JPH0119401Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ICが多連に並列して形成してある
リードフレームから、ICを切断していくICリー
ドフレーム切断用自動プレス装置における切断・
成形装置についての改良に関する。

ICは、第１図に示している如く、リードフレ
ーム１１に多連（通常７連）に並列させて、IC
リードフレーム１として形成される。ICリード
フレーム切断用自動プレス装置は、この、IC１
０がリードフレーム１１に多連に並列している
ICリードフレーム１を切断して、第３図の如く
単体のIC１０…をリードフレーム１１から分離
させ、その分離したIC１０のリード１０ａを、
第４図の如く曲げる成形を行なうものである。

ICリードフレーム切断用自動プレス装置によ
るICリードフレームの切断・成形は、一度の行
程で行なうものではなく、まず、ICリードフレ
ーム１に並列している各IC１０の多数のリード
１０ａ…の各基端部の隣側位置に一体に形成され
ているレジン１２…を、ICリードフレーム１か
ら落す切断を行ない、次いで、このレジン１２…
の切断により露出してくるタイバー１３の切断を
行ない、次いで、各リード１０ａ…をリードフレ
ーム１１から切り離なす切断を行ない、次いで、
第３図の如く分離したIC１０のリード１０ａを、
第４図の如く折曲げる成形を行なうという、各行
程に分けて行なわれる。

そして、これらの各切断を行なう上型及び下型
よりなる各金型は、ICリードフレーム１の供給
方向（移送方向）における該金型の長さを、例え
ば２個どり（IC2個分）として、ICリードフレー
ム１の供給方向（長手方向）の長さＬに対し遥か
に短く形成して、その金型にICリードフレーム
１を供給したときに、その金型の前記供給方向に
おける前方及び手前にICリードフレーム１が充
分な長さにはみ出す状態となるようにしておい
て、金型の手前と前方に配設しておく移送装置に
より、ICリードフレーム１を金型内に確実に送
り込みまた引き出していけるように自動プレス装
置の機体に装架される。

そして、各金型は、それらをICリードフレー
ムの移送装置が配設される間隔をおいて機体に装
架されることから、一つのダイセツトに組込むと
そのダイセツトが非常に大きなものとなるので、
各別のダイセツトに組付けられ、また、ICリー
ドフレーム１から打抜いたICのリード１０ａを
折曲げ成形する金型も別のダイセツトに組付けら
れている。

しかも、従前手段にあつては、ICのリードを
折曲げ成形する金型を組付けたダイセツトの駆動
を、切断行程を行なう他の金型を組付けたダイセ
ツトの駆動と別系統の駆動手段で行なうようにし
ている。

これは、切断行程を行なう金型に対しICリー
ドフレームを供給していくタイミングと成形を行
なう金型に対してIC１０を供給していくタイミ
ングを合わせることがむづかしいことから、これ
らのダイセツトの駆動のタイミングを同期させる
ことが困難なことによる。

このことから、従前のIC切断用自動プレス装
置においては、切断行程の金型のダイセツト及び
成形行程の金型のダイセツトを駆動するための駆
動機構がかなりのコストを占め、また、製作を面
倒にする要因となつている。

本考案は、この問題を解決するためになされた
ものであつて、切断行程の金型のダイセツトの駆
動と成形行程の金型のダイセツトの駆動とを同一
の系統の駆動機構で行なつて、ICリードフレー
ムの切断とそれにより分離したICのリードの折
曲げ成形が支障なく行なえるようにすることを目
的とする。

そして、本考案は、上述の目的を達成するため
に種々の研究と実験を重ねて得られた知見に基づ
いて完成したものである。即ち、ICリードフレ
ームからICを切断・分離する金型を駆動する駆
動機構のタイミングと切断・分離されたICのリ
ードを折曲げ成型する金型を駆動するタイミング
とを合わせるのが困難なのは、切断を行なう金型
から成形を行なう金型までの距離が長く、この間
のICの搬送時間が安定しないことによるもので
あることに気付き、切断を行なう金型から成形を
行なう金型までの距離を短くして、切断を行なう
金型によりリードフレームから分離せしめたIC
が瞬間的に成形を行なう金型に送り込まれるよう
にしたところ、切断を行なう金型の駆動と成形を
行なう金型の駆動のタイミングの同期が容易に行
なえる結果を得、さらに、切断を行なう金型に対
し成形を行なう金型を近接せしめるには、それら
を同りダイセツトに組付けることが最も効果的で
あること、そしてこのようにすれば、同一の駆動
機構をもつて駆動し得ることになることから、こ
のようにしたところ、切断と成形とが支障なく行
なえる結果を得たことに基づくものである。

