JP6334641B2 - 気中遮断器の引込及び引出装置 - Google Patents
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Description
11 第1側板
12 第2側板
13 カバープレート
13a 摺動孔
15 駆動軸
16 ウォームホイール
17 カム
17a 駆動溝部
17b 第1ストッパ係止部
17c 第2ストッパ係止部
18 ストッパ
20 第1プレート
21 第2プレート
22 第3プレート
25 メインシャフト
25a 前端部
26 ウォームギヤ部
27 ロック部
28 内側クラッチ
29 内側屈曲部
30 前方シャフト
30a 前端部
31 フランジ
32 ハンドル挿入口
33 シャフト凹部
34 クラッチスプリング
35 外側クラッチ
36 挿入凹部
37 外側屈曲部
38 貫通孔
40 カップリングプレート
41 結合孔
42 摺動突起
43 挿入孔
45 リターンスプリング
50 パッドロック
51 シャフト挿入孔
52 押圧突起部
53 ラッチ段
55 ラッチ
60 インジケータ
61 突起部
Claims (9)
- 遮断器本体を収容するクレードル、前記クレードルの第1、第2側板に貫通して設けられる駆動軸、及び前記駆動軸の一端に備えられるウォームホイールを含む気中遮断器の引込及び引出装置において、
前記第1側板に離隔して設けられる第1、第2プレート及び前記第1プレートの前方に離隔して設けられる第3プレートと、
前記第1、第2プレートに回動可能に設けられ、多角形状又は凹凸状に突出するロック部が形成され、外周面の一部に前記ウォームホイールを回動させるウォームギヤ部が形成されるメインシャフトと、
前記メインシャフトの前端部に備えられる内側クラッチと、
前記第3プレートに回動可能に設けられ、前記メインシャフトと同一軸線上に結合される前方シャフトと、
前記前方シャフトに滑り可能に設けられ、前記内側クラッチに結合又は分離される外側クラッチと、
前記ロック部に結合又は分離されるカップリングプレートと、を含み、
前記カップリングプレートと前記第1プレート間には、前記カップリングプレートを前記ロック部に結合する方向に作用するリターンスプリングが備えられる、気中遮断器の引込及び引出装置。 - 前記カップリングプレートには前記ロック部が嵌められる結合孔が形成される、請求項1に記載の気中遮断器の引込及び引出装置。
- 前記前方シャフトの一部には前記第3プレートに密着して支持されるフランジが突設され、
前記フランジと前記外側クラッチ間には前記外側クラッチを前記内側クラッチに結合する方向の力が作用するようにクラッチスプリングが備えられる、請求項1又は2に記載の気中遮断器の引込及び引出装置。 - 前記前方シャフトの後端部には軸方向にシャフト凹部が形成され、
前記シャフト凹部に前記メインシャフトの一部が挿入される、請求項1〜3のいずれか一項に記載の気中遮断器の引込及び引出装置。 - 前記前方シャフトの後端部は多角形状、十字状又は鋸歯状の断面を有するように形成され、
前記外側クラッチには前記前方シャフトの後端部が嵌められる多角形状、十字状又は鋸歯状の挿入凹部が形成される、請求項1〜4のいずれか一項に記載の気中遮断器の引込及び引出装置。 - 前記内側クラッチには前記外側クラッチに接する面に内側屈曲部が形成され、前記外側クラッチには前記内側クラッチに接する面に外側屈曲部が形成されており、前記内側クラッチと前記外側クラッチとの結合又は滑りが生じる、請求項1〜5のいずれか一項に記載の気中遮断器の引込及び引出装置。
- 前記前方シャフトの外周面に嵌められて前記カップリングプレートを移動させる箱状のパッドロックをさらに含む、請求項2に記載の気中遮断器の引込及び引出装置。
- 前記第1、第2側板にはストッパが突設され、
前記駆動軸の一側にはそれぞれ投入位置及び遮断位置で前記ストッパに係止される第1、第2ストッパ係止部が形成されるカムが備えられる、請求項1〜7のいずれか一項に記載の気中遮断器の引込及び引出装置。 - 前記第1側板には前記パッドロックを後方に移動させた位置で固定するためのラッチが備えられる、請求項7に記載の気中遮断器の引込及び引出装置。
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