JPH0349883A - 回転工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は電動ドリルや電動ドライバーのような回転工具
、殊に直流モータを動力源としている回転工具に関する
。

【従来の技術】

回転工具では、その出力軸にドライバービットや六角ソ
ケット等の締め付は用工具ビットが取り付けられたり、
チャックを介してドリルビットが取り付けられて、ねじ
やボルトの締め付け、あるいは穴あけ作業に使用される
のであるが、その機能として、モータの回転エネルギー
が効率良く出力軸に伝達されるようになっていることが
求められるとともに、負荷が急激に増大した時、構成部
材が損傷したり作業者に急激なストレスが作用しないよ
うになっていることも求められる。

【発明が解決しようとする課題】

しかし、上記の２点は互いに相反する関係にあり、モー
タから出力軸に至るまでの動力伝達系の中に緩衝材を配
置するとともに、この緩衝材の緩衝力を強くすると出力
効率が低下し、出力効率が高くなるようにすると緩衝力
が低下してしまう。 本発明はこのような点に鑑み為されたものであり、その
目的とするところは出力効率を低下させることなく効果
的な衝撃緩衝を行うことができる回転工具を提供するに
ある。

【Ｒ題を解決するための手Ｆｌ】

しかして本発明は、直流モータが連結された入力側部材
と、工具ビットに連結された出力側部材とを回転方向に
遊びをもった連結部で回転連結するとともに、この両部
材の連結部における上記遊びを形成する隙間に緩衝材も
しくは弾性材を介在させていることに特徴を有している
。 ［作用コ 本発明によれば、ｉ！！＋材もしくは弾性材を介して入
力側部材から出力側部材への動力伝達を行っているため
に、負荷の急上昇に伴う衝撃はｉｌｌｔｍ材もしくは弾
性材の衝撃吸収力によって吸収することができ、しかも
出力効率が重視される大トルクが必要な時には、緩衝材
もしくは弾性材における衝撃吸収力が低下してしまうも
のの、直流モータの特性上、この時には低速でしか駆動
を行っておらず、負荷が急上昇して停止することがあっ
ても発生する衝撃が小さいために、衝撃吸収力の低下が
問題となることはない。 ［実施例コ 以下本発明を図示の実施例に基づいて詳述すると、図示
例の回転工具は、第４図に示すように、蓄電池バック１
１として設けられた直流電源で作動する直流モータによ
って出力軸２を回転させるもので、ここで示した出力軸
２にはドリルビット装着用のチャック２０が取り付けら
れている。第４図中の５０はスイッチハンドルである。 本体ハウジング１内に収納された上記直流モータの出力
は、第１図に示すように、複数段の遊星Ｒ楕からなる減
速機を介して出力軸２に伝達される。遊星１１！楕は図
に示すように、太陽ギア１１と遊星ギア１２、ギアボッ
クス１０の内面に形成されたインターナルギア１３、そ
して遊星ギア１２を軸１４によって支持しているキャリ
ア１５からなるものとして構成されており、太陽ギア１
１がモータ側、キャリア１５が出力軸２側とされている
。出力軸２はラジアル軸受け４０及びスラストベアリン
グ４１によって支持されている６図中４２は抜は止め用
リングである。 そしてキャリア１５と出力軸２との間の動力伝達部は、
第２図から明らかなように、出力軸２の外周面から突設
した複数個の歯２１と、キャリア１５の内周面に形成さ
れて上記歯２１が係合する複数個の凹溝１６とによって
形成されたものとなっている。 そして、上記キャリア１５と出力軸２との回転連結部は
、凹溝１６の幅が歯２１の幅よりもかなり大きく、両者
の間に回転方向における隙間があるために遊びをもった
ものとなっており、そして上記隙間にはゴム系の弾性材
３が配設されている。 尚、第２図においては、隙間に弾性材３を配した状態に
おいても少し隙間が残るようになっているが、隙間を弾
性材３で完全に埋めてしまってもよい。 しかして、この回転工具においては、モータの出力がキ
ャリア１５から出力軸２に伝達されるにあたり、上記弾
性材３がキャリア１５と出力軸２との間に介在したもの
となっているために、チャック２０側から急激な衝撃が
加わったとしても、弾性材３のたわみによって衝撃が吸
収されるものであり、従ってキャリア１５からモータ側
の部材が上記衝撃を受けることはない。 特に、ここではモータが直流モータであり、その特性上
、負荷が小さくて低トルクで作動する時には回転数が高
くなっているために、この状態からボルトを締め切った
等の理由で急に停止すると大きな衝撃が生じるが、動力
伝達時の弾性材３は低トルクであるために殆どたわんで
はおらず、このために、急停止に伴う衝撃を吸収するこ
とができるだけのたわみ量を十分残した状態となってい
るものであって、衝撃の吸収が効果的になされる。 一方、負荷が大きくて大トルクで出力軸２を駆動してい
る時には弾性材３はほぼたわみきった状態でキャリア１
５と出力軸２との間の動力伝達を行って出力効率を高め
ており、従ってこの状態では弾性材３における衝撃吸収
力は小さくなっているものの、直流モータは大トルクで
作動する時、回転数が小さくなっているために、急に停
止しても発生する衝撃は小さく、実際上、問題を生じる
ことがない。 第５図及び第６図に他の実施例を示す。これは出力軸２
とキャリア１５との間の動力伝達部を前記実施例と同様
に回転方向において遊びをもって係合する歯２１と凹溝
１６とで形成するとともに、キャリア１５と出力軸２と
の間を、板状のトーションバー３０で連結している。前
記実施例におけるゴム系の弾性材３の弾性に代えて、ト
ーションバー３０のねじり弾性を利用するようにしたも
のである。 第７図〜第９図に示すように、出力軸２とキャリア１５
との間を放射状に配された複数個の板ばね３１で連結す
るようにしても、同様の効果を得ることができる。 更に第１０図〜第１２図に示すものは、上記実施例と同
じくキャリア１５と出力軸２との間を放射状に配された
複数個の板ばね３１で連結し、更に、この板ばね３１が
配された空間をＯリング３５．３６で密封すると同時に
グリスやオイル等の流体３７を充填し、また出力軸２か
ら上記空間内に羽根２５を突出させたものである。この
場合、流体３７によって衝撃吸収力が更に高くなる。 第１３図〜第１５図に示すように、出力軸２とキャリア
１５との軸方向の対向面に互いにかみ合う歯２２．１７
を設けるとともに、これらの歯２２．１７を両側面が傾
斜面となっているものとし、更に出力軸２に取り付けた
ボルト２４とキャリア１５との間に上記の歯２２．１７
がかみ合う方向に付勢するばね２８を取り付けて、回転
方向に衝撃が加わると、第１５図（ｂ）に示すようにば
ね２８に抗した軸方向移動が生じるようにすることで、
衝撃を吸収するようにしたものでもよい。

