JP6770219B2 - 空調用レジスタ - Google Patents

Description

本発明は、空調装置から送られてくる空調用空気を通風路の吹出口から吹き出す空調用レジスタに関し、より詳しくは、通風路を開放及び閉鎖するシャットダンパが設けられた空調用レジスタに関する。

車両のインストルメントパネルには、空調装置から送られてくる空調用空気を通風路の吹出口から吹き出す空調用レジスタが組込まれている。この空調用レジスタの一形態として、通風路の下流端の吹出口から上流に向けて順に配置されたフィン及びシャットダンパと、これらを作動させるための操作ノブ、伝達シャフト及び回転方向変換機構とを備えるものが知られている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。伝達シャフトは、空調用空気の流れ方向に延びている。回転方向変換機構は、伝達シャフトの回転方向を変更してシャットダンパに伝達するものであり、同伝達シャフトの上流端部とシャットダンパとの間に設けられている。特許文献１及び特許文献２では、この回転方向変換機構として傘歯車機構が用いられている。伝達シャフト及び操作ノブと、同伝達シャフト及び回転方向変換機構とは、それぞれ、ユニバーサルジョイント（自在継手）、ボールジョイント等のカルダンジョイントにより連結されている。

そのため、操作ノブを左右方向や上下方向へ移動させることでフィンを傾動させて、吹出口からの空調用空気の吹き出し方向を変更することができる。また、操作ノブを回転させることで、シャットダンパを、通風路を開放する開位置と、閉鎖する閉位置との間で傾動させることができる。

独国特許出願公開第１０２０１５１０１１１６号明細書 独国特許出願公開第１０２０１４１００４４１号明細書

上記のようにカルダンジョイントが用いられた空調用レジスタでは、操作ノブの軸線と伝達シャフトの軸線との交差角度が大きい状態や、伝達シャフトの軸線と回転方向変換機構の軸線との交差角度が大きい状態で操作ノブが回転されると、次の問題が起こる。それは、操作ノブと回転方向変換機構との間に生ずる回転のずれが大きくなることである。この回転のずれは、上記交差角度が小さいときには小さいが、同交差角度が大きくなるに従い大きくなる。例えば、交差角度が０°である場合に操作ノブが９０°回転されると回転方向変換機構が９０°回転されるものが、交差角度が大きくなるに従い、回転方向変換機構が９０°よりも多く、又は少なく回転される。

従って、例えば、通風路を閉鎖する方向へ操作ノブを適正角度回転させても、上記回転のずれが原因で、シャットダンパが閉位置を越えて傾動すると、同シャットダンパが通風路を囲っているリテーナの内壁面と干渉する。この場合には、操作ノブ及び回転方向変換機構や、それらの間に配置された部品に負荷が加わる。これとは逆に、シャットダンパが閉位置まで傾動しないと、通風路が閉鎖されず、シャットダンパとリテーナの内壁面との間に隙間が生じ、ここから空調用空気が漏れ出る。

また、例えば、通風路を全開する方向へ操作ノブを適正角度回転させても、上記回転のずれが原因で、シャットダンパが空調用空気の流れ方向に対し傾斜した状態となり、同空調用空気の流れの抵抗となる。

本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、シャットダンパの傾動の過不足を解消して通風路の開放及び閉鎖を適正に行なわせることのできる空調用レジスタを提供することにある。

上記課題を解決する空調用レジスタは、通風路における空調用空気の流れ方向に延びる伝達シャフトを介して伝達される操作ノブの回転の方向を変更してシャットダンパに伝達し、かつダンパ軸を支点として、前記シャットダンパを開位置及び閉位置の間で傾動させる回転方向変換機構を備え、前記回転方向変換機構は、前記シャットダンパから延び、かつ同シャットダンパの傾動に伴い、前記ダンパ軸を中心とする円弧状経路に沿って移動する摺動端部を有するアーム部と、前記摺動端部が摺動可能に係合されるカム溝を外面に有するカム部材とを備え、前記伝達シャフト及び前記操作ノブと、同伝達シャフト及び前記カム部材とは、それぞれカルダンジョイントにより連結されており、前記カム溝において、前記シャットダンパが前記開位置及び前記閉位置の間で傾動する際に前記摺動端部が摺動する摺動領域の両端部分には、前記カム部材が一定角度回転した場合に、前記摺動端部との係合位置の前記円弧状経路に沿う方向の移動量が、同摺動領域の中間部分の一般領域よりも少なくなる空走領域が設定されている。

上記の構成によれば、操作ノブが回転されると、その回転は下流側のカルダンジョイント、伝達シャフト及び上流側のカルダンジョイントを介して回転方向変換機構に伝達される。回転方向変換機構では、カム部材が自身の軸線の周りを回転する。カム部材の回転に伴い、その軸線を中心としてカム溝も回転する。カム溝の回転に伴い、摺動領域においてアーム部の摺動端部が係合する位置が、ダンパ軸を中心とする円弧状経路に沿って変化する。この変化に伴い、シャットダンパがダンパ軸を支点として、開位置と閉位置との間で傾動させられる。操作ノブとシャットダンパとでは回転方向及び傾動方向が互いに異なるが、回転方向変換機構を経ることで、操作ノブの回転の方向が変更されてシャットダンパに伝達されて、同シャットダンパが傾動される。

上記回転の伝達は、伝達シャフト及び操作ノブの両軸線が交わる角度に拘わらず、また、伝達シャフト及びカム部材の両軸線が交わる角度に拘わらずなされる。
ここで、仮に、カム部材が一定角度回転した場合に、カム溝における摺動端部との係合位置の円弧状経路に沿う方向の移動量が一様であるとする。すると、操作ノブの軸線と伝達シャフトの軸線との交差角度が大きい状態や、伝達シャフトの軸線とカム部材の軸線との交差角度が大きい状態で操作ノブが回転された場合、操作ノブと回転方向変換機構との間に生ずる回転のずれが大きくなる。

この点、カム溝における摺動領域の両端部分にそれぞれ空走領域が設定されている上記の構成によれば、カム部材が一定角度回転した場合に、摺動端部との係合位置の円弧状経路に沿う方向の移動量が、空走領域において一般領域におけるよりも少なくなる。従って、ダンパ軸を支点とするシャットダンパの傾動角度は、摺動端部が空走領域を摺動する場合に、同摺動端部が一般領域を摺動する場合よりも少なくなる。表現を変えると、摺動端部が空走領域を摺動する場合には、一般領域を摺動する場合よりも、シャットダンパが緩やかに傾動する、又は傾動しなくなる。そのため、空走領域では、上述した回転のずれが吸収され、回転のずれに起因する現象が解消される。例えば、通風路を閉鎖する方向へ操作ノブを適正角度回転させた場合に、シャットダンパが閉位置を越えて傾動したり、閉位置までを傾動しなかったりする現象が抑制される。また、例えば、通風路を全開する方向へ操作ノブを適正角度回転させた場合に、シャットダンパが空調用空気の流れ方向に対し傾斜した状態となる現象が抑制される。

