JP6960878B2 - Paddy field work machine - Google Patents
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Description
本発明は、水田作業機に関する。 The present invention relates to a paddy field working machine.
特許文献1に示される乗用型田植機では、エンジンを覆うボンネットの左右両サイドに乗降用ステップを備え、右乗降用ステップの下方にバッテリーが配置されている。 The passenger-type rice transplanter shown in Patent Document 1 is provided with steps for getting on and off on both the left and right sides of the bonnet covering the engine, and a battery is arranged below the step for getting on and off the right.
従来の場合、バッテリーの地上高さが低くなる。水田作業機では、走行時に泥や泥水が跳ね上げられるので、地上高さが低いバッテリーには、泥や泥水がかかりやすい。 In the conventional case, the ground height of the battery is low. In paddy field work machines, mud and muddy water are splashed up during running, so mud and muddy water are likely to be applied to batteries with a low ground height.
本発明は、乗降用ステップを通りやすくしつつ、かつ、バッテリーのメンテナンス作業を行いやすくしつつ、泥や泥水がバッテリーにかかりにくい状態でバッテリーを装備できる水田作業機を提供する。 The present invention provides a paddy field working machine capable of equipping a battery in a state in which mud and muddy water are less likely to get on the battery while facilitating the steps for getting on and off and performing maintenance work on the battery.
本発明による水田作業機は、車体の前部に立設された操作パネル部と、前記操作パネル部の後側に設けられた運転部ステップを有する搭乗型運転部と、前記操作パネル部の横側方を通って前記運転部ステップと車体前端部とに亘って設けられた乗降用ステップと、バッテリーを支持するバッテリー支持部と、が備えられ、前記バッテリー支持部は、前記乗降用ステップの外側縁のうち、車体前後方向に沿った方向の直線縁部分の横外側に設けられ、かつ、前記バッテリー支持部に支持されたバッテリーの上部が前記乗降用ステップよりも上方に位置する状態でバッテリーを支持するよう構成され、前記乗降用ステップの横外側に設けられ、バランスウエイトを支持するウエイト支持部が備えられ、前記ウエイト支持部は、当該ウエイト支持部に支持されたバランスウエイトが前記バッテリー支持部に支持されているバッテリーと隣り合い、かつ、前記ウエイト支持部に支持されたバランスウエイトが前記バッテリー支持部に支持されているバッテリーの上部よりも下方に位置する状態でバランスウエイトを支持するよう構成されている。 The paddy field working machine according to the present invention has an operation panel unit erected on the front portion of the vehicle body, a boarding type operation unit having an operation unit step provided on the rear side of the operation panel unit, and a side surface of the operation panel unit. An boarding / alighting step provided over the driver step and the front end of the vehicle body through the side, and a battery support part for supporting the battery are provided, and the battery support part is outside the boarding / alighting step. The battery is placed on the lateral side of the straight edge portion in the direction along the front-rear direction of the vehicle body, and the upper portion of the battery supported by the battery support portion is located above the boarding / alighting step. A weight support portion that is configured to support, is provided on the lateral side of the boarding / alighting step, and supports a balance weight is provided. In the weight support portion, the balance weight supported by the weight support portion is the battery support portion. The balance weight is supported so as to be adjacent to the battery supported by the battery and the balance weight supported by the weight support portion is located below the upper portion of the battery supported by the battery support portion. Has been done.
本構成によると、バッテリー支持部に支持されたバッテリーは、乗降用ステップの外側縁のうち、車体前後方向に沿った方向の直線縁部分の横外側に位置するので、乗降用ステップを通る際、バッテリーが障害になりにくい。また、バッテリーのメンテナンス作業を行う際、バッテリーを車体の横外側から扱いやすい。バッテリー支持部に支持されたバッテリーの上部が乗降用ステップよりも上方に位置するので、バッテリーの地上高さが高くなる。また、バッテリーの上部が乗降用ステップよりも上方に位置しても、乗降用ステップの横外側で乗降用ステップよりも上方に位置するので、乗降用ステップの通行時に踏まれにくい。 According to this configuration, the battery supported by the battery support portion is located on the lateral outer side of the straight edge portion in the direction along the front-rear direction of the vehicle body among the outer edges of the boarding / alighting step. The battery is less likely to get in the way. In addition, when performing battery maintenance work, it is easy to handle the battery from the side outside of the vehicle body. Since the upper part of the battery supported by the battery support is located above the boarding / alighting step, the ground height of the battery is increased. Further, even if the upper part of the battery is located above the boarding / alighting step, it is located on the lateral side of the boarding / alighting step and above the boarding / alighting step, so that it is difficult to be stepped on when the boarding / alighting step passes.
