JP6923102B1 - Elevator system - Google Patents

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彰宏 中谷
彰宏 中谷
哲朗 橋爪
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    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions

Abstract

エレベーターシステムは、例えば、かご(2)、第1報知器、スイッチ(13)、検出部(34)、運転制御部(31)、中断部(32)、再開部(33)、及び報知制御部(35)を備える。報知制御部(35)は、中断部(32)が中断した管制運転が再開部(33)によって再開されない場合に、かごに人が閉じ込められたことが検出部(34)によって検出されると、スイッチ(13)に対して特定の第1操作を行う必要がある旨の第1情報と操作ボタンに対して特定の第2操作を行うことによってかご(2)の走行が可能になることをかご(2)にいる人に伝える必要がある旨の第2情報とを第1報知器から報知させる。The elevator system includes, for example, a car (2), a first alarm, a switch (13), a detection unit (34), an operation control unit (31), an interruption unit (32), a restart unit (33), and a notification control unit. (35) is provided. When the notification control unit (35) detects that a person is trapped in the car when the control operation interrupted by the interruption unit (32) is not restarted by the restart unit (33), the notification control unit (35) detects that the person is trapped in the car. The car (2) can be driven by performing the first information that the switch (13) needs to perform a specific first operation and the operation button by performing a specific second operation. The first alarm notifies the second information that it is necessary to convey to the person in (2).

Description

本開示は、エレベーターシステムに関する。 The present disclosure relates to an elevator system.

特許文献1に、地震時にエレベーターにおいて救出運転を行うための装置が記載されている。特許文献1に記載された装置では、地震感知器がある値以上のgal値を検出すると、かごが緊急停止する。この時、かごに人が閉じ込められても、特定のスイッチが操作されることによって救出運転が有効になる。当該救出運転が有効になると、かご内のボタンを押すことによってかごを動かすことができる。 Patent Document 1 describes a device for performing rescue operation in an elevator in the event of an earthquake. In the device described in Patent Document 1, when the seismic detector detects a gal value equal to or higher than a certain value, the car is urgently stopped. At this time, even if a person is trapped in the car, the rescue operation becomes effective by operating a specific switch. When the rescue operation is enabled, the car can be moved by pressing a button in the car.

日本特開2008−50113号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-50113

特許文献1に記載された装置において救出運転を有効にするためには、管理人室にいる管理人等が特定のスイッチを操作する必要がある。しかし、当該スイッチは、頻繁に操作されるものではない。また、地震が発生した際に管理人等が冷静さを失う可能性もある。このため、地震によってかごに人が閉じ込められた場合に、管理人等が救出のための適切な行動を行うことができなくなることがあった。 In order to enable the rescue operation in the device described in Patent Document 1, it is necessary for a manager or the like in the manager's room to operate a specific switch. However, the switch is not operated frequently. In addition, when an earthquake occurs, the caretaker may lose his composure. For this reason, when a person is trapped in a car due to an earthquake, the caretaker or the like may not be able to take appropriate actions for rescue.

本開示は、上述のような課題を解決するためになされた。本開示の目的は、地震によってかごに人が閉じ込められた場合に、管理人等に対して行うべき行動を適切に報知できるエレベーターシステムを提供することである。 The present disclosure has been made to solve the above-mentioned problems. An object of the present disclosure is to provide an elevator system that can appropriately notify a manager or the like of actions to be taken when a person is trapped in a car due to an earthquake.

本開示に係るエレベーターシステムは、地震感知器と、第1インターホン及び操作ボタンを有するかごと、第1インターホンを介してかごにいる人と通話が可能な第2インターホンと、第2インターホンがある部屋に設けられた第1報知器と、特定の第1操作が行われることにより、操作ボタンに対する特定の第2操作によってかごの走行を可能にするスイッチと、かごに人が閉じ込められたことを検出する検出手段と、地震感知器が特定の信号を出力すると、かごにいる人を避難させるための管制運転を行う運転制御手段と、特定の中断条件が成立すると、管制運転を中断する中断手段と、特定の再開条件が成立すると、中断手段が中断した管制運転を再開させる再開手段と、中断手段が中断した管制運転が再開手段によって再開されない場合に、かごに人が閉じ込められたことが検出手段によって検出されると、スイッチに対して第1操作を行う必要がある旨の第1情報と操作ボタンに対して第2操作を行うことによってかごの走行が可能になることをかごにいる人に伝える必要がある旨の第2情報とを第1報知器から報知させる報知制御手段と、を備える。 The elevator system according to the present disclosure includes a seismic detector, a car having a first intercom and operation buttons, a second intercom capable of talking with a person in the car via the first intercom, and a room having a second intercom. A first alarm provided in the vehicle, a switch that enables the car to run by a specific second operation on the operation button by performing a specific first operation, and a detection that a person is trapped in the car. Detection means to perform control operation to evacuate a person in the car when the seismic detector outputs a specific signal, and interruption means to interrupt the control operation when a specific interruption condition is satisfied. , When a specific restart condition is satisfied, a restart means for restarting the controlled operation interrupted by the suspending means, and a detection means for detecting that a person is trapped in the car when the controlled operation interrupted by the suspending means is not restarted by the restarting means. When detected by, the person in the car is informed that the car can be driven by performing the first operation on the switch and the second operation on the operation button. It is provided with a notification control means for notifying the second information that needs to be transmitted from the first notification device.

