JPH0444484B2 - - Google Patents
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- JPH0444484B2 JPH0444484B2 JP19464888A JP19464888A JPH0444484B2 JP H0444484 B2 JPH0444484 B2 JP H0444484B2 JP 19464888 A JP19464888 A JP 19464888A JP 19464888 A JP19464888 A JP 19464888A JP H0444484 B2 JPH0444484 B2 JP H0444484B2
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Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は、プロテクタの金車接近予知方法、
つまりプロテクタが金車に接近するのを予め知る
ための方法に関する。[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention provides a method for predicting the approach of a gold wheel of a protector;
In other words, it relates to a method for knowing in advance that the protector will approach the gold wheel.
尚、この明細書において「プロテクタ」とは、
主として、送電線の延線工事において電線の繋ぎ
目を保護するために用いられるものを意味する
が、金車を通過する際に大きな通過抵抗を発生す
る電線中の異形部分といつた広い意味でも用いる
ものとする。 In addition, in this specification, "protector" means
Primarily, it refers to something used to protect the joints of electrical wires during power transmission line extension work, but it can also be used in a broader sense, such as irregularly shaped parts of electrical wires that generate large passing resistance when passing through a metal wheel. shall be used.
また、「電線」とは、架線工事において用いら
れるワイヤ、メセンジヤーワイヤ、牽引ワイヤ等
をも含んだ意味で用いるものとする。 Furthermore, the term "electrical wire" shall be used to include wires, messenger wires, traction wires, etc. used in overhead line work.
〈従来の技術〉
従来は、例えば抱角が大きいために監視の必要
がある各鉄塔ごとに監視員を配置し、この監視員
の目視によりプロテクタが金車へ接近するのを監
視し、無線あるいは電話等でドラム場あるいはエ
ンジン場へ連絡していた。<Conventional technology> Conventionally, for example, a guard was placed at each steel tower that needed to be monitored due to a large included angle, and the guard visually monitored the approach of the protector to the metal wheel, They contacted the drum field or engine field by phone or other means.
〈発明が解決しようとする課題〉
しかし、このように人手によつてプロテクタの
金車接近を予知する従来の方法は、それだけ作業
員数が増加してコストアツプにつながるという
点、また山間地などの厳しい作業環境の中での目
視では必ずしも常に正確な予知を期待できないと
いう点、さらに延線速度に応じて異なるべき予知
タイミングを常に正確に捉えることも期待しがた
いという点等において不十分であり、殊に、例え
ばプロテクタの通過に先立つて、プロテクタが通
過し易いように金車を操作したりあるいは延線速
度を調整したり、またプロテクタ通過時の金車部
位における延線張力を測定するための体制を予め
準備したりすること等が頻繁に行われる延線作業
においては、より正確な予知が要求されるので、
人手による予知ではなおさら不十分であつた。<Problems to be solved by the invention> However, the conventional method of manually predicting the approach of the protector's gold wheel has the disadvantage that it increases the number of workers, leading to an increase in costs, and it is difficult to operate in difficult mountainous areas. Visual inspection in the working environment is insufficient in that it is not always possible to expect accurate predictions, and furthermore, it is difficult to expect to always accurately capture the prediction timing that should vary depending on the wire drawing speed. In particular, for example, prior to passing the protector, it is necessary to operate the wire wheel or adjust the wire drawing speed so that the protector can pass easily, and to measure the wire drawing tension at the wire wheel portion when passing the protector. In line extension work where preparations are frequently made in advance, more accurate forecasting is required.
Manual prediction was still insufficient.
〈課題を解決するための手段〉
この課題を解決するために、この発明では、プ
ロテクタ装着部より延線方向に向かつて所定距離
前方部位で電線に装着された発信体が電線の進行
に伴つて金車を通過するのを金車に設けた受信体
にて検出することにより、プロテクタの金車接近
を予知することを要旨とし〔請求項１〕、またこ
の予知方法に、繰り出される電線の条長をドラム
場に設けた条長計にて計測することにより各プロ
テクタ毎に各鉄塔の金車への接近を予知する概略
的予知を組合せることを要旨としている〔請求項
２〕。<Means for Solving the Problem> In order to solve this problem, in the present invention, the transmitter attached to the electric wire at a predetermined distance ahead of the protector attachment part in the wire extension direction is configured to [Claim 1] The gist of the invention is to predict the approach of the protector to the metal wheel by detecting the passing of the metal wheel with a receiver provided on the metal wheel. [Claim 2] The gist of the present invention is to combine the rough prediction of the approach of each steel tower to the gold wheel for each protector by measuring the length with a length meter installed in the drum field.
