JPH03212590A - Adjusting device for moving wall - Google Patents

Adjusting device for moving wall

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JPH03212590A
JPH03212590A JP639790A JP639790A JPH03212590A JP H03212590 A JPH03212590 A JP H03212590A JP 639790 A JP639790 A JP 639790A JP 639790 A JP639790 A JP 639790A JP H03212590 A JPH03212590 A JP H03212590A
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JP
Japan
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wheel
support body
shaft
movable wall
support member
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Shigetoshi Tominaga
冨永 重十史
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Abstract

PURPOSE:To prevent a moving wall from being inclined with respect to a common hanger rail by boring through the support body freely rotated by a slinging shaft and through a wheel receiving member receiving the support body respective shaft holes for receiving a wheel, and connecting the support body and the wheel receiving member to each other by the wheel. CONSTITUTION:A device for adjusting movement of a moving wall is formed by a support body 1 having a freely rotatable slinging shaft 2, and a wheel receiving member 4. The support body 1 is formed as one having U-shaped cross section and has a shaft hole 3 bored therethrough. The wheel receiving member 4 is in the form of a T having a wall 6 perpendicular to a moving wall W and has an elliptical long hole 5 bored therethrough in the cross direction thereof and is installed on the moving wall W in such a manner as being freely rotated. The support body 1 and the wheel receiving member 4 are connected to each other by insertion of a wheel 7 in the shaft hole 3 and a wheel shaft 8 is passed through the wheel 7. The support body 1 and the wheel receiving member 4 are thus connected to each other by passing of one wheel 7 through one part of the long hole 5, and so the moving wall W is prevented from being inclined.

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、いわゆるランナーと称する吊下げ軸をどの
方向にも移動可能にし、これによって移動壁の偏傾を防
止し、かつ構造を簡易にした移動壁用調整装置に関する
ものである。
[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention enables a hanging shaft called a runner to be moved in any direction, thereby preventing tilting of a moving wall and simplifying the structure. This invention relates to a moving wall adjustment device.

〈従来の技術及びその問題点〉 一般に、美術品等の展示会場、会議室、結婚式場等にお
いては、その種類、形態または雰囲気等によって会場で
ある部屋の間仕切りを変えることができるようにすれば
好ましいのであるが、このような要請から生じたのが移
動壁である。この移動壁は、天井(正確には、直上層階
の床下面)に敷設した走行レールを走行するランナーと
呼ばれる2個以上の吊車により垂下した吊下げ軸によっ
て天井から吊下げられている。
<Conventional technology and its problems> In general, in art exhibition halls, conference rooms, wedding halls, etc., it would be possible to change the partitions of the room depending on the type, form, atmosphere, etc. Preferably, this requirement led to the creation of a moving wall. This movable wall is suspended from the ceiling by hanging shafts suspended by two or more suspension wheels called runners that run on traveling rails installed on the ceiling (more precisely, on the underfloor surface of the floor directly above).

しかし、この移動壁をハンガーレールに沿って移動せし
める場合において、共通する1本のハンガーレール上を
移動せしめる場合には、2個のランナーの間隔は原則的
に常に一定ではあるが、例えば並行する2本のハンガー
レールに懸架されて走行する場合であっても、この移動
壁を手で押すと、その力点が常に移動壁の重心に掛かる
とは限らず、むしろ重心でないことが圧倒的に多いため
、移動壁の左右いずれかが先行するように傾(ことがあ
る。したがって、仮に前記ランナーが移動壁に対して固
定されているとすれば、移動壁を移動せしめることがで
きないことになるのである。このことは基盤の線のよう
に縦横に配設されているハンガーレールに沿って方向転
換することも容易とならないことになるので、通常は少
なくとの一方のランナーは移動壁において位置変化する
ことができるように、すなわち、双方のランナーの間隔
は変化することができるように構成されていた。
However, when moving this movable wall along a hanger rail, when moving on one common hanger rail, the distance between the two runners is basically always constant, but for example, when the moving wall is moved in parallel Even when traveling while suspended from two hanger rails, when you push this moving wall with your hand, the point of force is not always on the center of gravity of the moving wall, and in fact, it is overwhelmingly not the center of gravity. Therefore, either the left or right side of the movable wall may be tilted in advance. Therefore, if the runner is fixed to the movable wall, the movable wall cannot be moved. This means that it is not easy to change direction along the hanger rails that are arranged vertically and horizontally like the line of the base, so usually at least one runner changes position on the moving wall. The arrangement was such that the spacing between both runners could be changed.

