JPH0220573Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0220573Y2 JPH0220573Y2 JP13475584U JP13475584U JPH0220573Y2 JP H0220573 Y2 JPH0220573 Y2 JP H0220573Y2 JP 13475584 U JP13475584 U JP 13475584U JP 13475584 U JP13475584 U JP 13475584U JP H0220573 Y2 JPH0220573 Y2 JP H0220573Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion
- pressure
- pipe
- combustion chamber
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 79
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims description 31
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 16
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案はパルス燃焼器の安全装置に関し、もつ
と詳しくは燃焼用空気を始動時にブロアで供給す
るようにしたパルス燃焼器の安全装置に関する。
と詳しくは燃焼用空気を始動時にブロアで供給す
るようにしたパルス燃焼器の安全装置に関する。
背景技術
一般にパルス燃焼器は燃料ガスおよび燃焼用空
気を燃焼室の一端側に逆止弁を介して供給し、前
記燃焼室の他端側に燃焼排ガスの排出路を形成す
るテールパイプの一端を接続し、前記燃焼室内に
て混合気を爆発燃焼させ、前記爆発に伴なうテー
ルパイプ内を流れる燃焼排ガスの高速流の動慣性
によつて燃焼室が負圧となることによつて前記逆
止弁を介して再び燃料ガスおよび燃焼用空気を吸
引・爆発する動作を周期的に繰返すようにしてい
る。このようなパルス燃焼器では始動時には強制
的に燃焼用空気を供給することが必要である。始
動に際して操作スイツチを押圧するとブロアが電
力付勢され、このブロアによつて燃焼用空気がパ
ルス燃焼器の燃焼室内に供給される。その後タイ
マによつて予め定めた時間経過後に、燃料ガス供
給管路に備えられている電磁弁が開弁状態となつ
て、燃料ガスが燃焼室内に流入する。このように
して燃焼室内に燃料ガスと、強制的に供給された
燃焼用空気とが混合されて点火プラグによつて爆
発的に燃焼させることで始動が行なわれる。
気を燃焼室の一端側に逆止弁を介して供給し、前
記燃焼室の他端側に燃焼排ガスの排出路を形成す
るテールパイプの一端を接続し、前記燃焼室内に
て混合気を爆発燃焼させ、前記爆発に伴なうテー
ルパイプ内を流れる燃焼排ガスの高速流の動慣性
によつて燃焼室が負圧となることによつて前記逆
止弁を介して再び燃料ガスおよび燃焼用空気を吸
引・爆発する動作を周期的に繰返すようにしてい
る。このようなパルス燃焼器では始動時には強制
的に燃焼用空気を供給することが必要である。始
動に際して操作スイツチを押圧するとブロアが電
力付勢され、このブロアによつて燃焼用空気がパ
ルス燃焼器の燃焼室内に供給される。その後タイ
マによつて予め定めた時間経過後に、燃料ガス供
給管路に備えられている電磁弁が開弁状態となつ
て、燃料ガスが燃焼室内に流入する。このように
して燃焼室内に燃料ガスと、強制的に供給された
燃焼用空気とが混合されて点火プラグによつて爆
発的に燃焼させることで始動が行なわれる。
考案が解決しようとしている問題点
上記先行技術では、ブロアの電気系統の故障な
どによつてブロアが停止したまま、またはブロア
出口の手動弁が閉止のままであつてもその後予め
定めた一定時間経過後に電磁弁が開弁状態となつ
て燃料ガスのみが燃焼室内に供給された状態にな
る。そのため始動ができないのは勿論、燃焼室に
ガスが充満し、大きな爆発が生じるおそれがあ
る。
どによつてブロアが停止したまま、またはブロア
出口の手動弁が閉止のままであつてもその後予め
定めた一定時間経過後に電磁弁が開弁状態となつ