本開示に係るエレベーターシステムは、第1加速度を検出すると第1信号を出力し、第1加速度より大きい第2加速度を検出すると第2信号を出力し、第2加速度より大きい第3加速度を検出すると第3信号を出力する地震感知器と、第1インターホン及び操作ボタンを有するかごと、第1インターホンを介してかごにいる人と通話が可能な第2インターホンと、第2インターホンがある部屋に設けられた第1報知器と、特定の第1操作が行われることにより、操作ボタンに対する特定の第2操作によってかごの走行を可能にするスイッチと、かごに人が閉じ込められたことを検出する検出手段と、上下に隣接する乗場が特定の基準距離以上離れている急行ゾーンをかごが走行している時に地震感知器が第3信号を出力すると、かごを停止させる運転制御手段と、地震感知器が第3信号を出力することによってかごが急行ゾーンに停止した場合に、かごに人が閉じ込められたことが検出手段によって検出されると、スイッチに対して第1操作を行う必要がある旨の第1情報と操作ボタンに対して第2操作を行うことによってかごの走行が可能になることをかごにいる人に伝える必要がある旨の第2情報とを第1報知器から報知させる報知制御手段と、を備える。かごは第2報知器を更に有する。報知制御手段は、地震感知器が第3信号を出力することによってかごが急行ゾーンに停止した場合に、かごに人が閉じ込められたことが検出手段によって検出されると、第1インターホンから部屋にいる人に連絡すべき旨の第3情報を第2報知器から報知させる。
本開示に係るエレベーターシステムは、第1加速度を検出すると第1信号を出力し、第1加速度より大きい第2加速度を検出すると第2信号を出力し、第2加速度より大きい第3加速度を検出すると第3信号を出力する地震感知器と、第1インターホン及び操作ボタンを有するかごと、第1インターホンを介してかごにいる人と通話が可能な第2インターホンと、第2インターホンがある部屋に設けられた第1報知器と、特定の第1操作が行われることにより、操作ボタンに対する特定の第2操作によってかごの走行を可能にするスイッチと、かごに人が閉じ込められたことを検出する検出手段と、上下に隣接する乗場が特定の基準距離以上離れている急行ゾーンをかごが走行している時に地震感知器が第3信号を出力すると、かごを停止させる運転制御手段と、地震感知器が第3信号を出力することによってかごが急行ゾーンに停止した場合に、かごに人が閉じ込められたことが検出手段によって検出されると、スイッチに対して第1操作を行う必要がある旨の第1情報と操作ボタンに対して第2操作を行うことによってかごの走行が可能になることをかごにいる人に伝える必要がある旨の第2情報とを第1報知器から報知させる報知制御手段と、を備える。かごは第2報知器を更に有する。報知制御手段は、スイッチに対して第1操作が行われると、操作ボタンに対して第2操作を行うことによってかごの走行が可能になる旨の第4情報を第2報知器から報知させる。
The elevator system according to the present disclosure outputs a first signal when it detects a first acceleration, outputs a second signal when it detects a second acceleration larger than the first acceleration, and detects a third acceleration larger than the second acceleration. Provided in a room with an earthquake detector that outputs a third signal, a car with a first interphone and operation buttons, a second interphone that can talk to people in the car via the first interphone, and a second interphone. A first alarm, a switch that enables the car to run by a specific second operation on the operation button by performing a specific first operation, and a detection that detects that a person is trapped in the car. Means, operation control means to stop the car when the car is traveling in an express zone where the adjacent landings are separated by a specific reference distance or more and the seismic detector outputs the third signal, and the seismic detector. When the car stops in the express zone by outputting the third signal, and the detection means detects that a person is trapped in the car, it is necessary to perform the first operation on the switch. Notification control for notifying the first information and the second information that it is necessary to inform the person in the car that the car can be driven by performing the second operation on the operation button from the first notification device. Means and. The car further has a second alarm. When the car stops in the express zone due to the seismic detector outputting the third signal, the notification control means moves from the first intercom to the room when the detection means detects that a person is trapped in the car. The second alarm notifies the third information that the person in question should be contacted.
The elevator system according to the present disclosure outputs a first signal when it detects a first acceleration, outputs a second signal when it detects a second acceleration larger than the first acceleration, and detects a third acceleration larger than the second acceleration. Provided in a room with an earthquake detector that outputs a third signal, a car with a first interphone and operation buttons, a second interphone that can talk to people in the car via the first interphone, and a second interphone. A first alarm, a switch that enables the car to run by a specific second operation on the operation button by performing a specific first operation, and a detection that detects that a person is trapped in the car. Means, operation control means to stop the car when the car is traveling in an express zone where the adjacent landings are separated by a specific reference distance or more and the seismic detector outputs the third signal, and the seismic detector. When the car stops in the express zone by outputting the third signal, and the detection means detects that a person is trapped in the car, it is necessary to perform the first operation on the switch. Notification control for notifying the first information and the second information that it is necessary to inform the person in the car that the car can be driven by performing the second operation on the operation button from the first notification device. Means and. The car further has a second alarm. When the first operation is performed on the switch, the notification control means notifies the second notification device of the fourth information that the car can be driven by performing the second operation on the operation button.

本開示に係るエレベーターシステムであれば、地震によってかごに人が閉じ込められた場合に、管理人等に対して行うべき行動を適切に報知できる。 The elevator system according to the present disclosure can appropriately notify the manager and the like of actions to be taken when a person is trapped in a car due to an earthquake.

実施の形態1におけるエレベーターシステムの例を示す図である。It is a figure which shows the example of the elevator system in Embodiment 1. FIG. 制御装置の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the control device. 実施の形態1におけるエレベーターシステムの動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of the elevator system in Embodiment 1. 実施の形態1におけるエレベーターシステムの動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of the elevator system in Embodiment 1. 実施の形態1におけるエレベーターシステムの動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of the elevator system in Embodiment 1. 実施の形態1におけるエレベーターシステムの動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of the elevator system in Embodiment 1. かごの手動運転に関する制御装置の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of the control device concerning the manual operation of a car. 実施の形態1におけるエレベーターシステムの他の動作例を示す図である。It is a figure which shows the other operation example of the elevator system in Embodiment 1. FIG. 制御装置のハードウェア資源の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the hardware resource of a control device. 制御装置のハードウェア資源の他の例を示す図である。It is a figure which shows another example of the hardware resource of a control device.

以下に、図面を参照して詳細な説明を行う。重複する説明は、適宜簡略化或いは省略する。各図において、同一の符号は同一の部分又は相当する部分を示す。 A detailed description will be given below with reference to the drawings. Overlapping description will be simplified or omitted as appropriate. In each figure, the same reference numerals indicate the same parts or corresponding parts.

実施の形態1.
図1は、実施の形態1におけるエレベーターシステムの例を示す図である。本エレベーターシステムは、エレベーター装置1を備える。エレベーター装置1は、かご2及びつり合いおもり3を備える。かご2は、昇降路4を上下に移動する。つり合いおもり3は、昇降路4を上下に移動する。かご2及びつり合いおもり3は、主ロープ5によって昇降路4に吊り下げられる。
Embodiment 1.
FIG. 1 is a diagram showing an example of an elevator system according to the first embodiment. This elevator system includes an elevator device 1. The elevator device 1 includes a basket 2 and a balance weight 3. The car 2 moves up and down in the hoistway 4. The balance weight 3 moves up and down on the hoistway 4. The car 2 and the counterweight 3 are suspended from the hoistway 4 by the main rope 5.

主ロープ5は、巻上機6に巻き掛けられる。かご2は、巻上機6によって駆動される。巻上機6は、制御装置7によって制御される。図1は、巻上機6及び制御装置7が昇降路4の上方の機械室8に設置される例を示す。巻上機6及び制御装置7は、昇降路4に設置されても良い。巻上機6が昇降路4に設置される場合、巻上機6は、昇降路4の頂部に設置されても良いし、昇降路4のピットに設置されても良い。 The main rope 5 is wound around the hoisting machine 6. The car 2 is driven by the hoist 6. The hoisting machine 6 is controlled by the control device 7. FIG. 1 shows an example in which the hoisting machine 6 and the control device 7 are installed in the machine room 8 above the hoistway 4. The hoisting machine 6 and the control device 7 may be installed in the hoistway 4. When the hoisting machine 6 is installed in the hoistway 4, the hoisting machine 6 may be installed at the top of the hoistway 4 or in the pit of the hoistway 4.

かご2は、操作盤20を備える。操作盤20は、表示器21、インターホン22、行先ボタン23、開ボタン24、及び閉ボタン25を備える。表示器21は、かご2にいる人に対して情報を提供するための報知器の一例である。かご2は、報知器としてスピーカを備えても良い。かご2は、報知器として表示器21とスピーカとの双方を備えても良い。 The car 2 includes an operation panel 20. The operation panel 20 includes a display 21, an intercom 22, a destination button 23, an open button 24, and a close button 25. The display 21 is an example of a notification device for providing information to a person in the car 2. The car 2 may be provided with a speaker as a notification device. The car 2 may include both a display 21 and a speaker as a notification device.

