JPH0222309B2 - - Google Patents

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JPH0222309B2
JPH0222309B2 JP56064294A JP6429481A JPH0222309B2 JP H0222309 B2 JPH0222309 B2 JP H0222309B2 JP 56064294 A JP56064294 A JP 56064294A JP 6429481 A JP6429481 A JP 6429481A JP H0222309 B2 JPH0222309 B2 JP H0222309B2
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JP
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relay
speed
compressor
refrigeration system
auxiliary control
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JP56064294A
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Ruisu Haurando Rurando
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Original Assignee
Thermo King Corp
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Publication date
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Publication of JPH0222309B2 publication Critical patent/JPH0222309B2/ja
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    • F25B47/022Defrosting cycles hot gas defrosting

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、輸送冷凍システムを制御するための
制御方法及び制御装置に関するものである。
トレイラー等を冷却するために、そして時には
加熱するために使用それる典型的な輸送冷凍シス
テムは、当該技術分野において4段コントローラ
と考えられるものによつて自動温度制御されてい
る。もしこの輸送冷凍システムが加熱若しくは冷
却能力を有すると共に、二重速度能力を有してい
るならば、トレイラー内の温度を順次降下させる
通常の4段階の動作モードは、次の通りになる。
すなわち高速度完全冷却(HSFC)、設定温度ま
での低速度完全冷却(LSFC)、低速度完全加熱
(LSFH)、及び高速度完全加熱(HSFH)であ
る。設定温度の十分下の温度から十分上の温度ま
で上昇させる場合には、逆の順序で動作が行われ
る。
また、いくつかの輸送冷凍システムは、低能力
のものを用い、これらの場合、設定温度の十分上
の温度から十分下の温度まで次々の段階の動作モ
ードは次のとおりである。すなわち、高速度完全
冷却、低速度部分冷却(LSPC)、低速度部分加
熱(LSPH)、及び高速度完全加熱である。温度
上昇の場合には、やはり逆の順序で動作が行われ
る。
前者の装置は、低速度部分冷却及び低速度部分
加熱の動作をせず、一方後者の装置は、低速度完
全冷却及び低速度完全加熱の動作をしないことに
注目すべきである。
前述したような輸送冷凍システムは、何年も前
から本出願人が市販している。それらは、速度リ
レーと呼ばれる一方のリレーと加熱・冷却リレー
と呼ばれる他方のリレーとを一対としたリレーを
制御する3つの感温スイツチ手段から基本的に構
成される電子サーモスタツトを使用している。こ
のような電子式のサーモスタツト素子は、米国登
録商標“Thermoguard”として本出願人から市
販されている。
前述したもののような試作されかつ立証された
