JP6253716B2

JP6253716B2 - 駐車装置と自転車搭載機器

Info

Publication number: JP6253716B2
Application number: JP2016121191A
Authority: JP
Inventors: 長谷川　稔; 稔長谷川
Original assignee: IHI Transport Machinery Co Ltd
Current assignee: IHI Transport Machinery Co Ltd
Priority date: 2016-06-17
Filing date: 2016-06-17
Publication date: 2017-12-27
Anticipated expiration: 2036-06-17
Also published as: JP2017223097A

Description

本発明は、複数の自転車を駐車させる駐車装置に係る。特に、自転車を駐車させるのに適した駐車装置とそれに用いる自転車搭載機器とに関する。

複数の車両を駐車させるのに駐車装置を用いることがある。
駐車装置は、車両を入出庫空間と駐車空間との間で移載させて駐車空間に駐車させる。
例えば、機械式駐車装置は、車両をパレットに乗せ、パレットを入出庫空間と駐車空間との間で移載させて駐車空間に駐車させる。

他方、自転車の利用が進んでいる。
特に電動自転車の利用が進んでいる。
しかし、都会では、自転車の駐輪場所が不足している。

自動車を利用する機会が少なくなって、将来に向け、主要都市は自動車専用道を建設している。
外国観光客が増えることが予測され、自転車移動を簡易にできる様にすることを目的の一つとしている。
例えば、東京都は「東京都自転車走行空間整備推進計画」を実施中である。
自転車の利用促進はＣＯ２削減にも効果がある。
「観光スポットエリア街」「商店街」「観光会社」等と、街の活性化にも効果がある。

その背景として以下のことが上げられる。
東京都は、オリンピック開催を目指して、自転車レーンの整備を実施している。２０１１年度に１１２ｋｍ、２０２０年度には２２１ｋｍを整備延長する予定である。
一方、若者層の減少や若者の車離れが続いている。
毎年、１００基程度の既設駐車装置が解体されており、解体せずに利用する方法を検討すべきである。
例えば、レンタカー、レンタサイクル等に利用することが考えられる。
また、マンション向けに電動アシスト自転車の保管場所として利用することも考えられる。

レンタサイクルの運用として以下のことが考えられる。
一定の地域を限定し、機械式駐車装置に自転車を駐車させる設備を追加し、自転車をレンタルする。また、電動自転車の充電装置を設置する。
機械式駐車装置を用いて、レンタカーとレンタサイクルとを同時並行におこなうことができる。

都市内には、集客力のある「観光スポット」がある。東京都であれば「スカイツリー」「浅草寺」「グルメタウン」欧米人に大人気の」「ラーメン店」等の観光スポット案内を含めた営業をすることができる。
将来的には、中央監視室（パスク）との通信を行い、ビックデータ処理により、より広範囲に対応できる。

従って、自転車を駐車させるのに便利な駐車装置とそれに用いる自転車搭載機器を提供することが求められる。

本発明は以上に述べた問題点に鑑み案出されたもので、自転車を駐車させるのに便利な駐車装置と自転車搭載機器とを提供しようとする。

上記目的を達成するため、本発明に係る複数の自転車を駐車空間に駐車させる駐車装置であって、自転車を搭載できる自転車搭載機器と、自転車を搭載する前記自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置できる構造体である複数のパレットと、複数の前記パレットを支持して駐車空間と入出庫のため利用者から自転車を預かる空間である入出庫空間との間で各々に搬送できる搬送機器と、前記自動車搭載機器を支持して入出庫空間から外へ移動させることができる搭載機器支持機構と、を備え、前記パレットの上に重ねられた前記自転車搭載機器を前記パレットから離して前記搭載機器支持機構に支持させることができ、前記パレットから離れて前記搭載機器支持機構に支持される前記自転車搭載機器を前記搭載機器支持機構から離して前記パレットの上に重ねることができる、ものとした。

上記本発明の構成により、自転車搭載機器は、自転車を搭載できる。複数のパレットは、自転車を搭載する前記自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置できる構造体である。搬送機器は、複数の前記パレットを支持して駐車空間と入出庫のため利用者から自転車を預かる空間である入出庫空間との間で各々に搬送できる。搭載機器支持機構は、前記自動車搭載機器を支持して入出庫空間から外へ移動させることができる。前記パレットの上に重ねられた前記自転車搭載機器を前記パレットから離して前記搭載機器支持機構に支持させることができる。前記パレットから離れて前記搭載機器支持機構に支持される前記自転車搭載機器を前記搭載機器支持機構から離して前記パレットの上に重ねることができる。
その結果、駐車空間と入出庫空間との間を移動できるパレットの上に重ねられた自転車搭載機器を搭載機器支持機構を使って入出庫空間から外へ出し、また自転車搭載機器を搭載機器支持機構を使ってパレットに乗せることができる。

以下に、本発明の実施形態に係る駐車装置を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。

本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記搬送機器に支持される前記パレットの上に重ねられた前記自転車搭載機器を前記パレットから離して前記搭載機器支持機構に支持させることができ、前記パレットから離れて前記搭載機器支持機構に支持される前記自転車搭載機器を前記搭載機器支持機構から離して前記搬送機器に支持される前記パレットの上に重ねることができる、
上記の実施形態の構成により、前記搬送機器に支持される前記パレットの上に重ねられた前記自転車搭載機器を前記パレットから離して前記搭載機器支持機構に支持させることができる。前記パレットから離れて前記搭載機器支持機構に支持される前記自転車搭載機器を前記搭載機器支持機構から離して前記搬送機器に支持される前記パレットの上に重ねることができる。
その結果、駐車空間と入出庫空間との間を移動できるパレットの上に重ねられた自転車搭載機器を搭載機器支持機構を使って入出庫空間から外で出し、また自転車搭載機器を搭載機器支持機構を使ってパレットに乗せることができる。

本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記搭載機器支持機構は前記自転車搭載機器を支持する搭載機器支持構造体と該搭載機器支持構造体を昇降可能に支持する支持構造体昇降機器とを有する。
上記の実施形態の構成により、前記搭載機器支持構造体は前記自転車搭載機器を支持する。支持構造体昇降機器は、該搭載機器支持構造体を昇降可能に支持する。
その結果、前記自転車搭載機器を支持する該搭載機器支持構造体の高さ位置を変化させることができる。

本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記支持構造体昇降機器が前記搭載機器支持構造体を第一位置と第二位置との間で昇降でき、前記搭載機器支持構造体の位置が前記第一位置とのきに前記自転車搭載機器は自動車荷台と前記搭載機器支持機構との間で水平移動して移載可能であり、前記搭載機器支持構造体の位置が前記第二位置とのきに前記自転車搭載機器は前記パレットと前記搭載機器支持機構との間で水平移動して移載可能である、
上記の実施形態の構成により、前記支持構造体昇降機器が前記搭載機器支持構造体を第一位置と第二位置との間で昇降できる。前記搭載機器支持構造体の位置が前記第一位置とのきに前記自転車搭載機器は自動車荷台と前記搭載機器支持機構との間で水平移動して移載可能である。前記搭載機器支持構造体の位置が前記第二位置とのきに前記自転車搭載機器は前記パレットと前記搭載機器支持機構との間で水平移動して移載可能である。
その結果、搭載機器支持機構をもちいて、前記自転車搭載機器をパレットとの間で水平移動し、前記自転車搭載機器を自動車荷台との間で水平移動できる。

本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記自転車搭載機器は前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である自転車搭載構造体と該自転車搭載構造体の下側に設けられる案内部材とを有し、前記案内部材は、前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させ、且つ前記搭載機器支持機構と該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる車輪を持つ。
上記の実施形態の構成により、自転車搭載構造体は、前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である。案内部材は、該自転車搭載構造体の下側に設けられる。
前記案内部材の車輪は、前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させ、且つ前記搭載機器支持機構と該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる。
その結果、自転車搭載構造体がパレットと搭載機器支持機構との間を安定して水平移動できる。

本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記車輪または前記車輪が転動できる案内レールの一方が前記自転車搭載構造体の下面に自転自在に固定され、前記車輪または前記案内レールの他方が前記パレットの上面及び前記搭載機器支持機構の上面に固定される。
上記の実施形態の構成により、前記車輪または前記車輪が転動できる案内レールの一方が前記自転車搭載構造体の下面に自転自在に固定される。前記車輪または前記案内レールの他方が前記パレットの上面及び前記搭載機器支持機構の上面に固定される。
その結果、自転車搭載構造体がパレットの上面及び前記搭載機器支持機構の上面を安定して移動できる。

本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記自転車搭載機器は、上から見て略長方形の輪郭をもち、前記自転車搭載構造体は、前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体とを持ち、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能である。
上記の実施形態の構成により、前記自転車搭載機器は、上から見て略長方形の輪郭をもつ。前記自転車搭載構造体は、前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体とを持つ。前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能である。
その結果、自転車搭載機器の巾寸法をパレットに収まる寸法にすることができる。

