JPH0220239Y2 - - Google Patents
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- JPH0220239Y2 JPH0220239Y2 JP1982187595U JP18759582U JPH0220239Y2 JP H0220239 Y2 JPH0220239 Y2 JP H0220239Y2 JP 1982187595 U JP1982187595 U JP 1982187595U JP 18759582 U JP18759582 U JP 18759582U JP H0220239 Y2 JPH0220239 Y2 JP H0220239Y2
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- steel cord
- strands
- rubber
- rubber material
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- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 63
- 239000000463 material Substances 0.000 description 19
- 239000012779 reinforcing material Substances 0.000 description 4
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- 238000003490 calendering Methods 0.000 description 2
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- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 2
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Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
- D07B1/0626—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration the reinforcing cords consisting of three core wires or filaments and at least one layer of outer wires or filaments, i.e. a 3+N configuration
-
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- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0646—Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2401/00—Aspects related to the problem to be solved or advantage
- D07B2401/20—Aspects related to the problem to be solved or advantage related to ropes or cables
- D07B2401/2005—Elongation or elasticity
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- Wire Processing (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はタイヤやベルトなどの補強材として使
用されるゴム補強用スチールコードの改良に関す
るものである。
用されるゴム補強用スチールコードの改良に関す
るものである。
一般に、この種のスチールコードは素線を複数
本撚り合わせて構成されており、例えば、第１図
に示すように３本の素線２が撚り合わされた芯ス
トランド３の周囲に６本の側素線４を撚り合わせ
てスチールコード１を形成している。そして、こ
のスチールコード１の複数本が平行に引揃えられ
た状態でゴム材により被覆され、タイヤやベルト
などのゴム補強材として使用されている。このよ
うに、スチールコードが補強材として使用される
場合の必要不可欠な要件としては化学的にゴム材
とよく接着すること、およびスチールコード内部
にゴム材がよく浸入することである。すなわち、
スチールコードがゴム補強材としての役割を充分
に果すためにはゴム材との完全な複合体になつて
いることが必要である。
本撚り合わせて構成されており、例えば、第１図
に示すように３本の素線２が撚り合わされた芯ス
トランド３の周囲に６本の側素線４を撚り合わせ
