JPH051872U - 往復式圧縮機 - Google Patents
往復式圧縮機Info
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- JPH051872U JPH051872U JP5830391U JP5830391U JPH051872U JP H051872 U JPH051872 U JP H051872U JP 5830391 U JP5830391 U JP 5830391U JP 5830391 U JP5830391 U JP 5830391U JP H051872 U JPH051872 U JP H051872U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 吸気行程における騒音の漏れの発生を除去
し、低振動、低騒音の往復式圧縮機を提供する。 【構成】 吸気口39をピストンヘッド34に貫設し、
前記吸気口39にはクランク室19内に取り込まれた空
気を吸入する吸気弁37を設けた。
し、低振動、低騒音の往復式圧縮機を提供する。 【構成】 吸気口39をピストンヘッド34に貫設し、
前記吸気口39にはクランク室19内に取り込まれた空
気を吸入する吸気弁37を設けた。
Description
【0001】
本考案は、例えば空気や冷媒等の作動気体を圧縮する往復式圧縮機に関する。
【0002】
従来から、例えば圧縮空気を作り出す空気圧縮機の一つとして、圧縮を往復運 動により行う往復式圧縮機が用いられている。
【0003】 この種の圧縮機の基本的構成は、吸気口と排気口とを有するシリンダ内をピス トンが往復動することにより空気を圧縮し、この圧縮空気を、前記シリンダの排 気口から配管を通して別体に設けられた空気タンクに送り込むものである。
【0004】
しかしながら、前記従来構成の往復式圧縮機では、吸気弁がシリンダに設けら れているため、吸気行程における騒音の外部への漏れの発生が避けられないとい う問題があった。
【0005】 そこで、本考案は、低振動、低騒音の往復式圧縮機を提供することを目的とす るものである。
【0006】
前記課題を解決するため、本考案は、シリンダと、該シリンダ内を摺動するピ ストンとを備え、前記シリンダ内をピストンが往復動することにより吸気と排気 を繰り返しながら圧縮空気を作り出す往復式圧縮機において、吸気口がピストン ヘッドに貫設されるとともに、前記吸気口にはクランク室内に取り込まれた空気 を吸入する吸気弁が設けられた構成としたものである。
【0007】
【作用】 本考案によれば、ピストンが上死点から下死点に作動するときにピストンヘッ ドに設けられた吸気弁が開き、ピストンヘッドに設けられた吸気口からクランク 室内の空気がシリンダヘッド方向に吸気される。
【0008】
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。
【0009】 図1乃至3は本考案の圧縮機1の断面図及び概略斜視図であり、図中3は、内 部にモータ5、起動用コンデンサ7等を収容し、上部に把手9、下部に脚部11 を有するカバーである。
【0010】 前記カバー3内の下部には、同一容量の二つの中空の空気タンク13、13が 対向して固着されて収容されている。該各空気タンク13、13は、二つの空気 タンク片13a、13bをシールリング15を介して密着接合して構成したもの であり、その内の一片13bは水平方向に延びるシリンダ17と一体に成形され 、前記空気タンク13内部に該空気タンクの一片13bを兼ねたシリンダ17が 突入した構成とされている。図面に示す実施例では、機械加工上の便宜のため、 シリンダ17が空気タンク13と同心的に設けられた構成とされているがこれに 限定されるものではない。
【0011】 前記のように構成される左右二つの空気タンク13、13は、それぞれの前記 シリンダ17の筒心を一致させるように背中合わせにしてボルト等の適宜の手段 で接合固着され、連通路14で互いに連通されている。前記シリンダ17、17 の基部はクランク室19を兼ねるものであり、該クランク室19には、前記左右 のシリンダ17、17の合わせ面に形成され、かつ、適宜の逆止弁(図示せず) を介装せしめた吸気路86から、前記空気タンク13の側部に設けられたエアク リーナ4で浄化された空気が取り込まれる。
【0012】 前記モータ5は、モータ軸6を垂直にして前記空気タンク13上部のカバー3 内に収容され、前記モータ軸6はギヤ87を介して前記モータ軸6に平行なクラ ンクシャフト21を駆動する。このクランクシャフト21は、前記の接合された シリンダ17、17の合わせ面で回転自在に挟持されている。従って、前記シリ ンダ17、17及び空気タンク13、13は、形状の点においても、また容積の 点においても、前記クランクシャフト21に対して完全に左右対称とすることが できる。
