JP6960793B2 - 障子及び建具 - Google Patents

Description

本発明は、枠体にリフォーム用の雨戸等を含む障子と障子を設置した建具に関する。

従来、既設の住宅をリフォームすることが広く行われている。
従来の雨戸が設置された建具では、既設の枠体において障子の屋外側に設けられた下枠及び上枠に雨戸が開閉可能に設置されたものが知られている。例えば、特許文献１に記載された雨戸では、雨戸の下枠と上枠の雨戸案内部に断面略Ｕ字状の凹溝が形成され、下枠の雨戸案内部にはレールが設置されている。そして、雨戸の下框にはレール上を走行する２つの戸車が間隔を開けて設置されている。

一般に、木製やアルミ合金製の雨戸枠に設置されていた雨戸は風雨に晒されるため、経時的に損傷したり劣化したりすることがある。そのため、新たな雨戸に交換するリフォーム（改装）が行われている。一般に、新設の建具では、雨戸の枠体の上枠及び下枠の見込み方向の幅と雨戸の見込み方向の幅は略同一になっている。しかし、既存の雨戸の枠体に対して、リフォームした雨戸はその見込み方向の厚みが小さく設定されている場合がある。雨戸枠の上枠及び下枠に対する見込み方向の幅の小さい雨戸のがたつきを防ぐために振れ止め用の厚さ調整部材を雨戸の上框に取り付けることがある。
ところで、一般に雨戸を収納する戸袋内にはレールが設置されていないことが多い。そのため、下枠の雨戸案内部の凹溝より厚みの小さいリフォーム用の雨戸を戸袋から引き出す際、雨戸をレールに乗り上げさせてレール上を走行させることが必要である。

特開２００６−２９１６４０号公報

しかしながら、リフォームした雨戸を戸袋から引き出す際、雨戸が見込み方向にずれてしまい戸車がレールに乗らないことがあった。また、操作者が戸袋内の雨戸を屋内側に引き込んで引き出すと反動で雨戸の戸尻側が屋外側に移動するため、戸尻側の戸車がレールからずれて乗らないことがあった。戸尻側の戸車がレールに乗ったとしても車輪の間の凹部ではなく車輪がレールに乗り上げてしまうこともあった。
これらの場合、雨戸の上框に厚さ調整部材が設けられていても、戸袋等からの引き出し時に雨戸のずれやガタツキを規制できなかった。

本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであり、枠体の下枠に対して障子の見込み方向の幅が小さくても障子の振れやガタツキを規制できるようにした障子及び建具を提供することを目的とする。

本発明に係る障子は、枠体内のレール部を走行可能な障子であって、障子パネルと、障子パネルの下部に間隔を開けて設けられた複数の戸車と、障子パネルにおける戸先側の戸車の戸先側の見付け面に設けられた第一厚さ調整部材と、障子パネルにおける戸先側の戸車よりも戸尻側であって戸尻側の戸車よりも戸先側の見付け面に設けられた第二厚さ調整部材と、を備え、第二厚さ調整部材は、障子パネルの下框における戸尻側の戸車に近接して設けられていることを特徴とする。
本発明によれば、障子を引き出す際、障子パネルの戸先側の戸車を第一厚さ調整部材によってずれや振れを規制してレール部に乗せることができ、戸尻側の戸車も第二厚さ調整部材によってずれや振れを規制してレール部に乗せることができる。そのため、障子は枠体より見込み方向の幅が小さくても、第一厚さ調整部材及び第二厚さ調整部材によって戸車をレール部に案内できる。
また、障子パネルの戸尻側の戸車の戸先側近傍に設けた第二厚さ調整部材によって、戸尻側の障子の振れを規制して戸尻側の戸車をレール部に案内できる。

また、第一厚さ調整部材は、障子パネルの戸先側の縦框に設けられていることが好ましい。
障子パネルの戸先側の縦框に設けた第一厚さ調整部材によって、戸車がレール部に乗る前に障子パネルの見込み方向のズレを矯正できる。

また、障子パネルの戸尻側の縦框の下部見付け面に第三厚さ調整部材が設けられていてもよい。
障子パネルの戸先側に設けた第一厚さ調整部材と共に枠体と障子との隙間を埋めることができるので、障子のガタツキやずれを規制できる。