本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記車輪が第一車輪と第二車輪とを持ち、前記案内レールが前記第一車輪を案内する第一案内レールと前記第二車輪を案内する第二案内レールとをもち、前記第一車輪または前記第一案内レールのうちの一方が第一自転車搭載構造体の下面に固定され、前記第二車輪または前記第二案内レールのうちの一方が第二自転車搭載構造体の下面に固定され、前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される。
上記の実施形態の構成により、前記車輪が第一車輪と第二車輪とを持つ。前記案内レールが前記第一車輪を案内する第一案内レールと前記第二車輪を案内する第二案内レールとをもつ。前記第一車輪または前記第一案内レールのうちの一方が第一自転車搭載構造体の下面に固定される。前記第二車輪または前記第二案内レールのうちの一方が第二自転車搭載構造体の下面に固定される。前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される。
その結果、自転車搭載機器の巾寸法をパレットの各種の巾寸法に合わせることができる。

本発明の実施形態に係る駐車装置は、前記自転車搭載機器は前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である自転車搭載構造体と該自転車搭載構造体の下側に設けられる案内部材と複数の自転車を各々に固定する自転車支持部材とを有し、前記自転車支持部材は自転車搭載構造体に固定される。
上記の実施形態の構成により、自転車搭載構造体は、前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である。案内部材は、該自転車搭載構造体の下側に設けられる。自転車支持部材は、複数の自転車を各々に固定する。前記自転車支持部材は自転車搭載構造体に固定される。
その結果、複数の自転車を搭載したままの前記自転車搭載機器を安定して移動させることができる。

上記目的を達成するため、本発明に係る複数の自転車を駐車空間に駐車させる駐車装置であって、自転車を搭載できる自転車搭載機器と、自転車を搭載する前記自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置できる構造体である複数のパレットと、複数の前記パレットを支持して駐車空間と入出庫のため利用者から自転車を預かる空間である入出庫空間との間で各々に搬送できる搬送機器と、を備え、前記自転車搭載機器は前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である自転車搭載構造体と該自転車搭載構造体の下側に設けられる案内部材とを有し、前記案内部材は、前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる車輪を持ち、前記車輪または前記車輪が転動できる案内レールの一方が前記自転車搭載構造体の下面に自転自在に固定され、前記車輪または前記案内レールの他方が前記パレットの上面に固定され、前記自転車搭載機器は、上から見て略長方形の輪郭をもち、前記自転車搭載構造体は、前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体とを持ち、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能であり、前記車輪が第一車輪と第二車輪とを持ち、前記案内レールが前記第一車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第一案内レールと前記第二車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第二案内レールとをもち、前記第一車輪または前記第一案内レールのうちの一方が第一自転車搭載構造体の下面に固定され、前記第二車輪または前記第二案内レールのうちの一方が第二自転車搭載構造体の下面に固定され、前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される、ものとした。

上記本発明の構成により、自転車搭載機器は、自転車を搭載できる。複数のパレットは、自転車を搭載する前記自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置できる構造体である。搬送機器は、複数の前記パレットを支持して駐車空間と入出庫のため利用者から自転車を預かる空間である入出庫空間との間で各々に搬送できる。前記自転車搭載機器は前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である自転車搭載構造体と該自転車搭載構造体の下側に設けられる案内部材とを有する。前記案内部材は、前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる車輪を持つ。前記車輪または前記車輪が転動できる案内レールの一方が前記自転車搭載構造体の下面に自転自在に固定される。前記車輪または前記案内レールの他方が前記パレットの上面に固定される。前記自転車搭載機器は、上から見て略長方形の輪郭をもつ。前記自転車搭載構造体は、前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体とを持つ。前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能である。前記車輪が第一車輪と第二車輪とを持つ。前記案内レールが前記第一車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第一案内レールと前記第二車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第二案内レールとをもつ。前記第一車輪または前記第一案内レールのうちの一方が第一自転車搭載構造体の下面に固定される。前記第二車輪または前記第二案内レールのうちの一方が第二自転車搭載構造体の下面に固定される。前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される、ものとした。
その結果、自転車搭載機器の巾寸法をパレットの各種の巾寸法に合わせることができる。

上記目的を達成するため、本発明に係る自転車を搭載する前記自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置できる構造体である複数のパレットと、複数の前記パレットを支持して駐車空間と入出庫のため利用者から自転車を預かる空間である入出庫空間との間で各々に搬送できる搬送機器と、を有する駐車装置に複数の自転車を駐車空間に駐車させるための自転車搭載機器であって、前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である自転車搭載構造体と、該自転車搭載構造体の下側に設けられる案内部材とを備え、前記案内部材は、前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる車輪を持ち、前記車輪または前記車輪が転動できる案内レールの一方が前記自転車搭載構造体の下面に自転自在に固定され、前記車輪または前記案内レールの他方が前記パレットの上面に固定され、前記自転車搭載機器は、上から見て略長方形の輪郭をもち、前記自転車搭載構造体は、前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体とを持ち、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能であり、前記車輪が第一車輪と第二車輪とを持ち、前記案内レールが前記第一車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第一案内レールと前記第二車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第二案内レールとをもち、前記第一車輪または前記第一案内レールのうちの一方が第一自転車搭載構造体の下面に固定され、前記第二車輪または前記第二案内レールのうちの一方が第二自転車搭載構造体の下面に固定され、前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される、ものとした。

以上説明したように、本発明に係る複数の自転車を駐車空間に駐車させる駐車装置は、その構成により、以下の効果を有する。
搬送機器がパレットを支持して駐車空間と入出庫空間との間を各々に搬送でき、複数のパレットが自転車を搭載できる自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置でき、前記パレットの上に重ねられた前記自転車搭載機器を前記パレットから離して前記搭載機器支持機構に支持させることができ、その搭載機器支持機構を入出庫空間から外で移動させることをでき、前記パレットから離れて前記搭載機器支持機構に支持される前記自転車搭載機器を前記搭載機器支持機構から離して前記パレットの上に重ねることができる様にしたので、駐車空間と入出庫空間との間を移動できるパレットの上に重ねられた自転車搭載機器を搭載機器支持機構を使って入出庫空間から外へ出し、また自転車搭載機器を搭載機器支持機構を使ってパレットに乗せることができる。
また、前記搬送機器に支持される前記パレットの上に重ねられた前記自転車搭載機器を前記パレットから離して前記搭載機器支持機構に支持させることができ、その搭載機器支持機構を入出庫空間から外で移動させることをでき、前記パレットから離れて前記搭載機器支持機構に支持される前記自転車搭載機器を前記搭載機器支持機構から離して前記搬送機器に支持される前記パレットの上に重ねることができる様にしたので、駐車空間と入出庫空間との間を移動できるパレットの上に重ねられた自転車搭載機器を搭載機器支持機構を使って入出庫空間から外で出し、また自転車搭載機器を搭載機器支持機構を使ってパレットに乗せることができる。
また、支持構造体昇降機器は、前記自転車搭載機器を支持する該搭載機器支持構造体を昇降可能に支持する様にしたので、前記自転車搭載機器を支持する該搭載機器支持構造体の高さ位置を変化させることができる。
また、前記搭載機器支持構造体の位置が前記第一位置とのきに前記自転車搭載機器は自動車荷台と前記搭載機器支持機構との間で水平移動して移載可能であり、前記搭載機器支持構造体の位置が前記第二位置とのきに前記自転車搭載機器は前記パレットと前記搭載機器支持機構との間で水平移動して移載可能である様にしたので、搭載機器支持機構をもちいて、前記自転車搭載機器をパレットとの間で水平移動し、前記自転車搭載機器を自動車荷台との間で水平移動できる。
また、案内部材が該自転車搭載構造体の下側に設け、案内部材の車輪が前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させ、且つ前記搭載機器支持機構と該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる様にしたので、自転車搭載構造体がパレットと搭載機器支持機構との間を安定して水平移動できる。
また、車輪または案内レールが前記自転車搭載構造体の下面に自転自在に固定され、車輪または案内レールが前記パレットの上面及び前記搭載機器支持機構の上面に固定される様にしたので、自転車搭載構造体がパレットの上面及び前記搭載機器支持機構の上面を安定して移動できる。
また、自転車搭載機器の前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体の前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能である様にしたので、自転車搭載機器の巾寸法をパレットの収まる寸法にすることができる。
また、前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される様にしたので、自転車搭載機器の巾寸法をパレットの各種の巾寸法に合わせることができる。
また、複数の自転車を各々に固定する自転車支持部材が案内部材を下側に設けられる自転車搭載構造体に固定される様にしたので、複数の自転車を搭載したままの前記自転車搭載機器を安定して移動させることができる。
搬送機器が複数のパレットを支持して駐車空間と入出庫空間との間を各々に搬送でき、複数のパレットが自転車を搭載できる自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置でき、案内部材が該自転車搭載構造体の下側に設け、案内部材の車輪が前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させ、且つ前記搭載機器支持機構と該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる様にしたので、自転車搭載構造体がパレットと搭載機器支持機構との間を安定して水平移動でき、自転車搭載機器の前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体の前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能であり、前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される様にしたので、自転車搭載機器の巾寸法をパレットの各種の巾寸法に合わせることができる。

