JPH0419925Y2 - - Google Patents

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JPH0419925Y2
JPH0419925Y2 JP1987004690U JP469087U JPH0419925Y2 JP H0419925 Y2 JPH0419925 Y2 JP H0419925Y2 JP 1987004690 U JP1987004690 U JP 1987004690U JP 469087 U JP469087 U JP 469087U JP H0419925 Y2 JPH0419925 Y2 JP H0419925Y2
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rope
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temporary electric
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は電柱に張られた送電線などの電線工事
をする際に使用される電線仮設作業車の吊架ロー
プ張力保持装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Field of Application) The present invention relates to a suspension rope tension holding device for a temporary electric wire construction vehicle used when working on electric cables such as power transmission lines strung on utility poles.

(従来の技術) 一般に、電線仮設作業車の車台上には、仮設電
線が巻かれた電線ドラムと、仮設電線をドラムか
ら繰り出すためのパイロツトロープが巻かれたパ
イロツトロープドラムと、仮設電線を吊り上げて
それを電柱間に案内していくための吊架ロープが
巻かれた吊架ロープドラムなど種々のものが搭載
される。
(Prior Art) Generally, on the chassis of a temporary electric wire work vehicle, there is a wire drum around which temporary electric wires are wound, a pilot rope drum around which a pilot rope is wound for feeding out the temporary electric wires from the drum, and a pilot rope drum for hoisting the temporary electric wires. Various equipment is mounted on the system, including a suspension rope drum wrapped with suspension ropes for guiding it between utility poles.

吊架ロープAは第5図に示すように、一端が電
柱に固定され、他端が吊架ロープドラム45で巻
き取られ、送電線の下方に張られるものであり、
パイロツトロープBは吊架ロープAの下方に滑車
Kを介して張られるものである。パイロツトロー
プBの一端には仮設電線Cが接続され、この仮設
電線Cと吊架ロープAとはフツクFで束ねられ
る。パイロツトロープドラム9でパイロツトロー
プBを巻き取つていくと、仮設電線Cは電線ドラ
ム12から吊架ロープAに案内されて繰り出され
る。仮設電線Cが所定の位置まで繰り出される
と、第6図に示すようにその両端は送電線Dに接
続され、この仮設電線Cを通して送電が開始され
る。そして、この間の送電線の工事が行われる。
As shown in FIG. 5, the suspension rope A has one end fixed to a utility pole, the other end wound around a suspension rope drum 45, and stretched below the power transmission line.
The pilot rope B is stretched below the suspension rope A via a pulley K. A temporary electric wire C is connected to one end of the pilot rope B, and the temporary electric wire C and the suspension rope A are bundled with a hook F. When the pilot rope B is wound up on the pilot rope drum 9, the temporary electric wire C is guided by the suspension rope A from the electric wire drum 12 and is let out. When the temporary electric wire C is let out to a predetermined position, both ends thereof are connected to the power transmission line D as shown in FIG. 6, and power transmission through the temporary electric wire C is started. During this time, construction work will be carried out on the power transmission lines.

(考案が解決しようとする問題点) ところで、前記吊架ロープAはフツクFを介し
て仮設電線Cを吊持案内していくものであるか
ら、作業中は常に電柱間にぴんと張られていなけ
ればならない。吊架ロープAが緩んだ状態で張ら
れているならば、吊架ロープAはフツクFの案内
作用を充分に果さず、もし、これによつてフツク
Fが吊架ロープAから脱落するようなことがあれ
ば仮設電線Cも同時に脱落し、仮設電線Cの繰り
出しあるいは巻き取り作業ができなくなる。
(Problem to be solved by the invention) By the way, since the suspension rope A is used to suspend and guide the temporary electric wire C through the hook F, it must be kept taut between the utility poles at all times during the work. Must be. If the suspension rope A is stretched loosely, the suspension rope A will not be able to fully guide the hook F, and if this causes the hook F to fall off from the suspension rope A. If something happens, the temporary electric wire C will also fall off at the same time, making it impossible to pay out or wind up the temporary electric wire C.

作業中の吊架ロープAにはそれ自体の重量、仮
設電線Cの重量およびフツクFの重量が掛かる。
吊架ロープAの張力がこれらの重量が支えること
ができない程度のものであるならば吊架ロープA
は緩み、反対に、この緩みを防止するため過度の
張力を吊架ロープAに付与すれば切損する。車両
を停車させる位置により繰り出される仮設電線C
などの長さは異なり、上述した各重量もその都度
異なることになるので、その重量に応じて吊架ロ
ープAに適度の張力を付与しなければならない。
The weight of the suspension rope A during operation, the weight of the temporary electric wire C, and the weight of the hook F are applied to the suspension rope A.
If the tension of the suspension rope A is such that these weights cannot be supported, the suspension rope A
On the other hand, if excessive tension is applied to the suspension rope A to prevent this loosening, it will break. Temporary electric wire C that is drawn out depending on the location where the vehicle is stopped
Since the lengths of the ropes and the like vary, and the weights mentioned above also vary each time, appropriate tension must be applied to the suspension rope A according to the weights.

