JPH0323601Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両のヘツドランプグリルの取付構
造に関し、その取付けの容易化を図るものであ
る。

（従来の技術） 図面の第８図は、従来のトラクタ車両における
ヘツドランプグリルの取付構造を示し、１′はヘ
ツドランプサポートで、車両前端に取付けられ、
左右開口７′，７′にヘツドランプ（図示省略）が
挿入状とされて取付けられるものである。１０′，
１０′は左右一対の左右ランプグリルで、ヘツド
ランプサポート１′に取付けられ、ヘツドランプ
サポート１′に取付けられるヘツドランプを囲繞
するものである。２２′は反射板でランプグリル
１０′，１０′外側部に取付けられる。２５′は被
挟持体で、左右ランプグリル１０′，１０′間に挟
持状とされてヘツドランプサポート１′に取付け
られている。被挟持体２５′は枠状で、その開口
が防塵ネツト２８′で閉塞され、ヘツドランプサ
ポート１′の中央開口６′から車両内に取入れられ
る空気中の塵埃を取除く。

そして、左右ランプグリル１０′，１０′の後端
には、後方に突出するボルト４５′が植込まれ、
該ボルト４５′がヘツドランプサポート１′に前面
から挿通され、その挿通端にナツト４６′が螺合
されることで、左右ランプグリル１０′，１０′は
ヘツドランプサポート１′に取付けられていた。

（考案が解決しようとする問題点） 車両前端に取付けられたヘツドランプサポート
１′の前面に、上述のようにして左右ランプグリ
ル１０′，１０′を取付ける場合、ヘツドランプサ
ポート１′の後方は車両本体が位置するため、作
業者はヘツドランプサポート１′の前方か側方に
位置しなければならない。そのため、ヘツドラン
プサポート１′の後面側のボルト４５′とナツト４
６′との螺合部分を正面から目視確認できず、ヘ
ツドランプへの配線等によつて遮られて側方から
の目視確認さえもができないこともあり、その取
付作業は困難なものであつた。また、車両内部に
は、各種機器や配管、配線があり、これらと干渉
しないようにナツト４６′の締結工具を操作しな
ければならず、やはり作業困難なものであつた。

本考案は上記に鑑み、ヘツドランプサポートへ
のランプグリルの取付を容易に行なえる構造を提
供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案が、従来技術の問題点を解決するために
講じる技術的手段の特徴とするところは、車両の
前端にヘツドランプサポート１が取付けられ、該
ヘツドランプサポート１に、左右一対の枠状の左
右ランプグリル１０，１０と、両ランプグリル１
０，１０の左右内端部間に挟持状とされる被挟持
体２５とが取付けられるものにおいて、各ランプ
グリル１０，１０の左右内端部が被挟持体２５に
対し上下前方に移動しないように凹凸嵌合され、
ヘツドランプサポート１の左右外端に取付部３
５，３５が設けられ、該取付部３５，３５それぞ
れ左右外方に、各ランプグリル１０，１０それぞ
れの左右外端部が位置され、各ランプグリル１
０，１０それぞれの左右外端部と取付部３５，３
５それぞれとを相対移動不能に結合するボルト３
９が、各ランプグリル１０，１０の左右外方から
螺入可能とされている点にある。

（作用） 各ランプグリル１０，１０の左右内端部は、ヘ
ツドランプサポート１に取付けられた被挟持体２
５との凹凸嵌合により、ヘツドランプサポート１
に対する上下前方への移動が規制される。また、
各ランプグリル１０，１０の左右外端部は、ボル
ト３９によつて取付部３５を介してヘツドランプ
サポート１に相対移動不能に取付けられることに
なる。

また、ボルト３９は各ランプグリル１０，１０
の左右外方から螺入可能とされているので、作業
者はボルト３９の正面に位置することができ、ボ
ルト３９の締結工具が車両内部の機器等と干渉す
ることもない。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。第１図乃至第４図において、１はヘツドラン
プサポートで、その支柱２を介してトラクタ車両
の前端に取付けられ、その上下にはボンネツトの
前面グリルが配置される。該ヘツドランプサポー
ト１は、前壁３と上下壁４，５とで側面視コ字形
とされている。前壁３には、左右並例状に三箇所
の開口６，７，７が設けられ、下壁５からはフロ
ントグリルとの連結用舌片９が切起こし形成され
ている。

