JPH05344584A - Acoustic device - Google Patents
Acoustic deviceInfo
- Publication number
- JPH05344584A JPH05344584A JP4153224A JP15322492A JPH05344584A JP H05344584 A JPH05344584 A JP H05344584A JP 4153224 A JP4153224 A JP 4153224A JP 15322492 A JP15322492 A JP 15322492A JP H05344584 A JPH05344584 A JP H05344584A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speaker
- microphone
- digital filter
- head
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、新幹線等の車両用や自
動車、飛行機、船等に用いることができる音響装置に関
するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an acoustic device which can be used for vehicles such as Shinkansen, automobiles, airplanes and ships.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、たとえば車内で個人的に音楽を楽
しむ場合、近隣へ音が漏れないようにヘッドホンやイヤ
ホン等を用いていた。2. Description of the Related Art Conventionally, for example, when personally enjoying music in a car, headphones or earphones have been used to prevent sound from leaking to the neighborhood.
【0003】以下、図面を参照しながら従来の車両等の
音響装置について説明する。図3は、上記車両用音響装
置の配置の斜視図を示すものである。A conventional acoustic device for a vehicle or the like will be described below with reference to the drawings. FIG. 3 is a perspective view showing the arrangement of the vehicle audio system.
【0004】図3において、15は乗車員が着席するシ
ート、16はシート15の脇に設けられた乗車員が腕を
置くことができるアームレスト、17はアームレスト1
6に設けられたステレオ出力端子、18は乗車員が音楽
を聴くときに使用するヘッドホン、19はヘッドホン1
8に設けられたプラグで、ステレオ出力端子17にプラ
グ19を差し込むことにより乗車員はヘッドホン18で
他の乗車員に音を漏らすことなく音楽を楽しむことがで
きる。In FIG. 3, reference numeral 15 is a seat on which a passenger sits, 16 is an armrest provided on the side of the seat 15 on which a passenger can place his / her arm, and 17 is an armrest 1.
6 is a stereo output terminal, 18 is headphones used by passengers to listen to music, and 19 is headphone 1
By plugging the plug 19 into the stereo output terminal 17 with the plug provided on the vehicle 8, a passenger can enjoy music with the headphones 18 without leaking the sound to other passengers.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ヘッド
ホン18を長時間使用して音楽を聴いた場合、疲労を覚
えたり、また、ヘッドホン18を複数の乗車員が使用す
る際、衛生上や管理等の問題点もあった。However, when the headphones 18 are used for a long time to listen to music, the user feels tired, and when the headphones 18 are used by a plurality of occupants, hygiene, management, etc. may occur. There were also problems.
【0006】本発明は上記課題を解決するもので、ヘッ
ドホン等を使用せずに個々の乗車員が、他の乗車員へ自
分の音を漏らさず、しかも他の乗車員が聞いている音も
聞こえない音響装置の提供を目的とするものである。The present invention solves the above-mentioned problems, and an individual passenger does not leak his or her own sound to other passengers without using headphones or the like, and also the sound heard by other passengers. The purpose is to provide an inaudible acoustic device.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
させるために、音響空間内に配置されたシートの受聴点
における隣席からの音漏れによる騒音レベルを検出する
マイクロホンと、上記マイクロホンで検出された検出値
に基づき、騒音検出手段であるマイクロホン騒音レベル
が最小になるような係数を更新するディジタルフィルタ
と、上記ディジタルフィルタに接続された制御音源であ
るスピーカと、受聴点近傍における乗車員の耳位置を2
次元的に検出する位置検出器とで構成されており、さら
に高音域では受聴位置方向に鋭いような指向特性を有す
るように音響レンズが前記スピーカの前面に配置された
構成とするものである。To achieve the above object, the present invention provides a microphone for detecting a noise level due to sound leakage from an adjacent seat at a listening point of a seat arranged in an acoustic space, and a microphone for detecting the noise level. On the basis of the detected value, a digital filter for updating the coefficient that minimizes the noise level of the microphone, which is noise detection means, a speaker that is a control sound source connected to the digital filter, and a occupant near the listening point. Ear position 2
The acoustic lens is arranged on the front surface of the speaker so that the acoustic lens has a directional characteristic that is sharp in the listening position direction in the high frequency range.
