JP7214188B2 - Cableway facility power supply device - Google Patents

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Description

本発明は、索道設備の停留場において、搬器に電力を供給する装置に関するものである。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a device for supplying electric power to a carriage at a stop of a cableway facility.

索道設備は、空中に張架した索条に搬器を懸垂し、人員や物資を運ぶ輸送設備であり、多くは山岳傾斜地における人員の移動手段や、スキー場におけるスキーヤーやスノーボーダーの移動手段として利用されている。また、索道設備は、鉄道等のように地上にレール等を敷設する必要がなく線路に要する用地が少なくてすむために、特に海外においては都市部の公共交通機関として運用されるようになってきている。 Cableway equipment is a transport facility that suspends carriers on ropes suspended in the air to transport personnel and goods, and is often used as a means of transportation for personnel on mountain slopes and for skiers and snowboarders at ski resorts. It is In addition, since cableway facilities do not require rails to be laid on the ground like railroads, and require less land for tracks, they have come to be used as a means of public transportation in urban areas, especially overseas. there is

このように、都市部等においてゴンドラリフトやロープウェイのように閉鎖型搬器を運用する索道設備を、日常的な交通機関として運用するにあたっては、乗客の快適性を向上するために各搬器には空調装置や客車内の照明装置等を備えることが望ましい。しかしながら従来周知のように、索道設備においては線路中を移動する搬器へ電力を供給することが困難なことから、一般的には小型の蓄電池を搬器に備え、これを運行終了後に停留場において充電して使用しており、空調装置等の消費電力が大きな機器を搬器に備えることは困難であった。 In this way, when operating cableway facilities that operate closed-type carriages such as gondola lifts and ropeways in urban areas as a means of daily transportation, each carriage must be air-conditioned to improve the comfort of passengers. It is desirable to have a device, a lighting device in the passenger car, or the like. However, as is well known in the past, it is difficult to supply power to the carriages that move along the tracks in cableway facilities. Therefore, it was difficult to equip the carrier with equipment that consumes a large amount of power, such as an air conditioner.

このように運行終了後に充電を行うには、多数の搬器を運用するゴンドラリフト等においては多数の充電器が必要となり費用が嵩むことから、索道設備の運行中に停留場内で搬器が移動しながら蓄電池の充電を行うことが従来提案されている(例えば、特許文献1参照)。特許文献1に記載された技術は、搬器外面に取付けられ蓄電池に接続された充電用コネクタと、索道の途中に配置された停留所内に設けられ、搬器が停留所内を移動する間に充電用コネクタと接触する電気供給子と、電気供給子に接続された電源供給装置とを備え、搬器が停留場内を移動していても蓄電池の充電を行えるようにしている。 In this way, charging after the operation ends requires a large number of chargers for a gondola lift that operates a large number of carriers, which increases the cost. Conventionally, it has been proposed to charge a storage battery (see Patent Document 1, for example). The technology described in Patent Document 1 includes a charging connector attached to the outer surface of the carrier and connected to a storage battery, and a charging connector provided in a stop arranged in the middle of the cableway, while the carrier moves within the stop. and a power supply device connected to the electric supply, so that the storage battery can be charged even when the carriage is moving within the station.

特開平7-31063号公報JP-A-7-31063

上記のような従来技術においては、スパーク等のトラブルを防ぐために充電用コネクタと電気供給子との間には、埃やゴミ等が極力付着しないことが望ましい。本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、電力供給側と蓄電池側との接触面を良好な状態に保つことのできる索道設備の電力供給装置を提供することを目的とする。 In the conventional technology as described above, it is desirable that dust, dirt, and the like should not adhere as much as possible between the charging connector and the electricity supply element in order to prevent troubles such as sparks. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a power supply device for a cableway facility that can keep the contact surface between the power supply side and the storage battery side in good condition. do.