て燃料ガスのみが燃焼室内に供給された状態にな
る。そのため始動ができないのは勿論、燃焼室に
ガスが充満し、大きな爆発が生じるおそれがあ
る。
本考案の目的は、始動のための燃焼用空気がパ
ルス燃焼器に供給されないときにおいても安全性
が向上されたパルス燃焼器の安全装置を提供する
ことである。
ルス燃焼器に供給されないときにおいても安全性
が向上されたパルス燃焼器の安全装置を提供する
ことである。
問題点を解決するための手段
パルス燃焼器にゼロガバナを介して燃料ガスを
供給し、該ゼロガバナに、始動時には燃焼用空気
を供給するためのブロアの圧力を絞りを介して作
動させ、パルス燃焼続行時には、逆止弁を介して
大気圧を作動させることを特徴とするパルス燃焼
器の安全装置である。
供給し、該ゼロガバナに、始動時には燃焼用空気
を供給するためのブロアの圧力を絞りを介して作
動させ、パルス燃焼続行時には、逆止弁を介して
大気圧を作動させることを特徴とするパルス燃焼
器の安全装置である。
作 用
パルス燃焼器の始動時にブロアからの空気によ
つてパルス燃焼器の燃焼室内の残存気体がパージ
され、このときブロアからの空気の圧力が絞りを
介してゼロガバナに作動し、これがゼロガバナの
下流側の圧力よりも高くなることによつてゼロガ
バナが開き、燃料ガスがパルス燃焼器の燃焼室内
に供給される。パルス燃焼器のパルス燃焼続行中
にはブロアは停止している。このときパルス燃焼
用空気供給管路および燃料ガス管路のゼロガバナ
よりも下流側はパルス燃焼器の燃焼室内に吸引さ
れ負圧となる。ゼロガバナには逆止弁を介して大
気圧が作動し、これがゼロガバナ下流側の燃料ガ
ス管路の圧力よりも高く、その圧力は大気圧とな
り、ゼロガバナは開弁状態となる。
つてパルス燃焼器の燃焼室内の残存気体がパージ
され、このときブロアからの空気の圧力が絞りを
介してゼロガバナに作動し、これがゼロガバナの
下流側の圧力よりも高くなることによつてゼロガ
バナが開き、燃料ガスがパルス燃焼器の燃焼室内
に供給される。パルス燃焼器のパルス燃焼続行中
にはブロアは停止している。このときパルス燃焼
用空気供給管路および燃料ガス管路のゼロガバナ
よりも下流側はパルス燃焼器の燃焼室内に吸引さ
れ負圧となる。ゼロガバナには逆止弁を介して大
気圧が作動し、これがゼロガバナ下流側の燃料ガ
ス管路の圧力よりも高く、その圧力は大気圧とな
り、ゼロガバナは開弁状態となる。
始動時にブロアの電気系統の故障によつてブロ
アが停止し、または手動弁が閉止しているときに
は、ゼロガバナに作動する圧力は大気圧となり燃
料ガス管路のゼロガバナよりも下流側の圧力と等
しく、これによつてゼロガバナは閉弁状態を維持
している。したがつて電磁弁が開いても燃料ガス
がパルス燃焼器の燃焼室内に供給されることはな
く、安全性が保たれる。
アが停止し、または手動弁が閉止しているときに
は、ゼロガバナに作動する圧力は大気圧となり燃
料ガス管路のゼロガバナよりも下流側の圧力と等
しく、これによつてゼロガバナは閉弁状態を維持
している。したがつて電磁弁が開いても燃料ガス
がパルス燃焼器の燃焼室内に供給されることはな
く、安全性が保たれる。
実施例
第1図は本考案の一実施例の系統図である。パ
ルス燃焼器1の燃焼室2の一端側には、始動時に
おける燃焼用空気を供給する第1管路l1と、パ
ルス燃焼続行時に燃焼用空気が供給される空気供
給管路l2と、都市ガスなどの燃料ガスが供給さ
れる燃料供給管路l3が接続されている。燃料ガ
ス供給管路l3には、上流側から下流側に向けて
電磁弁3と、電磁弁4と、ゼロガバナ5と、クツ
シヨンタンク6と、逆止弁7とがこの順序で設け
られている。電磁弁3は緊急遮断用に用いられ、
また電磁弁4はガス流量を調整するために用いら
れる。クツシヨンタンク6はパルス燃焼運転続行
中における衝撃圧を緩和するために用いられる。
ルス燃焼器1の燃焼室2の一端側には、始動時に
おける燃焼用空気を供給する第1管路l1と、パ
ルス燃焼続行時に燃焼用空気が供給される空気供
給管路l2と、都市ガスなどの燃料ガスが供給さ
れる燃料供給管路l3が接続されている。燃料ガ
ス供給管路l3には、上流側から下流側に向けて
電磁弁3と、電磁弁4と、ゼロガバナ5と、クツ
シヨンタンク6と、逆止弁7とがこの順序で設け