【0013】 前記クランクシャフト21には、二個の偏心クランク部材23、23が、前記 クランク室19の中央に位置するように、上下に正対して重合固定して装着され ている(図4参照)。該クランク部材23、23は二枚の円盤23a、23bを 中心をずらして接合した形状のものであり、各円盤の外周には、水平方向に延び るピストンロッド27a、27b、29a、29bの端部と一体のリング28a 、28b、30a、30bがそれぞれベアリングを介して取り付けられている。 図面に示す実施例では、外側の二枚の円盤23a、23aに取り付けられたピス トンロッド27a、27bは図の右側に延び、内側の二枚の円盤23b、23b に取り付けられたピストンロッド29a、29bは図の左側にそれぞれ延びるも のとされている。
【0014】 前記各ピストンロッドの先端はピストンピン31、31に連結され、これらの ピストンピン31、31には前記シリンダ17、17内を往復動するピストン3 3、33がそれぞれ取り付けられている。前記クランクシャフト21を中心とす る左右一対のピストン33、33は、前記モータ5の回転に伴うクランクシャフ ト21の回転により、互いに逆方向に向かって同時に往復運動を行うので、作動 時の振動を大幅に低減できる。
【0015】 図5に示す如く、前記各ピストン33、33のピストンヘッド34、34には 、その直径上で中心から等距離の位置に二つの吸気口39、39がそれぞれ貫設 され、これらの吸気口39、39の上面には吸気リード弁37が設けられている 。該吸気リード弁37は、吸気弁押え部材41によって中央部を押圧され、該吸 気弁押え部材41とともに前記ピストンヘッド34に対してビス止め固定されて いる。このように、吸気リード弁37がシリンダ17内部に設けられているため 、吸気音の発生が少ないという利点がある。
【0016】 前記吸気弁押え部材41は、前記ピストンヘッド34とほぼ同径の円盤状のも のであり、その外周には前記ピストンヘッド34の方向に突出した突出縁45が 形成されている。
【0017】 この突出縁45は、前記ピストンヘッド34の外周部に設けられた段部32に 適合するものであり、該段部32との間に形成される溝内にシールリング47を 入れている。
【0018】 また、前記吸気弁押え部材41の裏面(ピストンヘッド34側の面)には、中 心から滑らかなアールをなした傾斜面49が形成されている。この傾斜面49に は、前記吸気リード弁37が開状態で密着して開度が規制される。
【0019】 前記吸気弁押え部材41の直径上には、前記ピストンヘッド34と同様に二つ の吸気口51、51が設けられている。これらの吸気口51、51は、前記吸気 リード弁37が開状態のときに吸気リード弁37によって閉塞されないように、 前記ピストン33の吸気口39、39より外側の位置にずらして貫設される。こ の結果、ピストン33が上死点から下死点に移動するときに、吸気リード弁37 が開いてクランク室19内の空気がピストン33及び吸気弁押え部材41に設け られた吸気口39、51から吸気される。
【0020】 前記シリンダ17のシリンダヘッド53には二つの排気口55、55が貫設さ れている。これらの排気口55には前記ピストンヘッド34に設けられた吸気リ ード弁37と同様の排気リード弁57が設けられ、前記吸気弁押え部材41と同 様の排気弁押え部材58とともに前記シリンダヘッド53に対してビス止めされ ている(図6参照)。図面に示す実施例においては、前記排気弁押え部材58は 、前記吸気弁押え部材41とは90度回転させて取り付けている。
【0021】 また、前記シリンダヘッド53、53にはそれぞれ蓋59が取り付けられ、該 蓋59の内面と前記シリンダヘッド53に固着された前記排気弁押え部材58の 上面とにより気溜り室61が形成されている。前記蓋59の頂部には、前記気溜 り室61内の気圧が所定圧以上になると開状態となって前記気溜り室61内の空 気を前記空気タンク13へ排出するとともに、該空気タンク13から前記気溜り 室61方向への空気の流れを阻止する逆止弁63が設けられている。すなわち、 前記蓋59の頂部に抜気口65を設けるとともに、該抜気口65の周囲から前記 気溜り室61内に向かって筒部66を突設し、該筒部66の先端に内向きフラン ジ67を設け、スプリング69によって弁63を前記内向きフランジ67側に付 勢し、前記弁63と内向きフランジ67との間にはシール用Oリング71を介在 させている。
【0022】 なお、シリンダ17の排気口55と空気タンク13との間に前記の構成の気溜 り室61を設けたのは、シリンダヘッド53に設けた排気リード弁57はあまり シール性の良いものではないため、ピストン33の動作を止めておいたときに、 気溜り室61内の圧縮空気が自然にシリンダ17内へ漏れるので、シリンダ内圧 が上がり過ぎて、再始動時にピストンが作動しなくなることを防止するためであ る。すなわち、前記気溜り室61は、シリンダヘッド53に設けた排気リード弁 57のシールが不完全なことを利用してアンローダの作用をせしめるべく設けら れたものである。
