JPH04111520U

JPH04111520U - ゼネレータ装置

Info

Publication number: JPH04111520U
Application number: JP1992004926U
Authority: JP
Inventors: ナンニニアレサンドロ; パガノロベルト
Original assignee: フイアツトアウトソチエタペルアツイオニ
Priority date: 1982-03-31
Filing date: 1992-02-10
Publication date: 1992-09-28
Also published as: NL191271B; DE3308976C2; FR2524551A1; DE3308976A1; BE896310A; NL191271C; FR2524551B1; JPS58183814A; GB2117981A; GB2117981B; IT8253142V0; GB8306337D0; NL8300936A; US4495901A

Abstract

(57)【要約】【目的】内燃機関、電気機械制御回路及び蓄電池を内
蔵するゼネレータ装置において、作動時における回路の
冷却、蓄電池の加熱を内燃機関の吸気のみにより行なう
と共に吸引空気自体も加熱し、余分な装置を付設するこ
となく、簡単な構成により所期の冷却、加熱を有効に行
なう。【構成】内燃機関の作動時においてフィルター４を介
して吸引される空気は、被覆保護部材１３の吸引孔２０
を通して外部から吸込まれ、制御回路９を冷却すること
によって暖められ、次いで蓄電池１１を暖め、外界にあ
るときよりは暖められた状態で側壁７の開口４ａからフ
ィルター４を経て内燃機関内に送りこまれる。電気機械
３は内燃機関２に連結されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、熱の発生を伴う電気エネルギー発生用のゼネレータ装置に係り、このゼネレータ装置は、着脱可能な被覆保護部材を備えたケーシングを有し、該被覆保護部材は、密封式かつ着脱可能に前記ケーシングに固定可能であり、また、前記ケーシングは、空気フィルターを備えた内燃機関と、該内燃機関に連結された電気機械と、該内燃機関及び該電気機械の作動を制御する電子的制御回路とを収容してなるタイプのものである。

【０００２】

【従来の技術】

この種のゼネレータ装置は、例えば本出願人による米国特許第４，２２６，２１４号に記載されている。ここに記載の装置には、また、内燃機関及び電気機械により熱に変換されたエネルギーの回収及び再使用のための装置が含まれている。ゼネレータ装置の作動は、ケーシング内の電子的制御回路によりコントロールされるが、これら制御回路には、特に作動時にかなりの熱を放出する電子機器が含まれている。したがって、これらの制御回路が適当に作動し長い寿命をもつためには、放出された熱は出来るだけ簡単に散逸される必要が有る。この目的のため、例えばゼネレータ装置のケーシング内部にファン装置を設け、そのロータを内燃機関の軸ないしは電気機械で作り出すエネルギーが供給される電気モータにより回転させるようにすることができる。

【０００３】この方法は、しかしながら、ファン装置の追加的設置及びゼネレータ装置自体の全効率の低下という欠点をともなう。内燃機関の軸でファンロータを駆動すると、軸にかかるり抵抗トルクが増加することになる。他方、ファンロータを電気機械で発生する電気エネルギーの一部を使用して駆動するとすれば、ゼネレータ装置により供給可能な電力は、少しではあるが無視することのできない低下を受ける。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

そこで、本考案の目的とする所は、追加の装置を設けることなく、しかも、ゼネレータ装置自体の全出力を低下させずに前記電子的制御回路を換気通風冷却できるような上記様式のゼネレータ装置の提供にある。

【０００５】このことは、本考案にしたがい、内燃機関により空気フィルターを介して取りこまれる空気の流路内に電子的制御回路を配置するという構成をとることによって簡単かつ確実に達成される。これにより、さらに、同制御回路を有利に冷却すると同時に、内燃機関に取りこまれる空気が、排気ガスや内燃機関冷却システムを利用することによりあたためるというような複雑な構造を用いることなくして簡単、容易に予熱されるという効果をも達成する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

