JP6756065B1 - Compressor unit stop control method and compressor unit - Google Patents
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Abstract
【課題】圧縮機ユニットの停止時において、無給油式で駆動される圧縮部に潤滑油が流入することを防止する。【解決手段】本出願は、圧縮機ユニットの停止制御方法を開示する。停止制御方法は、無給油式の第1圧縮部と給油式の第2圧縮部とを停止させる停止信号に応じて開閉弁を閉じる閉工程と、開閉弁の下流側の対象ガスを排出する第1排出工程と、開閉弁と第2圧縮部との間の対象ガスの圧力が第1圧縮部と開閉弁との間の対象ガスの圧力よりも低くなった後に開閉弁および需要先供給流路から分岐した排出流路に設けられた排出弁を開き、開閉弁の上流側の対象ガスを、排出流路を通じて排出する第2排出工程とを備えている。【選択図】図1PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent lubricating oil from flowing into a compression unit driven by a non-lubricating type when a compressor unit is stopped. The present application discloses a stop control method for a compressor unit. The stop control method includes a closing step of closing the on-off valve in response to a stop signal for stopping the refueling type first compression unit and the refueling type second compression unit, and a first method of discharging the target gas on the downstream side of the on-off valve. 1 After the pressure of the target gas between the discharge valve and the second compression section becomes lower than the pressure of the target gas between the first compression section and the on-off valve, the on-off valve and the supply flow path to the demand destination It is provided with a second discharge step in which the discharge valve provided in the discharge flow path branched from the above is opened and the target gas on the upstream side of the on-off valve is discharged through the discharge flow path. [Selection diagram] Fig. 1
Description
本発明は、船舶のLNG貯槽からボイルオフガスである対象ガスを需要先に供給する圧縮機ユニットとこの圧縮機ユニットを停止させるための制御方法とに関する。 The present invention relates to a compressor unit that supplies a target gas, which is a boil-off gas, from an LNG storage tank of a ship to a demand destination, and a control method for stopping the compressor unit.
LNG(Liquefied Natural Gas:液化天然ガス)から発生したボイルオフガスを昇圧してエンジン等の需要先に供給する圧縮機ユニットが開発されている(特許文献1を参照)。特許文献1の圧縮機ユニットは、ボイルオフガスを順次昇圧するように配置された5つの圧縮ステージを有している。これらのうち上流の3つの圧縮ステージは、潤滑油の供給なくして駆動されるように構成されている一方で(すなわち、無給油式)、残りの2つの圧縮ステージは、潤滑油の供給の下で駆動されるように構成されている(すなわち、給油式)。 A compressor unit has been developed that boosts boil-off gas generated from LNG (Liquefied Natural Gas) and supplies it to demand destinations such as engines (see Patent Document 1). The compressor unit of Patent Document 1 has five compression stages arranged so as to sequentially boost the boil-off gas. Three of these compression stages upstream are configured to be driven without a lubricating oil supply (ie, no lubrication), while the remaining two compression stages are under a lubricating oil supply. It is configured to be driven by (ie, refueling).
ところで、圧縮機ユニットを停止する際に、圧縮機ユニット内に残存する高圧のボイルオフガスの排出(いわゆる、脱圧)をしようとすると、下流側の圧縮ステージで用いられた潤滑油が僅かに逆流して、無給油式で駆動される上流の圧縮ステージに流入する虞がある。なお、潤滑油の逆流を防止するため、上流側の圧縮ステージと下流側の圧縮ステージとの間に逆止弁を配置する手法も考えられるが、逆止弁に不具合が生じた場合には潤滑油が逆流してしまう可能性がある。 By the way, when the compressor unit is stopped, if the high-pressure boil-off gas remaining in the compressor unit is discharged (so-called decompression), the lubricating oil used in the compression stage on the downstream side flows slightly back. Then, there is a risk of flowing into the upstream compression stage driven by the oil-free type. In order to prevent the backflow of lubricating oil, a method of arranging a check valve between the compression stage on the upstream side and the compression stage on the downstream side can be considered, but if a problem occurs in the check valve, lubrication is performed. Oil may flow back.
本発明は、圧縮機ユニットの停止時において、無給油式で駆動される圧縮部に潤滑油が流入することを防止することを目的とする。 An object of the present invention is to prevent lubricating oil from flowing into a compression unit driven by a non-lubricating type when the compressor unit is stopped.