サーモスタツトを使つて、もし更に別の動作段階
が利用できるだけでなく、得ることもできるな
ら、価格が多少増加しても、望ましいこととな
る。
本発明の主たる目的は、これらの望ましい結果
を達成すると共に他の利益を与える制御方法及び
制御装置を提供することである。
本発明によると、少なくとも加熱能力及び冷却
能力並びに圧縮機二速度能力を有し、そして選択
された設定温度の多少上下に変化する、内部空間
の温度に従つて少なくとも4段階の動作を行う輸
送冷凍システムは、内部空間の温度が設定温度の
上下における比較的狭い範囲内にあるとき低速度
で圧縮機を動作させ、そして検出された内部空間
の温度がこの比較的狭い範囲の上か又は下のいず
れかを越えて移動するとき、高速度動作の連続要
求が少なくとも所定期間経過するまで圧縮機を高
速度で動作させる要求を無効にし、それから、こ
の圧縮機を高速度で動作させるように制御され
る。
もしこの輸送冷凍システムが、例えば圧縮機の
負荷を軽減することによつてその能力を変化させ
る手段を含むならば、この圧縮機は、内部空間の
温度が比較的狭い温度範囲内にあるとき少なくと
も部分的に軽負荷にされた状態で動作され、そし
て前述した無効動作により圧縮機の低速度を維持
しながら、内部空間の温度が比較的狭い範囲を越
えて上か又は下に移動するとき完全負荷状態に移
行される。
本発明の制御装置は、内部空間の温度と設定温
度の差に従つて多数の動作段階を生じるために内
部空間の温度に応答する第1及び第2のリレーを
含む。なお、多数の段階のうちの2つの段階は、
設定温度のすぐ上及び下の温度を包含する中間帯
での圧縮機低速度動作を含む。制御装置は、圧縮
機速度を制御するための回路内の接点を含む補助
制御リレー手段を備えており、そして時間遅延手
段が速度リレーの状態によるタイミング(時限)
動作において補助制御リレー手段の動作を制御す
るように接続されており、そして所定時間、連続
的に圧縮機速度を高レベル(高速度)にすること
を要求する速度リレーに従つて圧縮機速度を高レ
ベルに変化させるために、時間遅延手段が補助制
御リレー手段の状態を変化させるように動作する
まで、補助制御リレー手段は圧縮機速度を低レベ
ルに維持するように動作する。
圧縮機が大及び小容量動作能力を有している場
合、補助制御リレー手段はまた負荷軽減動作を制
御する回路内の接点と共に速度リレーの別の接点
を含み、そのため、速度リレーによる完全速度動
作の要求のもとで所定期間終了まで低速度で完全
冷却又は完全加熱のいずれかの動作をさせること
もできる。
以下、本発明の好ましい実施例を、添付図面を
参照して詳細に説明する。
第1図には、基本的に普通の部品を使用しかつ
熱絶縁されたトレイラー等の内部空間10に奉仕
する輸送冷凍システムが示されている。
この輸送冷凍システムは、二速度内燃機関16
のような二速度原動機によつて駆動される冷媒用
圧縮機14を含んでいる。もしこの輸送冷凍シス
テム又はユニツトが内燃機関又は電動機のいずれ
かから動力を受けるように設計されているなら、
二速度原動機は二速度電動機でも良いことが認め
られよう。説明の便宜上、二速度原動機は、異な
る二速度を与えるように電動ソレノイド18によ
つて制御されるスロツトルを含む二速度内燃機関
であると仮定する。圧縮機14は、例えば第1図
においてシリンダーヘツドの1つと組み合わされ
て示されるように、負荷軽減用ソレノイド20に
よつて制御される負荷軽減手段の動作により軽負
荷になり得る類のものでよい。
圧縮機14は、パイロツトソレノイド26によ
つて制御される3方向弁24に導管22を通して
冷媒すなわち熱ガスを放出する。冷却動作におい
ては、熱ガスは、圧縮機14の放出側Aから始ま
つて導管22、3方向弁24の冷却位置B、凝縮
器28、受入器3、導管C(二速度内燃機関16
の後にある)、乾燥機D、導管E、熱交換器Fの
第1部分Fa、膨張弁30、分配器G、冷媒蒸発
器32、熱交換器Fの第2部分Fb、蓄圧器36
及び吸引導管34を通つて圧縮機14の吸引側H
に戻る。
加熱又は除霜動作においては、パイロツトソレ
ノイド26が付勢されて3方向弁24を反対位置
すなわち加熱位置Iに動かすので、熱ガスは圧縮
機14の放出側Aから始まつて導管22、3方向
弁24の加熱位置I、導管38、除霜皿熱交換器