そして、このことから、本考案においては機体
に固定して装架せしめた下型取付台と、それの上
方に配位して昇降自在に機体に支架せしめた上型
取付台とに、ICリードフレームからICを切り落
す上型と下型とを夫々組付けるとともに、該下型
取付台と上型取付台とには、前記上型及び下型に
近接せしめた位置に、ICリードフレームから切
り落したICのリードを成型する上型と下型とを
夫々組付け、かつ、前記下型取付台には、前述の
上型と下型とで切り落されたICを前記成型用の
下型に向けエアーにより搬送する誘導路を組付
け、前記上型取付台に昇降作動装置を連繋せしめ
ることで、ICリードフレーム切断用自動プレス
装置における切断・成型装置を構成する手段を提
起するものである。

次に実施の一例を図面に従い詳述する。

第５図において、ａはICリードフレーム切断
用自動プレス装置Ａの機体、２は機体ａに固定し
て装架せる下型取付台、３は前記下型取付台２と
上下に対向するようその下型取付台２の上方に配
位してその下型取付台２に対し昇降するよう機体
ａに装架した上型取付台、４…はその上型取付台
３を支持して昇降さすよう機体ａに装設した複数
本のポストを示す。また第６図において、ｂは前
記上型取付台３及び下型取付台２に組付けられた
切断工程を行なう金型にICリードフレーム１を
送り込む供給路に対し、ICリードフレーム１を
装填するローダー、ｃは前記ローダーｂにより供
給路に装填されたICリードフレーム１を、前記
切断工程を行なう金型に向け供給するとともに、
その金型によりIC１０が切断された後の残材た
るリードフレーム１１を残材の排出口ｄに向け送
り出す移送装置、ｅは前記金型により切断された
IC１０を搬出させるIC搬送シユートを示してい
る。

前記上型取付台３は、それの周縁部に設けた透
孔を、機体ａに装設するポスト４…の上端部に嵌
挿して、ポスト４…に設けた係止鍔部４ａに支承
せしめ、スペーサー４ｂ及びそれを締付ける締付
ネジ４ｃにより固定することでポスト４…の上端
部に一体的に組付け支持せしめてある（第７図）。

また、前記下型取付台２には、一側の前後の両
端部と他側の前後の中間部位との三個所に、前述
の上型取付台３を昇降さすポスト４…を夫々嵌挿
させる透孔が開設してある。そして、前記上型取
付台３を支持するポスト４…は、前記下型取付台
２の透孔に上下に摺動自在に嵌合するとともに、
該下型取付台２から下方に突出する各下端部が、
第８図に示している如く、機体ａの内腔に配設せ
る昇降台４０に連結し、その昇降台４０が昇降作
動機構ｗの作動により昇降作動することで、同調
して上下に動き、上型取付台３を昇降作動さすよ
う作用する。前記昇降作動機構ｗは、同第８図に
示している如く、組付座４１ａ，４１ａにより機
体ａに組付け支架せしめる軸受支持部材４１，４
１を、それの軸受支持部４１ｂ，４１ｂの軸心線
を揃えて２連に並列させて装設し、それら軸受支
持部材４１，４１の軸受支持部４１ｂ，４１ｂに
シヤフト４２を軸受を介して渡架軸支し、そのシ
ヤフト４２の中間部位にはクランク部４２ａを形
成し、そのクランク部４２ａに基端を嵌合せしめ
た往復動杆４３の上端部を前述の昇降台４０と連
結軸４４を介し連結し、前記シヤフト４２の一端
側を伝導プーリー４５，４５及び伝導ベルト４６
を介してモーターＭの出力軸と伝導することで、
モーターＭの作動によりシヤフト４２が回転する
ことにより、往復動杆４３が上下に往復動して、
昇降台４０を上下に動かし、３本のポスト４…を
昇降作動さすように構成してあるが、前述のシヤ
フト４２のクランク部４２ａ及びそれに連結した
往復動杆４３を、カムホイルに変更することで、
そのカムホイルの回転で昇降台４０を昇降作動さ
せるようにする場合また、油圧シリンダ装置を用
いる場合など、適宜に設計してよいものでる。４
７は前述の軸受支持部材４１と昇降台４０との間
に設けた緩衝バネであり、また４８…は機体ａ側
に固定して設けられるポスト４…のガイド筒であ
る。