本発明の実施形態に係る駐車装置の斜視図その１である。本発明の実施形態に係る駐車装置の斜視図その２である。本発明の実施形態に係る駐車装置の部分図である。本発明の実施形態に係る駐車装置の説明図である。本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その１である。本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その２である。本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その３である。本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その４である。本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その５である。本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その６である。本発明の実施形態に係る駐車装置群の概念図である。本発明の実施形態に係る駐車装置群のシステム図である。本発明の実施形態にかかる駐車装置群の制御フロー図である。本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置の概念図である。駐車装置の各種バリエーション図である。本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その６である。本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その７である。本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その８である。

以下、本発明を実施するための形態を、図面を参照して説明する。

最初に、本発明の実施形態にかかる駐車方法を、図を基に、説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る駐車装置の斜視図その１である。図２は、本発明の実施形態に係る駐車装置の斜視図その２である。図３は、本発明の実施形態に係る駐車装置の部分図である。図４は、本発明の実施形態に係る駐車装置の説明図である。図５は、本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その１である。図６は、本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その２である。図７は、本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その３である。図８は、本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その４である。図９は、本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その５である。図１０は、本発明の実施形態に係る駐車装置の作用説明図その６である。

最初に、本発明の実施形態にかかる駐車装置１００を説明する。
本発明の実施形態にかかる駐車装置１００は、複数の自転車６を駐車空間８１に各々に置いて駐車させる装置である。
本発明の実施形態にかかる駐車装置１００は、複数の車両５または複数の自転車６を複数の駐車空間８１に各々に置いて駐車させる装置であってもよい。
例えば、本発明の実施形態にかかる駐車装置１００は、複数の車両５を複数の駐車空間８１に各々に置いて駐車させる装置である。
例えば、本発明の実施形態にかかる駐車装置１００は、複数の自転車６を複数の駐車空間８１に各々に置いて駐車させる装置である。
例えば、本発明の実施形態にかかる駐車装置１００は、複数の車両５と複数の自転車６を複数の駐車空間８１に各々に置いて駐車させる装置である。
自転車は電動自転車を含む。

本発明の実施形態にかかる駐車装置１００は、複数のパレット２０と自転車搭載機器６０と搬送機器４０とで構成される。
本発明の実施形態にかかる駐車装置１００は、複数のパレット２０と自転車搭載機器６０と搬送機器４０と搭載機器支持機構７０とで構成される。
本発明の実施形態にかかる駐車装置１００は、複数のパレット２０と複数の自転車搭載機器６０と搬送機器４０と搭載機器支持機構７０とで構成されてもよい。
本発明の実施形態にかかる駐車装置１００は、主構造体１０と複数のパレット２０と複数の自転車搭載機器６０と搬送機器４０と電源機器５０と搭載機器支持機構７０とで構成されてもよい。

主構造体１０は、駐車空間８１を形成する柱材１１と梁材１２とを有する構造体である。
主構造体１０は、駐車空間８１を形成する柱材１１と梁材１２と斜材１３を有する構造体であってもよい。
４本の柱材１１が、上から見て４隅に起立する。
複数の梁材１２が上下方向に所定のピッチで並び、一対の柱材に両端を固定される。
斜材１３が、柱材１１と梁材１２とで形成される矩形構造に斜めに渡される。

複数のパレット２０は、複数の車両５を各々に搭載して駐車空間８１に位置できる構造体である。
パレット２０は、車両５を搭載して駐車空間８１に位置できる。
例えば、パレット２０は、上から見て矩形の輪郭をもつ構造体である。
例えば、パレット２０は、上から見て略長方形の輪郭をもつ構造体である。
図１乃至図２に、車両５を搭載したパレット１０が駐車空間８１に位置する様子を示す。

搬送機器４０は、複数のパレット２０を支持して駐車空間８１と入出庫空間８２との間で各々に搬送できる機器である。
搬送機器は、複数のパレット２０を支持して駐車空間８１と入出庫空間８２との間で各々に搬送できる。
搬送機器４０は、複数のパレットを駐車空間８１と入出庫空間８２との間で各々に搬送できる。
ここで、入出庫空間８２は、入出庫のため運転手から車両５を預かる空間である。
また、入出庫空間８２は、入出庫のため運転手から自転車６を預かる空間であってもよい。
例えば、入出庫空間８２は、入出庫のため運転手が車両を乗り降りする空間である。
例えば、入出庫空間８２は、入出庫のため運転手が自転車を乗り捨てる空間である。

自転車搭載機器６０は、自転車を搭載でき、パレット２０の上に重ねられる機器である。
自転車搭載機器６０は、自転車を搭載でき、パレット２０の上に脱着可能に重ねられる機器であってもよい。

自転車搭載機器６０は、自転車を搭載でき、パレット２０の上に重ねられてパレット２０に支持される機器であってもよい。
自転車搭載機器６０は、自転車を搭載でき、パレット２０の上に脱着可能に重ねられ、パレットに支持される機器であってもよい。

搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０をパレット２０から離すことができる。
自転車搭載機器６０を搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。
パレット２０から離れた自転車搭載機器６０を、水平移動させて、搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。

搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０を搬送機器４０から引き出すことができる。
搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０を搬送機器４０から水平移動させて引き出すことができる。
自転車搭載機器６０を搬送機器４０に引き入れて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。
搬送機器４０から離れた自転車搭載機器６０を水平移動させて搬送機器４０に引き入れて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。

搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０を搬送機器４０から引き出してパレット２０から離すことができる。
搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０を搬送機器４０から引き出して水平移動させてパレット２０から離すことができる。
パレット２０から離れている自転車搭載機器６０を搬送機器４０に引き入れて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。
パレット２０から離れている自転車搭載機器６０を、水平移動させて、搬送機器４０に引き入れて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。

搬送機器に支持されるパレット２０の上に重ねられ自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を搬送機器４０から引き出してパレット２０から離すことができる。
搬送機器に支持されるパレット２０の上に重ねられ自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を搬送機器４０から引き出して水平移動させてパレット２０から離すことができる。
パレット２０から離れており自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を搬送機器４０に引き入れて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。
パレット２０から離れており自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を水平移動させて搬送機器４０に引き入れて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。

搭載機器支持機構７０は、自動車搭載機器６０を支持して入出庫空間８２から外へ移動させることができる機構である。
パレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０をパレット２０から離して搭載機器支持機構７０に支持させることができ、パレット２０から離れて搭載機器支持機構７０に支持される自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０から離してパレット２０の上に重ねることができる。
パレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０をパレット２０から離して水平移動させて搭載機器支持機構７０に支持させることができ、パレット２０から離れて搭載機器支持機構７０に支持される自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０から離して水平移動させてパレット２０の上に重ねることができる。
搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０をパレット２０から離して搭載機器支持機構７０に支持させることができ、パレット２０から離れて搭載機器支持機構７０に支持される自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０から離して搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。
搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０をパレット２０から離して水平移動させて搭載機器支持機構７０に支持させることができ、パレット２０から離れて搭載機器支持機構７０に支持される自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０から離して水平移動させて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。

パレット２０から離れて搭載機器支持機構７０に支持される自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０から離して自動車荷台の上に重ねることができ、自動車荷台の上に重ねられる自転車搭載機器６０を自動車荷台から離して搭載機器支持機構７０に支持させることができる。
パレット２０から離れて搭載機器支持機構７０に支持される自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０から離して水平移動させて自動車荷台の上に重ねることができ、自動車荷台の上に重ねられる自転車搭載機器６０を自動車荷台から離して水平移動させて搭載機器支持機構７０に支持させることができる。

電源機器５０は、電力を搬送機器４０へ給電できる機器である。

以下に、自転車搭載機器６０の構造と搭載機器支持機構７０の構造と、それらの作用を、詳述する。

自転車搭載機器６０は、自転車搭載構造体６１と自転車支持部材６２とで構成されてもよい。
自転車搭載機器６０は、自転車搭載構造体６１と自転車支持部材６２と案内部材６３とで構成されてもよい。
自転車搭載機器６０は、自転車搭載構造体６１と自転車支持部材６２と案内部材６３と自転車搭載ガイド６４とで構成されてもよい。

