JPH0114486Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この考案は、主として木材の切り出し等におい
て用いられる運搬車におけるトレーラのヒツチ装
置に関するものである。

(ロ) 従来の技術 従来、こういつた運搬車には、木材等の積荷の
集荷や積載等を安全、かつ、省力的に行うため、
クレーンやウインチ等の動力的手段が備えられて
いるのが通常であつた。

さらに、このような積荷は、普通長尺になるか
ら、運搬車のみではその前後長が足らず、これに
トレーラを連結し、これら両者で積載支持するの
も通例であつた。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 ところで、このような場合、積荷を運搬車まで
引き寄せようとして、ウインチのワイヤを後方に
延出させるとき、このトレーラの存在が邪魔にな
つて、それを取り外さなければならないという問
題が生じていたのであつた。特に、ウインチの収
容スペースを確保するため、荷台部に位置する荷
台フレームの下方にウインチを収容することがあ
るが、このような場合、ワイヤも荷台フレームの
下方から延出するため、トレーラと直に干渉して
いたのであつた。

(ニ) 問題点を解決するための手段 そこで、この考案は、以下の手段をとること
で、前記した問題点を解決したものである。

すなわち、荷台部に位置する荷台フレームの下
方にウインチのドラムを収容した運搬車におい
て、前記荷台フレームの後端略中央にトレーラを
左右回動自在に連結するためのヒツチ部を有する
ヒツチ金具を付けるとともに、このヒツチ金具の
前記ヒツチ部の下方に前記ドラムに巻重されたワ
イヤの案内繰出し部を形成したことを特徴とした
ものである。

(ホ) 作用 これにより、トレーラは、ヒツチ金具の上部に
形成されたヒツチ部で連結するとともに、ウイン
チのワイヤは、その下部の案内繰出し部から延出
することになるから、この両者は、常時干渉する
ことはないのである。さらに、トレーラをワイヤ
の延出方向とは逆の方向に屈折させておけば、ワ
イヤによつて木材等の積荷を車体の傍まで引き寄
せても、邪魔にならないから、きわめて近くまで
引き寄せることができるのである。

さらに、ワイヤは、常に案内繰出し部から延出
することになるから、その案内繰出しもスムーズ
になるのである。

(ヘ) 実施例 以下、この考案の実施例を図面面を参照して説
明するが、第１図および第２図はこの考案の要部
を示す一部断面側面図およ背面図、第３図および
第４図はこの考案を適用した運搬車の側面図およ
び平面図である。

運搬車は、荷台フレーム１の上を箱状の仕切体
２によつて前後に仕切り、前部を操縦部３、後部
を荷台部４とするとともに、下方を走行部５とし
ているものである。

操縦部３にはエンジン６の他、操縦用の各種レ
バー類７や運転者が座る座席８等が設けられてい
り、また、荷台部４にはフラツトな荷台９が形成
され、そこにターンテーブル１０等が設けられて
いるものである。さらに、走行部５には駆動輪１
１と従動輪１２が設けられ、これに鉄製のクロー
ラ１３が巻装されているものである。

ところで、前記した仕切体２は、前後に相当な
スペースを有するものであり、この上部にクレー
ン１４が搭載されているものである。このクレー
ン１４は、360゜旋回する基柱１５に油圧シリンダ
１６，１７によつて伸縮、俯抑可能に取付けられ
るジブ１８の先端にフツク１９が懸垂されている
通常型のものである。

また、支持台２の両側には、これも油圧で作動
するアウトリガ２０が側方へ任意の位置引き出し
て使用できるよう取付けられている。

一方、荷台部３の後端には、トレーラ２１を水
平面内で左右回動自在に連結するためのヒツチ金
具２２が設けられている。

このヒツチ金具２２は、荷台フレーム１後ろ寄
り下方に在る左右方向のフレーム２３の背面中央
等に適宜な固着具等で固定されるものであつて、
その上部にトレーラ２１の前方に延びるトレーラ
フレーム２４を上下方向に挿通するピン２５で連
結するヒツチ部２６が構成され、下部にそれぞれ
二つの縦ローラ２７と横ローラ２８で囲まれた繰
出し孔２９からなるワイヤ３０の案内繰出し部３
１が併用的に構成されているものである。

なお、トレーラ２１は、前記のトレーラフレー
ム２４の後部にシヤーシ３２が接続され、このシ
ヤーシ３２の左右両端に車輪３３が装設されるも
のであり、シヤーシ３２の上面中央には前記と同
じターンテーブル１０が装備されているものであ
る。

一方、ウインチ３４（この場合ドラムを二つ有
する複胴型）であるが、これは以下のように装備
されているのである。

すなわち、まず、一方のドラム３５であるが、
これを荷台９に位置する荷台フレーム１より下方
に配置収容するのである。ただ、このとき、荷台
フレーム１下方の左右位置には前記したクローラ
１３が存在しているから、これとの干渉を避ける
ため、その中間の空間に設置する必要がある。