図1は、エレベーター装置1が備えられた建物の特定の部屋9に、インターホン10が設けられる例を示す。部屋9は、例えば管理人室、或いは中央管理室である。インターホン10は、インターホン22を介してかご2にいる人と話をするための装置である。即ち、部屋9にいる管理人11は、インターホン10からかご2にいる人と通話することができる。 FIG. 1 shows an example in which an intercom 10 is provided in a specific room 9 of a building provided with an elevator device 1. Room 9 is, for example, a manager's room or a central control room. The intercom 10 is a device for talking with a person in the car 2 via the intercom 22. That is, the manager 11 in the room 9 can talk to the person in the car 2 from the intercom 10.

図1に示す例では、部屋9に監視端末12及びスイッチ13が設けられる。監視端末12は、管理人11がエレベーター装置1を監視するために使用される。監視端末12は、表示器14を備える。表示器14は、部屋9にいる人に対して情報を提供するための報知器の一例である。監視端末12は、報知器としてスピーカを備えても良い。監視端末12は、報知器として表示器14とスピーカとの双方を備えても良い。 In the example shown in FIG. 1, the monitoring terminal 12 and the switch 13 are provided in the room 9. The monitoring terminal 12 is used by the manager 11 to monitor the elevator device 1. The monitoring terminal 12 includes a display 14. The display 14 is an example of a notification device for providing information to a person in the room 9. The monitoring terminal 12 may include a speaker as a notification device. The monitoring terminal 12 may include both a display 14 and a speaker as a notification device.

スイッチ13は、地震時低速運転スイッチとも呼ばれる。スイッチ13に対して特定の操作が行われると、かご2に備えられた特定の操作ボタンに対する手動操作によってかご2の走行が可能になる。即ち、かご2の手動運転が可能になる。例えば、スイッチ13がオフからオンに切り換えられると、閉ボタン25が押されている間だけかご2が走行する。本実施の形態に示す例において、閉ボタン25は、かご2に備えられた上記操作ボタンの一例である。操作ボタンは、操作盤20に備えられた他のボタンでも良い。 The switch 13 is also called a low-speed operation switch during an earthquake. When a specific operation is performed on the switch 13, the car 2 can be driven by a manual operation on a specific operation button provided on the car 2. That is, the car 2 can be manually operated. For example, when the switch 13 is switched from off to on, the car 2 runs only while the close button 25 is pressed. In the example shown in this embodiment, the close button 25 is an example of the operation button provided in the car 2. The operation button may be another button provided on the operation panel 20.

エレベーター装置1が備えられた建物に、地震感知器15が設けられる。図1に示す例では、地震感知器15は機械室8に設置される。地震感知器15は、制御装置7に接続される。 An earthquake detector 15 is provided in a building equipped with the elevator device 1. In the example shown in FIG. 1, the seismic detector 15 is installed in the machine room 8. The seismic detector 15 is connected to the control device 7.

地震感知器15は、建物の加速度を検出する。例えば、地震感知器15は、特定の加速度a1を検出すると、制御装置7に対して信号s1を出力する。加速度a1は予め設定される。地震感知器15は、特定の加速度a2を検出すると、制御装置7に対して信号s2を出力する。加速度a2は、加速度a1より大きい加速度である。加速度a2は予め設定される。 The seismic detector 15 detects the acceleration of the building. For example, when the seismic detector 15 detects a specific acceleration a1, it outputs a signal s1 to the control device 7. The acceleration a1 is preset. When the seismic detector 15 detects a specific acceleration a2, it outputs a signal s2 to the control device 7. The acceleration a2 is an acceleration larger than the acceleration a1. The acceleration a2 is preset.

地震感知器15は、特定の加速度a3を検出すると、制御装置7に対して信号s3を出力する。加速度a3は、加速度a2より大きい加速度である。加速度a3は予め設定される。例えば、建物に加速度a2より大きく加速度a3より小さい加速度が発生すると、地震感知器15から信号s1及び信号s2が出力される。 When the seismic detector 15 detects a specific acceleration a3, the seismic detector 15 outputs a signal s3 to the control device 7. The acceleration a3 is an acceleration larger than the acceleration a2. The acceleration a3 is preset. For example, when an acceleration larger than the acceleration a2 and smaller than the acceleration a3 is generated in the building, the signal s1 and the signal s2 are output from the seismic detector 15.

図2は、制御装置7の例を示す図である。制御装置7は、判定部30、運転制御部31、中断部32、再開部33、検出部34、及び報知制御部35を備える。以下に、図3から図7も参照し、本エレベーターシステムの機能について詳しく説明する。図3から図6は、実施の形態1におけるエレベーターシステムの動作例を示すフローチャートである。図3から図6は、一連の動作フローを示す。 FIG. 2 is a diagram showing an example of the control device 7. The control device 7 includes a determination unit 30, an operation control unit 31, an interruption unit 32, a restart unit 33, a detection unit 34, and a notification control unit 35. Hereinafter, the functions of this elevator system will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 7. 3 to 6 are flowcharts showing an operation example of the elevator system according to the first embodiment. 3 to 6 show a series of operation flows.

判定部30は、地震が発生したか否かを判定する。例えば、判定部30は、地震感知器15から信号s1を受信したか否かを判定する(S101)。S101でNoと判定されると、運転制御部31は、通常運転を制御する(S102)。通常運転では、登録された呼びにかご2が順次応答する。 The determination unit 30 determines whether or not an earthquake has occurred. For example, the determination unit 30 determines whether or not the signal s1 has been received from the earthquake detector 15 (S101). If No is determined in S101, the operation control unit 31 controls the normal operation (S102). In normal operation, the car 2 responds to the registered calls in sequence.

制御装置7が地震感知器15から信号s1を受信すると、S101でYesと判定される。判定部30は、S101でYesと判定すると、地震感知器15から信号s2を受信したか否かを判定する(S103)。建物に加速度a1より大きく加速度a2より小さい加速度しか発生していなければ、S103でNoと判定される。S103でNoと判定されると、運転制御部31は、かご2にいる人を避難させるための管制運転を行う(S104)。S104で開始される管制運転は、信号s1に応じた管制運転である。 When the control device 7 receives the signal s1 from the seismic detector 15, S101 determines Yes. When the determination unit 30 determines Yes in S101, it determines whether or not the signal s2 has been received from the seismic detector 15 (S103). If the building has an acceleration larger than the acceleration a1 and smaller than the acceleration a2, it is determined as No in S103. If No is determined in S103, the operation control unit 31 performs a control operation for evacuating the person in the car 2 (S104). The control operation started in S104 is a control operation in response to the signal s1.

S104で開始される管制運転では、先ず、かご2が走行しているか否かが判定される(S105)。かご2が停止していれば(S105のNo)、運転制御部31は、ドアを開閉する(S111)。これにより、かご2に人がいれば、その人はかご2から降りることができる。 In the control operation started in S104, it is first determined whether or not the car 2 is running (S105). If the car 2 is stopped (No in S105), the operation control unit 31 opens and closes the door (S111). As a result, if there is a person in the car 2, that person can get out of the car 2.

