JPH0451987Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ワイヤー式クリツプを締め付けるボ
ルト等、締め付けトルクが比較的低いボルトの締
め代を規制して、この締め付け量のバラツキを防
止したボルト締め工具に関するものである。

〔従来の技術〕

上記、例えば第４図に示すように、車両のエン
ジンＥにラジエータホースＨを取付ける際に使用
されているワイヤー式クリツプＣ等においては、
これを締め付けるボルトＡの締め代残量l₁の長さ
を規制することにより締め付けトルクを一定とす
る必要があるが、これを官能で行うと締め付け量
のバラツキによる締め付けトルクの高低によりラ
ジエータホースＨ等のラバーホースの切れや抜
け、水漏れやエアー漏れ等の発生原因となり易い
という欠点があつた。

このため、実開昭53−43600号公報に開示され
た考案では、レンチに取付けられるソケツトの一
方の端部をレンチとの係合孔とし、他方の端部を
ボルト頭部に係合しないスカート部とすると共
に、該スカート部に連通してその奥にボルト頭部
を嵌入し得る角孔を設け、ボルト締付時にボルト
頭部が被取付部材に接触するまで締付けることを
防止するよう構成したレンチ用ソケツトが提案さ
れている。

しかしながら、上記実開昭53−43600号公報に
記載のものは、ソケツトが回転するため、被取付
部材との摩擦抵抗が大きく、ソケツトが変位して
ボルト軸方向に真つ直ぐに支持することが難しい
ばかりでなく、騒音が発生し、且つ被取付部材が
損傷・摩耗し易いといつた問題点があると考えら
れる。

そこで、実開昭56−72660号公報には、ボルト
の頭部またはナツトに嵌合可能なソケツト部と、
このソケツト部を回転させる回転軸と、前記ソケ
ツト部上に摺動自在に配されて前記ソケツト部の
先端方向に弾撥されて常時はソケツト部の先端か
ら突出するガイドとを備えた締付け工具用ソケツ
トが提案されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

而して、前記実開昭56−72660号公報のものは、
ソケツト部の先端から突出するガイドは回転しな
いため、実開昭53−43600号公報のものに考えら
れる前記の如き諸問題点は解消されるが、反面、
ボルト締付時にボルト頭部が被取付部材に接触す
るまで締付けられてしまうといつた問題点があ
る。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記に鑑み、締め付けトルクの比較的
低いワイヤークリツプのボルト等、トルク規制困
難個所の締め付け量の規制をボルトの締め代残量
を一定とすることによつて行うことにより、量産
製品の締め付けトルクのバラツキをなくし、しか
も締め付けトルクの調節を容易に行えるばかりで
なく、被取付部材の損傷・摩耗を防止し、更に一
部が損傷・摩耗した時に簡単に取り替え可能なも
のを提供せんとして案出されたものであり、その
要旨は、ソケツトレンチの頭部に、該ソケツトレ
ンチの頭部の外径より僅かに大きい大径部と、こ
れより小さく且つボルトの頭部の外径より大きい
小径部とからなる段付孔を備えた円筒状アタツチ
メントの前記大径部を、着脱自在となるよう遊嵌
したことを特徴とするボルト締め工具にある。

（作用） 而して、アタツチメントが回転してしまうこと
を防止しつゝソケツトレンチを回転させることに
よりボルトの締め付けを行い、ボルトが一定量締
め込まれた時にアタツチメントの先端端面を被取
付部材の表面に当接させるとゝもに、ソケツトレ
ンチの頭部をアタツチメントに形成した段部に当
接させてこの進入を規制することによりボルトの
みを前進させ、ボルトの頭部がソケツトレンチの
ソケツトから外れた時にこれ以上の締め付けを不
能とすることによりボルトの締め付け代の残量、
ひいてはこの締め付け量を規制するものである。

〔実施例〕

以下、本考案を図面に示す実施例により詳細に
説明するに、図において１はソケツトレンチで、
その頭部２にはボルトＡの頭部Ｂを嵌入させるた
めのソケツト２ａが形成されている。

