JPH01247217A - Structure for joining corner piece glass run and door weather strip - Google Patents

Structure for joining corner piece glass run and door weather strip

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JPH01247217A
JPH01247217A JP63075313A JP7531388A JPH01247217A JP H01247217 A JPH01247217 A JP H01247217A JP 63075313 A JP63075313 A JP 63075313A JP 7531388 A JP7531388 A JP 7531388A JP H01247217 A JPH01247217 A JP H01247217A
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JP
Japan
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weather strip
corner piece
door weather
glass run
piece glass
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Kensuke Kondo
近藤 健助
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Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
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Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To improve watertightness by forming a projecting portion on the joining portion of a corner piece glass run and inserting the projecting portion into the hollow portion of a door weather strip and enabling both to be joined with no step. CONSTITUTION:An extending portion 9 which extends downward is provided on the front edge portion of a corner piece glass run 8 and a joining portion 10 which is conformed to the outer edge of a door weather strip 4 is provided on the end portion thereof. A projecting portion 11 which is fitted into the hollow portion 4a of the door weather strip 4 is provided on the end of the joining portion 10 and a lip type portion 13 which extends along a door panel is formed on the back thereof. By this structure, the corner piece glass run 8 and the door weather strip 4 can be simply joined together with no step.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、コーナーピースグラスランとドアウェザ−
ストリップの接合構造に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application This invention is applicable to corner piece glass runs and door weather.
Regarding the joining structure of strips.

従来の技術 例えば、サツシュレスドアタイプの車両にあっては、フ
ロントサイドドアのウェスト部と、フロントピラーとの
コーナ部分にドアミラーを取り付ける等の理由からコー
ナーピースを取り付けるものがある。このコーナーピー
スはフロントサイドドウのドア本体周縁に取り付けられ
たドアウェザ−ストリップに連続してあって、このドア
ウェザ−ストリップと共に車体との間の水密性を確保で
きるように構成しである。
BACKGROUND OF THE INVENTION For example, in the case of a satsuru door type vehicle, a corner piece is attached to the waist portion of the front side door and the corner portion of the front pillar for reasons such as attaching a door mirror. This corner piece is continuous with a door weather strip attached to the periphery of the door body of the front side door, and is configured to ensure watertightness between the corner piece and the vehicle body together with the door weather strip.

この−例を第5.7図によって説明すると、lはフロン
トサイドドアを示し、このフロントサイドドア1のウェ
スト部の端部にはコーナーピース2が取り付けられてい
る。このコーナーピース2はドア本体3の周縁に取り付
けられたドアウェザ−ストリップ4の上部に型成形部5
を設けこの型成形部5の上部に取り付ける構成となって
いる。
This example will be explained with reference to FIG. 5.7. 1 indicates a front side door, and a corner piece 2 is attached to the end of the waist portion of the front side door 1. This corner piece 2 is attached to a molded part 5 on the top of a door weather strip 4 attached to the periphery of the door body 3.
is provided and attached to the upper part of the molding section 5.

発明が解決しようとする課題 上記型成形部5とコーナーピース2との境界部分Cが上
方に露出しているため、雨水等が侵入し易い点で不利と
なるという問題がある。
Problems to be Solved by the Invention Since the boundary portion C between the molded part 5 and the corner piece 2 is exposed upward, there is a problem in that it is easy for rainwater to enter.

これに対して、第6図に示すように(特開昭60−82
433号)、樹脂製等のコーナーピース2の前縁部分を
下方に延出しこの延出部6の中空部にドアウェザ−スト
リップ4の上部の型成形部7を差し込んで、接合部分を
露出させないようにし雨水等が侵入し難い構造を採用し
たものがあるが、このような構造ではドアウェザ−スト
リップ4の上端を型成形しなければならないため製造工
数が多くかかるという問題がある。
In contrast, as shown in FIG.
No. 433), the front edge part of the corner piece 2 made of resin or the like is extended downward, and the molded part 7 of the upper part of the door weather strip 4 is inserted into the hollow part of this extension part 6, so that the joint part is not exposed. Some doors have a structure that prevents rainwater from entering, but such a structure has the problem that the upper end of the door weather strip 4 must be molded, which requires a large number of manufacturing steps.