てスチールコード１を形成している。そして、こ
のスチールコード１の複数本が平行に引揃えられ
た状態でゴム材により被覆され、タイヤやベルト
などのゴム補強材として使用されている。このよ
うに、スチールコードが補強材として使用される
場合の必要不可欠な要件としては化学的にゴム材
とよく接着すること、およびスチールコード内部
にゴム材がよく浸入することである。すなわち、
スチールコードがゴム補強材としての役割を充分
に果すためにはゴム材との完全な複合体になつて
いることが必要である。
例えば、タイヤに用いる場合、スチールコード
とゴム材との接着、およびスチールコード内部へ
のゴム材の浸入状態が悪いと、自動車の走行時に
スチールコードとゴム材が剥離するいわゆるセパ
レーツ現象を起し、タイヤの機能を著しく阻害す
るとともに、ゴム中の水分やゴムの切り疵より浸
入した水分がスチールコード内部の空間をつたわ
つてタイヤ内部に至り、スチールコードの素線に
錆びを発生させ、スチールコードの強力を水巾に
低下させたり、上記セパレーツ現象を早めるとい
う欠点がある。
とゴム材との接着、およびスチールコード内部へ
のゴム材の浸入状態が悪いと、自動車の走行時に
スチールコードとゴム材が剥離するいわゆるセパ
レーツ現象を起し、タイヤの機能を著しく阻害す
るとともに、ゴム中の水分やゴムの切り疵より浸
入した水分がスチールコード内部の空間をつたわ
つてタイヤ内部に至り、スチールコードの素線に
錆びを発生させ、スチールコードの強力を水巾に
低下させたり、上記セパレーツ現象を早めるとい
う欠点がある。
このため、最近ではゴム材がスチールコードの
中心まで浸入し、しかも素線の全周にゴム材が接
着するようにしたスチールコードが考えられてい
る。このスチールコードは第２図イに示すよう
に、各素線２間に隙間Ｃを設けながら撚り合わせ
た撚りの甘いスチールコード１である。しかし上
記撚りの甘いスチールコードにおいて、各素線の
全周にゴム材が接着し、かつ内部に充分なゴム材
の浸入を図るためには、各素線間の隙間Ｃはゴム
材が浸入するに充分な間隔、すなわち0.03mm以上
とする必要がある。しかしながらこのように隙間
Ｃを充分にとると、スチールコードの製造時にお
いて撚り構造が不安定になりやすく、第２図ロに
示すように、素線２のかた寄りが生じたり、撚り
がスチールコードの長手方向に不均一になるとい
う欠点がある。このような場合、ゴム材がスチー
ルコードの中まで浸入したとしても、ごく低荷重
での伸びが大きくなり、タイヤ製造作業に悪影響
を及ぼし、また、スチールコードに座屈が生じた
時、応力の集中が起り、スチールコードを構成し
た複数本の素線が一体としての効果を発揮せず、
疲労破壊の原因になるという欠点がある。
中心まで浸入し、しかも素線の全周にゴム材が接
着するようにしたスチールコードが考えられてい
る。このスチールコードは第２図イに示すよう
に、各素線２間に隙間Ｃを設けながら撚り合わせ
た撚りの甘いスチールコード１である。しかし上
記撚りの甘いスチールコードにおいて、各素線の
全周にゴム材が接着し、かつ内部に充分なゴム材
の浸入を図るためには、各素線間の隙間Ｃはゴム
材が浸入するに充分な間隔、すなわち0.03mm以上
とする必要がある。しかしながらこのように隙間
Ｃを充分にとると、スチールコードの製造時にお
いて撚り構造が不安定になりやすく、第２図ロに
示すように、素線２のかた寄りが生じたり、撚り
がスチールコードの長手方向に不均一になるとい
う欠点がある。このような場合、ゴム材がスチー
ルコードの中まで浸入したとしても、ごく低荷重
での伸びが大きくなり、タイヤ製造作業に悪影響
を及ぼし、また、スチールコードに座屈が生じた
時、応力の集中が起り、スチールコードを構成し
た複数本の素線が一体としての効果を発揮せず、
疲労破壊の原因になるという欠点がある。
本考案は上記欠点を除去するためになされたも
のであり、ゴム材のスチールコード中心への浸
入、およびゴム材とスチールコードとの接着を確
実に行い、かつ極く低荷重における伸びを抑え、
しかもスチールコードの長手方向の撚りを安定さ
せ、耐疲労性を向上したスチールコードを提供す
るものである。
のであり、ゴム材のスチールコード中心への浸
入、およびゴム材とスチールコードとの接着を確
実に行い、かつ極く低荷重における伸びを抑え、
しかもスチールコードの長手方向の撚りを安定さ
せ、耐疲労性を向上したスチールコードを提供す
るものである。
本考案は上記目的を達成するために、とくに芯
と側とより構成されるスチールコードにおいて、
芯は１本ないし３本の素線より成り、又側は３本
ないし８本の素線より構成されるもので、しかも
芯は１本の真直な素線か又は２本ないし３本の素
線を撚り合わせて構成し、側を構成する側素線
は、くせピツチがその側素線群の撚りピツチの
0.1〜0.5倍で、かつ見掛けの外径が素線径をｄと
したときdl＝（ｄ＋２／100mm）〜（ｄ＋２／10mm）と