られている。電磁弁3は緊急遮断用に用いられ、
また電磁弁4はガス流量を調整するために用いら
れる。クツシヨンタンク6はパルス燃焼運転続行
中における衝撃圧を緩和するために用いられる。
第1管路l1にはブロア8が備えられており、
始動時に始動スイツチSW(第3図参照)の操作
によつて電力付勢され、第1管路l1から始動操
作用開閉弁9を介して燃焼室2内に燃焼用空気が
供給される。このブロア8は遠心形または軸流形
などの構成を有しており、始動時のみに電力付勢
され、パルス燃焼運転続行中においては消勢され
ている。第1管路l1の操作弁9とパルス燃焼器
1との間には、第2管路l4の一端が連結されて
いる。この第2管路l4には絞りであるオリフイ
ス10が接続され、この第2管路l4の他端部に
は第2管路l4への空気の吸引を許容する逆止弁
11が接続されている。第2管路l4のオリフイ
ス10と逆止弁11との間の部分laは、管路l5
を介してゼロガバナ5に接続されている。パルス
燃焼続行時における空気供給管路l2には、消音
器12と逆止弁13とがパルス燃焼器1に向けて
この順序で設けられている。
始動時に始動スイツチSW(第3図参照)の操作
によつて電力付勢され、第1管路l1から始動操
作用開閉弁9を介して燃焼室2内に燃焼用空気が
供給される。このブロア8は遠心形または軸流形
などの構成を有しており、始動時のみに電力付勢
され、パルス燃焼運転続行中においては消勢され
ている。第1管路l1の操作弁9とパルス燃焼器
1との間には、第2管路l4の一端が連結されて
いる。この第2管路l4には絞りであるオリフイ
ス10が接続され、この第2管路l4の他端部に
は第2管路l4への空気の吸引を許容する逆止弁
11が接続されている。第2管路l4のオリフイ
ス10と逆止弁11との間の部分laは、管路l5
を介してゼロガバナ5に接続されている。パルス
燃焼続行時における空気供給管路l2には、消音
器12と逆止弁13とがパルス燃焼器1に向けて
この順序で設けられている。
パルス燃焼器1の燃焼室2内には始動時のみに
用いられる点火プラグ15が設けられている。ま
た燃焼室2内には点火が始まつた際に燃焼室2内
の圧力または燃焼室の炎を検出するための検出器
16が備えられている。この検出器16によつて
燃焼室内で点火が行なわれたことが検出される
と、ブロア8および点火プラグ15が消勢されて
停止する。燃焼室2の他端側には燃焼排ガスの排
出路を形成するテールパイプ17の一端が接続さ
れている。始動時においては第1管路l1を介し
て強制的に燃焼用空気が供給され、燃料ガス管路
l3から燃料ガスが供給され、燃焼室2内で混合
された混合気が点火プラグ15によつて爆発燃焼
する。この爆発に伴なつてテールパイプ15内を
流れる排ガスの高速流の動慣性によつて燃焼室2
内が負圧になることによつて逆止弁7を介して再
び燃料ガスが燃焼室2内に供給され、また空気供
給管路l2および第1管路l1から逆止弁14を
介して燃焼用空気が吸引され、燃焼室2内で爆発
動作が周期的に繰返されてパルス燃焼運転が続行
される。
用いられる点火プラグ15が設けられている。ま
た燃焼室2内には点火が始まつた際に燃焼室2内
の圧力または燃焼室の炎を検出するための検出器
16が備えられている。この検出器16によつて
燃焼室内で点火が行なわれたことが検出される
と、ブロア8および点火プラグ15が消勢されて
停止する。燃焼室2の他端側には燃焼排ガスの排
出路を形成するテールパイプ17の一端が接続さ
れている。始動時においては第1管路l1を介し
て強制的に燃焼用空気が供給され、燃料ガス管路
l3から燃料ガスが供給され、燃焼室2内で混合
された混合気が点火プラグ15によつて爆発燃焼
する。この爆発に伴なつてテールパイプ15内を
流れる排ガスの高速流の動慣性によつて燃焼室2
内が負圧になることによつて逆止弁7を介して再
び燃料ガスが燃焼室2内に供給され、また空気供
給管路l2および第1管路l1から逆止弁14を
介して燃焼用空気が吸引され、燃焼室2内で爆発
動作が周期的に繰返されてパルス燃焼運転が続行
される。
第2図はゼロガバナ5の簡略化した断面図であ
る。燃料ガス管路l3に接続された弁箱30は、
弁孔31を有する弁座32が形成されている。こ
の弁孔31を開閉するために弁座32から離間お