次に、他方のドラム３６であるが、これを荷台
フレーム１より上方であつて、かつ、前記した仕
切体２の内部に配置収容するのである。この仕切
体２の上部にはクレーン１４が設置されているの
であるが、その位置はかなり上方であるから、そ
こから荷台フレーム１まではかなりのスペースが
あり（前後にも相当なスペースがあることも前記
した）、このドラム３６収容のスペースとしては
格好のものになるのである。しかし、ドラム径如
何によつては、少なくとも、前後方向にはみ出す
おそれがあるが（上下のスペースに比べ、前後の
厚みの方が薄いから）、その場合は後方にはみ出
るようにし、そのはみ出た部分をカバー３７で被
蓋しておくようにする。

なお、一方のドラム３５にはエンジン６からプ
ーリ、ベルト機構３８によつて動力が伝達される
ようになつており、また、両ドラム３５，３６に
はそれぞれ伝動ギヤ３９，４０が付設されている
から、間にカウンターギヤ４１を挟むことによ
り、一方のドラム３５に伝達された動力は他方の
ドラム３６にも伝達されるようになつているので
ある。そして、これらの動力の断続は、操縦部４
に設置された制御カバー類４２で適宜入切操作す
ることになる。さらに、各ドラム３５，３６には
それぞれワイヤ３０が巻回されており、このう
ち、下方のドラム３６から繰出されたものは、前
記した案内繰出し部３１から延出させ、上方のド
ラム３６からのものは、前記したカバー３７に適
宜繰出し孔４３を形成し、ここから延出させてい
るのである。

以上により、ウインチ３４を使用して積荷４４
の引き寄せ集荷作業をしようとすれば、まず、ド
ラム３５に巻重されたワイヤ３０を引き出し、こ
れを案内繰出し部３１の繰出し孔２９を通して積
荷４４の方へ延出させる。次に、ワイヤ３０の先
端を積荷４４に連係し、ドラム３５を強制回転さ
せてそれを引き寄せるのであるが、このとき、ト
レーラ２１をヒツチ部２６のピン２５を中心にし
てこのワイヤ３０が延出している方向と逆の方向
に屈折させておけば、積荷４４をトレーラ２１に
邪魔されずに荷台９側近まで寄せることができる
のである。そこで、クレーン１４等を使用し、積
荷４４を荷台９およびトレーラ２１のターンテー
ブル１０上に引き上げれば、積込は終了するので
ある。なお、この引き寄せ作業において、両方の
ドラム３５，３６を作動させるとともに、これか
ら繰出しているワイヤ３０同士を連結すれば、い
わゆる、エンドレス作業をすることができるので
ある。

(ト) 考案の効果 まず、ドラム３５から繰出すワイヤ３０は、必
ず荷台フレーム１後端に設けられたヒツチ金具２
２の下部に形成された案内繰出し部３１を通つて
出て行くから、ワイヤ３０の繰出し位置および方
向が一定し、牽引性能が安定する。そして、この
とき、ヒツチ金具２２は、荷台フレーム１のほぼ
中央部に設けられ、かつ、その案内繰出し部３１
はヒツチ部２６の下方に形成され、また、ドラム
３５は、荷台フレーム１の下方略中央個所に配置
されているのであるから、ワイヤ３０は、ドラム
３５とほぼ同じ高さで、しかも、車体中央から延
出することになり、ウインチ作業時、車体も安定
する上、牽引抵抗も少なくなるのである。

次に、ヒツチ金具２２の上部にトレーラ２１の
ヒツチ部２６を形成するとともに、その下部にワ
イヤ３０の案内繰出し部３１を形成したものであ
るから、ある方向でワイヤ３０が繰出していると
き、それと逆の方向にトレーラ２１を屈折させて
おけば、ワイヤ３０をそれに干渉しないで繰出せ
るのはもちろん、積荷４４を荷台９のきわめて近
くまで引き寄せることが可能である。したがつ
て、クレーン１４を使用することにより、積荷４
４をそのまま荷台１およびトレーラ２１のターン
テーブル１０上に引き上げることができるのであ
るから、単にウインチ作業のみでなく、積込みの
作業も容易、迅速になるのである。なお、この場
合、ヒツチ部２６と案内繰出し部３１の平面位置
が車体中央部の同一位置に存るから、これらのこ
とがトレーラ２１をどちらの方向に屈折させても
同じようにできることを意味するのである。

さらに、前記の実施例にといては、ヒツチ部２
６と案内繰出し部３１は、一つのヒツチ金具２２
に併用的に設けられているものであるから、コス
ト安く製作できるとともに、余計なスペースをと
らないという利点もある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を示すものであつて、
第１図および第２図はこの考案の要部を示す一部
断面側面図および背面図、第３図および第４図は
この考案を適用した運搬車の側面図および平面図
である。 符号、１……荷台フレーム、４……荷台部、２
１……トレーラ、２２……ヒツチ金具、２６……
ヒツチ部、３０……ワイヤ、３１……案内繰出し
部、３４……ウインチ、３５……ドラム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 荷台部４に位置する荷台フレーム１の下方にウ
   インチ３４のドラム３５を収容した運搬車におい
   て、前記荷台フレーム１の後端略中央にトレーラ
   ２１を左右回動自在に連結するためのヒツチ部２
   ６を有するヒツチ金具２２を取付けるとともに、
   このヒツチ金具２２の前記ヒツチ部２６の下方に
   前記ドラム３５に巻重されたワイヤ３０の案内繰
   出し部３１を形成したことを特徴とする運搬車に
   おけるトレーラのヒツチ装置。