【0008】[0008]
【作用】本発明は上記構成により、音響空間に伝達され
る隣席で発生された騒音が、騒音レベルを検出するマイ
クロホンで検出され、マイクロホンの騒音レベルが最小
になるようにディジタルフィルタの係数を更新し、騒音
レベルが最小になるように制御スピーカであるスピーカ
を駆動するため、制御音源から放射された制御音とが相
殺されて騒音が低減する。また乗車員の耳位置を2次元
的に検出する位置検出器により前記ディジタルフィルタ
の係数が更新されるため、乗車員の耳の位置が変化した
場合でも受聴位置であるマイクロホンの騒音レベルが最
小になる。さらに高音域では受聴位置の方向に鋭い指向
特性を有するように音響レンズを配置することで高音域
での隣席への音漏れを音響的に防止する。According to the present invention, the noise generated in the adjacent seat and transmitted to the acoustic space is detected by the microphone for detecting the noise level, and the coefficient of the digital filter is updated so that the noise level of the microphone is minimized. However, since the speaker that is the control speaker is driven so that the noise level is minimized, the control sound radiated from the control sound source is canceled and the noise is reduced. Further, since the coefficient of the digital filter is updated by the position detector that two-dimensionally detects the occupant's ear position, the noise level of the microphone, which is the listening position, is minimized even when the occupant's ear position changes. Become. Further, by arranging the acoustic lens so as to have a sharp directional characteristic in the direction of the listening position in the high frequency range, sound leakage to the adjacent seat in the high frequency range is acoustically prevented.
【0009】[0009]
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0010】図1は本発明の一実施例における車両用音
響装置のブロック図を示すものである。図1において、
1a,1bはディジタルフィルタ、2a,2bは加算
器、3a〜3dはスピーカ、4a〜4dはスピーカ3a
〜3dの前面に各々取りつけられた音響レンズ、5a〜
5dはスピーカ3a〜3dと音響レンズ4a〜4dを収
納しているスピーカボックス、6a,6bはヘッドレス
ト、7a〜7dはヘッドレスト6a,6bに装備されて
いる頭部検出センサ、8a,8bは頭部検出センサ7a
〜7dによって検出された2次元的な頭部位置のデータ
を受聴位置であるマイクロホンの騒音レベルが最小にな
るようにディジタルフィルタ1a,1bを制御する位置
制御手段、9a,9bは乗車員の頭部、10a,10b
はオーディオ信号、11a,11bはヘッドレスト6
a,6bに内蔵されているマイクロホン、12a,12
bは乗車員9a,9bが着席するシートの座部である。FIG. 1 is a block diagram of a vehicle audio system according to an embodiment of the present invention. In FIG.
1a and 1b are digital filters, 2a and 2b are adders, 3a to 3d are speakers, and 4a to 4d are speakers 3a.
~ Acoustic lenses attached to the front of 3d, 5a ~
Reference numeral 5d is a speaker box accommodating the speakers 3a to 3d and acoustic lenses 4a to 4d, 6a and 6b are headrests, 7a to 7d are head detection sensors mounted on the headrests 6a and 6b, and 8a and 8b are heads. Detection sensor 7a
The position control means for controlling the digital filters 1a and 1b so that the noise level of the microphone, which is the listening position, of the data of the two-dimensional head position detected by .about.7d, and 9a and 9b are the heads of the passengers Section, 10a, 10b
Is an audio signal, 11a and 11b are headrests 6
microphones built in a, 6b, 12a, 12
Reference numeral b denotes a seat portion of the seat on which the passengers 9a and 9b are seated.
