JPH0529006A - 燃料電池 - Google Patents

燃料電池

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JPH0529006A
JPH0529006A JP3208519A JP20851991A JPH0529006A JP H0529006 A JPH0529006 A JP H0529006A JP 3208519 A JP3208519 A JP 3208519A JP 20851991 A JP20851991 A JP 20851991A JP H0529006 A JPH0529006 A JP H0529006A
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JP
Japan
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fuel cell
electrolyte layer
electrolytic layer
gas
layer
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Pending
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JP3208519A
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English (en)
Inventor
Takafumi Okamoto
隆文 岡本
Ichiro Baba
一郎 馬場
Hideo Kato
英男 加藤
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/1007Fuel cells with solid electrolytes with both reactants being gaseous or vaporised
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2300/00Electrolytes
    • H01M2300/0017Non-aqueous electrolytes
    • H01M2300/0065Solid electrolytes
    • H01M2300/0082Organic polymers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

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Abstract

(57)【要約】 (修正有) 【目的】 コンパクトな大きさで大電流を取り出せる燃
料電池を提供する。 【構成】 電解質層2としてイオン導電性ポリマーを用
いた燃料電池において、前記電解質層2を波形形状とし
た燃料電池。セル1は波形形状の電解質層2と、電解質
層2の波形と相補的な面を有し、その両側に形成された
集電体3a,3bとからなり、さらにその外側にはセパ
レータ4a,4bが配置される。反応ガスの一方(例え
ば、燃料ガス)が集電体3a側に流入し、反応ガスの他
方(例えば、酸化剤ガス)が集電体3b側に流入する場
合、電解質層2を中心に見ると、その上側を燃料ガスが
流通するとともに、酸化剤ガスは下側を流通することに
なる。このように、各電解質層2の両側には必ず異なる
反応ガスが流通する構造となっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は燃料電池に関し、特にコ
ンパクトな大きさで大電流を取り出せる燃料電池に関す
る。
【0002】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】燃料電
池は、一般に電解質層とその両側に設けられたアノード
及びカソードからなる単位電池(セル)を、セパレータ
を介して積層してなる。
【0003】反応ガスは、燃料ガスと酸化剤ガスからな
り、セパレータのアノード側流路溝には燃料ガスが供給
され、一方、カソード側のセパレータの流路溝には酸化
剤ガスが供給される。このような反応ガスの供給の結
果、電気化学的反応の進行に伴い電子が発生し、この電
子を外部回路に取り出すことにより、電気エネルギーが
発生する。
【0004】このような燃料電池の電極として、特開昭
57-168473 号は、カーボンペーパー又はカーボン織布等
の導電性基材上に、触媒を担持した導電性超微粒子と、
前記超微粒子中の最大粒子の体積の103 倍以上の体積を
有する導電性物質とを含む混合物層を電極触媒層として
形成したものを開示している。
【0005】しかしながら、このような燃料電池は、そ
の設置面積の割に十分な出力の電流を得るのが困難であ
るという問題がある。もし、設置面積を増大させること
なく、取り出せる電流の量を大幅に増加させることがで
きれば、より一層の効率の向上した燃料電池を得ること
ができ有利である。
【0006】したがって本発明の目的は、コンパクトな
大きさで大電流を取り出せる燃料電池を提供することで
ある。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的に鑑み鋭意研究