40、分配器G、冷媒蒸発器32、熱交換器Fの
第2部分Fb、蓄圧器36及び吸引導管34を通
つて圧縮機14の吸引側Hに戻る。なお、導管3
8から受入器3まで延びている細い導管38aは
加熱動作中受入器3に圧力を加え、加熱及び除霜
中もつと多くの冷媒を使用させて加熱速度を速め
るためのものである。
冷凍ユニツトの2つの熱交換器を通して空気流
を形成する手段は、公知技術であるので、図示さ
れていない。基本的には、内部空間10からの空
気は、蒸発器部内に引き込まれ、そして内部空間
内に排出される一方、戸外空気が凝縮器部内に与
えられ、そして凝縮器28を通つて外気に戻され
る。これまでに述べた輸送冷凍システムは当該技
術分野において周知のことである。
第2図においては、本発明を具体化しかつ第1
図の輸送冷凍システムの制御に使用するのに適し
た制御装置が示されている。説明の便宜上、この
制御装置は、米国登録商標“Thermoguard”と
して本出願人から市販されている普通の種類の電
子式サーモスタツト42を使用すると仮定する。
このような電子式サーモスタツトは、内部空間1
0の温度を検知するためのセンサー44、点線で
示される一連のスイツチ手段、第1のリレー1
K、及び第2のリレー2Kを含んでいる。第1の
リレー1K及び第2のリレー2Kによつて制御さ
れるスイツチ手段は主として熱と速度を制御する
ので、これらのリレーは通常、熱リレー及び速度
リレーとそれぞれ呼ばれる。
当業者には明らかなように、第2図の回路構成
は、輸送冷凍システムの全制御に関しては完全で
はないが、本発明に関する制御を行う点では十分
である。従つて、例えば、内燃機関の起動に関す
る部分、安全スイツチ、及び起動器−発電器は簡
略化のために省かれている。
第1のリレーすなわち熱リレー1K及び第2の
リレーすなわち速度リレー2Kと組み合わされか
つ種々の回路内に配置されたスイツチ手段すなわ
ち接点には、接頭語として個々に記号1K及び2
Kを付けて識別している。
本発明の制御装置は、接点CR1,CR2及び
CR3を制御する補助制御リレーCRを含んでい
る。さらに、時間とともにかつ種々の回路の同時
条件に従つて補助制御リレーCRの付勢を制御す
るように働く制御モニター43が設けられてい
る。制御モニター46(その内部スイツチング制
御部は図示されていない)は、米国、ニユーヨー
ク州シラキユーズの、シラキユーズ・エレクトロ
ニクス社(Syracuse Electronics Corporation)
からFC119タイマーとして市販されている種類の
ものを用いることができる。本発明の制御装置に
関連したその特殊な機能を、この制御装置の動作
説明において以下に詳細に説明する。
第2図に示された制御装置は、除霜制御を行う
ために接点D1,D21,D22,D3を制御す
る除霜リレーDを含んでいる。
動 作 制御装置の動作及びこれに関する電子式サーモ
スタツトリレーのシーケンスを容易に理解できる
ようにするため、第3図が示されている。第3図
において、中間ブロツクの左側は、設定温度の十
分上から、設定温度すぐ上及び下の温度の中間帯
48を介して、中間帯48の十分下の温度にまで
下がる温度降下シーケンスを示している。そして
設定温度は中間帯48の中心においてほぼ水平な
線になつている。その右側は、設定温度の十分下
からその十分上まで上昇する、内部空間の温度上
昇シーケンスに相当している。
例示された実施例と共に使用される特別の電子
式サーモスタツト42の自動温度制御スイツチ手
段すなわち接点は、第3図の2K欄内の柱状片に
よつて示されるように、第2のリレー2Kを中間
帯48より上と下の両方の温度で付勢し、そして
1K欄内の柱状片によつて示されるように第1の
リレー1Kを、温度が設定温度以下に降下すると
き付勢し、また温度が設定温度以下にとどまる限
り付勢を続ける。
第3図において、HSFC等のような略語は、後
述する種々の動作モードについて使用されるもの
である。
第2図及び第3図において、第2図の接点は、
全てのリレーが消勢されている場合の定常状態位
置が示されており、そしてこの制御装置は中間帯
48の上部で動作している。
今、センサー44によつて検知されたような、
内部空間10の温度が設定温度を十分上回つてお
りかつ中間帯48より高いと仮定すると、第1の