自転車搭載構造体６１は、パレット２０の上に重ねられる構造体である。
自転車搭載構造体６１は、パレット２０の上に重ねられ、パレット２０に支持されてもよい。
自転車搭載構造体６１は、上から見て略矩形の板構造であってもよい。
図４は、自転車搭載構造体６１がパレット２０の上に重ねられる様子を示す。
図４（Ａ）は、パレット２０が鋼材と鉄板とで構成され、自転車搭載構造体６１がパレット２０の上に重ねられる示す。
図４（Ｂ）は、パレット２０がプレスされ所定の形状に成形された鉄板で構成され、自転車搭載構造体６１がパレット２０の上に重ねられるを示す。

自転車搭載機器６０は、上から見て略長方形の輪郭をもっていてもよい。
自転車搭載構造体６１は、輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体６１ａと第二自転車搭載構造体６１ｂとで構成されてもよい。
第一自転車搭載構造体６１ａと第二自転車搭載構造体６１ｂとの輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能である。
図４（Ａ）は、第一自転車搭載構造体６１ａと第二自転車搭載構造体６１ｂとの輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させる様子を示す。

自転車支持部材６２は、自転車搭載構造体６１に固定され自転車６を支持する部材である。
自転車支持部材６２は、自転車搭載構造体６１に固定され自転車６の車輪を保持して自転車を支持してもよい。
図５は、自転車支持部材６２が自転車の車輪を保持して自転車６を支持する様子を示す。

案内部材６３は、自転車搭載構造体の下側に設けられる部材である。
案内部材６３は、車輪６３ａを持つ。
車輪６３ａは、パレット２０と自転車搭載構造体との間で転動して自転車搭載構造体６１を水平移動させ、且つ搭載機器支持機構７０と自転車搭載構造体６１との間で転動して自転車搭載構造体６１を水平移動させる機械要素である。

案内部材６３は、車輪６３ａと案内レール６３ｂとで構成されてもよい。
案内レール６３ｂは、車輪６３ａが転動できる部材である。
案内レール６３ｂは、案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ、車輪６３ａが転動できる部材であってもよい。
車輪６３ａまたは案内レール６３ｂの一方が自転車搭載構造体６１の下面に自転自在に固定されてもよい。
車輪６３ａまたは案内レール６３ｂの他方がパレット２０の上面及び搭載機器支持機構７０の上面に固定されてもよい。
図５は、車輪６３ａが自転車搭載構造体６１の下面に自転自在に固定され、案内レール６３ｂがパレット２０の上面に固定される様子を示す。

車輪６３ａは、第一車輪６３ａ１と第一車輪６３ａ２とで構成されてもい。
案内レール６３ｂが、第一案内レール６３ｂ１と第二案内レール６３ｂ２とで構成されてもよい。
第一案内レール６３ｂ１は、第一車輪６３ａ１を案内する。
第一案内レール６３ｂ１は、案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ、第一車輪６３ａ１を案内してもよい。
第二案内レール６３ｂ２は、第二車輪６３ａ２を案内する。
第二案内レール６３ｂ２は、案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ、第二車輪６３ａ２を案内してもよい。
第一車輪６３ａ１または第一案内レール６３ｂ１のうちの一方が、第一自転車搭載構造体６１ａの下面に固定される。
第二車輪６３ａ２または第二案内レール６３ｂ２のうちの一方が、第二自転車搭載構造体６１ｂの下面に固定される。
第一車輪６３ａ１が第一案内レール６３ｂ１に案内され、第一車輪６３ａ２が第二案内レール６３ｂ２に案内されると、第一自転車搭載構造体６１ａと第二自転車搭載構造体６１ｂとの輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される。
第一自転車搭載構造体６１ａと第二自転車搭載構造体６１ｂとの輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定されたとき、前記自転車搭載機器を上から見た略長方形の輪郭がパレット２０に収まる様になる。
図５は、自転車搭載構造体６１が、左右一対である第一自転車搭載構造体６１ａと第二自転車搭載構造体６１ｂとで構成され、複数の第一車輪６３ａ１が第一自転車搭載構造体６１ａの下面に固定され、複数の第二車輪６３ａ２が第二自転車搭載構造体６１ｂの下面に固定され、パレット２０の上面に複数の案内レール６３ｂである第一案内レール６３ｂ１と第二案内レール６３ｂ２とが設けられる様子を示す。

例えば、車輪６３ａは、自転車搭載構造体６１の下部に設けられる車輪である。
例えば、車輪６３ａは、パレット２０の上面を転動可能である。
例えば、車輪６３ａは、パレット２０の車両のタイヤが転動する上面を転動可能である。
例えば、車輪６３ａは、搭載機器支持機構７０の上面を転動可能である。
例えば、車輪６３ａは、搭載機器支持機構７０の上面に設けられた案内レール６３ｂを転動可能である。
例えば、車輪６３ａは、自動車荷台の上面を転動可能である。
例えば、車輪６３ａは、自動車荷台の上面に設けられた案内レール６３ｂを転動可能である。
例えば、車輪６３ａは、自転車搭載機器６０が搬送機器４０から引き出されたときに、地上を転動する。
例えば、車輪６３ａは、自転車搭載機器６０が搬送機器４０から引き出されたときに、搭載機器支持機構７０の上面を転動する。
例えば、車輪６３ａは、自転車搭載機器６０が搬送機器４０から引き出されたときに、搭載機器支持機構７０の上面に設けられた案内レール６３ｂを転動する。
例えば、車輪６３ａは、自転車搭載機器６０が搭載機器支持機構７０から引き出されたときに、自動車荷台の上面を転動する。
例えば、車輪６３ａは、自転車搭載機器６０が搭載機器支持機構７０から引き出されたときに、自動車荷台の上面に設けられた案内レール６３ｂを転動する。
例えば、車輪６３ａは、自転車搭載機器６０が自動車荷台から引き出されたときに、搭載機器支持機構７０上面を転動する。
例えば、車輪６３ａは、自転車搭載機器６０が自動車荷台から引き出されたときに、搭載機器支持機構７０上面に設けられた案内レール６３ｂを転動する。
例えば、車輪６３ａは、自転車搭載機器６０が搭載機器支持機構７０から引き出されたときに、搬送機器４０の上面を転動する。
例えば、車輪６３ａは、自転車搭載機器６０が搭載機器支持機構７０から引き出されたときに、搬送機器４０の上面に設けられた案内レール６３ｂを転動する。

自転車搭載ガイド６４は、自転車搭載機器６０をトラック等の荷台に乗せるときに自動車荷台の側面に当接し、ガイドする部材である。
自転車搭載ガイド６４は、自転車搭載機器６０に固定される替わりに、トラック等の自動車の荷台の側面に固定されえてもよい。
図１０は、自転車搭載ガイド６４がトラック等の荷台の側面に当接する様子を示す。

搭載機器支持機構７０は、搭載機器支持構造体７１と支持構造体昇降機器７２とで構成されてもよい。
搭載機器支持構造体７１は、自転車搭載機器を支持する構造体である。
支持構造体昇降機器７２は、搭載機器支持構造体を昇降可能に支持する機器である。

支持構造体昇降機器７２が搭載機器支持構造体を第一位置Ｌ１と第二位置Ｌ２との間で昇降できてもよい。
例えば、搭載機器支持構造体７１の位置が第一位置Ｌ１とのきに自転車搭載機器６０は自動車荷台と搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載可能である。
例えば、搭載機器支持構造体７１の位置が第二位置Ｌ２とのきに自転車搭載機器６０はパレット２０と搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載可能である。
図６は、搭載機器支持構造体７１の位置が第二位置Ｌ２とのきに自転車搭載機器６０がパレット２０と搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載される様子を示す。
図９は、搭載機器支持構造体７１の位置が第一位置Ｌ１とのきに自転車搭載機器６０が自動車荷台と搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載される様子を示す。

図１６は、図６で示した搭載機器支持構造体７１の位置が第二位置Ｌ２とのきに自転車搭載機器６０がパレット２０と搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載される様子の他のバリエーションである。
搭載機器支持機構７０が先端部に傾斜面を形成する。自転車搭載機器６０が。傾斜面を昇って搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載される。

図１７は、図６で示した搭載機器支持構造体７１の位置が第二位置Ｌ２とのきに自転車搭載機器６０がパレット２０と搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載される様子の他のバリエーションである。
搭載機器支持機構７０は、傾斜台７３を備える。
傾斜台７３は、搭載機器支持構造体７１と分離可能であっても良い。
傾斜台７３は、搭載機器支持構造体７１に組立可能であっても良い。
例えば、傾斜台７３は、搭載機器支持構造体７１の端部に揺動自在に固定されていてもよい。傾斜台７３は、端部を中心に上方にはね上げられる様になっていてもよい。
傾斜台７３が傾斜面を形成する。自転車搭載機器６０が、傾斜台７３の傾斜面を昇って搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載される。

