JPH0135453Y2 - - Google Patents
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- JPH0135453Y2 JPH0135453Y2 JP5885983U JP5885983U JPH0135453Y2 JP H0135453 Y2 JPH0135453 Y2 JP H0135453Y2 JP 5885983 U JP5885983 U JP 5885983U JP 5885983 U JP5885983 U JP 5885983U JP H0135453 Y2 JPH0135453 Y2 JP H0135453Y2
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- core
- gear spacer
- core halves
- adhesive
- flyback transformer
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Description
【考案の詳細な説明】
(イ) 産業上の利用分野
本考案はテレビジヨン受像機等において使用さ
れるフライバツクトランスに関する。[Detailed description of the invention] (a) Industrial application field The present invention relates to a flyback transformer used in television receivers and the like.
(ロ) 従来技術
フライバツクトランスでは、コアの飽和磁界点
を上げるためにギヤツプスペーサを用いてコア半
体間にコアギヤツプを形成しているが、このとき
のコア半体の保持は従来、第１図に示す如く行つ
ていた。すなわち、第１図において１，１はそれ
ぞれフエライト等の高透磁率材料から形成された
コ字型のコア半体であつて、このコア半体１，１
のそれぞれの突き合せ面の間にギヤツプスペーサ
２を介在させてロ字型の磁芯を形成するとともに
弾性を有するコ字型ホルダー３によつて一対のコ
ア半体１，１を保持するようにしている。尚、４
は内側に低圧コイル（図示せず）が配置され、外
側に高圧コイル５が配置されたコイル部品であつ
て、該コイル部品４は前記コア半体１，１のそれ
ぞれの一方の脚部１ａが前記低圧コイル内を挿通
するように配置されるとともに絶縁樹脂６によつ
て前記コア半体１，１と共にモールドされる。(b) Prior art In flyback transformers, a gear spacer is used to form a core gap between the core halves in order to raise the saturation magnetic field point of the core. It went as shown. That is, in FIG. 1, 1 and 1 are U-shaped core halves made of high magnetic permeability materials such as ferrite, respectively.
A gear spacer 2 is interposed between the respective abutting surfaces to form a square-shaped magnetic core, and a pair of core halves 1, 1 are held by an elastic U-shaped holder 3. There is. In addition, 4
is a coil component in which a low-voltage coil (not shown) is disposed on the inside and a high-voltage coil 5 is disposed on the outside, and the coil component 4 has one leg 1a of each of the core halves 1, 1. It is arranged so as to pass through the inside of the low voltage coil, and is molded together with the core halves 1, 1 using insulating resin 6.
しかし、斯かる従来のフライバツクトランスで
は、コア半体１，１の保持のためにコ字型ホルダ
ー３を使用するので、フライバツクトランスの小
型化の妨げになるばかりでなく、部品点数も多く
必要とし、コスト高となる欠点がある。 However, in such a conventional flyback transformer, a U-shaped holder 3 is used to hold the core halves 1, 1, which not only hinders miniaturization of the flyback transformer but also requires a large number of parts. This has the disadvantage of requiring high costs.
このため、前記コ字型ホルダー３を使用せずに
第２図乃至第４図に示す如くコア半体１，１の突
き合せ面１ｂ，１ｂの間にギヤツプスペーサ２を
介在させるとともにその突き合せ部７に斜線で示
す接着剤８を施し、コア半体１，１同志を接合す
ることにより保持させたものがある。尚、第２図
において第１図と同一部分には同一図番を付して
いる。 Therefore, instead of using the U-shaped holder 3, a gear spacer 2 is interposed between the abutting surfaces 1b, 1b of the core halves 1, 1, as shown in FIGS. 2 to 4, and the abutting portion There is one in which an adhesive 8 shown in diagonal lines is applied to 7 and the core halves 1 are held together by joining them together. In FIG. 2, the same parts as in FIG. 1 are given the same figure numbers.
ところで、前記ギヤツプスペーサ２は第５図及
び第６図に示すようにコア半体１，１の突き合せ
面１ｂの形状に合わせた形状のギヤツプスペーサ
２が使用されるが、このギヤツプスペーサ２は通
常ナイロン系、ポリエステル系或はジエラコン系
等、接着性の悪い材料を使用しているのでコア半
体１，１同志の接合に寄与する実質的な接着面は
ギヤツプスペーサ２の介在しない部分（ドツトを
付した部分）となり、従つて従来使用していたギ
ヤツプスペーサ２では十分なコア半体１，１の接
合強度が得られず、射出成型によつてモールドす
る場合、圧入される絶縁樹脂の圧力でコア半体
１，１の接合面がずれる虞れがあつた。また、接
着面を大きくするために小さなギヤツプスペーサ
を使用することも考えられるが、その場合第７図
に示す如くコア半体１が傾き易くなるという欠点
がありこの方法も好ましくない。 Incidentally, as shown in FIGS. 5 and 6, the gear spacer 2 is shaped to match the shape of the abutting surfaces 1b of the core halves 1, 1, and this gear spacer 2 is usually made of nylon. Since materials with poor adhesion such as polyester or dielacon are used, the actual adhesive surface that contributes to the bonding of the core halves 1 and 1 is the part where the gear spacer 2 is not present (the part marked with dots). ), therefore, the gear spacer 2 used conventionally cannot provide sufficient bonding strength between the core halves 1, 1, and when molded by injection molding, the pressure of the insulating resin press-fit will cause the core halves 1 to There was a risk that the joint surfaces of , 1 would shift. It is also conceivable to use a small gear spacer to enlarge the bonding surface, but in that case, the core half 1 tends to tilt as shown in FIG. 7, which is not preferable.