【0011】図2は本発明の音響装置の配置の斜視図で
ある。図2において、5a〜5dはスピーカ3a〜3d
(図示せず)と音響レンズ4a〜4d(図示せず)を収
納しているスピーカボックス、6a,6bはヘッドレス
ト、7a〜7dはヘッドレスト6a,6bに装備されて
いる頭部検出センサ、11a,11bはヘッドレスト6
a,6bに内蔵されているマイクロホン、12a,12
bは乗車員(図示せず)が着席するシートの座部、13
a,13bは乗車員が着席するシートの背もたれ部、1
4a,14bはシートの背もたれ部13a,13bに内
蔵されている着席用センサである。FIG. 2 is a perspective view of the arrangement of the audio device of the present invention. In FIG. 2, 5a to 5d are speakers 3a to 3d.
A speaker box (not shown) and acoustic lenses 4a to 4d (not shown), headrests 6a and 6b, head detection sensors 7a to 7d mounted on the headrests 6a and 6b, 11a, 11b is headrest 6
microphones built in a, 6b, 12a, 12
b is a seat portion of a seat on which a passenger (not shown) is seated, 13
a and 13b are a back portion of a seat on which a passenger is seated, 1
Seating sensors 4a and 14b are built in the seat back portions 13a and 13b.
【0012】以上、図1のように構成された音響装置の
ブロック図と図2のように構成された音響装置の配置の
斜視図とを用いて、以下その動作について説明する。The operation will be described below with reference to the block diagram of the acoustic device constructed as shown in FIG. 1 and the perspective view of the arrangement of the acoustic device constructed as shown in FIG.
【0013】シートの座部12aに着席した乗車員9a
がスピーカボックス5a,5cに各々収納されているス
ピーカ3a,3cでオーディオ信号10aからの音楽を
聴く場合について述べる。A passenger 9a seated on the seat 12a of the seat
Will be described in which the speakers 3a and 3c housed in the speaker boxes 5a and 5c respectively listen to music from the audio signal 10a.
【0014】オーディオ信号10aからの信号は、ディ
ジタルフィルタ1aに入力される。同様にオーディオ信
号10bからの信号は、ディジタルフィルタ1bに入力
される。つぎにディジタルフィルタ1aの出力信号は、
オーディオ信号10bと加算器2bにおいて加算され
る。同様にディジタルフィルタ1bの出力信号は、オー
ディオ信号10aと加算器2aにおいて加算される。そ
して加算器2a,2bの出力は各々スピーカ3a,3b
により再生される。ここでスピーカ5a,5bは近接し
ているために互いの騒音がマイクロホン11a,11b
で検出されるが、スピーカ3a,3bの前面部には受聴
位置方向に鋭い指向性を有した音響レンズ4a,4bが
設けられているため、マイクロホン11a,11bで検
出される騒音は低音域成分のみとなる。そしてディジタ
ルフィルタ1aは、騒音検出手段であるマイクロホン1
1bの騒音レベルが最小になるような係数を更新し、オ
ーディオ信号10bを制御しスピーカを駆動させる。こ
れによりスピーカ4aからマイクロホン11bまでの音
響空間に伝達される騒音が減衰される。また頭部検出セ
ンサ7b,7dは乗車員9bの頭部を水平面内で2次元
的に検出し、その出力信号により位置制御手段8bがデ
ィジタルフィルタ1bを受聴位置であるマイクロホンの
騒音レベルが最小になるように制御するため乗車員の頭
部が移動した場合でもスピーカ4aからマイクロホン1
1bまでの音響空間に伝達される騒音が減衰される効果
は変化しない。The signal from the audio signal 10a is input to the digital filter 1a. Similarly, the signal from the audio signal 10b is input to the digital filter 1b. Next, the output signal of the digital filter 1a is
The audio signal 10b and the adder 2b are added. Similarly, the output signal of the digital filter 1b is added to the audio signal 10a in the adder 2a. The outputs of the adders 2a and 2b are the speakers 3a and 3b, respectively.