また、障子パネルの下框における戸先側の戸車の戸尻側に近接する見付け面に第四厚さ調整部材が設けられていてもよい。
枠体の左右いずれの側に戸袋があっても、障子の引き出し時の振れを規制して戸車をレール部に乗せることができる。

本発明による建具は、枠体と、枠体の下枠に設けられたレール部と、下枠のレール部を走行可能な障子と、障子の下部に設けられていて前記レール部に沿って走行可能な複数の戸車と、を備えていて、下枠よりも障子の見込み方向の幅が小さい建具において、障子における戸先側の戸車よりも戸先側の見付け面に設けられた第一厚さ調整部材と、障子における戸尻側の戸車よりも戸先側の見付け面に設けられた第二厚さ調整部材と、を備え、第二厚さ調整部材は、障子の下框における戸尻側の戸車に近接して設けられていることを特徴とする。
本発明によれば、リフォーム用等の障子を戸袋等から引き出す際、枠体よりも障子の見込み方向の幅が小さくても振れを防いで、障子パネルの戸先側の戸車を第一厚さ調整部材によってレール部に案内でき、戸尻側の戸車も第二厚さ調整部材によってレール部に案内できる。
また、障子の戸尻側の戸車の戸先側近傍に設けた第二厚さ調整部材によって、戸尻側の障子の振れを規制して戸尻側の戸車をレール部に案内できる。

また、第一厚さ調整部材は戸先側の縦框に設けられ、第二厚さ調整部材は戸尻側の戸車に近接して下框に設けられ、障子における戸尻側の縦框の見付け面に第三厚さ調整部材が設けられ、戸先側の戸車の戸尻側近傍に第四厚さ調整部材が設けられていてもよい。
障子を左右いずれの側から引き出したとしても、戸車の前側に設けられた各厚さ調整部材によって障子パネルの振れを防いでレール部に案内できる。

また、下枠はレール部を有さない戸袋に接続されており、戸袋内の障子を引き出す際に戸車を前記レール部に乗せるようにしてもよい。
レール部のない戸袋から下枠のレール部に障子を引き出す際、厚さ調整部材によって障子の振れを規制して台車をレール部に案内することができる。

本発明による障子及び建具によれば、戸先側の戸車の戸先側に第一厚さ調整部材を設け、戸尻側の戸車よりも戸先側に第二厚さ調整部材を設けたため、障子を引き出す際に第一厚さ調整部材及び第二厚さ調整部材によって枠体に対する障子の振れやガタツキを抑えて引き出し方向及び走行方向を規制できる。そのため、下枠や下枠に設けたレール部に戸車を整合させて障子を正しく案内することができる。

本発明の第一実施形態による雨戸と枠体とを有する建具の要部斜視図である。 既存の枠体にリフォーム用の雨戸を装着した縦断面図であり、（ａ）は厚さ調整部材を設置する前の図、（ｂ）は厚さ調整部材を設置した状態の図である。 下枠と戸袋と雨戸を示す要部平面図である。 実施形態による雨戸の正面図である。 戸車を示すもので、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。 図４に示す上部の厚さ調整部材を示すもので、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図である。 図４における上部の厚さ調整部材のＡ−Ａ線断面図である。 下部の厚さ調整部材を示すもので、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図である。 下部の厚さ調整部材を縦框に装着した図であり、（ａ）は側面図、（ｂ）は水平断面図、（ｃ）は縦断面図である。 戸袋の開口部に設けた雨戸のガイド部材を示す要部断面図である。 本発明の第二実施形態による雨戸の下部の正面図である。 本発明の第三実施形態による雨戸の下部の正面図である。

以下、本発明の実施形態によるリフォーム(改装)用の雨戸を既設の枠体に設置した建具について添付図面により説明する。
図１は本発明の第一実施形態による既設の建具１における、例えば引き違い障子の室外側に設置された雨戸２とその枠体３を示すものである。図上、枠体３の左隣には雨戸２を収納する戸袋４が設置されている。枠体３と戸袋４と雨戸２は例えばアルミ合金で製造されている。図１において、戸袋４のカバー壁面は省略されている。枠体３は上枠６及び下枠７、そして左右の縦枠８とで四角形枠状に形成されており、例えば２枚の雨戸２で閉鎖可能とされている。

