JPH0510547U - パイプクランプ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 油圧ショベルの作業時には、ブーム，アーム
は衝撃荷重によってかなり撓みをおこすが、油圧配管は
その管内の油圧の上昇，降下によって上記ブームなどと
は別の曲げ動きをおこす。そのために従来技術のパイプ
クランプ装置では、そのねじ穴付ブロックとブームの上
面板との溶接部が切断して破損・変形事故をおこしてい
た。本考案は、上記の問題点を解決することを目的とす
る。 ［構成］ 本考案のパイプクランプ装置では、弾性を有
するベース金具を平面視でＵ字形に形成し、そのベース
金具の二又部の先端側にねじ穴付ブロックを溶着して一
体に形成し、そのベース金具のＵ字形の湾曲中央部の内
周面部と外周面部とを、建設機械の機械本体又は作業ア
タッチメントの母材に溶着して構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主として建設機械，作業機械，産業機械などに装備されている油圧 配管用のパイプクランプ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図６は、油圧ショベルの要部側面図である。図において、１は油圧ショベルの 機械本体、２は油圧ショベルのフロント部に装着されている作業アタッチメント 、３は作業アタッチメント２のブーム、４はアーム、５は油圧配管、６は多数個 設置している従来技術のパイプクランプ装置のうちの一個のパイプクランプ装置 である。図７は、図６のＡ部詳細図である。図において、７はパイプクランプ装 置６のねじ穴付ブロック、８はねじ穴付ブロック７に付加固着している座板、９ は押え金具、１０は締付ボルトである。図８は、図７のＢーＢより見た正面図で ある。図において、５，５’はそれぞれ油圧配管である。

【０００３】 従来技術の一実施例としてパイプクランプ装置６では、図７及び図８に示すよ うにブーム３の上面板１１にねじ穴付ブロック７及び座板８を、符号イ及びロの 部分で溶接固着している。そして上記ねじ穴付ブロック７に油圧配管５，５’を 配置し、その油圧配管５，５’をねじ穴付ブロック７と押え金具９とで挟み、締 付ボルト１０にて締付固定している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

油圧ショベルが掘削作業を行うときには、作業アタッチメントには大なる負荷 （衝撃を含む）が作用する。したがって作業アタッチメントの各部位には相応の 高い応力が発生するので、パイプクランプ装置を取付ける場合、そのパイプクラ ンプ装置のねじ穴付ブロックを溶着する位置及び溶接施工方向は種々の制約を受 けている。反面、油圧ショベルの機能向上，製造コスト低減のために、作業アタ ッチメントの軽量化の傾向は進められている。そのために作業アタッチメントの 操作中に、ブーム，アームは上記負荷によってかなり撓みをおこすが、油圧配管 はその管内の油圧の上昇，降下によって上記ブームなどとは別の曲げ動きをおこ す。しかも上記以前の問題として、油圧配管をパイプクランプ装置に締付ける場 合の取付誤差の問題がある。すなわち油圧配管の曲げ精度と、パイプクランプ装 置の形状寸法精度，パイプクランプ装置の固定位置精度，ブーム上面傾斜精度な どが複雑に重なって加わるので、油圧配管をかなり強い力で引き寄せてパイプク ランプ装置に締付固定している。したがってパイプクランプ装置には油圧配管を かなり強い力で引き寄せて締付けている初期荷重に加えて、掘削時の衝撃荷重が 作用する。図９及び図１０は、従来技術のパイプクランプ装置６が破損・変形し た状態を示すそれぞれ側面図及び正面図である。図９及び図１０に示すようパイ プクランプ装置６のねじ穴付ブロック７と、ブーム３の上面板１１との溶接部が 切断して、パイプクランプ装置６は破損・変形する事故を発生する。この事故を 防止するために、油圧配管を作業アタッチメントに対して振動緩衝可能に保持す る手段が種々勘案されているが、構造が簡単で制作費が安く、かつ長期間にわた って確実に油圧配管を保持するものがない。本考案は、上記の問題点を解決でき るパイプクランプ装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ねじ穴付ブロックを建設機械の母材に取付けるために、平面視がＵ 字形の弾性を有するベース金具を形成し、そのＵ字形のベース金具の二又部の先 端側にねじ穴付ブロックを溶着して一体に形成し、そのベ−ス金具のＵ字形の湾 曲中央部の内周面部と外周面部とを上記母材に溶接することにより、油圧配管を ねじ穴付ブロックと押え金具とで挟持したときベース金具の二又部に油圧配管の 振動に応じて撓みを生じるように構成した。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本考案のパ イプクランプ装置１２の側面図である。図において、従来技術と同一構成要素を 使用しているものに対しては同符号を付す。１３はパイプクランプ装置１２のね じ穴付ブロック、１４はベ−ス金具である。図２は、図１のＣより見た平面図で ある。