以上の目的達成のため、本考案によるゼネレータ装置は、被覆保護部材を備えたケーシングを有し、該被覆保護部材は、密封式かつ着脱可能に前記ケーシングに固定可能であるとともに少なくとも１つの吸引孔を有しており、また、前記ケーシングは、空気フィルターを備えた内燃機関と、該内燃機関に連結された電気機械と、該内燃機関及び該電気機械の作動を制御する電子的制御回路とを収容してなるゼネレータ装置において、前記ケーシングが、前記被覆保護部材に対向するとともに前記内燃機関の空気フィルターの入口開口に連通する孔を有する側壁を有し、また、前記電子的制御回路が、該側壁と前記被覆保護部材の間に画定される領域において前記内燃機関により運転中に吸引される空気の流路中に支持されるようにしており、これによりファン装置等を用いることなく運転中に前記制御回路が換気通風冷却されるとともに、前記内燃機関によって吸引される空気が予熱されるという２つの利点が簡単、安価な構成のもとに得られる。

【０００７】本考案にあっては、また、さらに、電子的制御回路に電流を供給するための蓄電池をゼネレータ装置内に内蔵させるとともに、この蓄電池を、前記制御回路の発熱により加熱された吸引空気の流路中に配置するようにし、もって、蓄電池が暖められるようにする。これにより、極めて簡単、安価な構成により、蓄電池が暖められる結果蓄電池の出力キャパシティが、増大するので、前記した制御回路の有効な冷却とあいまって、ゼネレータ装置全体の安定的な長期運転に資することとなる。

【０００８】

【実施例】

本考案のゼネレータ装置のその他の特徴並びに利点について、添付図面参照の下に、一例としてあげた下記詳細説明により明らかにする。

【０００９】図面において、ゼネレータ装置には、ほぼ平行六面体の形状をもつとともに内燃機関２を収納した支持ケーシング１があり、該内燃機関２の軸は、そのスタート用並びに電気エネルギー発生用に使用できる電気機械３の軸に結合されている。

【００１０】このゼネレータ装置は、更に、内燃機関２及び電気機械３において熱に変換されたエネルギーの回収及び再利用のための装置を含む。この熱エネルギーの回収及び再利用のための装置は前述の米国特許に詳述されており、本考案の要点ではないので本文では省略する。

【００１１】内燃機関２には、ダクト５によりエンジンの吸引マニホルドに接続する空気フィルター４（図２参照）が設けられている。この空気フィルター４には、ケーシング１の側壁７に形成した孔６に接続する入口開口４ａがある。

【００１２】図２及び図３に、ケーシング１の側壁７の外面に固定したプレート８が示されている。このプレート８は、該ゼネレータ装置の作動をコントロールする複数の電子的制御回路９を支持している。プレート８は、壁７の１つの垂直縁の近くに固定されている。また、ケーシング１の側壁７の孔６近くに、ブラケット１０が固定されている。このブラケット１０は、孔６の周りの側壁７の部分に対向しこれよりへだてられて位置するように蓄電池１１を支持する。

【００１３】蓄電池１１は、このように後述する空気の流路中で制御回路９の下流側に配置することにより、装置運転中に加熱されることとなり、一般に蓄電池は温度上昇とともにそのキャパシティが増大するので有利である。また、蓄電池１１を側壁７の外面にブラケット１０を介して取りつけると保守、修理等に便利であるので望ましい。

【００１４】また、ケーシング１の側壁７にはほぼ矩形状のもう１つの孔１２があり、電気機械３の端部がこの孔１２を貫いて延びている。このようにすると、ゼネレータ装置全体がコンパクトになるので望ましい。

