JP7087973B2 - 車体構造 - Google Patents
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Description
まず、本実施の形態に係る車体構造の構成について説明する。
次に、本実施の形態に係る車体構造の作用及び効果について説明する。
本実施形態では、図3に示すように、リアフロアサイドメンバリア38は、一つの部材によって形成されているが、これに限るものではない。
以上の実施形態では、図3に示す内側結合部46において、結合面が上壁部50、内壁部58及び外壁部56に設けられているが、上面50Aと交差する方向に位置する2面を含む3面の結合面を有していればよいため、これに限るものではない。
14 車両後部
20 リアフロアサイドメンバ
20B 後端部(リアフロアサイドメンバの車両前後方向の後端部)
38 リアフロアサイドメンバリア
38A 前端部(リアフロアサイドメンバリアの車両前後方向の前端部)
40 結合部
44 リアフロアサイドパネル
46 内側結合部
46A 上部(内側結合部の上部)
48 外側結合部
50 上壁部
50A 上面
56 外壁部(第1側壁部)
56A 結合面
58 内壁部(第2側壁部)
58A 結合面
60 横壁部
70 閉断面部
80 リアフロアサイドメンバリア
82 リアフロアサイドメンバリアインナ(リアフロアサイドメンバリア)
84 リアフロアサイドメンバアウタ(リアフロアサイドメンバリア)
86 外側結合部
100 リアフロアサイドメンバリア
Claims (5)
- 車両後部における車両幅方向の端部において車両前後方向に沿って延在されたダイキャスト製のリアフロアサイドメンバと、
前記リアフロアサイドメンバの車両前後方向の後方側において車両前後方向に沿って延在され、同じ肉厚の板状部材又は筒状部材で形成された金属製のリアフロアサイドメンバリアと、
を備え、
前記リアフロアサイドメンバの車両前後方向の後端部と前記リアフロアサイドメンバリアの車両前後方向の前端部とが結合された結合部は、
前記リアフロアサイドメンバ側に設けられて前記結合部の内側を構成し、車両上下方向かつ車両幅方向に沿って切断したときの断面形状において、少なくとも車両上下方向の上部に設けられた上面と前記上面と交差する方向に位置する2面を含む3面の結合面を有する内側結合部と、
前記リアフロアサイドメンバリア側に設けられて前記結合部の外側を構成し、前記内側結合部の前記3面の結合面に対して当該内側結合部の外側からそれぞれ当接して結合され前記内側結合部との間で閉断面部を形成する外側結合部と、
を含んで構成されている車体構造。 - 車両後部における車両幅方向の端部において、車両前後方向かつ車両幅方向に沿って延在されたリアフロアサイドパネルをさらに備え、
前記外側結合部は、車両上下方向かつ車両幅方向に沿って切断したときの断面形状が車両上下方向の下方側が開放された開断面形状とされ、前記リアフロアサイドパネルとの間に閉断面部が形成されている請求項1に記載の車体構造。 - 前記上面と交差する方向に位置する2面の結合面は、当該内側結合部の車両幅方向の両側にそれぞれ設けられた第1側壁部、第2側壁部に形成されている請求項1又は請求項2に記載の車体構造。
- 前記内側結合部は、前記第1側壁部と前記第2側壁部を車両幅方向に沿って架け渡す横壁部をさらに含んでいる請求項3に記載の車体構造。
- 前記内側結合部は、車両前後方向の前方側から見たときにS字状を成している請求項1~請求項4の何れか1項に記載の車体構造。
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