JPH051616U - ドアハーネス収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ハーネスブーツの変形防止と耐久性増大 【構成】伸縮自在に形成され内部にワイヤリングハーネ
ス５６Ａを収納し支持するブーツ１を設け、このブーツ
１をドアー５２の回動支点領域のストッパアーム５５に
沿って配設し、当該ブーツ１を車体５１とドアー５２と
の間に架設装備し、このブーツ１の所定箇所に、当該ブ
ーツ１が外部に飛び出すのを規制するブーツ飛び出し規
制手段２，３，４を併設したこと。 【効果】ドアーを閉めた時の当該ブーツの収納状態をブ
ーツ飛び出し規制手段の作用により有効に改良すること
ができ、車室内又は車外へのブーツのはみ出しを防止す
ることができ、このため、ブーツの変形がなくなりブー
ツの耐久性が著しく増大した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ドアハーネス収納装置に係り、特に自動車の車体とドアー等，開閉 部分に配設される配線を保護するためのドアハーネス収納装置に間する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、自動車の車体とドアー等の開閉部分には、ドアー側に所定の電気信 号を送るための配線が施設されている。図５にこれを示す。この図において、符 号５１は車体を示し、符号５２はドアーを示す。この車体５１とドアー５２の間 には、上方と下方にそれぞれドアーヒンジ５３，５４が装備されている。上方の ドアーヒンジ５３の下側には、該ドアーヒンジ５３に近接してストッパアーム５ ５が装備されている。符号５５Ａはアームピンを示す。そして、このストッパア ーム５５と前記下方のドアーヒンジ５４の間に、伸縮自在に形成され内部に車体 ５１からドアー５２に向かうワイヤリングハーネス５６Ａを収納し支持するブー ツ５６が装備されている。

【０００３】 ワイヤリングハーネス５６Ａを収納し支持するブーツ５６は、ゴム製のものが 多く、その形状は、例えば図６に示すようなものが多用されている。このブーツ ５６は、Ｓ字状に形成され、中央部の直線部分に伸縮性を備えた蛇腹部分が設定 された構造となっている。そして、ドアー５２を閉じた場合、ブーツ５６は通常 は図７に示すように車体５１とドアー５２との間に収まるように組み込まれてい る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記実施例にあって、ワイヤリングハーネス５６Ａは、その曲 がりぐせや低温時の硬化のため、上記ブーツ５６は、時として図８に示す状態， 即ちドアー５２を閉じた場合に車体５１とドアー５２との間から室内側又は車外 へ一部はみ出すという事態が生じる。そして、一度はみ出すクセがつくと再発し 易く、これがためブーツ及びブーツ内のワイヤリングハーネスが損傷し易という 不都合があった。

【０００５】

【考案に目的】

本考案は、かかる従来例の有する不都合を改善し、とくに、ドアーを閉めた時 の当該ブーツの収納状態を有効に改良すると共に、ブーツの変形を有効に防止し 、これにより当該ブーツの耐久性増大を図ったドアハーネス収納装置を提供する ことを、その目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案では、伸縮自在に形成され内部に車体からドアーに向かうワイヤリング ハーネスを収納し支持するブーツを設け、このブーツをドアーの回動支点領域の ストッパアームに沿って配設し、当該ブーツの一端部を前記車体に固定装備する と共に該ブーツの他端部を前記ドアーに固定装備し、このブーツの所定箇所に、 当該ブーツが外部に飛び出すのを規制するブーツ飛び出し規制手段を設ける、と いう構成を採っている。これによって前述した目的を達成しようとするものであ る。

【０００７】

【作用】

ドアーに開閉時に機能するブーツ飛び出し規制手段の作用により、ブーツの収 納状態を有効に改良することができるので、車室内又は車外へのブーツのはみ出 しを防止することができる。

【０００８】

【発明の実施例】

以下、本発明の一実施例を添付図面に基づいて説明する。ここで、前述した従 来例と同一の構成部材については同一の符号を用いることとする。

【０００９】 図１に第１実施例を示す。この図１に示す実施例において、符号１は、伸縮自 在の蛇腹構造を備え，内部に車体からドアー５２に向かうワイヤリングハーネス ５６Ａを収納し支持するブーツを示す。このブーツ１は、ドアー５２の回動支点 領域に装備されたストッパアーム５５に沿って配設されている。このブーツ１の 一端部は車体５１に固定装備され，他端部はドアー５２に固定装備されている。

【００１０】 このブーツ１の所定箇所に、当該ブーツ１が外部に飛び出すのを規制するブー ツ飛び出し規制手段としてのリング状弾性部材２が装備されている。このリング 状弾性部材２は例えばゴム製リング部材により構成されている。そして、ブーツ １は、このリング状弾性部材２によって前述したストッパアーム５５に吊持され るようになっている。

【００１１】 このため、この図１における実施例にあっては、ストッパアーム５５が移動し ても、リング状弾性部材２はその弾性作用によってブーツ１をストッパアーム５ ５に継続して吊持することができ、ドアー５２の開閉があってもリング状弾性部 材２は常にブーツ１の吊持状態を維持することができ、従って、ブーツ１はその 中央部が弛むことなく常にリング状弾性部材２に係止されることとなり、外部へ のはみ出しがゆうこうに防止される。