図１８は、図６で示した搭載機器支持構造体７１の位置が第二位置Ｌ２とのきに自転車搭載機器６０がパレット２０と搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載される様子の他のバリエーションである。
駐車装置１００がパレット２０を床レベルから所定の高さＬ２だけ上昇させる。自転車搭載機器６０がパレット２０と搭載機器支持機構７０との間で水平移動する。

以下に、本実施形態にかかる駐車装置の運用方法を説明する。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する自転車６を出庫させ、出庫させた自転車６を複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に入庫させることができる。
出庫する駐車装置１００と入庫する駐車装置１００とが同じでもよい。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する自転車６を出庫させ、出庫させた自転車６を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００に入庫させることができる。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する複数の自転車を一体として出庫させ、一体として出庫させた複数の自転車を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００に一体として入庫させることができてもよい。

自転車６とその自転車６を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてサーバ２００のデータベースＤＢに記録してもよい。
自転車６とその自転車６を出庫させた駐車装置１００とその自転車を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてサーバ２００のデータベースＤＢに記録してもよい。
自動車が、出庫と入庫を繰り返す毎に、サーバ２００のデータベースＤＢを更新する。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から自転車搭載機器６０を引き出し、引き出した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置群のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ引き入れることができてもよい。
複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０の上に引き出し、搭載機器支持機構７０の上に引き出した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置群のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ引き入れることができてもよい。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器から自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を引き出し、引き出した自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ引き入れることができてもよい。
複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器から複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０の上に引き出して、搭載機器支持機構７０の上に引き出した複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ引き入れることができてもよい。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器から複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を引き出し、引き出した複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ引き入れることができてもよい。
複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器から複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０の上に引き出し、搭載機器支持機構７０の上に引き出した複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ引き入れることができてもよい。

搬送機器４０に支持されるパレットの上に重ねられた自転車搭載機器６０を搬送機器４０から引き出してパレット３０から離すことができ、パレット２０から離れている自転車搭載機器６０を搬送機器４０に引き入れて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。
搬送機器４０に支持されるパレットの上に重ねられた自転車搭載機器６０を搬送機器４０から引き出してパレット３０から離し搭載機器支持機構７０の上に移すことができ、搭載機器支持機構７０の上に乗りパレット２０から離れている自転車搭載機器６０を搬送機器４０に引き入れて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。

搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねられ自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を搬送機器４０から搭載機器支持機構７０の上に引き出してパレット２０から離すことができ、パレット２０から離れており搭載機器支持機構７０の上に自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を搬送機器４０に引き入れて搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる。

次に、本発明の実施形態にかかる駐車方法を説明する。

本発明の実施形態にかかる駐車方法は、準備工程と出庫工程Ｓ１０と入庫工程Ｓ２０と使用工程Ｓ６０とで構成される。
本発明の実施形態にかかる駐車方法は、準備工程と自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０と自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０と使用工程Ｓ６０とで構成される。
本発明の実施形態にかかる駐車方法は、準備工程と自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０と自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０と記録工程Ｓ５０と使用工程Ｓ６０とで構成されてもよい。
本発明の実施形態にかかる駐車方法は、準備工程と出庫工程Ｓ１０と入庫工程Ｓ２０と自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０と自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０と使用工程Ｓ６０とで構成されてもよい。
本発明の実施形態にかかる駐車方法は、準備工程と出庫工程Ｓ１０と入庫工程Ｓ２０と自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０と自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０と記録工程Ｓ５０と使用工程Ｓ６０とで構成されてもよい。

準備工程は、複数の駐車装置１００を準備する工程である。
駐車装置１００の構成は、上述したので説明を省略する。

出庫工程Ｓ１０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する車両５または自転車６を出庫させる工程である。
入庫作業Ｓ２０は、出庫工程で出庫させた車両５または自転車６を複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に入庫させる工程である。
図１は、自転車に替えて車両を駐車装置１００に入出庫させる様子を示す。
図１３は、複数の駐車装置１００の各々毎に、出庫工程Ｓ１０と入庫工程Ｓ２０を実行する様子を示す。

出庫工程Ｓ１０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する車両５または自転車６を出庫させる工程である。
入庫作業Ｓ２０は、出庫工程で出庫させた車両５または自転車６を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００に入庫させる工程であってもよい。

出庫工程Ｓ１０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する複数の自転車６を一体として出庫させる工程てあってもよい。
入庫作業Ｓ２０は、入庫工程で一体として出庫させた複数の自転車６を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００に一体として入庫させる工程であってもよい。

使用工程Ｓ６０は、利用者が自転車を使用する行程である。
利用者が自転車に乗って希望の場所へ移動する。
自転車がレンタル自転車であるとき、利用者が駐車上から引き出したレンタル自転車に乗って所望の目的地へ移動する。

記録工程Ｓ５０は、自転車６と自転車６を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてサーバ２００のデータベースＤＢに記録する工程である。
記録工程Ｓ５０は、自転車６と自転車６を出庫させた駐車装置１００と自転車を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてサーバ２００のデータベースＤＢに記録する工程であってもよい。
自転車毎に出庫工程Ｓ１０と入庫工程Ｓ２０とを繰り返す度に記録工程Ｓ５０を実行しサーバ２００のデータベースＤＢを更新する。
サーバ２００にインストールされた記録工程Ｓ５０用プログラムが、データベースＤＢを更新する。
サーバ２００は、ＣＰＵとメモリと通信Ｉ／Ｆを備えたコンピュータである。
図１２は、サーバ２００が、駐車装置群の複数の駐車装置１００と通信をする様子を示す。
例えば、サーバ２００は中央監視室（パスク）に置かれる。中央監視室（パスク）は複数の駐車装置との通信を各々に行い、ビックデータ処理によりデータベースＤＢを管理する。その結果、より広範囲に対応できる。

自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から自転車搭載機器６０を引き出す工程である。
自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０は、自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０で引き出した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器へ引き入れる工程であってもよい。
図２は、自転車搭載機器６０を駐車装置１００の搬送機器を引き出す様子、自転車搭載機器６０を駐車装置１００の搬送装置に引き入れる様子を示す。
図１３は、駐車装置群の複数の駐車装置１００の各々毎に、自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０と自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０を実行する様子を示す。

自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を引き出す工程であってもよい。
自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０は、自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０で引き出した自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ引き入れる工程であってもよい。

次に、本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置１００を、詳述する。

本発明の第一の実施形態に係る駐車装置１００を、図を基に、説明する。
図１４は、本発明の第一の実施形態に係る駐車装置１００の正面図である。
本発明の第一の実施形態に係る駐車装置１００は、パレットを用いるエレベータ方式の機械装置に本願発明を適用したものである。

本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置１００は、主構造体１０と複数のパレット２０と充電機器３０と搬送機器４０と自転車搭載機器６０と電源機器５０と搭載機器支持機構７０で構成されてもよい。

主構造体１０は、駐車空間を形成する柱材１１と梁材１２とを有する構造体である。
主構造体１０は、駐車空間を形成する柱材１１と梁材１２と斜材１３と駐車棚レール１４とを有する構造体でってもよい。
例えば、４本の柱材が駐車装置１００の四隅に配置され起立する。
複数の梁材１２が、高さ方向に所定のピッチで配され、端部を４本の柱材に固定される。
複数の斜材１３が、上下の梁材の間に配され、主構造体を補強する。
複数の駐車空間８１が、左右に分かれて、上下方向に配置する様に、形成される。
後述の複数のパレット２０が、複数の駐車空間８１に各々に支持される。
駐車棚レール１４が、駐車空間の下方に配される。

パレット２０は、車両５を搭載して駐車空間８１に位置できる構造体である。
例えば、パレット２０は、パレット主構造体２１と４個の車輪２２とで構成されてもよい。
パレット主構造体２１は、上から見て略矩形の板構造体である。
パレット主構造体２１は、車両の左右の転動するタイヤを案内する左右１対の案内面を設けられる。
４個の車輪２２が、パレット主構造体２１の四隅に配され、矩形の短辺に沿った方向に転動してもよい。
２個で１対の車輪２２が、２本の駐車棚レール１４の上を各々に転動する。
例えば、パレット２０は、パレット主構造体２１の短辺を駐車棚レール１４の長手方向に沿うように、水平移動できる。

入出庫空間８２は、入出庫のため運転手から車両５または自転車６を預かる空間である。
入出庫空間８２は、入出庫のため運転手が車両５を乗り降りする空間または自転車６をあずける空間の一方であってもよい。。
例えば、車両５または自転車６は、入庫するための入出庫空間８２でパレット２０に乗り込み、または出庫するための入出庫空間８２でパレット２０から下りる。
エレベータ方式駐車機構では、例えば、入出庫空間８２は上下移動空間Ｈの真下に位置する。
エレベータ方式駐車機構では、例えば、入出庫空間８２は上下移動空間Ｈの真上に位置する。
エレベータ方式駐車機構では、例えば、入出庫空間８２は上下移動空間Ｈの中間に位置する。

