JPH05225869A - 抵抗付きパッファ形ガス遮断器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 開極時及び閉極時のサージ電圧を効果的に低
減可能であり、簡略で実用性の高い、優れた抵抗付きパ
ッファ形ガス遮断器を提供する。 【構成】 消弧性ガスを充填した接地容器１１内に、主
遮断部１２，１３及び抵抗遮断部１４，１５を２組以上
有する。接地容器外部の第１の駆動手段３１からの駆動
力を、接地容器の軸方向に直交する第１の方向から第１
の伝達手段５２によって主遮断部に伝達する。接地容器
外部の第２の駆動手段３７からの駆動力を、接地容器の
軸方向に直交する第２の方向から第２の伝達手段５３に
よって抵抗遮断部に伝達する。第２の駆動手段３７は、
開極時に、第１の駆動手段からの主遮断部への駆動力に
よって空気を圧縮し、その圧力を抵抗遮断部の駆動力と
して供給する空気圧縮手段（４０〜４２）と、この空気
圧縮手段による駆動力の供給を一定時間遅延させる遅延
手段（４５，４６）を有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、パッファ構成の主遮断
部を有するパッファ形ガス遮断器に係り、特に、開極時
には、直列抵抗を有する抵抗遮断部を主遮断部に遅れて
開極させて、開極時に発生するサージ電圧を抑制し、閉
極時には、抵抗遮断部を主遮断部より先に閉極させて、
閉極時に発生するサージ電圧を抑制するように構成され
た抵抗付きパッファ形ガス遮断器に関する。

【０００２】

【従来の技術】電力系統用の遮断器として、主遮断部と
並列に直列抵抗を有する抵抗遮断部が接続される方式が
存在している。この方式の遮断器では、開極時には、主
遮断部に遅れて抵抗遮断部が開極して、抵抗に電流を流
し、遮断時に発生する過渡回復電圧（サージ電圧）を抑
制する。また、閉極時には、抵抗遮断部が主遮断部に先
行して閉極し、抵抗に電流を流して、閉極時に発生する
過渡回復電圧（サージ電圧）を抑制する。

【０００３】図１１は、以上のような抵抗付き遮断器が
事故電流を遮断する時の動作を示す原理図であり、図１
１（Ａ）は閉極状態、図１１（Ｂ）は主遮断部の開極
時、図１１（Ｃ）は抵抗遮断部の開極時を示している。
この場合、図中１は主遮断部、２は抵抗遮断部、３は抵
抗、４は操作機構、Ｉ，Ｉｒは電流を示している。な
お、これらの図は、遮断器の一方（図中右側）の端子で
故障が発生した場合における動作を例示的に示してい
る。

【０００４】まず、図１１（Ａ）に示す閉極状態におい
て、電流Ｉは、経路の抵抗値が小さい主遮断部１を通っ
て流れている。そして、図１１（Ｂ）に示すように、抵
抗遮断部２の閉極状態を維持したまま主遮断部１を開極
すると、電流Ｉｒが、抵抗遮断部２と抵抗３を通って流
れるようになる。なお、電流Ｉｒは、系統電圧と抵抗の
値で決まる。続いて、図１１（Ｃ）に示すように、抵抗
遮断部２を開極すると、電流Ｉｒが遮断されて、遮断器
は開路状態となる。

【０００５】この場合、サージ電圧の抑制は、次のよう
にして行われる。すなわち、図１１（Ｂ）に示すよう
に、主遮断部１を開極して、事故電流Ｉを遮断した際
に、遮断器の非故障側（図中左側）の端子には、遮断に
よるサージ電圧が発生する。しかしながら、この時点に
おいては、図１１（Ｂ）に示すように、抵抗遮断部２が
閉極状態にあるため、発生した開極サージ電圧は、抵抗
３によってそのまま吸収される。そして、抵抗遮断部２
の主遮断部１に対する遅延時間を十分に確保することに
より、サージ電圧を十分に低い値に抑制することができ
る。

【０００６】また、一方の端子の事故を解消した後は、
図１１（Ｃ）の開極状態から、図１１（Ｂ）に示すよう
に、抵抗遮断部２を主遮断部１に先行して閉極する。こ
の時の閉極サージ電圧も、前述した開極時と同様に、抵
抗３によってそのまま吸収される。そして、十分な遅延
時間によって、サージ電圧を十分に低い値に抑制した
後、図１１（Ａ）に示すように主遮断部１を閉極する。

【０００７】ところで、以上のような抵抗付き遮断器
は、通常４２０ｋＶ以上の非常に高い電圧の系統のパッ
ファ形ガス遮断器に適用され、主遮断部、抵抗遮断部共
に、２点切り以上で構成されることが多い。このような
構成のパッファ形ガス遮断器において、通常５５０ｋＶ
までの系統では、絶縁の余裕をとることにより、開極サ
ージ電圧の抑制を省略できるため、従来、閉極サージ電
圧を抑制するための構成のみを設けている。そして、閉
極サージ電圧のみを抑制するように構成することは、設
計上比較的容易である。具体的には、主遮断部の可動接
触子と抵抗接触子部（この場合、遮断はしないため、抵
抗遮断部ではなく抵抗接触子部と称する）の可動接触子
を直結し、抵抗接触子部の固定接触子側にバネと浮動接
触子などを組み合わせてなるストローク吸収機構を設け
ることにより、閉極時における抵抗接触子部の先行閉極
動作と、開極時における抵抗接触子部の先行開極動作を
確保している。このような構成の抵抗付きパッファ形ガ
ス遮断器は、既に広く実用化されている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、１１０
０ｋＶなどのさらに高電圧の系統では、絶縁の余裕がと
れないことから、開極時におけるサージ電圧の抑制が必
要である。前述のように、開極時のサージ電圧を抑制す
るためには、抵抗遮断部を主遮断部より一定時間遅らせ
て開極する必要があり、サージ電圧を十分低下するため
には、遅延時間を２０〜３０ｍｓとしなければならな
い。このような抵抗遮断部の遅延開極時間を得る機構
は、文献（ＩＥＥＥ，ＳＭ３７９−８，ＰＷＲＤ，１９
９１）などに記述されているが、２点切り以上の多点切
り抵抗付きパッファ形ガス遮断器の構成において、実用
的に抵抗遮断部の遅延開極時間を確保して製品化した例
は、従来存在していない。

