JP6235859B2 - 空気入りタイヤの製造方法及びバンドストリップ - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態の空気入りタイヤ1の正規状態におけるタイヤ回転軸を含むタイヤ子午線断面図である。ここで、正規状態とは、タイヤを正規リム(図示省略)にリム組みし、かつ、正規内圧を充填した無負荷の状態である。以下、特に言及されない場合、タイヤの各部の寸法等はこの正規状態で測定された値である。
ドラム試験機を用いて、ECE30により規定された、ロードインデックスが95相当の荷重/スピードレンジがW相当の速度に準拠して、ステップスピード方式によるテストが実施された。かかるテストにおいて、逐次走行速度が上昇されると共に、タイヤが破壊したときの速度(km/H )と時間(分)が測定された。
2 トレッド部
3 サイドウォール部
4 ビード部
6 カーカス
7 ベルト層
9 バンド層
9A バンドストリップ
9B 内側バンドコード群
9b 内側バンドコード
9C 外側バンドコード群
9c 外側バンドコード
10 バンドコード配列体
11 第1コード列
12 第2コード列
13 第1コード
14 第2コード
15 トッピングゴム
Claims (3)
- 複数本のバンドコードを並列したバンドコード配列体をトッピングゴムで被覆したバンドストリップであって、
横断面の中に、巻き付け前の撚り数が第1撚り数である第1バンドコードが複数本並列された第1コード列と、巻き付け前の撚り数が前記第1撚り数よりも大きい第2撚り数である第2バンドコードが複数本並列された第2コード列とが幅方向で隣接し、
前記第2撚り数は、前記第1撚り数の1.001〜1.01倍であることを特徴とするバンドストリップ。 - トレッド部からサイドウォール部を経てビード部に至るカーカスと、前記カーカスのタイヤ半径方向外側かつ前記トレッド部の内部に配されるベルト層と、前記ベルト層のタイヤ半径方向外側に配されるバンド層とを有する空気入りタイヤの製造方法であって、
前記ベルト層のタイヤ半径方向外側に前記バンド層を構成するバンドストリップを形成するバンド形成工程を含み、
前記バンド形成工程は、
第1撚り数の第1バンドコードが複数本並列された第1コード列と、前記第1撚り数よりも大きい第2撚り数の第2バンドコードが複数本並列された第2コード列とを横方向に並べて一体にゴム引きすることにより、前記バンドストリップを形成する工程と、
前記ベルト層のタイヤ半径方向外側に、前記バンドストリップを、前記第1コード列が前記バンド層のタイヤ半径方向内側に前記第2コード列が前記第1コード列のタイヤ半径方向外側にそれぞれ位置する螺旋ピッチで巻き重ねる工程を含むことを特徴とする空気入りタイヤの製造方法。 - 前記第2撚り数は、前記第1撚り数の1.001〜1.01倍である請求項2記載の空気入りタイヤの製造方法。
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