３は円筒状のアタツチメントで、上記ソケツト
レンチ１の頭部２に着脱自在に遊嵌させるための
ものであり、内部にはソケツトレンチ１の頭部２
の外径より僅かに大きい大径部４ａと、これより
小さく且つボルトＡの頭部Ｂの外径より大きい小
径部４ｂとからなる段付孔４が穿設されている。

而して、大径部４ａ内にソケツトレンチ１の頭
部２を挿入し、ソケツトレンチ１の小径部４ｂ内
への進入を阻止するとゝもに、この大径部４ａ内
に大径部４ａより僅かに小さい外径を有し、且つ
小径部４ｂとほゞ等しい内径を有するリング状の
調整シム５を挿着することにより、ボルトＡの締
め付け代の残量、即ちこの締め付け量を調節し得
るよう構成されている。

６は上記アタツチメント３の大径部４ａ内に固
着した抜け止め用のスナツクピンで、ソケツトレ
ンチ１の頭部２にアタツチメント３を装着した時
に、これが容易に抜けてしまうことを防止するた
めのものである。

而して、第２図に示すように、ソケツトレンチ
１の頭部２のソケツト２ａ内のボルトＡの頭部Ｂ
を嵌合させ、この状態でソケツトレンチ１を回転
させることによりこの締め付けを行い、ボルトが
一定量締め込まれた時にアタツチメント３の先端
端面を被取付部材７の表面に当接させると共に、
ソケツトレンチ１の頭部２の先端端面をアタツチ
メント３に形成した段付孔４の段部、または調整
シム５に当接させてこの進入を規制することによ
りボルトＡのみを前進させる。

そして、第３図に示すように、ボルトＡの頭部
Ｂがソケツトレンチ１のソケツト２ａから外れた
時にこれ以上の締め付けを不能となすことにより
ボルトＡの締め付け代の残量Ｌ、ひいてはこの締
め付け量を規制するものである。

このようにして、第４図に示す車両のエンジン
ＥにラジエータホースＨを取付ける際に使用され
ているワイヤー式クリツプＣを締め付けるボルト
Ａの締め代残量l₁の長さ等、第５図に示すワイヤ
ー式クリツプＣを締め付けるボルトＡの締め代残
量l₂の長さを規制して、この締め付けトルクを一
定とするのである。

〔考案の効果〕

本考案に係るボルト締め工具は、上記の如く、
ソケツトレンチの頭部に、該ソケツトレンチの頭
部の外径より僅かに大きい大径部と、これより小
さく且つボルトの頭部の外径より大きい小径部と
からなる段付孔を備えた円筒状アタツチメントの
前記大径部を、着脱自在となるよう遊嵌した構成
であるので、構造が簡単で廉価に製造することが
出来るとゝもに、ソケツトが変位することなくボ
ルト軸方向に真つ直ぐに支持することができる。

また、締付け時に、騒音の発生や被取付部材の
損傷・摩耗もなく、且つ締め付けトルクのバラツ
キもないもので、品質の向上、作業性及び生産性
の向上を図ることができるといつた諸効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は分解
して示す縦断正面図、第２図及び第３図は使用状
態を示す縦断正面図、第４図及び第５図はワイヤ
ークリツプを示し、第４図は使用状態を示す斜視
図、第５図は正面図である。 １……ソケツトレンチ、２……同頭部、２ａ…
…同ソケツト、３……アタツチメント、４……同
段付孔、５……調整シム、Ｃ……ワイヤークリツ
プ、Ａ……ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ソケツトレンチの頭部に、該ソケツトレンチの
   頭部の外径より僅かに大きい大径部と、これより
   小さく且つボルトの頭部の外径より大きい小径部
   とからなる段付孔を備えた円筒状アタツチメント
   の前記大径部を、着脱自在となるよう遊嵌したこ
   とを特徴とするボルト締め工具。