駐車空間８１は、車両５または自転車６を置いて駐車させる空間である。
例えば、車両５を乗せたパレット２０が駐車空間８１に置かれて、車両５を駐車させる。
例えば、自転車６を乗せた自転車搭載機器６０を上に乗せたパレット２０が駐車空間８１に置かれて、自転車６を駐車させる。
図１４ｘは、複数の左右１対の駐車空間８１が、上下移動空間Ｈの左右に上下に並んで多段に配される様子を示す。
車両５を乗せたパレット２０を駐車棚レール１４に乗せることにより、車両５を駐車空間８１で駐車させる。
自転車６を乗せた自転車搭載機器６０を上に重ねられたパレット２０を駐車棚レール１４に乗せることにより、自車６を駐車空間８１で駐車させる。
例えば、後述する搬送機器４０が駐車空間８１に位置するパレット２０の短辺に沿った方向に並んだ駐車空間８１の横の空間に停留できる。パレット２０は、パレットの短辺に沿った方向に水平移動して、駐車空間８１の横に停留したケージ４１と駐車空間８１との間で水平移動できる。この場合、パレット２０の短辺に沿った方向が移載方向に相当する。

充電機器３０は、電動自転車６に用いる自転車用電池を充電する機器である。
自転車用電池７を電動自転車６から外して、外した自転車用電池７を充電機器３０に装着する。
充電機器３０が、装着された自転車用電池７に電源機器から給電される電力を充電する。
充電が完了すると、自転車様電池７を充電機器３０から外し、自転車様電池７を自転車に取り付ける。

搬送機器４０は、複数のパレット２０を駐車空間８１と入出庫空間８２との間で各々に搬送できる機器である。
例えば、搬送装置４０は、ケージ４１と巻上げ機器４２と移載機器４３である。
ケージ４１は、上下移動空間Ｈをワイヤにより上下移動自在に吊られた構造体である。
パレット２０がケージ４１に乗せらる。
巻上げ機器４２は、ケージ４１を吊るワイヤを巻上げまたは巻き下げる機器である。
巻上げ機器４２は、電源機器５０から電力を給電される。
巻上げ機器４２が、ワイヤを巻上げまたは巻き下げして、ケージ４１を駐車空間８１の横に移動させる。車両５を乗せたパレット２０が、複数の駐車空間８１の内の任意の駐車空間８１の横に位置する。

移載機器（図示せず）は、駐車空間８１の横に停留するケージ４１と駐車空間８１との間でパレット２０を所定の移載方向に水平移動させて移載できる装置である。
移載機器（図示せず）は、駐車空間８１の横に停留するケージ４１から駐車空間８１へパレット２０を所定の移載方向に水平移動させて、パレット２０を駐車空間８１に乗せる。
移載機器（図示せず）は、駐車空間８１から駐車空間８１の横に停留するケージ４１へパレット２０を所定の移載方向に水平移動させて、パレット２０をケージ４１に乗せる。
例えば、移載機器（図示せず）は先端をパレット２０に係合できる回転レバーを持つ。回転レバーを回転させると、パレット２０を駐車空間８１の横に停留するケージ４１と駐車空間８１との間で移送方向に水平移動できる。
移載機器（図示せず）が、駐車空間８１の横に停留するケージ４１と駐車空間８１との間でパレット２０を所定の左右方向に水平移動させて移載する。

自転車搭載機器６０は、自転車６を搭載できパレット２０の上に重ねられる機器である。
自転車搭載機器６０の構成は、上述したものと同じなので、説明を省略する。
図１４が、自転車搭載機器６０がパレット２０の上に重ねられパレット２０に支持され、複数の自転車６が自転車支持部材６２に把持されて自転車搭載機器６０に搭載される様子を示す。

電源機器５０は、電力を搬送装置４０と充電機器３０とへ給電できる機器である。
例えば、電源機器５０は、電源盤５１と第一電源ケーブル５２と第二電源ケーブル５３とで構成される。
商用電源が、電源盤５１に接続される。
電源盤５１は、第一電源ケーブル５２を介して搬送装置４０へ電力を給電する。
電源盤５１は、第二電源ケーブル５３を介して充電機器３０へ電力を給電する。

複数の充電機器３０が、入出庫空間８２で自転車用電池７をセットされるように各々に設置される。

複数の充電機器３０が、隣合う一対の柱材１１の入出庫空間８２を形成する箇所で挟まれる空間である設置空間に設置されてもよい。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する自転車６を出庫させ、出庫させた自転車６を複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に入庫させ、自転車６とその自転車６を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてサーバ２００のデータベースＤＢに記録し、自転車毎に出庫と入庫とを繰り返す度にサーバ２００のデータベースＤＢを更新する。
複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する自転車６を出庫させ、出庫させた自転車６を複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に入庫させ、自転車６とその自転車６を出庫させた駐車装置１００とその自転車６を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてサーバ２００のデータベースＤＢに記録し、自転車６の各々毎に出庫と入庫とを繰り返す度にサーバ２００のデータベースＤＢを更新してもよい。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する自転車６を出庫させ、出庫させた自転車６を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００に入庫させ、自転車６とその自転車６を出庫させた駐車装置１００とその自転車６を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてサーバ２００のデータベースＤＢに記録し、自転車６の各々毎に出庫と入庫とを繰り返す度にサーバ２００のデータベースＤＢを更新してもよい。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する複数の自転車６を一体として出庫させ、一体として出庫させた複数の自転車６を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００に一体として入庫させ、自転車６とその自転車６を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてサーバ２００のデータベースＤＢに記録し、複数の自転車の各々毎に出庫と入庫とを繰り返す度にサーバ２００のデータベースＤＢを更新してもよい。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構の上に引き出し、引き出した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置群のうちの他の駐車装置１００の搬送機器へ引き入れることができてもよい。
複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構の上に引き出し、引き出した自転車搭載機器６０を自動車荷台に移載し、トラックが移動した後、自動車荷台に乗る自転車搭載機器６０を複数の駐車装置群のうちの他の駐車装置１００の搬送機器へ引き入れることができてもよい。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から自転車を搭載した自転車搭載機器６０を引き出し、引き出した自転車を搭載した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ入れることができてもよい。
複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から自転車を搭載した自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構の上に引き出し、引き出した自転車搭載機器６０を自動車荷台に移載し、トラックが移動した後、自動車荷台に乗る自転車を搭載した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ入れることができてもよい。

複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を引き出し、引き出した複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ入れることができてもよい。
複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構の上に引き出し、引き出した自転車搭載機器６０を自動車荷台に移載し、トラックが移動した後、自動車荷台に乗る複数の自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器４０へ入れることができてもよい。

以下に、本発明の第一の実施形態にかかる駐車方法を、図を基に、詳述する。
本発明の第一の実施形態にかかる駐車方法は、複数の自転車を駐車させる方法である。
本発明の第一の実施形態にかかる駐車方法は、複数の車両または複数の自転車を駐車させる方法である。
図１３は、本発明の実施形態にかかる駐車装置群の制御フロー図である。

本発明の第一の実施形態にかかる駐車方法は、準備工程と出庫工程Ｓ１０と入庫工程Ｓ２０と使用工程Ｓ６０とで構成される。
本発明の第一の実施形態にかかる駐車方法は、準備工程と出庫工程Ｓ１０と入庫工程Ｓ２０と記録工程Ｓ５０と使用工程Ｓ６０とで構成されてもよい。。
本発明の第一の実施形態にかかる駐車方法は、準備工程と自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０と自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０と使用工程Ｓ６０とで構成されてもよい。
本発明の第一の実施形態にかかる駐車方法は、準備工程と出庫工程Ｓ１０と入庫工程Ｓ２０と記録工程Ｓ５０と自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０と自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０と使用工程Ｓ６０とで構成されてもよい。

準備工程は、複数の自転車を複数の駐車空間に各々に置いて駐車させる複数の駐車装置１００を準備する工程である。
準備工程は、複数の車両または複数の自転車を複数の駐車空間に各々に置いて駐車させる複数の駐車装置１００を準備する工程であってもよい。
駐車装置１００の詳細は、本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置１００の説明において、説明する。

出庫工程Ｓ１０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する車両５または自転車６を出庫させる工程である。
入庫作業Ｓ２０は、車両５または自転車６を複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に入庫させる工程である。

出庫工程Ｓ１０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する自転車６を出庫させる工程である。
入庫作業Ｓ２０は、出庫工程Ｓ１０で出庫させた自転車６を複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に入庫させる工程であってもよい。