の結果、本発明者らは、電解質としてイオン導電性ポリ
マーを用いた燃料電池において、電解質層を波形形状と
したものは、外形面積に対して、実効面積が増大してお
り、もって小型でも大電流を取り出せることを見出し、
本発明に想到した。
【0008】すなわち、電解質層としてイオン導電性ポ
リマーを用いた本発明の燃料電池は、前記電解質層が波
形形状に成形されていることを特徴とする。
【0009】本発明を以下詳細に説明する。本発明にお
ける燃料電池は、複数枚の単電池(セル)をセパレータ
を介して積層した積層体を形成し、両端に燃料ガスの流
入口及び流出口、及び酸化剤ガスの流入口及び流出口を
具備するマニホールドを取り付けてなる構造を有する。
【0010】このような本発明の燃料電池の単電池(セ
ル)とセパレータの一例を図1に示す。セル1は波形形
状の電解質層2と、電解質層2の波形と相補的な面を有
し、その両側に形成された集電体3a、3bとからな
り、さらにその外側にはセパレータ4a、4bが配置さ
れている。
【0011】このような構造のセルにおいて、反応ガス
の一方(例えば、燃料ガス)が集電体3a側に流入し、
反応ガスの他方(例えば、酸化剤ガス)が集電体3b側
に流入する場合、電解質層2を中心に見ると、その上側
を燃料ガスが流通するとともに、酸化剤ガスは下側を流
通することになる。このように、各電解質層2の両側に
は必ず異なる反応ガスが流通する構造となっている。
【0012】集電体3a、3bは、燃料ガスあるいは酸化剤
ガスが透過可能である必要がある。このような集電体に
は、例えば一般に炭素等の多孔質体を用いるのが好まし
い。
【0013】また電解質層2の両側には、通常電極が形
成される。この電極−電解質一体構造体の層構造を図2
に示す。電極−電解質一体構造体2は、電解質層2a の
両面に電極触媒層2b を形成したものである。なお、電
極は本実施例のように電解質層と一体構造とする必要は
なく、集電体側に設けて、電極−集電体一体構造体とし
てもよいし、もちろん別体としてもよい。
【0014】この電解質層を波形形状に成形する。ここ
で波形形状とは、高低を有する連続面であり、例えば略
三角柱形状の2側面の連続したもの、あるいはその頂角
がある程度の丸みを帯びたもの、半円柱の曲側面の連続
したもの、正弦曲線等が挙げられる。電解質層として用
いるイオン導電性ポリマーは、成形性に極めて優れてい
るので、容易に波形形状とすることができる。
【0015】このような電解質層を両面から集電体によ
り支持する。この集電体は、上記電解質層の波形面と相
補的な面を有するように成形しておく。このような集電
体により両面から支持されるので、上述した電解質層は
波形形状のまま維持される。なお、集電体の形成は、波
形形状に電解質層を成形した後、それにあわせて行うの
が普通であるが、あらかじめ集電体を形成しておき、そ
れにあわせて電解質層を波形形状に成形してもよい。
【0016】上述したようなセルを使用することによ
り、電解質層の実効面積を外形(見掛け)面積よりも大
幅に増加させることが可能である。
【0017】以上、本発明を添付図面を参照して説明し
てきたが、本発明はこれに限定されることはなく、種々
の形式の積層型燃料電池に適応が可能である。
【0018】
【発明の効果】以上に詳述した通り、本発明の燃料電池
は、電解質層としてイオン導電性ポリマーを用い、その
電解質層を波形形状としたものであるので、見掛けの面
積と比べて電解質層の実効面積が増大しており、大電流
を取り出すことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の燃料電池のセルの構成を示す概略図で
ある。
【図2】本発明の燃料電池に用いる電極−電解質一体構
造体の層構造を示す概略図である。
【符号の説明】
1・・・セル 2・・・電解質層 3a、3b・・・集電体 4a、4b・・・セパレータ 2・・・電極−電解質一体構造体 2a ・・・電解質層 2b ・・・電極触媒層

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 電解質層としてイオン導電性ポリマーを
    用いた燃料電池において、前記電解質層は波形形状に成
    形されていることを特徴とする燃料電池。
  2. 【請求項2】 請求項1に記載の燃料電池において、前
    記電解質層の両面に集電体が設けられており、前記集電
    体は前記電解質の波形形状面と相補的な波形面を有して
    おり、前記電解質層を波形形状に保持していることを特
    徴とする燃料電池。
  3. 【請求項3】 請求項1又は2に記載の燃料電池におい
    て、前記電解質層の両面に電極触媒層が設けられてお
    り、電極と電解質層とが一体構造をなしていることを特
    徴とする燃料電池。
  4. 【請求項4】 請求項1又は2に記載の燃料電池におい
    て、前記集電体の電解質層側の面に電極触媒層が設けら
    れており、電極と集電体とが一体構造をなしていること
    を特徴とする燃料電池。
JP3208519A 1991-07-25 1991-07-25 燃料電池 Pending JPH0529006A (ja)

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