な るようスパイラル状のくせを有する素線を用い
て、上記芯の周りを上記側素線で撚り合わせたこ
とを特徴とするスチールコードである。
と側とより構成されるスチールコードにおいて、
芯は１本ないし３本の素線より成り、又側は３本
ないし８本の素線より構成されるもので、しかも
芯は１本の真直な素線か又は２本ないし３本の素
線を撚り合わせて構成し、側を構成する側素線
は、くせピツチがその側素線群の撚りピツチの
0.1〜0.5倍で、かつ見掛けの外径が素線径をｄと
したときdl＝（ｄ＋２／100mm）〜（ｄ＋２／10mm）と
な るようスパイラル状のくせを有する素線を用い
て、上記芯の周りを上記側素線で撚り合わせたこ
とを特徴とするスチールコードである。
また本考案に用いられる素線としてはゴム材と
の接着を良好にするため、表面に銅合金のメツキ
を施したものを用いてもよい。そして、芯素線又
は芯ストランドと側素線を全て同一径とした場合
の撚り構成としては１＋３、１＋４、１＋５、１
＋６、２＋６、２＋７、２＋８、３＋５、３＋
６、３＋７、３＋８等の構成がある。
の接着を良好にするため、表面に銅合金のメツキ
を施したものを用いてもよい。そして、芯素線又
は芯ストランドと側素線を全て同一径とした場合
の撚り構成としては１＋３、１＋４、１＋５、１
＋６、２＋６、２＋７、２＋８、３＋５、３＋
６、３＋７、３＋８等の構成がある。
以下、本考案の一実施例を図面に基いて説明す
る。
る。
第３イ，ロは夫々本考案のスチールコードの異
なる実施例を示す断面図であり、第４図は第３図
ロの側面図である。
なる実施例を示す断面図であり、第４図は第３図
ロの側面図である。
第３図イは１＋４の撚り構成としたスチールコ
ードであり、１本の真直な芯素線５の周囲に、各
素線自体がスパイラル状のくせを持つた側素線６
を４本撚り合わせてスチールコード７を形成す
る。
ードであり、１本の真直な芯素線５の周囲に、各
素線自体がスパイラル状のくせを持つた側素線６
を４本撚り合わせてスチールコード７を形成す
る。
また、第３図ロは１×２＋６の撚り構成とした
スチールコードであり、２本の素線５を撚り合わ
せて芯ストランド８を形成し、その周囲に、各素
線自体がスパイラル状のくせを持つた側素線６を
６本撚り合わせてスチールコード７を形成する。
スチールコードであり、２本の素線５を撚り合わ
せて芯ストランド８を形成し、その周囲に、各素
線自体がスパイラル状のくせを持つた側素線６を
６本撚り合わせてスチールコード７を形成する。
上記スチールコードにおいて、側素線６は素線
の直径をｄとすると（ｄ＋２／100mm）〜（ｄ＋２／10 mm）の見掛けの外径d1を有し、かつくせピツチP1
がその側素線群の撚りピツチの0.1〜0.5倍である
スパイラル状のくせを有するよう形成されてい
る。
の直径をｄとすると（ｄ＋２／100mm）〜（ｄ＋２／10 mm）の見掛けの外径d1を有し、かつくせピツチP1
がその側素線群の撚りピツチの0.1〜0.5倍である
スパイラル状のくせを有するよう形成されてい
る。
上記構成において芯素線の本数を１ないし３本
に限定したのは、４本以上になると芯が大きくな
り、芯ストランドの中へのゴムの浸入が悪くなつ
て芯の錆びの発生の原因になること及び全体とし
てのスチールコードの柔軟性に劣るためである。
に限定したのは、４本以上になると芯が大きくな
り、芯ストランドの中へのゴムの浸入が悪くなつ
て芯の錆びの発生の原因になること及び全体とし
てのスチールコードの柔軟性に劣るためである。
また、側素線のスパイラル状のくせをdl＝（ｄ
＋２／100mm）〜（ｄ＋２／10mm）に限定したのは、ｄ ＋２／100mmより小さくすると、ゴム材に加圧加硫時 の流動性の良いゴム材を使用しても、スチールコ
ードの隙間内へのゴム材の浸入が悪くなり、ｄ＋
２／10mmより大きいと、撚りの安定性が悪くなると 共に極く低荷重での伸びが大きくなり、さらにス
チールコードの径が大きくなることになりタイヤ
成型時にスチールコードを上下から覆うゴムのシ
ートの厚みを大きくしなければならないためであ
る。
＋２／100mm）〜（ｄ＋２／10mm）に限定したのは、ｄ ＋２／100mmより小さくすると、ゴム材に加圧加硫時 の流動性の良いゴム材を使用しても、スチールコ
ードの隙間内へのゴム材の浸入が悪くなり、ｄ＋
２／10mmより大きいと、撚りの安定性が悪くなると 共に極く低荷重での伸びが大きくなり、さらにス
チールコードの径が大きくなることになりタイヤ
成型時にスチールコードを上下から覆うゴムのシ
ートの厚みを大きくしなければならないためであ
る。
さらに、側素線のスパイラル状のくせピツチ
P1側素線群の撚りピツチＰの0.1〜0.5倍としたの
は、前述とほとんど同様の趣旨によるが、0.1よ
り小さくすると素線がくせづけ時に折れやすくな
り、0.5倍より大きくするとスチールコードを少
し引張つた状態にした場合に隙間がなくなり、ゴ
ムシーテイング時にスチールコードの張力によつ