出庫工程Ｓ１０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する自転車６を出庫させる工程である。
入庫作業Ｓ２０は、出庫工程Ｓ１０で出庫させた自転車６を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００に入庫させる工程であってもよい。

出庫工程Ｓ１０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００に駐車する複数の自転車６を一体として出庫させる工程てあってもよい。
入庫作業Ｓ２０は、出庫工程Ｓ１０で一体として出庫させた複数の自転車６を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００に一体として入庫させる工程であってもよい。

記録工程Ｓ５０は、自転車６とその自転車６を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてデータベースに記録する工程である。
記録工程Ｓ５０は、自転車６とその自転車６を出庫させた駐車装置１００とその自転車６を入庫させた駐車装置１００とを関連づけてデータベースに記録する工程であってもよい。
自転車毎に出庫工程Ｓ１０と入庫工程Ｓ２０とを繰り返す度に記録工程Ｓ５０を実行しデータベースを更新する。
例えば、データベースＤＢは、複数の駐車装置１００の各々ごとに、駐車する自転車の数を管理する。
例えば、データベースＤＢは、複数の駐車装置１００の各々ごとに、出庫し未だ入庫しない自転車の数を管理する。

自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器４０から自動車搭載機器６０を引き出す工程である。
自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０は、自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０で引き出した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器へ引き入れる工程であってもよい。

自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０は、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の搬送機器から自転車を搭載した自転車搭載機器６０を引き出す工程であってもよい。
自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０は、自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０で引き出した自転車を搭載した自転車搭載機器６０を複数の駐車装置１００のうちの他の駐車装置１００の搬送機器へ引き入れる工程であってもよい。

本発明の第一の実施形態にかかる駐車装置１００の作用を説明する。
説明の便宜のため、自転車を駐車させる場合を例に説明する。
（出庫工程Ｓ１０）
利用者が、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の入出庫空間の前に立つ。
利用者が、一つの自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を上に重ねたパレット２０を呼び出す。
利用者が、自転車搭載機器６０に搭載された自転車を出庫させ、出庫した自転車６に乗って出る。

（使用工程）
利用者が自転車に乗って、希望の場所に移動する。

（入庫工程Ｓ２０）
利用者が、自転車６に乗って、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の入出庫空間の前に立つ。
利用者が、自転車搭載機器６０を上に重ねられたパレット２０を呼びだす。
利用者が、自転車６を自転車搭載機器６０に乗せる。
利用者が、入出庫空間から退出する。
中央制御装置が、入庫した自転車６と入庫した駐車装置１００とを関連づけてデータベースＤＢに記録する。

（自転車搭載機器引き出し工程Ｓ３０）
操作員が、複数の駐車装置１００のうちの一つの駐車装置１００の入出庫空間の前に立つ。
操作員が、自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を上に重ねられたパレット２０を入出庫空間に呼び出す。
操作員が、自転車搭載機器６０とパレット２０との係合を外す。
操作員が、自転車６を搭載した自転車搭載機器６０を搬送機器から搭載機器支持機構７０の上に引き出す。

操作員が、引き出した自転車を搭載させた状態の自転車搭載機器６０を、搭載機器支持機構７０の上からトラックの荷台に乗せる。
操作員が、トラックを運転して、他の駐車装置１００へ行く。
操作員が、自転車を搭載した状態の自転車搭載機器６０を、トラックの荷台から搭載機器支持機構７０の上に移す。

（自転車搭載機器引き入れ工程Ｓ４０）
操作員が、自転車６を搭載した状態の自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０のの上から他の駐車装置１００の搬送機器に引き入れる。
操作員が、自転車搭載機器６０とパレット２０とを係合させる。
その結果、駐車する自転車６の数が所定数を越えた駐車装置１００に駐車する自転車の数６を減らし、駐車する自転車６の数が所定数を下回る駐車装置１００に駐車する自転車６の数を増やすことができる。

また、本発明の実施形態に係る駐車装置１００は、その構成により、以下の効果を有する。
搬送機器４０がパレット２０を支持して駐車空間８１と入出庫空間８２との間を各々に搬送でき、複数のパレット２０が自転車６を搭載できる自転車搭載機器６０を支持して駐車空間８１に位置でき、パレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０をパレットから離して搭載機器支持機構７０に支持させることができ、その搭載機器支持機構７０を入出庫空間８２から外で移動させることをでき、パレット２０から離れて搭載機器支持機構７０に支持される自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０から離してパレット２０の上に重ねることができる様にしたので、駐車空間８１と入出庫空間８２との間を移動できるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０を使って入出庫空間８２から外へ出し、また自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０を使ってパレット２０に乗せることができる。
また、搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０をパレット２０から離して搭載機器支持機構７０に支持させることができ、その搭載機器支持機構７０を入出庫空間８２から外で移動させることをでき、パレット２０から離れて搭載機器支持機構７０に支持される自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０から離して搬送機器４０に支持されるパレット２０の上に重ねることができる様にしたので、駐車空間８１と入出庫空間８２との間を移動できるパレット２０の上に重ねられた自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０を使って入出庫空間８２から外で出し、また自転車搭載機器６０を搭載機器支持機構７０を使ってパレット２０に乗せることができる。
また、支持構造体昇降機器７２は自転車搭載機器６０を支持する搭載機器支持構造体７１を昇降可能に支持する様にしたので、自転車搭載機器６０を支持する搭載機器支持構造体７１の高さ位置を変化させることができる。
また、搭載機器支持構造体７１の位置が第一位置とのきに自転車搭載機器６０は自動車荷台と搭載機器支持機構７１との間で水平移動して移載可能であり、搭載機器支持構造体７１の位置が第二位置とのきに自転車搭載機器６０はパレット２０と搭載機器支持機構７０との間で水平移動して移載可能である様にしたので、搭載機器支持機構７０をもちいて、自転車搭載機器６０をパレットとの間で水平移動し、自転車搭載機器６０を自動車荷台との間で水平移動できる。
また、案内部材６３が自転車搭載構造体６１の下側に設けられ、案内部材６３の車輪６３ａがパレット２０と自転車搭載構造体６１との間で転動して自転車搭載構造体６１を水平移動させ、且つ搭載機器支持機構７０と自転車搭載構造体６１との間で転動して自転車搭載構造体６１を水平移動させる様にしたので、自転車搭載構造体６１がパレット２０と搭載機器支持機構７０との間を安定して水平移動できる。
また、車輪６３ａまたは案内レール６３ｂが自転車搭載構造体６１の下面に自転自在に固定され、車輪６３ａまたは案内レール６３ｂがパレット２０の上面及び搭載機器支持機構７０の上面に固定される様にしたので、自転車搭載構造体６１がパレット２０の上面及び搭載機器支持機構７０の上面を安定して移動できる。
また、自転車搭載機器６０の輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体６１ａと第二自転車搭載構造体６１ｂの輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能である様にしたので、
自転車搭載機器６０の巾寸法をパレット２０に収まる寸法にすることができる。
また、第一車輪６３ａ１が第一案内レール６３ｂ１に案内され、第二車輪６３ａ２が第二案内レール６３ｂ２に案内されると、第一自転車搭載構造体６１ａと第二自転車搭載構造体６１ｂとの輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される様にしたので、自転車搭載機器６０の巾寸法をパレット２０の各種の巾寸法に合わせることができる。
また、複数の自転車６を各々に固定する自転車支持部材６２が案内部材６３を下側に設けられる自転車搭載構造体６１に固定される様にしたので、複数の自転車６を搭載したままの自転車搭載機器５０を安定して移動させることができる。
搬送機器４０がパレット２０を支持して駐車空間８１と入出庫空間８２との間を各々に搬送でき、複数のパレット２０が自転車６を搭載できる自転車搭載機器６０を支持して駐車空間８１に位置でき、案内部材６３が自転車搭載構造体６１の下側に設けられ、案内部材６３の車輪６３ａがパレット２０と自転車搭載構造体６１との間で転動して自転車搭載構造体６１を水平移動させ、且つ搭載機器支持機構７０と自転車搭載構造体６１との間で転動して自転車搭載構造体６１を水平移動させる様にしたので、自転車搭載構造体６１がパレット２０と搭載機器支持機構７０との間を安定して水平移動でき、自転車搭載機器５０の輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体７１ａと第二自転車搭載構造体７１ｂの輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能であり、第一車輪６３ａ１が第一案内レール６３ｂ１に案内され、第一車輪６３ａ２が第二案内レール６３ｂ２に案内されると、第一自転車搭載構造体６１ａと第二自転車搭載構造体６１ｂとの輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される様にしたので、自転車搭載機器６０の巾寸法をパレット２０の各種の巾寸法に合わせることができる。
その結果、自転車を駐車させるのに便利な駐車装置を提供できる。特に、駐車させる複数の自転車６の全部、また少なくとも一部をレンタルするのに適した駐車装置１００を提供できる。