上記空調用レジスタにおいて、前記シャットダンパは、前記回転方向変換機構により同一線上のダンパ軸を支点として、それぞれ開位置及び閉位置の間で互いに反対方向に傾動させられる一対のダンパプレートを備え、前記摺動領域は、前記カム部材の軸線を挟んで対向する２箇所に形成され、前記空走領域は、前記摺動領域毎の両端部分に設定されており、前記回転方向変換機構における前記アーム部は前記ダンパプレート毎に設けられ、前記アーム部毎の前記摺動端部は、対応する前記摺動領域において前記カム溝にそれぞれ摺動可能に係合されていることが好ましい。

上記の構成によれば、操作ノブが回転されてカム部材が回転されると、そのカム部材の軸線を中心として、一対の摺動領域を有するカム溝も回転する。カム溝の回転に伴い、各摺動領域においてアーム部毎の摺動端部が係合する位置が、それぞれ円弧状経路に沿って変化する。両係合位置の変化に伴い、各ダンパプレートがダンパ軸を支点として、それぞれ開位置と閉位置との間で、互いに反対方向へ傾動させられる。操作ノブと各ダンパプレートとでは、回転方向及び傾動方向が互いに異なるが、回転方向変換機構を経ることで、操作ノブの回転の方向が変更されて各ダンパプレートに伝達されて、同ダンパプレートがそれぞれ傾動される。

ダンパプレート毎の摺動端部が、摺動領域毎の両端部に設定された空走領域を摺動する場合には、ダンパ軸を支点とする同ダンパプレートの傾動角度が、同摺動端部が一般領域を摺動する場合よりも少なくなる。表現を変えると、各摺動端部が空走領域を摺動する場合には、一般領域を摺動する場合よりも、ダンパプレートが緩やかに傾動する、又は傾動しなくなる。そのため、空走領域では、伝達シャフト及び操作ノブの両軸線の交差角度や、同伝達シャフト及びカム部材の両軸線の交差角度に起因する回転のずれが吸収される。

上記空調用レジスタにおいて、前記空走領域の一方の端部と他方の端部とは、前記円弧状経路に沿う方向に互いに離間した箇所に設定されていることが好ましい。
空走領域が、伝達シャフト及び操作ノブの両軸線の交差角度や、同伝達シャフト及びカム部材の両軸線の交差角度に起因する回転のずれを吸収する効果は、同空走領域がどの箇所でも円弧状経路の同一箇所に位置する場合に最も大きくなる。摺動端部が空走領域を摺動する場合には、シャットダンパが傾動しなくなるからである。

ただし、上記の構成によるように、空走領域の一方の端部と他方の端部とが、円弧状経路に沿う方向に互いに離間していても、その離間の程度によっては、上述した空走領域がどの箇所でも円弧状経路の同一箇所に位置する場合ほどではないにせよ、上記回転のずれを吸収する効果が得られる。

上記空調用レジスタにおいて、前記空走領域の一方の端部は、他方の端部に対し、前記ダンパ軸を中心として前記円弧状経路に沿う方向に３°〜５°離間した箇所に設定されていることが好ましい。

空走領域の一方の端部が、他方の端部に対し、上記の条件を満たす箇所に設定されると、摺動端部が空走領域を摺動する場合にシャットダンパが僅かしか傾動せず、上記回転のずれを吸収する効果が得られる。

上記空調用レジスタによれば、シャットダンパの傾動の過不足を解消して通風路の開放及び閉鎖を適正に行なわせることができる。

空調用レジスタの斜視図。 空調用レジスタの一部の構成部材を示す斜視図。 同じく、空調用レジスタの一部の構成部材を示す斜視図。 シャットダンパ及びカム部材を示す斜視図。 カム部材を示す図であり、（ａ）は背面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は側面図。 空調用レジスタの平断面図。 図６とは異なる断面での空調用レジスタの部分平断面図。 空調用レジスタの側断面図。 図８とは異なる断面での空調用レジスタの部分側断面図。 図８及び図９とは異なる断面での空調用レジスタの部分側断面図。 両ダンパプレートを閉位置まで傾動させたときの状態を示す図であり、（ａ）は操作ノブの正面図、（ｂ）はシャットダンパ及び周辺箇所の部分側断面図。 両ダンパプレートを開位置まで傾動させたときの状態を示す図であり、（ａ）は操作ノブの正面図、（ｂ）はシャットダンパ及び周辺箇所の部分側断面図。 上側のダンパプレートにおける摺動端部がカム溝から外れた状態を比較して説明する図であり、（ａ）は比較例の部分側断面図、（ｂ）は実施形態の部分側断面図。

以下、車両用の空調用レジスタに具体化した一実施形態について、図面を参照して説明する。
なお、以下の記載においては、車両の進行方向（前進方向）を前方とし、後進方向を後方とし、高さ方向を上下方向として説明する。また、車幅方向（左右方向）については、車両を後方から見た場合を基準として方向を規定する。

車室内において、車両の前席（運転席及び助手席）の前方にはインストルメントパネルが設けられ、その左右方向（車幅方向）における中央部、側部等には空調用レジスタが組込まれている。この空調用レジスタの主な機能は、空調装置から送られてきて、吹出口から車室内に吹き出す空調用空気の向きを変更すること、同空調用空気の吹出し量を調整すること等である。吹出し量の調整には、吹き出しを遮断することが含まれる。

図１、図６及び図８に示すように、空調用レジスタは、リテーナ１０、下流フィン群、上流フィン群、シャットダンパ４０及び操作ノブ５５を備えている。なお、図１では、リテーナ１０におけるベゼル１２の図示が省略されている。次に、空調用レジスタを構成する各部の構成について説明する。

＜リテーナ１０＞
図６及び図８に示すようにリテーナ１０は、空調装置の送風ダクト（図示略）と、インストルメントパネルに設けられた開口（図示略）とを繋ぐためのものであり、リテーナ本体１１及びベゼル１２を備えている。

リテーナ１０の内部空間は、空調用空気Ａ１の流路（以下「通風路１３」という）を構成している。ここで、空調用空気Ａ１の流れ方向に関し、空調装置に近い側を「上流」、「上流側」等といい、同空調装置から遠い側を「下流」、「下流側」等というものとする。