また、コーナーピース2の延出部6とドアウェザ−スト
リップ4の型成形部7とに段差が生じたり、両者の硬度
差が車体側のパネルやウェザ−ストリップに対する密接
力の違いとなって表れ、両者の接合部分と車体との間に
シール切れが生ずるおそれがあるという問題もある。
In addition, a step may occur between the extending portion 6 of the corner piece 2 and the molded portion 7 of the door weather strip 4, and the difference in hardness between the two may manifest as a difference in the contact force against the vehicle body side panel or weather strip. There is also the problem that there is a risk that a seal may break between the joint portion of the two and the vehicle body.

そこで、この発明は水密性を十分に確保できると共に製
造工数、製造コストの点でも有利なコーナーピースグラ
スランとドアウェザ−ストリップの接合構造を提供する
ものである。
Therefore, the present invention provides a joint structure for a corner piece glass run and a door weather strip that can sufficiently ensure watertightness and is advantageous in terms of manufacturing man-hours and manufacturing costs.

課題を解決するための手段 ]−ナービースグラスランと中空部を有するドアウェザ
−ストリップの接合構造であって、上記コーナーピース
グラスランの側縁部を下側に延出して、ここに上記ドア
ウェザ−ストリップの外縁に整合する接合部を設ける−
と共に接合部の端部に上記ドアウェザ−ストリップの中
空部に嵌合する凸部を形成し、前記ドアウェザーストリ
ップの中空部に上記コーナーピースグラスランの凸部を
差し込んで接合する。
Means for Solving the Problem] - A joining structure of a nervy glass run and a door weather strip having a hollow part, wherein the side edge of the corner piece glass run extends downward, and the door weather strip is attached here. Provide a joint that aligns with the outer edge.
At the same time, a convex portion that fits into the hollow portion of the door weather strip is formed at the end of the joining portion, and the convex portion of the corner piece glass run is inserted into the hollow portion of the door weather strip and joined.

作用 コーナーピースグラスランの接合部に形成された凸部を
ドアウェザ−ストリップの中空部内に差し込んで両者を
段差なく接合する。
A convex part formed at a joint part of a working corner piece glass run is inserted into a hollow part of a door weather strip to join them together without a step difference.

ドアウェザ−ストリップの端末には特別な加工が必要な
く、一方コーナーピースグラスランの接合部は全体を型
成形する際に同時成形する。
The ends of the door weatherstripping do not require any special processing, while the joints of the corner piece glass runs are molded at the same time as the whole is molded.

実施例 以下、この発明の一実施例を図面と共に詳述する。尚、
前記従来の構成と同一態様部分には同一符号を付して説
明する。
EXAMPLE Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. still,
Components having the same features as those of the conventional structure will be described with the same reference numerals.

第1〜4図において、8は図外のコーナーピースカバー
と共にコーナーピース2を構成するコーナーピースグラ
スランを示す。
In FIGS. 1 to 4, reference numeral 8 indicates a corner piece glass run that constitutes the corner piece 2 together with a corner piece cover (not shown).

上記コーナーピースグラスラン8の前縁部には下側、即
ちドアウェスト部よりも下側に延びる延出部9が設けら
れている。
An extending portion 9 is provided at the front edge of the corner piece glass run 8 and extends downward, that is, below the door waist portion.

上記延出部9の端部には後述するドアウェザ−ストリッ
プ4の外縁(断面形状)に整合する接合部lOが設けら
れ、この接合部IOの端末には、ドアウェザ−ストリッ
プ4の中空部4a内に嵌合する凸部11が設けられてい
る。
A joint IO that matches the outer edge (cross-sectional shape) of the door weather strip 4, which will be described later, is provided at the end of the extending portion 9, and the end of the joint IO is located inside the hollow portion 4a of the door weather strip 4. A convex portion 11 that fits into is provided.