【0023】 上記の構成では、クランクシャフト21を中心として左右側に使用される部品 が全て共通であるため、部品点数が少なくて済むとともに、量産性に富み、製造 コストが低減できるものである。
【0024】 前記空気タンク13の適宜の位置には、コ字形の鉄板からなる固定部材81と 、該固定部材81の対向する面にそれぞれ対向して挿通された圧力検知棒83と ボタンスイッチ85とからなる圧力制御スイッチ80が設けられている。この圧 力制御スイッチ80は、前記空気タンク13内の気圧が所定圧以上になると前記 モータ5の作動を停止させるものである。
【0025】 前記圧力検知棒83は、ばね88の付勢力と空気タンク13内の気圧とのバラ ンスの変化に応じて連続的に突出量が変化するものであり、前記一方の空気タン ク13を構成する空気タンク片13bに直接取り付けられている。前記ボタンス イッチ85は、前記圧力検知棒83の作動方向に位置調節可能に前記固定部材8 1に取り付けられており、前記検知棒83方向への突出量を調節することにより 、作り出される空気圧の調整を可能とするものである。
【0026】 上記のように構成される圧縮機1においては、まず、エアクリーナ4で浄化さ れクランク室19内に供給された空気は、モータ5の駆動によって作動するピス トン33によりシリンダ内に吸入される。すなわち、左右一対のピストン33、 33が同時に上死点から下死点へと運動することにより、ピストンヘッド34に 設けられた吸気リード弁37が開いてピストンヘッド34及び吸気弁押え部材4 1に貫設された吸気口39、51から空気が吸入される。このときシリンダヘッ ド53に設けられた排気リード弁57は閉状態である。
【0027】 下死点に達したピストン33、33が上死点へと作動するときには、ピストン ヘッド34の吸気リード弁37は閉状態となる一方、シリンダ17、17内の気 圧の上昇によりシリンダヘッド53の排気リード弁57が開状態となるため、シ リンダ17、17内に吸入された空気は、シリンダヘッド53及び排気弁押え部 材58に貫設された排気口55、60から気溜り室61内へと圧送される。
【0028】 上記のようにして気溜り室61内の気圧が所定圧以上になると、気溜り室61 内の圧縮空気がスプリング69の付勢力に抗して蓋59に設けられた逆止弁63 を開き、空気タンク13、13内へと流入する。空気タンク13、13内の空気 は、逆止弁63の作用により気溜り室61方向に逆流することはない。
【0029】 空気タンク13内の気圧の変化に伴い、空気タンク片13bに直接取り付けら れた圧力検知棒83の突出量が連続的に変化する。そして圧力検知棒83の先端 がボタンスイッチ85を押圧したときにモータ5の作動が停止する。ボタンスイ ッチ85と圧力検知棒83との間隔は、固定部材81に取り付けられたボタンス イッチ85の突出量を調節することにより適宜に定められるため、取り出される 空気圧の大きさを容易に制御することができる。
【0030】 なお、上記の実施例では、左右のシリンダが空気タンクの一片と一体成形され て該空気タンクに覆われた構成であるため、配管が不要で装置全体がコンパクト となり、ビビリ音の発生が少ない。しかも、左右の空気タンクの形状及び容量が 同一であるため、作り出される圧縮空気のバランスもとれるものである。
【0031】 以上は、本考案について、シリンダとピストンとをそれぞれ二つずつ有し、ク ランクシャフトに対して左右対称とした構成の圧縮機を用いて説明したが、本考 案は、シリンダ及びピストンがそれぞれ一つである圧縮機にも実施可能であるこ とは言うまでもない。
【0032】 また、本考案の構成の圧縮機は、ベッドのリフト装置用等の、間欠的な使用や 小容量のもので、発熱があまり問題とならない用途に特に適している。
【0033】
本考案によれば、吸気弁がシリンダ内部に配設されるものであるため、吸気音 の漏れの発生が少なく、騒音防止効果がある。
【0034】 また、吸気行程と排気行程において、気体の動きの方向が逆転しないため吸排 気効率が高く騒音の発生も少ない。
【0035】 さらに、ピストンの成形、加工や吸気弁の取付けが容易であり、安価な圧縮機 を提供できる等の効果がある。
【図1】本考案の圧縮機の一実施例を示す縦断側面図で
ある。
ある。
【図2】本考案の圧縮機の一実施例を示す横断平面図で
ある。
ある。
【図3】本考案の圧縮機の一実施例を示す全体概略斜視
図である。
図である。
【図4】クランク室内部構成を示した斜視図である。
【図5】ピストンヘッド付近の断面図である。
【図6】シリンダヘッド付近の分解斜視図である。
17 シリンダ 33 ピストン 34 ピストンヘッド 37 吸気弁 39 吸気口