従って、乗降用ステップを通行しやすく、かつ、バッテリーのメンテンナンス作業を行いやすいものでありながら、バッテリーを泥や泥水がかかりにくい状態で、かつ、踏まれにくい状態で装備できる。
本構成によると、バッテリーのメンテンス作業に併せてバランウエイトを清掃するなどの作業を行う場合、車体横外側の同じ箇所からできて行いやすい。それでありながら、バッテリーのメンテナンス作業を行う際、バランスウエイトがバッテリーの上部よりも下方に位置していて障害になりにくいので、バッテリーカバーを外しやすいなど、メンテナンス作業を行いやすい。
Therefore, it is possible to equip the battery in a state in which mud and muddy water are not easily applied and in a state in which it is difficult to be stepped on, while it is easy to pass through the step for getting on and off and to perform maintenance work on the battery.
According to this configuration, when cleaning the balun weight in addition to the maintenance work of the battery, it is easy to perform the work from the same place on the lateral and outer sides of the vehicle body. Nevertheless, when performing maintenance work on the battery, the balance weight is located below the upper part of the battery and is less likely to be an obstacle, so it is easy to perform maintenance work such as easily removing the battery cover.
本発明においては、前記バッテリー支持部に、バッテリケーブルのつなぎ止めが可能なケーブル係止部が備えられていると好適である。 In the present invention, it is preferable that the battery support portion is provided with a cable locking portion capable of connecting the battery cable.
本構成によると、バッテリー支持部をバッテリケーブルのつなぎ止め部材に活用した簡単な構造でバッテリケーブルを分散しないように纏めることができる。 According to this configuration, it is possible to organize the battery cables so as not to disperse them with a simple structure in which the battery support portion is used as a connecting member for the battery cables.
本発明においては、前記ウエイト支持部は、当該ウエイト支持部に支持されたバランスウエイトが前記乗降用ステップよりも上方に位置しない状態でバランスウエイトを支持するよう構成されていると好適である。 In the present invention, it is preferable that the weight support portion is configured to support the balance weight in a state where the balance weight supported by the weight support portion is not located above the boarding / alighting step.
本構成によると、バランスウエイトがバッテリーの上部に対してより低く位置するので、と、バッテリーのメンテナンス作業を行う際、バランスウエイトがより障害になりにくい。 According to this configuration, the balance weight is located lower than the upper part of the battery, and the balance weight is less likely to be an obstacle when performing maintenance work on the battery.
本発明においては、前記ウエイト支持部に支持されているバランスウエイトと、前記バッテリー支持部に支持されているバッテリーとは、バランスウエイトがバッテリーに対して車体横外側に位置する状態で車体横幅方向に並ぶと好適である。 In the present invention, the balance weight supported by the weight support portion and the battery supported by the battery support portion are arranged in the vehicle body width direction in a state where the balance weight is located laterally to the lateral side of the vehicle body with respect to the battery. It is preferable to line up.
本構成によると、バランスウエイトがバッテリーよりも車体内側に位置するもの、及び、バランスウエイトとバッテリーとが車体前後方向に並ぶものに比べ、車体の左右中心から横外側により離れた箇所にバランスウエイトが位置する。バランスウエイトがバッテリーよりも後側に位置するものに比べ、バランスウエイトがより車体前方側に位置する。車体の左右重量をバランスさせるのにバランウエイトが効率よく作用するようにしつつ、車体の極力前側の箇所にバンランスウエイトの荷重を掛けることができる。 According to this configuration, the balance weight is located inside the vehicle body from the battery, and the balance weight is located farther from the left and right center of the vehicle body to the lateral outside compared to the one in which the balance weight and the battery are arranged in the front-rear direction of the vehicle body. To position. The balance weight is located closer to the front of the vehicle body than the balance weight located behind the battery. It is possible to apply the load of the van lance weight to the front part of the car body as much as possible while allowing the balun weight to act efficiently to balance the left and right weight of the car body.
