JP6769610B2 - グレーチング蓋の固定装置 - Google Patents

Description

本発明は、屋内や屋外の通路の側部に設けられた側溝や該通路を横断するように設けられた横断溝等の溝路に被着されるグレーチング蓋を、該溝路を構成する左右の側壁上に配設された左右一対の蓋受枠に、固定するためのグレーチング蓋の固定装置に関する。

側溝や横断溝等の溝路には、その上部開口を覆うグレーチング蓋が、該溝路を構成する左右の側壁上に夫々配設された左右一対の蓋受枠を介して、着脱可能に被着されている。ここで、グレーチング蓋を左右の蓋受枠に単に乗載させただけの状態では、人や自動車の通行によってグレーチング蓋がガタ付いて騒音が発生したり、自動車の通行による衝撃で被着位置からズレるという不具合が生ずる。こうした不具合の発生を防止するためのものとして、蓋受枠に乗載されたグレーチング蓋を該蓋受枠に固定する固定装置が知られている。

このグレーチング蓋の固定装置として、例えば特許文献１の構成が提案されている。かかる構成は、左右の蓋受枠にボルトを立設する一方、該ボルトに対応するグレーチング蓋の下面の所定位置に、ボルト挿通孔を備えた底板を配設し、該底板のボルト挿通孔に下方から挿通させた前記ボルトにナットを螺合させることにより、該グレーチング蓋を蓋受枠に固定するようにしたものである。さらに、グレーチング蓋には、前記ナットの装着部位に、該グレーチング蓋を構成するバー材を部分的に欠損させて凹状のナット収容部が形成されることから、該ナット収容部を塞ぐキャップが着脱可能に取り付けられたものもある。

特開２０００−４５３７６号公報（段落番号０００２、図１０参照）

ところで、上述した特許文献１に開示された従来構成にあっては、グレーチング蓋のナット収容部が、ナットの回動操作に用いるボックスレンチを挿入し得る比較的大きな凹状に形成される。こうしたナット収容部には、ハイヒールの踵や杖の先端が嵌まり易いことから、上記のようにキャップが取り付けられるものの、該キャップは、取り付けや取り外しを容易にするため、該ナット収容部に遊嵌状に嵌め込まれるだけであるから、自動車や自転車などの通行による衝撃で浮き上がったり、外れたりする虞があった。さらに、キャップを取り外した際に、紛失してしまうこともあった。また、ナット収容部は、上述したように、グレーチング蓋のバー材を部分的に欠損させて形成されていることから、この部分で強度や剛性などが低下するという問題もある。さらに、前記のようにバー材が部分的に欠損されていることから、グレーチング蓋の美観を損ねることにもなっていた。

本発明は、上述した問題点を解決し得るものであり、凹状のナット収容部を設けないことで通行の安全性を確保し得ると共に、キャップ等の構成部材が外れたりすること無く安定した固定状態が得られ、さらにグレーチング蓋の強度や剛性低下を生じず且つ美観を損ねることも無いグレーチング蓋の固定装置を提供するものである。

本発明は、溝路を構成する左右の側壁上に該溝路の長手方向に沿って対向状に配設されて、グレーチング蓋の左右側縁を支持する左右一対の蓋受枠に、該グレーチング蓋を固定するためのグレーチング蓋の固定装置において、前記左右の蓋受枠に両端が固定されたものであって、該蓋受枠間で下方へ突成されて、該蓋受枠に支持されたグレーチング蓋の下面よりも下方に位置する連結凹部を備え、該連結凹部に固定用ボルトの螺子部が螺着される差渡杆部と、前記差渡杆部の連結凹部に対応するグレーチング蓋の所定部位から下方に突成されたものであって、該連結凹部の直上に位置して、該グレーチング蓋の下面との間に前記固定用ボルトの頭部を収容可能な収容間隙を形成する固定板部を備えると共に、該固定板部に該固定用ボルトの螺子部を挿通可能な挿通孔が形成されてなる連結突部とを備え、前記グレーチング蓋の連結突部の収容間隙に前記頭部が収容され且つ前記螺子部が該連結突部の挿通孔に挿通された固定用ボルトの該螺子部を、前記差渡杆部の連結凹部と螺着させることにより、該連結突部と差渡杆部とを介してグレーチング蓋と蓋受枠とを固定させるものであることを特徴とするグレーチング蓋の固定装置である。

ここで、固定用ボルトの螺子部と差渡杆部の連結凹部とを螺着させる構成としては、該螺子部と連結凹部とを直接的または間接的に螺着する構成が適用できる。例えば、連結凹部が螺子部と螺合する雌螺子孔を備え、該雌螺子孔と螺子部とを螺合させることにより、該連結凹部と固定用ボルトの螺子部とを直接的に螺着させる構成が適用できる。又は、連結凹部が前記螺子部を挿通可能な透孔を備え、該透孔を挿通させた螺子部にナットを螺合させることにより、該連結凹部と固定用ボルトとを間接的に螺着させる構成も適用できる。さらに、前記透孔を備えた連結凹部の下面に、ナットを溶接等により接合した構成としても良い。また、固定用ボルトには、グレーチング蓋を構成する複数のメインバー間を挿通可能な工具を用いることによって、螺回操作できるものが適用され得る。また、蓋受枠としては、グレーチング蓋の左右側縁を乗載する水平縁部を備えた構成のものが適用され得る。

かかる構成にあっては、グレーチング蓋の下方に配した連結突部と差渡杆部の連結凹部とを該連結凹部と固定用ボルトとの螺着により締結させるものであるから、上述した従来構成のような凹状のナット収容部をグレーチング蓋に設ける必要が無く、歩行の際の安全性を向上できる。そして、前記ナット収容部に嵌め込む従来構成のキャップも必要とせず、さらに本構成の構成部材である連結突部と差渡杆部とが固定用ボルトにより締結されることから、該キャップ等の構成部材が自動車等の通行により外れてしまうことも無く、固定した状態で安定して保持され得る。また、前記ナット収容部のようにグレーチング蓋のメインバー等を欠損した部位を形成しないことから、該グレーチング蓋の美観を安定して保つことができると共に、該欠損によるメインバーの強度や剛性低下も生じない。