【０００９】本発明の目的は、２点切り以上の多点切り
抵抗付きパッファ形ガス遮断器において、開極時には、
抵抗遮断部を主遮断部よりも一定時間遅延して開極さ
せ、閉極時には、抵抗遮断部を主遮断部に先行して閉極
させることにより、開極時及び閉極時のサージ電圧を効
果的に低減可能であり、簡略で実用性の高い、優れた抵
抗付きパッファ形ガス遮断器を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の抵抗付
きパッファ形ガス遮断器は、消弧性ガスを充填した接地
容器内に、パッファ構成の主遮断部及び抵抗遮断部をそ
れぞれ２組以上ずつ有する２点切り以上の抵抗付きパッ
ファ形ガス遮断器において、前記接地容器の外部に設置
され、前記主遮断部を駆動する第１の駆動手段と、前記
接地容器の外部に設置され、前記抵抗遮断部を駆動する
第２の駆動手段と、前記第１の駆動手段からの開極駆動
力及び閉極駆動力を、接地容器の軸方向に直交する第１
の方向から前記主遮断部に伝達する第１の伝達手段と、
前記第２の駆動手段からの開極駆動力及び閉極駆動力
を、接地容器の軸方向に直交する第２の方向から前記抵
抗遮断部に伝達する第２の伝達手段とを備え、前記第２
の駆動手段が、開極時に、前記第１の駆動手段からの前
記主遮断部への開極駆動力の一部によって空気を圧縮
し、その圧力を前記抵抗遮断部への開極駆動力として供
給する空気圧縮手段と、この空気圧縮手段による前記抵
抗遮断部への開極駆動力の供給を一定時間遅延させる遅
延手段を備えたことを特徴としている。

【００１１】この場合、第２の駆動手段は、具体的に
は、請求項２に記載のように構成することが可能であ
る。すなわち、第２の駆動手段の空気圧縮手段は、シリ
ンダと、このシリンダ内に配置され、第１の駆動手段か
らの駆動力によって開極側と閉極側に移動する第１のピ
ストン、及び、シリンダ内における第１のピストンの開
極側に第１のピストンと対向して配置され、開極時に
は、第１のピストンの開極側への移動によって圧縮され
た空気の圧力により開極側へ移動し、閉極時には、第１
のピストンに係合して第１のピストンと一体に閉極側へ
移動し、第２の伝達手段を介して抵抗遮断部を開閉駆動
する第２のピストンを備える。そして、遅延手段は、第
２のピストンを閉極側の位置に係止するキャッチ手段
と、主遮断部への開極駆動力の供給開始後、キャッチ手
段を一定時間係止動作させ、一定時間経過後にキャッチ
手段を引き外す制御手段を備える。付加的に、第１と第
２のピストンの間に補助バネを挿入することも可能であ
る。

【００１２】請求項３に記載の抵抗付きパッファ形ガス
遮断器は、消弧性ガスを充填した接地容器内に、パッフ
ァ構成の主遮断部及び抵抗遮断部をそれぞれ２組以上ず
つ有する２点切り以上の抵抗付きパッファ形ガス遮断器
において、前記接地容器の外部に設置され、前記主遮断
部を駆動する第１の駆動手段と、前記接地容器の外部に
前記第１の駆動手段と並べて設置され、前記抵抗遮断部
を駆動する第２の駆動手段と、前記第１の駆動手段から
の開極駆動力及び閉極駆動力を、接地容器の軸方向に直
交する一定の方向から前記主遮断部に伝達する第１の伝
達手段と、前記第２の駆動手段からの開極駆動力及び閉
極駆動力を、接地容器の軸方向に直交する前記一定の方
向とほぼ同一方向から前記抵抗遮断部に伝達する第２の
伝達手段と、開極時に、前記第１の駆動手段からの前記
主遮断部への開極駆動力の供給に対して、前記第２の駆
動手段からの前記抵抗遮断部への開極駆動力の供給を一
定時間遅延させる遅延手段を備えたことを特徴としてい
る。

【００１３】この場合、遅延手段は、第１の駆動手段か
ら供給される主遮断部への開極駆動力の一部を一定時間
遅延させ、この遅延させた開極駆動力を、第２の駆動手
段に対して、抵抗遮断部の開極駆動力として供給するよ
うに構成することが可能である。また、第１及び第２の
駆動手段を、開極信号によってそれぞれ起動するように
構成した場合には、遅延手段は、第２の駆動手段に対す
る開極信号を、第１の駆動手段に対する開極信号よりも
一定時間遅延させるように構成することが可能である。

【００１４】

【作用】以上のような構成を有する本発明の抵抗付きパ
ッファ形ガス遮断器の作用は次の通りである。

【００１５】まず、請求項１の抵抗付きパッファ形ガス
遮断器の場合、開極時には、第１の駆動手段の開極駆動
力が、第１の伝達手段によって第１の方向から主遮断部
に伝達され、主遮断部が開極すると同時に、第１の駆動
手段の開極駆動力の一部が、第２の駆動手段に供給され
る。そして、第２の駆動手段に供給された開極駆動力
は、空気圧縮手段によって圧縮空気の圧力に変換され、
遅延手段によって一定時間遅延させられた後、第２の伝
達手段によって、第２の方向から抵抗遮断部に伝達さ
れ、抵抗遮断部が開極する。すなわち、抵抗遮断部は、
遅延手段によって遅延させられた一定時間分だけ、主遮
断部の開極から遅延して開極する。

【００１６】また、閉極動作に関しては、既存の技術に
より、抵抗遮断部のワイプ長さを主遮断部より長くする
ことにより、閉極時における抵抗遮断部の先行閉極動作
を確保できる。すなわち、例えば、前述したようなバネ
と浮動接触子などを組み合わせてなるストローク吸収機
構を使用して、抵抗遮断部の開離距離を主遮断部の開離
距離より短く構成することにより、閉極時には、第１の
駆動手段の閉極駆動力を主遮断部に与える一方、第２の
駆動手段を介し抵抗遮断部に対して同時に閉極駆動力を
与えることで、抵抗遮断部の先行閉極動作を確保でき
る。