S105でYesと判定されると、運転制御部31は、かご2を最寄り階に停止させるための運転を行う。なお、かご2が最寄り階に停止するまでの間に、中断部32は、特定の中断条件が成立したか否かを判定する(S106)。中断条件は予め設定される。例えば、制御装置7に安全回路が備えられる。一例として、中断条件は、安全回路が動作すると成立する。中断部32は、管制運転が行われている時に中断条件が成立すると、管制運転を中断する(S107)。 If it is determined to be Yes in S105, the operation control unit 31 performs an operation for stopping the car 2 on the nearest floor. By the time the car 2 stops on the nearest floor, the interruption unit 32 determines whether or not a specific interruption condition is satisfied (S106). The interruption condition is preset. For example, the control device 7 is provided with a safety circuit. As an example, the interruption condition is established when the safety circuit operates. The interruption unit 32 interrupts the control operation when the interruption condition is satisfied while the control operation is being performed (S107).

例えば、かご2に、ドアが開いていることを検出するためのドアスイッチ16が備えられる。管制運転が行われている時にドアが開いていることがドアスイッチ16によって検出されると、安全回路が動作する。これにより、中断条件が成立し、管制運転が中断される。管制運転が中断されると、かご2は緊急停止する。安全回路が動作する条件は、この例に限定されない。他の安全装置から制御装置7に特定の信号が入力されることによって安全回路が動作しても良い。 For example, the car 2 is provided with a door switch 16 for detecting that the door is open. When the door switch 16 detects that the door is open during the control operation, the safety circuit operates. As a result, the suspension condition is satisfied and the control operation is interrupted. When the control operation is interrupted, the car 2 makes an emergency stop. The conditions under which the safety circuit operates are not limited to this example. The safety circuit may be operated by inputting a specific signal from another safety device to the control device 7.

S107で管制運転が中断すると、再開部33は、特定の再開条件が成立したか否かを判定する(S108)。再開条件は予め設定される。例えば、管制運転が行われている時に比較的小さな余震が発生すると、ドアが極短い時間だけ開くことによって管制運転が中断してしまうことがある。かかる場合に管制運転を再開させても問題は生じない。このため、例えばドアが基準時間より短い時間だけ開くことによって管制運転が中断した場合は再開条件が成立するように予め設定される。一例として、上記基準時間は500msに設定される。再開部33は、再開条件が成立すると、中断部32がS107で中断した管制運転を再開させる(S109)。即ち、S108で再開部33がYesと判定することにより、運転制御部31はかご2の走行を開始し、かご2を最寄り階に停止させる。 When the control operation is interrupted in S107, the restart unit 33 determines whether or not a specific restart condition is satisfied (S108). The restart conditions are set in advance. For example, if a relatively small aftershock occurs during air traffic control operation, the air traffic control operation may be interrupted by opening the door for a very short time. In such a case, there is no problem even if the control operation is restarted. Therefore, for example, when the control operation is interrupted by opening the door for a time shorter than the reference time, the restart condition is set in advance. As an example, the reference time is set to 500 ms. When the restart condition is satisfied, the restart unit 33 restarts the control operation interrupted by the suspend unit 32 in S107 (S109). That is, when the restarting unit 33 determines Yes in S108, the operation control unit 31 starts the running of the car 2 and stops the car 2 on the nearest floor.

管制運転では、S105でYesと判定された後に、かご2が最寄り階に停止したか否かが判定される(S110)。S110でNoと判定されると、S106からS109に示す処理が行われる。S105でYesと判定された後に中断条件が成立しなければ、かご2は最寄り階に停止する。S107で管制運転が中断された場合であってもその後に再開条件が成立すれば、かご2は最寄り階に停止する。かご2が最寄り階に停止すると(S110のYes)、運転制御部31は、ドアを開閉する(S111)。これにより、かご2に人がいれば、その人はかご2から降りることができる。 In the control operation, after the determination of Yes in S105, it is determined whether or not the car 2 has stopped at the nearest floor (S110). If No is determined in S110, the processes shown in S106 to S109 are performed. If the interruption condition is not satisfied after the determination of Yes in S105, the car 2 stops at the nearest floor. Even if the control operation is interrupted in S107, if the restart condition is satisfied after that, the car 2 will stop at the nearest floor. When the car 2 stops on the nearest floor (Yes in S110), the operation control unit 31 opens and closes the door (S111). As a result, if there is a person in the car 2, that person can get out of the car 2.

一方、S108で再開条件が成立しなければ(S108のNo)、中断部32が中断した管制運転は、再開部33によって再開されない。かかる場合、図4に示すように、検出部34は、かご2に人が閉じ込められたか否かを判定する(S201)。かご2に人が閉じ込められたことを判定するための条件は予め設定される。例えば、かご2に人がいる状態でドアを開閉することができない位置にかご2が停止すると、検出部34は、かご2に人が閉じ込められたことを検出する(S201のYes)。 On the other hand, unless the restart condition is satisfied in S108 (No in S108), the control operation in which the interruption unit 32 is interrupted is not restarted by the restart unit 33. In such a case, as shown in FIG. 4, the detection unit 34 determines whether or not a person is trapped in the car 2 (S201). Conditions for determining that a person is trapped in the car 2 are set in advance. For example, when the car 2 stops at a position where the door cannot be opened or closed while there is a person in the car 2, the detection unit 34 detects that the person is trapped in the car 2 (Yes in S201).

S201でYesと判定されると、報知制御部35は、かご2に閉じ込められた人に対する報知を行う(S202)。例えば、報知制御部35は、インターホン22から部屋9にいる管理人11に連絡すべき旨の情報をかご2内の報知器から報知させる。S202では、報知制御部35は、「非常ボタンを押して、管理人に救出を依頼してください。」と表示器21に表示しても良い。なお、非常ボタンはインターホン22に備えられる。他の例として、報知制御部35は、「非常ボタンを押し続けてください。」と表示器21に表示しても良い。また、他の例として、報知制御部35は、「非常ボタンを押して、管理人にエレベーターの安全確認を依頼してください。更に、エレベーターの安全確認ができた後に地震時低速運転スイッチをオンにするように管理人に依頼してください。地震時低速運転スイッチがオンになると、かごを手動操作で動かすことができます。かご内で閉ボタンを押し続けると、かごは移動します。閉ボタンから手を離すと、かごは直ちに停止します。」と表示器21に表示しても良い。S202における報知の内容は、これらの例に限定されない。これにより、かご2にいる人は、インターホン22から部屋9にいる管理人11に救助を求めることができる。 If it is determined to be Yes in S201, the notification control unit 35 notifies the person trapped in the car 2 (S202). For example, the notification control unit 35 notifies the information that the intercom 22 should contact the manager 11 in the room 9 from the notification device in the car 2. In S202, the notification control unit 35 may display on the display 21 "Please press the emergency button and ask the manager for rescue." The emergency button is provided on the intercom 22. As another example, the notification control unit 35 may display "Please keep pressing the emergency button" on the display 21. As another example, the notification control unit 35 says, "Press the emergency button and ask the manager to check the safety of the elevator. Furthermore, after checking the safety of the elevator, turn on the low-speed operation switch during an earthquake. Ask the caretaker to do this. When the low speed operation switch is turned on during an earthquake, you can move the car manually. If you keep pressing the close button in the car, the car will move. Close button When you take your hand off the car, the car will stop immediately. "May be displayed on the display 21. The content of the notification in S202 is not limited to these examples. As a result, the person in the car 2 can ask the caretaker 11 in the room 9 for help from the intercom 22.