Played by. Here, since the speakers 5a and 5b are close to each other, noises from each other are caused by the microphones 11a and 11b.
However, since the acoustic lenses 4a and 4b having a sharp directivity in the listening position direction are provided on the front surfaces of the speakers 3a and 3b, the noise detected by the microphones 11a and 11b is a low frequency range component. Will only be. The digital filter 1a is a microphone 1 which is a noise detecting means.
The coefficient for minimizing the noise level of 1b is updated, the audio signal 10b is controlled, and the speaker is driven. This attenuates the noise transmitted to the acoustic space from the speaker 4a to the microphone 11b. Further, the head detecting sensors 7b and 7d two-dimensionally detect the head of the occupant 9b in a horizontal plane, and the output signal thereof causes the position control means 8b to minimize the noise level of the microphone at the listening position of the digital filter 1b. In order to control so that even if the head of the occupant moves, the speaker 4a causes the microphone 1 to move.
The effect of attenuating the noise transmitted in the acoustic space up to 1b does not change.
【0015】また、シートの座部12bに着席した乗車
員9bがスピーカボックス5b,5dに各々収納されて
いるスピーカ3b,3dでオーディオ信号10bからの
音楽を聴く場合についても、同様にディジタルフィルタ
1bは騒音検出手段であるマイクロホン11aにおける
騒音レベルが最小になるような係数を更新し、オーディ
オ信号10aを制御しスピーカを駆動させ、これにより
スピーカ4bからマイクロホン11aまでの音響空間に
伝達される騒音が減衰される。また頭部検出センサ7
a,7cは乗車員9aの頭部を水平面内で2次元的に検
出し、その出力信号により位置制御手段8aがディジタ
ルフィルタ1aを受聴位置であるマイクロホンの騒音レ
ベルが最小になるように制御するため乗車員の頭部が移
動した場合でもスピーカ4bからマイクロホン11aま
での音響空間に伝達される騒音が減衰される効果は変化
しない。Similarly, when the occupant 9b seated on the seat 12b of the seat listens to music from the audio signal 10b through the speakers 3b and 3d housed in the speaker boxes 5b and 5d, respectively, the digital filter 1b is also used. Updates the coefficient that minimizes the noise level in the microphone 11a, which is the noise detecting means, controls the audio signal 10a and drives the speaker, so that the noise transmitted to the acoustic space from the speaker 4b to the microphone 11a is reduced. Attenuated. In addition, the head detection sensor 7
a and 7c two-dimensionally detect the head of the occupant 9a in the horizontal plane, and the position control means 8a controls the digital filter 1a by the output signal so that the noise level of the microphone at the listening position is minimized. Therefore, even if the head of the occupant moves, the effect of attenuating the noise transmitted to the acoustic space from the speaker 4b to the microphone 11a does not change.
【0016】さらに、シート背もたれ部13a,13b
に内蔵されている着席用センサ14a,14bは圧力セ
ンサで構成されており乗車員の着席状態を判断する。例
えばシートの座部12aに乗車員が着席し、シートの座
部12bに乗車員が着席した場合のみ、ディジタルフィ
ルタ1a,1b、位置制御手段8a,8bは自動的にス
イッチONの状態となるため省電力な車両用音響装置が
実現できる。Further, the seat back portions 13a and 13b.
The seating sensors 14a and 14b built into the vehicle are pressure sensors and determine the seated state of the occupant. For example, the digital filters 1a and 1b and the position control means 8a and 8b are automatically turned on only when a passenger is seated on the seat 12a of the seat and a passenger is seated on the seat 12b of the seat. It is possible to realize a power-saving vehicle audio device.
【0017】また、上記実施例においてスピーカ5a,
5bの前面部に音響レンズ4a,4bを配置したが、音
響レンズの代わりに同等の指向特性を有したホーンスピ
ーカを用いてもよい。また、シート背もたれ部13a,
13bに内蔵されている着席用センサ14a,14bを
シートの座部に内蔵してもその効果は変わらない。In the above embodiment, the speaker 5a,
Although the acoustic lenses 4a and 4b are arranged on the front surface of 5b, a horn speaker having an equivalent directional characteristic may be used instead of the acoustic lenses. In addition, the seat back portion 13a,
Even if the seating sensors 14a and 14b built into the seat 13b are built into the seat of the seat, the effect is the same.