(ハ) 考案の目的
本考案は上記欠点に鑑み為されたものであり、
ギヤツプスペーサの改良によりコア半体の接合強
度を強化したフライバツクトランスを提供するこ
とを目的とする。(c) Purpose of the invention This invention was created in view of the above drawbacks.
The object of the present invention is to provide a flyback transformer in which the joint strength of the core halves is strengthened by improving the gear spacer.
(ニ) 考案の構成
本考案のフライバツクトランスはコア半体の突
き合せ面の間に接着面積を増大させるべく少くと
も中央部を欠除したギヤツプスペーサを介在させ
るとともにその突き合せ部に接着剤を施してコア
半体同志を接合している。(d) Structure of the invention The flyback transformer of the invention includes a gear spacer with at least a central portion removed between the abutting surfaces of the core halves to increase the bonding area, and an adhesive is applied to the abutting portions. The core halves are joined together by applying
(ホ) 実施例
本考案の実施例を従来と同一部分には同一図番
を付した第８図乃至第１１図を参照するとともに
従来例の説明に用いた第２図を援用して説明す
る。(E) Embodiment An embodiment of the present invention will be explained with reference to FIGS. 8 to 11, in which parts that are the same as the conventional example are given the same drawing numbers, and with reference to FIG. 2 used to explain the conventional example. .
すなわち、本考案では第８図に示すようにコア
半体１，１の突き合せ面１ｂに介在される平板型
のギヤツプスペーサ２′の中央部２′ａが欠除され
ている。斯る構成にすると、突き合せ部７に接着
剤８を施した場合、コア半体１，１同志の接着面
積が増大するのでコア半体１，１の接合強度が強
くなる。第９図、第１０図及び第１１図はそれぞ
れ本考案の他の実施例を示しており、第９図の実
施例ではコア半体１の突き合せ面１ｂの形状が角
型となつているので、中央部２′ａが欠除された
ギヤツプスペーサ２′も角型にしている。第１０
図の実施例ではギヤツプスペーサ２′の中央部
２′ａを欠除させるとともにその欠除部（中央部）
２′ａに連なる切欠み２′ｂが設けられている。 That is, in the present invention, as shown in FIG. 8, the central portion 2'a of the flat gear spacer 2' interposed between the abutting surfaces 1b of the core halves 1, 1 is omitted. With such a configuration, when the adhesive 8 is applied to the abutting portion 7, the bonding area between the core halves 1, 1 increases, so that the bonding strength of the core halves 1, 1 becomes stronger. 9, 10, and 11 respectively show other embodiments of the present invention, and in the embodiment of FIG. 9, the shape of the abutting surface 1b of the core half 1 is square. Therefore, the gear spacer 2' from which the central portion 2'a is removed is also square. 10th
In the illustrated embodiment, the center portion 2'a of the gear spacer 2' is removed, and the removed portion (center portion)
A notch 2'b continuous to 2'a is provided.
第１１図の実施例では第９図に示されたギヤツ
プスペーサ２′に切欠み２′ｂを設けた例である。 The embodiment shown in FIG. 11 is an example in which the gear spacer 2' shown in FIG. 9 is provided with a notch 2'b.
前記ギヤツプスペーサ２′の外径はコア半体１，
１を安定に保持させる為に突き合せ面１ｂの直径
の60％以上が望ましく、例えば第８図の実施例に
おいてはコア半体１の突き合せ面１ｂの直径を10
mmとすれば、ギヤツプスペーサ２′の外径及び内
径はそれぞれ6.0mm及び2.5mmにすればよい。 The gear spacer 2' has an outer diameter equal to that of the core half 1,
In order to hold the core half 1 stably, it is desirable that the diameter of the abutting surface 1b be 60% or more of the diameter of the abutting surface 1b.For example, in the embodiment shown in FIG.
mm, the outer diameter and inner diameter of the gear spacer 2' may be 6.0 mm and 2.5 mm, respectively.