【００１７】次に、より具体的に、第２の駆動手段の空
気圧縮手段として、シリンダと第１、第２のピストンを
使用し、遅延手段として、キャッチ手段と制御手段を使
用した場合、第２の駆動手段の動作は、次のようにな
る。すなわち、開極時には、第１の駆動手段の開極駆動
力の一部により、第１のピストンが開極側に移動する。
この場合、第２のピストンは、制御手段によって制御さ
れたキャッチ手段により、閉極側の位置に係止されてい
るため、第１のピストンの移動に伴ない、第１、第２の
ピストン間の空気が圧縮される。この状態で、一定時間
が経過すると、制御手段によってキャッチ手段が解除さ
れるため、第２のピストンは、キャッチ手段の係止から
解放され、第１のピストンとの間の圧縮空気の圧力によ
り、開極側に駆動される。そして、このような第２のピ
ストンの開極側への駆動力が、第２の伝達手段を介し
て、抵抗遮断部への開極駆動力として伝達され、主遮断
部に遅延して抵抗遮断部が開極する。さらに、第１のピ
ストンと第２のピストンとの間に補助バネを挿入した場
合には、ピストン間の圧縮空間の空気漏れを補償するこ
とができるため、抵抗遮断部の開極動作をより安定させ
ることができる。

【００１８】また、閉極時には、第１の駆動手段の閉極
駆動力の一部により、第１のピストンが閉極側に移動す
る。この場合、第２のピストンは、第１のピストンに係
合して第１のピストンと一体に閉極側へ移動するため、
第１の駆動手段によって主遮断部への閉極駆動力が供給
されるのと同時に、第２の駆動手段によって抵抗遮断部
への閉極駆動力が供給されることになる。従って、前述
したように、抵抗遮断部のワイプ長さを主遮断部より長
くすることにより、閉極時における抵抗遮断部の先行閉
極動作を確保できる。

【００１９】なお、以上のような請求項１及び２に記載
の抵抗付きパッファ形ガス遮断器において、第１及び第
２の駆動手段を、接地容器の周方向におけるほぼ同じ位
置に近接配置し、且つ、第１及び第２の伝達手段の動作
方向（第１及び第２の方向）をほぼ同一方向とした場合
には、第１及び第２の駆動手段を一括して単一の操作機
構部として配置することができ、接地容器に設けた同じ
接続用分岐部内に第１及び第２の伝達手段を収納するこ
とができるため、簡略でコンパクトな配置が可能であ
る。しかしながら、駆動手段及び伝達手段の配置は、こ
れに限定されるものではなく、第１及び第２の駆動手段
を、接地容器の周方向における異なる位置に配置し、第
１及び第２の伝達手段の動作方向を異なる方向として配
置することも可能である。

【００２０】さらに、請求項３の抵抗付きパッファ形ガ
ス遮断器において、特に、第１の駆動手段からの開極駆
動力の一部を遅延させ、第２の駆動手段に対して供給す
るように構成した場合、開極時には、第１の駆動手段の
開極駆動力が、第１の伝達手段によって一定の方向から
主遮断部に伝達され、主遮断部が開極すると同時に、第
１の駆動手段の開極駆動力の一部が、遅延手段によって
一定時間遅延させられ、第２の駆動手段に供給される。
そして、第２の駆動手段に供給された開極駆動力は、第
２の伝達手段によって、第１の伝達手段とほぼ同一方向
から抵抗遮断部に伝達され、抵抗遮断部が開極する。す
なわち、抵抗遮断部は、遅延手段によって遅延させられ
た一定時間分だけ、主遮断部の開極から遅延して開極す
る。

【００２１】また、閉極動作に関しては、請求項１及び
２の発明と同様、一般的には、既存の技術により、抵抗
遮断部のワイプ長さを主遮断部より長くすることによ
り、閉極時における抵抗遮断部の先行閉極動作を確保で
きる。この場合、典型的には、開極時と同様に、第１の
駆動手段の閉極駆動力の一部を第２の駆動手段の閉極駆
動力に与えることが可能であるが、第１及び第２の駆動
手段に個別の閉極信号を同時に与えて個別に起動する構
成も可能である。

【００２２】一方、請求項３の抵抗付きパッファ形ガス
遮断器において、特に、第１及び第２の駆動手段を開極
信号によってそれぞれ起動し、且つ、第２の駆動手段に
対する開極信号を遅延させるように構成した場合には、
主遮断部と抵抗遮断部の開離距離をほぼ同じに構成する
ことが可能である。すなわち、主遮断部と抵抗遮断部の
開離距離がほぼ同じであれば、開極信号の遅延時間に応
じた一定時間によって、抵抗遮断部の開極動作を容易に
遅延できる。また、閉極時には、逆に、第２の駆動手段
に対する閉極信号を第１の駆動手段に対する閉極信号よ
りも一定時間だけ先に与えることにより、抵抗遮断部の
先行閉極動作を確保できる。

【００２３】以上のように、本発明の抵抗付きパッファ
形ガス遮断器は、開極時には、抵抗遮断部が主遮断部よ
りも一定時間遅延して開極し、閉極時には、抵抗遮断部
が主遮断部に先行して閉極するため、開極時及び閉極時
のサージ電圧を効果的に低減可能である。また、構成的
にも、主遮断部及び抵抗遮断部を、第１、第２の駆動手
段によって個別に駆動し、遅延手段によって遅延関係を
持たせるだけの簡略な構成である。

【００２４】特に、請求項１及び２の発明において、第
２の駆動手段に使用する空気圧縮手段は、既存の単純な
構成を利用できる。そして、請求項１及び２の発明にお
ける第１の駆動手段や、請求項３の発明における第１及
び第２の駆動手段としては、例えば、油圧の駆動シリン
ダなどを使用することができる。また、遅延手段として
は、電気的な遅延回路または機械的な油圧遅延装置など
を使用することができる。これらの具体的な手段を使用
した場合、遮断器全体の構成の簡略化に貢献でき、実際
の装置設計も容易であるため、実用性に優れている。

【００２５】さらに、請求項３の発明は、第１及び第２
の駆動手段を接地容器の周方向におけるほぼ同じ位置に
並べて近接配置し、且つ、第１及び第２の伝達手段の動
作方向（第１及び第２の方向）をほぼ同一方向とする構
成であり、第１及び第２の駆動手段を一括して単一の操
作機構部として配置することができ、接地容器に設けた
同じ分岐部内に第１及び第２の伝達手段を収納すること
ができるため、遮断器全体のコンパクト化が可能であ
る。請求項１及び２の発明に関しても、同様に駆動手段
を近接配置し、伝達手段をほぼ同一方向にすることによ
り、遮断器全体のコンパクト化が可能である。しかしな
がら、請求項１及び２の発明において、駆動手段及び伝
達手段の配置は、これに限定されるものではなく、第１
及び第２の駆動手段を、接地容器の周方向における異な
る位置に配置し、第１及び第２の伝達手段の動作方向を
異なる方向として配置することも可能である。