リレー1Kはその消勢状態にありかつ第2のリレ
ー2Kはその付勢状態にある。このように第1の
リレー1Kが消勢されていると、その接点1K2は
開いているので、3方向弁24(第1図)を制御
するパイロツトソレノイド26は消勢され、従つ
て3方向弁24は冷却位置Bにある。第2のリレ
ー2Kが付勢されているので、その接点2K1が開
き、負荷軽減用ソレノイド20は消勢され、従つ
て圧縮機14には全負荷がかかり、そして接点
2K3が閉じ、このとき同様に速度回路52中の接
点CR2が閉じていることにより電動ソレノイド1
8は付勢され、従つて圧縮機の電動機は高速度で
運転している。それ故、この輸送冷凍システム
は、第3図のブロツク56に相当する高速度完全
冷却(HSFC)動作モードにある。
内部空間温度が中間帯48の上部内のレベルに
まで降下するとき、第2のリレー2Kは消勢され
るので、負荷軽減用回路50内の接点2K1が閉じ
る。しかしながら、負荷軽減用回路50内の接点
CR3が依然として開いているので、負荷軽減用ソ
レノイド20は消勢されたままであり、圧縮機1
4は全負荷で動作し続ける。しかしながら、第2
のリレー2Kが消勢された結果、速度回路52内
の接点2K3が開くので、電動ソレノイド18は消
勢されて二速度内燃機関16従つて圧縮機14を
低速度運転に戻す。3方向弁回路54が開かれた
ままであるので、3方向弁24はその冷却位置B
にとどまつている。従つて、今この輸送冷凍シス
テム装置は、第3図のブロツク58に相当する低
速度完全冷却(LSFC)動作モードで動作する。
尚、第2のリレー2Kは消勢されたときにその接
点2K2も閉じる。
内部空間の温度が設定温度まで、更に降下する
と、第1のリレー1Kは付勢されるが、第2のリ
レー2Kは消勢されたままとなる。この状態で、
本発明の重要な部分を形成する要素、すなわち制
御モニター46及び補助制御リレーCRは、その
接点と共に動作する。このように、第1のリレー
1Kが付勢されると、その接点1K1は開き、そし
て接点1K2及び1K3閉じる。これにより、接点
2K1及び1K3を介して電力が供給されるので制御
モニター46は動作を開始し、補助制御回路60
内の補助制御リレーCRへの電力供給が開始され
る。補助制御リレーCRが付勢されると、その接
点CR1は閉じ、接点CR2は開き、そして接点CR3
は閉じる。接点CR1は、閉じると、接点1K3がそ
の後に開いても制御モニター46を通して補助制
御リレーCRへの電力を維持するので、ラツチン
グ回路に配置されていることになる。接点CR2が
開くと、速度回路52は(その後の遅延状態によ
り)開かれたままであり、従つて圧縮機14は低
速度で動作し続ける。接点2K1がすでに閉じてい
るので、負荷軽減用回路50内の接点CR3が閉
じることにより、負荷軽減用ソレノイド20は付
勢され、従つて圧縮機14の負荷は一部軽減され
る。さらに、この輸送冷凍システムは、接点1K2
を閉じて3方向弁回路54内のパイロツトソレノ
イド26を付勢することにより加熱動作モードに
切り換わり、そして、第3図のブロツク62に相
当する低速度部分加熱(LSPH)動作モードで動
作する。この動作状態から、温度変化及び時間に
依存して多くの変化が起こり得る。
補助制御リレーCRを制御する制御モニター4
6の動作がオンになるとき、制御モニター46は
立上がり遅延時間を有しかつ一般に次の様に働
く。上述したように電力が最初に制御モニター4
6に供給されるとき、電力は補助制御リレーCR
に導かれてこの補助制御リレーCRを付勢する。
第2のリレー2Kが消勢されたままである限り、
そして除霜動作が開始されない限り、補助制御リ
レーCRは付勢されたままである。しかしながら、
もし第2のリレー2Kが付勢され、それによつて
接点2K3が閉じるなら、“開始”信号は線路64
を通つて制御モニター46に供給され、そして所
定の一定時間の遅延期間が開始される。もしこの
“開始”信号が例えば8分間続くならば、制御モ
ニター46は補助制御リレーCRへの電力を遮断
するように動作する。しかしながら、もし“開
始”信号がその遅延期間中に中断されるならば、
制御モニター46はゼロ時間にリセツトされ、そ
の後、遅延期間を開始するための他の開始信号を
必要とする。
制御モニター46は、また、遅延動作なく補助