てゴムの浸入が低下するためである。
P1側素線群の撚りピツチＰの0.1〜0.5倍としたの
は、前述とほとんど同様の趣旨によるが、0.1よ
り小さくすると素線がくせづけ時に折れやすくな
り、0.5倍より大きくするとスチールコードを少
し引張つた状態にした場合に隙間がなくなり、ゴ
ムシーテイング時にスチールコードの張力によつ
てゴムの浸入が低下するためである。
上記スパイラル状のくせをつける方法として
は、予めピン或いはローラに素線を巻きつけた
り、素線をピンの間に通して、素線の軸を中心と
して上記ピンやローラを回転させることにより行
う方法がある。
は、予めピン或いはローラに素線を巻きつけた
り、素線をピンの間に通して、素線の軸を中心と
して上記ピンやローラを回転させることにより行
う方法がある。
本考案のスチールコードは上記構成であるた
め、本考案のスチールコードをゴム材で被覆した
場合、隙間よりゴム材は容易にスチールコード内
部に浸入し、素線１本、１本を確実にゴム材で覆
うことができ、従来のスチールコードにおいて発
生していた断面形状が不安定になり、撚りが不揃
いになるという欠点は全くなくなる。また、従来
のように側素線が全長にわたり芯より浮き上がる
という現象も無くなり、極く低荷重でも伸びが適
当な範囲となる。また、低荷重における伸びが小
さくなるため、作業性が非常に改善される。たと
えばスチールコードをリールに巻き取る時やゴム
シートにカレンダーするとき低荷重における伸び
が大きいと、その伸びた状態でリールに巻きつけ
るとリールがパンクしたり、引つ張つた状態でゴ
ムシートにカレンダーすると切断したとき、ゴム
シートにしわができる等の悪い現象が生じる弊害
がある。
め、本考案のスチールコードをゴム材で被覆した
場合、隙間よりゴム材は容易にスチールコード内
部に浸入し、素線１本、１本を確実にゴム材で覆
うことができ、従来のスチールコードにおいて発
生していた断面形状が不安定になり、撚りが不揃
いになるという欠点は全くなくなる。また、従来
のように側素線が全長にわたり芯より浮き上がる
という現象も無くなり、極く低荷重でも伸びが適
当な範囲となる。また、低荷重における伸びが小
さくなるため、作業性が非常に改善される。たと
えばスチールコードをリールに巻き取る時やゴム
シートにカレンダーするとき低荷重における伸び
が大きいと、その伸びた状態でリールに巻きつけ
るとリールがパンクしたり、引つ張つた状態でゴ
ムシートにカレンダーすると切断したとき、ゴム
シートにしわができる等の悪い現象が生じる弊害
がある。
さらに、第５図は１×５×0.25の構成の従来の
スチールコードＡと第２図イに示す甘撚りのスチ
ールコードＢと本考案における１＋４×0.25の構
成のスチールコードＣとを比較した荷重−伸び曲
線である。
スチールコードＡと第２図イに示す甘撚りのスチ
ールコードＢと本考案における１＋４×0.25の構
成のスチールコードＣとを比較した荷重−伸び曲
線である。
ここで撚りピツチは全て9.5mmであり、本考案
によるスチールコードＣはその側素線のくせがPl
−３mm、dl−0.35mmである。この図から明らかな
ように本考案のスチールコードは撚りの甘いスチ
ールコードＢに比べて荷重を加えた時の伸びは従
来のスチールコードＡに近く、引張に対しての影
響が低いことを表わしている。しかもゴムの浸入
性は甘い撚りのスチールコードと同程度であり、
曲げ加工に対して座屈が少なく、圧縮曲げ疲労性
は従来のスチールコード及び甘撚りスチールコー
ドに比べて約1.3倍の品質向上が可能である等実
用的効果の大きい考案である。
によるスチールコードＣはその側素線のくせがPl
−３mm、dl−0.35mmである。この図から明らかな
ように本考案のスチールコードは撚りの甘いスチ
ールコードＢに比べて荷重を加えた時の伸びは従
来のスチールコードＡに近く、引張に対しての影
響が低いことを表わしている。しかもゴムの浸入
性は甘い撚りのスチールコードと同程度であり、
曲げ加工に対して座屈が少なく、圧縮曲げ疲労性
は従来のスチールコード及び甘撚りスチールコー
ドに比べて約1.3倍の品質向上が可能である等実
用的効果の大きい考案である。
第１図は従来のスチールコードの断面図、第２
図イは従来の甘撚りスチールコードの断面図、同
図ロはイの片寄つた状態を示す断面図、第３図イ
は本考案の一実施例を示すスチールコードの断面
図、同図ロは本考案の他の実施例を示すスチール
コードの断面図、第４図は第３図ロに示されるス
チールコードの側面図、第５図は従来のスチール
コードＡと甘撚りのスチールコードＢと本考案の
スチールコードＣとを比較した荷重−伸び曲線図
である。 １，７……スチールコード、２，４，５，６…
…素線、３，８……芯ストランド。
図イは従来の甘撚りスチールコードの断面図、同
図ロはイの片寄つた状態を示す断面図、第３図イ
は本考案の一実施例を示すスチールコードの断面
図、同図ロは本考案の他の実施例を示すスチール
コードの断面図、第４図は第３図ロに示されるス