本発明においては、前記ウエイト支持部が車体の左横外側及び右横外側に設けられており、前記左横外側のウエイト支持部と前記右横外側のウエイト支持部とが両端側に連結された状態で車体横幅方向に延びると共に車体フレームに支持される連結フレームを備えていると好適である。 In the present invention, the weight support portions are provided on the left lateral outer side and the right lateral outer side of the vehicle body, and the left lateral outer weight support portion and the right lateral outer weight support portion are connected to both ends. It is preferable to have a connecting frame that extends in the width direction of the vehicle body and is supported by the vehicle body frame in the state.
本構成によると、左右のウエイト支持部が連結フレームによって連結された状態で車体フレームに支持されるので、左右のウエイト支持部に分かれて支持される左右のバランスウエイトそれぞれの車体に対する位置が大幅に異なるなどの支持不良が生じにくい。 According to this configuration, since the left and right weight support portions are supported by the vehicle body frame in a state of being connected by the connecting frame, the positions of the left and right balance weights separately supported by the left and right weight support portions with respect to the vehicle body are significantly increased. Poor support such as different is unlikely to occur.
以下、本発明の実施の形態を水田作業機の一例としての乗用型田植機に適用した場合について、図面に基づいて説明する。
〔乗用型田植機の全体の構成について〕
以下の説明では、乗用型田植機の車体1に関し、図1,2に示される矢印Fの方向を「車体前方」、矢印Bの方向を「車体後方」、図2に示される矢印Rの方向を「車体右方」、矢印Lの方向を「車体左方」とする。
Hereinafter, a case where the embodiment of the present invention is applied to a passenger-type rice transplanter as an example of a paddy field working machine will be described with reference to the drawings.
[Overall configuration of passenger rice transplanter]
In the following description, with respect to the vehicle body 1 of the passenger-type rice planting machine, the direction of the arrow F shown in FIGS. Is "to the right of the vehicle body", and the direction of the arrow L is "to the left of the vehicle body".
図1,2に示されるように、乗用型田植機は、左右一対の前車輪2が操向可能に、かつ駆動可能に装備され、左右一対の後車輪3が駆動可能に装備された車体1を備えている。
車体1の前部にエンジン4及びエンジンボンネット5を有する原動部6が形成されている。原動部6の後側に、運転座席7を有する搭乗型運転部8が形成されている。搭乗型運転部8には、運転座席7の前方で車体1の前部に立設された操作パネル部9が備えられている。操作パネル部9の上部にメータ類が設けられている。操作パネル部9の後側に運転部ステップ10が設けられている。運転部ステップ10の両横外側に拡張ステップ11が設けられている。操作パネル部9の上方に、前車輪2を操向操作するステアリングホィール12が設けられている。操作パネル部10は、エンジンボンネット5の後側に併設されている。操作パネル部9及びエンジンボンネット5によってエンジンルームが形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the passenger-type rice transplanter is equipped with a pair of left and right
A driving portion 6 having an