１０，１０は左右一対の左右ランプグリルで、
ヘツドランプサポート１に取付けられる。各ラン
プグリル１０，１０は、上下壁１１，１２と、内
外側壁１３，１４とで枠状とされ、ヘツドランプ
１５を囲繞するものである。上壁１１と内外側壁
１３，１４とには、ヘツドランプ１５との干渉防
止用に切欠１６が形成され、下壁１２には、後述
の支持片１７との干渉防止用切欠１８が形成され
ている。上壁１１と下壁１２とは、外側壁１４外
方に延設され、その上下延設部１９，２０後端が
後壁２１により連結されている。

２２は反射板で、ランプグリル１０の外側壁１
４と、後壁２１と、上下延設部１９，２０とで囲
まれた空間を閉塞するように取付けられる。その
取付けは、ランプグリル１０の外側壁１４から外
側方に延設された筒状のネジ螺着部２３に、反射
板２２のネジ通孔２４を通つて螺着されるネジ
（図示省略）を介して行なわれる。

２５は被挟持体で、左右ランプグリル１０，１
０に挟持状とされ、上下左右壁によつて枠状に形
成され、その後端にはボルト２６が植込まれ、該
ボルト２６がヘツドランプサポート１の通孔２７
に挿通され、その挿通端にナツト（図示省略）が
螺合されることでヘツドランプサポート１に取付
けられている。ここで、被挟持体２５の上下左右
壁はヘツドランプサポート１の中央の開口６周縁
に沿い、その開口６を閉塞する防塵ネツト２８
が、被挟持体２５とヘツドランプサポート１との
間で挟着されている。これにより、その開口６か
らボンネツト内に流入する空気の塵埃を取除く。

ヘツドランプ１５は左右一対備えられるもの
で、ヘツドランプサポート１に、その左右一対の
開口７，７それぞれに挿入状とされて取付けられ
る。各ヘツドランプ１５のヘツドランプサポート
１への取付けは、まず、ヘツドランプサポート１
の下壁５下面に一対の支持片１７，１７が前方突
出状に取付けられる。また、ヘツドランプサポー
ト１の上壁４上面にも支持片２９が前方突出状に
取付けられる。そして、ヘツドランプ１５の外周
に突設された舌片３０と各支持片１７，２９と
が、ネジ３１を介して螺着されている。なお、上
方のネジ３１にはコイルバネ３２が巻装され、支
持片２９と舌片３０との間で弾圧されている。

そして、左右ランプグリル１０，１０のヘツド
ランプサポート１への取付けは、以下のようにし
てなされる。

まず、被挟持体２５の左右端部に凹部３３が形
成される。また、各ランプグリル１０，１０の左
右内端部の内側壁１３には、その凹部３３に嵌合
する凸部３４が形成される。そして、凹部３３と
凸部３４との嵌合により、被挟持体２５に対しラ
ンプグリル１０は前方と上下方向への移動が規制
される。

次に、ヘツドランプサポート１の前壁３の左右
外端部に、矩形板状の取付部３５，３５が溶着さ
れる。各取付部３５，３５には、孔心方向が略左
右方向とされた一対のボルト通孔３６が開口さ
れ、その通口３６に対する内面位置にナツト３７
が溶着されている。そして、各ランプグリル１
０，１０の左右外端部の外側壁１４が、取付部３
５の左右外方に位置されると共に、外側壁１４内
面が取付部３５外面に添接される。ここで、各ラ
ンプグリル１０，１０の外側壁１４には、取付部
３５のボルト通孔３６と対応する位置にボルト通
孔３８が設けられる。そして、各ランプグリル１
０，１０の左右外方からボルト３９が、各通孔３
６，３８を通つてナツト３７に螺入されること
で、各ランプグリル１０，１０の左右外端部と取
付部３５とは相対移動不能に結合される。