さらに、上記のように固定用ボルト、連結突部、および差渡杆部の連結凹部がグレーチング蓋の下方に配されることから、該固定用ボルトに比較的サイズの大きいものを使用可能であると共に、連結突部の固定板部および連結凹部も該固定用ボルトに応じたサイズで形成できる。そのため、大きいサイズの固定用ボルトの適用によって、グレーチング蓋と蓋受枠とを一層強固かつ安定して固定できるという利点もある。

上述した本発明のグレーチング蓋の固定装置にあって、上下方向に開口する筒状に形成され、グレーチング蓋の連結突部の収容間隙内に収容可能かつ該収容間隙内で傾倒不能に設けられたものであって、弾性材により形成され、内側に、固定用ボルトの頭部を収容可能な内部収容域を形成する筒壁部と、該筒壁部に上下方向に亘って開口形成され、常態で該固定用ボルトの頭部の外径よりも幅狭であり且つ該筒壁部の弾性変形によって該頭部を前記内部収容域内へ通過可能に拡開される壁面開口部とを具備してなる落下防止筒体を備え、前記落下防止筒体は、その内部収容域内に前記固定用ボルトの頭部を収容させて、前記連結突部の収容間隙内に収容されることにより、該固定用ボルトを、その頭部が該収容間隙内に収容され且つ螺子部が前記挿通孔に挿通された状態で保持するものである構成が提案される。

ここで、落下防止筒体としては、円形や楕円形などの円筒状のもの、四角形や五角形などの多角形筒状のもののいずれであっても良く、筒形状に応じた筒壁部を有する。また、落下防止筒体は、その上下方向を維持して収容間隙内へ収容でき、該収容間隙内に収容された状態で、該収容間隙内で傾倒不能なものである。そして、落下防止筒体の傾倒不能とは、収容間隙内に収容された状態で、傾いて倒れないことを示す。そのため、落下防止筒体は、収容間隙内に収容された状態で、倒れない程度に若干傾けることが可能であっても良い。

かかる構成にあっては、螺子部を連結突部の挿通孔に挿通させ且つ頭部を収容間隙に収容した状態（以下、装着状態という）の固定用ボルトを、内部収容域に該頭部を収容し且つ該収容間隙内に収容された落下防止筒体によって、該装着状態で保持できるものである。すなわち、本構成によれば、固定用ボルトを前記装着状態に装着および装着解除可能な構成であっても、落下防止筒体を前記のように収容間隙内に収容することで、該固定用ボルトを装着状態で保持できる。これは、落下防止筒体が、収容間隙内に収容された状態で傾倒不能であることから、螺子部を挿通孔に挿通された固定用ボルトの頭部を内部収容域に収容することで、該収容間隙内から脱出できなくなることに因る。このように本構成では、施工現場での作業の際に、前記装着状態にセットした固定用ボルトが落下してしまうことが無く、該落下による紛失や作業の繁雑化を生じないという優れた効果を奏し得る。そして、固定用ボルトの落下を防止できることから、施工現場へ運搬する前に、グレーチング蓋の連結突部に固定用ボルトを落下防止筒体と共にセットすることによって、該施工現場での作業負担を軽減することができる。

また、落下防止筒体は、壁面開口部を、その外側から固定用ボルトの頭部に押し付けることにより、該壁面開口部を拡開させて、該頭部を内部収容域内へ収容できる。すなわち、固定用ボルトを前記装着状態とした連結突部の収容間隙に、落下防止筒体を、該固定用ボルトの頭部に壁面開口部を当てるようにして、押し入れることにより、該落下防止筒体の内部収容域に該固定用ボルトの頭部を収容させて、該落下防止筒体を該収容間隙に収容して取り付けることができる。このように落下防止筒体は、比較的容易に取り付けることができ、上記した固定用ボルトの落下防止効果を安定して奏し得る。さらに、グレーチング蓋に配設された連結突部に、固定用ボルトを装着させる構成とすることが可能であることから、製造工程にあって、連結突部をグレーチング蓋に配設する工程の後に、固定用ボルトの装着工程と落下防止筒体の取り付け工程とを実施できる。そのため、前記した連結突部の配設工程を効率化でき、総じて製造工程の時間とコストとを削減できるという優れた利点もある。

上述した本発明のグレーチング蓋の固定装置にあって、落下防止筒体の筒壁部は、その壁面開口部の両側縁の少なくとも一方に、筒内方へ傾斜された傾斜縁部が設けられている構成が提案される。

かかる構成にあっては、上記のように落下防止筒体を収容間隙に収容する際に、固定用ボルトの頭部に、壁面開口部の側縁の傾斜縁部が押し付けられることよって、筒壁部が弾性変形し易くなるため、該壁面開口部が比較的容易に拡開し、該頭部を内部収容域に一層容易に収容できる。さらに、固定用ボルトの頭部を内部収容域に収容した状態では、内方へ傾斜した傾斜縁部によって、側面開口部を拡開させるように筒壁部が弾性変形し難いため、該頭部が内部収容域内で安定して保持され得る。したがって、本構成によれば、固定用ボルトを装着した連結突部の収容間隙に、落下防止筒体を一層容易に取り付けできると共に、該落下防止筒体によって、固定用ボルトを装着状態で一層安定して保持でき、該固定用ボルトの落下防止効果を一層向上できる。

上述した本発明のグレーチング蓋の固定装置にあって、落下防止筒体の壁面開口部は、その上端部に、開口幅がグレーチング蓋を構成するメインバーの幅寸法よりも狭い狭幅口部を備えている構成が提案される。

かかる構成によれば、落下防止筒体が、連結突部の収容間隙に収容された状態で傾いた際に、メインバーが壁面開口部に嵌入してしまうことを可及的に抑制できる。これにより、メインバーが壁面開口部に嵌入することで落下防止筒体が傾倒してしまうことを防止できる。したがって、本構成によれば、固定用ボルトを装着状態で保持して落下を防止するという作用効果が一層安定して発揮され得る。