〈作用〉
すなわち、プロテクタ装着部より延線方向に向
かつて所定距離前方部位つまり延線速度に応じて
定まる距離分前方の部位で電線に装着した発信体
の通過を金車に設けた受信体にて検出することに
よりプロテクタの金車接近を予知するようにして
いるものであるから、常に正確に且つ最適のタイ
ミングで予知できる。また、条長計測による各プ
ロテクタごとの各鉄塔金車への接近を予知する概
略的予知、つまり接近距離の正確な把握はない
が、何番目のプロテクタがどの鉄塔の金車に接近
しているかという区別を付けることのできる予知
を組合せるようにしているので、プロテクタを特
定した上で、その接近を正確に且つ最適のタイミ
ングで予知できることになる。<Function> In other words, the transmitter attached to the wire passes through the transmitter attached to the wire at a predetermined distance ahead in the wire running direction from the protector attachment part, that is, at a distance determined according to the wire running speed, and the receiver attached to the wire wheel receives the transmitter. Since the approach of the protector to the metal wheel is predicted by detecting the movement of the protector, the prediction can always be made accurately and at the optimum timing. In addition, although there is no rough prediction of the approach of each protector to the metal wheel of each steel tower by measuring the length of the line, in other words, there is no accurate grasp of the approach distance, it is possible to know which protector is approaching the metal wheel of which steel tower. Since the combination of predictions that can make such a distinction is made, it is possible to identify the protector and predict its approach accurately and at the optimal timing.
〈実施例〉
以下、この発明の実施例を第１図〜第６図を参
照して説明する。<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6.
このプロテクタの金車接近予知方法は、プロテ
クタ１ｉの金車２ｉへの接近を概略的予知と正確
な予知との組合わにより予知するようにしてい
る。 This method of predicting the approach of the protector to the metal wheel 2i predicts the approach of the protector 1i to the metal wheel 2i by a combination of rough prediction and accurate prediction.
概略的予知は、接近距離の正確な把握はない
が、何番目のプロテクタ１ｉがどの鉄塔５ｉの金
車２ｉに接近しているかという区別を付けること
のできる予知を目的としており、繰り出される電
線３の条長をドラム場Ｄに設けた条長計４にて計
測してプロテクタ１ｉの前進距離を把握すること
により行つている。 Although there is no accurate grasp of the approach distance, the rough prediction is intended to be a prediction that can distinguish which protector 1i is approaching the metal wheel 2i of which steel tower 5i, and the electric wire 3 to be paid out is This is done by measuring the length of the strip with a strip length meter 4 installed in the drum field D to determine the forward distance of the protector 1i.
正確な予知は、「発信体」としての発磁体７と
「受信体」としての磁気リミツトスイツチ８との
組合せによつて行われるものである。すなわち、
金車２には、電線３の通過部位に対応させてその
フレーム１１に磁気リミツトスイツチ８を設ける
一方で（第２図）、電線３には、そのプロテクタ
１装着部より延線方向（矢示Ａ方向）に向かつて
延線速度に応じて定まる一定の距離分前方の部位
で発磁体７を装着させ、この発磁体７がプロテク
タ１ｉの通過に先立つて金車２ｉを通過するのを
磁気リミツトスイツチ８にて検出し、発磁体７の
装着部位により与えられる正確な接近距離に基づ
き正確な接近状態ひいては正確な通過タイミング
を予知するようにしている。尚、磁気リミツトス
イツチ８は、第２図中に想像線で示したようなア
ーム体１０を金車２に設け、このアーム体１０に
設けるようにすることも可能である。 Accurate prediction is achieved by a combination of the magnetizing body 7 as the "transmitter" and the magnetic limit switch 8 as the "receiving body". That is,
The metal wheel 2 is provided with a magnetic limit switch 8 on its frame 11 corresponding to the part where the electric wire 3 passes (Fig. 2), while the electric wire 3 is provided with a magnetic limit switch 8 in the wire extension direction (arrow A) from the part where the protector 1 is attached. A magnetic limit switch 8 prevents the magnetic body 7 from passing the metal wheel 2i before passing the protector 1i. Based on the accurate approach distance given by the attachment point of the magnetic body 7, the accurate approach state and, in turn, the accurate passage timing are predicted. Incidentally, the magnetic limit switch 8 can also be provided with an arm body 10 shown in phantom lines in FIG. 2 on the metal wheel 2.