【０００７】 次に、本考案のパイプクランプ装置１２の構成を図１及び図２について述べる 。ねじ穴付ブロック１３をたとえば油圧ショベル用ブーム３の上面板１１に取付 けるために、平面視がＵ字形の弾性を有するベース金具１４を形成し、そのＵ字 形のベース金具１４の二又部ハ及びニ（図２に示す）の先端側にねじ穴付ブロッ ク１３を溶着して一体に形成し、そのベース金具１４のＵ字形の湾曲中央部ホの 内周面部へと外周面部トとを、ブーム３の上面板１１の上面部に溶接することに より、油圧配管５及び５’をねじ穴付ブロック１３と押え金具９とで挟持したと きベース金具１４の二又部ハ及びニに、油圧配管５及び５’の振動に応じて撓み を生じるように構成した。なおベース金具１４の平面視形状はＵ字形に限らず、 コ字形，馬蹄形など類似の形状にしてもよい。

【０００８】 次に、本考案のパイプクランプ装置１２の作用について述べる。弾性を有する ベース金具１４を平面視でＵ字形に形成し、そのベース金具１４の二又部ハ及び ニの先端側にねじ穴付ブロック１３を溶着して一体に形成した。そして上記ベー ス金具１４のＵ字形の湾曲中央部ホの内周面部へと外周面部トとを、ブーム３の 上面板１１の上面部に溶接した。それによりねじ穴付ブロック１３はＵ字形のベ ース金具１４の先端部に溶着されているので、前後方向の動きは規制されるが上 下方向にはフローティング状態に取付けられている。図３は、油圧配管５及び５ ’が上方へ振動したときの状態を示す正面図である。ベース金具１４の二又部ハ 及びニは撓み可能に設けられているので、油圧配管５及び５’の管内油圧が変化 して上方（矢印チの方向）に振動移動したとき、二又部ハ及びニは図３のように 角度θだけ撓みを生じる。またベース金具１４のブーム３に対する溶接位置は、 応力が集中したブーム３の箱形角部ではなくて応力が比較的小さい、中央部に近 いところに設定している。したがって、パイプクランプ装置１２のクランプ機能 を半永久的に破損事故無しに保持することができる。

【０００９】 次に図４は、本考案の他実施例パイプクランプ装置１２’の正面図である。図 において、パイプクランプ装置１２と同一構成要素を使用するものに対しては同 符号を付す。１５はベース金具である。図５は、図４の平面図である。パイプク ランプ装置１２’では、ベース金具１５の材料として鋼材丸棒を使用し、そのＵ 字形のベース金具１５の二又部ハ’及びニ’（図５に示す）の先端側にねじ穴付 ブロック１３を溶着して一体に形成し、そのベース金具１５のＵ字形の湾曲中央 部ホ’の内周面部ヘ’と外周面部ト’とを、ブーム３の上面板１１の上面部に溶 接することにより、油圧配管５及び５’をねじ穴付ブロック１３と押え金具９と で挟持したときベース金具１５の二又部ハ’及びニ’に、油圧配管５及び５’の 振動に応じて撓みを生じるように構成した。このパイプクランプ装置１２’の作 用機能は、パイプクランプ装置１２の場合と同様である。なおベース金具１５の 材料として鋼材丸棒を使用しているが、鋼材丸棒に限らず鋼材角棒や型鋼などを 使用してもよい。