【００２６】

【実施例】以下には、請求項１及び２の発明による抵抗
付きパッファ形ガス遮断器の一実施例を、図１乃至図６
を参照して説明する。この場合、図１乃至図３は遮断器
全体を示しており、図１は内部側面図、図２は水平断面
図、図３は垂直断面図、図４乃至図６は、図１中のＡ矢
視による第２の駆動装置（第２の駆動手段）を示してお
り、図４は閉極時の状態を示す正面図、図５は主遮断部
の開極終了時にほぼ対応する抵抗遮断部への開極駆動力
の供給開始直前を示す正面図、図６は開極時の状態を示
す正面図である。

【００２７】まず、図２に示すように、接地容器１１内
には、消弧性ガスとしてＳＦ₆ ガスが封入されており、
直列に接続された第１及び第２の主遮断部１２，１３
と、同じく直列に接続された第１及び第２の抵抗遮断部
１４，１５とが、容器の軸方向に沿って平行に配置され
ている。すなわち、第１及び第２の主遮断部１２，１３
は、容器の軸方向に沿って且つ容器の中心からずらされ
て配置され、第１及び第２の抵抗遮断部１４，１５は、
主遮断部１２，１３の水平方向に平行に並べて配置され
ている。

【００２８】そして、第１の抵抗遮断部１４の端部に
は、抵抗１６が配置され、直列に接続されている。この
場合、第１の抵抗遮断部１４及び抵抗１６の直列接続
と、対応する第１の主遮断部１２とは、電気的に並列接
続されている。なお、図示していないが、第２の抵抗遮
断部１５の端部にも、同様に抵抗１６が配置され、第２
の抵抗遮断部１５及び抵抗１６の直列接続と、対応する
第２の主遮断部１３とは、電気的に並列接続されてい
る。

【００２９】次に、図３に示すように、第１の主遮断部
１２は、パッファシリンダを有する可動接触子部１７、
固定接触子部１８、及び可動接触子部１７側から固定接
触子部１８を支える絶縁ロッド（または絶縁筒）１９な
どにより構成されている。この場合、固定接触子部１８
には、導体２０が接続されている。そして、この導体２
０は、接地容器１１の上部に設けられた接続口２１か
ら、絶縁スペーサ２２を介して、図示していない隣接機
器内に引き出されている。一方、第２の主遮断部１３
は、その一部しか図示していないが、第１の主遮断部１
２と同様の構成を有しており、第１の主遮断部１２と対
称的に配置されている。

【００３０】また、図２に示すように、第１の抵抗遮断
部１４は、可動接触子部２３及び固定接触子部２４など
により構成されており、固定接触子部２４は、内部に配
設されたバネ２５及び浮動接触子２６からなるストロー
ク吸収機構によって、開極終了時の開離距離が、第１の
主遮断部１２の開離距離よりも短くなるように構成され
ている。なお、図中１６ａは、第１の抵抗遮断部１４に
直列接続された抵抗１６の端部を、第１の主遮断部１２
の固定接触子部１８に電気的に接続する導体である。一
方、第２の抵抗遮断部１５は、その一部しか図示してい
ないが、第１の抵抗遮断部１４と同様の構成を有してお
り、第１の抵抗遮断部１４と対称的に配置され、その抵
抗１６の端部は、導体１６ａによって第２の主遮断部１
３の固定接触子部１８に電気的に接続されている。

【００３１】さらに、図３に示すように、接地容器１１
の下部には操作機構箱２７が配設されており、接地容器
１１に設けられた接続用分岐部２８を介して、接地容器
１１に接続されている。この操作機構箱２７は、図１に
示すように、第１及び第２の内部容器２９，３０によっ
て、接地容器１１と連通するガス側と外部の大気側とに
区分されている。この場合、第１の内部容器２９は、主
遮断部１２，１３の下方に配置され、また、第２の内部
容器３０は、抵抗遮断部１４，１５の下方に配置されて
いる。

【００３２】そして、図３に示すように、第１の内部容
器２９の内外には、主遮断部１２，１３を駆動するため
の第１の駆動装置（第１の駆動手段）３１が設けられて
いる。この第１の駆動装置３１は、詳細には、次のよう
な構成を有している。すなわち、第１の内部容器２９外
部の大気側には、油圧シリンダ３２、連結ロッド３３、
及びリンクレバー３４が設けられ、ガス側には、リンク
レバー３５が設けられている。この場合、油圧シリンダ
３２は、接地容器１１の軸方向に配置され、この油圧シ
リンダ３２の軸方向に、連結ロッド３３が直列に連結さ
れており、油圧シリンダ３２の駆動力によって軸方向に
直線動作するように構成されている。この連結ロッド３
３には、ガス側のリンクレバー３４が連結され、さら
に、第１の内部容器２９を貫通して設けられた回転軸３
６を介して大気側のリンクレバー３５が連結されてお
り、これらのリンクレバー３４，３５は、連結ロッド３
３の直線動作に従って垂直方向に回動するように構成さ
れている。

【００３３】また、図１に示すように、第２の内部容器
３０の内外には、抵抗遮断部１４，１５を駆動するため
の第２の駆動装置（第２の駆動手段）３７が設けられて
いる。この第２の駆動装置３７は、詳細には、図４に示
すような構成を有している。すなわち、第２の内部容器
３０外部の大気側には、第１の駆動装置３１からの駆動
力を得るリンクレバー３８が配置されており、第１の駆
動装置３１の回転軸３６に連結され、この回転軸３６を
介して油圧シリンダ３２からのトルクを得るように構成
されている。このリンクレバー３８には、連結板３９を
介して駆動ピストン（第１のピストン）４０が連結され
ている。この駆動ピストン４０は、圧縮シリンダ４１内
の先端側に挿入されており、圧縮シリンダ４１内の奥側
に挿入された浮動ピストン４２との間に圧縮室４３を形
成している。