作業中には車両のタイヤに輪止めをし、車両が
動かないよう固定するが、その輪止めが緩み車両
が少しでも動くと、これも吊架ロープAの緩みの
原因となる。
During the work, the wheels of the vehicle are chocked to prevent the vehicle from moving, but if the wheel chock loosens and the vehicle moves even slightly, this will also cause the suspension rope A to loosen.

前記吊架ロープドラム45で巻き取ることによ
り吊架ロープAに張力を付与せんとするもので
は、充分な張力を付与し得ないし、充分な張力を
付与し得たとしても上述した仮設電線Cの重量な
どで吊架ロープAが緩んでしまうおそれもある
(実公昭58−48898号公報、特公昭59−24014号公
報)。
If tension is applied to the suspension rope A by winding it up with the suspension rope drum 45, sufficient tension cannot be applied, and even if sufficient tension can be applied, the above-mentioned temporary electric wire C cannot be applied. There is also a risk that the hanging rope A may become loose due to weight etc. (Japanese Utility Model Publication No. 58-48898, Japanese Patent Publication No. 59-24014).

そこで、本考案の目的は、上述した従来の技術
が有する問題点を解消し、吊架ロープを電柱間に
張架する際に吊架ロープに充分な張力を付与する
ことができ、かつ、作業の途中でその張力を常に
保持できるようにした電線仮設作業車の吊架ロー
プ張力保持装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, the purpose of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the conventional technology, and to be able to apply sufficient tension to the suspension rope when it is stretched between utility poles, and to To provide a suspension rope tension maintaining device for a temporary electric wire work vehicle, which can always maintain the tension during the process.

(問題点を解決するための手段) 上記目的を達成するため、本考案は、車台上に
搭載された電線ドラムから導出される仮設電線を
吊持案内する吊架ロープを有し、この吊架ロープ
を繰り出し、巻き取り自在にした吊架ロープドラ
ムを備えて成る電線仮設作業車において、前記吊
架ロープを案内して該ロープに張力を与えるガイ
ドローラと前記仮設電線のガイド装置とを上下に
配置して下端に保持した揺動アームの上端を車台
上の固定部に揺動自在に枢支すると共に、この揺
動アームに吊架ロープを繰り出し、巻き取り自在
にした前記吊架ロープドラムを回転自在に支承
し、かつ前記揺動アームを伸縮油圧シリンダで揺
動させて該シリンダへの供給油圧の圧力により張
架された吊架ロープに付与される張力を調整し得
るよう構成し、更に前記吊架ロープドラムを前記
揺動アームに回転不能に固定するドラムストツパ
ピンと、前記伸縮油圧シリンダの圧力ポート側に
減圧防止用の圧力スイツチとをそれぞれ備えたこ
とを特徴とするものである。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention has a suspension rope that suspends and guides temporary electric wires led out from a wire drum mounted on a vehicle chassis. In a temporary electric wire work vehicle equipped with a hanging rope drum that can freely unwind and wind up a rope, a guide roller that guides the hanging rope and applies tension to the rope and a guide device for the temporary electric wire are moved vertically. The upper end of the swinging arm arranged and held at the lower end is swingably supported on a fixed part on the vehicle chassis, and the above-mentioned hanging rope drum is arranged such that the swinging arm is able to let out and wind up the hanging rope. The swinging arm is rotatably supported, and the swinging arm is swinged by a telescoping hydraulic cylinder to adjust the tension applied to the suspended rope by the pressure of the hydraulic pressure supplied to the cylinder, and further The present invention is characterized in that it includes a drum stopper pin for non-rotatably fixing the suspended rope drum to the swing arm, and a pressure switch for preventing pressure reduction on the pressure port side of the telescoping hydraulic cylinder.