本実施形態による建具１は、既設の枠体３に対してリフォーム(改装)した雨戸２を装着したものである。図２及び図３に示すように、枠体３の上枠６には雨戸案内部として凹溝６ａが下向きに形成され、凹溝６ａの両側部に側壁６ｂが形成されている。なお、凹溝６ａ内に雨戸２を取り付けた後、図２に示すように、その内側に雨戸２の外れ止め部品６ｃを所定間隔で数カ所設置してもよい。
下枠７には雨戸案内部として平坦な凹溝７ａが上向きに形成され、凹溝７ａの両側部に側壁７ｂが形成されている。凹溝７ａに雨戸２を走行させるためのレール部１０が設置されている。枠体３の見込み方向の幅に対してリフォームした雨戸２の幅(厚み)は小さく形成されている。例えば下枠７の凹溝７ａの幅Ｍを３０ｍｍとすると、リフォーム用の雨戸２の幅Ｌは２０ｍｍである。

図４は雨戸２を示す図である。雨戸２は、雨戸パネル１１として、上框１３及び下框１４と左右の縦框１５ａ、１５ｂで形成された略四角形枠状の框体１６内に例えば波状の鋼板を配列させた面材１８が設けられている。或いは、雨戸パネル１１として、波状の鋼板からなる面材１８に代えて、内部に例えば硬質ウレタン等を充填させた断熱材の筐体を設けてもよい。

雨戸２の下部において、框体１６の下框１４にレール部１０を走行可能な戸車２０が所定間隔で複数、例えば２個設置されている。戸車２０は、図５（ａ）、（ｂ）に示すように、下框１４の下端部に挿入された断面略コの字状の戸車フレーム２１と、戸車フレーム２１の対向する両側面２１ａ間で軸部２２に支持された戸車本体２３と、を備えている。戸車フレーム２１の上面には孔部を通して下框１４に対して戸車２０を上下方向に進退させる調整ねじ２４が螺合されている。
戸車本体２３は平行な一対の車輪２３ａとその間に設けた凹部２３ｂとで一体形成されている。レール部１０に凹部２３ｂが落ち込んだ状態で戸車２０を回転させることで、雨戸２は安定して走行する。

図２（ｂ）及び図４に示す雨戸パネル１１の上框１３には表裏両側の見付け面にスペーサとして上部の厚さ調整部材２５が装着されている。雨戸パネル１１の下部においても、下框１４における２つの戸車２０の内側近傍にスペーサとしてそれぞれ下部の厚さ調整部材２６が装着されている。厚さ調整部材２６は下框１４の例えば表裏両側の見付け面に装着されている。また、両側の縦框１５ａ、１５ｂにおいても表裏両側の見付け面に厚さ調整部材２６がそれぞれ装着されている。
ここで、雨戸２を戸袋４から矢印Ｐ方向に引き出すとして、戸先側の縦框１５ａの下部に設けた厚さ調整部材２６を第一厚さ調整部材２６Ａとし、戸尻側（後端側）の戸車２０の直前に設置した厚さ調整部材２６を第二厚さ調整部材２６Ｂとする。更に戸尻側の縦框１５ｂの下部に設けた厚さ調整部材２６を第三厚さ調整部材２６Ｃとし、戸先側の戸車２０の戸尻側（後端側）近傍に設けた厚さ調整部材２６を第四厚さ調整部材２６Ｄとする。

図６（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は上框１３の見付け面に取り付ける上部の厚さ調整部材２５の一例を示すものである。上部の厚さ調整部材２５は、その外面が左右両側に形成された逆向きのテーパ部２５ａ、２５ｂと、その間の肉厚で平坦な頂部２５ｃとで凸状に形成されている。頂部２５ｃ及び左右のテーパ部２５ａ、２５ｂから下方に向けて傾斜する下向きテーパ部２５ｄを形成している。
上部の厚さ調整部材２５の左右方向に設けたテーパ部２５ａ、２５ｂは、雨戸２の戸袋２内への収納時に効果がある。即ち、戸袋４内に１枚目の雨戸２を収納した後、次の雨戸２を収納した際に雨戸パネル１１の先端部が１枚目の雨戸２の上部の厚さ調整部材２５に衝突することがある。この場合に２枚目の雨戸２の雨戸パネル１１の先端部が１枚目の雨戸２の上部の厚さ調整部材２５のテーパ部２５ａ、２５ｂに接触してもスライドするため衝撃を緩和できる。
また、上部の厚さ調整部材２５に下向きのテーパ部２５ｄを設置したことで、雨戸２を上枠６の凹溝６ａ内にケンドンで建て込む際に、雨戸２が斜め方向から凹溝６ａ内に挿入されても下向きのテーパ部２５ｄが側壁６ｂにガイドされて凹溝６ａ内にスムーズに嵌め込むことができる。