また、S201でYesと判定されると、報知制御部35は、部屋9にいる人に対する報知を行う(S203)。S202の報知とS203の報知とは同時に開始されても良い。例えば、報知制御部35は、スイッチ13に対して特定の操作を行う必要がある旨の情報を部屋9内の報知器から報知させる。当該特定の操作は、かご2の手動運転を可能にするための操作である。更に、報知制御部35は、かご2内の操作ボタンに対して特定の操作を行うことによってかご2の走行が可能になることをかご2にいる人に伝える必要がある旨の情報を部屋9内の報知器から報知させる。 Further, if it is determined to be Yes in S201, the notification control unit 35 notifies the person in the room 9 (S203). The notification of S202 and the notification of S203 may be started at the same time. For example, the notification control unit 35 notifies the switch 13 of information that a specific operation needs to be performed from the notification device in the room 9. The specific operation is an operation for enabling manual operation of the car 2. Further, the notification control unit 35 informs the person in the car 2 that it is possible to drive the car 2 by performing a specific operation on the operation buttons in the car 2 in the room 9. Notify from the alarm inside.

S203において、報知制御部35は、「エレベーターの安全を確認してください。エレベーターの安全が確認できたら、管理の方は地震時低速運転スイッチをオンにしてください。その後、かご内の利用者にインターホンで連絡し、利用者にかごを手動操作で動かしてもらうように連絡してください。地震時低速運転スイッチがオンであれば、かご内で閉ボタンを押すと、かごは移動します。」と表示器14に表示しても良い。報知制御部35は、S203において他の内容を表示器14に表示しても良い。 In S203, the notification control unit 35 said, "Please check the safety of the elevator. If you can confirm the safety of the elevator, the manager should turn on the low-speed operation switch during an earthquake. After that, ask the user in the car. Please contact us via the intercom and ask the user to move the car manually. If the low speed operation switch during an earthquake is on, pressing the close button inside the car will move the car. " May be displayed on the display 14. The notification control unit 35 may display other contents on the display 14 in S203.

これにより、管理人11は、自分が行うべき行動を把握することができる。例えば、表示器14を見た管理人11は、エレベーターの安全確認を行う。管理人11は、エレベーターの安全を確認した後、スイッチ13をオンにする。管理人11は、スイッチ13をオンにすると、かご2にいる人に対し、閉ボタン25を押すことによってかご2が移動すること及び閉ボタン25から手を離すとかご2が止まることを伝える。 As a result, the manager 11 can grasp the action to be taken by himself / herself. For example, the manager 11 who sees the display 14 confirms the safety of the elevator. After confirming the safety of the elevator, the caretaker 11 turns on the switch 13. When the switch 13 is turned on, the caretaker 11 informs the person in the car 2 that the car 2 moves by pressing the close button 25 and that the car 2 stops when the hand is released from the close button 25.

また、制御装置7では、スイッチ13がオンになったか否かが判定される(S204)。表示器14を見た管理人11がスイッチ13をオンにすると、S204でYesと判定される。S204でYesと判定されると、報知制御部35は、かご2に閉じ込められた人に対する更なる報知を行う(S205)。例えば、報知制御部35は、かご2内の操作ボタンに対して特定の操作を行うことによってかご2の走行が可能になる旨の情報をかご2内の報知器から報知させる。 Further, in the control device 7, it is determined whether or not the switch 13 is turned on (S204). When the manager 11 who sees the display 14 turns on the switch 13, it is determined as Yes in S204. If it is determined to be Yes in S204, the notification control unit 35 further notifies the person trapped in the car 2 (S205). For example, the notification control unit 35 notifies the information that the car 2 can be driven by performing a specific operation on the operation buttons in the car 2 from the notification device in the car 2.

一例として、S205において、報知制御部35は、「地震時低速運転スイッチがオンになりました。かご内の方は、手動運転を開始する旨をインターホンで管理人室に連絡してください。かご内で閉ボタンを押し続けると、かごはおもりと離れる方向に低速で移動します。閉ボタンから手を離すと、かごは直ちに停止します。異常を感じたら、直ちに閉ボタンから手を離してください。また、異常を感じた場合は、インターホンで管理人室に連絡し、保守会社に対する出動要請を依頼してください。」と表示器21に表示しても良い。これにより、かご2にいる人は、どのようにすればかご2を動かすことができるのかを知ることができる。 As an example, in S205, the notification control unit 35 said, "The low-speed operation switch during an earthquake has been turned on. If you are in the car, please contact the manager's room with an intercom to the effect that manual operation will start. If you hold down the close button inside, the car will move slowly away from the weight. When you release the close button, the car will stop immediately. If you feel something is wrong, immediately release the close button. If you feel something is wrong, please contact the manager's office with the intercom and request the maintenance company to dispatch. "You may display on the display 21. As a result, the person in the car 2 can know how to move the car 2.

図7は、かご2の手動運転に関する制御装置7の動作例を示すフローチャートである。制御装置7では、スイッチ13がオンになったか否かが判定される(S501)。スイッチ13がオンでなければ(S501のNo)、かご2の手動運転は許可されない(S502)。スイッチ13がオンであれば(S501のYes)、かご2の手動運転が許可される(S503)。 FIG. 7 is a flowchart showing an operation example of the control device 7 regarding the manual operation of the car 2. In the control device 7, it is determined whether or not the switch 13 is turned on (S501). Unless the switch 13 is on (No in S501), manual operation of the car 2 is not permitted (S502). If the switch 13 is on (Yes in S501), manual operation of the car 2 is permitted (S503).

スイッチ13がオンになると、運転制御部31は、閉ボタン25が押されているか否かを判定する(S504)。運転制御部31は、S504でYesと判定すると、つり合いおもり3から離れる方向にかご2を走行させる(S505)。運転制御部31は、S504でNoと判定すると、かご2を停止させる(S506)。 When the switch 13 is turned on, the operation control unit 31 determines whether or not the close button 25 is pressed (S504). When the operation control unit 31 determines Yes in S504, the operation control unit 31 drives the car 2 in a direction away from the balance weight 3 (S505). When the operation control unit 31 determines No in S504, the operation control unit 31 stops the car 2 (S506).

一方、S103でYesと判定すると、判定部30は、図5に示すように、地震感知器15から信号s3を受信したか否かを判定する(S301)。建物に加速度a2より大きく加速度a3より小さい加速度しか発生していなければ、S301でNoと判定される。S301でNoと判定されると、運転制御部31は、かご2にいる人を避難させるための管制運転を行う(S302)。S302で開始される管制運転は、信号s2に応じた管制運転である。 On the other hand, if it is determined to be Yes in S103, the determination unit 30 determines whether or not the signal s3 has been received from the seismic detector 15 as shown in FIG. 5 (S301). If the building has an acceleration larger than the acceleration a2 and smaller than the acceleration a3, it is determined as No in S301. If No is determined in S301, the operation control unit 31 performs a control operation for evacuating the person in the car 2 (S302). The control operation started in S302 is a control operation in response to the signal s2.