発磁体７は、第３図及び第４図に示されるよう
に、プラスチツク製の磁石１２をプラスチツク、
具体的にはウレタン製のカバー１３内に埋め込ん
だもので、二つ割りになるようにされており、電
線３には、カバー１３の外面に設けられている溝
１４を利用してテープや番線で固定されるもので
ある。尚、１５は、磁石１２をカバー１３内に埋
め込むための蓋である。このように、磁石１２を
プラスチツク製のカバー１３内に埋め込むように
したのは、電線３に傷をつけないようにとの配慮
によるものである。 As shown in FIGS. 3 and 4, the magnet 7 is made of a plastic magnet 12.
Specifically, it is embedded in a urethane cover 13 and split into two, and is fixed to the electric wire 3 using tape or wire using the groove 14 provided on the outer surface of the cover 13. It is something that will be done. Note that 15 is a lid for embedding the magnet 12 in the cover 13. The reason why the magnet 12 is embedded in the plastic cover 13 in this way is to prevent the electric wire 3 from being damaged.
このように、「発信体」−「受信体」の組合せと
して発磁体７と磁気リミツトスイツチ８との組合
せを用いるようにしたのは、種々の実験によりこ
の組合せによるのが最も正確な検出を可能とする
ことを見出し得たからであるが、この発明の趣旨
を逸脱しない範囲でその他のものを用いることも
可能であることは勿論である。 The reason for using the combination of the magnetic generator 7 and the magnetic limit switch 8 as the "emitter"-"receiver" combination is that various experiments have shown that this combination allows for the most accurate detection. However, it is of course possible to use other methods without departing from the spirit of the present invention.
以上のような構成とされたプロテクタの金車接
近予知方法によると、プロテクタ１ｉを例えばプ
ロテクタ１1というように特定した上で、このプ
ロテクタ１1についての例えば抱角の大きい金車
２2への接近を正確に且つ最適のタイミングで予
知できることになり、以下に説明する諸作業つま
りプロテクタの通過に先立つて、プロテクタが通
過し易いように金車を操作したりあるいは延線速
度を調整したり、またプロテクタ通過時の金車部
位における延線張力を測定するための体制を予め
準備したりする等の諸作業を必要なタイミングを
以て正確に実行できることになる。 According to the method for predicting the approach of a protector to a metal wheel configured as described above, the protector 1i is specified as, for example, the protector 1 1 , and then the protector 1i is identified as, for example, the metal wheel 2 2 having a large included angle. It is now possible to predict the approach accurately and at the optimal timing, and the various operations described below, i.e., prior to passing the protector, operate the metal wheel or adjust the wire extension speed to make it easier for the protector to pass. Further, various operations such as preparing in advance a system for measuring the wire extension tension at the metal wheel portion when passing through the protector can be performed accurately and at the necessary timing.
金車の操作
これはプロテクタの通過時にプロテクタの通過
抵抗を小さくするために行う金車の操作で、当出
願人が先に特願昭62−215220号として提案した技
術を利用することできる。Operation of the metal wheel This is the operation of the metal wheel in order to reduce the passing resistance of the protector when passing through the protector, and the technique previously proposed by the applicant in Japanese Patent Application No. 62-215220 can be used.
これを第５図及び第６図を参照して簡単に説明
すると以下の通りである。 This will be briefly explained below with reference to FIGS. 5 and 6.
２個の金車（金車体）１０１を電線１０２の進
行方向（矢示Ａ方向）で連設し、各々のワイヤ製
吊コード１０３の長さを伸縮手段１０４にてそれ
ぞに調整することにより予め電線１０２の進行方
向手前側の金車１０１を進行方向先側の金車１０
１より低く位置せしめておき（第５図）、プロテ
クタ１０５が進行方向手前側の金車１０１を通過
した後には、同じく各々の吊コード１０３の長さ
を伸縮手段１０４にてそれぞに調整することによ
り逆に進行方向先側の金車１０１を進行方向手前
側の金車１０１より低く位置せしめるようにして
いる（第６図）。 By arranging two metal wheels (metal wheel bodies) 101 in series in the direction of movement of the electric wire 102 (direction of arrow A), and adjusting the length of each wire hanging cord 103 using the expansion/contraction means 104. In advance, the metal wheel 101 on the near side in the direction of movement of the electric wire 102 is replaced with the metal wheel 10 on the forward side in the direction of movement.
1 (FIG. 5), and after the protector 105 has passed the metal wheel 101 on the front side in the direction of movement, the length of each hanging cord 103 is adjusted individually using the expansion and contraction means 104. In contrast, the metal wheel 101 on the forward side in the direction of travel is positioned lower than the metal wheel 101 on the near side in the direction of travel (FIG. 6).