(作用) 本考案によれば、吊架ロープドラムを回転させ
て吊架ロープを巻き取ることによつて、このロー
プを所定の位置に張設した後、ドラムストツパピ
ンを介して吊架ロープドラムを揺動アームに回転
不能に固定し、この状態で伸縮油圧シリンダで揺
動アームを揺動させることにより、電柱などの間
に張られた吊架ロープに所定の張力を付与するこ
とができる。この張力は、前記シリンダへの供給
油圧の圧力で調整され、吊架ロープが緩むと減圧
防止用の圧力スイツチが作動して伸縮油圧シリン
ダへの油圧供給量を自動的に増大させることによ
り、常に一定の張力となるよう維持される。
(Function) According to the present invention, by rotating the suspension rope drum and winding up the suspension rope, the rope is stretched at a predetermined position, and then the suspension rope is connected to the suspension rope drum via the drum stop pin. is non-rotatably fixed to a swinging arm, and in this state, the swinging arm is swung by a telescoping hydraulic cylinder, thereby making it possible to apply a predetermined tension to a suspension rope stretched between utility poles or the like. This tension is adjusted by the pressure of the hydraulic pressure supplied to the cylinder, and when the suspension rope loosens, a pressure switch to prevent decompression is activated and automatically increases the amount of hydraulic pressure supplied to the telescopic hydraulic cylinder. A constant tension is maintained.

(実施例) 以下、本考案の一実施例を第1図乃至第4図を
参照して説明する。
(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 4.

第1図において、符号1は車台2上に搭載され
た箱体状のボデーを示している。このボデー1の
後部には側法に開放されて水平位置で固定自在な
煽板3,3、後方に開放された後に上下に昇降自
在なテーブルリフタ5、側方に開放されてボデー
1の側面外に格納自在な側板6,6および上方に
スライドされてボデー1の天井面内に格納自在な
シヤツタ7が設けられている。これらは作業時に
開放されて後部の作業スペースが充分に確保され
るようになつている。
In FIG. 1, reference numeral 1 indicates a box-shaped body mounted on a chassis 2. As shown in FIG. At the rear of the body 1, there are fan plates 3, 3 that are open to the sides and can be fixed in a horizontal position, a table lifter 5 that is open to the rear and can be moved up and down, and a side surface of the body 1 that is open to the sides. Side plates 6, 6 that can be retracted to the outside and a shutter 7 that can be slid upward and retracted into the ceiling surface of the body 1 are provided. These are opened during work to ensure sufficient work space at the rear.

車台2の後部にはパイロツトロープBを巻き取
るための油圧モータ8で駆動されるパイロツトロ
ープドラム9が配設され、このパイロツトロープ
ドラムのユニツトは車台2上の左右のいずれにも
移動され固定できるようになつている。その上に
は、延長用のパイロツトロープBが巻かれた延長
用パイロツトロープドラム10および延長用の吊
架ロープAが巻かれた延長用吊架ロープドラム1
1が、垂直軸まわりをフリーに回転できるように
配設されている。
A pilot rope drum 9 driven by a hydraulic motor 8 for winding up the pilot rope B is disposed at the rear of the chassis 2, and this pilot rope drum unit can be moved and fixed to either the left or right side of the chassis 2. It's becoming like that. An extension pilot rope drum 10 on which an extension pilot rope B is wound and an extension suspension rope drum 1 on which an extension suspension rope A is wound.
1 is arranged so that it can freely rotate around a vertical axis.

また、ボデー1の内部には公転および自転自在
に支承された複数の電線ドラム12が配設され、
これらの電線ドラム12には線径などの異なる各
種の仮設電線Cが巻かれている。
Furthermore, a plurality of electric wire drums 12 are disposed inside the body 1 and are supported so as to be freely rotatable and rotatable.
Various temporary electric wires C having different wire diameters are wound around these electric wire drums 12.