５は、上型取付台３の下面に組付られるICリ
ードフレーム切断用の金型の上型で、上型取付台
３の下面側に、第９図に示している如く、断面ア
リ溝状の嵌合溝３ａを、ICリードフレーム１の
供給方向に沿い該上型取付台３を前後方向（第６
図にて上下方向）に貫通するよう形設し、その嵌
合溝３ａに抜き差し自在に嵌合していく嵌合部を
上面側に具備する基台５０の下面側に、第１０図
及び第１２図に示す如く、ICリードフレーム１
からレジン１２を落すポンチ５１，５１及びタイ
バー１３を切断するポンチ５２，５２ならびにリ
ード１０ａを切断するポンチ５３，５３らを、
夫々２連づつ組合わせて前述の移送方向に並列さ
せた状態で一体的に連結せしめ、さらに、それら
並列する各ポンチの両側に平盤状のレール部５
４，５４を、前記基台５０に対し一定の距離だけ
上下に動くよう組付けて構成してあり、これによ
り、上型取付台３に対し抜き差し自在の基台５０
と一体のカセツト状に形成してある。

また、前記ICリードフレーム切断用の上型５
に対向させて、下型取付台２の上面側に組付ける
ICリードフレーム切断用の金型の下型６は、下
型取付台２の上面側に断面チヤンネル状の嵌合溝
２ａを、該下型取付台２を前後に貫通するよう形
設し（第９図）、その嵌合溝２ａに、該嵌合溝２
ａに対し抜き差し自在に嵌合する嵌合部を具備す
る前後に長い基台６０を嵌合して、その基台６０
の上面側に、前述の上型取付台３に組付けた各ポ
ンチ５１，５１、５２，５２、５３，５３に対応
するレジン１２切断用のダイ６１，６１及びタイ
バー１３切断用のダイ６２，６２ならびにリード
１０ａ切断用のダイ６３，６３を、２連づつ組合
わせて供給方向に並列させた状態に一体的に組付
け（第１３図）、さらに、その基台６０の前後方
向（供給方向）の両端部及び左右の両側部には、
前記並列するダイ６１…，６２…，６３…の周囲
を取り囲むように形成した前後に長いガイドレー
ル６４を、基台６０及び前記並列する各ダイに対
し、一定の距離を昇降するように組付けるととも
に、バネ６５により上方に押出すよう付勢してあ
り、これにより、これらが下型取付台２に対し抜
き差し自在の基台６０と一体的に連結するカート
リツジ状の下型６を構成するようにしてあるが、
前述のガイドレール６４の一側で、前記並列する
ダイ６１…，６２…，６３…の一側に臨む部位に
は一段と低くなる凹部６６，６６が形成してあり
（第１４図、第９図）、また、そのガイドレール６
４の他側で前記ダイ６３，６３に臨む部位には、
そのダイ６３，６３によりICリードフレーム１
から切断して分離せしめたIC１０をエアーによ
り側方に搬出するための、トンネル状の誘導路６
７，６７が形設してある。

７は、前記ICリードフレーム切断用の下型６
を組付けた下型取付台２の上面に、その下型６に
近接するよう配位して組付けたICのリード１０
ａの成形用の下型で、前記切断用の下型６に組付
けたガイドレールに装設せる誘導路６７，６７の
側方位置に、基台７０を組付け（第１５図、第９
図）、この基台７０の上面の前述の誘導路６７，
６７の各出口と対応する位置に、夫々ダイ７１，
７１を配位して組付けることで形成してあり、各
ダイ７１，７１の底面には、前述の誘導路６７，
６７からエアーにより搬送されてくるIC１０を
所定位置にストツプさせるとともにそのIC１０
をプレス行程の際に下から支えるエアーシリンダ
７２，７３が装設してある。

８は、前記下型７に対応させて上型取付台３の
下面に取付けた成形用の上型で、下型取付台２に
組付けた前記下型７の基台７０と対応する位置に
組付ける基台８０に、前記下型７の２連に並ぶダ
イ７１，７１と上下に対向させて、ポンチ８１，
８１を２連に組付けて構成してある。各ポンチ８
１は、第１６図に示している如く、ダイ７１の両
側を下降していく一対のロール８１ａ，８１ａよ
りなる。