また、上記凸部11の背後にはドアパネル12に沿って
延びる舌状部13が形成され、この舌状部13には取付
孔13aが形成されている。
Further, a tongue-shaped portion 13 is formed behind the convex portion 11 and extends along the door panel 12, and a mounting hole 13a is formed in this tongue-shaped portion 13.

尚、上記コーナーピースグラスラン8は、上記延出部9
、接合部10、凸部11.舌状部13を含めて型成形に
より軟質あるいは硬質ゴムにより一体かつ同時に成形さ
れる。
Note that the corner piece glass run 8 is connected to the extending portion 9.
, joint portion 10, convex portion 11. The tongue-shaped portion 13 and the like are integrally and simultaneously molded from soft or hard rubber by molding.

一方、上記ドアウェザ−ストリップ4は第4図に示すよ
うにドア本体3の内周縁に沿って取り付けられ、中空部
4aを有するものであって、前記コーナーピースグラス
ラン8の接合部lOに当接すると共に上記中空部4aに
コーナーピースグラスラン8の凸部11を受容するもの
である。
On the other hand, the door weather strip 4 is attached along the inner peripheral edge of the door body 3 as shown in FIG. The convex portion 11 of the corner piece glass run 8 is received in the hollow portion 4a.

そして、ドアウェザ−ストリップ4の上端部には、上記
コーナーピースグラスラン8の舌状部13に対応する取
付基部14にクリップ15が埋設され、このクリップ1
5により上記舌状部13をドアパネル12に固定するよ
うになっている。
A clip 15 is embedded in the upper end of the door weather strip 4 in a mounting base 14 corresponding to the tongue 13 of the corner piece glass run 8.
5, the tongue-shaped portion 13 is fixed to the door panel 12.

尚、上記ドアウェザ−ストリップ4は軟質あるいは硬質
ゴムで押し出し成形により製造される。
The door weather strip 4 is made of soft or hard rubber by extrusion molding.

上記実施例構造によれば、コーナーピースグラスラン8
の凸部11をドアウェザ−ストリップ4の中空部4aに
差し込んでコーナーピースグラスラン8の接合部10と
ドアウェザ−ストリップ4の上端とを当接させ両者を連
続した状態に結合すると共にドアウェザ−ストリップ4
のクリップ15をコーナーピースグラスラン8の舌状部
13の取付孔13aを貫通させてドアパネル12に係止
させることで両者を取り付ければ良い。
According to the above embodiment structure, the corner piece grass run 8
The convex part 11 of the corner piece glass run 8 is inserted into the hollow part 4a of the door weather strip 4, and the joint part 10 of the corner piece glass run 8 and the upper end of the door weather strip 4 are brought into contact with each other to connect them in a continuous state.
Both can be attached by passing the clip 15 through the attachment hole 13a of the tongue 13 of the corner piece glass run 8 and locking it to the door panel 12.

したがって、取付作業を簡単に行うことができる。Therefore, the installation work can be easily performed.

また、コーナーピースグラスラン8の接合部IOとドア
ウェザ−ストリップ4の上端部が当接してこの部分に何
ら段差が生じず、かつ両者の硬度差が小さいため車体パ
ネル等に確実に密接し、したがって、水密性の点で有利
となる。
Furthermore, since the joint portion IO of the corner piece glass run 8 and the upper end portion of the door weather strip 4 come into contact with each other, no step is formed in this portion, and the hardness difference between the two is small, so that the joint portion IO of the corner piece glass run 8 comes into close contact with the vehicle body panel, etc., and therefore, This is advantageous in terms of watertightness.