第2図は電線ドラム12が支承された状態を示
す側面図、第3図は同平面図である。車台2の両
側には一対の架台13が固設され、この架台13
には軸受15を介して主軸16が回転自在に横架
されている。第2図および第3図からも明らかな
ように、この主軸16の一端部には半径方向に放
射状に延出する3本の第1支承アーム17,1
7,17が固着され、その他端部には第1支承ア
ーム17,17,17と位相をずらして上記の同
様に3本の第2支承アーム18,18,18が固
着され、その中央部には第1および第2支承アー
ム17,18のそれぞれに対向する6本の第3支
承アーム19が固着されている。また、各支承ア
ーム17,18,19の先端部には主軸16の軸
線から等距離の位置に受孔20が形成されてい
る。第1支承アーム17の受孔20とこれに対向
する第3支承アーム19の受孔20との間、およ
び第2支承アーム18の受孔20とこれに対向す
る第3支承アーム19の受孔20との間には支軸
21が掛け渡され、この支軸21の軸上には電線
ドラム12が回転自在に装着されている。各電線
ドラム12には両端につば12a,12bが形成
され、一方のつば12aの外側には支軸21と同
心上に歯車22が固着され、この歯車22は後述
する自転用油圧モータ23の出力軸に固着された
歯車25に噛合し得るようになつている。
FIG. 2 is a side view showing the state in which the wire drum 12 is supported, and FIG. 3 is a plan view thereof. A pair of mounts 13 are fixedly installed on both sides of the chassis 2.
A main shaft 16 is rotatably supported horizontally through a bearing 15. As is clear from FIGS. 2 and 3, one end of the main shaft 16 has three first support arms 17, 1 extending radially.
7, 17 are fixed, and three second support arms 18, 18, 18 are fixed to the other end in the same manner as above, out of phase with the first support arms 17, 17, 17, and in the center thereof. Six third support arms 19 are fixed to each of the first and second support arms 17 and 18, respectively. Furthermore, a receiving hole 20 is formed at the tip of each support arm 17 , 18 , 19 at a position equidistant from the axis of the main shaft 16 . Between the receiving hole 20 of the first bearing arm 17 and the receiving hole 20 of the third bearing arm 19 opposite thereto, and between the receiving hole 20 of the second bearing arm 18 and the receiving hole of the third bearing arm 19 opposite thereto. A support shaft 21 is spanned between the support shaft 20 and the wire drum 12, and the electric wire drum 12 is rotatably mounted on the shaft of this support shaft 21. Each electric wire drum 12 has ribs 12a and 12b formed at both ends, and a gear 22 is fixed to the outside of one rib 12a concentrically with a support shaft 21, and this gear 22 is the output of a hydraulic motor 23 for rotation, which will be described later. It is adapted to mesh with a gear 25 fixed to the shaft.

主軸16は公転用油圧モータ26で回転駆動さ
れ、公転用油圧モータ26の出力軸と主軸16と
は各軸端に固着されたスプロケツト27,28お
よびチエーン29を介して連結されている。これ
らは主軸駆動装置を構成する。主軸16が回転駆
動され各電線ドラム12が一体となつて主軸16
まわりを移動されると、必要な種類の仮設電線C
が巻かれた電線ドラム12が第1図に示すように
ボデー1の後部開口端に臨む仮設電線Cの取出位
置に移動する。この取出位置では電線ドラム12
の上記歯車22と自転用油圧モータ23の上記歯
車25とが中間歯車30,31を介して噛合され
る。各中間歯車30,31は車台2に固設された
一対の軸受32,32を介して回転自在に支承さ
れる回転軸33上に固着され、一方の中間歯車3
0は歯車22に、他方の中間歯車31は歯車25
に噛合される。これらは電線ドラム駆動装置を構
成する。なお、上述した自転用および公転用油圧
モータ23,26には図示を省略した油圧ポンプ
から圧油が送られ、この油圧ポンプは動力取出切
断装置(P.T.O)を介して公知の手段で車両の走
行用エンジンから動力を得るよう構成されてい
る。
The main shaft 16 is rotationally driven by a revolution hydraulic motor 26, and the output shaft of the revolution hydraulic motor 26 and the main shaft 16 are connected via sprockets 27, 28 and a chain 29 fixed to each shaft end. These constitute a main shaft drive. The main shaft 16 is rotationally driven, and each electric wire drum 12 is integrated into the main shaft 16.
When the area is moved, the necessary type of temporary electric wire C
The electric wire drum 12 wound with the electric wire C is moved to the temporary electric wire C take-out position facing the rear open end of the body 1, as shown in FIG. At this take-out position, the wire drum 12
The gear 22 and the gear 25 of the rotation hydraulic motor 23 are meshed with each other via intermediate gears 30 and 31. Each of the intermediate gears 30 and 31 is fixed on a rotating shaft 33 that is rotatably supported via a pair of bearings 32 and 32 that are fixed to the chassis 2.
0 is gear 22, the other intermediate gear 31 is gear 25
is engaged with. These constitute a wire drum drive. In addition, pressure oil is sent to the above-mentioned hydraulic motors 23 and 26 for rotation and revolution from a hydraulic pump (not shown), and this hydraulic pump uses a known means to control the running of the vehicle via a power take-off and disconnection device (PTO). It is configured to obtain power from a commercial engine.