【００３４】浮動ピストン４２には、操作棒４４が連結
されており、この操作棒４４は、駆動ピストン４０と連
結板３９の中央に設けられた図示していない中空部を通
り、連結板３９の他端から突出する形で配置されてい
る。操作棒４４の突出部分には、係止部４４ａ及びやや
径の大きい係合部４４ｂが設けられており、その係止部
４４ａにて、キャッチ４５によって係止されるようにな
っている。キャッチ４５は、制御装置４６によってその
解放動作を制御されるようになっている。すなわち、制
御装置４６は、第１の駆動装置３１における油圧シリン
ダ３２による開極駆動力の供給開始後、２０〜３０ｍｓ
の一定時間だけキャッチ４５の係止状態を保持させた
後、キャッチ４５を解放側に引き外すように設定されて
いる。さらに、操作棒４４の係合部４４ｂと連結板３９
の端部に係合するレバー４７が設けられており、このレ
バー４７には、接続バー４８を介して大気側のリンクレ
バー４９が連結されており、さらに、ガス側のリンクレ
バー５０が連結されている。この場合、大気側のリンク
レバー４９とガス側のリンクレバー５０は、前述した第
１の駆動装置と同様に、第２の内部容器３０を貫通して
設けられた回転軸５１を介して連結されており、これら
のリンクレバー４９，５０は、操作棒４４の直線動作に
従って垂直方向に回動するように構成されている。

【００３５】なお、図４中において、５２は、第１の駆
動装置３１の前述したリンクレバー３５に連結された第
１の絶縁操作棒であり、リンク主遮断部１２，１３側に
駆動力を伝達するための第１の伝達手段に相当する。ま
た、５３は、第２の駆動装置３７の前述したリンクレバ
ー５０に連結された第２の絶縁操作棒であり、抵抗遮断
部１４，１５側に駆動力を伝達するための第２の伝達手
段に相当する。これらの絶縁操作棒５２，５３は、図１
に示すように、垂直方向に且つ互いに平行に配設され、
対応する駆動装置３１，３７からの駆動力によって垂直
動作するようになっている。そして、第１の絶縁操作棒
５２は、操作機構箱２７の第１の内部容器２９から、支
持絶縁筒５４の内部を介して、センターピース５５内ま
で延ばされており、第２の絶縁操作棒５３は、接地容器
１１の内部ガス空間を介して、センターピース５５内ま
で延ばされている。この絶縁操作棒５２，５３周辺の構
成について、以下に説明する。

【００３６】すなわち、接地容器１１内における操作機
構箱２７の上方には、支持絶縁筒５４が垂直方向に設置
されており、この支持絶縁筒５４の上に、センターピー
ス５５が取り付けられている。センターピース５５の両
側には、前述の第１及び第２の主遮断部１２，１３と、
第１及び第２の抵抗遮断部１４，１５が取り付けられて
いる。この構成により、遮断部１２〜１５は、センター
ピース５５を介して電気的に接続され、接地容器１１に
対しては、支持絶縁筒５４によって電気的に絶縁される
と共に、支持絶縁筒５４及びセンターピース５５を介し
て機械的に支持固定されている。

【００３７】そして、第１の絶縁操作棒５２は、センタ
ーピース５５の内部に設けられた一対のリンク５６，５
７を介して、主遮断部１２，１３に連結されており、油
圧シリンダ３２の駆動力を、接地容器１１の垂直方向か
ら主遮断部１２，１３に伝達するように構成されてい
る。すなわち、一対のリンク５６，５７は、センターピ
ース５５の内部における第１、第２の主遮断部１２，１
３の間に垂直方向に回動可能に配置されており、その一
端にて、第１、第２の主遮断部１２，１３の可動接触子
部１７，１７にそれぞれ連結されると共に、その他端に
て、支持絶縁筒５４内の第１の絶縁操作棒５５の上端部
に連結されている。この構成により、第１の絶縁操作棒
５２の垂直方向の直線動作に従って、これらのリンク５
６，５７が垂直方向に回動し、第１、第２の主遮断部１
２，１３の可動接触子部１７，１７がその軸方向に直線
動作するように構成されている。

【００３８】また、第２の絶縁操作棒５３は、センター
ピース５５の内部に設けられた一対のリンク５８，５９
を介して、抵抗遮断部１４，１５に連結されており、圧
縮シリンダ４１の駆動力を、接地容器１１の垂直方向か
ら抵抗遮断部１４，１５に伝達するように構成されてい
る。すなわち、一対のリンク５８，５９は、センターピ
ース５５の内部における第１、第２の抵抗遮断部１４，
１５の間に垂直方向に回動可能に配置されており、その
一端にて、第１、第２の抵抗遮断部１４，１５の可動接
触子部２３，２３にそれぞれ連結されると共に、その他
端にて、第２の絶縁操作棒５３の上端部に連結されてい
る。この構成により、第２の絶縁操作棒５３の垂直方向
の直線動作に従って、これらのリンク５８，５９が垂直
方向に回動し、第１、第２の抵抗遮断部１４，１５の可
動接触子部２３，２３がその軸方向に直線動作するよう
に構成されている。

【００３９】以上のような構成を有する本実施例の作用
は次の通りである。まず、開極時には、図示していない
駆動用の制御装置に開極信号を与え、第１の駆動装置３
１の油圧シリンダ３２に送油する。これにより、油圧シ
リンダ３２から、第１の絶縁操作棒５２の垂直方向の動
作を介して、主遮断部１２，１３に開極駆動力が与えら
れ、主遮断部１２，１３が開極する。この場合の第２の
駆動装置３７側の動作を、図４乃至図６を参照して説明
する。

【００４０】すなわち、第１の駆動装置３１において、
油圧シリンダ３２による開極駆動力の供給が開始する
と、この開極駆動力は、回転軸３６によって、第２の駆
動装置３７のリンクレバー３８に伝えられ、連結板３９
を介して駆動ピストン４０が開極方向（図中右側）へ駆
動される。この場合、図４に示すように、第２の駆動装
置３７のキャッチ４５が操作棒４４を係止しているた
め、浮動ピストン４２は、圧縮シリンダ４１内における
閉極側に保持される。この結果、駆動ピストン４０の動
作に伴ない、両ピストン４０，４２間の圧縮室４３内の
空気圧が上昇する。そして、油圧シリンダ３２による開
極駆動力の供給開始後、２０〜３０ｍｓの時間が経過す
ると、主遮断部１２，１３が開極動作を完了する。この
時点では、図５に示すように、第１の絶縁操作棒５２及
びこれに連結されたリンクレバー３５は下方位置にあ
り、駆動ピストン４０は開極位置にあって、圧縮室４３
内の空気圧が極めて高くなっている。従って、このよう
な状態の直後に、キャッチ解放用の制御装置４６が動作
して、キャッチ４５を解放側に引き外すことにより、操
作棒４４が解放され、浮動ピストン４２と共に移動可能
な状態となる。その結果、図６に示すように、圧縮室４
３内の高い空気圧により、浮動ピストン４２及び操作棒
４４が開極方向へ瞬時に駆動され、操作棒４４の係合部
４４ｂにより、レバー４７が押圧されて回転し、さら
に、接続バー４８を介して大気側とガス側のリンクレバ
ー４９，５０が順次回転し、第２の絶縁操作棒５３が下
方に引き下げられ、抵抗遮断部１４，１５が開極する。