【００１２】 図２に第２実施例を示す。この図２に示す実施例は、前述したブーツ飛び出し 規制手段を、ストッパアームに沿って移動するスライディングフック３により構 成した点に特徴を有している。そして、このスライディングフック３によって前 述したブーツ１のドアー５２側部分を係止するようになっている。符号１Ａはブ ーツ１に設けられた係止部を示す。

【００１３】 このようにしても前述した図１の実施例とほぼ同一の作用効果を備えたブーツ 飛び出し規制手段を得ることができる。

【００１４】 図３に第３実施例を示す。この図３に示す実施例は、前述したブーツ飛び出し 規制手段を、一端部が車体５１側に固定され他端部がブーツ１の伸縮箇所を係止 する元位置復帰ばね４により構成した点に特徴を有している。この元位置復帰ば ね４は具体的には両端部が直線状に延ばされると共にその先端部に連結部が設け られた構造と成っている。そして、この元位置復帰ばね４によって前述したブー ツ１のドアー５２側部分が係止されるようになっている。

【００１５】 このようにしても前述した図１の実施例とほぼ同一の作用効果を備えたブーツ 飛び出し規制手段をを得ることができる。

【００１６】 図４に第４実施例を示す。この図４に示す実施例は、前述したブーツ飛び出 規制手段を、一端部が車体５１側に固定され他端部がブーツ１の伸縮箇所を係止 する板状の元位置復帰ばね５により構成した点に特徴を有している。また、ブー ツ１内には、棒状のバネ部材６が収納装備されている。

【００１７】 このようにしても、ブーツ１内の棒状のバネ部材６が有効に作用して前述した 図１の実施例とほぼ同一の作用効果を備えたブーツ飛び出し規制手段をを得るこ とができる。

【００１８】 このように、上記各実施例によると、車体５１からドアー５２にわたって配設 されたハーネスブーツ１につき、ドアー５２を閉めた時の当該ブーツ１の収納状 態を有効に改良することができるので、車室内又は車外へのブーツ１のはみ出し を防止することができ、このため、外観品質はもとよりブーツ内ハーネスの挟み 込みによる損傷を有効に防止することができる。また、上記実施例にあっては既 存品を一部加工して利用することも可能であることから、生産コストを安価に抑 えることもできる、という利点がある。

【００１９】

【発明の効果】

本発明は、以上のように構成され機能するので、これによると、車体からドア ーにわたって配設されたハーネスブーツにつき、ドアーを閉めた時の当該ブーツ の収納状態を有効に改良することができ、車室内又は車外へのブーツのはみ出し を防止することができ、このため、ブーツの変形を有効に防止し当該ブーツの耐 久性を著しく増大させることができるという従来にない実用的なドアハーネス収 納装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す斜視図

【図２】本発明の第２実施例を示す斜視図

【図３】本発明の第３実施例を示す斜視図

【図４】本発明の第４実施例を示す断面図

【図５】従来例を示す斜視図

【図６】図５内に使用されているブーツの一例を示す正
面図

【図７乃至図８】図５内に使用されているブーツの動作
を示す説明図である。

【符号の説明】

１ ブーツ ２ ブーツ飛び出し規制手段としてのリング状弾性部
材 ３ ブーツ飛び出し規制手段としてのスライディング
フック ４ ブーツ飛び出し規制手段としての元位置復帰ばね ５１ 車体 ５２ ドアー ５５ ストッパアーム ５６ ブーツ ５６Ａ ワイヤリングハーネス

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 伸縮自在に形成され内部に車体からドア
   ーに向かうワイヤリングハーネスを収納し支持するブー
   ツを設け、このブーツを前記ドアーの回動支点領域のス
   トッパアームに沿って配設し、当該ブーツの一端部を前
   記車体に固定装備すると共に該ブーツの他端部を前記ド
   アーに固定装備し、このブーツの所定箇所に、当該ブー
   ツが外部に飛び出すのを規制するブーツ飛び出し規制手
   段を併設したことを特徴とするドアハーネス収納装置。
2. 【請求項２】 前記ブーツ飛び出し規制手段を、リング
   状弾性部材により構成すると共に、このリング状弾性部
   材により前記ブーツの所定位置を前記ストッパアームに
   吊持する構造としたことを特徴とする請求項１記載のド
   アハーネス収納装置。
3. 【請求項３】 前記ブーツ飛び出し規制手段を、前記ス
   トッパアームに沿って移動するスライディングフックに
   より構成すると共に、このスライディングフックによっ
   て前記ブーツのドアー側部分を係止する構造としたこと
   を特徴とする請求項１記載のドアハーネス収納装置。
4. 【請求項４】 前記ブーツ飛び出し規制手段を、一端部
   が前記車体側に固定され他端部が前記ブーツの伸縮箇所
   を係止する元位置復帰ばねにより構成したことを特徴と
   する請求項１記載のドアハーネス収納装置。