また、自転用油圧モータ23の出力軸にはスプ
ロケツト34が固着され、これが駆動されると、
このスプロケツト34、チエーン35を介してシ
リンダ用油圧ポンプ36が駆動される。油圧ポン
プ36からの圧油は伸縮シリンダ37に送られ、
これの伸縮動作は案内部材38(第2図)の水平
動作に変換される。案内部材38は第2図からも
明らかなように仮設電線Cが繰り出しあるいは巻
き取りされるときそれがスムーズに行われるよう
案内するものであり、特に巻き取り時には水平移
動されて電線ドラム12への乱巻きを防止するよ
う作用する。伸縮シリンダ37および案内部材3
8は一対のブラケツト40,40を介して吊持さ
れ、このブラケツト40,40は上記架台13に
固設された固定アーム41の自由端にピン42を
介して枢着されている。ブラケツト40,40に
は揺動シリンダ43のピストンロツド先端がピン
結合され、そのシリンダ後端は架台13の側にピ
ン結合されている。揺動シリンダ43は、案内部
材38を上下させるものである。案内部材38を
上にあげてドラム12の着脱交換が行なわれる。
Further, a sprocket 34 is fixed to the output shaft of the hydraulic motor 23 for rotation, and when this is driven,
A cylinder hydraulic pump 36 is driven via the sprocket 34 and chain 35. Pressure oil from the hydraulic pump 36 is sent to the telescopic cylinder 37,
This telescopic movement is translated into horizontal movement of the guide member 38 (FIG. 2). As is clear from FIG. 2, the guide member 38 is used to guide the temporary electric wire C so that it can be smoothly unwound or wound up, and in particular, it is moved horizontally during winding and is moved toward the electric wire drum 12. It acts to prevent random winding. Telescopic cylinder 37 and guide member 3
8 is suspended via a pair of brackets 40, 40, which are pivotally connected via a pin 42 to the free end of a fixed arm 41 fixed to the pedestal 13. The tip of a piston rod of a swing cylinder 43 is pin-coupled to the brackets 40, 40, and the rear end of the cylinder is pin-coupled to the pedestal 13 side. The swing cylinder 43 moves the guide member 38 up and down. The guide member 38 is raised to attach and detach the drum 12.

次に、本考案による吊架ロープ張力保持装置に
ついて説明する。ボデー1の後部上端には、吊架
ロープAが巻かれた吊架ロープドラム45が設け
られており、ここには車両と端の電柱をつなぐ程
度の短いものが巻かれており、実際に作業する際
には上述の延長用吊架ロープAと途中でジヨイン
トして使用されるようになつている。
Next, a suspension rope tension maintaining device according to the present invention will be explained. At the rear upper end of the body 1, there is provided a suspension rope drum 45 around which a suspension rope A is wound. When doing so, it is used by jointing it with the above-mentioned extension suspension rope A in the middle.

この吊架ロープドラム45は、第4図から明ら
かなように、並設された一対の揺動アーム100
に支軸101まわりを回転自在に支承され、油圧
モータ116(第3図)で駆動される。揺動アー
ム100の基端はボデー1後部上端の固定部にピ
ン102を介して枢着され、二股に形成された自
由端の一端100aとボデー1後部上端の固定部
との間には伸縮油圧シリンダ103がピン10
4,105を介して結合されている。また、前記
自由端の他端100b間には吊架ロープAを案内
する第1ガイドローラ106が回転自在に装架さ
れ、この第1ガイドローラ106の両端部には一
対のホルダ107が枢支され、このホルダ107
間には前記仮設電線Cを案内する第2、第3およ
び第4ガイドローラ108,109,110が回
転自在に装架されている。さらに、ホルダ107
の上端部および下端部には側方に張り出す腕11
1,112が固着され、この腕111,112間
には仮設電線Cが左右へ脱落しないよう案内する
一対の第5および第6ガイドローラ113,11
4が回転自在に装架されている。これらは仮設電
線Cのガイド装置を構成する。
As is clear from FIG. 4, this hanging rope drum 45 has a pair of swing arms 100 arranged in parallel.
It is rotatably supported around a support shaft 101 and driven by a hydraulic motor 116 (FIG. 3). The base end of the swing arm 100 is pivotally connected to a fixed part at the rear upper end of the body 1 via a pin 102, and a telescopic hydraulic pressure is connected between one end 100a of the bifurcated free end and the fixed part at the rear upper end of the body 1. Cylinder 103 is pin 10
4,105. A first guide roller 106 for guiding the suspension rope A is rotatably mounted between the other free end 100b, and a pair of holders 107 are pivotally supported at both ends of the first guide roller 106. and this holder 107
Second, third, and fourth guide rollers 108, 109, and 110 for guiding the temporary electric wire C are rotatably mounted therebetween. Furthermore, the holder 107
Arms 11 projecting laterally at the upper and lower ends.
1 and 112 are fixed, and a pair of fifth and sixth guide rollers 113 and 11 are provided between the arms 111 and 112 to guide the temporary electric wire C from falling off to the left and right.
4 is rotatably mounted. These constitute a guide device for the temporary electric wire C.