よび着座する弁体33は弁棒34に固定され、こ
の弁棒34はダイヤフラム35に固定される。ダ
イヤフラム35の一方のダイヤフラム室36は、
管路l5を介して第2管路l4の部分laに接続さ
れる。ダイヤフラム35にはばね37が設けられ
ており、ダイヤフラム35を介して弁体33を弁
座32から離間する方向にばね付勢している。も
う1つのダイヤフラム室38は、管路39を介し
てガス燃料供給管路l3の弁座32よりも下流側
に接続されている。ゼロガバナ5の作動は、この
下流側の圧力、したがつてダイヤフラム室38の
圧力(P1)とオリフイス10と逆止弁11の間
の圧力、したがつてダイヤフラム室36の圧力
(P0)とを比較し、P1<P0のときは弁体33を弁
座32から離間しガスをゼロガバナ5を通して流
す。これに反してP1≧P0のときは、弁体33を
弁座32に着座させてガスを閉止する。
る。燃料ガス管路l3に接続された弁箱30は、
弁孔31を有する弁座32が形成されている。こ
の弁孔31を開閉するために弁座32から離間お
よび着座する弁体33は弁棒34に固定され、こ
の弁棒34はダイヤフラム35に固定される。ダ
イヤフラム35の一方のダイヤフラム室36は、
管路l5を介して第2管路l4の部分laに接続さ
れる。ダイヤフラム35にはばね37が設けられ
ており、ダイヤフラム35を介して弁体33を弁
座32から離間する方向にばね付勢している。も
う1つのダイヤフラム室38は、管路39を介し
てガス燃料供給管路l3の弁座32よりも下流側
に接続されている。ゼロガバナ5の作動は、この
下流側の圧力、したがつてダイヤフラム室38の
圧力(P1)とオリフイス10と逆止弁11の間
の圧力、したがつてダイヤフラム室36の圧力
(P0)とを比較し、P1<P0のときは弁体33を弁
座32から離間しガスをゼロガバナ5を通して流
す。これに反してP1≧P0のときは、弁体33を
弁座32に着座させてガスを閉止する。
第3図は本考案に従う燃料装置の電気的構成を
示すブロツク図である。始動スイツチSWおよび
検出器16はマイクロコンピユータなどによつて
実現される処理回路50に接続されている。ブロ
ア8、点火プラグ15および電磁弁3,4は処理
回路50に接続されており、その動作が制御され
ている。また処理回路50にはタイマ51が内蔵
されており、このタイマ51によつて始動スイツ
チSWが操作された後、予め定めた時間経過後に
電磁弁3,4を開弁状態にする。
示すブロツク図である。始動スイツチSWおよび
検出器16はマイクロコンピユータなどによつて
実現される処理回路50に接続されている。ブロ
ア8、点火プラグ15および電磁弁3,4は処理
回路50に接続されており、その動作が制御され
ている。また処理回路50にはタイマ51が内蔵
されており、このタイマ51によつて始動スイツ
チSWが操作された後、予め定めた時間経過後に
電磁弁3,4を開弁状態にする。
次に本考案の動作状態を説明する。始動時には
始動スイツチSWが操作され、これによつてブロ
ア8が電力付勢される。これにより燃焼用空気が
第1管路l1から操作弁9を経て燃焼室2内に供
給される。これによつて燃焼器1内の残存気体が
パージされると、すなわちスイツチSWが操作さ
れて処理回路50に内蔵されているタイマ51に
よつてブロア8の電力付勢開始後から予め定めた
時間経過後に電磁弁3,4が開弁状態となる。ま
た、ブロア8による燃焼用空気によつて第2管路
l4の圧力は上昇し、それに伴なつて第2管路l
4の部分la、管路l5およびダイヤフラム室36
の圧力が上昇する。なお、このときガス供給管路
l3のゼロガバナ5よりも下流側の圧力、すなわ
ち、ダイヤフラム室38の圧力は大気圧である。
そのため、ダイヤフラム室36内の圧力は、ダイ
ヤフラム室38内の圧力およびばね37のばね力
との和に抗してダイヤフラム35を第2図の上方
に変位させ、これによつて弁体33が弁座32か
ら離間して開弁状態となり、パルス燃焼器1の燃
焼室2内に空気と燃料ガスが入る。ここで点火プ
ラグ15に通電し、スパークが発し、燃焼室2内
の燃料ガスと空気の混合気に点火し、爆発的に燃
焼させる。燃焼が順調に進めば、検出器16によ
りこれが検出され、ブロア8と点火プラグ15へ
の通電が停止される。パルス燃焼運転続行中は電