上部の厚さ調整部材２５の内面は外面に沿った凹部形状を有している。頂部２５ｃの裏面に形成された凹部形状において、左右両端部には先細状の係止ピン２７ａ、２７ｂが突出して形成され、円柱状の中央凸部２７ｃが突出して形成されている。先細状の係止ピン２７ａ、２７ｂは付け根側に段部２７ｄが形成されており、後述する上框１３の孔部２８ａ、２８ｂに嵌合させた際に段部２７ｄが孔部２８ａ、２８ｂを通過した位置で係止させられる。

図７に示すように、上部の厚さ調整部材２５は上框１３の表裏両面にそれぞれ設置されている。図７は、図４に示す上部の厚さ調整部材２５を雨戸パネル１１の上框１３の両面に装着した構成を示すＡ−Ａ線断面図である。雨戸パネル１１の上框１３の両面に形成された３つの孔部２８ａ、２８ｂ、２８ａに、係止ピン２７ａ、２７ｂ及び中央凸部２７ｃが嵌合して係止されている。

次に縦框１５ａ、１５ｂと下框１４の見付け面に取り付ける下部の厚さ調整部材２６について図８及び図９により説明する。
図８（ａ）、（ｂ）は縦框１５ａ、１５ｂ及び下框１４の各見付け面に取り付ける下部の厚さ調整部材２６を示すものである。下部の厚さ調整部材２６はその外面が左右両側に形成された逆向きのテーパ部２６ａ、２６ｂと、その間の肉厚で平坦な頂部２６ｃとで凸状に形成されている。下部の厚さ調整部材２６の裏面側には脚部２６ｄ、２６ｅが階段状に形成されている。脚部２６ｄ、２６ｅの間に係止ピン２７ａ、２７ｂと同様な２つの係止ピン２９ａ、２９ｂが形成され、この係止ピン２９ａ、２９ｂが縦框１５ａ、１５ｂ及び下框１４に設けた孔部３３ａ、３３ｂに嵌合することで係止されている。
図９（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は縦框１５ｂに下部の厚さ調整部材２６を取り付けた状態を示すものである。縦框１５ａ、下框１４においても同一構成の下部の厚さ調整部材２６が同様に装着されている。厚さ調整部材２６の装着に際して、縦框１５ｂの下端から上方に向けて取り付け、テーパ部２６ａ、２６ｂ及び頂部２６ｃが外側に、脚部２６ｄ、２６ｅが内側に位置するように嵌合させる。そして、係止ピン２９ａ、２９ｂを縦框１５ｂの見付け面の孔部３３ａ、３３ｂに嵌合して係止させる。
下部の厚さ調整部材２６の左右方向に設けたテーパ部２６ａ、２６ｂも、上部の厚さ調整部材２５のテーパ部２６ａ、２６ｂと同様な効果を発揮できる。即ち、戸袋４内に雨戸２を収納した後、次の雨戸２を収納した際に雨戸パネル１１の先端部が先の雨戸２の下部の厚さ調整部材２６に衝突しても、次の雨戸２の雨戸パネル１１の先端部が先の雨戸２の下部の厚さ調整部材２６のテーパ部２６ａ、２６ｂに接触してもスライドするため衝撃を緩和できる。

図２（ａ）、（ｂ）に示すように、雨戸２を挟む両側の厚さ調整部材２６間の幅Ｌａは、枠体３の下枠７の凹溝７ａの幅Ｍより若干小さい寸法に設定することが好ましい。雨戸パネル１１の表裏両面に設置する２つの下部の厚さ調整部材２６は同一厚さでも異なる厚さでもよい。例えば、下枠７の凹溝７ａに設置されているレール部１０が凹溝７ａの幅方向(見込み方向)中央に対して室内側（または室外側）に偏っている場合には、室内側（または室外側）の厚さ調整部材２６の厚みを室外側(室内側)の厚さ調整部材２６の厚みより小さく設定してもよい。
なお、図６〜図９に示す上部の厚さ調整部材２５と下部の厚さ調整部材２６は一例にすぎず、上記した一方のものだけを用いてもよいし、他の適宜形状のものを用いてもよい。