【００１５】図示のように、被覆保護部材１３は、大きな方の側面を開いたほぼ六面体の箱の形態をもっている。この被覆保護部材１３は、ケーシング１の側壁７の１つの垂直縁に枢着接続しており、図２に示す開位置と図１に示す閉位置との間で回動できるようになっている。閉位置の場合、この被覆保護部材１３は、普通の手動ロック装置１５によりケーシングの側壁７の外面に密封式にロックできる。この位置において、被覆保護部材１３は、ケーシング１の側壁７と共に、ブラケット１０、これに支持された蓄電池１１及び制御回路９を有する支持プレート８が位置する領域を画成する。

【００１６】このような制御回路等が位置する領域の画成により、後述するように吸引空気の流路をコンパクトにし、もって制御回路の冷却を効率的ならしめるとともに、該回路を内燃機関、電気機械の振動、発熱による好ましくない影響から防護し、あわせて、その保守、点検等を容易にする。

【００１７】被覆保護部材１３の主壁から垂直に、第１の仕切り１６が同部材の開口縁にまで延びている。この仕切り１６は、互いに直交し、被覆保護部材１３内の領域を２つのスペースに分割する２つの部分１６ａ，１６ｂからなる。第１のスペース１８は、ほぼ逆Ｌ字型の形状をしており、一方第２のスペース１７は、ほぼ平行六面体の形をしている。第１のスペース１８の下方部分を画成する被覆保護部材１３の下部壁１３ａの部分には、この例では３個の吸引孔２０（図２、図３参照）が設けられている。

【００１８】第１のスペース１８は、更に、仕切り１６の部分１６ｂの延長部として突出したもう１つの第２の仕切り２１により図２でみて左右に第１および第２のほぼ平行六面体形状の区画室に分かれている。この第２の仕切り２１は、被覆保護部材１３の主面から延びるも同部材１３の開口縁までには達していない。

【００１９】図３より明らかなように、被覆保護部材１３が閉じている時には、第１の仕切り１６の部分１６ａ，１６ｂは電気機械３が貫通して延びる壁の孔１２の外側の周りのケーシング１の側壁７の外面に係合する。従って、被覆保護部材１３内の両スペース１７，１８は互いに通じ合っておらず、遮断されている。

【００２０】他方、同じく被覆保護部材１３の閉位置において、第１のスペース１８が第２の仕切り２１で分割された２つの区画室は、ケーシングの側壁７と該仕切り２１の自由縁で画成された細孔の隙間を介して相互に連絡している。このような仕切り２１を設けることは、これにより制御回路９の冷却が一層効果的に行われるので望ましい。

【００２１】そして、被覆保護部材１３の閉位置において、第１のスペース１８を構成する２つの区画室は、蓄電池１１と制御回路を設けた支持プレート８とを夫々収納する（図３参照）。

【００２２】

【考案の効果】

ゼネレータ装置の作動時、被覆保護部材１３はその閉位置にあり、内燃機関２によりフィルター４を通じ空気が吸引されるが、この空気は、ケーシング側壁７の孔６、被覆保護部材１３内の第１のスペース１８、そして同部材１３に形成された吸引孔２０を通過する。この吸引空気の通る路は図３において矢印で示されている。図示のように、空気は吸引孔２０を通り、被覆保護部材１３内に流入し、支持プレート８で保持された制御回路９上を流れ、同回路において発生した熱の放散を容易ならしめ、次いで第２の仕切り２１の自由縁とケーシングの側壁７により形成された細孔の隙間を通り、蓄電池の方向に流れ、最後に蓄電池１１後方の側壁７の孔６を通り、空気フィルター４に流入する。

【００２３】上述のように、空気流は、制御回路９の作動中発生累積する熱の放散を容易ならしめる一方、蓄電池１１に対して有用な温度上昇効果を与え、予熱された状態で最終的にはフィルター４を介して内燃機関２に到達する。

【００２４】電子的制御回路９や蓄電池１１を保守又は修理のため手入れする必要が起こった場合はいつでも被覆保護部材１３のロックを外し、図２の開位置に動かすことができ、容易に保守、修理をすることができる。

【００２５】当然の事ながら、本考案は同じ技術概念のもとに同様な効率又は有用性を達成するすべての実施例を包含するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるゼネレータ装置の斜視図である。