一例として、図5のS303からS309に示す一連の処理は、図3のS105からS111に示す一連の処理と同じである。例えば、S306でNoと判定されると、図4に示す一連の処理が行われる。 As an example, the series of processes shown in S303 to S309 in FIG. 5 is the same as the series of processes shown in S105 to S111 in FIG. For example, if No is determined in S306, a series of processes shown in FIG. 4 is performed.

他の例として、信号s2に応じた管制運転は、信号s1に応じた管制運転と異なる運転でも良い。例えば、S303でYesと判定されると、運転制御部31は、かご2を一旦停止させる。S303でYesと判定されると、運転制御部31は、かご2が急行ゾーンを走行している時のみかご2を一旦停止させても良い。急行ゾーンは、上下に隣接する乗場が基準距離以上離れている区間のことである。上記基準距離は、例えば、上下に隣接する階間の距離より長い距離である。急行ゾーンは予め設定される。 As another example, the control operation according to the signal s2 may be different from the control operation according to the signal s1. For example, if S303 determines Yes, the operation control unit 31 temporarily stops the car 2. If it is determined to be Yes in S303, the operation control unit 31 may temporarily stop the car 2 only when the car 2 is traveling in the express zone. The express zone is a section where the landings adjacent to the top and bottom are separated by a reference distance or more. The reference distance is, for example, a distance longer than the distance between the floors adjacent to the top and bottom. The express zone is preset.

その後、運転制御部31は、かご2の低速走行を開始し、かご2を最寄り階に向けて出発させる。この時、運転制御部31は、つり合いおもり3から離れる方向にかご2を走行させても良い。かご2の低速走行が開始されると、S304からS309に示す一連の処理が行われる。かかる場合であっても、S306でNoと判定されると、図4に示す一連の処理が行われる。 After that, the operation control unit 31 starts the low-speed running of the car 2 and departs the car 2 toward the nearest floor. At this time, the operation control unit 31 may drive the car 2 in a direction away from the balance weight 3. When the low-speed running of the car 2 is started, a series of processes shown in S304 to S309 is performed. Even in such a case, if No is determined in S306, a series of processes shown in FIG. 4 is performed.

一方、建物に加速度a3より大きい加速度が発生すると、S301でYesと判定される。S301でYesと判定されると、図6に示すように、運転制御部31は、かご2にいる人を避難させるための管制運転を行う(S401)。S401で開始される管制運転は、信号s3に応じた管制運転である。 On the other hand, when an acceleration larger than the acceleration a3 is generated in the building, it is determined as Yes in S301. If it is determined to be Yes in S301, as shown in FIG. 6, the operation control unit 31 performs a control operation for evacuating the person in the car 2 (S401). The control operation started in S401 is a control operation in response to the signal s3.

S401で開始される管制運転では、先ず、かご2が走行しているか否かが判定される(S402)。かご2が停止していれば(S402のNo)、運転制御部31は、ドアを開閉する(S409)。これにより、かご2に人がいれば、その人はかご2から降りることができる。 In the control operation started in S401, it is first determined whether or not the car 2 is running (S402). If the car 2 is stopped (No in S402), the operation control unit 31 opens and closes the door (S409). As a result, if there is a person in the car 2, that person can get out of the car 2.

S402でYesと判定されると、かご2が急行ゾーンを走行しているか否かが判定される(S403)。かご2が急行ゾーンを走行していなければ(S403のNo)、運転制御部31は、かご2を最寄り階に停止させるための運転を行う。一例として、図6のS404からS409に示す一連の処理は、図3のS106からS111に示す一連の処理と同じである。この場合、S406でNoと判定されると、図4に示す一連の処理が行われる。 If it is determined to be Yes in S402, it is determined whether or not the car 2 is traveling in the express zone (S403). If the car 2 is not traveling in the express zone (No in S403), the operation control unit 31 operates to stop the car 2 on the nearest floor. As an example, the series of processes shown in S404 to S409 of FIG. 6 is the same as the series of processes shown in S106 to S111 of FIG. In this case, if No is determined in S406, a series of processes shown in FIG. 4 is performed.

かご2が急行ゾーンを走行している時に地震感知器から信号s3が出力されると、S403でYesと判定される。S403でYesと判定されると、運転制御部31は、かご2を停止させる(S410)。S410でかご2が急行ゾーンで停止すると、図4に示す一連の処理が行われる。 If the signal s3 is output from the seismic detector while the car 2 is traveling in the express zone, S403 determines Yes. If it is determined to be Yes in S403, the operation control unit 31 stops the car 2 (S410). When the car 2 stops in the express zone in S410, a series of processes shown in FIG. 4 is performed.

本実施の形態に示す例では、地震感知器15から信号s1、信号s2、或いは信号s3が出力されると、管制運転が開始される。かご2が乗場に停止する前に管制運転が中断し、その中断した管制運転が再開されなければ、図4に示す一連の処理が行われる。図4に示す一連の処理が行われることにより、部屋9にいる管理人11は、表示器14を見て自分がすべき行動を把握することができる。また、かご2に閉じ込められた人は、表示器21を見て自分がすべき行動を把握することができる。なお、S203における報知が行われ、管理人11が適切な行動をとることができれば、S202及びS205における報知は実施されなくても良い。 In the example shown in this embodiment, when the signal s1, the signal s2, or the signal s3 is output from the seismic detector 15, the control operation is started. If the control operation is interrupted before the car 2 stops at the landing and the interrupted control operation is not resumed, a series of processes shown in FIG. 4 is performed. By performing the series of processes shown in FIG. 4, the manager 11 in the room 9 can see the display 14 and grasp the action to be taken by himself / herself. In addition, the person trapped in the car 2 can grasp the action to be taken by looking at the display 21. If the notification in S203 is performed and the manager 11 can take an appropriate action, the notification in S202 and S205 may not be performed.

また、図3から図6に示す一連の動作は、本システムが採用可能な動作例の一例である。図4に示す動作フローは、以下に示す場合のうち少なくとも何れか1つの場合に行われれば、一定の効果は期待できる。
・S108でNoと判定された場合
・S306でNoと判定された場合
・S406でNoと判定された場合
・S410でかご2が停止した場合
Further, the series of operations shown in FIGS. 3 to 6 is an example of an operation example that can be adopted by this system. If the operation flow shown in FIG. 4 is performed in at least one of the following cases, a certain effect can be expected.
・ When it is judged as No in S108 ・ When it is judged as No in S306 ・ When it is judged as No in S406 ・ When the car 2 is stopped in S410

また、図6は、かご2が急行ゾーンを走行している時に地震感知器から信号s3が出力されると、かご2を停止させる例を示す。図6に示す例では、S410でかご2が停止すると、その後に管制運転は再開されない。他の例として、S410でかご2が停止した後に管制運転を再開させても良い。図8は、実施の形態1におけるエレベーターシステムの他の動作例を示す図である。図8は、図6の代わりに採用される動作例を示す。 Further, FIG. 6 shows an example in which the car 2 is stopped when the signal s3 is output from the seismic detector while the car 2 is traveling in the express zone. In the example shown in FIG. 6, when the car 2 is stopped in S410, the control operation is not restarted thereafter. As another example, the control operation may be restarted after the car 2 is stopped in S410. FIG. 8 is a diagram showing another operation example of the elevator system according to the first embodiment. FIG. 8 shows an operation example adopted instead of FIG.