上記通風路１３は、リテーナ１０の４つの壁部によって取り囲まれている。これらの４つの壁部は、左右方向に相対向する一対の側壁部１４と、上下方向に相対向する上壁部１５及び底壁部１６とからなる。

ベゼル１２は、リテーナ１０の最下流部分を構成する部材である。ベゼル１２において、通風路１３の下流端となる箇所には、空調用空気Ａ１が吹き出される吹出口１７が形成されている。ベゼル１２の下流端面であって、吹出口１７の周りの部分は、空調用レジスタの意匠面を構成している。

＜下流フィン群＞
図２及び図８に示すように、下流フィン群は、上下方向に離間した状態で配列された複数（２つ）の下流フィン１８，１９からなる。各下流フィン１８，１９は、吹出口１７からの空調用空気の吹き出し方向を上下に変更するために用いられている。各下流フィン１８，１９の主要部は、それぞれ通風路１３内で左右方向及び空調用空気Ａ１の流れ方向へ延びる板状体によって構成されている。

図２及び図６に示すように、各下流フィン１８，１９の左右方向における両方の端面には、同方向へ延びる下流フィン軸２１がそれぞれ設けられている。各下流フィン軸２１は、空調用空気Ａ１の流れ方向については、下流フィン１８，１９の下流端部に位置している。下流フィン１８，１９毎の下流フィン軸２１は、軸受部２２により両側壁部１４に支持されている。

各下流フィン１８，１９において、一方（本実施形態では右方）の下流フィン軸２１から上流へ偏倚した箇所には、同下流フィン軸２１に平行に延びる連結ピン２３が設けられている。下流フィン１８，１９毎の連結ピン２３は、略上下方向へ延びる縦連結ロッド２４によって相互に連結されている。上記連結ピン２３及び縦連結ロッド２４により、上下両下流フィン１８，１９を機械的に連結し、下側の下流フィン１９を上側の下流フィン１８と同じ傾向の傾きとなるように同上側の下流フィン１８に同期した状態で傾動させるリンク機構ＬＭ１が構成されている。

上側の下流フィン１８における左右方向の中間部分には、上流端及び下流端がともに開放された筒状部２５が一体に形成されている（図８参照）。筒状部２５は、上下方向の寸法に対し左右方向の寸法が大きな偏平な形状をなしている。

＜上流フィン群＞
上流フィン群は、通風路１３内の上記下流フィン群よりも上流側に配列された複数の上流フィンからなる。各上流フィンは、吹出口１７からの空調用空気Ａ１の吹き出し方向を左右に変更するために用いられている。各上流フィンは、それぞれ通風路１３内で上下方向及び空調用空気Ａ１の流れ方向へ延びる板状体によって構成されている。複数の上流フィンの多くは、左右方向には略等間隔で互いに略平行に離間した状態で配設されている。

ここで、複数の上流フィンを区別するために、左右方向における中央部分で互いに隣り合うものを「中央上流フィン２８」といい、それ以外のものを「上流フィン２９」というものとする。なお、複数の上流フィンを区別する必要がない場合には、単に、上流フィン２８，２９ということもある。

図２及び図９に示すように、各上流フィン２８，２９の上下方向における両方の端面には、同方向へ延びる上流フィン軸３１が設けられている。上流フィン２８，２９毎の両上流フィン軸３１は、空調用空気Ａ１の流れ方向については、同上流フィン２８，２９の略中央部分に位置している。上流フィン２８，２９毎の両上流フィン軸３１は、軸受部３２により上壁部１５及び底壁部１６に対し傾動可能に支持されている。

図２、図６及び図９に示すように、各上流フィン２８，２９には、切欠き部３３及び連結ピン３４がそれぞれ設けられている。各切欠き部３３は、空調用空気Ａ１の流れ方向については、上流フィン２８，２９の下流部に位置している。また、各切欠き部３３は、上下方向については、上流フィン２８，２９の中央部分に位置している。各連結ピン３４は、切欠き部３３において、上流フィン軸３１から下流側へ偏倚した箇所で上下方向に延びている。上流フィン２８，２９毎の連結ピン３４は、略左右方向へ延びる横連結ロッド３５によって相互に連結されている。そして、これらの連結ピン３４及び横連結ロッド３５により、全ての上流フィン２８，２９を同じ傾向の傾きとなるように同期した状態で傾動させるリンク機構ＬＭ２が構成されている。

＜シャットダンパ４０＞
図３及び図６に示すように、シャットダンパ４０は、リテーナ１０内の上流フィン群よりも上流側で通風路１３を開放及び閉鎖するためのものである。シャットダンパ４０は、上下一対のダンパプレート４１，４６を備えている。各ダンパプレート４１，４６は、空調用空気Ａ１の流れ方向よりも左右方向に細長い板状をなしている。各ダンパプレート４１，４６の周囲には、同ダンパプレート４１，４６の他の箇所よりも薄くて、可撓性を有するシール部４１ａ，４６ａが形成されている。

上側のダンパプレート４１の左右方向の両端部には、同方向へ延びるダンパ軸４２が設けられている。上側のダンパプレート４１において、両ダンパ軸４２間であって、左右方向に互いに離間した箇所には、一対の軸受部４３が設けられている。下側のダンパプレート４６の左右方向の両端部には、同方向へ延びるダンパ軸４７が設けられている。下側のダンパプレート４６において、両ダンパ軸４７間であって、左右方向に互いに離間した箇所には、一対の軸受部４８が設けられている。上記ダンパ軸４２，４７及び軸受部４３，４８は、両ダンパプレート４１，４６の下流端部において同一直線上に位置している。

上側のダンパプレート４１は、右側のダンパ軸４２において、軸受部５１により、右側の側壁部１４に支持されるとともに、左側のダンパ軸４２において、軸受部４８により、下側のダンパプレート４６に支持されている。

下側のダンパプレート４６は、左側のダンパ軸４７において、軸受部５２により、左側の側壁部１４に支持されるとともに、右側のダンパ軸４７において、軸受部４３により、上側のダンパプレート４１に支持されている。

各ダンパプレート４１，４６は、自身の両ダンパ軸４２，４７を支点として、開位置と閉位置との間で、互いに反対方向へ傾動可能である。各ダンパプレート４１，４６は、開位置では、図８及び図１２（ｂ）に示すように、上壁部１５及び底壁部１６の間の略中央部分で、それらの上壁部１５及び底壁部１６に対し略平行となって、通風路１３を大きく開放する。シャットダンパ４０は、閉位置では、図１１（ｂ）に示すように、上壁部１５及び底壁部１６に対し大きく傾斜した状態で接触し、通風路１３を閉鎖する。