本発明のグレーチング蓋の固定装置は、上述したように、該グレーチング蓋の下方で固定用ボルトを介して連結突部と差渡杆部とを締結するものであることから、該グレーチング蓋を左右の蓋受枠に安定して固定できる。そして、上述した従来構成のようなナット収容部やキャップ等を要しないことから、歩行の際の安全性を向上でき、かつ固定した状態で安定して保持できる。さらに、グレーチング蓋の美観を保つことができると共に、従来構成のような該グレーチング蓋の強度や剛性の低下を生じない。したがって、本発明の構成によれば、グレーチング蓋を蓋受枠に固定した状態で、比較的長期に亘って安定して保持できる。

実施例１にかかる固定装置１による、グレーチング蓋３１の施工状態を示す縦断面図である。 固定装置１による、グレーチング蓋３１の施工状態を示す平面図である。 連結突部１１と固定用ボルト５との分解斜視図である。 グレーチング蓋３１、連結突部１１、および固定用ボルト５を分解して示す斜視図である。 左右の蓋受枠４１，４１を示す斜視図である。 実施例２にかかる固定装置７１による、グレーチング蓋３１の施工状態を示す縦断面図である。 グレーチング蓋３１の施工状態を示す部分切欠斜視図である。 グレーチング蓋３１を省略して、固定用ボルト５と落下防止筒体１０１とを装着した状態を示す部分切欠斜視図である。 グレーチング蓋３１の部分切欠斜視図である。 落下防止筒体１０１を示す、（Ａ）正面図と、（Ｂ）平面図と、（Ｃ）右側面図と、（Ｄ）Ｘ−Ｘ線断面図である。 落下防止筒体１０１の、（Ａ）正面側からの斜視図と、（Ｂ）背面側からの斜視図である。 落下防止筒体１０１を連結突部８１の収容間隙８９に収容する過程を説明する縦断面図である。 落下防止筒体１０１の収容過程を説明する横断面図である。

本発明にかかる実施例１，２を添付図面に従って説明する。

溝路５１は、図１に示すように、断面略Ｕ字形のＵ字溝ブロック５２を地盤の所定深さ位置に一列状に埋設して構成される。そして、この溝路５１を構成するＵ字溝ブロック５２の左右の側壁５３，５３の上部には、左右一対の蓋受枠４１，４１が該溝路５１の長手方向に沿って配設される（図５参照）。蓋受枠４１は、後述するグレーチング蓋３１の左右側縁を乗載して支持する水平縁部４２と、該水平縁部４２の外端から立ち上がる垂直縁部４３とを備えており、断面略Ｌ形のスチール鋼からなるアングル材を、Ｕ字溝ブロック５２の数個分の長さに相当する所定長さに切断されたものである。ここで垂直縁部４３は、その高さ寸法がグレーチング蓋３１の厚みに略一致するものとなっている。また、こうした溝路５１の両側には、タイル等の舗装材６０が敷設されており、左右の蓋受枠４１，４１の各垂直縁部４３により溝路５１の上方開口部を区画している。

尚、溝路５１は、上記したＵ字溝ブロック５２を用いた施工以外に、施工現場で組み付けた型枠へのコンクリート打設により断面略Ｕ形に構築されたものであっても良い。また、蓋受枠４１は、上記したアングル材以外に、スチール鋼からなる帯板材を断面Ｌ形に折曲加工したものであっても良い。さらに、蓋受枠４１は、スチール鋼以外に、ステンレス鋼などの金属材を用いることも可能である。

また、左右の蓋受枠４１，４１に支持されたグレーチング蓋３１は、図２に示すように、溝路５１の長手方向に所定間隔で並列する複数のメインバー３２と、該メインバー３２に直交する適数本のクロスバー３３と、該クロスバー３３に沿って各メインバー３２の左右両端部に夫々配設されたサイドバー３４とを備えたステンレス鋼製のグレーチングである。このグレーチング蓋３１は、図１に示すように、その左右の両側縁が蓋受枠４１，４１の水平縁部４２，４２に乗載されることによって、該蓋受枠４１，４１の垂直縁部４３，４３により仕切られた溝路５１の上方開口部を、通水可能に覆う。

尚ここで、本実施例のグレーチング蓋３１は、メインバー３２が溝路５１の長手方向と略直交する方向（該溝路５１の幅方向）に沿って配設されたものである。そして、隣合うメインバー３２の間隔が、少なくともハイヒールの踵や杖の先端が嵌まり難い所定間隔（例えば、約９ｍｍ）に設定されている。

次に、本発明にかかるグレーチング蓋の固定装置１について詳述する。
本実施例１の固定装置１は、図１に示すように、左右の蓋受枠４１，４１を連結する差渡杆部２１と、グレーチング蓋３１の下面から下方へ突出された連結突部１１とを備え、該連結突部１１と差渡杆部２１とを固定用ボルト５で螺合することにより、該グレーチング蓋３１を蓋受枠４１，４１に固定するものである。

上記した連結突部１１は、グレーチング蓋３１の下面に溶接により接合されて配設されている。ここで、グレーチング蓋３１には、図２に示すように、長手方向の両端部に、幅方向に所定間隔をおいて二個の連結突部１１が夫々接合されており、合計四個の連結突部１１が配設されている。本実施例１の連結突部１１は、図３，４に示すように、ステンレス鋼からなる帯板材を断面略Ｕ形に折曲加工して成形され、略水平方向に沿った固定板部１２と、該固定板部１２の両側縁から上方へ起立された側部１３，１３とから構成される。そして、連結突部１１は、各側部１３，１３の上端部が、グレーチング蓋３１の下面（メインバー３２の下面）に溶接により接合される。

各連結突部１１の固定板部１２には、固定用ボルト５の螺子部６を挿通可能な挿通孔１４が開口形成されている。ここで、挿通孔１４は、グレーチング蓋３１の隣合うメインバー３２，３２の直下に位置するように設けられる。換言すると、各連結突部１１は、夫々の挿通孔１４が隣合うメインバー３２，３２の直下に位置するように、グレーチング蓋３１の所定部位に接合される。