車体1の前部における両横側部分に乗降用ステップ13が設けられている。左右の乗降用ステップ13は、操作パネル部9の横側方を通って運転部ステップ10と車体前端部とに亘って設けられている。左右の乗降用ステップ13のそれぞれの横幅は、乗降用ステップ13の全長にわたってほぼ同じになっている。搭乗型運転部8から乗降用ステップ13を通って車体1の前方に降りることや、車体1の前方から乗降用ステップ13を通って搭乗型運転部8に乗ることが可能になっている。
車体1の後部にリンク機構14を介して8条植えが可能な苗植付装置15が連結されている。苗植付装置15は、リンク機構14の車体1に対する上下揺動作動によって下降作業状態と上昇非作業状態とに亘って昇降操作される。車体1の後部に施肥装置16が設けられている。苗植付装置15による苗植え作業が行われる際、苗植付装置15による植付苗の近くに肥料を供給することが施肥装置16によって可能になっている。図2に示されるように、運転座席7の両横側に作業用ステップ17が設けられている。左右の作業用ステップ17のそれぞれの横外側に拡張作業用ステップ18が設けられている。左右の作業用ステップ17及び左右の拡張作業用ステップ18は、運転部ステップ10及び拡張ステップ11よりも高所に設けられている。左右の作業用ステップ17及び左右の拡張作業用ステップ18のそれぞれから苗植付装置15に苗補給をしたり、施肥装置16に肥料供給をしたりすることが可能になっている。
A
原動部6の両横側方に予備苗貯留装置19が設けられている。左右の予備苗貯留装置19のそれぞれは、三つの予備苗載台20を備えている。左右の予備苗貯留装置19のそれぞれにおいては、三つの予備苗載台20が車体前後方向に一列に並んだ伸展状態と、図1に示されるように、三つの予備苗載台20が上下に重なった折り畳み状態とに切り替え可能になっている。
Preliminary
〔バッテリーについて〕
図1,2に示されるように、車体1の前部の右横側方にバッテリー22が設けられている。
[About the battery]
As shown in FIGS. 1 and 2, a
詳述すると、図3,4,5に示されるように、バッテリー支持部23が右の乗降用ステップ13の外側縁のうち、車体前後方向に沿った方向の直線縁部分13Aの横外側に設けられている。バッテリー支持部23は、図8に示されるように、底部23a、底部23aから立ち上がる前壁部23b及び後壁部23cなどを有する箱状に構成されている。図3,4,6に示されるように、バッテリー22を底部23aに載置することにより、バッテリー22をバッテリー支持部23に支持させることができ、バッテリー支持部23によるバッテリー22の支持は、バッテリー22が右の乗降用ステップ13の直線縁部分13Aの横外側に位置する状態で、かつ、バッテリー22の上部が乗降用ステップ13よりも上方に位置する状態で行われる。バッテリー22が乗降用ステップ13の直線縁部分13Aの横外側に位置することにより、乗降用ステップ13を通る際、バッテリー22が障害にならない。バッテリー22の上部が乗降用ステップ13よりも上方に位置することにより、バッテリー22の地上高さが高くなる。
More specifically, as shown in FIGS. 3, 4 and 5, the
バッテリー支持部23は、図4,5に示されるように、右の乗降用ステップ13の下方に設けられた一対のステップフレーム24,25のうち、乗降用ステップ外側のステップフレーム24に支持されている。具体的には、バッテリー支持部23は、図8に示されるように、バッテリー支持部23の車体横内側部分に形成された前後一対の取付け部23dを備えている。前後の取付け部23dがステップフレーム24に備えられた支持部24aに連結ボルトによって連結されている。図5に示されるように、ステップフレーム24,25の車体前後方向での複数個所において、一対のステップフレーム24,25に亘り、乗降用ステップ13を下方から受け止め支持する横向き支持フレーム26が連結されている。複数の横向き支持フレーム26のうちの車体前側の2つの横向き支持フレーム26のそれぞれに、横向き支持フレーム26から原動部側に延びる延長支持フレーム27が備えられている。延長支持フレーム27は、縦断面形状が下向きに開口する溝形の部材である。
As shown in FIGS. 4 and 5, the
図8に示されるように、バッテリー支持部23のうちの後側の取付け部23dに、ケーブル係止部としての係止穴28が設けられている。バッテリー22の端子に接続されるバッテリケーブルと、係止穴28とをクランプ部材によって連結し、バッテリケーブルを係止穴につなぎ止めることが可能になっている。ケーブル係止部としては、係止穴28に限らず、フックなどを利用することが可能である。
As shown in FIG. 8, a locking
〔バランスウエイトについて〕
図2に示されるように、車体前部の両横側方のそれぞれに2個のバランスウエイト29が設けられている。
[About balance weight]
As shown in FIG. 2, two