【００１０】

【考案の効果】

油圧ショベルの作業時に、ブーム，アームは衝撃荷重によってかなり撓みをお こすが、油圧配管はその管内の油圧の上昇，降下によって上記ブームなどとは別 の曲げ動きをおこす。しかも上記以前の問題点として、油圧配管をパイプクラン プ装置に締付ける場合の取付誤差の問題がある。すなわち油圧配管の曲げ精度と 、パイプクランプ装置の形状寸法精度、パイプクランプ装置の固定位置精度，ブ ーム上面傾斜精度などが複雑に重なって加わるので、油圧配管をかなり強い力で 引き寄せてパイプクランプ装置に締付固定している。したがってパイプクランプ 装置には油圧配管をかなり強い力で引き寄せて締付けている初期荷重に加えて、 掘削時の衝撃荷重が作用する。そのためにパイプクランプ装置のねじ穴付ブロッ クと、ブームの上面板との溶接部が切断して、パイプクランプ装置が従来より破 損・変形事故をおこしていた。しかし本考案のパイプクランプ装置では、弾性を 有するベース金具を平面視でＵ字形に形成し、そのベース金具の二又部の先端側 にねじ穴付ブロックを溶着して一体に形成した。そして上記ベース金具のＵ字形 の湾曲中央部の内周面部と外周面部とを、ブームの上面板の上面部に溶接した。 それによりねじ穴付ブロックはＵ字形のベース金具の先端側に溶着されているの で、前後方向の動きは規制されるが上下方向にはフローティング状態に取付けら れている。すなわち、パイプクランプ装置に油圧配管を締付けた時点、また油圧 配管の管内油圧が変化して油圧配管が移動したときに、ベース金具の二又部に撓 みを生じる。またベース金具のブームに対する溶接位置は、応力が集中したブー ムの箱型角部ではなくて応力が比較的小さい中央部に近いところに設定している 。したがって、パイプクランプ装置のクランプ機能を半永久的に破損事故無しに 保持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のパイプクランプ装置の側面図である。

【図２】図１のＣより見た平面図である。

【図３】本考案のパイプクランプ装置に締付けた油圧配
管が上方へ振動したときの状態を示す正面図である。

【図４】本考案の他実施例パイプクランプ装置の正面図
である。

【図５】図４の平面図である。

【図６】油圧ショベルの要部側面図である。

【図７】図６のＡ部詳細図である。

【図８】図７のＢーＢより見た正面図である。

【図９】従来技術のパイプクランプ装置が破損・変形し
た状態を示す側面図である。

【図１０】図９におけるパイプクランプ装置の正面図で
ある。

【符号の説明】

１ 機械本体 ２ 作業アタッチメント ３ ブーム ５，５’ 油圧配管 ６，１２，１２’ パイプクランプ装置 ７，１３ ねじ穴付ブロック ９ 押え金具 １０ 締付ボルト １１ 上面板 １４，１５ ベース金具

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 建設機械の機械本体、又は作業アタッチ
   メントの母材にねじ穴付ブロックを取付け、そのねじ穴
   付ブロックに油圧配管を配置し、その油圧配管を上記ね
   じ穴付ブロックと押え金具とによって挾持せしめるとと
   もに、油圧配管を上記母材に対して振動緩衝可能に設定
   しているパイプクランプ装置であって、ねじ穴付ブロッ
   クを建設機械の母材に取付けるために、平面視がＵ字形
   の弾性を有するベ−ス金具を形成し、そのＵ字形のベ−
   ス金具の二又部の先端側にねじ穴付ブロックを溶着して
   一体に形成し、そのベース金具のＵ字形の湾曲中央部の
   内周面部と外周面部とを上記母材に溶接することによ
   り、油圧配管をねじ穴付ブロックと押え金具とで挾持し
   たときベース金具の二又部に油圧配管の振動に応じて撓
   みを生じるように構成したことを特徴とするパイプクラ
   ンプ装置。