＜操作ノブ５５＞
図１、図６及び図８に示すように、操作ノブ５５は、下流フィン１８，１９、上流フィン２８，２９及びシャットダンパ４０をそれぞれ傾動させる際に乗員によって操作される部材である。操作ノブ５５は、複数の部材を組付けることによって構成されている。これらの部材は、大きくは、ノブ本体５６を構成するものと、回転部６１を構成するものとからなる。ノブ本体５６は、上側の下流フィン１８の筒状部２５に対し、左右方向へスライド可能に装着されている。

図３、図６及び図８に示すように、回転部６１は、摘み部６２及び軸部６３を備えている。摘み部６２は、ノブ本体５６に対し回転可能に装着されている。ノブ本体５６と摘み部６２との間には、その摘み部６２が、図１１（ａ）に示す閉指示位置と、その位置から回転の位相が９０°ずれた図１２（ａ）に示す開指示位置との間の角度範囲内で回転するのを許容し、その角度範囲を越えて回転するのを阻止するストッパ（図示略）が設けられている。

軸部６３はノブ本体５６に対し回転可能に挿通されており、その下流端部において摘み部６２に一体回転可能に連結されている。
さらに、操作ノブ５５の動きを、両中央上流フィン２８及びシャットダンパ４０のそれぞれに伝達して、これらを傾動させるために次の構成が採用されている。

図２及び図６に示すように、横連結ロッド３５のうち、両中央上流フィン２８間に位置する部分には、空調用空気Ａ１の流れ方向に延びる伝達孔３７を有する伝達部３６が一体に形成されている。

図６及び図８に示すように、伝達部３６には、空調用空気Ａ１の流れ方向に沿って延びる伝達シャフト６５が挿通されている。伝達シャフト６５の伝達孔３７に対する挿通箇所には、その伝達シャフト６５の直径よりも大きな直径を有する円板状の接触子６６が形成されている。

伝達孔３７は縦長の長孔形状に形成されている。これは、伝達部３６における伝達孔３７の内壁面が、操作ノブ５５のスライドに伴い、伝達シャフト６５が上流端部を支点として左右方向へ揺動した場合にのみ、その揺動を伝達部３６に伝達するためである。

伝達シャフト６５と両ダンパプレート４１，４６との間には、伝達シャフト６５を介して伝達される操作ノブ５５の回転の方向を変更して同ダンパプレート４１，４６に伝達するための回転方向変換機構ＴＭ１が設けられている。図４及び図８に示すように、回転方向変換機構ＴＭ１は、上側のダンパプレート４１に設けられたアーム部４４と、下側のダンパプレート４６に設けられたアーム部４９と、カム部材７６とを備えている。

上側のアーム部４４は、上側のダンパプレート４１において、左右方向における中間部分から下流側へ延びている。このアーム部４４は、上方へ膨らむように湾曲しており、球面を有する摺動端部４４ａを自身の先端部である下流端部に備えている。下側のアーム部４９は、下側のダンパプレート４６において、左右方向における中間部分から下流側へ延びている。このアーム部４９は、下方へ膨らむように湾曲しており、球面を有する摺動端部４９ａを自身の先端部である下流端部に備えている。図１１（ｂ）及び図１２（ｂ）に示すように、両摺動端部４４ａ，４９ａは、両ダンパプレート４１，４６の傾動に伴い、ダンパ軸４２，４７を中心Ｃ１とする円弧状経路Ｔ１に沿って移動する。

図３及び図６に示すように、カム部材７６を両ダンパプレート４１，４６に支持するために、円筒状をなす外筒部材７４が用いられている。外筒部材７４は、左右方向に突出する一対の軸７５を備えている。左側の軸７５は、上側のダンパプレート４１における左側の軸受部４３に支持されている。右側の軸７５は、下側のダンパプレート４６における右側の軸受部４８に支持されている。このようにして、外筒部材７４は両ダンパプレート４１，４６に支持されている。

カム部材７６は、外筒部材７４内に回転可能に装着されている。図４に示すように、カム部材７６は、上記摺動端部４４ａ，４９ａが摺動可能に係合されるカム溝７７を外面に有している。本実施形態では、カム溝７７は、カム部材７６の外面において全周にわたって形成されており、無端状をなしている。図４及び図５（ａ）〜（ｃ）に示すように、カム溝７７は、各ダンパプレート４１，４６が、それぞれ開位置及び閉位置の間で傾動する際に摺動端部４４ａ，４９ａが摺動する一対の摺動領域７８を有している。両摺動領域７８は、カム部材７６の軸線Ｌ１を挟んで対向する箇所に位置している。各摺動領域７８は、軸線Ｌ１の回りの９０°の角度範囲に設定されている。

各摺動領域７８の両端部分には空走領域７８ｂが設定されている。各空走領域７８ｂは、カム部材７６が一定角度回転した場合に、摺動端部４４ａ，４９ａとの係合位置の円弧状経路Ｔ１（図１２（ｂ）参照）に沿う方向の移動量が、同摺動領域７８の中間部分を構成する一般領域７８ａよりも少なくなる領域である。

各空走領域７８ｂは、摺動端部４４ａ，４９ａが同空走領域７８ｂの一方の端から他方の端まで摺動したとき、ダンパ軸４２，４７の周りで前記円弧状経路Ｔ１（図１２（ｂ）参照）上を３°〜５°移動するように形成されている。こうした形成により、空走領域７８ｂ毎の一方の端部と他方の端部とは、円弧状経路Ｔ１に沿う方向に互いに離間した箇所に位置している。

カム部材７６の外面において、両摺動領域７８により挟まれた領域の一部には凹部８１が形成されている。
図１２（ｂ）及び図１３（ｂ）に示すように、両摺動領域７８に摺動端部４４ａ，４９ａが係合された状態のカム部材７６において、その軸線Ｌ１を含み、かつ両摺動端部４４ａ，４９ａを通る断面８２は、湾曲部８４を有している。湾曲部８４は、断面８２における最上流部８３と、各摺動領域７８の各摺動端部４４ａ，４９ａが係合された箇所との間で、円弧状経路Ｔ１（図１２（ｂ）参照）に沿って湾曲している。上記湾曲部８４は、凹部８１とカム溝７７との間に位置している。カム部材７６に凹部８１が設けられた本実施形態では、同凹部８１と湾曲部８４との境界部分が最上流部８３となる。また、本実施形態では、湾曲部８４は、半径Ｒ１が一定の円弧により構成されている。具体的には、カム溝７７は、そのカム溝７７の中心が球面Ｓ１上に位置するように形成されており、湾曲部８４は、球面Ｓ１の中心Ｃ２を自身の中心とする円弧により構成されている。