かかる構造を有するものとしては、例えば実公昭59−
16462号公報に示されているような移動壁用調整装
置が存在したが、このものは左右に少な(とも各1個、
計2個の車輪が一対となって構成されている。そしてこ
れら左右の各車輪は、移動壁の上端に配設したガイドレ
ールの下面に圧接するようにして走行させるのであるが
、左右の各車輪が、前記ガイドレールに対して水平に接
していなければ、移動壁の垂直性は保たれず、すなわち
偏傾してはなはだ醜いものとなってしまうのである。そ
のため車輪の取付に際しては、この車輪の車軸及びガイ
ドレールにきわめて高い精度が要求され、その作業には
熟練を求められるのである。そしてこの車輪は、左右各
1個、計2個の一対だけでなく、実は通常は連続的に四
対(計8個)必要としているため(荷重の分散)、組立
てにより一層の複雑さを強いられているのである。のみ
ならず、このような車輪を配設するものにおいでは、ガ
イドレールに前記移動壁用調整装置の移動を可能にする
ための長孔を設けなければならない複雑さが加わり、し
かもこの長孔も直線状のものでなければならず、この長
孔の形状に対しても精度を高めなければならないが、し
かし、何よりも大きな問題は、そのためにあえてガイド
レールを必要とするということであった。
For example, as a device having such a structure,
There was a moving wall adjustment device as shown in Japanese Patent No. 16462, but this device had only a few on the left and right (one on each side,
It is made up of a pair of two wheels. These left and right wheels are made to run while being in pressure contact with the lower surface of the guide rail installed at the top end of the movable wall, but unless the left and right wheels are in horizontal contact with the guide rail, , the verticality of the moving wall is not maintained, which means that it tilts and becomes extremely ugly. Therefore, when installing the wheels, extremely high precision is required for the axles and guide rails of the wheels, and skill is required for this work. In addition, these wheels require not only two pairs, one on each side, but actually four pairs in succession (eight in total) (to distribute the load), which makes assembly even more complex. It is being done. In addition, in a device equipped with such wheels, there is the added complexity of having to provide a long hole in the guide rail to enable the movement of the moving wall adjustment device, and furthermore, this long hole is also difficult to install. It had to be straight, and the shape of the long hole had to be highly precise, but the biggest problem was that it required a guide rail.

またこのような煩雑さの一部を解消するものとして、例
えば特開昭58−98579号公報に示されるようなも
のも提案されているが、これはプーリー状のガイド輸に
よる一点支持方式のものであるから、その意味では、前
記した左右で支持するものに比べるとその部分の精度の
要求は緩和されたとしても、機構がきわめて複雑であっ
て、根本的な問題解決には至っていないのであった。
In addition, as a solution to some of these complications, a method such as that shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-98579 has been proposed, but this is a one-point support system using a pulley-like guide. Therefore, in that sense, even if the requirement for precision in that part is relaxed compared to the above-mentioned left and right support, the mechanism is extremely complex and the fundamental problem has not been solved. Ta.

このものが実用化されていない理由もその点にあるもの
と思われる。
This is probably the reason why this product has not been put into practical use.