【0018】[0018]
【発明の効果】以上のように本発明は、ヘッドホン等を
使用せずに個々の乗車員が、他の乗車員へ自分の音を漏
らさず、しかも他の乗車員が聞いている音も聞こえない
ような音響装置を提供できるものである。As described above, according to the present invention, each occupant does not leak his or her own sound to other occupants without using headphones or the like, and the sounds heard by other occupants are also heard. It is possible to provide a sound device that does not exist.
【図1】本発明の実施例における音響装置のブロック図FIG. 1 is a block diagram of an audio device according to an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の音響装置の配置の斜視図FIG. 2 is a perspective view of the arrangement of the audio device of the invention.
【図3】従来の音響装置の配置の斜視図FIG. 3 is a perspective view of the arrangement of a conventional audio device.
1a,1b ディジタルフィルタ 2a,2b 加算器 3a〜3d スピーカ 4a〜4d 音響レンズ 5a〜5d スピーカボックス 6a,6b ヘッドレスト 7a〜7d 頭部検出センサ 8a,8b 位置制御手段 9a,9b 乗車員の頭部 10a,10b オーディオ信号 11a,11b マイクロホン 12a,12b シート座部 13a,13b シート背もたれ部 14a,14b 着席用センサ 15 シート 16 アームレスト 17 ステレオ出力端子 18 ヘッドホン 19 プラグ 1a, 1b Digital filter 2a, 2b Adder 3a-3d Speaker 4a-4d Acoustic lens 5a-5d Speaker box 6a, 6b Headrest 7a-7d Head detection sensor 8a, 8b Position control means 9a, 9b Head of passenger 10a , 10b Audio signal 11a, 11b Microphone 12a, 12b Seat seat 13a, 13b Seat back 14a, 14b Seat sensor 15 Seat 16 Armrest 17 Stereo output terminal 18 Headphone 19 Plug
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 H04R 3/04 101 7346−5H H04S 7/00 Z 8421−5H ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 5 Identification code Internal reference number FI Technical display location H04R 3/04 101 7346-5H H04S 7/00 Z 8421-5H
Claims (4)
する音響再生装置を設け、第1の音源からの信号を適用
制御する第1のディジタルフィルタと、第2の音源から
の信号を適用制御する第2のディジタルフィルタと、前
記第2のディジタルフィルタの出力と第1の音源からの
信号とを加算する第1の加算器と、前記第1のディジタ
ルフィルタの出力と第2の音源からの信号とを加算する
第2の加算器と、第1の加算器の出力を指向性制御して
再生する第1のスピーカと、第2の加算器の出力を指向
性制御して再生する第2のスピーカと、第1のスピーカ
の再生音を検出するために第1のスピーカの近くに設け
られた第1のマイクロホンと、第2のスピーカの再生音
を検出するために第2のスピーカの近くに設けられた第
2のマイクロホンと、第1のスピーカから再生される音
楽を聴く第1の乗車員の頭部の位置を検出する第1の頭
部検出センサと、第2のスピーカから再生される音楽を
聴く第2の乗車員の頭部の位置を検出する第2の頭部検
出センサと、第1の頭部検出センサの出力信号により第
1のディジタルフィルタを制御する第1の位置制御手段
と、第2の頭部検出センサの出力信号により第2のディ
ジタルフィルタを制御する第2の位置制御手段とを有
し、第1のマイクロホンで検出した信号と第1の位置制
御手段の出力信号により第1のディジタルフィルタが第
2のスピーカから第1のマイクロホンに伝わる騒音を減
衰するように制御し、また、第2のマイクロホンで検出
した信号と第2の位置制御手段の出力信号により第2の
ディジタルフィルタが第1のスピーカから第2のマイク
ロホンに伝わる騒音を減衰するように制御する音響装
置。1. A first digital filter for applying and controlling a signal from a first sound source, and a sound reproducing device for reproducing a different sound source by a speaker close to each other, and a first digital filter for applying and controlling a signal from a second sound source. Second digital filter, a first adder for adding the output of the second digital filter and the signal from the first sound source, the output of the first digital filter and the signal from the second sound