請求項1の発明は、停留場において搬器の握索機が走行する走行レールと、前記握索機の端部に備えたエンドローラーを誘導するコ字形状のガイドレールとを備えた索道設備において、前記ガイドレールの前記握索機側の側面に延設された給電レールと、前記握索機の前記エンドローラーを支持する軸から前記給電レール側に延びるアームと、該アームの先端部に設けられた集電子と、を備え、該集電子と前記給電レールが当接することにより搬器に給電することを特徴としている。 The invention of claim 1 is a cableway facility comprising a running rail on which a gripping machine of a carrier runs at a stop and a U-shaped guide rail for guiding an end roller provided at the end of the gripping machine. a power supply rail extending from a side surface of the guide rail on the side of the gripping machine; an arm extending from a shaft supporting the end roller of the gripping machine toward the power supply rail; and a current collector, wherein the current collector and the power supply rail come into contact with each other to supply power to the carriage.

また、請求項2の発明は、請求項1に記載の索道設備の電力供給装置において、前記給電レールは、内部に電源レールを延設した溝を備え、前記集電子は、前記溝と嵌合するブラシを備えたことを特徴としている。 According to a second aspect of the present invention, there is provided the power supply device for a cableway facility according to the first aspect, wherein the power supply rail has a groove in which a power supply rail is extended, and the current collector is fitted with the groove. It is characterized by having a brush for

本発明によれば、給電レールをコ字形状のガイドレールの内側側面に設けたことにより、埃やゴミ等が給電レールに付着し辛くなり、ブラシと電源レールとの接触を良好に保つことができる。また、給電レールに溝を形成し、この溝にブラシが嵌合するようにしたことによりブラシと電源レールとの接触が確実になる。 According to the present invention, since the power supply rail is provided on the inner side surface of the U-shaped guide rail, it is difficult for dust and dirt to adhere to the power supply rail, and good contact between the brush and the power supply rail can be maintained. can. Further, by forming a groove in the power supply rail and fitting the brush into the groove, the contact between the brush and the power supply rail is ensured.

自動循環式索道の模式図Schematic diagram of automatic circulation cableway 停留場の一部を示した図Diagram showing part of the stop 握索機の正面図Front view of the gripping machine 握索機の平面図Top view of the gripping machine

以下、本発明の具体的な実施の形態を図面を参照して説明する。本実施の形態においては、索道設備の代表例として自動循環式索道により説明を行う。図1は、自動循環式索道の模式図である。自動循環式索道10は、線路の端部に停留場11及び停留場12を有しており、各停留場11、12には、原動滑車13及び従動滑車14を回転自在に備えている。原動滑車13と従動滑車14には、索条15が無端状に巻き掛けられており、原動滑車13を回転駆動することにより、索条15は両停留場11、12間を循環して移動する。索条15には、線路中で所定の間隔となるように複数の搬器18が懸垂される。 Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In this embodiment, an automatic circulation type cableway will be described as a representative example of the cableway facility. FIG. 1 is a schematic diagram of an automatic circulation cableway. The automatic circulation cableway 10 has a stop 11 and a stop 12 at the end of the track, and each of the stops 11 and 12 is provided with a driving pulley 13 and a driven pulley 14 rotatably. A cable 15 is wound endlessly around the driving pulley 13 and the driven pulley 14, and by rotating the driving pulley 13, the cable 15 circulates and moves between the stops 11 and 12. . A plurality of carriages 18 are suspended from the cable 15 at predetermined intervals in the track.

搬器18は索条15に着脱自在であって、線路中では索条15に取り付けられて索条15とともに移動し、停留場11、12内では索条15から切り離される。停留場11、12には、平面視U字状の走行レール16及び走行レール17がそれぞれ敷設されており、索条15から切り離された搬器18は、走行レール16、17に沿って次のように移動する。まず、停留場11、12に到着した搬器18は、索条15から切り離されるとともに、走行レール16、17に乗り移り、走行レール16、17に沿って設けられた移送装置により減速させられる。乗客が乗降可能な速度まで搬器18が減速すると、その速度を保って停留場11、12内を出発側へ折返し、この間に乗客の乗降が行われる。出発側へ折り返した搬器18は、索条15の速度と同一速度にまで加速させられた後、索条15に取り付けられるとともに走行レール16、17から離脱して線路中へ出発する。 The carriage 18 is detachable from the cable 15, is attached to the cable 15 and moves with the cable 15 on the track, and is separated from the cable 15 within the stations 11 and 12. - 特許庁A U-shaped running rail 16 and a running rail 17 are laid at the stops 11 and 12, respectively. move to First, the carrier 18 arriving at the stops 11 and 12 is separated from the rope 15, transferred to the running rails 16 and 17, and decelerated by the transfer device provided along the running rails 16 and 17. When the carrier 18 decelerates to a speed at which passengers can get on and off, it turns back to the departure side in the stops 11 and 12 while maintaining that speed, and passengers get on and off during this time. After being accelerated to the same speed as the speed of the cable 15, the carrier 18 that has turned back to the departure side is attached to the cable 15 and detached from the running rails 16 and 17 and departs into the track.

