JPH0351028Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は、スプレーノズルを有した洗浄銃よ
り車体に向けて洗浄水を噴出させ、自動車の車体
を洗浄する装置に関する。

［従来技術およびその問題点］ 一般に、この種の装置では車体に向けて洗浄水
を噴出させ、車体面の汚れを洗浄水の水圧によつ
て洗い落とす方式で行なわれていた。こうした噴
水圧による洗浄だけでは、砂や泥等の比較的落ち
易い汚れであればきれいにすることができるが、
車体にこびり付いた油や水あか等の汚れまでは落
とすことができなかつた。従つて、こうした洗い
残した汚れは、洗車ブラシや布等でこすり落とす
必要があり、使用者にとつてきわめて不都合なも
のであつた。

これに対し、例えば特開昭58−161644号公報に
見られるように洗車ブラシを用いて洗車するよう
にした装置が知られている。しかしこうした装置
では、砂や泥等の汚れまでもブラシで擦つて落と
すこととなり、汚れを車体に押し付けて細かなキ
ズを付けてしまう危険があつた。

［問題点を解決するための手段］ この考案は、先端部に洗車ブラシとスプレーノ
ズルとを設けた洗浄銃と、前記スプレーノズルか
らの洗浄水噴出圧を可変する手段と、所定のシー
ケンスに従つて前記可変手段を制御する手段とを
備え、洗浄水を高圧で噴出するスプレー洗浄と、
洗浄水を低圧で噴出させてのブラシ洗浄とを可能
として、洗い残しや車体にキズを付ける心配のな
い装置を提供しようとするものである。

［実施例］ 以下、その具体例を図面を基に説明する。

第１図は本考案一実施例の構成説明図で、洗車
機本体１内には貯水槽２、液剤槽３，４及びポン
プ５等を備えている。

貯水槽２は通常の水道等の水源とフロート弁６
を介して接続し、一定レベルの貯水を行なうと同
時に、温度調節器７により通電制御される温水ヒ
ーター８を備え、必要に応じて所定水温まで貯え
た水を加熱する。

液剤槽３，４は洗車に使用する液剤を収容する
もので、本例では液剤槽３に洗剤液、液剤槽４に
ワツクス液をそれぞれ貯えている。

ポンプ５は、その吸入側を電磁弁９、エゼクタ
１０を介て貯水槽２と接続し、吐出側をホース１
１を介して洗浄銃１２と接続している。エゼクタ
１０には液剤槽３，４とそれぞれ電磁弁１３，１
４及び流量調節弁１５，１６を介して接続する液
剤管路が接続され、液剤槽の液剤はこのエゼクタ
１０より吸引されて、貯水槽２からの洗浄水と混
合される。

１９はポンプ５の吐出側と吸入側とを電磁弁２
０を介して接続する帰還管路で、電磁弁２０が開
弁されると、ポンプ５より吐出される洗浄水の一
部がポンプ吸入側へ帰還し、前記洗浄銃１２にお
ける洗浄水の噴出圧が低減される。

洗浄銃１２は、その先端部に洗車ブラシ１７と
スプレーノズル１８とを備えている。洗浄銃本体
２１は中空管状に形成され、ポンプ５よりホース
１１を介して圧送される洗浄水はこの内部を通つ
てスプレーノズル１８へ至つている。

スプレーノズル１８は、洗浄銃本体２１の先端
に所定角度にわたり回動可能に形成された支持腕
２２により支持されており、通常は本体２１に対
し洗車ブラシ１７と同様な角度（90゜〜130゜）に
保持され、前記帰還管路１９の電磁弁２０が閉じ
た状態で成される高圧噴水時には、本体２１と平
行に近い角度（130゜〜180゜）にしてスプレー洗浄
し易いように調節できる。

洗車ブラシ１７は洗浄銃本体２１に対し適宜角
度（90゜〜130゜）を有し、取り外し可能に取り付
けられている。

第２図は上記実施例の回路例を示し、３０は洗
車機本体１に設けられる操作ボード、３１は該操
作ボード３０における操作入力に応じ各部を制御
動作させる制御部である。

３２は操作ボード３０における選択スイツチ
で、「ワツクス洗車」・「ノーマル洗車」・「水洗車」
の３種類の洗車作業を選択できる。３３は洗車開
始ボタンで、このボタンを押すと、その押された
時点で選択スイツチにおいて設定されている洗車
作業を開始することができるもので、押されると
同時にポンプ５が駆動され電磁弁９が開弁されて
スプレー洗浄が開始する。