本発明の一の局面に係る停止制御方法は、船舶内に設置され、前記船舶のLNG貯槽から吸い込んだボイルオフガスである対象ガスを圧縮して需要先供給流路を通して需要先に供給する圧縮機ユニットに対して利用可能である。前記圧縮機ユニットは、無給油式の第1圧縮部と前記第1圧縮部にて圧縮された対象ガスを更に圧縮する給油式の第2圧縮部とを繋ぐ流路に設けられた中間逆止弁と、前記第1圧縮部と前記中間逆止弁との間に配置された開閉弁とを備えている。停止制御方法は、前記圧縮機ユニットを停止させる停止信号に応じて前記開閉弁を閉じる閉工程と、前記需要先供給流路から分岐する排出流路に設けられた排出弁を開くことにより、前記開閉弁の下流側の対象ガスを排出する第1排出工程と、前記開閉弁と前記第2圧縮部との間の対象ガスの圧力が前記第1圧縮部と前記開閉弁との間の対象ガスの圧力よりも低くなった後に前記開閉弁を開き、前記開閉弁の上流側の対象ガスを、前記排出流路を通じて排出する第2排出工程とを備えている。 The stop control method according to one aspect of the present invention is a compressor installed in a ship, which compresses a target gas which is a boil-off gas sucked from an LNG storage tank of the ship and supplies it to a demand destination through a supply destination supply channel. Available for units. The compressor unit is an intermediate check valve provided in a flow path connecting a refueling type first compression unit and a refueling type second compression unit that further compresses the target gas compressed by the first compression unit. It includes a valve and an on-off valve arranged between the first compression unit and the intermediate check valve. The stop control method comprises a closing step of closing the on-off valve in response to a stop signal for stopping the compressor unit, and opening a discharge valve provided in a discharge flow path branched from the demand destination supply flow path. The pressure of the target gas between the on-off valve and the second compression portion is the target gas between the first compression portion and the on-off valve in the first discharge step of discharging the target gas on the downstream side of the on-off valve. The on-off valve is opened after the pressure becomes lower than the pressure of the on-off valve, and the target gas on the upstream side of the on-off valve is discharged through the discharge flow path.
上記の構成によれば、圧縮機ユニットを停止させるときに、第1圧縮部および第2圧縮部の間の開閉弁が閉じられるので(閉工程)、対象ガスが第1圧縮部に逆流することが防止される。この状態で開閉弁の下流側の対象ガスが排出される(第1排出工程)。開閉弁と前記第2圧縮部との間の対象ガスの圧力が、前記第1圧縮部と前記開閉弁との間の対象ガスの圧力よりも低くなった後で、開閉弁が開かれる(第2排出工程)。開閉弁の上流側の対象ガスは排出流路を通じて排出される。以上の工程により、第2圧縮部から第1圧縮部への油の流入を防止しつつ圧縮機ユニットを脱圧することができる。また、中間逆止弁が設けられているので、油が第1圧縮部に流入することがより確実に防止される。 According to the above configuration, when the compressor unit is stopped, the on-off valve between the first compression unit and the second compression unit is closed (closing step), so that the target gas flows back to the first compression unit. Is prevented. In this state, the target gas on the downstream side of the on-off valve is discharged (first discharge step). The on-off valve is opened after the pressure of the target gas between the on-off valve and the second compression portion becomes lower than the pressure of the target gas between the first compression portion and the on-off valve (the first). 2 discharge process). The target gas on the upstream side of the on-off valve is discharged through the discharge flow path. By the above steps, the compressor unit can be decompressed while preventing the inflow of oil from the second compression section to the first compression section. Further, since the intermediate check valve is provided, oil is more reliably prevented from flowing into the first compression portion.
上記の構成に関して、前記需要先供給流路には、前記排出流路よりも下流側に逆止弁が設けられている。 With respect to the above configuration, the demand destination supply flow path is provided with a check valve on the downstream side of the discharge flow path.
上記の構成によれば、圧縮機ユニットの停止制御時においては、需要先からの対象ガスの逆流を防止しつつ、対象ガスを排出することができる。 According to the above configuration, when the compressor unit is stopped and controlled, the target gas can be discharged while preventing the backflow of the target gas from the demand destination.