図2は、停留場11、12の一部を示した図である。搬器18の握索機20には、走行レール16、17上を転動する走行ローラー21を備えるとともに、走行ローラー21とは反対側の端部にエンドローラー22を備えている。エンドローラー22の位置には、走行レール16、17の外周と平行してコ字形状のガイドレール19が延設されており、これにより停留場11、12で進行する搬器18の姿勢が一定に保たれる。ガイドレール19の内側側面に沿っては、通電された給電レール23が延設されており、一方、握索機20には給電レール23に接触する集電子24を備えている。集電子24には電線ケーブル25が接続されており、電線ケーブル25の他端は搬器18内の蓄電池26に接続されている。停留場11、12内においては、給電レール23と集電子24とが接触して搬器18が移動し、この間に搬器18側へ電力が供給され蓄電池26が充電される。 FIG. 2 is a diagram showing part of the stops 11 and 12. As shown in FIG. The gripping machine 20 of the transporter 18 is equipped with running rollers 21 rolling on the running rails 16 and 17 and end rollers 22 at the ends opposite to the running rollers 21 . At the position of the end roller 22, a U-shaped guide rail 19 extends in parallel with the outer periphery of the running rails 16, 17, so that the posture of the carrier 18 traveling at the stops 11, 12 is kept constant. be kept. An energized power supply rail 23 extends along the inner side surface of the guide rail 19 , while the gripper 20 is provided with a current collector 24 that contacts the power supply rail 23 . A wire cable 25 is connected to the current collector 24 , and the other end of the wire cable 25 is connected to a storage battery 26 in the carrier 18 . In the stations 11 and 12, the power supply rail 23 and the current collector 24 are brought into contact with each other to move the carriage 18. During this time, electric power is supplied to the carriage 18 side and the storage battery 26 is charged.

図3は、握索機の正面図であり、図4は、握索機の平面図である。集電子24は、ブラケット27と、アーム28と、ブラシ29とを備えている。ブラケット27は、握索機20のエンドローラー22取付部付近に一端部を固着されており、平面視においてガイドレール19側へ斜めに突出している。ブラケット27のガイドレール19側の端部には、アーム28が水平方向へ回動可能に枢支されている。アーム28の先端部には、伝導体からなる複数のブラシ29が搬器18の移動する方向へ延伸する形状で取り付けられている。アーム28の中間部とブラケット27の先端部とには、バネ30の端部がそれぞれ連結されており、これによりブラシ29がガイドレール19側方向へ回動するようにバネ力が付勢されている。 FIG. 3 is a front view of the gripping machine, and FIG. 4 is a plan view of the gripping machine. The current collector 24 has a bracket 27 , an arm 28 and a brush 29 . One end of the bracket 27 is fixed near the attachment portion of the end roller 22 of the gripper 20, and obliquely protrudes toward the guide rail 19 in a plan view. An arm 28 is rotatably supported in the horizontal direction at the end of the bracket 27 on the side of the guide rail 19 . A plurality of conductive brushes 29 are attached to the tip of the arm 28 so as to extend in the moving direction of the carrier 18 . Ends of a spring 30 are connected to the intermediate portion of the arm 28 and the tip of the bracket 27, respectively. there is

一方、ガイドレール19の握索機20側の側面には、給電レール23を備えている。給電レール23の握索機20側には、集電子24の各ブラシ29に対応する位置に握索機20の移動する方向に沿って溝32が形成されており、各溝32の底部には伝導体からなる電源レール31が延設されている。各電源レール31には電気が通電されており、溝32にブラシ29が嵌合するとともにブラシ29と電源レール31が当接して搬器18側へ給電される。 On the other hand, a power supply rail 23 is provided on the side of the guide rail 19 on the gripper 20 side. Grooves 32 are formed along the moving direction of the gripper 20 at positions corresponding to the brushes 29 of the current collector 24 on the side of the power supply rail 23 on the gripper 20 side. A power rail 31 of conductor extends. Electricity is supplied to each power supply rail 31 , and the brushes 29 are fitted in the grooves 32 , and the brushes 29 and the power supply rails 31 abut to supply power to the carrier 18 side.