【図２】被覆保護部材を開いた状態に示した図１装置の
部分的斜視図である。

【図３】図１の線 III−III による断面図である。

【符号の説明】

１ケーシング２内燃機関３電気機械４空気フィルター４ａ入り口６孔７側壁８支持プレート９電子的制御回路１０ブラケット１１蓄電池１３被覆保護部材１６，２１仕切り１７，１８スペース２０吸引孔

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】被覆保護部材（１３）を備えたケーシン
グ（１）を有し、該被覆保護部材（１３）は、密封式か
つ着脱可能に前記ケーシングに固定可能であるとともに
少なくとも１つの吸引孔（２０）を有しており、また、
前記ケーシング（１）は、空気フィルター（４）を備え
た内燃機関（２）と、該内燃機関に連結された電気機械
（３）と、該内燃機関及び該電気機械（３）の作動を制
御する電子的制御回路（９）とを収容してなるゼネレー
タ装置において、前記ケーシング（１）が、前記被覆保
護部材（１３）に対向するとともに前記内燃機関（２）
の空気フィルター（４）の入口開口（４ａ）に連通する
孔（６）を有する側壁（７）を有し、また、前記制御回
路（９）が、該側壁（７）と前記被覆保護部材（１３）
の間に画定される領域において前記内燃機関（２）によ
り運転中に吸引される空気の流路中に支持されており、
もって、運転中に前記制御回路（９）が換気通風される
とともに前記内燃機関（２）によって吸引される空気が
予熱されるようになっており、さらに、前記制御回路
（９）に電流を供給するための蓄電池（１１）を備え、
該蓄電池（１１）が、前記内燃機関（２）により吸引さ
れる空気の流路中で前記制御回路（９）と前記入口開口
（４ａ）の間に配置されており、もって、前記制御回路
（９）により加熱された空気により前記蓄電池（１１）
が暖められるようになっていることを特徴とするゼネレ
ータ装置。
【請求項２】実用新案登録請求の範囲第１項に記載の
ゼネレータ装置において、前記蓄電池（１１）は前記側
壁（７）の外面に固定されたブラケット（１０）により
支持されていることを特徴とする装置。
【請求項３】実用新案登録請求の範囲第２項に記載の
ゼネレータ装置において、前記ブラケット（１０）は前
記側壁（７）にある前記孔（６）の下方に固定されると
ともに、前記孔（６）を包囲する前記側壁（７）の部分
に対向させてこれよりへだたりをおいて前記蓄電池（１
１）を保持することを特徴とする装置。
【請求項４】実用新案登録請求の範囲第３項に記載の
ゼネレータ装置において、前記被覆保護部材（１３）に
は第１の仕切り（１６）および第２の仕切り（２１）が
設けられ、該第２の仕切り（２１）は、該被覆保護部材
（１３）がその閉位置にある時前記第１の仕切り（１
６）によって画定される第１のスペース（１８）を第１
および第２の相通じる区画室に細分するようになってお
り、該第１および第２の区画室は、それぞれ、前記制御
回路（９）および前記蓄電池（１１）を収納し、前記被
覆保護部材（１３）にある前記少なくとも１つの吸引孔
（２０）が前記第１のスペース（１８）の前記第１の区
画室を画成する前記被覆保護部材の部分に形成されてい
ることを特徴とする装置。
【請求項５】実用新案登録請求の範囲第４項に記載の
ゼネレータ装置において、前記被覆保護部材（１３）が
大きな側面の１つで開口したほぼ平行六面体の箱の形状
をしていることを特徴とする装置。
【請求項６】実用新案登録請求の範囲第５項に記載の
ゼネレータ装置において、前記被覆保護部材（１３）が
前記ケーシング（１）の前記側壁（７）の１つの垂直縁
の周りに回動できるように前記ケーシング（１）に接続
されていることを特徴とする装置。