連結突部１１は、固定板部１２の上面から側部１３，１３の上端までの高さが、固定用ボルト５の頭部７の高さ寸法よりも高い所定寸法に設定されており、上記のようにグレーチング蓋３１の下面に接合された状態で、該下面と固定板部１２とで形成される間隙に、該固定用ボルト５の頭部７を収容可能である（図１参照）。この固定板部１２とグレーチング蓋３１の下面との間隙が、本発明にかかる収容間隙１９である。また、両側の側部１３，１３の間隔は、収容間隙１９内で固定用ボルト５の頭部７を回転できるように、該頭部７の外径よりも大きい所定寸法に設定されている。

尚、本実施例１にあっては、固定用ボルト５の螺子部６が固定板部１２の挿通孔１４に挿通され且つ頭部７が収容間隙１９内に収容された、該固定用ボルト５を連結突部１１に装着された状態（以下、装着状態という）で、該螺子部６が挿通孔１４から脱出できないように、該収容間隙１９の上記した高さ寸法が設定されている。そのため、本実施例１の構成では、図４に示すように、連結突部１１が、その挿通孔１４に上方から固定用ボルト５の螺子部６を挿通させた状態で、グレーチング蓋３１の下面に溶接される。そして、グレーチング蓋３１に溶接により配設された連結突部１１には、固定用ボルト５が前記装着状態で保持される。

また、本実施例１では、グレーチング蓋３１と連結突部１１とがステンレス鋼からなるものであり、耐食性が高いことから、後述する蓋受枠４１，４１のように溶融亜鉛メッキ処理を実施しない。そのため、固定用ボルト５は、その螺子部６を挿通孔１４に挿通された状態で、回転容易に保たれる。

上記した固定用ボルト５は、図３に示すように、六角レンチを嵌入可能な六角穴（図示せず）が設けられた頭部７と、頭部７の下端から突出された螺子部６とを備えたものであり、所謂六角穴付きボルトである。そのため、上記したグレーチング蓋３１の隣合うメインバー３２の間隙に挿通でき且つ挿通した状態で回転できる六角レンチによって、固定用ボルト５を回転操作できる。尚、本実施例にあっては、円板状の座金（図示せず）を備えた座金組込六角穴付きボルトを用いている。

一方、上述した固定装置１を構成する差渡杆部２１は、図５に示すように、左右一対の蓋受枠４１，４１を差し渡すように溝路５１の幅方向に沿って配設されて、両蓋受枠４１，４１を連結する。この差渡杆部２１は、スチール鋼からなる帯板材を折曲加工して形成されたものであり、両端に、蓋受枠４１の水平縁部４２に溶接される接合端部２２，２２を備えると共に、両側の接合端部２２，２２間に連結凹部２３を備えてなる。連結凹部２３は、両側の接合端部２２，２２の各内端から下方へ延成された垂下部２３ｂ，２３ｂと、両側の垂下部２３ｂ，２３ｂの下端から水平方向に延成された固定受部２３ａとから構成されている。そして、この連結凹部２３は、溝路５１の幅方向に沿った寸法がＵ字溝ブロック５２の側壁５３，５３の間隔よりも若干短い寸法に設定されている。こうした本実施例１の差渡杆部２１は、両側の接合端部２２，２２が蓋受枠４１，４１の水平縁部４２，４２の下面に溶接されて、連結凹部２３が蓋受枠４１，４１の下方に位置することから、蓋受枠４１，４１が溝路５１に配設された状態で、連結凹部２３（固定受部２３ａ）が、溝路５１の内部に収まる。

差渡杆部２１は、両端の接合端部２２，２２が左右の蓋受枠４１，４１に溶接されることで、該蓋受枠４１，４１の間隔を定めるものである。そして、差渡杆部２１は、左右の蓋受枠４１，４１の間隔を、該蓋受枠４１，４１が溝路５１を構成するＵ字溝ブロック５２の側壁５３，５３上に配置される所定間隔に定めている。これにより、差渡杆部２１で連結された左右の蓋受枠４１，４１は、施工現場で、溝路５１の側壁５３，５３上に容易に位置決めすることができる。

上記の差渡杆部２１は、グレーチング蓋３１の長手方向の両端部に夫々並設された二個の連結突部１１，１１の直下に位置するように、蓋受枠４１，４１に複数配設される（図１，２参照）。そして、差渡杆部２１の連結凹部２３は、その固定受部２３ａが、グレーチング蓋３１が上述したように左右の蓋受枠４１，４１に支持された状態で、該グレーチング蓋３１に配設された連結突部１１の固定板部１２の直下に位置して、該固定板部１２の上面と略当接する。すなわち、差渡杆部２１の連結凹部２３は、蓋受枠４１，４１に支持されたグレーチング蓋３１の下面との間隔が、連結突部１１の高さ寸法と略同じとなるように設定されている。換言すれば、連結凹部２３は、グレーチング蓋３１の下面との間隙に連結突部１１を収容可能とするように設けられいる。

さらに、差渡杆部２１には、連結凹部２３の固定受部２３ａに、上記した固定用ボルト５の螺子部６を螺合する螺子孔２６，２６が開口形成されている。各螺子孔２６，２６は、上記したグレーチング蓋３１の幅方向に並設された二個の連結突部１１，１１の挿通孔１４，１４に対応する所定部位に形成されており、各連結突部１１，１１が固定受部２３ａの直上に配置されることで、各挿通孔１４，１４と上下で重なる（図１参照）。

本実施例１にあって、上述した蓋受枠４１，４１および差渡杆部２１は、スチール鋼から成形されたものであることから、腐食防止と製品としての美観向上とのために、差渡杆部２１の両接合端部２２，２２を左右の蓋受枠４１，４１の水平縁部４２，４２に溶接した後に、溶融亜鉛に浸漬されて溶融亜鉛メッキ処理が施される。尚、差渡杆部２１の螺子孔２６，２６には、溶融亜鉛メッキ処理で溶融亜鉛が固着してしまうことから、電動工具（図示せず）に取り付けたタップを挿通させることにより、固着した不要なメッキを除去できる。