制御リレーCRへの電力を遮断することができ、
そしてこれは、除霜リレーDを付勢してその接点
D1を閉じることにより、線路66を介して信号
を受信したときに行われる。また線路D1が閉じ
ると、エアーダンパーソレノイド70を含むエア
ーダンパーソレノイド回路68が完成する。
利用可能な種々の動作モードに戻つて、内部空
間10の温度が、すでに付勢された第1のリレー
1Kと共に第2のリレー2Kを付勢させる程度に
設定程度より降下し続けていると仮定する。この
とき、接点2K1は、接点1K3を含む開始回路を通
して制御モニター46に供給される開始電力を中
断するように開かれ、そして同時に負荷軽減用回
路50を開くので、圧縮機14は全負荷状態にな
る。スイツチ接点2K3が閉じると、線路64を通
つて制御モニター46へ開始信号が供給される
が、補助制御リレーCRが付勢されている限り速
度回路52内の接点CR2は開かれたままであるの
で、電動ソレノイド18には影響しない。従つ
て、圧縮機14は低速度で駆動され続ける。この
ような状態で、所定の遅延期間が中断もなく終了
するまで(すなわち、第2のリレー2Kが消勢さ
れることなく)、この輸送冷凍システムは、第3
図のブロツク72に相当する低速度完全加熱
(LSFH)動作モードで動作する。もし第2のリ
レー2Kが付勢されたままであり、従つて遅延期
間が中断もなく終了するならば(その時間は第3
図に点線Tで示されている)、補助制御リレーCR
は制御モニター46によつて消勢されるので、こ
の補助制御リレーCRと関連した接点は第2図に
示された位置に戻り、従つてこの輸送冷凍システ
ムは、速度回路52が完成するとき、低速度完全
加熱動作モードから第3図のブロツク74に相当
する高速度完全加熱(HSFH)動作モードに変
化する。他方、低速度完全加熱動作モード中に供
給された熱量が、もし前述の遅延期間の終了前に
第2のリレー2Kを消勢するのに十分内部空間1
0を緩めるならば、接点CR1、CR2、CR3は、そ
れらの動作位置すなわち第2図に示されたのとは
反対の位置にとどまり、そして負荷軽減用回路5
0内の接点2K1が閉じると、負荷軽減用リレー2
0を再び付勢し、圧縮機14を一部軽減された負
荷状態で動作させ、従つてこの輸送冷凍システム
を第3図のブロツク76に相当する低速度部分加
熱(LSPH)動作モードで動作させる。
内部空間温度が設定温度より上昇すると、第1
のリレー1Kは消勢される。今、第1のリレー1
Kと第2のリレー2Kが両方共消勢されるので、
3方向弁回路54内の接点1K2が開き、この輸送
冷凍システムは、冷却動作に移行し、そして第3
図のブロツク78に相当する低速度部分冷却
(LPSC)動作モードで動作する。
内部空間温度が中間帯48より高い温度まで更
に上昇すると、第2のリレー2Kは再び付勢さ
れ、その結果、負荷軽減用回路50内の2K1が開
くことによりこの輸送冷凍システムは第3図のブ
ロツク80に相当する低速度完全冷却(LSFC)
動作モードに切り換わる。もし所定の遅延時間が
中断されないまゝならば、すなわちもし第2のリ
レー2Kが消勢されないならば、この低速度完全
冷却動作モードでの動作は所定の遅延期間の間続
く。従つて、第3図の右側部分の点線Tで示され
るようにこの遅延期間が終了するとき、この輸送
冷凍システムは、補助制御リレーCRの消勢によ
りかつ第2のリレー2Kが継続して付勢されるこ
とにより、第3図のブロツク82に相当する高速
度完全冷却(HSFC)動作モードに切り換わる。
他方、輸送冷凍システムがブロツク80に相当す
る低速度完全冷却動作モードで動作している場
合、もし温度が中間帯48内の温度まで降下する
ならば、第2のリレー2Kは消勢されて、この輸
送冷凍システムをブロツク48の低速度部分冷却
動作モードに戻し、そして同時に制御モニタ46
をリセツトする。
以上のことから、温度降下動作が低速度部分加
熱動作モード(ブロツク62)に達して、補助制
御リレーCRが最初に付勢されると、その後、補
助制御リレーCRが付勢されたままである限り、
そして遅延時間が中断される限り、この輸送冷凍
システムは内燃機関の全ての低速度で、すなわち
4つの動作モードで動作できるということが認め
られる。低速度でのこれらの4段階の動作モード