図３及び図８に示すように、伝達シャフト６５の下流端部は、下流側のカルダンジョイントＪ１により操作ノブ５５の回転部６１に対し、屈曲可能かつ回転伝達可能に連結されている。より詳しくは、伝達シャフト６５の下流端部には、同伝達シャフト６５の軸線を挟む一対の腕部６７が形成されている。一方、回転部６１の上流端部は、支持部材５７によって構成されている。支持部材５７は、上記両腕部６７が対向する方向に対し直交する方向に延びる支軸５８を有している。両腕部６７及び支軸５８は、連結部材６８によって連結されている。連結部材６８には、互いに反対方向へ突出する伝達ピン６９が形成されている。連結部材６８は、これらの伝達ピン６９において両腕部６７に回転可能に支持されている。また、連結部材６８は係合凹部７１を有しており、この係合凹部７１において上記支軸５８に回転可能に支持されている。そして、上記両腕部６７、支持部材５７及び連結部材６８によって下流側のカルダンジョイントＪ１が構成されている。

伝達シャフト６５の上流端部は、上流側のカルダンジョイントＪ２によりカム部材７６に対し、屈曲可能かつ回転伝達可能に連結されている。カム部材７６には、その下流端面において開口する係合凹部８５が形成されている。係合凹部８５は略円筒状の内面を有している。係合凹部８５の内面であって、カム部材７６の軸線Ｌ１を挟んで相対向する箇所には、同軸線Ｌ１に沿って延びる一対の係合溝部８６（図６参照）が形成されている。

一方、伝達シャフト６５の上流端部の外周には、円板状の係合凸部７２が形成されている。係合凸部７２には、径方向であって互いに反対方向へ突出する伝達ピン７３が形成されている（図６参照）。係合凸部７２は、その外面を、係合凹部８５の円筒状の内面に接触させた状態で、カム部材７６に対し摺動可能に係合されている。両伝達ピン７３は、カム部材７６の対応する係合溝部８６に係合されている。そして、両係合溝部８６、係合凸部７２及び両伝達ピン７３により、上流側のカルダンジョイントＪ２が構成されている。この上流側のカルダンジョイントＪ２では、伝達シャフト６５は、係合凸部７２を支点としてカム部材７６に対し揺動可能である。また、伝達シャフト６５は、その回転を両伝達ピン７３によりカム部材７６に伝達可能である。さらに、各伝達ピン７３は、対応する係合溝部８６に沿って空調用空気Ａ１の流れ方向へ移動可能である。

次に、上記のように構成された本実施形態の作用及び効果について説明する。
図１１（ｂ）は、両ダンパプレート４１，４６がともに閉位置にあるときの状態を示している。この状態では、通風路１３が両ダンパプレート４１，４６によって閉鎖される。通風路１３の両ダンパプレート４１，４６よりも下流では空調用空気Ａ１の流通が遮断され、吹出口１７からの空調用空気Ａ１の吹き出しが停止される。

これに対し、図８及び図１２（ｂ）は、両ダンパプレート４１，４６がともに開位置にあるときの状態を示している。この状態では、通風路１３が全開となり、空調用空気Ａ１がダンパプレート４１の上側とダンパプレート４６の下側とに分かれて流れる。両ダンパプレート４１，４６を通過した空調用空気Ａ１は、上流フィン群、下流フィン群等に沿って流れた後、吹出口１７から吹き出す。

シャットダンパ４０の閉位置から開位置への切替え、及び開位置から閉位置への切替えは、図１１（ａ）及び図１２（ａ）に示すように、操作ノブ５５における摘み部６２の回転操作を通じて行なわれる。摘み部６２が乗員によって回転操作されると、その摘み部６２の回転は、図６及び図８に示すように、下流側のカルダンジョイントＪ１、伝達シャフト６５及び上流側のカルダンジョイントＪ２を介してカム部材７６に伝達される。カム部材７６が自身の軸線Ｌ１を中心として回転し、それに伴い同軸線Ｌ１を中心として、一対の摺動領域７８を有するカム溝７７も回転する。

カム溝７７の回転に伴い、各摺動領域７８においてアーム部４４，４９毎の摺動端部４４ａ，４９ａが係合する位置は、ダンパ軸４２，４７を中心Ｃ１とする円弧状経路Ｔ１に沿ってそれぞれ変化する。両係合位置の変化に伴い、各ダンパプレート４１，４６がダンパ軸４２，４７を支点として、それぞれ開位置と閉位置との間で、互いに反対方向へそれぞれ傾動させられる。操作ノブ５５の回転部６１と両ダンパプレート４１，４６とでは、回転方向及び傾動方向が互いに異なるが、上記のように回転方向変換機構ＴＭ１を経ることで、回転部６１の回転の方向が変更されて各ダンパプレート４１，４６に伝達されて、同ダンパプレート４１，４６がそれぞれ傾動される。これらの傾動により、通風路１３の開度が変化する。

摘み部６２が図１１（ａ）に示す閉指示位置まで回転されると、図１１（ｂ）に示すように、上側のダンパプレート４１及び下側のダンパプレート４６がともに閉位置に達する。上側のダンパプレート４１は、上流側の箇所ほど高くなるように傾斜した状態となり、シール部４１ａにおいて上壁部１５に接触する。下側のダンパプレート４６は、上流側の箇所ほど低くなるように傾斜した状態となり、シール部４６ａにおいて底壁部１６に接触する。このようにして、両ダンパプレート４１，４６はダンパ軸４２，４７を支点として屈曲した状態となり、通風路１３を閉鎖する。

上記とは逆に、摘み部６２が図１２（ａ）に示す開指示位置まで回転されると、上側のダンパプレート４１が開位置に達して、上壁部１５に対し略平行となる。また、下側のダンパプレート４６が開位置に達して、底壁部１６に対し略平行となる。両ダンパプレート４１，４６が上下方向に重なり合った状態となり、通風路１３が大きく開放される。

上記のように、摘み部６２を回転操作することで通風路１３の開度を変化させ、通風路１３においてシャットダンパ４０を通過する空調用空気Ａ１の量を調整することができる。

また、上記のように伝達シャフト６５が回転された場合、その回転は上流フィン２８，２９に伝達されない。図６及び図８に示すように、上記回転に伴い接触子６６が伝達孔３７内で回転し、接触子６６と伝達部３６との間で力の伝達が行なわれないからである。そのため、上流フィン２８，２９は傾動しない。また、操作ノブ５５と筒状部２５との間で力の伝達が行なわれない。そのため、下流フィン１８，１９も傾動しない。