次に、上述した実施例１の固定装置１によりグレーチング蓋３１を左右の蓋受枠４１，４１に固定する態様について説明する。
左右の蓋受枠４１，４１は、上述したように、溝路５１を構成するＵ字溝ブロック５２の左右の側壁５３，５３上に夫々乗載されて、図示しない固定手段により該Ｕ字溝ブロック５２に固定されて取り付けられる（図５参照）。ここで、左右の蓋受枠４１，４１は、差渡杆部２１で連結されて、側壁５３，５３上に乗載される間隔で保持されていることから、該側壁５３，５３上に容易に位置決めすることができ、施工作業の作業性を向上できる。

このように溝路５１の側壁５３，５３に蓋受枠４１，４１が配設されると、該蓋受枠４１，４１の水平縁部４２，４２に、グレーチング蓋３１の左右の側縁を乗載して、該グレーチング蓋３１を蓋受枠４１，４１により支持する（図２参照）。ここで、グレーチング蓋３１は、各連結突部１１の挿通孔１４が差渡杆部２１の各螺子孔２６に上下で重なるように、位置を調整して、蓋受枠４１，４１に乗載する。これにより、各連結突部１１の挿通孔１４に挿通された固定用ボルト５の螺子部６の先端が、差渡杆部２１の各螺子孔２６に当接する。こうしてグレーチング蓋３１を配置すると、図示しない六角レンチを用いて、各固定用ボルト５を回転操作する。ここで、各連結突部１１の挿通孔１４は、上述したように隣合うメインバー３２，３２間に位置するように設けられていることから、該挿通孔１４に螺子部６を挿通させた固定用ボルト５を、該隣合うメインバー３２，３２の間隙を挿通させた六角レンチにより回転操作することができる。前記六角レンチにより固定用ボルト５を回転操作することで、該固定用ボルト５の螺子部６を差渡杆部２１の螺子孔２６に螺合させ、固定用ボルト５を差渡杆部２１の連結凹部２３に螺着させる。これにより、固定用ボルト５を介して連結突部１１と差渡杆部２１の連結凹部２３とを締結させることができる（図１参照）。そして、各連結突部１１と差渡杆部２１との締結により、グレーチング蓋３１を左右の蓋受枠４１，４１に固定できる。

上述した実施例１の固定装置１にあっては、グレーチング蓋３１の下方に配した連結突部１１と差渡杆部２１の連結凹部２３とを固定用ボルト５により締結させるものであり、該グレーチング蓋３１のメインバー３２の間隙に挿通させた六角レンチによって該固定用ボルト５を回転操作できる。そのため、上述した従来構成のように、グレーチング蓋のメインバーを切断してナット収容部を形成する必要が無く、さらには、該ナット収容部に嵌め込むキャップも必要が無い。而して、本実施例１の構成によれば、歩行の際の安全性を向上できると共に、自動車等の通行によりキャップ等の構成部材が外れてしまうことも無く、グレーチング蓋３１を固定した状態で安定して保持され得る。また、本実施例１の構成は、前記従来構成のようにメインバー等が切断されていないことから、グレーチング蓋３１の美観を安定して保ち得ると共に、該切断によるメインバーの強度や剛性低下も生じない。また、固定用ボルト５は、前記六角レンチで回転操作できれば、比較的サイズの大きいものを使用可能であると共に、連結突部１１と連結凹部２３の固定受部２３ａとは、該固定用ボルト５のサイズに応じて形成できる。これにより、連結突部１１の固定板部１２と連結凹部２３の固定受部２３ａとを十分な強さで締結できることから、グレーチング蓋３１と蓋受枠４１，４１とを一層強固かつ安定して固定でき、該固定した状態で比較的長期に亘って保持できる。

また、本実施例１の構成は、グレーチング蓋３１と連結突部１１とがステンレス鋼により形成されたものであり、溶融亜鉛メッキ処理などの防錆処理を必要としないことから、該連結突部１１の挿通孔１４に固定用ボルト５の螺子部６を挿通した状態で、該連結突部１１をグレーチング蓋３１に溶接できる。これにより、グレーチング蓋３１には、固定用ボルト５が上記の装着状態（頭部７を収容間隙１９に収容し且つ螺子部６を挿通孔１４に挿通した状態）で脱出不能に取り付けられる。かかる構成によれば、施工作業の際に、固定用ボルト５を前記装着状態とする作業を必要としないと共に、施工現場への運搬作業や該施工作業の際に、該固定用ボルト５を落下させて紛失してしまうことも無い。

また、固定用ボルト５を螺着する連結凹部２３を備えた差渡杆部２１は、左右の蓋受枠４１，４１を所定間隔をおいて連結するものであり、該間隔が溝路５１の側壁５３，５３の間隔に従って定められていることから、施工の際に、左右の蓋受枠４１，４１の幅方向の位置決めを容易に行うことができる。さらに、グレーチング蓋３１は、各連結突部１１に装着した固定用ボルト５の螺子部６を、差渡杆部２１の各螺子孔２６に合わせるようにして、蓋受枠４１，４１の水平縁部４２，４２に乗載することで、容易に位置決めできる。このように、蓋受枠４１，４１とグレーチング蓋３１との位置決め作業を容易に実施できることから、施工作業の作業性を向上できるという利点もある。

実施例２にあっては、グレーチング蓋３１と連結突部８１とがスチール鋼により形成されたものであり、図６，７に示すように、固定装置７１は、連結突部８１に固定用ボルト５を装着状態で保持する落下防止筒体１０１を備えたものである。そして、連結突部８１および差渡杆部９１とが、落下防止筒体１０１に応じた形態を成す。実施例２は、これら以外の構成を上述した実施例１と同じとしていることから、同じ構成要素には同じ符号を記し、その説明を適宜省略した。