上記の構成に関して、前記圧縮機ユニットは、前記第2圧縮部から吐出された対象ガスを前記第2圧縮部の上流側かつ前記開閉弁の下流側に戻すように構成された第2バイパス流路と、前記第2バイパス流路に設けられた第2バイパス弁とを備えていてもよい。前記第1排出工程において、前記第2バイパス弁が閉じられていてもよい。 With respect to the above configuration, the compressor unit is configured to return the target gas discharged from the second compression unit to the upstream side of the second compression unit and the downstream side of the on-off valve. And a second bypass valve provided in the second bypass flow path may be provided. In the first discharge step, the second bypass valve may be closed.
上記の構成によれば、第1排出工程において第2バイパス弁が閉じられるので、第2バイパス流路を通じて油が第2圧縮部の吸込側に戻ることが防止される。 According to the above configuration, since the second bypass valve is closed in the first discharge step, oil is prevented from returning to the suction side of the second compression portion through the second bypass flow path.
上記の構成に関して、前記第1圧縮部は、対象ガスを順次圧縮するように構成された複数の圧縮ステージを含んでいてもよい。前記圧縮機ユニットは、前記複数の圧縮ステージから吐出された対象ガスを上流側に戻すように構成された1または2以上の第1バイパス流路と、前記第1バイパス流路に設けられた第1バイパス弁と、を備えていてもよい。前記第2排出工程において、前記第1バイパス弁が開かれていてもよい。 With respect to the above configuration, the first compression unit may include a plurality of compression stages configured to sequentially compress the target gas. The compressor unit includes one or more first bypass flow paths configured to return the target gas discharged from the plurality of compression stages to the upstream side, and a first bypass flow path provided in the first bypass flow path. 1 Bypass valve and may be provided. In the second discharge step, the first bypass valve may be opened.
上記の構成によれば、第1バイパス弁が開かれるので、第1圧縮部内の対象ガスを速やかに排出することができる。 According to the above configuration, since the first bypass valve is opened, the target gas in the first compression unit can be quickly discharged.
本発明の他の局面に係る圧縮機ユニットは、上述の停止制御方法に用いられる。圧縮機ユニットは、無給油式の第1圧縮部と、前記第1圧縮部にて圧縮された対象ガスを更に圧縮する給油式の第2圧縮部と、前記第1圧縮部と前記第2圧縮部とを繋ぐ流路に設けられた開閉弁と、前記第1圧縮部および前記第2圧縮部を停止させる停止信号に応じて前記開閉弁を閉じる制御部と、前記第1圧縮部と前記開閉弁との間における対象ガスの圧力を検出する第1圧力検出部と、前記開閉弁と前記第2圧縮部との間における対象ガスの圧力を検出する第2圧力検出部と、前記開閉弁から前記第2圧縮部への流路に設けられた中間逆止弁とを備えている。前記制御部は、前記第2圧力検出部によって検出された圧力が前記第1圧力検出部によって検出された圧力よりも低くなった場合に、前記開閉弁を開くように構成されている。 The compressor unit according to another aspect of the present invention is used in the above-mentioned stop control method. The compressor unit includes a refueling type first compression unit, a refueling type second compression unit that further compresses the target gas compressed by the first compression unit, the first compression unit, and the second compression unit. An on-off valve provided in the flow path connecting the units, a control unit that closes the on-off valve in response to a stop signal for stopping the first compression unit and the second compression unit, and the first compression unit and the opening / closing. From the first pressure detection unit that detects the pressure of the target gas between the valves, the second pressure detection unit that detects the pressure of the target gas between the on-off valve and the second compression unit, and the on-off valve. It is provided with an intermediate check valve provided in the flow path to the second compression portion. The control unit is configured to open the on-off valve when the pressure detected by the second pressure detection unit becomes lower than the pressure detected by the first pressure detection unit.
上述の技術によれば、圧縮機ユニットの停止時において、無給油式で駆動される圧縮部に潤滑油が流入することを防止することができる。 According to the above technique, when the compressor unit is stopped, it is possible to prevent the lubricating oil from flowing into the compression portion driven by the oil-free type.