しかして、伸縮油圧シリンダ103が収縮され
れば揺動アーム100がピン102を支点として
図中時計方向に揺動され吊架ロープAに張力が付
与される。この張力は伸縮油圧シリンダ103に
供給される圧油の圧力により調整される。伸縮油
圧シリンダ103の圧力ポート側には減圧防止用
の圧力スイツチ(図示せず)が設けられ、この圧
力スイツチが作動した時に前記伸縮油圧シリンダ
103が収縮するよう圧油が供給される。また、
吊架ロープAは吊架ロープドラム45で巻き取ら
れるので、それにはある程度の張力が付与される
が、この状態で吊架ロープドラム45はドラムス
トツパピン115を介してロツクされるようにも
なつている。
When the telescopic hydraulic cylinder 103 is contracted, the swing arm 100 swings clockwise in the figure with the pin 102 as a fulcrum, and tension is applied to the suspension rope A. This tension is adjusted by the pressure of pressure oil supplied to the telescopic hydraulic cylinder 103. A pressure switch (not shown) for preventing pressure reduction is provided on the pressure port side of the telescopic hydraulic cylinder 103, and pressure oil is supplied so that the telescopic hydraulic cylinder 103 contracts when the pressure switch is activated. Also,
Since the suspension rope A is wound around the suspension rope drum 45, a certain amount of tension is applied to it, but in this state, the suspension rope drum 45 also comes to be locked via the drum stopper pin 115. ing.

なお、ボデー1の後部上方には両端を軸受5
5,55で支承されたドライブシヤフト56が横
架され、このシヤフト56は両端でチエーン57
を介してシヤツタ用電動モータ58,58に連結
されている。ドライブシヤフト56の軸上には一
対のピニオンギア59が固着され、このピニオン
ギア59に噛合し得る可撓性材料からなるラツク
(図示せず)はシヤツタ7の内面に固着されてい
る。これによつて、シヤツタ用電動モータ58,
58が駆動されるとピニオンギア59が回転しシ
ヤツタ7はラツクを介してボデー1の天井面内か
ら出入される。なお、シツターの駆動を片側のみ
で行うことは可能である。
In addition, bearings 5 are provided at both ends of the rear upper part of the body 1.
A drive shaft 56 supported by shafts 5 and 55 is mounted horizontally, and this shaft 56 is supported by chains 57 at both ends.
It is connected to shutter electric motors 58, 58 via. A pair of pinion gears 59 are fixed on the shaft of the drive shaft 56, and a rack (not shown) made of a flexible material that can mesh with the pinion gears 59 is fixed to the inner surface of the shutter 7. As a result, the shutter electric motor 58,
When the pinion gear 58 is driven, the pinion gear 59 rotates, and the shutter 7 is moved in and out of the ceiling surface of the body 1 via the rack. Note that it is possible to drive the shutter only on one side.

次に、本考案による電線仮設作業車の作用を説
明する。
Next, the operation of the temporary electric wire construction vehicle according to the present invention will be explained.

先ず、吊架ロープAを第5図に示すように電柱
間に張るには、延長用の吊架ロープAを延長用吊
架ロープドラム11から手で引き出しその先端を
電柱に固定する。また延長用の吊架ロープAの他
端を吊架ロープドラム45に巻かれた吊架ロープ
Aの先端にジヨイントする。その後、吊架ロープ
ドラム45を駆動して吊架ロープAの巻き取りを
開始する。吊架ロープAが所定の位置(第5図の
位置)に張られた後にはドラムストツパピン11
5により吊架ロープドラム45はロツクされる。
First, in order to stretch the suspension rope A between utility poles as shown in FIG. 5, the extension suspension rope A is manually pulled out from the extension suspension rope drum 11 and its tip is fixed to the utility pole. Further, the other end of the suspension rope A for extension is jointed to the tip of the suspension rope A wound around the suspension rope drum 45. Thereafter, the suspension rope drum 45 is driven to start winding the suspension rope A. After the suspension rope A is stretched at a predetermined position (the position shown in Fig. 5), the drum stop pin 11 is
5 locks the suspended rope drum 45.