【００４１】図７は、このような主遮断部１２，１３と
抵抗遮断部１４，１５の開極特性を示す特性図である。
この図７に示すように、本実施例においては、主遮断部
１２，１３の開極動作に続いて、２０〜３０ｍｓという
十分な時間遅延して、抵抗遮断部１４，１５が開極動作
を行うことができるため、抵抗１６に流れる電流によ
り、サージ電圧を十分に低い値に抑制することができ
る。

【００４２】また、以上のような開極動作が終了した段
階では、抵抗遮断部１４，１５の固定接触子部２４に設
けられたバネ２５と浮動接触子２６の作用により、抵抗
遮断部１４，１５の開離距離が主遮断部１２，１３の開
離距離より短くなっている。この状態で、第１の駆動装
置３１において、油圧シリンダ３２による閉極駆動力の
供給が開始すると、この閉極駆動力は、第１の絶縁操作
棒５２を介して主遮断部１２，１３に供給され、主遮断
部１２，１３を閉極させると同時に、回転軸３６によっ
て、第２の駆動装置３７に伝えられ、抵抗遮断部１４，
１５を閉極させるため、前述した開離距離の差により、
抵抗遮断部１４，１５の先行閉極動作が確保される。

【００４３】すなわち、油圧シリンダ３２による閉極駆
動力は、第１の絶縁操作棒５２を介して主遮断部１２，
１３に供給されると同時に、回転軸３６によって、第２
の駆動装置３７のリンクレバー３８に伝えられ、リンク
レバー３８は、図６中破線で示す矢印方向に回転する。
従って、連結板３９を介して駆動ピストン４０が閉極方
向（図中左側）へ駆動される。この場合、図６に示すよ
うに、レバー４７の端部は、操作棒４４の係合部４４ｂ
と接触状態にあると同時に、連結板３９の端部と接触状
態にあるため、駆動ピストン４０の閉極方向への動作に
伴ない、レバー４７は、図中破線で示す矢印方向に回転
し、操作棒４４は駆動ピストン４０と同じ閉極方向（図
中左側）に移動する。従って、リンクレバー４９，５０
も、図中破線で示す矢印方向に回転し、その結果、第２
の絶縁操作棒５３が上方に引き上げられ、抵抗遮断部１
４，１５が閉極する。そして、このような閉極駆動力の
主遮断部１２，１３及び抵抗遮断部１４，１５への供給
はほぼ同時に行われるため、開離距離の短い分だけ、抵
抗遮断部１４，１５の方が若干早く閉極動作を終了す
る。

【００４４】以上説明したように、本実施例によれば、
２点切り及びそれ以上の多点切りの抵抗付きパッファ形
ガス遮断器において、開極時には、抵抗遮断部１４，１
５が主遮断部１２，１３よりも一定時間遅延して開極
し、閉極時には、抵抗遮断部１４，１５が主遮断部１
２，１３に先行して閉極するため、開極時及び閉極時の
サージ電圧を効果的に低減可能である。また、構成的に
も、主遮断部１２，１３及び抵抗遮断部１４，１５を、
第１、第２の駆動装置３１，３７によって個別に駆動
し、第２の駆動装置３７の駆動力を第１の駆動装置３１
から供給し、抵抗遮断部１４，１５側の伝達手段である
第２の絶縁操作棒５３に対して、キャッチ４５、及び制
御装置４６などを含む簡単な遅延手段によって遅延関係
を持たせるだけの簡略な構成である。特に、空気圧縮手
段は、圧縮シリンダ４１内に駆動ピストン４０と浮動ピ
ストン４２を設けただけの簡単な構成である。従って、
遮断器全体の構成の簡略化に貢献でき、実際の装置設計
も容易であるため、実用性に優れている。さらに、第
１、第２の駆動装置３１，３７を同じ操作機構箱２７内
に設置し、且つ、第１、第２の絶縁操作棒５２，５３を
同一の接続用分岐部２８内に平行に配置した構成である
ため、遮断器全体のコンパクト化が可能である。

【００４５】なお、前記実施例において、制御装置４６
としては、一般的には、電気的な遅延回路を使用するこ
とが可能であるが、これに限定されるものではなく、例
えば、センサなどの簡単な検出手段を使用して第１の駆
動装置３１側の開極終了時点（例えば、図４におけるリ
ンクレバー３５の位置）を検出した時点で、キャッチ４
５を解放側に引き外すように構成することなどが可能で
ある。また、付加的に、駆動ピストン４０と浮動ピスト
ン４２との間に、補助バネを設けることにより、圧縮室
４３内のガス漏れを補償することができるため、抵抗遮
断部１４，１５の開極動作をより安定にできる。

【００４６】次に、請求項３の発明による抵抗付きパッ
ファ形ガス遮断器の一実施例を、図８乃至図１０を参照
して説明する。この場合、図８は内部側面図、図９は水
平断面図、図１０は垂直断面図である。なお、本実施例
の構成の大半は、説明の便宜上、前記実施例と同一であ
るため、これらの同一部分には同一符号を付して説明を
省略し、以下には、前記実施例との差異を主として説明
する。

【００４７】まず、本実施例においては、図８に示すよ
うに、操作機構箱２７内における第２の内部容器３０の
内外に設けられる第２の駆動装置３７は、基本的に、第
１の駆動装置３１と同様に構成されている。すなわち、
第２の内部容器３０の大気側には、第２の油圧シリンダ
６１、連結ロッド（図示していない）、及びリンクレバ
ー６２が設けられ、ガス側には、リンクレバー６３が設
けられており、大気側とガス側のリンクレバー６２，６
３は、第２の内部容器３０を貫通して設けられた回転軸
６４を介して互いに連結されている。また、これらの要
素の配置も、第１の駆動装置３７と対称的に配置されて
いる。そして、第２の油圧シリンダ６１は、油圧遅延装
置６５を介して、第１の駆動装置３１の油圧シリンダ３
２と接続されている。この油圧遅延装置６５は、開極動
作時に、油圧シリンダ３２へ供給する油圧の一部を、２
０〜３０ｍｓの一定時間だけ遅延させて、第２の油圧シ
リンダ６１に対して送油し、閉極動作時には作用しない
ように構成されている。なお、図示していないが、油圧
シリンダ３０には、駆動用の制御装置が設けられてお
り、開極時及び閉極時には、開極信号及び閉極信号が与
えられ、油圧シリンダ３２を起動すると共に、油圧遅延
装置６５を介して、第２の油圧シリンダ６１を起動する
ようになっている。