図1は、圧縮機ユニット100の概略図である。図1を参照して、圧縮機ユニット100が説明される。
FIG. 1 is a schematic view of the
圧縮機ユニット100は、LNG(Liquefied Natural Gas:液化天然ガス)が貯留されたLNG貯槽101を有している船舶(図示せず)内に設置されている。圧縮機ユニット100は、LNG貯槽101内で生じたボイルオフガスである対象ガスを吸い込み、吸い込まれた対象ガスを圧縮するように構成されている。詳細には、圧縮機ユニット100は、対象ガスを約300barG(30MPaG)まで昇圧し、昇圧された対象ガスを所定の需要先600へ供給するように構成されている。なお、以下の説明では、対象ガスの流れ方向を基準に「上流」および「下流」との用語が用いられる。
The
圧縮機ユニット100は、対象ガスが需要先600に向けて流れる流路110と、流路110から分岐した再液化ライン440と、対象ガスを順次昇圧する第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206と、複数のクーラ281〜285とを備えている。加えて、圧縮機ユニット100は、第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206を駆動する駆動部(図示省略)を備えている。駆動部は、駆動源(モータやエンジンなど)と駆動源の動力を第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206に伝えるクランク機構とを備えている。圧縮機ユニット100では、第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206、および、駆動部は一体に構成されている。
The
第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206それぞれは、往復動型である。第1圧縮ステージ201は、流路110上において2つ設けられ、第2圧縮ステージ202〜第6圧縮ステージ206は、流路110上においてそれぞれ1つずつ設けられている。第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206それぞれは、シリンダ部と、シリンダ部内に収容されたピストンと、ピストンに取り付けられたピストンリングと、ピストンから延設されクランク機構に接続されたピストンロッドとを備えている。
Each of the first compression stage 2001 to the
第1圧縮ステージ201〜第5圧縮ステージ205は、ピストンリングおよびロッドパッキンに潤滑油が供給されない無給油式の圧縮ステージである。一方、第6圧縮ステージ206は、ピストンリングおよびロッドパッキンに潤滑油が供給される給油式の圧縮ステージである。以下の説明では、無給油式の圧縮ステージと、給油式の圧縮ステージとを区別する場合に、第1圧縮ステージ201〜第5圧縮ステージ205をまとめて無給油式の「第1圧縮部291」と呼び、第6圧縮ステージ206を給油式の「第2圧縮部292」と呼ぶ。
The
クランク機構は、第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206のピストンロッドにそれぞれ接続された複数のクロスヘッドを有している。クランク機構は、クランクシャフトの回転をクロスヘッドの往復動に変えることにより、ピストンロッドおよびピストンロッドの先端に接続されたピストンを往復動させるように構成されている。
The crank mechanism has a plurality of crossheads connected to the piston rods of the
流路110は、LNG貯槽101内で生じたボイルオフガスを需要先600に供給できるように、LNG貯槽101と需要先600とを接続している。流路110は、貯槽接続流路111と、複数のステージ接続流路115〜119と、需要先供給流路114とを含んでいる。
The
貯槽接続流路111では、その上流端がLNG貯槽101に接続され、下流端が圧縮機ユニット100の第1圧縮ステージ201に接続されている。詳細には、貯槽接続流路111は、LNG貯槽101の上部から延設された主管121と、主管121の下流端において二股に分かれ、2つの第1圧縮ステージ201に接続された分岐管122,123とを有している。すなわち、2つの第1圧縮ステージ201は、互いに並列となるように2つの分岐管122,123に接続されている。
In the storage tank
ステージ接続流路115〜119は、1つの圧縮ステージから次段の圧縮ステージへ対象ガスを流すようにそれぞれ配管されている。ステージ接続流路115は、2つの第1圧縮ステージ201から第2圧縮ステージ202へ対象ガスを流すように構成されている。すなわち、ステージ接続流路115は、第2圧縮ステージ202から第1圧縮ステージ201に向けて延設された主管124と、主管124の上流端で二股に分かれ、2つの第1圧縮ステージ201に接続された分岐管125,126とを含んでいる。ステージ接続流路116は、第2圧縮ステージ202と第3圧縮ステージ203とを接続している。ステージ接続流路117は、第3圧縮ステージ203と第4圧縮ステージ204とを接続している。ステージ接続流路118は、第4圧縮ステージ204と第5圧縮ステージ205とを接続している。ステージ接続流路119は、第5圧縮ステージ205と第6圧縮ステージ206とを接続しており、すなわち、無給油式の第1圧縮部291と給油式の第2圧縮部292とを繋ぐ流路である。
The stage
需要先供給流路114は、第6圧縮ステージ206を需要先600に接続する流路である。