図8のS401からS410に示す処理は、図6のS401からS410に示す処理と同じである。図8に示す例では、S410でかご2が停止すると、運転制御部31は、かご2の低速走行を開始し(S411)、かご2を最寄り階に向けて出発させる。この時、運転制御部31は、つり合いおもり3から離れる方向にかご2を走行させても良い。かご2の低速走行が開始されると、S404からS409に示す一連の処理が行われる。かかる場合であっても、S406でNoと判定されると、図4に示す一連の処理が行われる。 The processing shown in S401 to S410 in FIG. 8 is the same as the processing shown in S401 to S410 in FIG. In the example shown in FIG. 8, when the car 2 is stopped in S410, the operation control unit 31 starts the low-speed running of the car 2 (S411) and starts the car 2 toward the nearest floor. At this time, the operation control unit 31 may drive the car 2 in a direction away from the balance weight 3. When the low-speed running of the car 2 is started, a series of processes shown in S404 to S409 are performed. Even in such a case, if No is determined in S406, a series of processes shown in FIG. 4 is performed.

本実施の形態において、符号30〜35に示す各部は、制御装置7が有する機能を示す。図9は、制御装置7のハードウェア資源の例を示す図である。制御装置7は、ハードウェア資源として、例えばプロセッサ41とメモリ42とを含む処理回路40を備える。制御装置7は、メモリ42に記憶されたプログラムをプロセッサ41によって実行することにより、符号30〜35に示す各部の機能を実現する。メモリ42として、半導体メモリ等が採用できる。 In the present embodiment, each part indicated by reference numerals 30 to 35 indicates a function of the control device 7. FIG. 9 is a diagram showing an example of hardware resources of the control device 7. The control device 7 includes a processing circuit 40 including, for example, a processor 41 and a memory 42 as hardware resources. The control device 7 realizes the functions of the respective parts shown by reference numerals 30 to 35 by executing the program stored in the memory 42 by the processor 41. As the memory 42, a semiconductor memory or the like can be adopted.

図10は、制御装置7のハードウェア資源の他の例を示す図である。図10に示す例では、制御装置7は、例えばプロセッサ41、メモリ42、及び専用ハードウェア43を含む処理回路40を備える。図10は、制御装置7が有する機能の一部を専用ハードウェア43によって実現する例を示す。制御装置7が有する機能の全部を専用ハードウェア43によって実現しても良い。専用ハードウェア43として、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ASIC、FPGA、又はこれらの組み合わせを採用できる。 FIG. 10 is a diagram showing another example of the hardware resource of the control device 7. In the example shown in FIG. 10, the control device 7 includes, for example, a processing circuit 40 including a processor 41, a memory 42, and dedicated hardware 43. FIG. 10 shows an example in which a part of the functions of the control device 7 is realized by the dedicated hardware 43. All the functions of the control device 7 may be realized by the dedicated hardware 43. As the dedicated hardware 43, a single circuit, a composite circuit, a programmed processor, a parallel programmed processor, an ASIC, an FPGA, or a combination thereof can be adopted.

本開示に係るエレベーターシステムは、地震時低速運転スイッチを備えるシステムに適用できる。 The elevator system according to the present disclosure can be applied to a system provided with a low-speed operation switch during an earthquake.

1 エレベーター装置、 2 かご、 3 つり合いおもり、 4 昇降路、 5 主ロープ、 6 巻上機、 7 制御装置、 8 機械室、 9 部屋、 10 インターホン、 11 管理人、 12 監視端末、 13 スイッチ、 14 表示器、 15 地震感知器、 16 ドアスイッチ、 20 操作盤、 21 表示器、 22 インターホン、 23 行先ボタン、 24 開ボタン、 25 閉ボタン、 30 判定部、 31 運転制御部、 32 中断部、 33 再開部、 34 検出部、 35 報知制御部、 40 処理回路、 41 プロセッサ、 42 メモリ、 43 専用ハードウェア 1 Elevator device, 2 car, 3 balance weight, 4 hoistway, 5 main rope, 6 hoisting machine, 7 control device, 8 machine room, 9 room, 10 interphone, 11 manager, 12 monitoring terminal, 13 switch, 14 Indicator, 15 Earthquake detector, 16 Door switch, 20 Operation panel, 21 Indicator, 22 Interphone, 23 Destination button, 24 Open button, 25 Close button, 30 Judgment unit, 31 Operation control unit, 32 Interruption unit, 33 Resume Unit, 34 Detection unit, 35 Notification control unit, 40 Processing circuit, 41 Processor, 42 Memory, 43 Dedicated hardware

Claims (7)

