JP7432442B2 - シートベルトリトラクタ及びシートベルト装置 - Google Patents
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- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
3 シートベルトリトラクタ
4 シートベルト
7 タング
8 バックル
10 シャフトサブアセンブリ
11 スプール
12 トーションバー
12A 連結部(第1連結部)
12B 連結部(第2連結部)
13 ロッキングベース
14 基部
15 筒状部
15A 貫通孔
15B 先端側孔部
15C 段差面
Claims (4)
- フレームに回転可能に支持されるとともにシートベルトを巻き取るスプールと、
非作動時に前記スプールの回転を許容し、作動時に前記スプールのシートベルト引出し方向の回転を阻止するロッキングベースを有するロック機構と、
前記スプール内に内蔵され、一端部に前記スプールと連結する第1連結部を有し、他端部に前記ロッキングベースと連結する第2連結部を有し、前記スプールと前記ロッキングベースとの回転差によって塑性変形を生じながら捻じれることで、前記シートベルトにかかる荷重を制限して乗員のエネルギを吸収緩和するトーションバーと、
を備え、
前記ロッキングベースは、前記スプールの前記他端部側に配置される環状の基部と、前記基部の中心から前記スプール側に延在する筒状部とを有し、
前記筒状部の貫通孔は、前記基部側から前記スプール側の方向で、前記トーションバーの前記第1連結部が通過でき、前記第2連結部が通過できない形状で形成され、
前記トーションバーの前記第2連結部は、前記ロッキングベースの前記筒状部の内部で係止され、
前記筒状部の前記貫通孔の内部の軸方向の中間位置には、前記基部側に向く段差面が設けられ、
前記トーションバーの前記第1連結部は、前記段差面より先端側の先端側孔部を通過できる形状で形成され、
前記トーションバーの前記第2連結部は、前記先端側孔部を通過できず、かつ、前記段差面と突き当たる位置で前記貫通孔の内周面と係合する形状で形成され、
前記第2連結部は、前記段差面より前記基部側の位置で前記筒状部の前記貫通孔内に配置されて、前記貫通孔の内部の前記段差面に係止される、
シートベルトリトラクタ。 - 前記第1連結部は、軸方向から視たときの形状が、前記第2連結部の形状の内側に収まるよう形成される、
請求項1に記載のシートベルトリトラクタ。 - 前記トーションバーのエネルギ吸収時の捻じれ回転数を規制するストッパを備える、
請求項1または2に記載のシートベルトリトラクタ。 - 乗員を拘束するシートベルトと、
前記シートベルトを引き出し可能に巻き取るとともに、緊急時に作動して前記シートベルトの引出しを阻止する、請求項1~3のいずれか1項に記載のシートベルトリトラクタと、
前記シートベルトリトラクタから引き出された前記シートベルトに摺動可能に支持されたタングと、
車体または車両シートに設けられ、前記タングが離脱可能に係止されるバックルと、
を備えるシートベルト装置。
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2021
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