そこで本発明者は、先に前記の各問題点を解消するもの
として、吊下げ軸を連結し、断面U字状に形成した支持
体の両側片に軸孔を穿設し、この支持体のU字状の空間
部に車輪受部材を配設するとともに、この車輪受部材に
は車輪を挿入するための長孔を横方向に穿設し、この車
輪を前記支持体の軸孔に配設した車軸によって支承し、
かつ車輪受部材を移動壁に固定して、前記車輪による支
持を1点として、従来必要とされていたガイドレールや
、さらにガイドレールに対する長孔の穿設等をな(し、
よって構造を簡易にしつつ、走行レールの幅員の変化に
対応することができるようにした移動壁用調整装置(実
開昭62−135767号公報参照)を開発したのであ
ったが、このものは、前記のように車輪受部材を移動壁
に対して固定してあったため、ランナーとしては、移動
壁の長手方向へは移動し得ても、厚さ方向又は斜め方向
等には移動し得ない構造となっていたのである。この点
は前記した実公昭59−16462号公報及び特開昭5
8−98579号公報に示すものにおいても全(同じで
あるが、このようにランナーが移動壁の厚さ方向に移動
することができないとすると、次のような要請に応じら
れないという問題が生じたのである。すなわち、移動壁
を収納する場合、その収納する場所が独立した収納庫で
あったり、部屋の固定壁の壁面であったりするが、例え
ば固定壁の壁面である場合、移動壁を収納した後の部屋
の空間部を広く確保しようとするためには、移動壁を固
定壁の壁面に密着するようにしなければならない。しか
しこのためにはハンガーレールを前記固定壁の壁面に沿
って、移動壁の片面が密着する間隔をもって配設しなけ
ればならないことになる。するとこの場合、前記ハンガ
ーレールに沿って移動壁を移動せしめると、この移動壁
の片面は、固定壁の壁面と接触しながら移動することに
なるので、双方の接触面に損傷を与えることになってし
まうのである。したがってこのことを避けるためには、
固定壁の壁面と移動壁が接触しない程度の間隔を保持し
てハンガーレールを配設し、このハンガーレールに沿っ
て移動壁を移動せしめた後に、収納する位置において、
ハンガーレールと直交する方向ではあるが、固定壁の壁
面に横移動せしめることができればよいことになるので
ある。
Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, the present inventor connects hanging shafts and drills shaft holes in both sides of a support body formed into a U-shaped cross section. A wheel support member is disposed in the U-shaped space, and a long hole for inserting the wheel is laterally bored in the wheel support member, and the wheel is disposed in the shaft hole of the support body. supported by a fixed axle,
In addition, the wheel support member is fixed to the movable wall, and the support by the wheel is used as one point, and the conventionally required guide rail and furthermore, the drilling of long holes for the guide rail, etc.
Therefore, we developed a moving wall adjustment device (see Utility Model Application Publication No. 135767/1983) that has a simple structure and can accommodate changes in the width of the running rail. Since the wheel support member was fixed to the moving wall as described above, the runner had a structure that could move in the longitudinal direction of the moving wall but could not move in the thickness direction or diagonal direction. It was. This point is discussed in the above-mentioned Utility Model Publication No. 59-16462 and Japanese Unexamined Patent Publication No. 5
8-98579 is also the same, but if the runner cannot move in the thickness direction of the movable wall in this way, the problem arises that the following requirements cannot be met. In other words, when storing a movable wall, it may be stored in an independent storage room or on the wall of a fixed wall in a room. In order to secure a large space in the room after storage, it is necessary to make the movable wall closely contact the wall surface of the fixed wall.However, to do this, the hanger rail must be placed along the wall surface of the fixed wall. In this case, when the movable wall is moved along the hanger rail, one side of the movable wall will come into contact with the fixed wall. This will cause damage to the contact surfaces on both sides.To avoid this,
A hanger rail is provided so that the wall surface of the fixed wall and the movable wall do not come into contact with each other, and after the movable wall is moved along the hanger rail, at the storage position,
Although it is perpendicular to the hanger rail, it is sufficient if it can be moved laterally to the wall surface of the fixed wall.

これらのことは、この移動壁を遮音扉として使用する場
合においても全(同じである。すなわち、この遮音扉に
あっても間口に密着させなければならないが、この場合
にもこの移動壁を前記間口に至るまで固定壁の壁面に接
しない程度で並行に移動させ、間口の前面に至った時点
で間口方向へ横移動せしめることが好ましいのである。
These things are the same even when this movable wall is used as a sound insulating door.In other words, even if this sound insulating door is used, it must be tightly attached to the frontage, but in this case also, the movable wall must be used as a sound insulating door. It is preferable to move it in parallel to the frontage without touching the wall surface of the fixed wall, and then move it laterally in the direction of the frontage when it reaches the front of the frontage.

さらにこのようにランナーが移動壁の長平方向及び厚さ
方向にのみ移動可能にするのみならず、長手方向及び厚
さ方向の中間とも言いうる斜め方向にも移動可能にしな
ければ、前記の要請に対する対応としては十分とは言え
ないのである。
Furthermore, the above requirement cannot be met unless the runner is made movable not only in the longitudinal direction and the thickness direction of the movable wall, but also in the diagonal direction, which can be said to be midway between the longitudinal direction and the thickness direction. This cannot be said to be a sufficient response.

〈問題点を解決するための手段〉 そこでこの発明にかかる移動壁用調整装置は、回転自在
な吊下げ軸を連結し、断面U字状に形成した支持体の両
側片に軸孔を穿設し、この支持体のU字状の空間部に車
輪受部材を配設するとともに、この車輪受部材には車輪
を挿入するための長孔を横方向に穿設し、この車輪を前
記支持体の軸孔に配設した車軸によって支承し、かつ車
輪受部材を移動壁に回転自在に配設し、又は前記支持体
及び車輪受部材の形状及びそれらに穿設されている車輪
用の孔の形状を変える等して、ランナーの移動方向を、
ハンガーレールとの関係において自在にすることができ
るようにしたものである。
<Means for Solving the Problems> Therefore, the movable wall adjustment device according to the present invention connects rotatable hanging shafts and has shaft holes bored in both sides of a support body formed into a U-shaped cross section. A wheel receiving member is disposed in the U-shaped space of this support, and a long hole for inserting the wheel is laterally bored in this wheel receiving member, and the wheel is inserted into the support. The wheel support member is supported by an axle disposed in an axle hole, and the wheel support member is rotatably disposed on the movable wall, or the shape of the support body and the wheel support member and the hole for the wheel bored therein are supported. Change the direction of movement of the runner by changing its shape, etc.
This allows it to be freely adjusted in relation to the hanger rail.

く実 施 例 I〉 本実施例を第1図乃至第4図に基づいて述べると、1は
同ド白左fr呂下げ軸9か棒ネ古i ド面かU字状に形
成した支持体であり、3はこの支持体1の両側壁に穿設
した軸孔である。4は断面T字状(この形状に限るもの
ではない。)に形成した車輪受部材であり、この車輪受
部材4は移動壁Wに対して回転自在に配設しである。5
はこの車輪受部材4の垂直壁6に穿設した長孔であり、
この長孔5の長い方の直径(長軸)は、ハンガーレール
の幅員の変化に対応する長さに形成しである。
Embodiment Example I> This embodiment will be described based on FIGS. 3 is a shaft hole bored in both side walls of this support body 1. Reference numeral 4 denotes a wheel support member formed in a T-shaped cross section (not limited to this shape), and this wheel support member 4 is arranged to be rotatable with respect to the movable wall W. 5
is a long hole bored in the vertical wall 6 of this wheel support member 4,
The longer diameter (long axis) of this elongated hole 5 is formed to a length that corresponds to the change in the width of the hanger rail.

7はこの長孔5に挿入し、筒状に形成した車輪であり、
8はこの車輪7に挿通して、この車輪7を支承するため
の車軸である。そしてこの車軸8の両端は、前記支持体
1に穿設した軸孔3に係合せしめ、これによって支持体
1と車輪受部材4とを連結しているのである。尚、1枚
の移動壁Wは通常は2本の吊下げ軸によって吊下げられ
ているのであるが、そのうち一方の吊下げ軸は、この実
施例として示す図面には表示していないが、移動壁に直
接連結されているのである(尚、この実施例として示す
ものを双方に設けてもよい。)。
7 is a wheel inserted into this elongated hole 5 and formed into a cylindrical shape;
Reference numeral 8 denotes an axle that is inserted through the wheel 7 and supports the wheel 7. Both ends of the axle 8 are engaged with shaft holes 3 bored in the support 1, thereby connecting the support 1 and the wheel support member 4. Note that one movable wall W is normally suspended by two hanging shafts, but one of the hanging shafts is not shown in the drawings shown as this example, but It is directly connected to the wall (note that what is shown in this example may be provided on both sides).

〈車施糊1 ■ のイ乍1)) しかして、直線状に平行するハンガーレールを移動せし
める場合は従来のものと変らないが、移動中において、
移動壁Wが傾(等して2本の吊下げ軸の間隔も変化する
が、この場合、車輪7は支持体1の軸孔3との関係にお
いては相対的な位置変化はせず、かつ車輪受部材4も移
動壁Wの上端に回転自在ではあるが位置変化しない状態
で配設されているので、この車輪受部材4も位置変化し
ない。しかし、車輪受部材4の垂直壁6に穿設した長孔
5は横方向に長く形成されているために、車軸8及び車
輪7を基準に車輪受部材4が移動するが如き現象を呈す
るが、支持体1が車輪7によって、車輪受部材4に対し
て移動、すなわち位置変化をすることになる。つまり吊
下げ軸2がハンガーレールの幅員の変化にともなって移
動すると、その支持体1も対移動壁Wとの関係において
、前記長孔5の長軸の範囲で移動することになるのであ
る。
(1)) However, when moving parallel hanger rails in a straight line, it is no different from the conventional one, but during movement,
The movable wall W is tilted (equally, the interval between the two hanging shafts also changes, but in this case, the wheel 7 does not change its relative position in relation to the shaft hole 3 of the support 1, and The wheel support member 4 is also disposed at the upper end of the movable wall W so that it can rotate freely but does not change its position, so the wheel support member 4 also does not change its position. Since the provided elongated hole 5 is formed to be long in the lateral direction, a phenomenon occurs in which the wheel support member 4 moves based on the axle 8 and the wheel 7. In other words, when the hanging shaft 2 moves with the change in the width of the hanger rail, the support 1 also moves in the long hole in relation to the moving wall W. It will move within the range of the long axis of 5.

〈実 施 例 ■〉 本実施例を第5図に基づいて述べると、1°は断面T字
状(この形状に限るものではない。)に形成した支持体
であり、この支持体1°は移動壁Wに回転自在に配設さ
れている。3°はこの支持体1′の垂直壁6゛に穿設さ
れた正円状の軸孔であり、この軸孔3゛は、2個の車輪
7を両端部で支承する車軸8の中央部を係合せしめるた
めのものである。4°は回転自在な吊下げ軸2を連結し
、断面U字状に形成した車輪受部材であり、5°はこの
車輪受部材4°の両側壁に穿設した長孔である。この長
孔5°には前記車軸7が挿入されるものであり、また長
孔5°の長い方の直径(長軸)は、ハンガーレールの幅
員の変化に対応する長さに形成しである。
<Example ■> To describe this example based on FIG. 5, 1° is a support formed in a T-shaped cross section (not limited to this shape); It is rotatably arranged on the movable wall W. 3° is a perfect circular shaft hole bored in the vertical wall 6′ of this support 1′, and this shaft hole 3′ is the central part of the axle 8 that supports two wheels 7 at both ends. It is for engaging. 4° is a wheel support member which connects the rotatable hanging shaft 2 and is formed into a U-shaped cross section, and 5° is a long hole bored in both side walls of this wheel support member 4°. The axle 7 is inserted into this long hole 5°, and the longer diameter (long axis) of the long hole 5° is formed to a length corresponding to the change in the width of the hanger rail. .

しかしてこれによると、車軸7は支持体1°に対して位
置変化をしないが、車輪受部材4゛に対しては位置変化
をすることになるので、結局実施例Iの作用と同一の現
象を呈することになる。
According to this, although the axle 7 does not change its position relative to the support 1°, it does change its position relative to the wheel support member 4′, so that the same phenomenon as in Example I results. will be presented.

〈実 施 例 m〉 本実施例を第6図に基づいて述べると、1゛は断面U字
状に形成した支持体であり、この支持体1゛は移動壁W
に回転自在に配設されている。
<Example m> This example will be described based on FIG.
It is arranged so that it can rotate freely.

3゛はこの支持体l°の両側壁に穿設された正円状の軸
孔であり、この軸孔3°は、車輪7を支承する車軸8の
両端部を係合せしめるためのものである。4°は回転自
在な吊下げ軸2を連結し、断面T字状(この形状に限る
ものではない。)に形成した車輪受部材であり、5゛は
この車輪受部材4°の垂直壁6°に穿設した長孔である
。この長孔5°には前記車軸7が挿入されるものであり
、また長孔5°の長い方の直径(長軸)は、ハンガーレ
ールの幅員の変化に対応する長さに形成しである。
Reference numeral 3 is a circular shaft hole bored in both side walls of the support 1°, and this shaft hole 3° is for engaging both ends of the axle 8 that supports the wheel 7. be. 4° is a wheel support member that connects the rotatable hanging shaft 2 and is formed into a T-shaped cross section (not limited to this shape), and 5′ is a vertical wall 6 of this wheel support member 4°. It is a long hole drilled at °. The axle 7 is inserted into this long hole 5°, and the longer diameter (long axis) of the long hole 5° is formed to a length corresponding to the change in the width of the hanger rail. .

このことによっても、車軸7は支持体1°に対して位置
変化をしないが、車輪受部材4゛支持体1に対しては位
置変化をすることになるので、結局実施例工の作用と同
一の現象を呈することになる。
Due to this, the axle 7 does not change its position with respect to the support 1 degree, but the position changes with respect to the wheel support member 4 and the support 1, so the effect is the same as that of the example construction. This will result in the following phenomenon.

〈実  施  例  rv > 本実施例を第7図に基づいて述べると、loは断面T字
状(この形状に限るものではない。)に形成し、回転自
在な吊下げ軸2に連結した支持体であり、3゛はこの支
持体1°の垂直壁6゛に穿設された正円状の軸孔である
。この軸孔3°は、2個の車輪7を両端部で支承する車
軸8の中央部を係合せしめるためのものである。4°は
断面U字状に形成し、移動壁Wに回転自在に配設した車
輪受部材であり、5°はこの車輪受部材4°の両側壁に
穿設した長孔である。この長孔5゛には前記車軸7が挿
入されるものであり、また長孔5゛の長い方の直径(長
軸)は、ハンガーレールの幅員の変化に対応する長さに
形成しである。
<Example rv> This example will be described based on FIG. 3' is a circular shaft hole bored in the 1° vertical wall 6' of this support. This shaft hole 3° is for engaging the center portion of an axle 8 that supports two wheels 7 at both ends. 4° is a wheel receiving member formed into a U-shaped cross section and rotatably disposed on the movable wall W, and 5° is a long hole bored in both side walls of this wheel receiving member 4°. The axle 7 is inserted into this elongated hole 5'', and the longer diameter (long axis) of the elongated hole 5'' is formed to a length that corresponds to the change in the width of the hanger rail. .

しかしてこれによっても、車軸7は支持体1゛に対して
位置変化をしないが、車輪受部材4°に対しては位置変
化をすることになるので、結局他の実施例の作用と同一
の現象を呈することになる。
However, even in this case, the axle 7 does not change its position relative to the support 1゜, but it does change its position relative to the wheel support member 4°, so the effect is the same as that of the other embodiments. This will result in a phenomenon.

〈発明の効果〉 前記のようにこの発明にかかる移動壁用調整装置によれ
ば、回転自在な吊下げ軸を連結し、断面U字状に形成し
た支持体の両側片に軸孔を穿設し、この支持体のU字状
の空間部に車輪受部材を配設するとともに、この車輪受
部材には車輪を挿入するための長孔を横方向に穿設し、
この車輪を前記支持体の軸孔に配設した車軸によって支
承し、かつ車輪受部材を移動壁に回転自在に配設し、又
は前記支持体及び車輪受部材の形状及びそれらに穿設さ
れている車輪用の孔の形状を変える等しであるので、ラ
ンナーの移動方向を、ハンガーレールとの関係において
自在にすることができるようになり、移動壁の荷重を直
接的に支承するのは、車輪受部材に設けた長孔の1箇所
を1個の車輪で行なっていることになり、格別高い精度
でその部分を形成せずども移動壁の偏傾はなく、かつ構
造がきわめて簡易化されているので製作は勿論のこと、
保守、点検も容易である等、種々の効果を有する。
<Effects of the Invention> As described above, according to the movable wall adjustment device according to the present invention, rotatable hanging shafts are connected and shaft holes are bored in both sides of the support body formed in a U-shaped cross section. A wheel receiving member is disposed in the U-shaped space of the support, and a long hole for inserting the wheel is laterally bored in the wheel receiving member.
The wheel is supported by an axle disposed in the shaft hole of the support body, and the wheel support member is rotatably disposed on the movable wall, or the shape of the support body and the wheel support member and the holes formed therein are By changing the shape of the holes for the wheels, etc., the direction of movement of the runner can be freely controlled in relation to the hanger rail, and it is possible to directly support the load of the moving wall. This means that one long hole provided in the wheel support member is made with one wheel, so even though that part is not formed with particularly high precision, there is no tilting of the moving wall, and the structure is extremely simplified. Of course, the production is
It has various effects such as easy maintenance and inspection.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面はこの発明にかかる移動壁用調整装置の実施例を示
すもので、第1図は分解斜視図、第2図は第1図のA−
A線断面図、第3図は組立てた状態の正面図、第4図は
移動の状態を示す説明図、第5図乃至第7図は他側を示
す分解斜視図である。 1.1゛・・・支持体 2・・・吊下げ軸 3.3゛・・・軸孔 4.4°・・・車輪受部材 5.5゛・・・長孔 6.6°・・・垂直壁 7・・・車輪 8・・・車軸
The drawings show an embodiment of the movable wall adjustment device according to the present invention, and FIG. 1 is an exploded perspective view, and FIG.
3 is a front view of the assembled state, FIG. 4 is an explanatory view showing the moving state, and FIGS. 5 to 7 are exploded perspective views showing the other side. 1.1゛... Support 2... Hanging shaft 3.3゛... Shaft hole 4.4°... Wheel support member 5.5゛... Long hole 6.6°...・Vertical wall 7...Wheel 8...Axle