しかして、本考案によれば、吊架ロープAが緩
く張られている場合に、上述した減圧防止用の圧
力スイツチ(図示せず)が作動して伸縮油圧シリ
ンダ103が収縮する側へ付勢され、揺動アーム
100が揺動されて吊架ロープAへの張力付与が
増大される。作業中において吊架ロープAが緩ん
だ場合にも同様の張力付与が行なわれる。
According to the present invention, when the suspension rope A is loosely tensioned, the above-mentioned pressure switch (not shown) for preventing decompression is activated and the telescopic hydraulic cylinder 103 is biased toward the contraction side. Then, the swinging arm 100 swings to increase the tension applied to the suspension rope A. A similar tension is applied even if the suspension rope A becomes loose during work.

次に、パイロツトロープBを図示のように滑車
Kを介して張り、その一端にはパイロツトロープ
ドラム9に巻かれたパイロツトロープBをジヨイ
ントする。また、パイロツトロープBの他端には
電線ドラム12に巻かれた仮設電線Cをジヨイン
トする。なお、電線ドラム12には、三相用の三
本の仮設電線Cがひとまとめに巻かれているが、
これは一本のパイロツトロープBにジヨイントさ
れる。
Next, the pilot rope B is stretched through a pulley K as shown in the figure, and the pilot rope B wound around the pilot rope drum 9 is jointed to one end of the pulley K. Furthermore, a temporary electric wire C wound around an electric wire drum 12 is jointed to the other end of the pilot rope B. Note that three temporary three-phase electric wires C are wound around the electric wire drum 12.
This is jointed to one pilot rope B.

なお、仮設電線CとパイロツトロープBとのジ
ヨイントに先立つて、電線ドラム12は上述した
仮設電線取出位置に移動される。公転用油圧モー
タ26が駆動されるとチエーン29を介して主軸
16が回転し、各電線ドラム12はその軸まわり
を公転する。必要な仮設電線Cが巻かれた電線ド
ラム12が取出位置に到達すると公転用油圧モー
タ26の駆動は停止され、その電線ドラム12の
歯車22と中間歯車30とが噛合され、電線ドラ
ム12は自転可能な状態になる。
Note that, prior to the joint between the temporary electric wire C and the pilot rope B, the electric wire drum 12 is moved to the above-mentioned temporary electric wire take-out position. When the revolution hydraulic motor 26 is driven, the main shaft 16 rotates via the chain 29, and each wire drum 12 revolves around the shaft. When the wire drum 12 on which the necessary temporary wire C is wound reaches the take-out position, the revolution hydraulic motor 26 is stopped, the gear 22 of the wire drum 12 and the intermediate gear 30 are engaged, and the wire drum 12 rotates on its own axis. become possible.

その後は、油圧モータ8が駆動されパイロツト
ロープドラム9がパイロツトロープBの巻取りを
開始し、このパイロツトロープBに導かれて仮設
電線Cが順次繰り出される。仮設電線Cは適宜な
位置でフツクFを介して吊架ロープAに束ねられ
る。この作業は手で行なわれる。この吊架ロープ
Aに案内された仮設電線Cが所定の位置まで繰り
出された後は第6図に示すように仮設電線Cの両
端が送電線Dにジヨイントされ、この間の送電線
Dの工事が行なわれる。
Thereafter, the hydraulic motor 8 is driven and the pilot rope drum 9 starts winding up the pilot rope B, and the temporary electric wires C are sequentially let out guided by the pilot rope B. The temporary electric wires C are bundled onto the suspension rope A via hooks F at appropriate positions. This work is done by hand. After the temporary electric wire C guided by the suspension rope A is let out to a predetermined position, both ends of the temporary electric wire C are jointed to the power transmission line D as shown in Fig. 6, and the construction work on the power transmission line D during this time is completed. It is done.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

上述のように構成したので、本考案によれば、
吊架ロープを電柱などの間に張架する際に、吊架
ロープに適度な張力を付与することができ、しか
も作業の途中での緩みを防止して長時間に亙つて
その適度な張力を維持することができるばかりで
なく、揺動アームは、その下端に保持した仮設電
線の案内ガイドを介して該仮設電線を案内する案
内装置としての役割を兼ねることができる。
Since the configuration is as described above, according to the present invention,
Appropriate tension can be applied to the suspension rope when it is strung between telephone poles, etc., and the appropriate tension can be maintained for a long period of time by preventing loosening during the work. Not only can the swing arm be maintained, but the swing arm can also serve as a guide device that guides the temporary wire via a guide for the temporary wire held at its lower end.

