JP6277013B2 - アクチュエータの制御装置 - Google Patents
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Description
しかし、車両の補機駆動用モータ、例えばトランスミッション(T/M)向けのアイドルストップ(I/S)用電動オイルポンプなどでは、レイアウトやコストの制約により、温度センサを設けられないことがある。
また、特許文献2では、モータ駆動中に回転数が所定値以上になった時点の回転数と起電力から磁力(磁石温度)を推定し、減磁が生じたと判定したら電流を流すタイミングを変更している。
図1は、本発明の実施形態に係るアクチュエータの制御装置を示しており、車両の補機駆動用アクチュエータの一例として、トランスミッション用オイルポンプシステムの要部を抽出して概略構成を示している。このトランスミッション用オイルポンプシステムは、オイルパン1内のオイル2を変速機の油圧回路へ供給するもので、機械式オイルポンプ3と電動オイルポンプ4とを備えている。機械式オイルポンプ3はエンジン5により駆動され、電動オイルポンプ4はブラシレスモータ6で駆動される。そして、エンジン5が回転している状態では機械式オイルポンプ3が用いられ、アイドルストップ時には電動オイルポンプ4が用いられて、オイルパン1内のオイル2を油圧回路に圧送する。
電動オイルポンプ4を駆動するときのブラシレスモータ6の制御は、ATCU7で算出した制御量で設定し、磁石の不可逆的な減磁が生じない温度範囲内に収まるようにブラシレスモータ6への電流量を制限、例えばブラシレスモータ6の駆動時間を短くする。これによって、ブラシレスモータ6を適切に駆動することができ、減磁による性能低下を抑制できる。
すなわち、ブラシレスモータ6の始動に先だって、いわゆるロータの位置決め制御を行う(ステップS4)。ロータの位置決め制御では、モータ始動時のロータ磁極位置を確実に検知するために、ロータをわずかに逆回転させてロータ磁極位置を予め定めた位置に移動させる。この際、同期直前にブラシレスモータ6へ供給する電流Ipと印加電圧Vp(所定時間の平均値)との関係から、ブラシレスモータ6の電気的な抵抗Rpを算出する(ステップS5)。この抵抗Rpは、「Rp=Vp/Ip」で算出できる。
この暫定磁石温度を学習値で変更、すなわち温度補正を行い(ステップS13)、磁石温度を算出して確定する(ステップS14)。このようにして、ブラシレスモータ6に温度センサを設けることなく磁石温度を推定できる。
アイドルストップ許可条件が成立すると、ATCU7から電動オイルポンプ4の駆動指令を出し、ブラシレスモータ6の最大駆動時間、すなわち制御量を算出する(ステップS17)。続いて、ブラシレスモータ6の正回転制御モードを開始する(ステップS18)。ここでは、まずブラシレスモータ6の位置決め制御を正回転で行い(ステップS19)、その後、ブラシレスモータ6を正回転で制御する(ステップS20)。
駆動時間が最大駆動時間Dmaxよりも小さい場合には、ステップS20に戻ってブラシレスモータ6の制御を行う。ステップS22で、アイドルストップ許可条件が成立していないと判定されると、アイドルストップを解除し(ステップS24)、ブラシレスモータ6を停止させる(ステップS25)。このように、アイドルストップ許可条件が成立しなくなるか、駆動時間が最大駆動時間よりも大きいか等しくなるまで、ブラシレスモータ6が駆動されることになる。
時刻t1にブラシレスモータ6の駆動を停止すると、図8(b)に示すように、コイル温度と磁石温度(推定)は緩やかに低下し、長時間(時刻t4以降)経過すると油温に近づいていく。
図10(a)及び図11(a)は、ブラシレスモータ6の電源電圧、電源電流及び抵抗の関係を示している。図10(b)及び図11(b)は、ブラシレスモータ6の回転数、電動オイルポンプ4における吐出圧と吸入圧との関係を示している。図10(c)及び図11(c)は、電圧(抵抗及びフリクション)、コイル温度、磁石温度及び油温の関係を示している。
図10(b)に示すように、ブラシレスモータ6は駆動開始(t0)から遅れた時刻t1に回転を始め、時刻t2から回転数が急上昇し、時刻t3にピークとなった後、低下する。電動オイルポンプ4の吐出圧は、実質的にブラシレスモータ6の回転数の増減に伴って変化し、吸入圧は吐出圧と逆の関係で且つレベル変化が小さくなる。
図10(c)に示すように、ブラシレスモータ6の駆動開始から短い時間では、油温、磁石温度及びコイル温度はほぼ一定である。電圧(抵抗及びフリクション)は、電流値の上昇に伴って低下し、モータ回転数とほぼ逆の波形を描く。
図11(b)に示すように、ブラシレスモータ6は駆動開始(t0)から遅れた時刻t1に回転を始め、時刻t2から回転数が急上昇し、時刻t3にピークとなった後、低下する。電動オイルポンプ4の吐出圧は、オイル配管11a内のオイル2が抜けるまで一時的に上昇するものの、その後は電動オイルポンプ4の空転によりほぼゼロとなり、正回転に比べて負荷が相当に小さくなる。このときの吸入圧はマイナスの値となる。