以上の構成によれば、給電レール23をコ字形状のガイドレール19の内側側面に設けたことにより、給電レール23の給電面が垂直面となって埃やゴミ等が給電面に付着し辛くなっており、ブラシ29と電源レール31との接触状態を良好に保つことができる。また、給電レール23に溝32を形成し、この内部に電源レール31を延設したことにより、さらに埃やゴミ等が電源レール31に付着し辛くなるとともに、溝32にブラシ29が嵌合することにより、ブラシ29と電源レール31との接触位置が特定の位置に保たれて接触が確実になる。また、本構成によれば、給電レール23を取り付けるブラケット等を必要としないので、既存の設備にも容易に適用することができる。 According to the above configuration, since the power supply rail 23 is provided on the inner side surface of the U-shaped guide rail 19, the power supply surface of the power supply rail 23 becomes a vertical surface, making it difficult for dust and dirt to adhere to the power supply surface. Thus, a good contact state between the brush 29 and the power supply rail 31 can be maintained. Further, by forming the groove 32 in the power supply rail 23 and extending the power supply rail 31 inside the groove 32, it becomes more difficult for dust and dirt to adhere to the power supply rail 31, and the brush 29 is fitted in the groove 32. As a result, the contact position between the brush 29 and the power supply rail 31 is maintained at a specific position to ensure contact. Moreover, according to this configuration, since a bracket or the like for attaching the power supply rail 23 is not required, it can be easily applied to existing facilities.

10 自動循環式索道
11 停留場
12 停留場
13 原動滑車
14 従動滑車
15 索条
16 走行レール
17 走行レール
18 搬器
19 ガイドレール
20 握索機
21 走行ローラー
22 エンドローラー
23 給電レール
24 集電子
25 電線ケーブル
26 蓄電池
27 ブラケット
28 アーム
29 ブラシ
30 バネ
31 電源レール
32 溝
10 Automatic circulation cableway 11 Station 12 Station 13 Driving pulley 14 Driven pulley 15 Cable 16 Running rail 17 Running rail 18 Carriage 19 Guide rail 20 Gripping machine 21 Running roller 22 End roller 23 Power supply rail 24 Current collector 25 Electric wire cable 26 storage battery 27 bracket 28 arm 29 brush 30 spring 31 power supply rail 32 groove

Claims (2)

停留場において搬器の握索機が走行する走行レールと、前記握索機の端部に備えたエンドローラーを誘導するコ字形状のガイドレールとを備えた索道設備において、
前記ガイドレールの前記握索機側の側面に延設された給電レールと、前記握索機の前記エンドローラーを支持する軸から前記給電レール側に延びるアームと、該アームの先端部に設けられた集電子と、を備え、
該集電子と前記給電レールが当接することにより搬器に給電することを特徴とする索道設備における電力供給装置。
A cableway facility comprising a running rail on which a gripping machine of a carrier travels at a stop and a U-shaped guide rail for guiding an end roller provided at the end of the gripping machine,
a power supply rail extending from a side surface of the guide rail on the side of the gripping machine; an arm extending from a shaft supporting the end roller of the gripping machine toward the power supply rail; a current collector ;
A power supply device for a cableway facility, wherein power is supplied to a carriage by contact between the current collector and the power supply rail.
前記給電レールは、内部に電源レールを延設した溝を備え、前記集電子は、前記溝と嵌合するブラシを備えたことを特徴とする請求項1記載の索道設備における電力供給装置。 2. The power supply device for a cableway facility according to claim 1, wherein the power supply rail has a groove in which the power supply rail extends, and the current collector has a brush that fits into the groove.
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