【発明の効果】

以上のように本発明においては、ＭｆＲ材らしくは弾性
材を介して入力側部材から出力側部材への動力伝達を行
っているために、負荷の急上昇に伴う衝撃はＭｆｌｆ材
もしくは弾性材の衝撃吸収力によって吸収することがで
き、しかも出力効率が重視される大トルクが必要な時に
は、Ｍｔｒ材もしくは弾性材における衝撃吸収力が低下
してしまうものの、モータとして採用した直流モータは
その特性上。 大トルクの時には低速でしか駆動を行っておらず、負荷
が急上昇して停止することがあっても発生する衝撃が小
さいなめに、衝撃吸収力の低下が問題となることはない
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明一実施例の縦断面図、第２図は同上の横
断面図、第３図は同上の弾性材の斜視図、第４図は同上
の側面図、第５図は他の実施例の縦断面図、第６図は同
上の横断面図、第７図は更に他の実施例の縦断面図、第
８図及び第９図は同上の横断面図、第１０図は別の実施
例の縦断面図、第１１図及び第１２図は同上の横断面図
、第１３図は更に別の実施例の縦断面図、第１４図は同
上の横断面図、第１５図（ａ）（ｂ）は同上の部分断面
図であって、２は出力軸、３は弾性材、１５はキャリア
、１６は凹溝、２１は歯を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）直流モータが連結された入力側部材と、工具ビッ
   トに連結された出力側部材とを回転方向に遊びをもった
   連結部で回転連結するとともに、この両部材の連結部に
   おける上記遊びを形成する隙間に緩衝材もしくは弾性材
   を介在させていることを特徴とする充電式回転工具。