図11(c)に示すように、ブラシレスモータ6の駆動開始(t0)から短い時間では、油温、磁石温度及びコイル温度はほぼ一定になる。電圧(抵抗及びフリクション)は、駆動電流の上昇に伴って低下し、モータ回転数とほぼ逆の波形を描く。
なお、図11の波形図における右下がりの斜線を付した領域A1で、ブラシレスモータ6へ供給する電流と印加する電圧から抵抗を算出し、左下がりの斜線を付した領域A2におけるブラシレスモータ6の飽和回転数から磁石温度を推定する。
上記設定した制御量に基づく駆動時間の経過後、電動オイルポンプ4を停止する。この際、例えばアイドルストップシステムでは、電動オイルポンプ4の停止前にATCU7からアイドルストップ解除信号ISSを上位ECU10に送信する。アイドルストップ解除信号ISSの送信タイミングは、アイドルストップ解除後に機械式オイルポンプ3の吐出圧が所定油圧に到達するまでの時間より長くすることで、アイドルストップ解除時の油圧の低下を抑制できる。
従って、ブラシレスモータの磁石の許容上限温度を超えて電動オイルポンプが駆動されてしまうのを抑制でき、温度センサを設けることなくブラシレスモータを適切に駆動できる。
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、種々変形して実施することが可能である。例えば、車両の補機駆動用のアクチュエータとして、トランスミッション用オイルポンプシステムについて説明したが、希土類磁石を使ったブラシレスモータを駆動源に用いたアクチュエータを制御するものであれば、他の様々なものに適用可能である。また、アイドルストップについて説明したが、アイドルストップに限定されるものでもない。
図2に示したフローチャートでは、ブラシレスモータ6の駆動要求前のタイミングで磁石温度の推定を行うようにしたが、必ずしも駆動要求前に毎回磁石温度を推定する必要はない。ブラシレスモータ6を所定時間回転させたとき、あるいはブラシレスモータ6を所定制御量運転したときに、磁石温度の推定を行うようにすることもできる。これらのタイミングを組み合わせ、所定のタイミングで磁石温度の推定を実施しても良いのはもちろんである。
図2に示したフローチャートのステップS8の後に、正回転で駆動してオイル配管11a内にオイル2を充填するようにしても良い。オイル配管11a内にオイル2を充填することで、アイドルストップ時の正回転制御モードでの油圧の立ち上がりを早くできる。
図2のステップS12で算出した暫定磁石温度を、ステップS13において学習値で温度補正する例を示したが、予めマップやテーブルなどに記憶した補正データを用いても良く、暫定磁石温度の設定に余裕を持たせることで、ステップS13を省略することもできる。また、学習値は所定のタイミングで更新するようにしても良い。
ブラシレスモータ6へ通電したときの電流及び回転数に応じて磁石温度を推定するようにしたが、磁石温度を推定できれば電流に代えて電圧やパルス幅を用いても良く、ブラシレスモータ6の回転数に代えて通電切換時間などを用いることもできる。
磁石温度を推定するときに、ブラシレスモータ6を逆回転させる例について説明したが、正回転させて推定することもできる。この場合には、アクチュエータの動作目的の負荷が十分小さいことが好ましい。
Claims (6)
- 電動オイルポンプを駆動するブラシレスモータを駆動源に用いたアクチュエータを制御する制御装置であって、
前記アクチュエータを駆動する際の前記ブラシレスモータの回転方向に対して逆回転させ、オイル配管内のオイルが排出されて電動オイルポンプが空転した状態で、前記ブラシレスモータへ通電したときの飽和回転数と飽和回転時の相電流とに基づき磁石温度を推定し、前記アクチュエータを駆動する際の前記ブラシレスモータへの電流を制限する、ことを特徴とするアクチュエータの制御装置。 - 前記ブラシレスモータの温度−トルク特性に基づき磁石温度を求め、該磁石の減磁特性に応じて制御量を抑制することで、前記ブラシレスモータへの電流を制限する、ことを特徴とする請求項1に記載のアクチュエータの制御装置。
- 前記磁石温度は、前記ブラシレスモータの駆動要求前、前記ブラシレスモータを所定時間回転させたとき、及び前記ブラシレスモータを所定制御量運転したときの少なくともいずれか1つを含むタイミングで算出する、ことを特徴とする請求項2に記載のアクチュエータの制御装置。
- 算出した暫定磁石温度を、学習値に基づき補正する、ことを特徴とする請求項2または3に記載のアクチュエータの制御装置。
- 前記制御量は、前記ブラシレスモータの駆動時間に対応し、前記ブラシレスモータの駆動を停止させることで電流を制限する、ことを特徴とする請求項2に記載のアクチュエータの制御装置。
- 前記アクチュエータは、車両の補機駆動用であり、前記ブラシレスモータへの電流の制限を、前記車両からの要求で解除する、ことを特徴とする請求項1乃至5いずれか1項に記載のアクチュエータの制御装置。
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