source , A first speaker for directivity controlling and reproducing the output of the first adder, and a second speaker for directivity controlling and reproducing the output of the second adder. A first microphone provided near the first speaker for detecting a reproduced sound of the first speaker, and a first microphone provided near the second speaker for detecting a reproduced sound of the second speaker. Second microphone , A first head detection sensor for detecting the position of the head of a first occupant listening to the music played from the first speaker, and a second occupant listening to the music played from the second speaker Second head detection sensor for detecting the position of the head of the head, first position control means for controlling the first digital filter by the output signal of the first head detection sensor, and second head detection Second position control means for controlling the second digital filter according to the output signal of the sensor, and the first digital filter is controlled by the signal detected by the first microphone and the output signal of the first position control means. The noise transmitted from the second speaker to the first microphone is controlled so as to be attenuated, and the second digital filter causes the first digital speaker to output the signal detected by the second microphone and the output signal of the second position control means. Acoustic device for controlling so as to attenuate noise transmitted to et the second microphone.
1の乗車員の頭部を検出する少なくとも2つ以上の第1
の頭部検出センサが第1のシートに内蔵され、同じく第
2のスピーカと第2のマイクロホンと第2の乗車員の頭
部を検出する少なくとも2つ以上の第2の頭部検出セン
サが第2のシートに内蔵され、第1のシートと第2のシ
ートが隣あって接している請求項1記載の音響装置。2. A first speaker, a first microphone, and a first occupant for detecting at least two heads of a first occupant.
Head detection sensor is incorporated in the first seat, and at least two or more second head detection sensors for detecting the second speaker, the second microphone, and the head of the second occupant are also provided. The acoustic device according to claim 1, wherein the acoustic device is built in the second sheet, and the first sheet and the second sheet are adjacent to and in contact with each other.
クロホンの受音中心軸と第1の頭部検出センサの中心軸
が同一平面内に配置され、また第2のスピーカの音源中
心軸と第2のマイクロホンの受音中心軸と第2の頭部検
出センサの中心軸が同一平面内に配置されている請求項
2記載の音響装置。3. The sound source center axis of the first speaker, the sound receiving center axis of the first microphone, and the center axis of the first head detecting sensor are arranged on the same plane, and the sound source center of the second speaker is arranged. The acoustic device according to claim 2, wherein the axis, the sound receiving central axis of the second microphone, and the central axis of the second head detecting sensor are arranged in the same plane.
