JPH0367219U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のリミツトスイツチを付設した
ハンドブレーキレバーを示す。第２図はリミツト
スイツチを組込んだ電気回路図。第３図はウイン
グ車両の斜視図。第４図はテールゲートリフタの
側面図。第５図はシヤツター扉を備えたバン型車
両の斜視図。第６図はパンタグラフで昇降する荷
箱を備えた車両。 図において；１…ウイング、２…前壁、３…後
壁、４…油圧シリンダ、５…テールゲートリフタ
、６…荷物、７…シヤツター扉、８…荷箱、９…
パンタグラフ、１０…ハンドブレーキレバー、１
１…軸、１２…コネクチングロツド、１３…パー
キングケーブル、１４…ブレーキ、１５…リミツ
トスイツチ、１６…動作スイツチ、１７…リレー
、１８…駆動用モータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドブレーキレバーがブレーキ作動位置にあ
   るとき「接」となり、ハンドブレーキレバーがブ
   レーキ非作動位置にあるとき「開」となるリミツ
   トスイツチを、前記ハンドブレーキレバーの操作
   と連動させると共に、動力駆動機器の電動機駆動
   回路中に前記リミツトスイツチを介在させ、押釦
   スイツチと該リミツトスイツチの二重のスイツチ
   により誤作動を防ぐようにしたことを特徴とする
   車両の停車時のみに作動させる機器の誤作動防止
   装置。