The demand destination
再液化ライン440は、後述の開閉弁425よりも上流側においてステージ接続流路119から分岐している。再液化ライン440は、LNG貯槽101に繋がっている。再液化ライン440上には、第5圧縮ステージ205から吐出された対象ガスを液化するための設備(たとえば、熱交換器など)が配置されている。
The
クーラ281〜285は、対象ガスを対象ガスよりも低温の冷却水と熱交換するように構成されている。クーラ281は、第2圧縮ステージ202から吐出された対象ガスを冷却するようにステージ接続流路116に設けられている。クーラ282は、第3圧縮ステージ203から吐出された対象ガスを冷却するようにステージ接続流路117に設けられている。クーラ283は、第4圧縮ステージ204から吐出された対象ガスを冷却するようにステージ接続流路118に設けられている。クーラ284は、第5圧縮ステージ205から吐出された対象ガスを冷却するようにステージ接続流路119に設けられている。クーラ285は、第6圧縮ステージ206から吐出された対象ガスを冷却するように需要先供給流路114に設けられている。
The
圧縮機ユニット100は、4つのバイパス流路411〜414、5つの圧力センサ431〜435、開閉弁425、排出弁426、逆止弁427、中間逆止弁428および制御部420を有している。バイパス流路411〜413はそれぞれ、無給油式の第1圧縮部291に対応して設けられている。以下、バイパス流路411〜413を「第1バイパス流路411〜413」と呼ぶ。バイパス流路414は、給油式の第2圧縮部292に対応して設けられている。以下、バイパス流路414を「第2バイパス流路414」と呼ぶ。
The
第1バイパス流路411は、第1圧縮ステージ201および第2圧縮ステージ202をバイパスする。第1バイパス流路412は第3圧縮ステージ203をバイパスする。第1バイパス流路413は第4圧縮ステージ204および第5圧縮ステージ205をバイパスする。
The first
第2バイパス流路414は、第6圧縮ステージ206をバイパスする。第2バイパス流路414のステージ接続流路119への接続部417は、第1バイパス流路413のステージ接続流路119への接続部416よりも下流側に位置している。
The second
第1バイパス弁421〜423は、第1バイパス流路411〜413にそれぞれ取り付けられている。第1バイパス弁421〜423は、制御部420に電気的に接続され、制御部420の制御下で開度を調整可能に構成されている。第2バイパス弁424は、第2バイパス流路414に取り付けられている。第2バイパス弁424も、制御部420に電気的に接続され、制御部420の制御下で開度を調整可能に構成されている。
The
圧力センサ431は、ステージ接続流路116に取り付けられている。圧力センサ432は、ステージ接続流路117に取り付けられている。圧力センサ433(第1圧力検出部)はステージ接続流路119において、第5圧縮ステージ205と開閉弁425との間に取り付けられている。圧力センサ435(第2圧力検出部)はステージ接続流路119において、第6圧縮ステージ206と開閉弁425との間に取り付けられている。圧力センサ434は需要先供給流路114に取り付けられている。
The
圧力センサ431〜435は、圧力検出値を示す信号を出力する。圧力センサ431〜435から出力された信号は、制御部420に入力される。
The
中間逆止弁428はステージ接続流路119に取り付けられている。中間逆止弁428がステージ接続流路119に設けられることにより、第2圧縮部292から第1圧縮部291への対象ガスの逆流が防止される一方で、第1圧縮部291から第2圧縮部292に向かう対象ガスが許容される。
The
開閉弁425は、中間逆止弁428の上流側においてステージ接続流路119に取り付けられている。また、開閉弁425および中間逆止弁428の上流側には、第1バイパス流路413のステージ接続流路119への接続部416が位置している。開閉弁425および中間逆止弁428の下流側には、第2バイパス流路414のステージ接続流路119への接続部417が位置している。
The on-off
排出弁426は、排出流路415に設けられている。排出弁426および開閉弁425は、制御部420の制御下で開いたり閉じたりするように制御部420に電気的に接続されている。
The
圧縮機ユニット100は、第2バイパス流路414の接続部418よりも下流側で需要先供給流路114から分岐し、燃焼設備500に接続される排出流路415を有している。逆止弁427は、需要先供給流路114において接続部419よりも下流側に配置されている。需要先供給流路114に逆止弁427が設けられることにより、需要先600から上流への対象ガスの逆流が防止される一方で需要先600へ向かう対象ガスの流れが許容される。逆止弁427により、圧縮機ユニット100の停止時(脱圧処理時を含む)等において、需要先600からの逆流が防止される。
The
制御部420は、圧縮機ユニット100の駆動時において、圧力センサ431〜434の圧力検出値に基づいて、第1バイパス弁421〜423および第2バイパス弁424の開度を調整するように構成されている。
The
次に、圧縮機ユニット100の動作について説明する。圧縮機ユニット100の駆動時には、開閉弁425は開かれている一方で、排出弁426は閉じられている。この状態で、第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206が駆動される。対象ガスは、第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206により順次圧縮される。第2圧縮ステージ202〜第6圧縮ステージ206から吐出された対象ガスは、クーラ281〜285を通過することにより冷却される。第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206による圧縮処理およびクーラ281〜284による冷却処理の後、対象ガスは、需要先供給流路114を通じて需要先600に供給される。