なお、前記移送装置ｃは、前述の昇降作動機構
ｗと伝導軸９０（第８図）を介し伝導して作動す
るカムホイル９１（第６図）の作動で往復揺動す
る揺動アーム９２により、往復動杆９３がICリ
ードフレーム１の供給方向である前後方向に往復
動し、この往復動杆９３に一体に連結している係
合アーム９４が往復動して、該係合アーム９４
の、下型６に設けたガイドレール６４の上面に臨
む先端部９４ａの下面に設けた係合ピンが、IC
リードフレーム１の側枠１１ａに設けた透孔１４
に対し挿脱を繰返しながら往復動することでIC
リードフレーム１を移送する。前記係合ピンの透
孔１４に対する挿脱は、上型取付台３の昇降作動
による上型５の押込みとその解放で、下型６に設
けたガイドレール６４が基台６０に対し昇降する
作動を利用して行なわれる。

また、第９図において符号ｆに示す部材は、金
型（上型５及び下型６）内に位置するICリード
フレーム１の側端縁を掴んで前記移送装置の移送
方向に送るクランプで、前述の往復動杆９３と一
体に連結して前後方向（前記移送方向）に往復動
する。そして、常態においては、固定側のクラン
プアーム９６と可動側のクランプアーム９７とが
閉じ合わされた状態にあり、上型５が下降してき
て下型６に設けたガイドレール６４が基台６０に
向け押し込まれる作動により、可動側のクランプ
アーム９７が支点軸９７ａ中心に第９図において
時計方向に回動してクランプ解除となり、この状
態において往復動杆９３によりガイドレール６４
に設けた凹部６６内で戻り側に動き、上型５の上
昇によりクランプの状態となり、その状態で往復
動杆９３により移送側に動く。

上述の如く構成してある本考案によるICリー
ドフレーム切断用自動プレス装置における切断
用・成型装置は次のように作用する。

移送装置ｃにより下型６に設けたガイドレール
６４上を移動していくICリードフレーム１は、
上型取付台３が昇降作動機構ｗにより昇降作動を
行なうことで、その上型取付台３に組付けた切断
用の上型の５の各ポンチ５１，５２，５３と前記
下型６の各ダイ６１，６２，６３により、レジン
１２、タイバー１３、リード１０ａ…が順次切断
され、そのリード１０ａ…が切断された時点で
IC１０がリードフレーム１１から分離する。そ
して、この分離したIC１０は、上型取付台３が
上昇しはじめてそれにより下型６のガイドレール
６４がバネ６５により上昇したタイミングをもつ
て送給されるエアーにより誘導路６７に送り込ま
れ、その誘導路６７を介し側方に送り出される
が、その誘導路６７の出口には、前記下型６を組
付けた下型取付台２に組付けてある成形用の下型
７が位置していることから、この成形用の下型７
の各ダイ７１，７１に送り込まれてそこにセツト
される状態となる。そして、この状態のところ
に、上型取付台３が下降してくることで、その上
型取付台３に組付けてある成形用の上型８によつ
て、第１６図に示している如くIC１０の各リー
ド１０ａ…の折曲げ成形が行なわれるようにな
る。

なお、上述した実施例装置は、ICリードフレ
ーム切断用の金型が、レジン１２切断用の金型
（ポンチ５１・ダイ６１）及びタイバー１３切断
用の金型（ポンチ５２・ダイ６２）、リード１０
ａ切断用の金型（ポンチ５３・ダイ６３）の三つ
の金型を一体的に連結せしめた形態となつている
が、レジン１２切断用の金型（ポンチ５１・ダイ
６１）及びタイバー切断用の金型（ポンチ５２・
ダイ６２）は、別の上型取付台及び下型取付台に
組付けるようにする場合がある。

以上説明したように、本考案によるICリード
フレーム切断用自動プレス装置における切断・成
形金型は、ICリードフレーム１からIC１０を切
断していく上型５及び下型６を組付けセツトする
上型取付台３及び下型取付台２に、ICリードフ
レーム１から切り落したIC１０のリード１０ａ
…を折り曲げ成形するための成形用の上型８と下
型７とを、前記切断用の上型５及び下型６に近接
させて組付け、かつ、前記切断用の下型６には
ICリードフレーム１から分離せしめたIC１０を
成形用の下型７に向けエアーにより搬送する誘導
路６７を設けて、上型取付台３を昇降作動装置ｗ
により駆動せしめているのだから、ICリードフ
レーム１からIC１０を切断していくダイセツト
と切断・分離したICのリード１０ａを折曲げ成
型するダイセツトの駆動が、上型取付台３を昇降
させる一つの昇降作動装置ｗで行なわれることに
なり、各別の駆動機構で行なつていた従来手段に
比して著しく機構を簡略化し得る。