連結突部８１は、スチール鋼からなる帯板材を断面略Ｕ形に折曲加工して成形されたものであり、図８に示すように、略水平方向に沿った固定板部８２と該固定板部８２の両側縁から上方へ起立された側部８３，８３とから構成される。本実施例２にあっては、側部８３，８３の高さ寸法が、上述した実施例１よりも高くなっており、固定板部８２とグレーチング蓋３１の下面との間に形成される収容間隙８９が、上述した実施例１に比して高い。ここで、収容間隙８９の高さ寸法は、連結突部８１をグレーチング蓋３１の下面に配設した状態で、固定用ボルト５を上記の装着状態で装着させることができるように設定されており、該固定用ボルト５を該装着状態から脱出させることも可能である。

この連結突部８１は、その固定板部８２に、上述した実施例１と同様に、固定用ボルト５の螺子部６を挿通可能な挿通孔８４が開口形成されている（図９参照）。そして、グレーチング蓋３１には、上述した実施例１と同様に、四個の連結突部８１が夫々接合されており、各連結突部８１に装着した固定用ボルト５を、上述した実施例１と同様に、メインバー３２，３２の間隙から挿通した六角レンチにより回転操作可能である。

グレーチング蓋３１は、スチール鋼から成形されたものであり、上述した実施例１と同様に、メインバー３２、クロスバー３３、およびサイドバー３４とを備えてなる。そして、図９に示すように、グレーチング蓋３１の下面に上述した連結突部８１が溶接により接合され、溶接後に、上述した実施例１の蓋受枠４１と同様に溶融亜鉛メッキ処理を行う。この溶融亜鉛メッキ処理は、固定用ボルト５を装着していない状態で実施する。尚仮に、固定用ボルト５を連結突部８１に装着した状態で溶融亜鉛メッキ処理を行うと、溶融亜鉛が該固定用ボルト５の螺子部６に固着して該螺子部６の螺子山が使用できなくなったり、該溶融亜鉛によって該固定用ボルト５が連結突部８１に固着してしまう等の不具合が生じ、該固定用ボルト５の回転操作を行えない。

また、本実施例２の固定装置７１は、図６〜８に示すように、グレーチング蓋３１に接合された連結突部８１に装着した固定用ボルト５を装着状態で保持するための落下防止筒体１０１を備えている。ここで、グレーチング蓋３１と連結突部８１とは、上述したように、溶接後に溶融亜鉛メッキ処理を施すことから、この処理後に固定用ボルト５を該連結突部８１に装着する。そのため、固定用ボルト５を脱着可能であり、該固定用ボルト５を装着状態で保持するために、前記した落下防止筒体１０１が用いられる。

落下防止筒体１０１は、図１０，１１に示すように、上下方向に開口する断面略四角形の筒状をなすものであり、該筒状に形成された筒壁部１０２と、該筒壁部１０２に上下方向に亘って開口形成された壁面開口部１０３とを備えてなる。ここで、筒壁部１０２は、極薄厚のバネ用ステンレス鋼帯（例えば、ＳＵＳ３０４−ＣＳＰ）を折曲加工することによって前記した四角形筒状に形成され、囲繞した内部の空隙に上記した固定用ボルト５の頭部７を遊嵌可能としている。この筒壁部１０２の内部空隙が、本発明にかかる内部収容域１０９である。

この筒壁部１０２は、周方向の三面を夫々構成する略矩形状の側面部１０５と、残りの一面を構成する二個の傾斜縁部１０６とから構成され、これらが周方向に連成されてなる。そして、二個の傾斜縁部１０６，１０６は、左右の分離されて、その間に上記の壁面開口部１０３が形成されており、該壁面開口部１０３に向かって内方へ傾斜されている。さらに、本実施例にあっては、傾斜縁部１０６，１０６が、夫々倒Ｌ形状に形成され、壁面開口部１０３の左右で対向状に設けられている。これにより、壁面開口部１０３は、開口幅の狭い狭幅口部１０３ｂと、広い拡幅口部１０３ａとが上下に連成されてなる。ここで、下側の拡幅口部１０３ａは、その開口幅（左右横方向の幅）が、常態で、固定用ボルト５の頭部７の外径寸法よりも狭く、且つ筒壁部１０２の弾性変形によって該頭部７を通過可能に拡開され得る所定幅となっている。そして、この拡幅口部１０３ａは、その高さ寸法が固定用ボルト５の頭部７の高さ寸法よりも高く（図８，１２参照）、該頭部７を余裕を持って通過できるようになっている。一方、狭幅口部１０３ｂは、その開口幅が、常態で、前記拡幅口部１０３ａよりも狭く且つグレーチング蓋３１のメインバー３２の幅よりも狭くなっており、筒壁部１０２の弾性変形により拡開しても前記頭部７を通過困難である。そして、この狭複口部１０３ｂは、その上下寸法が前記拡幅口部１０３ａよりも短くなっている。

こうした落下防止筒体１０１は、傾斜縁部１０６，１０６が前記のように内方へ傾斜されていることから、外側から内方へ向かって押圧することによって筒壁部１０２が弾性変形し易く、壁面開口部１０３が拡開し易い。しかし、逆に内側から押圧しても、壁面開口部１０３を拡開するように筒壁部１０２が弾性変形し難い。そのため、固定用ボルト５の頭部７を壁面開口部１０３を介して内部収容域１０９に収容し易く、収容後は、該頭部７を該壁面開口部１０３を介して脱出し難い。

さらに、落下防止筒体１０１は、連結突部８１の固定板部８２とグレーチング蓋３１の下面とで形成された収容間隙８９に、上下方向を保った状態で入出可能であると共に、該収容間隙８９内に収容された状態で傾倒不能となっている。すなわち、落下防止筒体１０１は、その筒壁部１０２の高さ寸法が、収容間隙８９の高さ寸法よりも若干低く、傾けた状態で入出できないように設定されている。

また、本実施例２の落下防止筒体１０１は、筒壁部１０２を構成する側面部１０５に、窓部１０８が開口形成されている。この窓部１０８は、筒壁部１０２の下端から、固定用ボルト５の頭部７の高さ寸法よりも高い位置で開口するように形成されており、後述のように該固定用ボルト５を差渡杆部９１の連結凹部９３に螺着した状態で、該固定用ボルト５の頭部７の上側で開口する。

