JPH0378617U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構成を示すブロツク図、第２
図は本考案の一実施例を示す各車輪部の構成図、
第３図は本実施例における車高調整制御を示すフ
ローチヤート、第４図は本実施例の目標車高の設
定形態を説明する図、第５図は従来装置の車高調
整制御を説明するための図である。 １……車輪、２……油圧シリンダ、５……給油
用電磁弁、６……排油用電磁弁、７……車高セン
サ、８……コントロールユニツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体と各車輪の車軸との間にそれぞれ介装され
   各車輪部の車高をそれぞれ独立して変化させる車
   高調整用アクチユエータと、各車輪部の車高をそ
   れぞれ独立して検出する車高検出手段と、該車高
   検出手段で検出される現状の車高と最終目標車高
   との間で目標車高を複数段階に分割設定する目標
   車高設定手段と、各車高検出手段の検出した各車
   輪部の車高値に基づいて各車輪部の車高を現在設
   定されている目標車高に一致させるよう前記アク
   チユエータをそれぞれ独立して駆動制御する車高
   調整手段と、全車輪部の車高が現在設定されてい
   る目標車高に一致したか否かを判定する判定手段
   と、該判定手段が全車輪部の車高が目標車高に一
   致したと判定したときに各車輪部の次の目標車高
   への車高調整を許可する車高調整許可手段とを、
   備えて構成したことを特徴とする車両の車高調整
   装置。