なお、以下の説明は、シャットダンパ４０が開位置にあることを前提としている。
図６及び図８は、両下流フィン１８，１９が中立状態にあり、かつ全ての上流フィン２８，２９が中立状態にあるときの空調用レジスタを示している。このときには、両下流フィン１８，１９が、上壁部１５及び底壁部１６に対し略平行にされる。また、上流フィン２８，２９が左右の両側壁部１４に対し略平行にされる。

従って、シャットダンパ４０を通過した空調用空気Ａ１は、上流フィン２８，２９、側壁部１４等に沿って流れた後、下流フィン１８，１９、上壁部１５、底壁部１６等に沿って流れて吹出口１７から真っ直ぐ吹き出す。

このとき、操作ノブ５５は上側の下流フィン１８のうち、筒状部２５の左右方向における中央部分に位置している。回転部６１における軸部６３の軸線は、下流フィン１８，１９と同様、上壁部１５及び底壁部１６に対し略平行になっている。伝達シャフト６５は、上壁部１５及び底壁部１６に対しても、両側壁部１４に対しても略平行になっている。

上記の両中立状態から、操作ノブ５５に対し上下方向、例えば、下方へ向かう力が加えられると、上側の下流フィン１８がその下流フィン軸２１を支点として図１０の時計回り方向へ傾動させられる。この傾動は、リンク機構ＬＭ１（図６参照）を介して下側の下流フィン１９に伝達される。この伝達により、下側の下流フィン１９が上側の下流フィン１８に同期して、操作ノブ５５の操作された側へ傾動する。操作ノブ５５及び各下流フィン１８，１９はともに、下流側ほど低くなるように傾斜した状態となる。空調用空気Ａ１は、上記のように傾動された下流フィン１８，１９に沿って流れることで、向きを変えられて吹出口１７から斜め下方へ向けて吹き出す。

上記操作ノブ５５の傾動は、下流側のカルダンジョイントＪ１を介して伝達シャフト６５に伝達される。そのため、伝達シャフト６５は、両ダンパプレート４１，４６に係合された外筒部材７４の軸７５を支点として、上下方向へ揺動する。例えば、上記のように操作ノブ５５に対し下方へ向かう力が加えられると、軸部６３は上流側ほど高くなるように傾斜する。伝達シャフト６５は、下流側ほど高くなるように傾斜した状態となる。

ただし、伝達シャフト６５の上記揺動は、上流フィン２８，２９に伝達されない。これは、上記揺動に伴い伝達シャフト６５の接触子６６が伝達孔３７内を上記方向（上方）へ移動し、接触子６６と伝達部３６との間で力の伝達が行なわれないからである。伝達孔３７の上下の両内壁面は接触子６６にも、伝達シャフト６５の接触子６６とは異なる箇所にも接触しない。その結果、全ての上流フィン２８，２９が傾動しない。

上記の両中立状態から、操作ノブ５５に対し、左右方向、例えば、左方へ向かう力が加えられると、図７に示すように、操作ノブ５５が下流側のカルダンジョイントＪ１を伴って同方向へスライドされる。そのため、伝達シャフト６５は、係合凸部７２を支点として、上記方向（左方）へ揺動する。

伝達シャフト６５の上記揺動は、横連結ロッド３５に伝達される。これは、揺動に伴い伝達シャフト６５の接触子６６が伝達部３６における伝達孔３７の左右の内壁面に接触し、接触子６６と伝達部３６との間で力の伝達が行なわれるからである。伝達部３６が横連結ロッド３５の他の部分と一緒に左方へ移動する。この動きが上流フィン２８，２９に伝達される。その結果、上流フィン２８，２９が、それぞれ上流フィン軸３１を支点として図７に示すように時計回り方向へ傾動する。

空調用空気Ａ１は、上記のように傾動された上流フィン２８，２９に沿って流れることで、向きを変えられて吹出口１７から左方へ吹き出す。
なお、以上は、上記上流フィン２８，２９及び上記下流フィン１８，１９の両中立状態を基準とし、この中立状態から操作ノブ５５を傾動させたりスライドさせたりした場合の作用であるが、中立状態とは異なる状態から操作ノブ５５を傾動させたりスライドさせたりした場合にも、空調用レジスタの各部は上記と同様に作動する。また、摘み部６２を回転させてシャットダンパ４０を傾動させる操作は、上流フィン２８，２９が両側壁部１４に対し傾斜した状態であっても、下流フィン１８，１９が上壁部１５及び底壁部１６に対し傾斜した状態であっても可能である。これは、伝達シャフト６５の下流端部が下流側のカルダンジョイントＪ１によって回転部６１に連結され、上流端部が上流側のカルダンジョイントＪ２によってカム部材７６に連結されているからである。伝達シャフト６５の軸線と回転部６１の軸線とが交差していても、力の伝達が行なわれる。また、伝達シャフト６５の軸線とカム部材７６の軸線Ｌ１とが交差していても、力の伝達が行なわれるからである。

このように、回転部６１を有する操作ノブ５５を操作することで、下流フィン１８，１９、上流フィン２８，２９及びシャットダンパ４０をそれぞれ傾動させることができる。
ここで、仮に、カム部材７６が一定角度回転した場合に、カム溝７７における摺動端部４４ａ，４９ａとの係合位置の円弧状経路Ｔ１に沿う方向の移動量が一様であるとする。すると、操作ノブ５５の軸線と伝達シャフト６５の軸線との交差角度が大きい状態や、伝達シャフト６５の軸線とカム部材７６の軸線Ｌ１との交差角度が大きい状態で操作ノブ５５が回転された場合、操作ノブ５５とカム部材７６との間に生ずる回転のずれが大きくなる。

この点、本実施形態では、図５（ａ）〜（ｃ）に示すように、カム溝７７における各摺動領域７８の両端部分にそれぞれ空走領域７８ｂが設定されている。各空走領域７８ｂでは、カム部材７６が一定角度回転した場合に、摺動端部４４ａ，４９ａとの係合位置の円弧状経路Ｔ１（図１２（ｂ）参照）に沿う方向の移動量が、一般領域７８ａよりも少なくなる。具体的には、各摺動端部４４ａ，４９ａは、空走領域７８ｂの一方の端から他方の端まで摺動したとき、ダンパ軸４２，４７の周りで円弧状経路Ｔ１上を３°〜５°移動する。各摺動端部４４ａ，４９ａは、空走領域７８ｂの一方の端部に位置するときと、他方の端部に位置するときとで、円弧状経路Ｔ１に沿う方向に互いに離間した箇所に位置する。