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項1】 シリンダ17と、該シリンダ17内を摺
動するピストン33とを備え、前記シリンダ17内をピ
ストン33が往復動することにより吸気と排気を繰り返
しながら圧縮空気を作り出す往復式圧縮機において、吸
気口39がピストンヘッド34に貫設されるとともに、
前記吸気口39にはクランク室19内に取り込まれた空
気を吸入する吸気弁37が設けられたことを特徴とする
往復式圧縮機。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991058303U JP2598653Y2 (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | 往復式圧縮機 |
ITMI921581A IT1255187B (it) | 1991-06-28 | 1992-06-26 | Compressore alternativo |
US08/135,296 US5370504A (en) | 1991-06-28 | 1993-10-12 | Ambulant reciprocating compressor having plural pressure collection chambers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991058303U JP2598653Y2 (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | 往復式圧縮機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH051872U true JPH051872U (ja) | 1993-01-14 |
JP2598653Y2 JP2598653Y2 (ja) | 1999-08-16 |
Family
ID=13080462
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991058303U Expired - Fee Related JP2598653Y2 (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | 往復式圧縮機 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2598653Y2 (ja) |
IT (1) | IT1255187B (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016044657A (ja) * | 2014-08-26 | 2016-04-04 | シナノケンシ株式会社 | 真空機又は圧縮機 |
JP2016044658A (ja) * | 2014-08-26 | 2016-04-04 | シナノケンシ株式会社 | 真空機又は圧縮機、及びピストン |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55161073U (ja) * | 1979-05-07 | 1980-11-19 |
-
1991
- 1991-06-28 JP JP1991058303U patent/JP2598653Y2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-06-26 IT ITMI921581A patent/IT1255187B/it active IP Right Grant
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55161073U (ja) * | 1979-05-07 | 1980-11-19 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2016044657A (ja) * | 2014-08-26 | 2016-04-04 | シナノケンシ株式会社 | 真空機又は圧縮機 |
JP2016044658A (ja) * | 2014-08-26 | 2016-04-04 | シナノケンシ株式会社 | 真空機又は圧縮機、及びピストン |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ITMI921581A1 (it) | 1993-12-26 |
ITMI921581A0 (it) | 1992-06-26 |
IT1255187B (it) | 1995-10-20 |
JP2598653Y2 (ja) | 1999-08-16 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |