JPH0245016B2 - Gasuenjinshokukichowashisutemunoseigyosochi - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はガスエンジンを使用した空気調和シス
テムの起動制御に関する。

従来のガスエンジン使用空気調和システムの制
御装置について、第１〜４図を参考に説明する。

まず第１図により従来のシステムの構成を説明
する。

冷凍サイクル（図示せず）を有する空気調和シ
ステム１に含まれる圧縮機２がガスエンジン３に
結合されており、ガスエンジン３を回す事により
圧縮機２を回転させている。ガスエンジン３には
開閉によりガスの供給を制御する電磁弁４が接続
されており、電磁弁４を開いてガスをガスエンジ
ン３に供給し、スタータモータ５を回して着火、
起動するしくみになつている。スタータモータ５
には遠心クラツチ６が接続されており、ガスエン
ジン３が起動して回転が上昇すると、自動的にス
タータモータ５が切り離される。またガスエンジ
ン３には軸回転検出手段７が設けられており、こ
の信号がエンジンガバナ１０に供給され、一定回
転以上になると、接点１０′を閉から開に切換え
てスタータモータ５の電源の供給を停止する。以
上が起動のあらましである。

起動したガスエンジン３は、ガスを供給すれ
ば、継続して回り続ける。ガスエンジン３の停止
は電磁弁４を閉じてガスの供給を絶つてやれば、
自然に停止する。

第２図に従来の電気系統図を示す。

電源はシステム電源スイツチ８を閉とすればシ
ステムに供給される。９はスタータモータ５を
ONさせるスイツチ、１０′はエンジンガバナ１
０の出力接点で、低回転時ON、ガスエンジン３
が起動して高回転によればOFFとなり、スター
タモータ５を停止させる。１１は電磁弁コイル
４′をON、OFFさせる接点である。１３，１２
はそれぞれ起動不良表示ランプ及びその通電接点
である。

この種のシステムの起動方式としては、ガスを
使用するという観点から安全対策には充分配慮が
つくされているのが通例で、第３図にその動作パ
ターンの一例を示す。

ガスエンジン３の起動モードとして、最大３回
の起動動作を行う、第３図は３回共起動に失敗し
た例で、起動及び停止動作共、数秒程度に設定さ
れている。起動時にはスタータモータ５、及びガ
ス用電磁弁４を同時にONとする。この場合は燃
焼条件等、何らかの支障があつて起動できない訳
であるから、結果として軸回転検出手段７の出力
が設定値まで上昇せず、エンジンガバナ接点１
０′はONのままであり、３回の起動動作後、起
動不良表示ランプ１３を点灯させるのみで、シス
テムは停止状態となる。

次に第４図により起動に成功した例を示す。

起動動作１回目は起動に失敗しており、この場
合は２回目に起動に成功している。

スタータモータ５及びガス用電磁弁４を同時に
ONとして起動動作を行つた結果、ガスに着火
し、エンジンの回転が上昇する。この途中、スタ
ータモータ５は遠心クラツチによりエンジンから
切り離される。軸回転検出手段７からの出力信号
が設定値を上回つた時点でエンジンガバナ１０が
作動し、その接点１０′がOFFとなり、スタータ
モータ５が停止する。一方、エンジンガバナ１０
の出力をシステム制御部に送り込むことにより、
起動OKがシステムとして認知されシステム動作
が開始される。このときガス用電磁弁４は開いた
ままで、エンジンは回転状態を継続する。当然な
がら起動不良表示ランプ１３は点灯されない。

以上が従来例の動作のあらましであるが、万一
起動不良となり、システムの電源リセツトを経た
起動操作を繰返し動作を行つた場合、或いは燃料
混合気が濃すぎる場合など、起動が困難なばかり
か、生ガスがエンジン内に充満し、時により、こ
の生ガスが排気系を経由して空気中に流出するこ
とも考えられ、非常に危険でもある。