従って、ダンパプレート４１，４６毎の摺動端部４４ａ，４９ａが、空走領域７８ｂを摺動する場合には、ダンパ軸４２，４７を支点とする同ダンパプレート４１，４６の傾動角度が、同摺動端部４４ａ，４９ａが一般領域７８ａを摺動する場合よりも少なくなる。表現を変えると、各摺動端部４４ａ，４９ａが対応する空走領域７８ｂを摺動する場合には、一般領域７８ａを摺動する場合よりも、ダンパプレート４１，４６が緩やかに傾動する。

そのため、各空走領域７８ｂでは、伝達シャフト６５及び操作ノブ５５の両軸線の交差角度や、同伝達シャフト６５及びカム部材７６の両軸線の交差角度に起因する回転のずれが吸収され、そのずれに起因する現象が解消される。

例えば、摘み部６２を図１１（ａ）に示す閉指示位置まで回転させた場合に、両ダンパプレート４１，４６がそれぞれ閉位置を越えて傾動するのを抑制することができる。ダンパプレート４１の上壁部１５との干渉を抑制し、ダンパプレート４６の底壁部１６との干渉を抑制し、操作ノブ５５及び回転方向変換機構ＴＭ１や、それらの間に配置された部品に負荷が加わるのを抑制することができる。

上記とは逆に、両ダンパプレート４１，４６がそれぞれ閉位置まで傾動せず、通風路１３が閉鎖されず、ダンパプレート４１と上壁部１５との間に隙間が生じたり、ダンパプレート４６と底壁部１６との間に隙間が生じたりして、それらの隙間から空調用空気Ａ１が漏れ出るのを抑制することができる。

また、例えば、摘み部６２を図１２（ａ）に示す開指示位置まで回転させた場合に、両ダンパプレート４１，４６がそれぞれ開位置まで傾動せず、空調用空気Ａ１の流れ方向に対し傾斜した状態となるのを抑制することができる。両ダンパプレート４１，４６が空調用空気Ａ１の流れの抵抗となって、吹出し量が少なくなるのを抑制することができる。

ところで、各空走領域７８ｂが回転のずれを吸収する上記効果は、同空走領域７８ｂがどの箇所でも円弧状経路Ｔ１の同一箇所に位置する場合に最も大きくなる。摺動端部４４ａ，４９ａが空走領域７８ｂにおいてカム溝７７を摺動する場合には、両ダンパプレート４１，４６が傾動しなくなるからである。

ただし、本実施形態によるように、空走領域７８ｂの一方の端部と他方の端部とが、円弧状経路Ｔ１に沿う方向に互いに離間していても、円弧状経路Ｔ１上で３°〜５°程度の離間であれば、上記回転のずれを吸収する効果を得ることができる。

上記空調用レジスタにおいては、両ダンパプレート４１，４６が閉位置とは異なる位置、例えば、図１２（ｂ）に示すように、ともに開位置で静止している両ダンパプレート４１，４６に対し、それらの厚み方向に力が加えられることが起こり得る。例えば、下方へ向かう力が加えられると、両ダンパプレート４１，４６がダンパ軸４２，４７を支点として下方へ傾動する。図１３（ａ）に示すように、上側のダンパプレート４１における摺動端部４４ａがカム溝７７から外れる。すると、回転方向変換機構ＴＭ１による回転方向の変換が適正に行なわれなくなる。

ただし、下側のダンパプレート４６における摺動端部４９ａはカム溝７７に係合し続ける。これは、ダンパ軸４７を支点とする下側のダンパプレート４６の傾動に伴い、摺動端部４９ａが円弧状経路Ｔ１に沿って移動し、同摺動端部４９ａのカム溝７７との係合位置が変化し、カム部材７６が回転するからである。

この状態から操作ノブ５５が、開指示位置側、すなわち両ダンパプレート４１，４６を開位置へ傾動させる側へ回転されると、カム部材７６が回転し、摺動端部４９ａにおいてカム溝７７に係合している下側のダンパプレート４６が傾動する。摺動端部４４ａがカム溝７７から外れている上側のダンパプレート４１が、上記下側のダンパプレート４６によって上方へ押される。上側のダンパプレート４１は、ダンパ軸４２を支点として、円弧状経路Ｔ１に沿って上方へ傾動する。

ここで、仮に、摺動端部４４ａとカム溝７７との間に、摺動端部４４ａの移動を妨げる部分があると、その摺動端部４４ａをカム溝７７に係合させることが難しい。例えば、図１３（ａ）に示すように、カム部材７６の外周面が軸線Ｌ１を自身の中心とする円筒状をなし、かつ同カム部材７６の上流端面が軸線Ｌ１に直交する平面状をなしていて、カム溝７７が外周面に形成されている場合には、外周面と上流端面との間の角部７６ａが、摺動端部４４ａの移動を妨げる。このように摺動端部４４ａの移動が妨げられている状態で、操作ノブ５５に対し、これをさらに開指示位置側へ回転させようとする力が加えられると、カム溝７７に係合していた摺動端部４９ａまでもが同カム溝７７から外れるおそれがある。

この点、本実施形態では、図１３（ｂ）に示すように、カム部材７６において、その軸線Ｌ１を含み、かつ両摺動端部４４ａ，４９ａを通る断面８２が、最上流部８３と、各摺動領域７８の各摺動端部４４ａ，４９ａが係合された箇所との間に湾曲部８４を有している。この湾曲部８４は、円弧状経路Ｔ１に沿って湾曲している。そのため、摺動端部４４ａとカム溝７７との間に、同摺動端部４４ａの移動を妨げる部分のない状態、又はそれに近い状態となる。従って、下側のダンパプレート４６によって押された上側のダンパプレート４１がダンパ軸４２を支点として、円弧状経路Ｔ１に沿って上方へ傾動すると、摺動端部４４ａは湾曲部８４に沿って移動し、図１２（ｂ）に示すように再びカム溝７７に係合する。両摺動端部４４ａ，４９ａがともにカム溝７７に係合した状態となる。

特に、本実施形態では、湾曲部８４が、半径Ｒ１の一定の円弧により構成されている。そのため、上側のダンパプレート４１がダンパ軸４２を支点として、円弧状経路Ｔ１に沿って上方へ傾動する場合に、摺動端部４４ａを上記湾曲部８４に沿って移動させるのに必要な力は、同湾曲部８４のどの箇所でも略一定となる。従って、摺動端部４４ａをよりスムーズに移動させ、カム溝７７に係合させることが可能となる。