が内蔵されており、前記内蔵センサが前記ディジタルフ
ィルタと前記位置検出器の信号を制御する請求項1また
は請求項2記載の音響装置。4. The acoustic device according to claim 1, wherein a seat occupancy sensor is built in the seat back portion of the seat, and the built-in sensor controls signals of the digital filter and the position detector.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4153224A JPH05344584A (en) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | Acoustic device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4153224A JPH05344584A (en) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | Acoustic device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05344584A true JPH05344584A (en) | 1993-12-24 |
Family
ID=15557773
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4153224A Pending JPH05344584A (en) | 1992-06-12 | 1992-06-12 | Acoustic device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05344584A (en) |
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002098171A1 (en) * | 2001-05-28 | 2002-12-05 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Vehicle-mounted stereophonic sound field reproducer/silencer |
WO2005004533A1 (en) * | 2003-07-01 | 2005-01-13 | University Of Southampton | Sound reproduction systems for use by adjacent users |
WO2006130329A2 (en) * | 2005-05-17 | 2006-12-07 | Siemens Technology-To-Business Center, Llc | System and method for creating personalized sound zones |
US7215788B2 (en) | 1995-03-31 | 2007-05-08 | 1 . . . Limited | Digital loudspeaker |
JP2008010941A (en) * | 2006-06-27 | 2008-01-17 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Speaker system |
JP2009262887A (en) * | 2008-04-30 | 2009-11-12 | Sony Corp | Noise canceling device and noise canceling method |
US7684577B2 (en) | 2001-05-28 | 2010-03-23 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Vehicle-mounted stereophonic sound field reproducer |
JP2010529758A (en) * | 2007-07-19 | 2010-08-26 | ボーズ・コーポレーション | System and method for emitting sound with directivity |
JP2010534047A (en) * | 2007-07-19 | 2010-10-28 | ボーズ・コーポレーション | System and method for emitting sound with directivity |
US8139797B2 (en) | 2002-12-03 | 2012-03-20 | Bose Corporation | Directional electroacoustical transducing |
US8238578B2 (en) | 2002-12-03 | 2012-08-07 | Bose Corporation | Electroacoustical transducing with low frequency augmenting devices |
US9049534B2 (en) | 2007-05-04 | 2015-06-02 | Bose Corporation | Directionally radiating sound in a vehicle |
US9088842B2 (en) | 2013-03-13 | 2015-07-21 | Bose Corporation | Grille for electroacoustic transducer |
US9277322B2 (en) | 2012-03-02 | 2016-03-01 | Bang & Olufsen A/S | System for optimizing the perceived sound quality in virtual sound zones |
US9327628B2 (en) | 2013-05-31 | 2016-05-03 | Bose Corporation | Automobile headrest |
US9560448B2 (en) | 2007-05-04 | 2017-01-31 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
US9699537B2 (en) | 2014-01-14 | 2017-07-04 | Bose Corporation | Vehicle headrest with speakers |
DE102014201228B4 (en) * | 2013-02-08 | 2019-11-14 | Gm Global Technology Operations, Llc | System and method for active noise control |
CN115214503A (en) * | 2021-04-22 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | In-vehicle sound control method and device and automobile |
WO2022264806A1 (en) * | 2021-06-16 | 2022-12-22 | パナソニック インテレクチュアル プロパティ コーポレーション オブ アメリカ | Acoustic device |
-
1992
- 1992-06-12 JP JP4153224A patent/JPH05344584A/en active Pending
Cited By (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7215788B2 (en) | 1995-03-31 | 2007-05-08 | 1 . . . Limited | Digital loudspeaker |
WO2002098171A1 (en) * | 2001-05-28 | 2002-12-05 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Vehicle-mounted stereophonic sound field reproducer/silencer |
US7440578B2 (en) | 2001-05-28 | 2008-10-21 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Vehicle-mounted three dimensional sound field reproducing silencing unit |
US7684577B2 (en) | 2001-05-28 | 2010-03-23 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Vehicle-mounted stereophonic sound field reproducer |
US8238578B2 (en) | 2002-12-03 | 2012-08-07 | Bose Corporation | Electroacoustical transducing with low frequency augmenting devices |
US8139797B2 (en) | 2002-12-03 | 2012-03-20 | Bose Corporation | Directional electroacoustical transducing |