磁弁3は開弁状態に保たれる。
始動スイツチSWが操作され、これによつてブロ
ア8が電力付勢される。これにより燃焼用空気が
第1管路l1から操作弁9を経て燃焼室2内に供
給される。これによつて燃焼器1内の残存気体が
パージされると、すなわちスイツチSWが操作さ
れて処理回路50に内蔵されているタイマ51に
よつてブロア8の電力付勢開始後から予め定めた
時間経過後に電磁弁3,4が開弁状態となる。ま
た、ブロア8による燃焼用空気によつて第2管路
l4の圧力は上昇し、それに伴なつて第2管路l
4の部分la、管路l5およびダイヤフラム室36
の圧力が上昇する。なお、このときガス供給管路
l3のゼロガバナ5よりも下流側の圧力、すなわ
ち、ダイヤフラム室38の圧力は大気圧である。
そのため、ダイヤフラム室36内の圧力は、ダイ
ヤフラム室38内の圧力およびばね37のばね力
との和に抗してダイヤフラム35を第2図の上方
に変位させ、これによつて弁体33が弁座32か
ら離間して開弁状態となり、パルス燃焼器1の燃
焼室2内に空気と燃料ガスが入る。ここで点火プ
ラグ15に通電し、スパークが発し、燃焼室2内
の燃料ガスと空気の混合気に点火し、爆発的に燃
焼させる。燃焼が順調に進めば、検出器16によ
りこれが検出され、ブロア8と点火プラグ15へ
の通電が停止される。パルス燃焼運転続行中は電
磁弁3は開弁状態に保たれる。
始動スイツチSWが操作されても電気系統の故
障、始動操作開閉弁9の閉止などで第1管路l1
の圧力が上昇しないときには、管路l4の部分la
は大気圧のままであり、したがつてガス供給管路
3のゼロガバナ5よりも下流側も大気圧であり、
したがつて弁体33は弁座32に着座したままと
なつて閉弁状態が維持される。そのためタイマ5
1によつて電磁弁3,4が開弁状態となつても燃
料ガスは燃焼室に供給されることはなく安全が保
たれる。
障、始動操作開閉弁9の閉止などで第1管路l1
の圧力が上昇しないときには、管路l4の部分la
は大気圧のままであり、したがつてガス供給管路
3のゼロガバナ5よりも下流側も大気圧であり、
したがつて弁体33は弁座32に着座したままと
なつて閉弁状態が維持される。そのためタイマ5
1によつて電磁弁3,4が開弁状態となつても燃
料ガスは燃焼室に供給されることはなく安全が保
たれる。
パルス燃焼続行中において、各燃焼サイクルで
燃焼室2が大気圧未満の負圧になると、燃料ガス
供給管路l3の逆止弁7から燃焼室2までの管路
部分l6も負圧となる。したがつて管路39内お
よびダイヤフラム室38も負圧となり、これによ
つてもう1つのダイヤフラム室36の圧力によつ
てダイヤフラム35はばね37のばね力に抗して
第2図の上方に変位し、ダイヤフラム室38は縮
小され、ダイヤフラム室36は負圧になる。ダイ
ヤフラム35が第2図の上方に変位することによ
つて、弁体33は弁座32から離間し、開弁状態
となる。このときダイヤフラム室36に接続され
ている管路l5には大気が逆止弁11を介して吸
入され、ダイヤフラム室36および管路l5は大
気圧に戻り、したがつて上方に変位したダイヤフ
ラム35および弁体33の位置が維持される。弁
体33が弁座32から離間されたままとなること
によつて、燃料ガスは、弁孔31を経て管路l6
から燃焼室2に導入される。
燃焼室2が大気圧未満の負圧になると、燃料ガス
供給管路l3の逆止弁7から燃焼室2までの管路
部分l6も負圧となる。したがつて管路39内お
よびダイヤフラム室38も負圧となり、これによ
つてもう1つのダイヤフラム室36の圧力によつ
てダイヤフラム35はばね37のばね力に抗して
第2図の上方に変位し、ダイヤフラム室38は縮
小され、ダイヤフラム室36は負圧になる。ダイ
ヤフラム35が第2図の上方に変位することによ
つて、弁体33は弁座32から離間し、開弁状態
となる。このときダイヤフラム室36に接続され
ている管路l5には大気が逆止弁11を介して吸
入され、ダイヤフラム室36および管路l5は大
気圧に戻り、したがつて上方に変位したダイヤフ
ラム35および弁体33の位置が維持される。弁
体33が弁座32から離間されたままとなること
によつて、燃料ガスは、弁孔31を経て管路l6
から燃焼室2に導入される。
ゼロガバナ5よりも下流側における負圧は、逆
