JPH0438669Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は殻稈を刈取脱穀するコンバインにおけ
る運転部カバーに関する。

(ロ) 従来技術 従来、機台の一側に操作盤と運転席とからなる
運転部を設け、その側方に脱穀装置を配設し、前
記運転席の下部のスペースをエンジンルームと
し、これにエンジンを収納し、運転ステツプの脱
穀装置側にレバーパネルを設けたコンバインは既
に知られている。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 前記既知のコンバインはエンジンルームの外側
から冷却風を吸入し、排風を脱穀装置側へ排出す
るようにしていたが、その排出された加熱排風は
脱穀装置に遮られて前方へも噴出すると共に運転
席の前縁の直下にあるエンジンルームの前壁が異
常な高温に加熱され、かつ前部には操作盤があつ
て前方からの風が少ないので運転者の足下が異常
な高温になつた。また、運転ステツプの脱穀装置
側にはレバーパネルがあり、作業中、運転者は該
レバーパネルの各種レバーを何度も操作するが、
その際、運転者は着席した状態でその側の足を運
転パネルの側板に接触させることがあり、その
際、エンジンにより加熱された高温の空気がレバ
ーパネル内に侵入するので、上記側板も著しく高
温になつており、作業環境が更に悪化した。

(ニ) 問題点を解決するための手段 本考案は、機台の一側に、操作盤及び運転ステ
ツプを隔てた後部に運転席を設け、他側に脱穀装
置を配設し、前記運転席の下部のエンジンルーム
にエンジンを設け、運転ステツプの脱穀装置側に
レバーパネルを設けたコンバインにおいて、前記
レバーパネル側に二重のカバーで構成された前後
方向の風路を設け、前記レバーパネル側にあるカ
バーの前部を切欠すると共に該切欠部をレバーパ
ネル側前方へ向けて斜めに折曲して冷風導入口に
形成し、前記風路の後部に冷却風がエンジンルー
ムの前面に向けて排出される排出口を設けること
により、風路の前部外側の冷却風導入口から冷却
風を効率良く導入して運転ステツプのレバーパネ
ル側及びエンジンルームの前面を冷却するように
して前述の問題点を解決した。

(ホ) 作用 作業中、機体の進行にともなつて前記風路の前
部から脱穀装置側にあるレバーパネルに沿つてい
て前端がレバーパネル側へ向う斜めの折曲部が冷
却風を冷風導入口から風路内に効率良く導入し、
導入された冷却風は風路を通つてその側を後部ま
で冷却すると共に、後部の排出口から噴出された
冷却風はエンジンルームの前壁を冷却して外側方
へ流出することとなり、それにより運転部を側方
と後方から冷却して低温に保持することができ
る。

(ヘ) 実施例 本考案の一実施例を図面について説明すると、
１は走行装置２を有する機台３上の一側に搭載し
た脱穀装置であつて、他側には前部から順に操作
盤５、運転ステツプ６、運転席７及び穀粒ホツパ
ー９と袋掛杆とからなる籾処理部８を配設してあ
り、前記運転席７の下部に設けたエンジンルーム
１０にはエンジン１１を内装し、該エンジン１１
の冷却風を吸入する冷却フアン１１ａをエンジン
ルーム１０の外側壁に形成した吸気部にラジエタ
を介して対面しており、脱穀装置１の一番受樋に
連通した揚穀筒１２の吐出口は前記穀粒ホツパー
９の上部に開口している。

そして、前記運転ステツプ６の脱穀装置１側に
設けたレバーパネル２４に沿う部位には２枚のカ
バー１３，１４を平行に立設することにより構成
した風路１５を設けてあり、レバーパネル２４
（以下内側という）側にあるカバー１３は前端を
折曲して操作盤５に近接又は重合し、そのすぐ後
部を切り起してレバーパネル２８側前方へ向けて
斜めに突出させ、これにより冷風導入口１６を構
成すると共に斜め前方へ向かう突出部を案内片１
７となし、後部は内側へ折曲してから更に後方へ
折曲してエンジンルーム１０の外面にパツキン１
８を介して重合してある。

運転ステツプ６側（以下外側という）のカバー
１４の後端と前記エンジンルーム１０の前壁との
間に間隙を設けて排出口２０に構成してあり、内
外のカバー１３，１４の下部を内側へ直角に折曲
し、内側のカバー１３の下面に突設したピン２
１，２１を外側のカバー１４の下部の折曲部に穿
設した孔２２，２２及び運転ステツプ６に穿設し
た孔に第４図に示す如く貫挿し、内外のカバー１
３，１４の上部を斜め内側上方へ折曲してから更
に上方へ折曲して重合し、この重合部をボルト２
３，２３によりレバーパネル２４に螺着してそれ
らのカバー１３，１４の間を前記風路１５に形成
してある。