Next, the operation of the
ここで、流路110内の対象ガスの圧力は、圧力センサ431〜434によって取得されている。圧力センサ431〜434の圧力検出値が予め設定された所定の正常範囲内である場合は、第1バイパス弁421〜423および第2バイパス弁424は閉じられている。
Here, the pressure of the target gas in the
圧力センサ431の圧力検出値が正常範囲を超えた場合には、第1バイパス弁421が開かれ、対象ガスが第2圧縮ステージ202の下流側から第1圧縮ステージ201の上流側へと戻される。これにより、第2圧縮ステージ202の吐出側(すなわち、下流側)の圧力が低下する。同様に、圧力センサ432の圧力検出値が正常範囲を超えた場合には、第1バイパス弁422が開かれ、対象ガスが第3圧縮ステージ203の下流側から上流側へと戻される。
When the pressure detection value of the
圧力センサ433の圧力検出値が正常範囲を超えた場合には、第1バイパス弁423が開かれ、第5圧縮ステージ205の下流側から第4圧縮ステージ204の上流側へと戻される。なお、圧力センサ433に代えて圧力センサ435に基づいて第1バイパス弁423の開度が制御されてもよい。
When the pressure detection value of the
また、圧力センサ434の圧力検出値が正常範囲を超えた場合には、第2バイパス弁424が開かれ、対象ガスが第6圧縮ステージ206の上流側かつ開閉弁425の下流側に戻される。
When the pressure detection value of the
圧縮機ユニット100では、停止を要求する設備から停止信号が出力されると、制御部420は、クランク機構の駆動源を停止させて第1圧縮ステージ201〜第6圧縮ステージ206を停止させる。このとき、流路110から対象ガスを脱圧するための脱圧制御が行われる。図2は、脱圧制御を概略的に表すフローチャートである。
In the
制御部420が脱圧制御を指示する信号を受信すると(ステップS110)、開閉弁425を閉じる閉工程を実行する(ステップS120)。開閉弁425が閉じられることにより、第1圧縮部291(すなわち、第1圧縮ステージ201〜第5圧縮ステージ205)と第2圧縮部292(すなわち、第6圧縮ステージ206)との間において対象ガスの移動が制限される。また、第1バイパス弁421〜423は開かれ、第1〜第5圧縮ステージ201〜205が均圧化される。第2バイパス弁424は閉じられる。これにより、第2バイパス流路414を通じて油が第2圧縮部292の吸込側に戻ることが防止される。
When the
閉工程の後に、制御部420は排出弁426を開き、第1排出工程を実行する(ステップS130)。開閉弁425よりも下流側の対象ガスは、第6圧縮ステージ206、需要先供給流路114および排出流路415を順次通過し、燃焼設備500に向かう。その結果、開閉弁425の下流側における対象ガスの圧力は低下する。なお、開閉弁425が閉じられていることから開閉弁425の上流側における対象ガスの圧力は変化しない。
After the closing step, the
制御部420は、第5圧縮ステージ205の吐出側の圧力を検出する第1の圧力検出部である圧力センサ433の圧力検出値と、第6圧縮ステージ206の吸込側の圧力を検出する第2の圧力検出部である圧力センサ435の圧力検出値とを比較する(ステップS140)。第6圧縮ステージ206の吸込側の圧力(すなわち、開閉弁425よりも下流側の圧力)が第5圧縮ステージ205の吐出側の圧力(すなわち、開閉弁425よりも上流側の圧力)と同程度またはそれ以下になったことが確認されると、第1排出工程が終了する(ステップS140:Yes)。これにより、第2圧縮部292の脱圧が完了する。
The
次に、制御部420は、開閉弁425を開いて第2排出工程を実行する(ステップS150)。開閉弁425よりも上流側の対象ガスは、第6圧縮ステージ206、需要先供給流路114および排出流路415を順次通過し、燃焼設備500に向かう。これにより、第1圧縮部291における脱圧も完了する。なお、このとき、第2バイパス流路414を開き、対象ガスが第2バイパス流路414を通過できるようにしてもよい。
Next, the
以上、本発明に係る実施形態について説明したが、開閉弁425が閉じられた状態で、最初に第2圧縮部292における脱圧が行われた後、第1圧縮部291における脱圧が行われる。これにより、第1圧縮部291の脱圧時に第2圧縮部292およびその周囲に存在する潤滑油が第1圧縮部291へと逆流してしまうことが防止される。その結果、再液化ライン440への潤滑油の流入も抑制される。
Although the embodiment according to the present invention has been described above, in the state where the on-off
第2排出工程では、第1バイパス弁421〜423が開かれているため、第1〜第5圧縮ステージ201〜205内の高圧ガスを短時間で排出することができる。
In the second discharge step, since the