コア半体１，１の接合に使用する接着剤として
はアクリル樹脂系の二液速硬化型の接着剤が好ま
しい。この接着剤を使用した場合のコア半体１，
１同志の引つ張りせん断接着強度は170Kg／cm2と
非常に強いが、ギヤツプスペーサとコア半体との
接着強度は弱く40Kg／cm2である。従つてコア半体
１，１間の接合に必要とされる引つ張りせん断接
着強度は130Kg／cm2であるので、接着面積が略70
％以上になるようにギヤツプスペーサ２′の中央
部を欠除する必要がある。因みに、接着面積が70
％の場合の接着強度は131Kg／cm2であり、接着面
が50％の場合の接着強度は105Kg／cm2である。 As the adhesive used to join the core halves 1, 1, a two-component fast curing adhesive based on acrylic resin is preferred. Core half 1 when using this adhesive,
The tensile and shear adhesive strength between the gear spacer and the core half is very strong at 170 kg/cm 2 , but the adhesive strength between the gear spacer and the core half is weak at 40 kg/cm 2 . Therefore, since the tensile shear adhesive strength required for joining the core halves 1 and 1 is 130 kg/cm 2 , the adhesive area is approximately 70 kg/cm 2 .
It is necessary to remove the central portion of the gear spacer 2' so that the amount is greater than %. By the way, the adhesive area is 70
%, the adhesive strength is 131 Kg/cm 2 , and when the adhesive surface is 50%, the adhesive strength is 105 Kg/cm 2 .
(ヘ) 考案の効果
本考案に依れば、コア本体の突き合せ面に介在
されるギヤツプスペーサの少なくとも中央部を欠
除することによつて、接着面積を増大させている
ので、コア半体同志の接合が強化されてコア本体
がずれたり、外れたりすることがなく高品質のフ
ライバツクトランスを得ることができる。(f) Effects of the invention According to the invention, the bonding area is increased by eliminating at least the central part of the gear spacer interposed between the abutting surfaces of the core bodies. The joint between the two is strengthened, and the core body does not shift or come off, making it possible to obtain a high-quality flyback transformer.
第１図及び第２図はそれぞれ従来のフライバツ
クトランスを示す図、第３図及び第４図はそれに
使用されるコア半体とギヤツプスペーサを示す
図、第５図は第４図の要部を示す図、第６図は従
来の他の実施例を示す図、第７図は従来のギヤツ
プスペーサによる欠点を説明するための図、第８
図は本考案の一実施例の要部を示す図、第９図、
第１０図、第１１図はそれぞれ本考案の他の実施
例の要部を示す図である。
１，１……コア半体、１ｂ……突き合せ面、
２′……ギヤツプスペーサ、２′ａ……中央部、
２′ｂ……切込み、７……突き合せ部、８……接
着剤。
Figures 1 and 2 show a conventional flyback transformer, Figures 3 and 4 show the core half and gear spacer used therein, and Figure 5 shows the main parts of Figure 4. FIG. 6 is a diagram showing another conventional embodiment, FIG. 7 is a diagram for explaining the drawbacks of the conventional gear spacer, and FIG.
The figure shows the main part of an embodiment of the present invention, FIG.
FIGS. 10 and 11 are diagrams showing main parts of other embodiments of the present invention, respectively. 1, 1... Core half, 1b... Butting surface,
2'...Gear spacer, 2'a...Central part,
2'b...notch, 7...butt portion, 8...adhesive.
Claims (1)
を介在させるとともにその突き合せ部に接着剤を
施し、コア半体同志を接合してなるフライバツク
トランスにおいて、前記ギヤツプスペーサの少な
くとも中央部を欠除せしめ、前記コア半体同志の
接着面積を増大させたことを特徴とするフライバ
ツクトランス。 In a flyback transformer in which a gear spacer is interposed between the abutting surfaces of the core halves and an adhesive is applied to the abutting portions to join the core halves, at least a central portion of the gear spacer is removed; A flyback transformer characterized in that the bonding area between the core halves is increased.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5885983U JPS59164220U (en) | 1983-04-19 | 1983-04-19 | flyback transformer |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP5885983U JPS59164220U (en) | 1983-04-19 | 1983-04-19 | flyback transformer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59164220U JPS59164220U (en) | 1984-11-02 |
| JPH0135453Y2 true JPH0135453Y2 (en) | 1989-10-30 |
Family
ID=30189123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5885983U Granted JPS59164220U (en) | 1983-04-19 | 1983-04-19 | flyback transformer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59164220U (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4802540B2 (en) * | 2005-04-11 | 2011-10-26 | 住友電気工業株式会社 | Core, reactor and core manufacturing method |
| JP4735454B2 (en) * | 2006-07-13 | 2011-07-27 | 三菱電機株式会社 | Electromagnetic device |
| JP5365305B2 (en) * | 2009-03-30 | 2013-12-11 | トヨタ自動車株式会社 | Resin mold core and reactor |
| JP6041563B2 (en) * | 2012-07-26 | 2016-12-07 | 株式会社ケーヒン | Reactor device |
-
1983
- 1983-04-19 JP JP5885983U patent/JPS59164220U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59164220U (en) | 1984-11-02 |
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