従つて、いずれの場合にも、従来のものの場合
には生じていた抱角αに相応する傾斜が、この連
設された金車１１０，１０１により形成されるこ
とになり、各金車１０１，１０１へのプロテクタ
１０５の進入に際しての「抱角」を略０とするこ
とができ、プロテクタ１０５の剛直性に起因する
金車通過抵抗をほとんど解消できることになる。 Therefore, in any case, the slope corresponding to the included angle α that occurs in the conventional case is formed by the connected metal wheels 110, 101, and each metal wheel 101, The "included angle" when the protector 105 enters the protector 101 can be set to approximately 0, and the resistance to passing through the metal wheel due to the rigidity of the protector 105 can be almost eliminated.
延線速度の調整
プロテクタが金車を通過する際には、プロテク
タの接近をエンジン場に伝え、これによりエンジ
ン場では、ウインチの巻き取り速度を下げて通常
の状態より延線速度を遅くし、プロテクタの金車
通過による張力上昇等のシヨツクの度合いをでき
るだけ抑えてやる。Adjustment of wire drawing speed When the protector passes the metal wheel, the approach of the protector is communicated to the engine station, which in turn lowers the winding speed of the winch to make the wire drawing speed slower than normal. The degree of shock such as an increase in tension caused by passing the metal wheel of the protector should be suppressed as much as possible.
延線張力測定
これは、プロテクタの通過に際して金車部位に
生じる部分的延線張力を測定するもので、その測
定結果は、延線履歴として記録されたりあるいは
その後の別層電線の延線に対する予備データなど
として用いたりする。Wire extension tension measurement This is to measure the partial wire extension tension generated at the metal wheel when passing through the protector, and the measurement results can be recorded as the wire extension history or used as a preliminary measure for the subsequent extension of another layer of wire. It can be used as data, etc.
その具体的方法としては、当出願人が先に特願
昭62−293919号及び特願昭63−102892号として提
案した延線張力測定用金車を用いる技術を利用す
ることできるが、その詳細についてはそれぞれの
出願明細書の参照によるとして、この延線張力測
定に関し本プロテクタの金車接近予知方法が直接
的に関連するのは以下のような作業である。 As a specific method, it is possible to use a technique using a metal wheel for measuring wire tension, which was previously proposed by the applicant in Japanese Patent Application Nos. 1983-293919 and 1983-102892. Regarding the wire extension tension measurement, the method for predicting the approach of the metal wheel of the present protector is directly related to the following operations.
すなわち、プロテクタが通過する際には、通常
の状態に比べ、短時間の間に頻繁に延線張力が変
動するので、この頻繁な変動を正確に捉え得るよ
うな体制をプロテクタの接近予知に基づいて予め
取る、という作業である。 In other words, when the protector passes, the wire tension fluctuates more frequently in a short period of time than in normal conditions, so a system that can accurately capture these frequent fluctuations is based on the prediction of the approach of the protector. This is a task that requires preparation in advance.
具体的には、このような延線張力測定方法や本
プロテクタの金車接近予知方法等を用いる延線方
法においては、各必要な鉄塔ごとに延線張力デー
タ、金車接近予知データ等のデータを取り込むた
めのデータ取込み器を設け、この各データ取込み
器に対し主処理装置がデータの伝送を順次呼び掛
けるようにする。そこで、プロテクタの金車への
接近を予知した際には、この主処理装置による各
データ取込み器に対する呼掛けを一時的に停止
し、これにより余つた主処理装置の呼掛け能力を
プロテクタが接近・通過しつつある金車を有する
鉄塔のデータ取込み器に対し集中させて時間当り
の呼掛け量を通常時より何倍か高密度にし、プロ
テクタの通過に起因する頻繁な延線張力変動を正
確に捉え得るようにする、というものである。 Specifically, in a wire extension method that uses such a wire extension tension measuring method or a metal wheel approach prediction method of this protector, data such as wire extension tension data and metal wheel approach prediction data are collected for each necessary tower. A data importer is provided for importing data, and the main processing unit sequentially calls each data importer to transmit data. Therefore, when it is predicted that the protector will approach the metal wheel, the main processing unit temporarily stops calling each data importer, and this allows the protector to use the remaining calling capacity of the main processing unit to approach the gold wheel.・By concentrating the number of calls per hour to the data acquisition device of the steel tower that has the passing metal wheel, the number of calls per hour is several times higher than usual, and frequent fluctuations in the wire tension due to the passing of the protector are accurately detected. The idea is to make it easy to understand.