は、部分加熱と完全加熱、及び部分冷却と完全冷
却を含んでいる。疑いもなく、低速度で内燃機関
を動作させることは、エネルギー消費に関してか
なりの利益があるということが言える。
ここに記載した種類の自動温度調整リレーを使
う従来技術の回路構成及び制御方法が単に4段階
の動作モードを生じるのに対して、本発明の制御
装置及び制御方法は、付加された2つの動作モー
ドを利用できると同時に、試作され、かつ立証さ
れた熱平衡装置を使い、そしてサーモスタツトと
リレーのより複雑な組み合わせによつて得られる
付加的動作に、モードを組み合わせた回路構成に
比較して、価格の増加を抑えることができる。
除霜を必要とする状態下での新規な制御装置の
動作について、除霜動作は、除霜リレーDを付勢
することになる接点84を閉じることによつて自
動的に開始され、これは次に接点D1を閉じ、従
つて線路66を介して制御モニター46に信号を
印加し、以て直ちに補助制御リレーCRへの給電
をしや断し、それによつて制御CR1,CR2,
CR3を第2図に示された通常の位置にする。さ
らに、除霜リレーDを付勢すると、接点D21は開
き、かつ接点D22は閉じて、第1のリレー1Kと
第2のリレー2Kが付勢されているか又は消勢さ
れているかにかかわらず、高速度完全加熱動作モ
ードで確実に動作させる。
図示された特別の回路及び米国登録商標
“Thermoguard”サーモスタツトのような特別の
装置は、本発明の概念を教示する目的のために一
例として選択されたにすぎず、本発明の概念は他
の回路及び他の装置にも十分に適用することがで
きるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は輸送冷凍システムの主要部分の概略
図、第2図は本発明を具体化した制御装置の回路
図、そして第3図は異なる動作状態のもとで温度
及び時間変化の結果生じるリレー及び接点の動作
シーケンスを示す図である。 10……内部空間、14……圧縮機、16……
二速度内燃機関、18……電動ソレノイド、20
……負荷軽減用ソレノイド、24……3方向弁、
26……パイロツトソレノイド、1K……第2の
リレー、2K……第2のリレー、46……制御モ
ニター、CR……補助制御リレー、D……除霜リ
レー。尚、図中、同一符号は同一又は相当部分を
示す。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 少なくとも加熱能力及び冷却能力、並びに圧
    縮機二速度能力を有して、選択された設定温度と
    この設定温度より高いか又は低い内部空間検出温
    度との差に依存して行われる、高速度冷却、低速
    度冷却、低速度加熱及び高速度加熱を含む少なく
    とも4段階の動作モードを呈する輸送冷凍システ
    ムの制御方法において、前記検出温度が前記設定
    温度の上下の比較的狭い範囲内にあるとき前記圧
    縮機を低速度で動作させるステツプ、高速度運転
    要求がなされているとき所定期間が経過するまで
    は検出温度が前記比較的狭い範囲より上か又は下
    のいずれかにずれてもその高速度運転要求を無効
    にするステツプ、及びその後、依然前記高速度運
    転要求が持続するならば前記圧縮機を高速度で動
    作させるステツプ、を含むことを特徴とする輸送
    冷凍システムの制御方法。 2 前記輸送冷凍システムはまた前記圧縮機の負
    荷を軽減する能力を含んでおり、そして前記内部
    空間検出温度が前記比較的狭い範囲内にある間少
    なくとも部分的に軽減された負荷状態で前記圧縮
    機を動作させ、そして前記内部空間検出温度が前
    記比較的狭い範囲より上か又は下のいずれかに移
    動するとき、前記無効にするステツプにより前記
    圧縮機の動作を前記低速度に維持しながら、前記
    圧縮機を完全負荷動作状態に移行させる特許請求
    の範囲第1項記載の輸送冷凍システムの制御方
    法。 3 輸送冷凍システムの加熱動作及び冷却動作を
    制御するためのスイツチング手段を有する第1の
    リレーと、圧縮機の速度を制御するためのスイツ
    チング手段を有する第2のリレーとを含み、前記
    第1及び第2のリレーが、少なくとも4段階で前