従つて、吊架ロープの張力を調整及び保持し、
しかも仮設電線を自在に案内するための装置をコ
ンパクトにまとめることができる。
Therefore, adjusting and maintaining the tension of the suspension rope,
Moreover, the device for freely guiding the temporary electric wire can be made compact.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案による電線仮設作業車の斜視
図、第2図は同側面図、第3図は同平面図、第4
図は本考案による吊架ロープ張力保持装置の一実
施例を示す側面図、第5図および第6図は電線仮
設作業車による送電線工事手順を説明する説明図
である。 1……ボデー、2……車台、8……油圧モー
タ、9……パイロツトロープドラム、10……延
長用パイロツトロープドラム、11……延長用吊
架ロープドラム、12……電線ドラム、13……
架台、16……主軸、17……第1支承アーム、
18……第2支承アーム、19……第3支承アー
ム、22,25,30,31……歯車、23……
自転用油圧モータ、26……公転用油圧モータ、
36……油圧ポンプ、37……伸縮シリンダ、4
5……吊架ロープドラム、100……揺動アー
ム、103……伸縮油圧シリンダ、106,10
8,109,110,113,114……ガイド
ローラ、107……ホルダ、A……吊架ロープ、
B……パイロツトロープ、C……仮設電線、D…
…送電線、F……フツク。
Fig. 1 is a perspective view of a temporary electric wire construction vehicle according to the present invention, Fig. 2 is a side view of the same, Fig. 3 is a plan view of the same, and Fig. 4 is a perspective view of a temporary electric wire construction vehicle according to the present invention.
The figure is a side view showing one embodiment of the suspension rope tension holding device according to the present invention, and FIGS. 5 and 6 are explanatory diagrams illustrating the power transmission line construction procedure using a temporary electric wire construction vehicle. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Body, 2... Chassis, 8... Hydraulic motor, 9... Pilot rope drum, 10... Pilot rope drum for extension, 11... Hanging rope drum for extension, 12... Electric wire drum, 13... …
Frame, 16... main shaft, 17... first support arm,
18... Second support arm, 19... Third support arm, 22, 25, 30, 31... Gear, 23...
Hydraulic motor for rotation, 26...Hydraulic motor for revolution,
36...Hydraulic pump, 37...Telescopic cylinder, 4
5... Hanging rope drum, 100... Swinging arm, 103... Telescopic hydraulic cylinder, 106, 10
8, 109, 110, 113, 114... Guide roller, 107... Holder, A... Hanging rope,
B... Pilot rope, C... Temporary electric wire, D...
...Power line, F...futsuk.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車台上に搭載された電線ドラムから導出される
仮設電線を吊持案内する吊架ロープを有し、この
吊架ロープを繰り出し、巻き取り自在にした吊架
ロープドラムを備えて成る電線仮設作業車におい
て、前記吊架ロープを案内して該ロープに張力を
与えるガイドローラと前記仮設電線のガイド装置
とを上下に配置して下端に保持した揺動アームの
上端を車台上の固定部に揺動自在に枢支すると共
に、この揺動アームに吊架ロープを繰り出し、巻
き取り自在にした前記吊架ロープドラムを回転自
在に支承し、かつ前記揺動アームを伸縮油圧シリ
ンダで揺動させて該シリンダへの供給油圧の圧力
により張架された吊架ロープに付与される張力を
調整し得るよう構成し、更に前記吊架ロープドラ
ムを前記揺動アームに回転不能に固定するドラム
ストツパピンと、前記伸縮油圧シリンダの圧力ポ
ート側に減圧防止用の圧力スイツチとをそれぞれ
備えたことを特徴とする電線仮設作業車の吊架ロ
ープ張力保持装置。
A temporary electric wire work vehicle comprising a suspension rope that suspends and guides temporary electric wires led out from an electric wire drum mounted on a vehicle chassis, and is equipped with a suspension rope drum that allows the suspension rope to be freely rolled out and wound. A guide roller that guides the suspension rope and applies tension to the rope and a guide device for the temporary electric wire are arranged vertically, and the upper end of the swinging arm held at the lower end is swung to a fixed part on the vehicle chassis. The suspension rope drum is rotatably supported and is rotatably supported by the suspension rope drum, which is rotatably supported by the suspension rope and can be freely retracted by letting out the suspension rope on the swing arm. a drum stopper pin configured to adjust the tension applied to the suspended rope by the pressure of hydraulic pressure supplied to the cylinder, and further fixes the suspension rope drum to the swing arm in a non-rotatable manner; A hanging rope tension holding device for a temporary electric wire work vehicle, characterized in that a pressure switch for preventing pressure reduction is provided on the pressure port side of the telescoping hydraulic cylinder.
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JPS5848898U (en) * 1981-09-30 1983-04-02 松下電工株式会社 Curtain box mounting structure of curtain device

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