本実施形態による建具１は上述した構成を備えており、次にリフォームした雨戸２の作動方法について説明する。
一般的に新設時の枠体３の上枠６及び下枠７の各凹溝６ａ、７ａと雨戸２は見込み方向の幅が同一に近い寸法に設定されている。劣化した雨戸２を新たなものに交換する場合、図２（ａ）に示すように、上枠６及び下枠７の凹溝６ａ、７ａに対してリフォームした雨戸２の見込み方向の幅が小さく設定されている場合がある。そのため、リフォームした雨戸２と上枠６の両側壁６ｂ及び下枠７の両側壁７ｂとの間に隙間が生じるため、ガタツキや横ずれを生じ易い。しかも、戸袋４から引き出した戸車２０の凹部２３ｂがレール部１０からずれて、車輪２３ａがレール部１０上に乗り上げたり外れたりし易い。

これに対して、本実施形態では、図２（ｂ）及び図４に示すように、雨戸パネル１１の上部と下部の両側に厚さ調整部材２５、２６を装着した。特に、厚さ調整部材２６は雨戸２の下部において、両側の縦框１５ａ、１５ｂと２個の戸車２０の内側の近傍それぞれとに設置されている。リフォーム用の雨戸２は、戸袋４が枠体３の左側と右側のいずれに設置されていても本実施形態の作用効果を発揮できる。
図２（ｂ）に示すように、雨戸パネル１１の下部に装着された各厚さ調整部材２６の少なくとも一部が下枠７の凹溝７ａ及び側壁７ｂ内に納まっている。同様に、上部の厚さ調整部材２５も少なくとも一部が上枠６の凹溝６ａ及び側壁６ｂ内に納まっている。
これにより、雨戸パネル１１のガタツキや振れを規制できる。そして、戸車２０における一対の車輪２３ａ間の凹部２３ｂ内に下枠７のレール部１０に位置決めされるため、安定して走行できる。

図３において、リフォームした雨戸２を戸袋４から引き出す際、戸先側の戸車２０の前方に位置する縦框１５ａ下部に設けた第一厚さ調整部材２６Ａによって下枠７内に案内されるため、戸先側の戸車２０がレール部１０に位置決めされる。戸先側の戸車２０の凹部２３ｂがレール部１０に乗り上げる。そして、戸尻側の戸車２０の戸先側に近接して設けた第二厚さ調整部材２６Ｂによって、戸尻側の戸車２０の凹部２３ｂがレール部１０に乗り上げて位置決めされる。
これにより、雨戸パネル１１が下枠７のレール部１０上を走行するようにガイドすることができる。なお、雨戸２を戸袋４内に戻す際は、引き出し時に既に戸車２０の凹部２３ｂがレール部１０に着座しているため、位置ずれを生じることなくスムーズに引き戻すことができる。また、第一厚さ調整部材２６Ａは、戸先側の戸車２０の戸先側に近接する見付け面に設置してもよいが、縦框１５ａに設置することで雨戸パネル１１の先端下部を保護できて好ましい。

また、操作者が雨戸２を戸袋４から引き出す際、例えば室内側に引っ張ると反動で戸尻側が室外側に移動し易いが、この場合でも戸尻側の戸車２０の戸先側に近接して設けた第二厚さ調整部材２６Ｂによって雨戸２の室外側への移動を規制できる。そのため、第二厚さ調整部材２６Ｂは少なくとも雨戸パネル１１の室外側に装着すればよく、室内側に装着しなくてもよい。

上述したように、本第一実施形態による建具１によれば、リフォームした雨戸２の見込み方向の幅が既設の上枠６及び下枠７の凹溝６ａ，７ａの幅より小さくても、第一厚さ調整部材２６Ａと第二厚さ調整部材２６Ｂによって隙間を埋めることができる。そのため、雨戸２のガタツキや振れ、横ずれ等を規制できる。
また、リフォームした雨戸パネル１１の下框１４に設けた２個の戸車２０のそれぞれ進行方向前側に第一厚さ調整部材２６Ａと第二厚さ調整部材２６Ｂを設けた。そのため、雨戸２を戸袋４から引き出した際に、戸先側の戸車２０と戸尻側の戸車２０がレール部１０に乗り上げるよう見込み方向の位置を案内でき、一対の車輪２３ａ間の凹部２３ｂにレール部１０を位置決めでき、雨戸２の走行が安定しスムーズである。
しかも、雨戸２を戸袋４から引き出す際、操作者が戸先側を室内側に引き込む反動で戸尻側が室外側に移動しようとしても、第二厚さ調整部材２６Ｂを少なくとも下框１４の室外側に装着したため、雨戸２の横ずれを規制できる。