詳述すると、右の2個のバランスウエイト29を支持する右のウエイト支持部30は、図3,4に示すように、バッテリー支持部23の車体横外側に設けられている。右のウエイト支持部30は、右の予備苗貯留装置19の車体横外側縁よりも車体横内側に位置している。右のウエイト支持部30は、図8に示されるように、ウエイト支持部30の前部に形成されたハンガー部30a、及び、ウエイト支持部30の後部に形成された回止め部30bを備えている。バランスウエイト29は、図8に示されように、バランスウエイト29の上部に形成された取っ手29a、フック部29b及びストッパー部29cを備えている。図3,6に示されるように、バランスウエイト29のフック部29bをハンガー部30aに掛けることにより、バランスウエイト29をウエイト支持部29に支持させることができる。すなわち、バランスウエイト29のフック部29bをハンガー部30aに掛けると、ハンガー部30aの上端部を回転中心にしたバランスウエイト29の回転力によってストッパー部29cが回止め部30bの下面に下方から当接して回止め部30bによってバランスウエイト29の回り止めが行われ、バランスウエイト29がハンガー部30aによって吊り下げ支持される。2つのバランスウエイト29は、車体横幅方向に並んでウエイト支持部29に支持される。
More specifically, the right
右のウエイト支持部30による2つのバランスウエイト29の支持は、図1,2,3,4に示されるように、2つのバランスウエイト29がバッテリー支持部23に支持されたバッテリー22と隣り合う状態で行われる。
The support of the two
詳述すると、右のウエイト支持部30による2つのバランスウエイト29の支持は、2つのバランスウエイト29がバッテリー支持部23に支持されたバッテリー22よりも車体横外側に位置する状態で、かつ、2つのバランスウエイト29と、バッテリー支持部23に支持されたバッテリー22とが車体横幅方向に並ぶ状態で行われる。さらに、右のウエイト支持部30による2つのバランスウエイト29の支持は、図1,4に示されるように、2つのバランスウエイト29がバッテリー支持部23に支持されたバッテリー22の上部よりも下方に位置する状態で行われる。さらに詳述すると、右のウエイト支持部30による2つのバランスウエイト29の支持は、図1,4に示されるように、2つのバランスウエイト29が右の乗降用ステップ13よりも上方に位置しない状態で行われる。バッテリー22の上部がバランスウエイト29より上方に位置し、バッテリー22の上部カバー22Kを車体1の横外側から脱着しやすい。
More specifically, the support of the two
左の2個のバランスウエイト29を支持する左のウエイト支持部30は、図1,3,7に示されるように、左の乗降用ステップ13よりも車体左横外側に設けられている。左のウエイト支持部30は、右のウエイト支持部30と同じウエイト支持の構成を備えている。左のウエイト支持部30による2つのバランスウエイト29の支持は、図3,7に示されるように、2つのバランスウエイト29が左の乗降用ステップ13に対して車体左横外側に離れて位置する状態で、かつ、2つのバランスウエイト29が左の乗降用ステップ13よりも上方に位置しない状態で行われる。
As shown in FIGS. 1, 3 and 7, the left
左右のウエイト支持部30は、図2に示されるように、予備苗貯留装置19の車体横外側の端よりも車体横幅方向での内側に位置している。左右のウエイト支持部30は、図3,7に示されるように、車体フレーム1Fと別の構造体に構成された支持フレーム40を介して車体フレーム1Fに支持されている。支持フレーム40は、車体フレーム1Fに脱着可能に支持されている。
As shown in FIG. 2, the left and right
具体的には、車体フレーム1Fは、図3に示されるように、ミッションケース31、及び、ミッションケース31に後部が連結されたエンジン搭載フレーム32を備えている。
ミッションケース31は、エンジン4の動力が入力され、入力された動力を走行用動力と作業用動力とに分岐させ、走行用動力を左右の前車輪2及び後輪駆動ケース33(図1参照)に向けて出力する。ミッションケース31には、ミッションケース31の両横側部から車体横外向きに延出され、前車輪2を支持し、かつ前車輪2に動力伝達する前輪駆動ケース部31aが備えられている。前輪駆動ケース部31aの延出端部に前車輪2を揺動操向可能に支持する前輪支持ボス部31bが備えられている。
Specifically, as shown in FIG. 3, the
In the
支持フレーム40は、図3,7に示されるように、左のウエイト支持部30を車体前後方向での中間部で支持する左支持フレーム41、右のウエイト支持部30を車体前後方向での中間部で支持する右支持フレーム42、及び、左支持フレーム41の前部と右支持フレーム42の前部とに連結されていることによって、左右のウエイト支持部30を連結している連結フレーム43を備えている。
As shown in FIGS. The
左のウエイト支持部30と左支持フレーム41との連結、及び、右のウエイト支持部30と右支持フレーム42との連結のそれぞれは、溶接によって行われている。右支持フレーム42の後端部42rは、図3,5,6に示されるように、ミッションケース31が有する右の前輪支持ボス部31bに脱着可能に連結されている。具体的には、図6,7に示されるように、右支持フレーム42に備えられた連結ブラケット44が前輪支持ボス部31bに連結ボルト45によって連結されている。左支持フレーム41の後端部41rは、ミッションケース31が有する左の前輪支持ボス部31bに脱着可能に連結されている。