WO2005004533A1 (en) * | 2003-07-01 | 2005-01-13 | University Of Southampton | Sound reproduction systems for use by adjacent users |
GB2418562A (en) * | 2003-07-01 | 2006-03-29 | Univ Southampton | Sound reproduction systems for use by adjacent users |
GB2418562B (en) * | 2003-07-01 | 2006-10-18 | Univ Southampton | Sound reproduction systems for use by adjacent users |
US8126159B2 (en) | 2005-05-17 | 2012-02-28 | Continental Automotive Gmbh | System and method for creating personalized sound zones |
WO2006130329A2 (en) * | 2005-05-17 | 2006-12-07 | Siemens Technology-To-Business Center, Llc | System and method for creating personalized sound zones |
WO2006130329A3 (en) * | 2005-05-17 | 2007-04-19 | Siemens Tech To Business Ct | System and method for creating personalized sound zones |
JP2008010941A (en) * | 2006-06-27 | 2008-01-17 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Speaker system |
US9100749B2 (en) | 2007-05-04 | 2015-08-04 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
US9560448B2 (en) | 2007-05-04 | 2017-01-31 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
US9049534B2 (en) | 2007-05-04 | 2015-06-02 | Bose Corporation | Directionally radiating sound in a vehicle |
US9100748B2 (en) | 2007-05-04 | 2015-08-04 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
US8724827B2 (en) | 2007-05-04 | 2014-05-13 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
JP2010534047A (en) * | 2007-07-19 | 2010-10-28 | ボーズ・コーポレーション | System and method for emitting sound with directivity |
JP2010529758A (en) * | 2007-07-19 | 2010-08-26 | ボーズ・コーポレーション | System and method for emitting sound with directivity |
JP2009262887A (en) * | 2008-04-30 | 2009-11-12 | Sony Corp | Noise canceling device and noise canceling method |
US8374356B2 (en) | 2008-04-30 | 2013-02-12 | Sony Corporation | Noise canceling apparatus and noise canceling method |
US9277322B2 (en) | 2012-03-02 | 2016-03-01 | Bang & Olufsen A/S | System for optimizing the perceived sound quality in virtual sound zones |
DE102014201228B4 (en) * | 2013-02-08 | 2019-11-14 | Gm Global Technology Operations, Llc | System and method for active noise control |
US9088842B2 (en) | 2013-03-13 | 2015-07-21 | Bose Corporation | Grille for electroacoustic transducer |
US9327628B2 (en) | 2013-05-31 | 2016-05-03 | Bose Corporation | Automobile headrest |
US9699537B2 (en) | 2014-01-14 | 2017-07-04 | Bose Corporation | Vehicle headrest with speakers |
CN115214503A (en) * | 2021-04-22 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | In-vehicle sound control method and device and automobile |
WO2022264806A1 (en) * | 2021-06-16 | 2022-12-22 | パナソニック インテレクチュアル プロパティ コーポレーション オブ アメリカ | Acoustic device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH05344584A (en) | Acoustic device | |
JP4722878B2 (en) | Noise reduction device and sound reproduction device | |
KR100799783B1 (en) | Vehicle loudspeaker array | |
JP4189918B2 (en) | 3D sound field playback / silencer for vehicles | |
CN110234048B (en) | In-vehicle sound zone control device and method, controller and medium | |
US20080021706A1 (en) | Speech distribution system | |
JP2007003994A (en) | Sound system | |
CN102316397A (en) | Vehicle audio system with headrest incorporated loudspeakers | |
KR20000068694A (en) | Device including a built-in electroacoustic transducer for optimum speech reproduction | |
CN111655537B (en) | Headrest with speaker for vehicle seat | |
KR102166703B1 (en) | Separate sound field forming apparatus used in a car and method for forming separate sound filed used in the car | |
CN111613201A (en) | In-vehicle sound management device and method | |
US9967672B2 (en) | Audio system | |
JP4627973B2 (en) | Speaker device | |
JP2006293145A (en) | Unit and method for active vibration control | |
JPH05191342A (en) | On-vehicle acoustic device | |
US20230300552A1 (en) | Systems and methods for providing augmented audio | |
JPH05345549A (en) | Acoustic device for vehicle | |
CN111791775A (en) | Structure and control method of high-tone bone conduction seat headrest | |
JP3570032B2 (en) | In-vehicle sound reproduction device | |
JP4600948B2 (en) | In-vehicle sound reproduction device | |
WO2023187901A1 (en) | Acoustic system | |
JP2001095646A (en) | Head rest | |
WO2023187900A1 (en) | Acoustic system | |
JP2003087900A (en) | Speaker system |