３４，３５，３６は前記選択スイツチ３２で設
定される３種類の洗車に応じてそれぞれプログラ
ムされた時限制御を行なうシーケンス回路、３
７，３８，３９は該シーケンス回路の動作要求信
号に応じて各部の動作を行なう駆動回路である。
これら駆動回路３７，３８，３９のうち、３７は
電磁弁１４，２０を開いてワツクス混合液を低圧
で吐出させるワツクス工程回路、３８は電磁弁１
３，２０を開いて洗剤混合液を低圧で吐出させる
洗剤工程回路、３９は電磁弁２０を開いて洗浄水
を低圧で噴出させる水洗工程回路である。

以上の構成から成る本実施例の洗車動作を第３
図を基に説明する。尚、図中の〇印はその機器が
通常状態にあることを示している。

「ワツクス洗車」では、前記ボタン３３により
洗車が開始されると、ポンプ５が駆動し電磁弁９
が開いて高圧スプレーを行ない車体の砂・泥等を
落とす(1)。続いて洗剤工程回路３８を動作して低
圧で洗剤水を噴出し使用者は洗車ブラシ１７で車
体をこするようにして汚れを落とす(2)。次に再び
(1)同様高圧スプレーを行ない前工程で車体に付い
た洗剤等を流し落とす(3)。次にワツクス工程回路
３７を動作して低圧でワツクス液を噴出し、使用
者はブラシ１７を用いて車体をなぞりワツクスが
けを行なう(4)。最後に再度高圧スプレーして、車
体に残つた余分なワツクス分を流して終了する
(5)。

「ノーマル洗車」は、前記ワツクス洗車のワツ
クス工程を除いて行なうもので、まず洗車開始に
伴ない高圧スプレーによるすすぎ工程を行なう
(1)。次に低圧で洗剤液を噴出させてブラシ１７を
使用する洗剤工程を行なう(2)。最後に再び高圧ス
プレーによりすすぎ工程を行なう(3)。

「水洗洗車」は、洗剤を用いずにノーマル洗車
を行なうもので、まず高圧スプレーによるすすぎ
工程を行なう(1)。次に水洗工程回路３９を動作し
て低圧で水を噴出しブラシを使用する水洗工程を
行なう(2)。最後に再びすすぎ工程を行なう(3)。

以上のように、本実施例では高圧のスプレー洗
浄により車をすすぎ、砂・泥等を落としてブラシ
を用いるようにしているので、ブラツシングによ
り車に傷を付けることがない。

しかもノズルからの噴水はブラシを並行した方
向に成されるので、ノズルにおける噴水の反力が
ブラシの車体に対する押し付け力と逆の方向に働
くため、車体とブラシ間に過度な摩擦力が生じる
のを防止し、車体を保護すると共に、ブラツシン
グの摩擦が軽減され、極めて軽いスムーズな操作
でブラシ洗浄できるよう構成されている。

またブラシは洗浄銃の柄に対し角度を有してお
り、自動動車の屋根部も無理なく洗え、またワツ
クスがけもブラシを用いて行なうので、ムラなく
有効にワツクスを塗布できる。

更にブラシはノズルよりも洗浄銃の柄側に付い
ているので、ブラシ使用時も水が使用者側に飛び
散つて来ることがなく快適な使用ができると云つ
た多くの利点がある。

［考案の効果］ この考案は以上のように構成されるもので、ス
プレー洗浄と共に洗車ブラシによるブラシ洗浄を
可能としたので、スプレーだけでは落とせなかつ
たこびり付いた汚れまでも落とすことができる。

また洗浄水の噴出圧を変えて、スプレー洗浄時
は高圧スプレーで効果的に汚れを落とし、ブラシ
洗浄時は低圧にしてブラシの操作をし易くするこ
とができる。

更に、洗浄水の噴出圧を所定のシーケンスによ
り切り換えて、高圧スプレーにより車体の砂・泥
を落とし、続いてブラシ洗浄して残つた汚れを落
とすといつたように、連続して所要の動作をさせ
ることができ、車体に傷を残すことなく効果の高
い洗浄が可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の構成説明図。第２
図は同実施例の制御系を示す回路図。第３図は同
実施例の洗車動作を示す洗車工程説明図。 １は洗車機本体、１２は洗浄銃、１７は洗車ブ
ラシ、１８はスプレーノズル、１９，２０は噴出
圧可変手段たる帰還管路および電磁弁、３１は制
御手段たる制御部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 先端部に洗車ブラシとスプレーノズルとを設け
   た洗浄銃と、前記スプレーノズルからの洗浄水噴
   出圧を可変する手段と、所定のシーケンスに従つ
   て前記可変手段を制御する手段とを備え、洗浄水
   を高圧で噴出するスプレー洗浄と、洗浄水を低圧
   で噴出させてのブラシ洗浄とを可能としたことを
   特徴とするスプレー洗車機。