そして、コーナーピースグラスラン8は延出部9、接合
部IO1舌状部13等を一体で型成形により製造できる
ため上記延出部9等を設けない場合と同様の工程数で済
むと共に、ドアウェザ−ストリップ4の上端は押し出し
成形によって製造したものをそのままで使用できるため
型成形が必要なく、したがって製造工数の削減によりコ
ストダウンを図ることができる。
Since the corner piece glass run 8 can be manufactured by integrally molding the extension part 9, the joint part IO1 tongue part 13, etc., the number of steps is the same as in the case where the extension part 9 etc. are not provided, and the door weather The upper end of the strip 4 can be manufactured by extrusion molding and used as it is, so no molding is required, and therefore costs can be reduced by reducing the number of manufacturing steps.

発明の詳細 な説明してきたようにこの発明によれば、コーナーピー
スグラスランとドアウェザ−ストリップとを簡単に接合
することができると共に、両者を段差なく接合できるた
め水密接の点で有利となるという効果がある。
As described in detail, according to the present invention, the corner piece glass run and the door weather strip can be easily joined together, and the two can be joined without a step, which is advantageous in terms of water tightness. There is.

また、コーナーピースグラスランの接合部等は全体が型
成形される際に同時に成形できるため製造工数が増加す
ることはなく、かつ、ドアウェザ−ストリップの端末部
には何ら加工が必要なくなるため全体として製造工数を
削減することができ、その結果コストダウンを図ること
ができるという効果もある。
In addition, the joints of the corner piece glass run can be molded at the same time as the whole molding process, so there is no increase in manufacturing man-hours, and the end part of the door weather strip does not require any processing, so it can be manufactured as a whole. There is also the effect that the number of man-hours can be reduced, and as a result, costs can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1〜4図は、この発明の一実施例を示し、第1図は接
合部分の分解斜視図、第2図は接合された状態の要部詳
細図、第3図は第2図のIII−III線に沿う断面図
、第4図は配置状況を示す説明図、第5.6図は各々従
来技術の斜視図、第7図は自動車の前部斜視図である。 4・・・ドアウェザ−ストリップ、4a・・・中空部、
8・・・コーナーピースグラスラン、10・・・接合部
、2・・・凸部。 外2名 第2図 第3図 第4図
1 to 4 show one embodiment of the present invention, FIG. 1 is an exploded perspective view of the joint part, FIG. 2 is a detailed view of the main part in the joined state, and FIG. 3 is the third embodiment of FIG. 2. 4 is an explanatory diagram showing the arrangement situation, FIGS. 5 and 6 are perspective views of the prior art, and FIG. 7 is a front perspective view of the automobile. 4... Door weather strip, 4a... Hollow part,
8... Corner piece glass run, 10... Joint portion, 2... Convex portion. 2 people Figure 2 Figure 3 Figure 4

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)コーナーピースグラスランと中空部を有するドア
ウェザーストリップの接合構造であって、上記コーナー
ピースグラスランの側縁部を下側に延出して、ここに上
記ドアウェザーストリップの外縁に整合する接合部を設
けると共に接合部の端部に上記ドアウェザーストリップ
の中空部に嵌合する凸部を形成し、前記ドアウェザース
トリップの中空部に上記コーナーピースグラスランの凸
部を差し込むことを特徴とするコーナーピースグラスラ
ンとドアウェザーストリップの接合構造。
(1) A joint structure between a corner piece glass run and a door weather strip having a hollow part, wherein a side edge of the corner piece glass run extends downward and a joint is aligned with the outer edge of the door weather strip. and a convex portion that fits into the hollow portion of the door weather strip is formed at the end of the joint portion, and the convex portion of the corner piece glass run is inserted into the hollow portion of the door weather strip. Joint structure of glass run and door weather strip.
JP63075313A 1988-03-29 1988-03-29 Joint structure of corner piece glass run and door weather strip Expired - Lifetime JP2654061B2 (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6076518U (en) * 1983-10-31 1985-05-29 富士重工業株式会社 Door mirror mounting part seal structure
JPS6318322U (en) * 1986-07-22 1988-02-06

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