〈発明の効果〉
この発明に係るプロテクタの金車接近予知方法
は、以上説明してきた如く、プロテクタ装着部よ
り延線方向に向かつて所定距離前方部位つまり延
線速度に応じて定まる距離分前方の部位で電線に
装着した発信体の通過を金車に設けた受信体にて
検出することによりプロテクタの金車接近を予知
するようにしているものであるから、常に正確に
且つ最適のタイミングで予知できるものであり、
また条長計測による各プロテクタごとの各鉄塔金
車への接近を予知する概略的予知、つまり接近距
離の正確な把握はないが、何番目のプロテクタが
どの鉄塔の金車に接近しているかという区別を付
けることのできる予知を組合せるようにしている
ので、プロテクタを特定した上でその接近を正確
に且つ最適のタイミングで予知できるものでもあ
る。<Effects of the Invention> As explained above, the method for predicting the approach of a metal wheel of a protector according to the present invention is based on the method for predicting the approach of a metal wheel of a protector by a predetermined distance ahead in the wire running direction from the protector mounting part, that is, a distance ahead determined according to the wire running speed. The approach of the protector's metal wheel is predicted by detecting the passage of the transmitter attached to the wire at the site by the receiver installed on the metal wheel, so the prediction can always be made accurately and at the optimal timing. It is possible,
In addition, although there is no rough prediction of the approach of each protector to the metal wheel of each steel tower by measuring the length of the line, in other words, there is no accurate grasp of the approach distance, it is possible to predict which protector is approaching the metal wheel of which steel tower. Since predictions that can be distinguished are combined, it is possible to identify the protector and predict its approach accurately and at the optimal timing.
第１図は、この発明に係るプロテクタの金車接
近予知方法を用いた延線工事の概略側面図、第２
図は、第１図中の矢示部の拡大概略側面図、第
３図は、発磁体の概略断面図、第４図は、第３図
中に矢示−線に沿う概略断面図、そして第５
図及び第６図は、各々、プロテクタ通過時におけ
る金車操作の状態を示す概略側面図である。
１i……プロテクタ、２i……金車、３……電線、
４……条長計、５i……鉄塔、７……発磁体（発
信体）、８……磁気リミツトスイツチ（受信体）。
FIG. 1 is a schematic side view of the line extension work using the method of predicting the approach of the protector gold wheel according to the present invention;
The figures are an enlarged schematic side view of the part indicated by the arrow in Fig. 1, Fig. 3 is a schematic sectional view of the magnetizing body, Fig. 4 is a schematic sectional view taken along the line indicated by the arrow in Fig. 3, and Fifth
6 and 6 are schematic side views each showing the state of the metal wheel operation when passing through the protector. 1 i ...Protector, 2 i ...Golden wheel, 3...Electric wire,
4...Length meter, 5i ...Steel tower, 7...Magnetic generator (transmitter), 8...Magnetic limit switch (receiver).
Claims (1)
定距離前方部位で電線に装着された発信体が、電
線の進行に伴つて金車を通過するのを、金車に設
けた受信体にて検出することにより、プロテクタ
の金車接近を予知するプロテクタの金車接近予知
方法。 ２ 繰り出される電線の条長をドラム場に設けた
条長計にて計測することにより各プロテクタ毎に
各鉄塔の金車への接近を予知する概略的予知と、
請求項１記載の予知方法とを組合せてなるプロテ
クタの金車接近予知方法。[Scope of Claims] 1. A wire wheel is provided with a transmitter attached to the wire at a predetermined distance ahead of the protector attachment portion in the wire extension direction, and passes through the wire wheel as the wire advances. A method for predicting the approach of a protector's gold wheel by detecting it with a receiver. 2. Rough prediction that predicts the approach of each tower to the metal wheel for each protector by measuring the length of the wire to be paid out with a length meter installed in the drum field;
A method for predicting the approach of a gold wheel of a protector, which is obtained by combining the method for predicting the method according to claim 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63194648A JPH01138911A (en) | 1987-08-06 | 1988-08-05 | Method for foreseeing access of protector to metal wheel |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62-195189 | 1987-08-06 | ||
| JP19518987 | 1987-08-06 | ||
| JP63194648A JPH01138911A (en) | 1987-08-06 | 1988-08-05 | Method for foreseeing access of protector to metal wheel |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01138911A JPH01138911A (en) | 1989-05-31 |
| JPH0444484B2 true JPH0444484B2 (en) | 1992-07-21 |
Family
ID=26508633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63194648A Granted JPH01138911A (en) | 1987-08-06 | 1988-08-05 | Method for foreseeing access of protector to metal wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01138911A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6139241B2 (en) * | 2013-04-19 | 2017-05-31 | 株式会社サンテック | Gold wheel crossing method such as wire connection sleeves and jigs used in the method |
-
1988
- 1988-08-05 JP JP63194648A patent/JPH01138911A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01138911A (en) | 1989-05-31 |
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