
において、作動油タンクと燃料タンクの上部を接合し、
該接合部分に乗降把手を設けたことを特徴とする旋回作
業車。
1. A turning work vehicle in which a hydraulic oil tank and a fuel tank are provided on the side of a seat, and a walk-through entry / exit port D and a side entry / exit port E are provided on the left and right sides of the seat to enable entry and exit from both sides. Join the upper part of the tank and the fuel tank,
A turning work vehicle characterized in that an entrance handle is provided at the joining portion.
【請求項2】 旋回台フレームの後方側面部及び斜め後
方部分を保護するプロテクタを有する旋回作業車におい
て、該プロテクタを側面保護プロテクタ7と斜め後面保
護プロテクタ6に二分割し、斜め後面保護プロテクタ6
から突出するガードパイプ8を側面保護プロテクタ7の
上方まで延設させたことを特徴とする旋回作業車。
2. A revolving work vehicle having a protector for protecting a rear side surface portion and an oblique rear portion of a revolving base frame, wherein the protector is divided into a side surface protection protector 7 and an oblique rear surface protection protector 6, and an oblique rear surface protection protector 6 is provided.
A turning work vehicle characterized in that a guard pipe 8 protruding from the side protection protector 7 is extended above the side protection protector 7.
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