これにより、各ランプグリル１０，１０の左右
両端はヘツドランプサポート１に対して相対移動
することなく取付けられたことになり、前記被挟
持体２５との凹凸嵌合とにより、各ランプグリル
１０，１０は強固に取付けられることとなり、そ
の取付けのためのボルト３９は、各ランプグリル
１０，１０の左右外方から螺入すればよい。よつ
て、作業者がヘツドランプサポート１の側方に位
置すれば、ボルト３９を正面から目視でき、その
螺入位置への位置決めを確実に行なえる。また、
ボルト３９の締結工具がボンネツト内部の機器と
干渉することなく、容易にボルト３９を締め付け
て各ランプグリル１０，１０を取付けることがで
きる。

なお、第５図乃至第７図はランプグリル１０の
異なつた実施例を示す。以下、上記実施例との相
違点を説明する。外側壁１４は、上下壁１１，１
２と一体の第一外側壁１４ａと、別体の第二外側
壁１４ｂとに二分割されている。また、上下延設
部１９，２０は、上下壁１０，１１と第一外側壁
１４ａとは別体とされ、第二外側壁１４ｂと後壁
２１とに一体とされている。そして、第一外側壁
１４ａには、上下一対の係止部４０が設けられて
いる。該係止部４０は、第一外側壁１４ａから左
右外方に突出する突出部４１と、該突出部４１か
ら後方に延設された延設部４２とからなる。そし
て、第二外側壁１４ｂの前端が、突出部４１と延
設部４２との間に挿入状とされる。そして、第二
外側壁１４ｂの前端が突出部４１に接当され、こ
れにより、第一外側壁１４ａの第二外側壁１４ｂ
に対する後方移動が規制される。また、反射板２
２は第二外側壁１４ｂに取付けられるものとされ
ているが、反射板２２の前部の左右内方側端部４
３が、第一外側壁１４ｂの前端部を凹設して形成
した切欠４４に嵌合される。これにより、第一外
側壁１４ａの第二外側壁１４ｂに対する前方と上
下方向への移動が規制されている。また、第一外
側壁１４ａの第二外側壁１４ｂに対する左右内方
への移動は、第二外側壁１４ｂと前記延設部４２
との係合で規制され、左右外方への移動は、第一
外側壁１４ａと第二外側壁１４ｂとの係合により
規制される。その他の構成は上記実施例と同様で
同一符号で示す。

（考案の効果） 本考案によれば、ランプグリルの左右外方から
螺入可能なボルトだけで、ランプグリルをヘツド
ランプサポートに強固に取付けることができ、そ
の取付作業は、従来とは異なり、作業者が取付け
のためのボルトを正面から目視確認でき、ボルト
の締結工具が車両内部の機器と干渉することもな
く、作業の容易化が図れるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係るランプグリルの
取付構造を示す分解斜視図、第２図は同要部平断
面図、第３図は同要部正断面図、第４図は同要部
側断面図、第５図は異なつた実施例に係るランプ
グリルの分解斜視図、第６図は同要部側断面図、
第７図は同要部正面図、第８図は従来例に係るラ
ンプグリルの取付構造を示す分解斜視図である。 １……ヘツドランプサポート、１０……ランプ
グリル、２５……被挟持体、３５……取付部、３
９……ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両の前端にヘツドランプサポート１が取付け
   られ、該ヘツドランプサポート１に、左右の一対
   の枠状の左右ランプグリル１０，１０と、両ラン
   プグリル１０，１０の左右内端部間に挟持状とさ
   れる被挟持体２５とが取付けられるものにおい
   て、各ランプグリル１０，１０の左右内端部が被
   挟持体２５に対し上下前方に移動しないように凹
   凸嵌合され、ヘツドランプサポート１の左右外端
   に取付部３５，３５が設けられ、該取付部３５，
   ３５それぞれの左右外方に、各ランプグリル１
   ０，１０それぞれの左右外端部が位置され、各ラ
   ンプグリル１０，１０それぞれの左右外端部と取
   付部３５，３５それぞれとを相対移動不能に結合
   するボルト３９が、各ランプグリル１０，１０の
   左右外方から螺入可能とされていることを特徴と
   する車両のヘツドランプグリルの取付構造。