本発明は上記に鑑み考案されたもので、上記欠
点をことごとく解決せんとするものである。

本発明の一実施例におけるガスエンジン使用空
気調和システムの制御装置について第５図及び第
６図により説明する。なお、本実施例において空
気調和システムは第１図に示す従来例と同一であ
るため、図示を省略し、同一部材については同一
番号で示し詳細説明を省略する。なお起動動作を
行う過程は第３図に示す場合と同一であるが、第
６図によれば、一連の起動動作を行う前に、スタ
ータモータ５のみ一定時間回し、この後、起動動
作に入る。起動動作に入る前にスタータモータ５
を一定時間回すことにより、エンジン３内の生ガ
スをエンジン３の排気系を経由して外気中に放出
し、エンジン３内の残留性ガスを極力追い出すも
のである。尚スタータモータ５のみを回転させる
時間は数秒程度である。

また、本実施例においては、エンジン３が駆動
しなかつた場合には、第５図における接点１２を
閉じ、システム電源スイツチ８を開放し、起動不
良ランプ１３を点灯すると共に、空気調和システ
ム全体の運転を停止させるようにしている。

以上の実施例の説明から明らかなように本発明
のガスエンジン使用空気調和システムの制御装置
は、ガスを燃料とするガスエンジンと供給ガスの
断続を行う電磁弁と、遠心クラツチを備えかつ前
記ガスエンジンの起動に供するスタータモータ
と、前記ガスエンジンの軸回転を検出する検出機
能と、前記ガスエンジンの軸回転が一定値以上に
なると前記スタータモータの電源を遮断するエン
ジンガバナと、前記ガスエンジンの出力軸に結合
されかつ冷凍サイクルの一部をなす圧縮機等から
ガスエンジン使用空調システムを形成し、複数回
の起動動作を繰返して、前記ガスエンジンが起動
に至らない場合には、異常状態を示す表示を行う
と共に前記空調システムを停止状態にする手段
と、起動操作を行う以前に一定時間前記スタータ
モータを駆動させる手段とを備えたものである。

従つて、本発明によれば起動動作前に生ガスを
追い出す工程が入るので、混合気が異常に濃くな
る状態が避けられ、起動が、よりスムーズにな
り、再三の起動動作による生ガスの外気放出を避
けることができ、エンジン系に生ガスが残らない
ので、非常に安全性を高めることができる。また
別の方法として起動不良後にスタータモータを回
す方法が考えられるが、この場合は動作中に、シ
ステム電源がOFFとなつた場合など、スタータ
モータの動作が欠落する可能性があるのに対し、
本発明によれば、毎回、必ず、スタータモータ動
作工程が入るので、より起動がスムーズになる利
点をもつている。しかも通常この種の空気調和シ
ステムは、空気調和される部屋と別の部屋に設置
されるものであり、起動性が良好な点および異常
状態を知らせかつシステムを停止状態とする手段
を設けることは、ガスエンジンの起動状態を音や
振動により直接確認することができない利用者に
とつて、極めて信頼性の高いものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のガスエンジン利用空気調和シス
テムの概略構成図、第２図は同空気調和システム
の制御回路図、第３図は従来のガスエンジン起動
失敗時のタイミングチヤート、第４図は従来のガ
スエンジン起動成功時のタイミングチヤート、第
５図は本発明の一実施例におけるガスエンジン使
用空気調和システムの制御回路図、第６図は同空
気調和システムのガスエンジン起動不良時におけ
るタイミングチヤートである。 １……空気調和システム、２……圧縮機、３…
…ガスエンジン、５……スタータモータ、８……
システム電源スイツチ、１０……エンジンガバ
ナ、１３……起動不良表示ランプ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ガスを燃料とするガスエンジンと供給ガスの
   断続を行う電磁弁と、遠心クラツチを備えかつ前
   記ガスエンジンの起動に供するスタータモータ
   と、前記ガスエンジンの軸回転を検出する検出機
   能と、前記ガスエンジンの軸回転が一定値以上に
   なると前記スタータモータの電源を遮断するエン
   ジンガバナと、前記ガスエンジンの出力軸に結合
   されかつ冷凍サイクルの一部をなす圧縮機等から
   ガスエンジン使用空調システムを形成し、複数回
   の起動動作を繰返して、前記ガスエンジンが起動
   に至らない場合には、異常状態を示す表示を行う
   と共に前記空調システムを停止状態にする手段
   と、起動操作を行う以前に一定時間前記スタータ
   モータを駆動させる手段とを備えたガスエンジン
   使用空気調和システムの制御装置。