更に、本実施形態による雨戸２は、第一厚さ調整部材２６Ａ、第二厚さ調整部材２６Ｂだけでなく、図４に示すように、反対側の縦框１５ｂの下部見付け面に第三厚さ調整部材２６Ｃが設置されている。更に、第一厚さ調整部材２６Ａに近い戸車２０の第三厚さ調整部材２６Ｃ側の直近においても下框１４の見付け面に第四厚さ調整部材２６Ｄが設置されている。これにより、戸袋４が枠体３の左右のいずれの側にあってもリフォーム用の雨戸２を設置でき、雨戸２の引き出し時にガタツキや横ずれを防いで確実にレール部１０に案内できる。

以上、本発明の実施形態による建具１の枠体３とリフォーム用の雨戸２について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されることはなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で適宜の変更や置換等が可能であり、これらはいずれも本発明に含まれる。以下に、本発明の他の実施形態や変形例等について説明するが、上述した実施形態と同一または同様な部分、部材には同一の符号を用いて説明を省略する。

図１０は上述した第一実施形態による建具１の変形例を示す要部水平断面図である。
図１０において、戸袋４の開口４ａには、雨戸２用の枠体３の下枠７との接続部にガイド部材３０が設置されている。枠体３の室内側には、例えば引き違い障子として外障子３１と内障子３２が設置されている。ガイド部材３０は戸袋４に対して下枠７の凹溝７ａに雨戸２を引き出す際や、下枠７の凹溝７ａから戸袋４内に雨戸２を引き込む際に、雨戸２がスムーズに移動可能としたものである。ガイド部材３０は適宜形状を採用できるが、下枠７の凹溝７ａから開口４ａを通して戸袋４の内部に向けて通路を拡幅するように傾斜するガイド面３０ａが形成されている。或いは、ガイド部材３０として車輪等を設置してもよい。

また、雨戸２において、下框１４の下部に取り付けた２個の戸車２０の内側で、下框１４の見付け面に装着した下部の厚さ調整部材２６は、必ずしも雨戸パネル１１の表裏両側に設置しなくてもよい。上述したように、いずれか一方の面、例えば室外側の見付け面にのみ下部の厚さ調整部材２６を設置してもよい。この場合、縦框１５ａ、１５ｂに装着する下部の厚さ調整部材２６は表裏両側に装着することが好ましいが、片側にのみ設けてもよい。その際、２個の戸車２０の内側に設けた下部の厚さ調整部材２６と反対側の見付け面に装着することが好ましい。

図１１は本発明の第二実施形態による雨戸４０を示すものである。
第二実施形態による雨戸４０では、戸袋４から下枠７のレール部１０への引き出し方向がＰ方向に設定されている。本実施形態では、雨戸パネル１１の下框１４の下部に所定間隔を開けて２つの戸車２０が設置されている。引き出し方向前方の戸車２０の前方の縦框１５ａの下部見付け面に第一厚さ調整部材２６Ａが装着されている。引き出し方向後方の戸車２０の戸先側近傍における下框１４の見付け面に第二厚さ調整部材２６Ｂが装着されている。
これにより、雨戸２の戸袋４からの引き出し時に、第一厚さ調整部材２６Ａによって引き出し方向前方の戸車２０の凹部２３ｂがレール部１０に装着される。そして、第二厚さ調整部材２６Ｂによって引き出し方向後方の戸車２０の凹部２３ｂがレール部１０に装着される。そのため、少ない数の下部の厚さ調整部材２６によって、引き出し時の雨戸２のレール部１０に対する振れを規制できる。

図１２は本発明の第三実施形態による雨戸４２を示すものである。
図１２は雨戸４２では、戸袋４から下枠７のレール部１０への引き出し方向がＱ方向に設定されている。この場合、雨戸パネル１１の下框１４に所定間隔を開けて２個の戸車２０が設置されている。引き出し方向前方の戸車２０の前方の縦框１５ｂの下部見付け面に第三厚さ調整部材２６Ｃが装着されている。引き出し方向後方の戸車２０の前側近傍において、下框１４の見付け面に第四厚さ調整部材２６Ｄが装着されている。
そのため、本第三実施形態においても、少ない数の下部の厚さ調整部材２６によって、引き出し時の雨戸パネル１１のレール部１０に対する振れを規制できる。