上述した落下防止筒体１０１は、連結突部８１に固定用ボルト５を装着して上記の装着状態とした後に、図１２，１３に示すように、該連結突部８１の収容間隙８９内に収容されて、該固定用ボルト５を装着状態で保持する。詳述すると、図１２（Ａ）および図１３（Ａ）のように固定用ボルト５の頭部７が収容間隙８９内に収容された状態で、壁面開口部１０３の両側の傾斜縁部１０６，１０６を該頭部７に押し当てて、落下防止筒体１０１を該収容間隙８９に押し入れる。これにより、図１２（Ｂ）および図１３（Ｂ）のように、筒壁部１０２が弾性変形することで壁面開口部１０３の拡幅口部１０３ａが拡開し、図１２（Ｃ）および図１３（Ｃ）のように、該拡幅口部１０３ａを介して、固定用ボルト５の頭部７を内部収容域１０９に収容できる。そして、これに伴って落下防止筒体１０１が収容間隙８９内に収容される。ここで、落下防止筒体１０１は、その上下方向を保つことで、前記収容間隙８９内に収容され、収容された状態で傾倒できずに保たれる。このように落下防止筒体１０１が収容間隙８９に収容されると、該落下防止筒体１０１を傾倒不能であることから、該落下防止筒体１０１の内部収容域１０９に頭部７が収容されたままで、固定用ボルト５の螺子部６を挿通孔８４から取り外すことができず、該固定用ボルト５と落下防止筒体１０１とを収容間隙８９から脱出させることができない。また、上記のように落下防止筒体１０１の内部収容域１０９から固定用ボルト５の頭部７を脱出させることが極めて難しいことから、該落下防止筒体１０１のみを収容間隙８９から脱出させることもできない。而して、落下防止筒体１０１を収容間隙８９に収容することによって、固定用ボルト５を連結突部８１に装着した状態で保持できる。

尚、落下防止筒体１０１は、連結突部８１の収容間隙８９内に収容されることで、内部収容域１０９内に固定用ボルト５の頭部７を遊嵌し且つ螺子部６を挿通孔８４に挿通した装着状態で保持する。そのため、グレーチング蓋３１のメインバー３２の間隙を挿通させた六角レンチ（図示せず）によって、該固定用ボルト５が回転操作される。

一方、差渡杆部９１は、上述した実施例１と同様、図７に示すように、左右の蓋受枠４１，４１に差し渡されて配設され、両端の接合端部９２，９２と、該接合端部９２，９２間の連結凹部９３とから構成される。そして、グレーチング蓋３１の長手方向の両端部に夫々並設された二個の連結突部８１，８１の直下に位置するように、蓋受枠４１，４１に複数の差渡杆部９１が配設される。本実施例２の差渡杆部９１は、連結凹部９３が固定受部９３ａと垂下部９３ｂ，９３ｂとから構成され、該垂下部９３ｂの高さ寸法が、上述した実施例１よりも高く、蓋受枠４１，４１に支持されたグレーチング蓋３１の下面と固定受部９３ａとの間隔が、連結突部８１の高さ寸法と略同じとなるように、設定されている。これにより、グレーチング蓋３１が蓋受枠４１，４１に支持された状態で、各連結突部８１の固定板部８２が該連結凹部９３の固定受部９３ａの直上に位置して略当接する（図６参照）。

差渡杆部９１には、上述した実施例１と同様に、固定受部９３ａに、固定用ボルト５の螺子部６と螺合する螺子孔９６，９６が開口形成されている（図６参照）。また、差渡杆部９１は、スチール鋼の帯板材を折曲加工して形成されており、左右の蓋受枠４１，４１に溶接した後に、上述した実施例１と同様に、溶接亜鉛メッキ処理が実施される。

実施例２の固定装置７１にあっても、上述した実施例１と同様に、グレーチング蓋３１を左右の蓋受枠４１，４１に固定できる。すなわち、左右の蓋受枠４１，４１は、溝路５１の左右の側壁５３，５３上に乗載されて固定され、グレーチング蓋３１は、その左右側縁が該蓋受枠４１，４１の水平縁部４２，４２に乗載されて支持され、各連結突部８１の挿通孔８４が差渡杆部９１の各螺子孔９６に上下で重なるように位置調整される。そして、図示しない六角レンチを用いて、各連結突部８１に装着された固定用ボルト５を回転操作することで、該固定用ボルト５の螺子部６を差渡杆部９１の螺子孔９６と螺合させ、該固定用ボルト５を差渡杆部９１の連結凹部９３に螺着させる。これにより、固定用ボルト５を介して連結突部８１と差渡杆部９１とが締結されて、グレーチング蓋３１を蓋受枠４１，４１に固定できる。

上述した実施例２の構成にあっては、スチール鋼によりグレーチング蓋３１と連結突部８１とが形成され、両者を溶接後に溶融亜鉛メッキ処理などの防錆処理を施すことから、該防錆処理の後で該連結突部８１に装着された固定用ボルト５を、落下防止筒体１０１によって該装着状態（頭部７が収容間隙８９に収容され且つ螺子部６が挿通孔８４に挿通された状態）で保持するものである。このように本構成は、グレーチング蓋３１と連結突部８１とを接合後に、収容間隙８９に固定用ボルト５を装着可能としたものであり、該固定用ボルト５を装着したのみでは該固定用ボルト５が外れ易いものの、前記のように落下防止筒体１０１をさらに装着することで、該固定用ボルト５を装着状態で保持できる。したがって、本実施例２の構成にあっても、上述した実施例１と同様に、施工作業の際に、固定用ボルト５を前記装着状態とする作業を必要としないと共に、施工現場への運搬作業や該施工作業の際に、該固定用ボルト５を落下させて紛失してしまうことも無い。