左支持フレーム41と左の前輪支持ボス部31bとの連結構造は、右支持フレーム42と右の前輪支持ボス部31bとの連結構造の構成と同じ構成を備えている。
The connection between the left
The connection structure between the
連結フレーム43は、図3,7に示されるように、エンジン搭載フレーム32の下方を通って車体横幅方向に延びている。連結フレーム43は、エンジン搭載フレーム32の下方に位置する部分でエンジン搭載フレーム32に脱着可能に支持されている。具体的には、図7に示されるように、連結フレーム43に装着された連結部材46がエンジン搭載フレーム32の支持部32aに連結ボルト46aによって連結されている。連結フレーム43は、車体フレームとしてのエンジン搭載フレーム32に脱着可能に支持されている。
As shown in FIGS. 3 and 7, the connecting
右支持フレーム42と連結フレーム43との連結は、図3,5,6,7に示されるように、連結手段47によって行われている。連結手段47には、図5,6,7,8に示されるように、右支持フレーム42に備えられた第1連結部材47aと、連結フレーム43に備えられた第2連結部材47bと、予備苗貯留装置19の前支柱21aに外嵌される第3連結部材47cとが備えられている。第1連結部材47aと第2連結部材47bが連結ボルト48によって連結されるようになっている。第2連結部材47bと第3連結部材47cとが連結ボルト49によって連結されるようになっている。連結手段47は、前支柱21aを抱持する状態で連結フレーム43と右支持フレーム42とを連結している。バランスウエイト22(ウエイト支持部30)が前支柱21aによって支持されることが連結手段47によって可能になっている。
The connection between the
左支持フレーム41と連結フレーム43との連結手段47は、右支持フレーム42と連結フレーム43との連結手段47の構成を同じ構成を備えている。
The connecting means 47 between the
図3,6,7に示されるように、連結フレーム43の右端側部分と右支持フレーム42とに亘って右連結杆50が連結されている。図3に示されるように、連結フレーム43の左端側部分と左支持フレーム41とに亘って左連結杆51が連結されている。
As shown in FIGS. 3, 6 and 7, the
〔アンテナユニットについて〕
図1,2に示されるように、左の予備苗貯留装置19の支柱と、右の予備苗貯留装置19の支柱とに衛星航法用のアンテナユニット53が支持されている。具体的には、左の予備苗貯留装置19における支柱のうちの前支柱21aと後支柱21bを連結する連結杆部と、右の予備苗貯留装置19における支柱のうちの前支柱21aと後支柱21bを連結杆部とに亘ってアンテナ支持枠52が横架されている。アンテナ支持枠52に衛星航法用のアンテナユニット53が支持されている。
[About the antenna unit]
As shown in FIGS. 1 and 2, the
アンテナユニット53のアンテナ支持枠52への支持は、図9,10に示されるように、アンテナユニット53の支持台54に備えられた連結部材55がアンテナ支持枠52に固定された支持レール56に2本の連結ボルト57によって締め付け連結されることによって行われている。連結部材55の2本の連結ボルト57のそれぞれのためのボルト穴58は、車体横幅方向に長いガイド溝に形成されている。2本連結ボルト57の締め付けを解除してアンテナユニット53をボルト穴58によって案内されてスライド操作することにより、アンテナユニット53の車体1に対する位置を車体横幅方向に調節できる。条間アシスト機能仕様の際、アンテナユニット53の左右の位置ずれを解消できる。
As shown in FIGS. 9 and 10, the
〔別の実施形態〕
(1)上記実施形態では、車体1の前部にエンジン4が設けられた例を示したが、エンジン4を車体の後部など、いかなる箇所に設けて実施してもよい。
[Another Embodiment]
(1) In the above embodiment, the example in which the
(2)上記実施形態では、バッテリー22が右の乗降用ステップ13の横外側だけに設けられた例を示したが、左の乗降用ステップ13の横外側だけに、あるいは、左右の乗降用ステップ13のそれぞれの横外側に設けて実施してもよい。
(2) In the above embodiment, an example in which the
(3)上記した実施形態では、左右のウエイト支持部30のそれぞれに2個のバランスウエイト29を支持するよう構成された例を示したが、これに限らず、1個あるいは3個以上のバランスウエイトを支持するよう構成してもよい。
(3) In the above-described embodiment, an example is shown in which two
本発明は、田植機に限らず、直播機など各種の水田作業機に適用できる。 The present invention is applicable not only to rice transplanters but also to various paddy field working machines such as direct seeding machines.