【００４８】以上のような構成を有する本実施例の作用
は次の通りである。まず、開極時には、図示していない
駆動用の制御装置に開極信号を与え、油圧シリンダ３２
に送油する。これにより、油圧シリンダ３２から、主遮
断部１２，１３に開極駆動力が与えられ、主遮断部１
２，１３が開極する。この場合、油圧シリンダ３２への
油圧の一部は、油圧遅延装置６５を介して２０〜３０ｍ
ｓの一定時間だけ遅延させられた後、第２の油圧シリン
ダ６１へ送られる。すなわち、抵抗遮断部１４，１５に
は、主遮断部１２，１３よりも２０〜３０ｍｓだけ遅延
した開極駆動力が与えられることになる。従って、本実
施例においても、前記実施例と同様、図７に示すよう
に、主遮断部１２，１３の開極動作に続いて、２０〜３
０ｍｓという十分な時間遅延して、抵抗遮断部１４，１
５が開極動作を行うことができるため、抵抗１６に流れ
る電流により、サージ電圧を十分に低い値に抑制するこ
とができる。

【００４９】また、以上のような開極動作が終了した段
階では、抵抗遮断部１４，１５の固定接触子部２４に設
けられたバネ２５と浮動接触子２６の作用により、抵抗
遮断部１４，１５の開離距離が主遮断部１２，１３の開
離距離より短くなっている。従って、閉極時には、駆動
用の制御装置に閉極信号を与え、第１及び第２の油圧シ
リンダ３２，４２を同時に起動し、主遮断部１２，１３
及び抵抗遮断部１４，１５に同時に閉極駆動力を与える
ことにより、開離距離の短い分に応じた時間だけの、抵
抗遮断部１４，１５の先行閉極動作が得られる。

【００５０】以上説明したように、本実施例において
も、前記実施例と同様、２点切り及びそれ以上の多点切
りの抵抗付きパッファ形ガス遮断器において、開極時に
は、抵抗遮断部１４，１５が主遮断部１２，１３よりも
一定時間遅延して開極し、閉極時には、抵抗遮断部１
４，１５が主遮断部１２，１３に先行して閉極するた
め、開極時及び閉極時のサージ電圧を効果的に低減可能
である。また、構成的にも、主遮断部１２，１３及び抵
抗遮断部１４，１５を、油圧シリンダ３２，６１によっ
て個別に駆動し、油圧遅延装置６５によって遅延関係を
持たせるだけの簡略な構成である。そして、このよう
に、油圧シリンダ３２，６１や油圧遅延装置６５などを
使用した場合、実際の装置設計も容易であるため、実用
性に優れている。加えて、前記実施例と同様、第１、第
２の駆動装置３１，３７を同じ操作機構箱２７内に設置
し、且つ、第１、第２の絶縁操作棒５２，５３を同一の
接続用分岐部２８内に平行に配置した構成であるため、
遮断器全体のコンパクト化が可能である。

【００５１】一方、前記実施例の変形例として、第２の
駆動シリンダ４２を、開極信号の遅延によって遅延させ
る構成も同様に可能であり、この場合には、主遮断部１
２，１３及び抵抗遮断部１４，１５の開離距離をほぼ同
じに構成することができる。すなわち、第１及び第２の
油圧シリンダ３２，６１に、駆動用の制御装置を個別に
設け、油圧シリンダ６１に与える開極信号を、電気的な
遅延回路を用いて、油圧シリンダ３２に与える開極信号
より必要な時間だけ遅延させることにより、上記の実施
例と同様の抵抗遮断部１４，１５の遅延開極動作を得る
ことができる。この構成は、図８に示す油圧遅延装置６
５を電気的な遅延回路及び配線に置換した構成に相当す
る。そして、この構成においては、前述した通り、開離
距離をほぼ同じにできることから、抵抗遮断部の固定接
触子部２４にバネ２５及び浮動接触子２６などのストロ
ーク吸収機構を設ける必要がなくなり、同部の構成を簡
略化できるという利点がある。また、閉極時において
は、第２の油圧シリンダ６１への閉極信号を、油圧シリ
ンダ３２への閉極信号より必要な時間だけ先に与えるこ
とにより、抵抗遮断部１４，１５の先行閉極動作を実現
できる。

【００５２】さらに、開極時において、油圧シリンダ３
２への油圧の一部を、油圧遅延装置６５を介して遅延さ
せた後、第２の油圧シリンダ６１に対して送油する一方
で、閉極時において、個別の閉極信号によって２つの油
圧シリンダ３２，６１を同時に駆動させるような構成も
可能である。

【００５３】なお、本発明において、駆動手段及び伝達
手段の配置構成は、適宜選択可能であり、例えば、前記
各実施例において、第１の駆動装置３１と第２の駆動装
置３７は、必ずしも接地容器１１の下方に設ける必要は
なく、また、請求項１及び請求項２の発明に従う場合に
は、これらの駆動装置３１，３７を必ずしも並べて配置
する必要もない。そして、それらの位置に応じて、主遮
断部１２，１３と抵抗遮断部１４，１５の位置及び第
１、第２の絶縁操作棒５２，５３の設置方向が適宜決定
されることになる。また、主遮断部１２，１３と抵抗遮
断部１４，１５の位置関係も必ずしも水平である必要は
なく、例えば、斜めに配置した場合には、両遮断部の水
平距離を短縮できるため、接続用分岐部２８の径を縮小
できる利点がある。また、駆動手段としては、油圧シリ
ンダの他に、例えば、バネを利用した駆動装置を使用す
ることが可能であり、伝達手段の具体的な構成も適宜変
更可能である。

【００５４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
主遮断部及び抵抗遮断部を個別に駆動する第１及び第２
の駆動手段を設け、遅延手段によって、第２の駆動手段
を遅延させるように構成することにより、開極時には、
抵抗遮断部を主遮断部よりも一定時間遅延して開極さ
せ、閉極時には、抵抗遮断部を主遮断部に先行して閉極
させることができるため、開極時及び閉極時のサージ電
圧を効果的に低減可能であり、簡略で実用性の高い、優
れた抵抗付きパッファ形ガス遮断器を提供することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による抵抗付きパッファ形ガス遮断器の
一実施例を示す内部側面図。

