JP7098935B2 - 車両用洗浄装置 - Google Patents
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Description
また、上記車両用洗浄装置において、前記前側ECUは、前記ポンプモータに一体的に搭載されている。
また、上記車両用洗浄装置において、前記後側ECUは、前記後側切替バルブに一体的に搭載されている。
図1に示す本実施形態の車両用洗浄装置10において、車両1の例えば前側収容空間2内に配置されるウォッシャタンク11にポンプ装置12が並設されている。ポンプ装置12は、駆動源として電動のポンプモータ13が用いられている。本実施形態では、ポンプモータ13にブラシレスモータを用いている。ポンプ装置12は、車両1の各所の洗浄対象に近接配置される噴射ノズルN1~N7から洗浄液Wの噴射供給を行うために、ポンプモータ13の回転駆動にてウォッシャタンク11内に貯留される洗浄液Wの圧送を行う。
(1)本実施形態のポンプモータ13は、車両1の運転者(搭乗者)の意志とは無関係に駆動され、洗浄液Wによる車載センサ(前側カメラ20、前側レーザーセンサ21、後側レーザーセンサ22及びリヤカメラ23等)の自動洗浄が行われる。つまり、運転者(搭乗者)が意図しないタイミングでポンプモータ13が作動すると、その時の作動音が運転者(搭乗者)に不快感や驚きを与えかねないと本発明者は考え、本実施形態のポンプモータ13に作動音の小さいブラシレスモータを用いることで運転者(搭乗者)に与え得る不快感を未然に抑制でき、自動洗浄を好適に行うことができる。
・特に言及しなかったが、ポンプモータ13は単数であっても、複数設けてもよい。複数とした場合、例えば車両1の前側と後側とで別に設けてもよい。また、自動洗浄と通常洗浄(搭乗者の指示に基づく洗浄)とで別に設けてもよい。この場合、自動洗浄と通常洗浄とを行う複数のポンプモータの何れもブラシレスモータとしてもよいが、自動洗浄のみブラシレスモータとし、通常洗浄を一般的なブラシ付きモータとしてもよい。
・上記実施形態では、車両側ECUとしての上位ECU25と、洗浄機能を司る前側ECU26および後側ECU27とを別々のECUとして構成したが、1つの車両側ECUとして構成するものであってもよい。また、ポンプモータ13に前側ECU26を一体的に搭載する構成としたが、後側切替バルブ16同様、前側切替バルブ15に一体的に搭載してもよく、若しくはポンプモータ13や前側切替バルブ15とは別体として搭載してもよい。
Claims (3)
- 車両の前側収容空間内に配置されたポンプ装置のポンプモータの駆動による洗浄液の圧送に基づいて、車両の外側面の各所の車載センサに近接配置される噴射ノズルから前記車載センサの外表面に対して前記洗浄液を噴射供給し、前記車載センサの外表面の洗浄を行う車両用洗浄装置であって、
前記ポンプモータは、ブラシレスモータにて構成されるものであり、
前記噴射ノズルは、車両の前側に設置された複数個の前側噴射ノズルと、車両の後側に設置された複数個の後側噴射ノズルとを有しており、
前記車載センサは、車両の前側に配置された複数個の前側車載センサと、車両の後側に配置された複数個の後側車載センサとを含み、
前記前側噴射ノズルは、車両の前記前側収容空間内に配置された前側切替バルブを介して前記ポンプ装置から前記洗浄液が供給され、
前記後側噴射ノズルは、車両の後側収容空間内に配置された後側切替バルブを介して前記ポンプ装置から前記洗浄液が供給され、
前記前側切替バルブは、下流側に配置された前記複数の前側噴射ノズルへの流路を前側ECUからの指令に基づき選択的に切り替えるものであり、
前記後側切替バルブは、下流側に配置された前記複数の後側噴射ノズルへの流路を後側ECUからの指令に基づき選択的に切り替えるものであり、
前記前側ECU及び前記後側ECUは、前記車両の搭乗者の意志とは無関係に前記洗浄液による前記車載センサの自動洗浄を行うべく、前記前側ECUが上位ECUから前記前側車載センサの自動洗浄に基づく指令を受けると前記ポンプモータと前記前側切替バルブとを駆動し、前記後側ECU及び前記前側ECUが前記上位ECUから前記後側車載センサの自動洗浄に基づく指令を受けると前記前側ECUが前記ポンプモータを駆動するとともに前記後側ECUが前記後側切替バルブを駆動するものである車両用洗浄装置。 - 前記前側ECUは、前記ポンプモータに一体的に搭載されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用洗浄装置。
- 前記後側ECUは、前記後側切替バルブに一体的に搭載されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用洗浄装置。
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