圧縮機ユニット100では、開閉弁425に加えて中間逆止弁428が、第1圧縮部291と第2圧縮部292とを繋ぐステージ接続流路119に取り付けられている。これにより、第2圧縮部292から第1圧縮部291への対象ガスの逆流がより確実に防止され、圧縮機ユニット100の信頼性を向上することができる。
In the
中間逆止弁428が開閉弁425よりも下流側に設けられているため、潤滑油が開閉弁425に付着することが抑制される。これにより、第1圧縮部291に潤滑油が混入する可能性がより低減される。
Since the
今回開示された実施形態は、全ての点で例示であって、制限的なものではないと解されるべきである。本発明の範囲は、上記した説明ではなくて特許請求の範囲により示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。 It should be understood that the embodiments disclosed this time are exemplary in all respects and are not restrictive. The scope of the present invention is shown by the scope of claims rather than the above description, and is intended to include all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of claims.
上述の実施形態に関して、第1圧縮部291は、第1圧縮ステージ201〜第5圧縮ステージ205によって構成されている。代替的に、第1圧縮部291は、5段未満の圧縮ステージから構成されてもよいし、5段を超える圧縮ステージから構成されてもよい。第2圧縮部292は、1つの圧縮ステージ(第6圧縮ステージ206)によって構成されている。代替的に、第2圧縮部292は、複数段の圧縮ステージによって構成されてもよい。
In the above-described embodiment, the
上述の実施形態に関して、圧縮機ユニット100は、2つの第1圧縮ステージ201を有している。代替的に、圧縮機ユニット100は、1つの第1圧縮ステージ201を有していてもよい。上述の実施形態では、複数の圧縮ステージ201〜206が一体として構成されている圧縮機ユニット100が用いられたが、第1圧縮部291と第2圧縮部292とは別体の圧縮機構により構成されてもよい。
With respect to the above embodiment, the
上述の実施形態の技術は、船舶に搭載された圧縮機ユニットに好適に利用される。 The technique of the above-described embodiment is suitably used for a compressor unit mounted on a ship.
100・・・・・・・・・・圧縮機ユニット
101・・・・・・・・・・LNG貯槽
114・・・・・・・・・・需要先供給流路
119・・・・・・・・・・ステージ接続流路(第1圧縮部・第2圧縮部を繋ぐ流路)
291・・・・・・・・・・第1圧縮部
292・・・・・・・・・・第2圧縮部
411〜413・・・・・・第1バイパス流路
414・・・・・・・・・・第2バイパス流路
415・・・・・・・・・・排出流路
420・・・・・・・・・・制御部
421〜423・・・・・・第1バイパス弁
424・・・・・・・・・・第2バイパス弁
425・・・・・・・・・・開閉弁
426・・・・・・・・・・排出弁
427・・・・・・・・・・逆止弁
428・・・・・・・・・・中間逆止弁
433・・・・・・・・・・圧力センサ(第1圧力検出部)
435・・・・・・・・・・圧力センサ(第2圧力検出部)
600・・・・・・・・・・需要先
100 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
291 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
435 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Pressure sensor (second pressure detector)
600 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ Demand
Claims (5)
前記圧縮機ユニットは、無給油式の第1圧縮部と前記第1圧縮部にて圧縮された対象ガスを更に圧縮する給油式の第2圧縮部とを繋ぐ流路に設けられた中間逆止弁と、前記第1圧縮部と前記中間逆止弁との間に配置された開閉弁と、を備え、
前記圧縮機ユニットを停止させる停止信号に応じて前記開閉弁を閉じる閉工程と、
前記需要先供給流路から分岐する排出流路に設けられた排出弁を開くことにより、前記開閉弁の下流側の対象ガスを排出する第1排出工程と、
前記開閉弁と前記第2圧縮部との間の対象ガスの圧力が前記第1圧縮部と前記開閉弁との間の対象ガスの圧力よりも低くなった後に前記開閉弁を開き、前記開閉弁の上流側の対象ガスを、前記排出流路を通じて排出する第2排出工程と、
を備える、圧縮機ユニットの停止制御方法。 A stop control method for a compressor unit installed in a ship that compresses a target gas, which is a boil-off gas sucked from the LNG storage tank of the ship, and supplies the target gas to the demand destination through a supply destination supply channel.