本発明は以上に述べた実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。
説明では、自転車を駐車装置に駐車させる場合を例に説明したが、これに限定されない。
車両を駐車装置に駐車させてもよい。
自転車を複数の駐車装置に駐車させる場合を例に説明したが、これに限定されない。
例えば、自転車を一つの駐車装置に駐車させるために、一つの駐車装置に自転車搭載機器を用いてもよい。この様にすると、車両を駐車させる駐車装置に簡易に自転車を駐車させることができる。
パレットは車両を支持できる構造体である場合を例に説明したが、これに限定されない。例えば、パレットは、自転車搭載機器を支持するための専用の構造体であってもよい。

Ｈ上下移動空間
Ｌ１第一位置
Ｌ２第二位置
５車両
６自転車
７電池
１００駐車装置
１０主構造体
１１柱材
１２梁材
１３斜材
１４駐車棚レール
２０パレット
２１パレット主構造体
２２車輪
３０充電機器
４０搬送機器
４１ケージ
４２巻上げ機器
５０電源機器
５１電源盤
５２第一電源ケーブル
５３第二電源ケーブル
６０自転車搭載機器
６１自転車搭載構造体
６１ａ第一自転車搭載構造体
６１ｂ第二自転車搭載構造体
６２自転車支持部材
６３案内部材
６３ａ車輪
６３ａ１第一車輪
６３ａ２第二車輪
６３ｂ案内レール
６３ａ１第一案内レール
６３ｂ２第二案内レール
６４自転車搭載ガイド
７０搭載機器支持機構
７１搭載機器支持構造体
７２支持構造体昇降機器
７３傾斜台
８１駐車空間
８２入出庫空間
２００サーバ
１００駐車装置
Ｓ１０出庫工程
Ｓ２０入庫工程
Ｓ３０自転車搭載機器引き出し工程
Ｓ４０自転車搭載機器引き入れ工程
Ｓ５０記録工程
Ｓ６０使用行程
ＤＢデータベース

特開２０１２−２４１３５９号

Claims

複数の自転車を駐車空間に駐車させる駐車装置であって、
自転車を搭載できる自転車搭載機器と、
自転車を搭載する前記自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置できる構造体である複数のパレットと、
複数の前記パレットを支持して駐車空間と入出庫のため利用者から自転車を預かる空間である入出庫空間との間で各々に搬送できる搬送機器と、
前記自転車搭載機器を支持して入出庫空間から外へ移動させることができる搭載機器支持機構と、
を備え、
前記パレットの上に重ねられた前記自転車搭載機器を前記パレットから離して前記搭載機器支持機構に支持させることができ、前記パレットから離れて前記搭載機器支持機構に支持される前記自転車搭載機器を前記搭載機器支持機構から離して前記パレットの上に重ねることができる、
ことを特徴とする駐車装置。
前記搬送機器に支持される前記パレットの上に重ねられた前記自転車搭載機器を前記パレットから離して前記搭載機器支持機構に支持させることができ、前記パレットから離れて前記搭載機器支持機構に支持される前記自転車搭載機器を前記搭載機器支持機構から離して前記搬送機器に支持される前記パレットの上に重ねることができる、
ことを特徴とする請求項１に記載の駐車装置。
前記搭載機器支持機構は前記自転車搭載機器を支持する搭載機器支持構造体と該搭載機器支持構造体を昇降可能に支持する支持構造体昇降機器とを有する、
ことを特徴とする請求項２に記載の駐車装置。
前記支持構造体昇降機器が前記搭載機器支持構造体を第一位置と第二位置との間で昇降でき、
前記搭載機器支持構造体の位置が前記第一位置とのきに前記自転車搭載機器は自動車荷台と前記搭載機器支持機構との間で水平移動して移載可能であり、
前記搭載機器支持構造体の位置が前記第二位置とのきに前記自転車搭載機器は前記パレットと前記搭載機器支持機構との間で水平移動して移載可能である、
ことを特徴とする請求項３に記載の駐車装置。
前記自転車搭載機器は前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である自転車搭載構造体と該自転車搭載構造体の下側に設けられる案内部材とを有し、
前記案内部材は、前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させ、且つ前記搭載機器支持機構と該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる車輪を持つ、
ことを特徴とする請求項４に記載の駐車装置。
前記車輪または前記車輪が転動できる案内レールの一方が前記自転車搭載構造体の下面に自転自在に固定され、
前記車輪または前記案内レールの他方が前記パレットの上面及び前記搭載機器支持機構の上面に固定される、
ことを特徴とする請求項５に記載の駐車装置。
前記自転車搭載機器は、上から見て略長方形の輪郭をもち、
前記自転車搭載構造体は、前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体とを持ち、
前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能である、
ことを特徴とする請求項６に記載の駐車装置。
前記車輪が第一車輪と第二車輪とを持ち、
前記案内レールが前記第一車輪を案内する第一案内レールと前記第二車輪を案内する第二案内レールとをもち、
前記第一車輪または前記第一案内レールのうちの一方が第一自転車搭載構造体の下面に固定され、
前記第二車輪または前記第二案内レールのうちの一方が第二自転車搭載構造体の下面に固定され、
前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される、
ことを特徴とする請求項７に記載の駐車装置。
前記自転車搭載機器は前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である自転車搭載構造体と該自転車搭載構造体の下側に設けられる案内部材と複数の自転車を各々に固定する自転車支持部材とを有し、
前記自転車支持部材は自転車搭載構造体に固定される、
ことを特徴とする請求項８に記載の駐車装置。
複数の自転車を駐車空間に駐車させる駐車装置であって、
自転車を搭載できる自転車搭載機器と、
自転車を搭載する前記自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置できる構造体である複数のパレットと、
複数の前記パレットを支持して駐車空間と入出庫のため利用者から自転車を預かる空間である入出庫空間との間で各々に搬送できる搬送機器と、
を備え、
前記自転車搭載機器は前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である自転車搭載構造体と該自転車搭載構造体の下側に設けられる案内部材とを有し、
前記案内部材は、前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる車輪を持ち、
前記車輪または前記車輪が転動できる案内レールの一方が前記自転車搭載構造体の下面に自転自在に固定され、
前記車輪または前記案内レールの他方が前記パレットの上面に固定され、
前記自転車搭載機器は、上から見て略長方形の輪郭をもち、
前記自転車搭載構造体は、前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体とを持ち、
前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能であり、
前記車輪が第一車輪と第二車輪とを持ち、
前記案内レールが前記第一車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第一案内レールと前記第二車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第二案内レールとをもち、
前記第一車輪または前記第一案内レールのうちの一方が第一自転車搭載構造体の下面に固定され、
前記第二車輪または前記第二案内レールのうちの一方が第二自転車搭載構造体の下面に固定され、
前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される、
ことを特徴とする駐車装置。
自転車を搭載する前記自転車搭載機器を支持して駐車空間に位置できる構造体である複数のパレットと、複数の前記パレットを支持して駐車空間と入出庫のため利用者から自転車を預かる空間である入出庫空間との間で各々に搬送できる搬送機器と、を有する駐車装置に複数の自転車を駐車空間に駐車させるための自転車搭載機器であって、
前記パレットの上に重ねられ自転車を支持できる構造体である自転車搭載構造体と、
該自転車搭載構造体の下側に設けられる案内部材と
を備え、
前記案内部材は、前記パレットと該自転車搭載構造体との間で転動して前記自転車搭載構造体を水平移動させる車輪を持ち、
前記車輪または前記車輪が転動できる案内レールの一方が前記自転車搭載構造体の下面に自転自在に固定され、
前記車輪または前記案内レールの他方が前記パレットの上面に固定され、
前記自転車搭載機器は、上から見て略長方形の輪郭をもち、
前記自転車搭載構造体は、前記輪郭の短辺に沿った方向に分離する２つの構造体である第一自転車搭載構造体と第二自転車搭載構造体とを持ち、
前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を変化させて、前記輪郭の短辺に沿った方向の巾寸法を調整可能であり、
前記車輪が第一車輪と第二車輪とを持ち、
前記案内レールが前記第一車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第一案内レールと前記第二車輪を案内方向に交差する向きの移動を拘束しつつ案内する第二案内レールとをもち、
前記第一車輪または前記第一案内レールのうちの一方が第一自転車搭載構造体の下面に固定され、
前記第二車輪または前記第二案内レールのうちの一方が第二自転車搭載構造体の下面に固定され、
前記第一車輪が前記第一案内レールに案内され、前記第二車輪が前記第二案内レールに案内されると、前記第一自転車搭載構造体と前記第二自転車搭載構造体との前記輪郭の短辺に沿った方向の相対距離を固定される、
ことを特徴とする自転車搭載機器。