さらに、落下防止筒体１０１は、収容間隙８９内に収容された状態で回転可能であるから、壁面開口部１０３がグレーチング蓋３１の幅方向に向いてしまうこともあり得る。このように回転した場合であっても、落下防止筒体１０１は、その壁面開口部１０３の上端部に、メインバー３２の幅よりも狭い開口幅の狭幅口部１０３ｂが設けられていることから、壁面開口部１０３にメインバー３２の下端が嵌まってしまうことを可及的に抑制できる。而して、本構成によれば、メインバー３２が落下防止筒体１０１の壁面開口部１０３に嵌まることによって、該落下防止筒体１０１が傾倒してしまうことを防止でき、固定用ボルト５を装着状態で保持するという上述した作用効果が一層安定して発揮される。

また、本実施例２の落下防止筒体１０１は、側面部１０５に窓部１０８を備えていることから、グレーチング蓋３１を固定した状態で、該落下防止筒体１０１の内部収容域１０９に流入した砂や塵などが、該窓部１０８を介して排出され得る。これにより、点検などで固定用ボルト５を取り外す際に、六角レンチを該固定用ボルト５の頭部７に嵌め易く、取り外し作業の作業性を向上できる。

また、本実施例２の固定装置７１は、落下防止筒体１０１を備える以外の構成を上述した実施例１と同じとするものであるから、該落下防止筒体１０１による作用効果の他の作用効果についても、該実施例１と同様の作用効果を奏する。

本発明にあっては、上述した実施例１，２に限定されるものではなく、この実施例以外の構成についても本発明の趣旨の範囲内で適宜変更して実施可能である。

例えば、スチール鋼によりグレーチング蓋と連結突部とを形成した構成であっても、実施例２と同様に、落下防止筒体を装着する構成とすることもできる。すなわち、実施例２の構成は、スチール鋼等のように防錆処理を施す材料で形成した構成に好適であるだけでなく、該防錆処理を必要としない材料（例えば、ステンレス製、アルミ合金製、プラスチック製など）で形成した構成であっても適用でき、同じ作用効果を奏する。

同様に、上述した実施例１，２にあっては、蓋受枠４１と差渡杆部２１，９１とをスチール鋼により形成した構成であるが、これに限定されず、ステンレス鋼やアルミ合金などの他の金属材料から形成した構成であっても良い。尚、ステンレス鋼やアルミ合金などのように防錆処理を必要としない材料で蓋受枠と差渡杆部とを形成した構成の場合には、該蓋受枠と差渡杆部とを防錆処理する工程を省略できる。

また、上述した実施例２にあっては、落下防止筒体を四角形筒状としたものであるが、これに限らず、三角形や五角形などの多角形筒状や、円形や楕円形などの円筒状であっても良い。

１，７１ 固定装置（グレーチング蓋の固定装置）
５ 固定用ボルト
６ 螺子部
７ 頭部
１１，８１ 連結突部
１２，８２ 固定板部
１４，８４ 挿通孔
１９，８９ 収容間隙
２１，９１ 差渡杆部
２３，９３ 連結凹部
３１ グレーチング蓋
３２ メインバー
４１ 蓋受枠
５１ 溝路
５３ 側壁
１０１ 落下防止筒体
１０２ 筒壁部
１０３ 壁面開口部
１０３ｂ 狭幅口部
１０６ 傾斜縁部
１０９ 内部収容域

Claims (4)

1. 溝路を構成する左右の側壁上に該溝路の長手方向に沿って対向状に配設されて、グレーチング蓋の左右側縁を支持する左右一対の蓋受枠に、該グレーチング蓋を固定するためのグレーチング蓋の固定装置において、
   前記左右の蓋受枠に両端が固定されたものであって、該蓋受枠間で下方へ突成されて、該蓋受枠に支持されたグレーチング蓋の下面よりも下方に位置する連結凹部を備え、該連結凹部に固定用ボルトの螺子部が螺着される差渡杆部と、
   前記差渡杆部の連結凹部に対応するグレーチング蓋の所定部位から下方に突成されたものであって、該連結凹部の直上に位置して、該グレーチング蓋の下面との間に前記固定用ボルトの頭部を収容可能な収容間隙を形成する固定板部を備えると共に、該固定板部に該固定用ボルトの螺子部を挿通可能な挿通孔が形成されてなる連結突部と
   を備え、
   前記グレーチング蓋の連結突部の収容間隙に前記頭部が収容され且つ前記螺子部が該連結突部の挿通孔に挿通された固定用ボルトの該螺子部を、前記差渡杆部の連結凹部と螺着させることにより、該連結突部と差渡杆部とを介してグレーチング蓋と蓋受枠とを固定させるものであることを特徴とするグレーチング蓋の固定装置。
2. 上下方向に開口する筒状に形成され、グレーチング蓋の連結突部の収容間隙内に収容可能かつ該収容間隙内で傾倒不能に設けられたものであって、
   弾性材により形成され、内側に、固定用ボルトの頭部を収容可能な内部収容域を形成する筒壁部と、
   該筒壁部に上下方向に亘って開口形成され、常態で該固定用ボルトの頭部の外径よりも幅狭であり且つ該筒壁部の弾性変形によって該頭部を前記内部収容域内へ通過可能に拡開される壁面開口部と
   を具備してなる落下防止筒体を備え、
   前記落下防止筒体は、その内部収容域内に前記固定用ボルトの頭部を収容させて、前記連結突部の収容間隙内に収容されることにより、該固定用ボルトを、その頭部が該収容間隙内に収容され且つ螺子部が前記挿通孔に挿通された状態で保持するものであることを特徴とする請求項１に記載のグレーチング蓋の固定装置。
3. 落下防止筒体の筒壁部は、その壁面開口部の両側縁の少なくとも一方に、筒内方へ傾斜された傾斜縁部が設けられていることを特徴とする請求項２に記載のグレーチング蓋の固定装置。
4. 落下防止筒体の壁面開口部は、その上端部に、開口幅がグレーチング蓋を構成するメインバーの幅寸法よりも狭い狭幅口部を備えていることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載のグレーチング蓋の固定装置。

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