止弁7と燃焼室2との管路部分l6の長さを調整
することによつて、設定することができ、たとえ
ば燃料ガスの燃焼室2への供給圧を下げたいとき
には、その管路部分l6を長くすればよく、また
これとは逆に供給圧を上げたいときは、管路部分
l6を短くすればよい。
止弁7と燃焼室2との管路部分l6の長さを調整
することによつて、設定することができ、たとえ
ば燃料ガスの燃焼室2への供給圧を下げたいとき
には、その管路部分l6を長くすればよく、また
これとは逆に供給圧を上げたいときは、管路部分
l6を短くすればよい。
オリフイス10は、燃焼室2および管路l4が
負圧になつたとき、管路la,l5への悪影響を最
小限に抑える働きをする。なお前述のブロア8
は、始動時においてブロア8の吐出圧をダイヤフ
ラム室36に伝達するに必要な風量ないしは圧力
が必要であり、この風量ないしは圧力はオリフイ
ス10の絞り量に関連するものである。
負圧になつたとき、管路la,l5への悪影響を最
小限に抑える働きをする。なお前述のブロア8
は、始動時においてブロア8の吐出圧をダイヤフ
ラム室36に伝達するに必要な風量ないしは圧力
が必要であり、この風量ないしは圧力はオリフイ
ス10の絞り量に関連するものである。
このようにしてパルス燃焼運転中には燃料ガス
の供給圧が変動しても、ゼロガバナ5の働きによ
つて燃料ガスの流入量を大略的に一定値に維持す
ることが可能となる。本件考案者の実験によれば
供給ガス圧力をたとえば100〜250mmH2Oの範囲
としたときにガス流入量の偏差が従来では±5%
であつたのに対して本考案に従えば±0.6%とな
り、パルス燃焼の燃焼効率が向上される。
の供給圧が変動しても、ゼロガバナ5の働きによ
つて燃料ガスの流入量を大略的に一定値に維持す
ることが可能となる。本件考案者の実験によれば
供給ガス圧力をたとえば100〜250mmH2Oの範囲
としたときにガス流入量の偏差が従来では±5%
であつたのに対して本考案に従えば±0.6%とな
り、パルス燃焼の燃焼効率が向上される。
効 果
以上のように本考案によれば、パルス燃焼器に
ゼロガバナを介して燃料ガスを供給し、該ゼロガ
バナに始動時には燃焼用空気を供給するためのブ
ロアの圧力を絞りを介して作動させ、パルス燃焼
続行時には逆止弁を介して大気圧を作動させるよ
うに構成したので、始動時にブロア8から空気が
供給されない状態のときはゼロガバナは閉弁状態
となつて、燃料ガスが燃焼室内に供給されること
はなく、そのため安全性が向上される。またパル
ス燃焼続行中においていは燃料ガスの供給流量を
予め定めた量に大略的に維持することができ、パ
ルス燃焼の燃焼効率を向上させることが可能とな
る。
ゼロガバナを介して燃料ガスを供給し、該ゼロガ
バナに始動時には燃焼用空気を供給するためのブ
ロアの圧力を絞りを介して作動させ、パルス燃焼
続行時には逆止弁を介して大気圧を作動させるよ
うに構成したので、始動時にブロア8から空気が
供給されない状態のときはゼロガバナは閉弁状態
となつて、燃料ガスが燃焼室内に供給されること
はなく、そのため安全性が向上される。またパル
ス燃焼続行中においていは燃料ガスの供給流量を
予め定めた量に大略的に維持することができ、パ
ルス燃焼の燃焼効率を向上させることが可能とな
る。
第1図は本考案の一実施例の系統図、第2図は
ゼロガバナ5の簡略化した断面図、第3図は本考
案に従う燃焼装置の電気的構成を示すブロツク図
である。 1……パルス燃焼器、2……燃焼室、5……ゼ
ロガバナ、8……ブロア、10……オリフイス、
11……逆止弁、l1……第1管路、l3……燃
料ガス供給管路、l4……第2管路、la……第2
管路l4の部分。
ゼロガバナ5の簡略化した断面図、第3図は本考
案に従う燃焼装置の電気的構成を示すブロツク図
である。 1……パルス燃焼器、2……燃焼室、5……ゼ
ロガバナ、8……ブロア、10……オリフイス、
11……逆止弁、l1……第1管路、l3……燃
料ガス供給管路、l4……第2管路、la……第2
管路l4の部分。
Claims (1)
- パルス燃焼器にゼロガバナを介して燃料ガスを
供給し、該ゼロガバナに、始動時には燃焼用空気
を供給するためのブロアの圧力を絞りを介して作
動させ、パルス燃焼続行時には、逆止弁を介して
大気圧を作動させることを特徴とするパルス燃焼