なお、図１２（ｂ）の両ダンパプレート４１，４６に対し、上方へ向かう力が加えられて摺動端部４９ａがカム溝７７から外れた場合には、操作ノブ５５が開指示位置側へ回転されることにより、上記と同様にして摺動端部４９ａが再びカム溝７７に係合される。

その結果、回転方向変換機構ＴＭ１による回転方向の変換が適正に行なわれるようになる。
なお、上記実施形態は、これを以下のように変更した変形例として実施することもできる。

・下流側のカルダンジョイントＪ１は、操作ノブ５５の回転部６１及び伝達シャフト６５を、それらの軸線の交差する角度が自由に変化し得るように連結するものであればよい。従って、下流側のカルダンジョイントＪ１として、上述したような、いわゆるユニバーサルジョイントが採用されてもよいが、それとは異なるタイプのジョイント、例えば、ボールジョイントが用いられてもよい。

・シャットダンパ４０が単一のダンパプレートによって構成されてもよい。この場合には、摺動端部を有するアーム部の数、及びカム溝７７における摺動領域７８の数は、「２」から「１」に変更される。

・上記実施形態では、カム溝７７が、摺動端部４４ａ，４９ａの摺動に関与しない領域を含んでいたが、この摺動に関与しない領域が省略されて、摺動領域７８のみによってカム溝７７が構成されてもよい。この場合、カム溝７７は、軸線Ｌ１を挟んで相対向する２箇所に設けられることになる。

・カム部材７６の断面８２から湾曲部８４が省略されてもよい。
・上記実施形態では、操作ノブ５５における回転部６１の回転を、閉指示位置と、開指示位置との間に制限する構成が採用されている。そのため、回転部６１が、閉指示位置と、開指示位置との間で正逆回転（回動）されることで、両ダンパプレート４１，４６が開位置と閉位置との間でそれぞれ傾動される。しかし、上記回転領域の制限は必須ではなく、解除されてもよい。この場合、回転部６１は１方向へのみ回転されることになる。このように変更されても、上記実施形態のように、カム溝７７がカム部材７６の外周面の全周にわたって形成されていて、無端状をなしていれば、両ダンパプレート４１，４６を開位置と閉位置との間でそれぞれ傾動させることが可能である。

・上記実施形態では、操作ノブ５５における回転部６１を、閉指示位置と、開指示位置との間で９０°回転させることで、カム部材７６を９０°回転させて、両ダンパプレート４１，４６を閉位置と開位置との間で傾動させている。これに代えて、操作ノブ５５における回転部６１を、閉指示位置と、開指示位置との間で９０°とは異なる角度、例えば１８０°回転させることで、カム部材７６を９０°とは異なる角度（１８０°）回転させて、両ダンパプレート４１，４６を閉位置と開位置との間で傾動させるように変更されてもよい。

・カム部材７６における凹部８１が省略されてもよい。
・下流フィン１８，１９及び上流フィン２８，２９のそれぞれの数が、上記実施形態とは異なる数に変更されてもよい。

・下流フィン１８，１９として、それぞれ通風路１３内で上下方向及び空調用空気Ａ１の流れ方向へ延びる板状体によって構成されてもよい。また、上流フィン２８，２９として、それぞれ通風路１３内で左右方向及び空調用空気Ａ１の流れ方向へ延びる板状体によって構成されてもよい。

・上記空調用レジスタは、車室内においてインストルメントパネルとは異なる箇所に設けられる空調用レジスタにも適用可能である。
・上記空調用レジスタは、空調装置から送られてきた空調用空気Ａ１の向きを上流フィン２８，２９及び下流フィン１８，１９によって変更して室内に吹き出すとともに、その吹き出しをシャットダンパ４０によって遮断することのできるものであれば、車両に限らず広く適用可能である。

１３…通風路、４０…シャットダンパ、４１，４６…ダンパプレート、４２，４７…ダンパ軸、４４，４９…アーム部、４４ａ，４９ａ…摺動端部、５５…操作ノブ、６５…伝達シャフト、７６…カム部材、７７…カム溝、７８…摺動領域、７８ａ…一般領域、７８ｂ…空走領域、Ａ１…空調用空気、Ｊ１，Ｊ２…カルダンジョイント、Ｌ１…カム部材の軸線、Ｔ１…円弧状経路、ＴＭ１…回転方向変換機構。

Claims (4)

1. 通風路における空調用空気の流れ方向に延びる伝達シャフトを介して伝達される操作ノブの回転の方向を変更してシャットダンパに伝達し、かつダンパ軸を支点として、前記シャットダンパを開位置及び閉位置の間で傾動させる回転方向変換機構を備え、
   前記回転方向変換機構は、前記シャットダンパから延び、かつ同シャットダンパの傾動に伴い、前記ダンパ軸を中心とする円弧状経路に沿って移動する摺動端部を有するアーム部と、前記摺動端部が摺動可能に係合されるカム溝を外面に有するカム部材とを備え、
   前記伝達シャフト及び前記操作ノブと、同伝達シャフト及び前記カム部材とは、それぞれカルダンジョイントにより連結されており、
   前記カム溝において、前記シャットダンパが前記開位置及び前記閉位置の間で傾動する際に前記摺動端部が摺動する摺動領域の両端部分には、前記カム部材が一定角度回転した場合に、前記摺動端部との係合位置の前記円弧状経路に沿う方向の移動量が、同摺動領域の中間部分の一般領域よりも少なくなる空走領域が設定されている空調用レジスタ。
2. 前記シャットダンパは、前記回転方向変換機構により同一線上のダンパ軸を支点として、それぞれ開位置及び閉位置の間で互いに反対方向に傾動させられる一対のダンパプレートを備え、
   前記摺動領域は、前記カム部材の軸線を挟んで対向する２箇所に形成され、
   前記空走領域は、前記摺動領域毎の両端部分に設定されており、
   前記回転方向変換機構における前記アーム部は前記ダンパプレート毎に設けられ、前記アーム部毎の前記摺動端部は、対応する前記摺動領域において前記カム溝にそれぞれ摺動可能に係合されている請求項１に記載の空調用レジスタ。
3. 前記空走領域の一方の端部と他方の端部とは、前記円弧状経路に沿う方向に互いに離間した箇所に設定されている請求項１又は２に記載の空調用レジスタ。
4. 前記空走領域の一方の端部は、他方の端部に対し、前記ダンパ軸を中心として前記円弧状経路に沿う方向に３°〜５°離間した箇所に設定されている請求項３に記載の空調用レジスタ。