1 車体
8 搭乗型運転部
9 操作パネル部
10 運転部ステップ
13 乗降用ステップ
13A 直線縁部分
22 バッテリー
23 バッテリー支持部
29 バランスウエイト
30 ウエイト支持部
32 車体フレーム(エンジン搭載フレーム)
43 連結フレーム
1 Body 8 Boarding type driver 9
43 connecting frame
Claims (5)
前記操作パネル部の後側に設けられた運転部ステップを有する搭乗型運転部と、
前記操作パネル部の横側方を通って前記運転部ステップと車体前端部とに亘って設けられた乗降用ステップと、
バッテリーを支持するバッテリー支持部と、が備えられ、
前記バッテリー支持部は、前記乗降用ステップの外側縁のうち、車体前後方向に沿った方向の直線縁部分の横外側に設けられ、かつ、前記バッテリー支持部に支持されたバッテリーの上部が前記乗降用ステップよりも上方に位置する状態でバッテリーを支持するよう構成され、
前記乗降用ステップの横外側に設けられ、バランスウエイトを支持するウエイト支持部が備えられ、
前記ウエイト支持部は、当該ウエイト支持部に支持されたバランスウエイトが前記バッテリー支持部に支持されているバッテリーと隣り合い、かつ、前記ウエイト支持部に支持されたバランスウエイトが前記バッテリー支持部に支持されているバッテリーの上部よりも下方に位置する状態でバランスウエイトを支持するよう構成されている水田作業機。 The operation panel that stands on the front of the car body,
A boarding-type driving unit having a driving unit step provided on the rear side of the operation panel unit, and
A step for getting on and off, which is provided over the driver step and the front end portion of the vehicle body through the lateral side of the operation panel portion.
It is equipped with a battery support that supports the battery.
The battery support portion is provided on the lateral outer side of the straight edge portion in the direction along the front-rear direction of the vehicle body among the outer edges of the boarding / alighting step, and the upper portion of the battery supported by the battery support portion is the boarding / alighting portion. It is configured to support the battery while being located above the step .
A weight support portion provided on the lateral side of the step for getting on and off and supporting the balance weight is provided.
In the weight support portion, the balance weight supported by the weight support portion is adjacent to the battery supported by the battery support portion, and the balance weight supported by the weight support portion supports the battery support portion. A paddy work machine configured to support the balance weight while being located below the top of the battery.
前記左横外側のウエイト支持部と前記右横外側のウエイト支持部とが両端側に連結された状態で車体横幅方向に延びると共に車体フレームに支持される連結フレームを備えている請求項1から4のいずれか一項に記載の水田作業機 The weight support portions are provided on the left lateral outside and the right lateral outside of the vehicle body.
Claims 1 to 4 include a connecting frame that extends in the lateral width direction of the vehicle body in a state in which the weight supporting portion on the left lateral outer side and the weight supporting portion on the right lateral outer side are connected to both ends and is supported by the vehicle body frame. Paddy field work machine described in any one of
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