２５は操作盤５に設けた左右一対の操向レバ
ー、２６は刈取装置と穀稈搬送装置とからなる前
処理装置であつて、脱穀装置１の前部に昇降可能
に装着してあり、揚穀筒１２の螺旋軸２７は第６
図に示す如く穀粒ホツパー９の頂板上に突出して
ケーシング２８に軸受されており、該ケーシング
２８の前面に併設した排気筒３０は上部側に排気
口３１を有し、下端の開口部は前記エンジンルー
ム１０内に開口しており、上部に回転自在に支承
した縦軸３２は吸引フアン３３とスプロケツト３
４を有し、該スプロケツト３４は前記螺旋軸２７
のスプロケツト３５によりチエン３６を介して駆
動されるので、作業中螺旋軸が回転すると、吸引
フアン３３が回転してエンジンルーム１０内の加
熱空気を吸気筒３０から吸引して排気口３１から
排気筒３１ａを経て外部に吸引排出することとな
り、エンジンルーム１０内が高温になるのを抑制
することができる。

前述のコンバインにおいて、刈取脱穀作業中、
機体を走行させた時、案内片１７により受止めら
れた空気は冷風導入口１６から風路１５内に侵入
し、それが風路１５内を後方へ流動してその後端
の排出口２０からエンジンルーム１０の前壁に沿
つて排出されて運転者の足元を吹き抜けることと
なり、それにより運転ステツプ６上のレバーパネ
ル２４側及びエンジンルーム１０の前部が冷却さ
れ、良好な運転環境を得ることができる。

(ト) 考案の効果 本考案は、機台３の一側に、操作盤５及び運転
ステツプ６を隔てた後部に運転席７を設け、他側
に脱穀装置１を配設し、前記運転席７の下部のエ
ンジンルーム１０にエンジン１１を設け、運転ス
テツプ６の脱穀装置１側にレバーパネル２４を設
けたコンバインにおいて、前記レバーパネル２４
側に二重のカバー１３，１４で構成された前後方
向の風路１５を設け、前記レバーパネル２４側に
あるカバー１３の前部を切欠すると共に該切欠部
をレバーパネル側前方へ向けて斜めに折曲して冷
風導入口１６に形成し、前記風路１５の後部に冷
却風がエンジンルーム１０の前面に向けて排出さ
れる排出口２０を設けたので、レバーパネル２４
側前部の冷風導入口１６から侵入した冷風は、レ
バーパネル２４に沿う風路１５を後方へ流動して
から後部の排出口２０からエンジンルーム１０の
前面に向けて放出されて運転ステツプ６が、レバ
ーパネル２４側と後面とから冷却されるることと
なり、エンジンにより加熱された空気は運転ステ
ツプ６の後部に立設されているエンジンルーム１
０の前壁及びレバーパネル２４内を加熱するにも
拘らず、運転部の居住環境を著しく向上させるこ
とができる。

また、作業中、運転者は運転パネルの脱穀装置
１側にあるレバーパネル２４に配設されている各
種の操作レバーを頻繁に操作すべく、その側の足
を、レバーパネル２４に接近させているが、その
側は前後方向の風路を形成する二重のカバー１
３，１４が断熱作用をなすと共に、それらのうち
冷却されるだけで直接加熱されることのない外側
のカバー１４に接近するか接触するだけであるの
で、その側の足が異常に加熱されることがなく快
適なレバー操作を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図は一部断面した運転部の平面図、第２図は
カバーの分解斜視図、第３図はコンバインの要部
の側面図、第４図は要部の横断面図、第５図はコ
ンバインの側面図、第６図はエンジンルームの加
熱空気を排出する装置の縦断面図、第７図は同上
斜視図である。 １……脱穀装置、３……機台、５……操作盤、
６……運転ステツプ、７……運転席、１０……エ
ンジンルーム、１１……エンジン、１３，１４…
…カバー、１５……風路、１６……冷風導入口、
１７……案内片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機台３の一側に、操作盤５及び運転ステツプ６
   を隔てた後部に運転席７を設け、他側に脱穀装置
   １を配設し、前記運転席７の下部のエンジンルー
   ム１０にエンジン１１を設け、運転ステツプ６の
   脱穀装置１側にレバーパネル２４を設けたコンバ
   インにおいて、前記レバーパネル２４側に二重の
   カバー１３，１４で構成された前後方向の風路１
   ５を設け、前記レバーパネル２４側にあるカバー
   １３の前部を切欠すると共に該切欠部をレバーパ
   ネル２４側前方へ向けて斜めに折曲して冷風導入
   口１６に形成し、前記風路１５の後部に冷却風が
   エンジンルーム１０の前面に向けて排出される排
   出口２０を設けたことを特徴とするコンバインに
   おける運転部カバー。