しかも、実施例装置のように、ICリードフレ
ーム切断用の各金型を一つの上型５と下型６とに
まとめて上型取付台３及び下型取付台２に組付け
る場合にあつては、その上型取付台３及び下型取
付台２に組付ける成型用の上型８及び下型７とあ
いまつて、一つのダイセツトで、レジン落しから
ICのリードの折曲げ成型に至る切断・成型の全
ての工程が行なえるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図はICリードフレームの平面図、第２図
は同上のICリードフレームの各切断行程を説明
するための説明図、第３図は同上ICリードフレ
ームから分離したICの平面図、第４図は同上IC
のリードを折り曲げ形成した状態の側面図、第５
図は本考案を実施せるICリードフレーム切断用
自動プレス装置の正面図、第６図は同上の平面
図、第７図は同上の上型取付台の組付部の一部破
断した正面図、第８図は同上の昇降作動装置の一
部破断した正面図、第９図は同上の上型取付台及
び下型取付台の上型及び下型を組付けた状態の縦
断正面図、第１０図は同上の縦断側面図、第１１
図は同上の上型取付台の上型を組付けた状態の下
面図、第１２図は同上の切断用の上型の下面図、
第１３図は同上の切断用の下型の平面図、第１４
図は同上の下型を組付けた状態の下型取付台の平
面図、第１５図は同上成型用の上型及び下型の一
部破断した側面図、第１６図は同上成型用の上型
及び下型の作用の説明図である。 図面符号の説明、Ａ……自動プレス装置、ａ…
…機体、ｂ……ローダー、ｃ……移送装置、ｄ…
…排出口、ｅ……IC搬送シユート、ｆ……クラ
ンプ、１……ICリードフレーム、１０……IC、
１０ａ……リード、１１……リードフレーム、１
１ａ……側枠、１２……レジン、１３……タイバ
ー、１４……透孔、２……下型取付台、３……上
型取付台、２ａ，３ａ……嵌合溝、２ｂ，３ｂ…
…ストツパー、２ｃ，３ｃ……挿込口、２ｄ，３
ｄ……セツト穴、４……ポスト、４ａ……係止鍔
部、４ｂ……スペーサー、４ｃ……締付ネジ、４
０……昇降台、４１……軸受支持部材、４１ａ…
…組付座、４１ｂ……軸受支持部、４２……シヤ
フト、４２ａ……クランク部、４３……往復動
杆、４４……連結軸、４５……伝導プーリー、４
６……伝導ベルト、４７……緩衝バネ、４８……
ガイド筒、５，８……上型、５１，５２，５３…
…ポンチ、５４……レール部、６，７……下型、
６０，７０，８０……基台、６１，６２，６３，
７１……ダイ、６４……ガイドレール、６６……
凹部、６５……バネ、６７……誘導路、７１……
ブロツク、７２，７３……エアーシリンダ、８１
ａ……ロール、９０……伝導軸、９１……カムホ
イル、９２……揺動アーム、９３……往復動杆、
９４……係合アーム、９４ａ……先端部、９６，
９７……クランプアーム、９７ａ……支点軸、Ｍ
……モーター、ｗ……昇降作動機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機体ａに固定して装架せしめた下型取付台２
   と、それの上方に配位して昇降自在に機体ａに支
   架せしめた上型取付台３とに、ICリードフレー
   ム１からIC１０を切り落す上型５と下型６とを
   夫々組付けるとともに、該下型取付台２と上型取
   付台３とには、前記上型５及び下型６に近接せし
   めた位置に、ICリードフレームから切り落した
   IC１０のリード１０ａ…を成型する下型７と上
   型８とを夫々組付け、かつ、前記下型取付台２に
   は、前述の上型５と下型６とで切り落されたIC
   １０を前記成型用の下型７に向けエアーにより搬
   送する誘導路６７を装設し、前記上型取付台３に
   昇降作動装置ｗを連繋せしめたことを特徴とする
   ICリードフレーム切断用自動プレス装置におけ
   る切断・成形装置。