The compressor unit is an intermediate check valve provided in a flow path connecting a refueling type first compression unit and a refueling type second compression unit that further compresses the target gas compressed by the first compression unit. A valve and an on-off valve arranged between the first compression unit and the intermediate check valve are provided.
A closing step of closing the on-off valve in response to a stop signal for stopping the compressor unit,
The first discharge step of discharging the target gas on the downstream side of the on-off valve by opening the discharge valve provided in the discharge flow path branching from the demand destination supply flow path, and
After the pressure of the target gas between the on-off valve and the second compression portion becomes lower than the pressure of the target gas between the first compression portion and the on-off valve, the on-off valve is opened and the on-off valve is opened. The second discharge step of discharging the target gas on the upstream side of the above through the discharge flow path, and
A method for controlling the stop of the compressor unit.
前記第1排出工程において、前記第2バイパス弁が閉じられている、請求項1または2に記載の圧縮機ユニットの停止制御方法。 The compressor unit includes a second bypass flow path configured to return the target gas discharged from the second compression unit to the upstream side of the second compression unit and the downstream side of the on-off valve, and the second bypass flow path. A second bypass valve provided in the bypass flow path is provided.
The stop control method for a compressor unit according to claim 1 or 2, wherein in the first discharge step, the second bypass valve is closed.
前記圧縮機ユニットは、前記複数の圧縮ステージから吐出された対象ガスを上流側に戻すように構成された1または2以上の第1バイパス流路と、前記第1バイパス流路に設けられた第1バイパス弁と、を備え、
前記第2排出工程において、前記第1バイパス弁が開かれている、請求項1ないし3のいずれか1項に記載の圧縮機ユニットの停止制御方法。 The first compression unit includes a plurality of compression stages configured to sequentially compress the target gas.
The compressor unit includes one or more first bypass flow paths configured to return the target gas discharged from the plurality of compression stages to the upstream side, and a first bypass flow path provided in the first bypass flow path. Equipped with 1 bypass valve
The stop control method for a compressor unit according to any one of claims 1 to 3, wherein the first bypass valve is opened in the second discharge step.
無給油式の第1圧縮部と、
前記第1圧縮部にて圧縮された対象ガスを更に圧縮する給油式の第2圧縮部と、
前記第1圧縮部と前記第2圧縮部とを繋ぐ流路に設けられた開閉弁と、
前記第1圧縮部および前記第2圧縮部を停止させる停止信号に応じて前記開閉弁を閉じる制御部と、
前記第1圧縮部と前記開閉弁との間における対象ガスの圧力を検出する第1圧力検出部と、
前記開閉弁と前記第2圧縮部との間における対象ガスの圧力を検出する第2圧力検出部と、
前記開閉弁から前記第2圧縮部への流路に設けられた中間逆止弁と、を備え、
前記制御部は、前記第2圧力検出部によって検出された圧力が前記第1圧力検出部によって検出された圧力よりも低くなった場合に、前記開閉弁を開くように構成されている、圧縮機ユニット。 A compressor unit used in the stop control method according to any one of claims 1 to 4.
The oil-free first compression part and
A refueling type second compression unit that further compresses the target gas compressed by the first compression unit, and
An on-off valve provided in the flow path connecting the first compression unit and the second compression unit,
A control unit that closes the on-off valve in response to a stop signal that stops the first compression unit and the second compression unit.
A first pressure detection unit that detects the pressure of the target gas between the first compression unit and the on-off valve,
A second pressure detection unit that detects the pressure of the target gas between the on-off valve and the second compression unit, and
An intermediate check valve provided in the flow path from the on-off valve to the second compression portion is provided.
The control unit is configured to open the on-off valve when the pressure detected by the second pressure detection unit becomes lower than the pressure detected by the first pressure detection unit. unit.
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