【図２】図１の抵抗付きパッファ形ガス遮断器を示す水
平側面図。

【図３】図１の抵抗付きパッファ形ガス遮断器を示す垂
直側面図。

【図４】図１中のＡ矢視による第２の駆動装置（第２の
駆動手段）における閉極時の状態を示す正面図。

【図５】図４の駆動装置において、主遮断部の開極終了
時にほぼ対応する抵抗遮断部への開極駆動力の供給開始
直前を示す正面図。

【図６】図４の駆動装置における開極時の状態を示す正
面図。

【図７】図１の抵抗付きパッファ形ガス遮断器の開極特
性を示す特性図。

【図８】本発明による抵抗付きパッファ形ガス遮断器の
図１とは異なる一実施例を示す内部側面図。

【図９】図８の抵抗付きパッファ形ガス遮断器を示す水
平側面図。

【図１０】図８の抵抗付きパッファ形ガス遮断器を示す
垂直側面図。

【図１１】従来の抵抗付き遮断器の動作を示す原理図で
あり、（Ａ）は閉極状態、（Ｂ）は主遮断部の開極時、
（Ｃ）は抵抗遮断部の開極時を示す。

【符号の説明】

１１…接地容器 １２…第１の主遮断部 １３…第２の主遮断部 １４…第１の抵抗遮断部 １５…第２の抵抗遮断部 １６…抵抗 １７…可動接触子部 １８…固定接触子部 １９…絶縁ロッド １６ａ，２０…導体 ２１，２８…接続口 ２２…絶縁スペーサ ２３…可動接触子部 ２４…固定接触子部 ２５…バネ ２６…浮動接触子 ２７…操作機構箱 ２９，３０…内部容器 ３０…第１の駆動シリンダ ３１…第１の駆動装置（第１の駆動手段） ３２…油圧シリンダ ３３…連結ロッド ３４，３５…リンクレバー ３６…回転軸 ３７…第２の駆動装置（第２の駆動手段） ３８…リンクレバー ３９…連結板 ４０…駆動ピストン（第１のピストン） ４１…圧縮シリンダ ４２…浮動ピストン（第２のピストン） ４３…圧縮室 ４４…操作棒 ４４ａ…係止部 ４４ｂ…係合部 ４５…キャッチ ４６…制御装置 ４７…レバー ４８…接続バー ４９，５０…リンクレバー ５１…回転軸 ５２…第１の絶縁操作棒（第１の伝達手段） ５３…第２の絶縁操作棒（第２の伝達手段） ５４…支持絶縁筒 ５５…センターピース ５６〜５９…リンク ６１…第２の油圧シリンダ ６２，６３…リンクレバー ６４…回転軸 ６５…油圧遅延装置（遅延手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 佐藤 敏和 神奈川県川崎市川崎区浮島町２番１号 株 式会社東芝浜川崎工場内 (72)発明者 西住 茂紀 神奈川県川崎市川崎区浮島町２番１号 株 式会社東芝浜川崎工場内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 消弧性ガスを充填した接地容器内に、パ
   ッファ構成の主遮断部及び抵抗遮断部をそれぞれ２組以
   上ずつ有する２点切り以上の抵抗付きパッファ形ガス遮
   断器において、 前記接地容器の外部に設置され、前記主遮断部を駆動す
   る第１の駆動手段と、 前記接地容器の外部に設置され、前記抵抗遮断部を駆動
   する第２の駆動手段と、 前記第１の駆動手段からの開極駆動力及び閉極駆動力
   を、接地容器の軸方向に直交する第１の方向から前記主
   遮断部に伝達する第１の伝達手段と、 前記第２の駆動手段からの開極駆動力及び閉極駆動力
   を、接地容器の軸方向に直交する第２の方向から前記抵
   抗遮断部に伝達する第２の伝達手段とを備え、 前記第２の駆動手段が、開極時に、前記第１の駆動手段
   からの前記主遮断部への開極駆動力の一部によって空気
   を圧縮し、その圧力を前記抵抗遮断部への開極駆動力と
   して供給する空気圧縮手段と、この空気圧縮手段による
   前記抵抗遮断部への開極駆動力の供給を一定時間遅延さ
   せる遅延手段を備えたことを特徴とする抵抗付きパッフ
   ァ形ガス遮断器。
2. 【請求項２】 空気圧縮手段が、シリンダと、このシリ
   ンダ内に配置され、第１の駆動手段からの駆動力によっ
   て開極側と閉極側に移動する第１のピストン、及び、シ
   リンダ内における第１のピストンの開極側に第１のピス
   トンと対向して配置され、開極時には、第１のピストン
   の開極側への移動によって圧縮された空気の圧力により
   開極側へ移動し、閉極時には、第１のピストンに係合し
   て第１のピストンと一体に閉極側へ移動し、第２の伝達
   手段を介して抵抗遮断部を開閉駆動する第２のピストン
   を備え、 遅延手段が、第２のピストンを閉極側の位置に係止する
   キャッチ手段と、主遮断部への開極駆動力の供給開始
   後、キャッチ手段を一定時間係止動作させ、一定時間経
   過後にキャッチ手段を引き外す制御手段を備えたことを
   特徴とする請求項１に記載の抵抗付きパッファ形ガス遮
   断器。
3. 【請求項３】 消弧性ガスを充填した接地容器内に、パ
   ッファ構成の主遮断部及び抵抗遮断部をそれぞれ２組以
   上ずつ有する２点切り以上の抵抗付きパッファ形ガス遮
   断器において、 前記接地容器の外部に設置され、前記主遮断部を駆動す
   る第１の駆動手段と、 前記接地容器の外部に前記第１の駆動手段と並べて設置
   され、前記抵抗遮断部を駆動する第２の駆動手段と、 前記第１の駆動手段からの開極駆動力及び閉極駆動力
   を、接地容器の軸方向に直交する一定の方向から前記主
   遮断部に伝達する第１の伝達手段と、 前記第２の駆動手段からの開極駆動力及び閉極駆動力
   を、接地容器の軸方向に直交する前記一定の方向とほぼ
   同一方向から前記抵抗遮断部に伝達する第２の伝達手段
   と、 開極時に、前記第１の駆動手段からの前記主遮断部への
   開極駆動力の供給に対して、前記第２の駆動手段からの
   前記抵抗遮断部への開極駆動力の供給を一定時間遅延さ
   せる遅延手段を備えたことを特徴とする抵抗付きパッフ
   ァ形ガス遮断器。