器の安全装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13475584U JPH0220573Y2 (ja) | 1984-09-04 | 1984-09-04 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13475584U JPH0220573Y2 (ja) | 1984-09-04 | 1984-09-04 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6148214U JPS6148214U (ja) | 1986-04-01 |
JPH0220573Y2 true JPH0220573Y2 (ja) | 1990-06-05 |
Family
ID=30693260
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13475584U Expired JPH0220573Y2 (ja) | 1984-09-04 | 1984-09-04 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0220573Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-09-04 JP JP13475584U patent/JPH0220573Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6148214U (ja) | 1986-04-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4424615B2 (ja) | ガス燃料供給装置 | |
JPH0220573Y2 (ja) | ||
JP6672348B2 (ja) | パイロット燃料ガス供給装置 | |
US6371074B1 (en) | Method and apparatus for preventing backfiring in spark ignition, internal combustion engines | |
JPS5618173A (en) | Solenoid valve | |
JPH0286923A (ja) | 水素エンジンの始動方法 | |
JP3649479B2 (ja) | 希薄燃焼ガスエンジンの始動装置 | |
JPH0828363A (ja) | Lpgエンジン用燃料供給装置 | |
JPH0424306Y2 (ja) | ||
GB2030214A (en) | Intake air heating systems for turbo- charged compression-ignition internal combustion engines | |
JP3104496B2 (ja) | リターン式ノズルバーナ装置 | |
JPS57188936A (en) | Combustion controller | |
JPH06280628A (ja) | トーチ点火式ガスエンジンの燃料ガス供給装置 | |
JPH0144885Y2 (ja) | ||
JPH11303713A (ja) | 内燃機関の始動装置 | |
JPH029245B2 (ja) | ||
JPS6026276Y2 (ja) | ガスバ−ナの制御装置 | |
JPS6039502Y2 (ja) | デイ−ゼルエンジンの吸気加熱装置 | |
JPS6043161A (ja) | 汎用エンジン用のガス供給量調整装置 | |
WO1993021478A1 (en) | Compressing gas flowing through a conduit | |
JPS6229766Y2 (ja) | ||
JPS61106958A (ja) | Lpgエンジンの燃料供給方法 | |
JP2624808B2 (ja) | パルス燃焼システム | |
JPH0286921A (ja) | 水素エンジンの停止方法 | |
JPH0315655A (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 |