    記輸送冷凍システムを制御するために内部空間温
    度に応答し、前記4段階のうちの2段階が比較的
    狭い温度範囲での低速度圧縮機動作を含んでいる
    制御装置において、接点を含む補助制御リレー手
    段と、該補助制御リレー手段の動作を制御するよ
    うに接続されかつ前記第2のリレーの状態に従つ
    てタイミング動作制御されるように接続された時
    間遅延手段とを備え、所定期間中前記圧縮機速度
    を高レベルにすることを連続して要求する前記第
    2のリレーに応答して前記補助制御リレー手段の
    状態を変化させ、以て前記圧縮機速度を高レベル
    に変化させるように前記時間遅延手段が動作する
    まで前記補助制御リレー手段が前記圧縮機速度を
    底レベルに維持するように動作することを特徴と
    する輸送冷凍システムの制御装置。 4 前記補助制御リレー手段と、その第1の接点
    と、前記時間遅延手段とを直列に含む補助制御回
    路を備え、前記第1の接点は前記補助制御リレー
    手段を付勢したときに閉じ、前記時間遅延手段
    は、付勢されたとき、前記補助制御回路を完成し
    て前記補助制御リレー手段の付勢を行い、そして
    その後、少なくとも前記所定期間中、その付勢を
    維持し、前記時間遅延手段は信号を受信するため
    の入力を有し、かつこの信号が印加されたとき、
    前記受信遅延手段にタイミング機能を開始させ、
    そしてタイミング機能が中断せずに終了したと
    き、前記時間遅延手段をして前記補助制御リレー
    手段を消勢させる特許請求の範囲第3項記載の輸
    送冷凍システムの制御装置。 5 付勢されたとき前記圧縮機を高速度で動作さ
    せ、かつ消勢されたとき低速度で動作させる速度
    制御手段を含み、前記速度制御手段は、前記補助
    制御リレー手段の第2の接点及び前記第2のリレ
    ーの第1の接点を有し、前記第2のリレーの前記
    第1の接点が閉じかつ前記補助制御リレー手段が
    消勢されたとき付勢されるように接続されるもの
    である特許請求の範囲第4項記載の輸送冷凍シス
    テムの制御装置。 6 前記第2のリレーの前記第1の接点は、閉成
    時、前記信号を印加するように前記入力に接続さ
    れ、そして前記第2のリレーの前記第1の接点、
    前記補助制御リレー手段の前記第2の接点、及び
    前記速度制御手段が相互に直列接続されている特
    許請求の範囲第5項記載の輸送冷凍システムの制
    御装置。 7 付勢されたとき、前記圧縮機の容量を下げる
    ための容量制御手段を含み、前記容量制御手段
    は、前記補助制御リレー手段の第3の常開接点と
    前記第2のリレーの第2の常閉接点とに直列接続
    され、前記第2のリレーが消勢されたときかつ同
    時に前記補助制御リレー手段が付勢されるとき付
    勢されるものである特許請求の範囲第3項乃至第
    6項のいずれかに記載の輸送冷凍システムの制御
    装置。 8 除霜手段を含み、前記除霜手段は、前記時間
    遅延手段に接続されて除霜動作の開始時に信号が
    印加され、そして前記時間遅延手段は、この信号
    に応答して、前記第1及び第2のリレーの状態及
    び前記所定期間にかかわらず、高速度加熱モード
    で前記輸送冷凍システムを動作させるものである
    特許請求の範囲第3項乃至第7項のいずれかに記
    載の輸送冷凍システムの制御装置。 9 消勢されたとき冷却モードで、かつ付勢され
    たとき加熱モードで前記輸送冷凍システムを動作
    させるために前記輸送冷凍システムを調整するソ
    レノイド手段と共に3方向弁回路を含み、前記ソ
    レノイド手段には、前記第1のリレーの常開接点
    が直列接続され、前記第1のリレーは、内部空間
    検出温度が設定温度以下のとき付勢されるように
    接続されている特許請求の範囲第3項乃至第8項
    のいずれかに記載の輸送冷凍システムの制御装
    置。
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