なお、雨戸２の下部に設置する戸車２０は２個に限定されるものではなく、３個以上設置してもよい。この場合、最も戸先側の戸車２０の戸先側の厚さ調整部材２６は縦框１５ａまたは縦框１５ｂの見付け面に装着することが好ましい。最も戸先側の戸車２０を除く各戸車２０において、戸袋４からの引き出し方向前方（戸先側）近傍の見付け面にそれぞれ厚さ調整部材２６を設置することが好ましい。
また、最も戸先側の戸車２０に関し、縦框１５ａ、１５ｂに代えて、下框１４における戸先側の戸車２０の引き出し方向前方（戸先側）近傍の見込み面に厚さ調整部材２６を設けてもよい。

なお、戸車２０は、車輪本体２３に凹部２３ｂが形成されていなくてもよい。
また、本発明において下枠７のリフォーム用のレール部１０を走行可能な雨戸２について説明したが、雨戸２に限定されることなく、引き違い障子等の各種の障子と障子を備えた建具１に適用できる。この場合、雨戸２は障子に含まれ、雨戸パネル１１は障子パネルに含まれる。

１ 建具
２、４０、４２ 雨戸
３ 枠体
４ 戸袋
６ 上枠
７ 下枠
７ａ 凹溝
７ｂ 側壁
１０ レール部
１３ 上框
１４ 下框
２０ 戸車
２３ａ 車輪
２３ｂ 凹部
２５ 上部の厚さ調整部材
２６ 下部の厚さ調整部材
２６Ａ 第一厚さ調整部材
２６Ｂ 第二厚さ調整部材
２６Ｃ 第三厚さ調整部材
２６Ｄ 第四厚さ調整部材
３０ ガイド部材

Claims (7)

1. 枠体内のレール部を走行可能な障子であって、
   障子パネルと、
   前記障子パネルの下部に間隔を開けて設けられた複数の戸車と、
   前記障子パネルにおける戸先側の前記戸車よりも戸先側の見付け面に設けられた第一厚さ調整部材と、
   前記障子パネルにおける戸先側の戸車よりも戸尻側であって戸尻側の前記戸車よりも戸先側の見付け面に設けられた第二厚さ調整部材と、を備え、
   前記第二厚さ調整部材は、前記障子パネルの下框における戸尻側の前記戸車に近接して設けられていることを特徴とする障子。
2. 前記第一厚さ調整部材は、前記障子パネルの戸先側の縦框に設けられている請求項１に記載された障子。
3. 前記障子パネルの戸尻側の縦框の下部見付け面に第三厚さ調整部材が設けられている請求項１または２に記載された障子。
4. 前記障子パネルの下框における前記戸先側の戸車の戸尻側に近接する見付け面に第四厚さ調整部材が設けられている請求項３に記載された障子。
5. 枠体と、
   前記枠体の下枠に設けられたレール部と、
   前記下枠のレール部を走行可能な障子と、
   前記障子の下部に設けられていて前記レール部に沿って走行可能な複数の戸車と、を備えていて、前記下枠よりも前記障子の見込み方向の幅が小さい建具において、
   前記障子における戸先側の戸車よりも戸先側の見付け面に設けられた第一厚さ調整部材と、
   前記障子における戸尻側の前記戸車よりも戸先側の見付け面に設けられた第二厚さ調整部材と、を備え、
   前記第二厚さ調整部材は、前記障子の下框における戸尻側の前記戸車に近接して設けられていることを特徴とする建具。
6. 前記第一厚さ調整部材は前記戸先側の縦框に設けられ、前記第二厚さ調整部材は前記戸尻側の戸車に近接して下框に設けられ、
   前記障子における前記戸尻側の縦框の見付け面に第三厚さ調整部材が設けられ、前記戸先側の戸車の戸尻側近傍における見付け面に第四厚さ調整部材が設けられている請求項５に記載された建具。
7. 前記下枠はレール部を有さない戸袋に接続されており、前記戸袋内の前記障子を引き出す際に前記戸車を前記レール部に乗せるようにした請求項５または６に記載された建具。

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