地震感知器と、
第1インターホン及び操作ボタンを有するかごと、
前記第1インターホンを介して前記かごにいる人と通話が可能な第2インターホンと、
前記第2インターホンがある部屋に設けられた第1報知器と、
特定の第1操作が行われることにより、前記操作ボタンに対する特定の第2操作によって前記かごの走行を可能にするスイッチと、
前記かごに人が閉じ込められたことを検出する検出手段と、
前記地震感知器が特定の信号を出力すると、前記かごにいる人を避難させるための管制運転を行う運転制御手段と、
特定の中断条件が成立すると、前記管制運転を中断する中断手段と、
特定の再開条件が成立すると、前記中断手段が中断した前記管制運転を再開させる再開手段と、
前記中断手段が中断した前記管制運転が前記再開手段によって再開されない場合に、前記かごに人が閉じ込められたことが前記検出手段によって検出されると、前記スイッチに対して前記第1操作を行う必要がある旨の第1情報と前記操作ボタンに対して前記第2操作を行うことによって前記かごの走行が可能になることを前記かごにいる人に伝える必要がある旨の第2情報とを前記第1報知器から報知させる報知制御手段と、
を備えたエレベーターシステム。
Seismic detector and
A basket with a first intercom and operation buttons,
A second intercom capable of talking to a person in the car via the first intercom, and
The first alarm provided in the room where the second intercom is located, and
A switch that enables the car to run by a specific second operation with respect to the operation button when a specific first operation is performed.
A detection means for detecting that a person is trapped in the car,
When the seismic detector outputs a specific signal, an operation control means for performing a control operation for evacuating a person in the car, and an operation control means.
When a specific interruption condition is satisfied, the interruption means for interrupting the control operation and
When a specific restart condition is satisfied, the restart means for restarting the control operation interrupted by the suspend means and the restart means.
If the detection means detects that a person is trapped in the car when the control operation in which the interruption means is interrupted is not restarted by the restart means, it is necessary to perform the first operation on the switch. The first information to the effect that there is, and the second information to the effect that it is necessary to inform the person in the car that the car can be driven by performing the second operation on the operation button. Notification control means for notifying from the first alarm and
Elevator system with.
前記地震感知器は、第1加速度を検出すると前記特定の信号として第1信号を出力し、前記第1加速度より大きい第2加速度を検出すると前記特定の信号として第2信号を出力する請求項1に記載のエレベーターシステム。 Claim 1 that the seismic detector outputs a first signal as the specific signal when it detects a first acceleration, and outputs a second signal as the specific signal when it detects a second acceleration larger than the first acceleration. Elevator system described in. 前記地震感知器は、前記第2加速度より大きい第3加速度を検出すると前記特定の信号として第3信号を出力する請求項2に記載のエレベーターシステム。 The elevator system according to claim 2, wherein the seismic detector outputs a third signal as the specific signal when it detects a third acceleration larger than the second acceleration. 前記かごは第2報知器を更に有し、
前記報知制御手段は、前記中断手段が中断した前記管制運転が前記再開手段によって再開されない場合に、前記かごに人が閉じ込められたことが前記検出手段によって検出されると、前記第1インターホンから前記部屋にいる人に連絡すべき旨の第3情報を前記第2報知器から報知させる請求項1から請求項3の何れか一項に記載のエレベーターシステム。
The car further has a second alarm
When the detection means detects that a person is trapped in the car when the control operation in which the interruption means is interrupted is not restarted by the restart means, the notification control means is said to be said from the first intercom. The elevator system according to any one of claims 1 to 3, wherein the third information that the person in the room should be contacted is notified from the second alarm.
前記かごは第2報知器を更に有し、
前記報知制御手段は、前記スイッチに対して前記第1操作が行われると、前記操作ボタンに対して前記第2操作を行うことによって前記かごの走行が可能になる旨の第4情報を前記第2報知器から報知させる請求項1から請求項3の何れか一項に記載のエレベーターシステム。
The car further has a second alarm
When the first operation is performed on the switch, the notification control means obtains the fourth information that the car can be driven by performing the second operation on the operation button. 2. The elevator system according to any one of claims 1 to 3, which is notified from a notification device.
第1加速度を検出すると第1信号を出力し、前記第1加速度より大きい第2加速度を検出すると第2信号を出力し、前記第2加速度より大きい第3加速度を検出すると第3信号を出力する地震感知器と、
第1インターホン及び操作ボタンを有するかごと、
前記第1インターホンを介して前記かごにいる人と通話が可能な第2インターホンと、
前記第2インターホンがある部屋に設けられた第1報知器と、
特定の第1操作が行われることにより、前記操作ボタンに対する特定の第2操作によって前記かごの走行を可能にするスイッチと、
前記かごに人が閉じ込められたことを検出する検出手段と、
上下に隣接する乗場が特定の基準距離以上離れている急行ゾーンを前記かごが走行している時に前記地震感知器が前記第3信号を出力すると、前記かごを停止させる運転制御手段と、
前記地震感知器が前記第3信号を出力することによって前記かごが前記急行ゾーンに停止した場合に、前記かごに人が閉じ込められたことが前記検出手段によって検出されると、前記スイッチに対して前記第1操作を行う必要がある旨の第1情報と前記操作ボタンに対して前記第2操作を行うことによって前記かごの走行が可能になることを前記かごにいる人に伝える必要がある旨の第2情報とを前記第1報知器から報知させる報知制御手段と、
を備え
前記かごは第2報知器を更に有し、
前記報知制御手段は、前記地震感知器が前記第3信号を出力することによって前記かごが前記急行ゾーンに停止した場合に、前記かごに人が閉じ込められたことが前記検出手段によって検出されると、前記第1インターホンから前記部屋にいる人に連絡すべき旨の第3情報を前記第2報知器から報知させるエレベーターシステム。
When the first acceleration is detected, the first signal is output, when the second acceleration larger than the first acceleration is detected, the second signal is output, and when the third acceleration larger than the second acceleration is detected, the third signal is output. Seismic detector and
A basket with a first intercom and operation buttons,
A second intercom capable of talking to a person in the car via the first intercom, and
The first alarm provided in the room where the second intercom is located, and
A switch that enables the car to run by a specific second operation with respect to the operation button when a specific first operation is performed.
A detection means for detecting that a person is trapped in the car,
When the car is traveling in an express zone where the vertically adjacent landings are separated by a specific reference distance or more and the seismic detector outputs the third signal, the operation control means for stopping the car and
When the car stops in the express zone by outputting the third signal, and the detection means detects that a person is trapped in the car, the switch is subjected to the detection means. It is necessary to inform the person in the car that the car can be driven by performing the second operation on the operation button and the first information that the first operation needs to be performed. The notification control means for notifying the second information of the above from the first notification device, and
Equipped with a,
The car further has a second alarm
When the car is stopped in the express zone by the seismic detector outputting the third signal, the notification control means detects that a person is trapped in the car. , An elevator system that notifies a third information that the person in the room should be contacted from the first intercom from the second alarm.
第1加速度を検出すると第1信号を出力し、前記第1加速度より大きい第2加速度を検出すると第2信号を出力し、前記第2加速度より大きい第3加速度を検出すると第3信号を出力する地震感知器と、
第1インターホン及び操作ボタンを有するかごと、
前記第1インターホンを介して前記かごにいる人と通話が可能な第2インターホンと、
前記第2インターホンがある部屋に設けられた第1報知器と、
特定の第1操作が行われることにより、前記操作ボタンに対する特定の第2操作によって前記かごの走行を可能にするスイッチと、
前記かごに人が閉じ込められたことを検出する検出手段と、
上下に隣接する乗場が特定の基準距離以上離れている急行ゾーンを前記かごが走行している時に前記地震感知器が前記第3信号を出力すると、前記かごを停止させる運転制御手段と、
前記地震感知器が前記第3信号を出力することによって前記かごが前記急行ゾーンに停止した場合に、前記かごに人が閉じ込められたことが前記検出手段によって検出されると、前記スイッチに対して前記第1操作を行う必要がある旨の第1情報と前記操作ボタンに対して前記第2操作を行うことによって前記かごの走行が可能になることを前記かごにいる人に伝える必要がある旨の第2情報とを前記第1報知器から報知させる報知制御手段と、
を備え
前記かごは第2報知器を更に有し、
前記報知制御手段は、前記スイッチに対して前記第1操作が行われると、前記操作ボタンに対して前記第2操作を行うことによって前記かごの走行が可能になる旨の第4情報を前記第2報知器から報知させるエレベーターシステム。
When the first acceleration is detected, the first signal is output, when the second acceleration larger than the first acceleration is detected, the second signal is output, and when the third acceleration larger than the second acceleration is detected, the third signal is output. Seismic detector and
A basket with a first intercom and operation buttons,
A second intercom capable of talking to a person in the car via the first intercom, and
The first alarm provided in the room where the second intercom is located, and
A switch that enables the car to run by a specific second operation with respect to the operation button when a specific first operation is performed.
A detection means for detecting that a person is trapped in the car,
When the car is traveling in an express zone where the vertically adjacent landings are separated by a specific reference distance or more and the seismic detector outputs the third signal, the operation control means for stopping the car and
When the car stops in the express zone by outputting the third signal, and the detection means detects that a person is trapped in the car, the switch is subjected to the detection means. It is necessary to inform the person in the car that the car can be driven by performing the second operation on the operation button and the first information that the first operation needs to be performed. The notification control means for notifying the second information of the above from the first notification device, and
Equipped with a,
The car further has a second alarm
The notification control means provides the fourth information that when the first operation is performed on the switch, the car can be driven by performing the second operation on the operation button. 2 Elevator system that notifies from a notification device.
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