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、回転自在な吊下げ軸を連結し、断面U字状に形成し
た支持体の両側片に軸孔を穿設し、この支持体のU字状
の空間部に車輪受部材を配設するとともに、この車輪受
部材には車輪を挿入するための長孔を横方向に穿設し、
前記車輪を前記支持体の軸孔に配設した車軸によって支
承し、かつ車輪受部材を移動壁に回転自在に配設したこ
とを特徴とする移動壁用調整装置。 2、回転自在な吊下げ軸を連結し、断面U字状に形成し
た車輪受部材の両側片に車輪を挿入するための長孔を横
方向に穿設し、この車輪受部材のU字状の空間部に支持
体を配設するとともに、この支持体には車軸を挿入する
ための軸孔を穿設し、前記車輪を前記支持体の軸孔に配
設した車軸によって支承し、かつ支持体を移動壁に回転
自在に配設したことを特徴とする移動壁用調整装置。 3、回転自在な吊下げ軸を連結した車輪受部材に車輪を
挿入するための長孔を横方向に穿設し、この車輪受部材
を、断面U字状に形成した支持体の空間部に配設すると
ともに、この支持体には車軸を挿入するための軸孔を穿
設し、前記車輪を前記支持体の軸孔に配設した車軸によ
って支承し、かつ支持体を移動壁に回転自在に配設した
ことを特徴とする移動壁用調整装置。 4、回転自在な吊下げ軸を連結した支持体に軸孔を穿設
し、この支持体を、断面U字状に形成した車輪受部材の
空間部に配設するとともに、この車輪受部材には車輪を
挿入するための長孔を横方向に穿設し、前記車輪を前記
支持体の軸孔に配設した車軸によって支承し、かつ車輪
受部材を移動壁に回転自在に配設したことを特徴とする
移動壁用調整装置。
[Claims] 1. A rotatable hanging shaft is connected, shaft holes are bored in both sides of a support body formed in a U-shaped cross section, and a wheel is installed in the U-shaped space of this support body. A receiving member is provided, and a long hole for inserting the wheel is laterally bored in the wheel receiving member.
An adjusting device for a movable wall, characterized in that the wheel is supported by an axle disposed in a shaft hole of the support body, and a wheel support member is rotatably disposed on the movable wall. 2. A rotatable suspension shaft is connected to the wheel support member, which is formed into a U-shaped cross section. Elongated holes for inserting the wheels are laterally bored in both sides of the wheel support member, and the U-shaped wheel support member is formed. A support is disposed in the space of the support, and a shaft hole is bored in the support for inserting an axle, and the wheel is supported by the axle disposed in the shaft hole of the support. A movable wall adjusting device characterized in that a body is rotatably disposed on the movable wall. 3. A long hole for inserting the wheel is drilled in the horizontal direction in the wheel support member connected to the rotatable hanging shaft, and the wheel support member is inserted into the space of the support body, which has a U-shaped cross section. At the same time, an axle hole for inserting an axle is bored in the support body, the wheels are supported by the axle disposed in the axle hole of the support body, and the support body is rotatable on a movable wall. A movable wall adjustment device characterized in that it is installed in a movable wall. 4. A shaft hole is bored in the support body to which the rotatable hanging shaft is connected, and this support body is arranged in the space of the wheel support member formed into a U-shaped cross section, and the wheel support member is A long hole for inserting a wheel is bored in the horizontal direction, the wheel is supported by an axle arranged in the shaft hole of the support body, and a wheel support member is rotatably arranged on the movable wall. A moving wall adjustment device featuring:
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