チールコードの側面図、第５図は従来のスチール
コードＡと甘撚りのスチールコードＢと本考案の
スチールコードＣとを比較した荷重−伸び曲線図
である。 １，７……スチールコード、２，４，５，６…
…素線、３，８……芯ストランド。
Claims (1)
- 真直な１本の芯素線又は２ないし３本の素線を
撚り合わせた芯ストランドの周りを、側素線のく
せピツチP1がその側素線群の撚りピツチＰの0.1
〜0.5倍で、かつ見掛けの外径d1が素線径をｄと
したときd1＝（ｄ＋２／100mm）〜（ｄ＋２／10
mm）となるようなスパイラル状のくせを有する３
〜８本の側素線で撚り合わせてなるスチールコー
ド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982187595U JPS5994740U (ja) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | スチ−ルコ−ド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1982187595U JPS5994740U (ja) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | スチ−ルコ−ド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5994740U JPS5994740U (ja) | 1984-06-27 |
| JPH0220239Y2 true JPH0220239Y2 (ja) | 1990-06-01 |
Family
ID=30404903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1982187595U Granted JPS5994740U (ja) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | スチ−ルコ−ド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5994740U (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0718103B2 (ja) * | 1989-05-23 | 1995-03-01 | 興国鋼線索株式会社 | タイヤ用スチールコードおよびその製造方法 |
| JP2640285B2 (ja) * | 1990-06-13 | 1997-08-13 | 金井 宏之 | ゴム製品補強用スチールコード |
| WO1992001832A1 (en) * | 1990-07-18 | 1992-02-06 | Kokoku Steel Wire, Ltd. | Steel cord for tire and method of manufacture thereof |
| JP2554189Y2 (ja) * | 1991-01-28 | 1997-11-12 | 金井 宏之 | ゴム製品補強用スチールコード |
| JP2719862B2 (ja) * | 1991-12-27 | 1998-02-25 | トクセン工業株式会社 | ゴム製品補強用スチールコード |
| JP2007191814A (ja) * | 2006-01-18 | 2007-08-02 | Tokusen Kogyo Co Ltd | スチールコードおよび自動車用タイヤ |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5235784A (en) * | 1975-09-17 | 1977-03-18 | Hitachi Ltd | High strength, high ductility composite material having catlayst layer and mthod of producing thereof |
-
1982
- 1982-12-10 JP JP1982187595U patent/JPS5994740U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5235784A (en) * | 1975-09-17 | 1977-03-18 | Hitachi Ltd | High strength, high ductility composite material having catlayst layer and mthod of producing thereof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5994740U (ja) | 1984-06-27 |
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